Suzuki GSX-R 1000 К3,К4 снимаем маятник

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @akimgrad7157
    @akimgrad7157 2 ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть когда за работой мастер!)

  • @Прометей-и2ц
    @Прометей-и2ц 6 หลายเดือนก่อน +1

    😮

  • @antonyhopkins1533
    @antonyhopkins1533 3 ปีที่แล้ว

    Да и по больше тех видео)
    По твоим видоискам я свой xv1600 обслуживал когда то)

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      по тех видео с мотоциклами, пока будет мало, все внимание стройке дома. да и интересные случаи уже большинство показаны. да и мастерскую надо уже начинать строить, а для этого надо хотябы пару сотен тысяч свободных денег

  • @crazydizel
    @crazydizel 3 ปีที่แล้ว +1

    Было у меня несколько литровых джиксеров, классные байки!

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      Несколько - это они на ремонт приезжали? Иль свои собственные

    • @андрюхаджиксерюха
      @андрюхаджиксерюха 3 ปีที่แล้ว

      у меня один был, поменял на каву хочу опять, сейчас джиксер 600 остался еще

    • @crazydizel
      @crazydizel 3 ปีที่แล้ว +1

      @@zelenii71 свои, не один десяток тысяч километров на них проехал, только положительные воспоминания и эмоции)

  • @РомаКава-я6з
    @РомаКава-я6з 3 ปีที่แล้ว

    Помню,раньше бы было лениво снимать маятник))

  • @onlygsxr729
    @onlygsxr729 3 ปีที่แล้ว +1

    смотришь на состояние и удивляешься- как можно так не любить мотоцикл?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      Мот был только куплен. Но в целом согласен. Порой снаружи конфетка, а как начнёшь разбирать там трэш и угар

    • @андрюхаджиксерюха
      @андрюхаджиксерюха 3 ปีที่แล้ว

      да вообще страные люди😁

  • @chromevanadium5825
    @chromevanadium5825 3 ปีที่แล้ว

    Для вилки VTXa и маятника мне тоже пришлось такую фигню изобретать ))

  • @sergioramos6110
    @sergioramos6110 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите как смягчить маятник на сузуки Катана 750? Под сиденьем балончик и болт регулирования а что и как смягчить🤷‍♂️🤷‍♂️

  • @андрюхаджиксерюха
    @андрюхаджиксерюха 3 ปีที่แล้ว

    ну да сзади ось безразницы, там втулки поджимают а спереди неперепутаешь. хотя на старых моделях можно перепутать😁 и тогда будет плоховато для подшипника😁

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      вот и я смотрел смотрел и решил поставить как в мануле нарисовано, малоли что там эти гуки задумали.

  • @андрюхаджиксерюха
    @андрюхаджиксерюха 3 ปีที่แล้ว

    долго это все будет происходить, вот так вот😁

  • @люкскайвокер-з7б
    @люкскайвокер-з7б 3 ปีที่แล้ว

    Привет подскажи как правильно настроить Карбы под нулевеки

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      правильно - на стенде за много денег. либо долго и нудно по цвету свечи. только так и можно настроить карбы под фильтры нулевой очистки. вот только какой смысл? лошадей (на рабочих оборотах)и ресурс двигла меньше, расход больше

    • @люкскайвокер-з7б
      @люкскайвокер-з7б 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Переделывал мот полностью. Откатал сезон дошло дело до чистки фильтра. Пришлось два дня разбирать пол мота который год собирал. Купил дорогие нулевики потом столкнулся с проблемой потери тяги.

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      фильтры нулевой очистки нужно чистить и пропитывать постоянно , если их ставить в штатные места то и разбирать придется много чаще

  • @antonyhopkins1533
    @antonyhopkins1533 3 ปีที่แล้ว

    История с мотором втх1800 будет?

    • @zelenii71
      @zelenii71  3 ปีที่แล้ว

      мотор, что стоял на столе, пришлось продать