Καλησπέρα μάστορα! Συμβουλή: Βάλτε ένα deadcat στο μικρόφωνο να μην ακούγεται ο άνεμος εν ώρα μοτοβλογκ ! Συνεχίστε την καλή δουλειά! Περιμένω εναγωνίως το επόμενο βίντεο. Καλή χρονια και καλή συνέχεια!
Γειά σου ρε μάστορα,,ωραίο το βίντεο και η παρουσίαση του εργαλείου άψογη από ένα βετεράνο μηχανοβιο,,αλλά το εργαλείο είναι ογκώδες υπερβολικά,,το smartaki είναι μικρό μπροστά του,,και λογικά αυτό το μηχάνημα το προτιμούν 40δες και βάλε,,αφού μας ξέρεις θέλουμε τσαχπινογαργαλιαρικα μηχανήματα....👍
Σωραιος καί μετράς.. ένα ακόμα βίντεο όμως με λίγο ανοιχτό δρόμο έτσι για νά δουν το άνοιγμα μερικοί τί θα πει 12 κιλά ροπή καί ότι είναι Honda πού πάει και δεν χαλάει.. αλλά όταν λέμε πάει πάει... χαιρετίσματα από Φλώρινα
Άρχοντας ....σε πάει αυτό το μηχανάκι....το οποίο το ξέρω πολύ πολύ καλά..... φοβερή ροπή φοβερό μοτέρ πολύ δύναμη ( πιο δυνατό από bmw το περσινό τουλάχιστον) πάει τρένο το κακό είναι που δεν μπορείς να το πας με 120km τσιμπάς και τρέχεις...... είπες πως είναι vtec αν δεν κάνω λάθος vtec είναι το crossruner 800cc ....... Εδώ πρόκειται για ένα vfr όρθιο 100 % Όλα θα ήταν τέλεια εάν είχε καλύτερο σχεδιασμό του καντράν κατά την γνώμη μου εκτός ανταγωνισμού άκυρο εντελώς ενώ έχει.ολες τις ενδείξεις από σχεδιασμό μάπα...είναι λίγο καλύτερο από ένα dr motard 400cc του 05 που είχα... Να είσαι γερός καλή δύναμη
Μηχαναρα ειναι για οποιον ξερει να εκτιμησει εναν σπανιο V4 κινητήρα. Ειναι ένα όρθιο VFR 1200 για τους λάτρεις του συγκεκριμένου μοντέλου. Όντως κουμπωνεις κατευθειαν στο μηχανακι όπως σε όλα τα χόντα άλλωστε. Εξαιρετικη ποιοτητα κατασκευής και ασπαστο όπως όλα της εταιριας. Στο δρομο σταθερο και πυραυλος αλλα δυστυχως αρκετα βαρυ και πινει αρκετα. Εν κατακλειδι ενα εξαιρετικο κι αξιοπιστο μηχανακι για μεγαλα και ανετα ταξιδια που δεν περιλαμβάνουν ομως καθόλου χώμα. Υπάρχει και με DCT κιβώτιο νομίζω. Γεια σου μαστορα Χαιρετισμούς από νοτια Γαλλία
@@dadrider3 Πρωτον διαστάσεις τροχών και τυπος ελαστικών, δευτερον διαδρομες΄αναρτησεων τριτον απόδοση κινητήρα και τέταρτον πολυ μεγάλο βάρος. Σωστα παντως λες οτι παει σε πατημένο χωματόδρομο .Ολα πανε σε πατημένο χωματόδρομο ακομα και τα στριτ με διαφόρους συμβιβασμούς . Αξιολογότατο το μηχανάκι, εζησα μαζι του ενα διαστημα, αλλα φωνάζει απο μακρυα τον προσανατολισμό του που ειναι ασφάλτινος και όχι διπλης χρήσης ( γιαυτο υπάρχει το αφρικα)
@@sampapas7394 ναι και; το μηχανάκι πάει αξιοπρεπέστατα σε χωματόδρομους (αυτό έχω τώρα) , μια χαρά τροχούς έχει. Απόδοση κινητήρα; τι εννοείς; Αναρτήσεις αξιοπρεπέστατες για διελεύσεις από κάθε τύπου δρόμο. Το βάρος που λες είναι θέμα αν πέσεις. Είτε σε χωματόδρομο είτε σε άσφαλτο. Επαναλαμβάνω το μηχανάκι είναι μια χαρά και πάει παντού, σε κάθε τύπου δρόμο, είναι μια μηχανή για ταξίδια (υστερεί βέβαια σε αυτό σε σχέση με τα sport-touring όπως άλλωστε και όλα τα on-off) με δυνατότητες να περάσεις χώμα όπου και όταν το συναντήσεις. Δεν το συγκρίνουμε με μηχανάκια enduro.
@@dadrider3 Αυτο που ολοι μας εχουμε την ταση να υπερασπιζομαστε τα μηχανακια μας... παμε παλι πλαισιο του VFR 1200 ατοφιο στρηταδικο. αναστησεις επίσης με λιγο μεγαλυτερη διαδρομη.ν κινητήρας που αποδίδει καλυτερα στα ψηλά,συνδυασμενα φρενα με μη δυνατότητα απενεργοποίσης του ABS για το πίσω αν θυμαμαι καλα . 19 μπροστινό με στρηταδικα ελαστικα . βαρος 280 κιλα περίπου. ενταξει παει σε πατημενο χωμα αν θες και το λεει η καρδουλα σου αρκει να ξερεις που σε βγαζει γιατι αμα συναντήσεις κανενα σαθρο ανηφορικο απλα τον ηπιες εντος αν εισαι ο birch . παει στο χώμα οπως πηγαινε και το βαραντερο ας πουμε . ικανοτατο μηxανακι κατα τα αλλα και ποιοτικότατο . Οσο για το εντουρο μηχανακι , δεν υπαρχουν εντουρο σε αυυτην την κατηγορια η υπαρχουν κατ ευφημισμο εντουρο. Η χόντα ειδε το κενό στη γκάμα της και γιαυτο εβγαλε το αφρικα που είναι απειρως ικανοτατο στο χωμα ( εκδρομικό εντούρο ας πούμε). Εν ολιγοις είμαστε στην εποχή που καθε μηχανάκι προορίζεται για μια χρήσ και ισχύει ο κανόνας οσο καλυτερα στην ασφαλτο τοσο χεορτερα στο χώμα . Δεν υπαρχουν μαγικε΄ς συνταγες . Με συντροχικούς χαορετισμους . Να χαιρεσαι τη μηχαναρα σου φιλε
@@sampapas7394 ευχαριστώ πολύ για την απάντησή. Δεν γνωρίζω την εμπειρία σου από το μηχανάκι αλλά εγώ γράφω και κρίνω βάσει της οδηγικής μου εμπειρίας μαζί του και όχι διαβάζοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά όπως κάνουν πολλοί. Αν κάποιος θέλει να ανεβαίνει γκρεμούς με κροκαλες τότε ναι, το μηχανάκι δεν κάνει. Αλλά δεν υπάρχει και μηχανάκι που να το κάνει αυτό ενώ ταξιδεύεις δικάβαλος και τριβαλιτσος με 180 όλη μέρα. Δεν θεοποιω το μηχανάκι που έχω, άλλωστε το έχω καταθαψει σε άλλους τομείς όταν το συγκρίνω με το fjr που είχα. Αλλά να λέμε τα σύκα-σύκα και τη σκάφη-σκάφη. Εγώ πάντως με ελάχιστη πραγματικά εμπειρία σε χώμα, μια χαρά άνετα έκανα διαδρομές σε Ζαρούχλα, λίμνη Δόξα κλπ σε ορεινή Κορινθία. Με λάσπη και πολλά χιλιόμετρα χώμα. Οπότε από αυτά που είδα, κρίνω. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος.
Μπράβο Αλέξανδρε. Πολύ καλό μηχανάκι. Μόνο αρνητικό του το βάρος, ωστόσο αυτή η ρουφιανα η HONDA σε κάνει να νιώσεις αμέσως σαν να το είχες χρόνια. Πολύ καλή η τοποθέτηση σου σχετικά με τις διάφορες σε χυτές και ακτινωτες ζάντες.
ημουν αναμεσα σε crosstourer καινουριο ή 1290 μτχ. μονο και μονο ο LC8 της KTM ομως αρκουσε για να το διαλεξω. και απο οτι ακουω απο αλλους και απο εσενα τωρα, το honda ΚΑΙΕΙ. 6,5/100 με 120-130χλμ ειναι μεγαλο νουμερο. 8/100 με 140-150 ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ νουμερο. συγκριτικα, με cruise control στα 180 και κυνηγητο στις στροφες του Δομοκου, κατεβηκα Τρικαλα-Αθηνα με μεση 6,4/100 με χαλαρη βολτα πεφτει ανετα στα 5,5/100 και ολα αυτα με 30+ αλογα περισσοτερα. μου λειπει βεβαια η ηρεμια και η χαλαροτητα του crosstourer στο ταξιδι οταν θες να πας ηρεμα
Το μηχανάκι είναι πραγματικά πολύ καλό και έχει πολύ δύναμη πράγμα που το περνούσαν στο ντουκου μερικοί παρουσιαστές...το έχω κάνει βόλτα αρκετά Χλμ επίσης στρίβει πολλοί αλλά...εάν θες το κάτι τής παραπάνω με ένα πρόγραμμα εξάτμιση και εκενροφορια το κάνεις πύραυλο το έκανε φίλος .. κακός κατά την γνώμη μου γιατί είδη έχει δύναμη.. αρνητικά σημεία; Καντράν μου θυμίζει από ένα dr z motard που είχα πίσω φανάρι; Είναι κάπου στο 1990 άκυρο εντελώς...σε αυτά τα δύο σημεία νομίζω πως είναι εκτός ανταγωνισμού. . Δυστυχώς όμως το μοτέρ είναι πλέον παρελθόν σταμάτησε η παραγωγή τού...αν υπάρχει στοκ σε καμία αντιπροσωπεία λογικά θα έχει και καλή τιμή... Υ.Γ η ποιότητα κατασκευής σε αυτό το μοτέρ είναι Honda με ότι αυτό συνεπάγεται... ευχαριστώ να είσαι πάντα γερός...
Καλησπέρα .. παρατήρησα ότι ανοίγεις διακόπτη και κατευθείαν μίζα ..είναι καλό να γίνεται η πρέπει να περιμένουμε την τρόμπα βενζίνης να ανοίξει πρώτα?? Ευχαριστώ μάστορα .
Καλησπέρα σας , θα ήθελα αν μπορείτε να κάνετε ένα βίντεο με τρόπους προστασίας κλοπής για μηχανές γιατι μου πήραν την δικιά μου. Ξερω οτι ειναι εκτος θέματος απλα ζητάω την γνώση και εμπειρία σας. Ευχαριστώ
καλησπέρα, θα σας παρακαλούσα να κάνετε μια παρουσίαση το Yamaha TDM 900 θέλω να το αποκτήσω απλός με πρόβληματιζει η γνώμη τον γύρω μου. θα ήθελα μια επαγγελματική άποψη. ευχαριστώ πολύ
ειμαι απτα μερη του Λιβανα εκει μεγαλωσα.. και εχω κανει και 11 χρονια Θεσσαλονικη. Θα τον αναγνωριζα ως γνησιος πελοποννησιος αναμεσα σε πολλους Θεσσαλονικεις
επειδή έχω nc dct 20΄ καμια σχέση το ένα με το άλλο.Το nc για πόλη δεν εχει αντίπαλο και για εκδρομές ΣΚ,ενώ το crosstourer είναι μια μηχανή που σίγουρα έχεις στο μυαλό σου να ταξιδέψεις εξωτερικό και γενικά μεγάλα ταξίδια.
@@dionisisbourtsouklis836 kalimera dionisi. Apla eixa sto nou mou k tin epipleon dinami pou exei. Fysika k tin katanalosi antistrofa . Outws i allws eimai eparxia k edo ta xiliometra ta kanoume allios... oxi toso kinisi apo amaksia. Euxaristw para poly....
@@dadrider3 εκδρομές είπα,όχι ηπειρωτικά ταξίδια ναι έχω κάνει αρκετά ταξίδια και η σταθερότητα στα 130,150 χλμ.σε συνδιασμό με την πολύ χαμηλή κατανάλωση (3.6-4.2) δεν παίζει να την δεις στο crosstourer ΠΟΤΕ
@@dionisisbourtsouklis836 ο καθένας βλέπει διαφορετικά το θέμα εκδρομή. Για μένα 700-800χλμ αυθημερόν με ταχύτητες γύρω στα 180-200 είναι ο κανόνας που στο nc δεν θα τα δεις ποτέ! Άλλωστε αλλοίμονο αν σκας τόσα λεφτά για το χομπυ σου και κοιτάς μην κάψεις μερικά ευρώ παραπάνω βενζίνη σε ένα ταξιδι ενώ χάνεις σε όλα τα άλλα.
Εγω παντως στο δικο μου παρατηρησα χωρις σιγαστηρα λιγοτερη ροπη χαμηλα.Ο εξατμισας μου ειπε οταν την εβαλε οτι κανει κακο στο μοτερ ο σιγαστηρας και πρεπει ναναι ελευθερη η εξατμιση αλλα τον εβαλα 1ον για τη ροπη που ειπα και 2ον για τον ενοχλητικο θορυβο.Τωρα τι παιζει πραγματικα ας πουν οι ειδικοι
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΦΙΛΕ ΛΙΒΑΝΑ. ΜΙΑ ΑΓΑΠΗ ΕΙΧΑ ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ HONDA XR 500 R, MHΠΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΒΡΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΑΝΑΣΤΗΛΩΣΟΥΜΕ ??? ΣΕ Π-ΑΡΑΚΑΛΩ ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΜΟΥ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Άχρωμο, άοσμο, άσχημο. Και για να αποφύγω παρεξηγήσεις, μου αρέσουν τα Ηonda, αλλά δυστυχώς μου φαίνεται ένα μοντέλο που πάει να πιάσει πελατεία από παντού στην μεγάλη κατηγορία, με αποτέλεσμα να μην έχει προσωπικότητα και ταυτότητα
@@johnpetropoulos4612 αυτά είναι καθαρά γούστα του καθενός. Αφού λέμε τις απόψεις μας λοιπόν θα πω κι εγώ ότι το Crosstourer είναι για εμενα το ομορφότερο Honda. Το vfr1200f είναι κακάσχημο, το africa συμπαθητικό αλλά όχι κάτι το φοβερό και σίγουρα λιγότερο ταξιδιάρικο. Όσον αφορά το integra, ασχολίαστο. Ομορφότερη είναι μια μπετονιέρα ή ένα πλυντήριο πιάτων πάρα αυτό το έκτρωμα 😁 Είπαμε, γούστα είναι αυτά και κάνεις δεν έχει δίκιο. Ή άδικο.
@@dadrider3 Αν ειχε λιγο κλυτερο μουτρο , λιγο ποιο συνχρονο καντραν , και ζαντες 3,5 X 19 με 120 λαστιχο μπροστα και 5,00 X 17 με 170 λαστιχο πισω για σταθεροτητα στα πολλα χλμ , κανενας λογικος ανθρωπος δεν θα ηθελε να μπλεξει με τα υπερτιμημενα γερμανικα , αυστριακα και Ιταλικα μπουρ..λα , οσο για το βαρος του αμα φυγει και ο καταλυτης νομιζω κατι γινεται ε? . τωρα αν πραγματικα το εχεις το μηχανημα δικο σου θα ηθελα να μου πεις αν βγαζει πολυ ζεστη στα ποδια σου και τι λεει απο στριψιμο γιατι σαν πρωιν κατοχος ΚΤΜ 1190 που ειχα , εστριβε σαν SS !! ψηνομαι αγρια αλλα δεν θελω να μετανιωσω που το πηρα , μ αρεσει η ανεση που εχει αλλα αν ειναι μονο για ευθειες kai μου βγαινει η παναγια να το στριψω , λυπαμε αλλα δεν !! ξερω οτι εχω αργησει 2 χρονια αλλα αν θες γραψε μου . Γιωργος
Μόνο Χόντα και υπενθύμιση βλέπε NR 750 όταν θα φτάσουν οι άλλοι να δώσουν αυτή την τεχνολογία θα περάσουν ακόμα χρονια και μη ξεχνάμε ότι το μονομπρατσο το έβγαλε η Χόντα
@@antreasmgs2461 το NR δεν έχει σχέση αλλά άμα διαβάσεις την τεχνολογία που έχει το θα καταλάβεις τι λέω και το μονομπρατσο το παρουσίασε η Χόντα στο λεμαν αν τα θυμάμαι καλά
@@user-in6en8uv4p Δεν μπορώ να καταλάβω τι σχέση έχει ένα αγωνιστικό μηχανάκι με εξελιγμένη για την εποχή του τεχνολογία που απλά παρήχθει και σε "δρομίσια" έκδοση πολύ περιορισμένα, με ένα μηχανάκι φτιαγμένο για ταξιδια..το μόνο κοινό είναι η διάταξη V στο μοτέρ. Aν εννοείς οτι το Crosstourer έχει εξελιγμένη τεχνολογία σκέψου ξανά, μιλάμε για 4κυλινδρο 1200 κυβικά και 120 άλογα... Απο εκεί και πέρα, όπως έγραψα πρώτο μονομπρατσο παραγωγής ήταν το 1980 με το πρωτο GS με άξονα.Αν θες για αλυσίδα από όσο ξέρω η πρώτη ήταν η Lefas 370..
@@antreasmgs2461 φίλε δεν λέω οτι κρος οβερ είναι με τεχνολογία nr αν και με τι πάροδο του χρόνου περνά στην αγορά.. Αυτό που λέω εγώ για μένα έτσι όταν σου παρουσιάζει αυτή την τεχνολογία την εποχή εκείνη πού ακόμα και σήμερα για μένα είναι τεχνολογικό θαύμα.. υπενθύμιση έκανα,,,τέλος θα τελειώσω με την ανακοίνωση της Honda όταν αποχώρησε από το παρι Ντάκαρ με λίγα λόγια αφού τα καταφέραμε τους στόχους μας για πολλά χρόνια θα αποχωρήσουμε και θα αφήσουμε της άλλες εταιρείες να συνεχίσουν να βελτιώνονται... είναι ίδια εποχή πού παρουσιάζει το nr και επιβάλλει στην αγορά τα Άφρικα και ακολουθούν όλοι οι άλλοι και δυστυχώς η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα κάνει ότι χειρότερο μπορεί
Καλησπέρα από Θεσσαλονίκη! Περιμένουν οι μπουγάτσες!
Εισαι φοβερος αδερφε !!!! Να εισαι καλα παντα !!!! Πολυ καλο το Honda !!!!!!Σε ευχαριστουμε πολυ για τις ομορφες παρουσιασεις !!!!!!!!!!
Χαρουμενος και ευτυχισμενος ο νεος χρονος.Ωραια παρουσιαση,γεια σας
Μάστορη χρόνια πολλά, καλή χρονιά, με περισσότερο Λιβανα, Δημήτρης, Ρόδος.
Λιβανα θελω να σε γνωρισω ρε φιλε...φαινεσαι πολυ καθαρος ανθρωπος !!
Καλη χρονια να εχεις μαζι με ολη την οικογενεια και το συνεργειο σου !!
Καλησπέρα μάστορα! Συμβουλή:
Βάλτε ένα deadcat στο μικρόφωνο να μην ακούγεται ο άνεμος εν ώρα μοτοβλογκ !
Συνεχίστε την καλή δουλειά! Περιμένω εναγωνίως το επόμενο βίντεο. Καλή χρονια και καλή συνέχεια!
Πολύ ωραίο μηχανάκι!μπραβο για το βιντεο!
Υγεια και χαρα απο Θεσσαλονικη..!!!
Ωραιο εργαλειο και οπως παντα livanas κορυφη
Πολύ όμορφο εργαλείο. Τσουπωτο. Φοβερό βίντεο μαστορα
Oreo Video, very good presentation, xeretizmata apo 🇺🇸
Μηχανή με χαρακτήρα Σοβαρής Κυρίας το crossturer. Καλη Χρονιά από Καβάλα με υγεία και φώτιση.
Καλησπέρα!!!! Καλή χρονιά από Κρανίδι!!!! Να είσαι καλά είσαι μορφή!!!!
Είσαι ωραίος ρε μάγκα, το λέει η ψυχή σου.
ωραια παρουσιαση!
Γεια σου μάστορα πολλά χαιρετίσματα από Καστοριά
Είσαι ο καλύτερος👍💯
Γειά σου ρε μάστορα,,ωραίο το βίντεο και η παρουσίαση του εργαλείου άψογη από ένα βετεράνο μηχανοβιο,,αλλά το εργαλείο είναι ογκώδες υπερβολικά,,το smartaki είναι μικρό μπροστά του,,και λογικά αυτό το μηχάνημα το προτιμούν 40δες και βάλε,,αφού μας ξέρεις θέλουμε τσαχπινογαργαλιαρικα μηχανήματα....👍
Για σου μάστορα !!! Καλή χρονιά από χιο
Καλή χρονιά με υγεία.
Μπράβο είσαι πολύ κάλλος στη δουλειά σου μπραβω
καλη χρονια μαστορααα!! μην ξεχνας ομως οτι ολα τα vfr ειναι μονομπρατσα!!👍😉👍
καλή χρονία
Τέλειος!!!!
Είσαι ένας πολύ καλός άνθρωπος
Σωραιος καί μετράς.. ένα ακόμα βίντεο όμως με λίγο ανοιχτό δρόμο έτσι για νά δουν το άνοιγμα μερικοί τί θα πει 12 κιλά ροπή καί ότι είναι Honda πού πάει και δεν χαλάει.. αλλά όταν λέμε πάει πάει... χαιρετίσματα από Φλώρινα
πολλα χερετισματα απο ταυλανδι μονο εσενα βλεπουμε εδω σε αγαπαμε !!!!!!!!!
Μαστορα μας , καλή χρονιά!!!
Καλησπέρα λιβανα διμιουργεις πάντα νασαι καλα και καλή χρόνια με επιτυχίες!!!!!!!!!✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
LivaNASA μου, αυτό είναι τρελό μηχανάκι. Πρέπει να οδηγήσω ένα 😉
Very nice...please English subtitles.
Efgaristo
Άρχοντας ....σε πάει αυτό το μηχανάκι....το οποίο το ξέρω πολύ πολύ καλά..... φοβερή ροπή φοβερό μοτέρ πολύ δύναμη ( πιο δυνατό από bmw το περσινό τουλάχιστον) πάει τρένο το κακό είναι που δεν μπορείς να το πας με 120km τσιμπάς και τρέχεις...... είπες πως είναι vtec αν δεν κάνω λάθος vtec είναι το crossruner 800cc .......
Εδώ πρόκειται για ένα vfr όρθιο 100 %
Όλα θα ήταν τέλεια εάν είχε καλύτερο σχεδιασμό του καντράν κατά την γνώμη μου εκτός ανταγωνισμού άκυρο εντελώς ενώ έχει.ολες τις ενδείξεις από σχεδιασμό μάπα...είναι λίγο καλύτερο από ένα dr motard 400cc του 05 που είχα...
Να είσαι γερός καλή δύναμη
καλησπερα απο βολο καλη χρονια
Κ που να δεις την αφρικάνα 1100 !!! Καλή χρονιά κ γρήγορα ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ στην κανονικότητα!!!
Μάστορα χαιρετίσματα από Κέρκυρα θελουμε βιντεάκι με Yamaha tennere 700
Μηχαναρα ειναι για οποιον ξερει να εκτιμησει εναν σπανιο V4 κινητήρα. Ειναι ένα όρθιο VFR 1200 για τους λάτρεις του συγκεκριμένου μοντέλου. Όντως κουμπωνεις κατευθειαν στο μηχανακι όπως σε όλα τα χόντα άλλωστε. Εξαιρετικη ποιοτητα κατασκευής και ασπαστο όπως όλα της εταιριας. Στο δρομο σταθερο και πυραυλος αλλα δυστυχως αρκετα βαρυ και πινει αρκετα. Εν κατακλειδι ενα εξαιρετικο κι αξιοπιστο μηχανακι για μεγαλα και ανετα ταξιδια που δεν περιλαμβάνουν ομως καθόλου χώμα. Υπάρχει και με DCT κιβώτιο νομίζω.
Γεια σου μαστορα
Χαιρετισμούς από νοτια Γαλλία
Γιατί ρε παιδιά χωρίς καθόλου χώμα; αξιοπρεπέστατα πάει το μηχανάκι.
μην μπερδεύουμε τους χωματόδρομους με τις εκτός δρόμου διαδρομές.
@@dadrider3 Πρωτον διαστάσεις τροχών και τυπος ελαστικών, δευτερον διαδρομες΄αναρτησεων τριτον απόδοση κινητήρα και τέταρτον πολυ μεγάλο βάρος. Σωστα παντως λες οτι παει σε πατημένο χωματόδρομο .Ολα πανε σε πατημένο χωματόδρομο ακομα και τα στριτ με διαφόρους συμβιβασμούς . Αξιολογότατο το μηχανάκι, εζησα μαζι του ενα διαστημα, αλλα φωνάζει απο μακρυα τον προσανατολισμό του που ειναι ασφάλτινος και όχι διπλης χρήσης ( γιαυτο υπάρχει το αφρικα)
@@sampapas7394 ναι και; το μηχανάκι πάει αξιοπρεπέστατα σε χωματόδρομους (αυτό έχω τώρα) , μια χαρά τροχούς έχει. Απόδοση κινητήρα; τι εννοείς; Αναρτήσεις αξιοπρεπέστατες για διελεύσεις από κάθε τύπου δρόμο. Το βάρος που λες είναι θέμα αν πέσεις. Είτε σε χωματόδρομο είτε σε άσφαλτο.
Επαναλαμβάνω το μηχανάκι είναι μια χαρά και πάει παντού, σε κάθε τύπου δρόμο, είναι μια μηχανή για ταξίδια (υστερεί βέβαια σε αυτό σε σχέση με τα sport-touring όπως άλλωστε και όλα τα on-off) με δυνατότητες να περάσεις χώμα όπου και όταν το συναντήσεις.
Δεν το συγκρίνουμε με μηχανάκια enduro.
@@dadrider3 Αυτο που ολοι μας εχουμε την ταση να υπερασπιζομαστε τα μηχανακια μας... παμε παλι πλαισιο του VFR 1200 ατοφιο στρηταδικο. αναστησεις επίσης με λιγο μεγαλυτερη διαδρομη.ν κινητήρας που αποδίδει καλυτερα στα ψηλά,συνδυασμενα φρενα με μη δυνατότητα απενεργοποίσης του ABS για το πίσω αν θυμαμαι καλα . 19 μπροστινό με στρηταδικα ελαστικα . βαρος 280 κιλα περίπου. ενταξει παει σε πατημενο χωμα αν θες και το λεει η καρδουλα σου αρκει να ξερεις που σε βγαζει γιατι αμα συναντήσεις κανενα σαθρο ανηφορικο απλα τον ηπιες εντος αν εισαι ο birch . παει στο χώμα οπως πηγαινε και το βαραντερο ας πουμε . ικανοτατο μηxανακι κατα τα αλλα και ποιοτικότατο . Οσο για το εντουρο μηχανακι , δεν υπαρχουν εντουρο σε αυυτην την κατηγορια η υπαρχουν κατ ευφημισμο εντουρο.
Η χόντα ειδε το κενό στη γκάμα της και γιαυτο εβγαλε το αφρικα που είναι απειρως ικανοτατο στο χωμα ( εκδρομικό εντούρο ας πούμε). Εν ολιγοις είμαστε στην εποχή που καθε μηχανάκι προορίζεται για μια χρήσ και ισχύει ο κανόνας οσο καλυτερα στην ασφαλτο τοσο χεορτερα στο χώμα . Δεν υπαρχουν μαγικε΄ς συνταγες .
Με συντροχικούς χαορετισμους . Να χαιρεσαι τη μηχαναρα σου φιλε
@@sampapas7394 ευχαριστώ πολύ για την απάντησή. Δεν γνωρίζω την εμπειρία σου από το μηχανάκι αλλά εγώ γράφω και κρίνω βάσει της οδηγικής μου εμπειρίας μαζί του και όχι διαβάζοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά όπως κάνουν πολλοί.
Αν κάποιος θέλει να ανεβαίνει γκρεμούς με κροκαλες τότε ναι, το μηχανάκι δεν κάνει. Αλλά δεν υπάρχει και μηχανάκι που να το κάνει αυτό ενώ ταξιδεύεις δικάβαλος και τριβαλιτσος με 180 όλη μέρα.
Δεν θεοποιω το μηχανάκι που έχω, άλλωστε το έχω καταθαψει σε άλλους τομείς όταν το συγκρίνω με το fjr που είχα. Αλλά να λέμε τα σύκα-σύκα και τη σκάφη-σκάφη.
Εγώ πάντως με ελάχιστη πραγματικά εμπειρία σε χώμα, μια χαρά άνετα έκανα διαδρομές σε Ζαρούχλα, λίμνη Δόξα κλπ σε ορεινή Κορινθία. Με λάσπη και πολλά χιλιόμετρα χώμα. Οπότε από αυτά που είδα, κρίνω.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος.
Μπράβο Αλέξανδρε.
Πολύ καλό μηχανάκι. Μόνο αρνητικό του το βάρος, ωστόσο αυτή η ρουφιανα η HONDA σε κάνει να νιώσεις αμέσως σαν να το είχες χρόνια.
Πολύ καλή η τοποθέτηση σου σχετικά με τις διάφορες σε χυτές και ακτινωτες ζάντες.
ημουν αναμεσα σε crosstourer καινουριο ή 1290 μτχ.
μονο και μονο ο LC8 της KTM ομως αρκουσε για να το διαλεξω.
και απο οτι ακουω απο αλλους και απο εσενα τωρα, το honda ΚΑΙΕΙ.
6,5/100 με 120-130χλμ ειναι μεγαλο νουμερο.
8/100 με 140-150 ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ νουμερο.
συγκριτικα, με cruise control στα 180 και κυνηγητο στις στροφες του Δομοκου, κατεβηκα Τρικαλα-Αθηνα με μεση 6,4/100
με χαλαρη βολτα πεφτει ανετα στα 5,5/100
και ολα αυτα με 30+ αλογα περισσοτερα.
μου λειπει βεβαια η ηρεμια και η χαλαροτητα του crosstourer στο ταξιδι οταν θες να πας ηρεμα
Πήρες αυτό που σου άρεσε περισσότερο και καλά έκανες. Όλα τα άλλα είναι δικαιολογίες.
Γεια σ Λιβανα. Κανε Και άλλα βιντεο τύπου motovlog
Ωραια η μηχανή
Καλησπέρα από Γιάννενα
Το μηχανάκι είναι πραγματικά πολύ καλό και έχει πολύ δύναμη πράγμα που το περνούσαν στο ντουκου μερικοί παρουσιαστές...το έχω κάνει βόλτα αρκετά Χλμ επίσης στρίβει πολλοί αλλά...εάν θες το κάτι τής παραπάνω με ένα πρόγραμμα εξάτμιση και εκενροφορια το κάνεις πύραυλο το έκανε φίλος .. κακός κατά την γνώμη μου γιατί είδη έχει δύναμη.. αρνητικά σημεία; Καντράν μου θυμίζει από ένα dr z motard που είχα πίσω φανάρι; Είναι κάπου στο 1990 άκυρο εντελώς...σε αυτά τα δύο σημεία νομίζω πως είναι εκτός ανταγωνισμού. .
Δυστυχώς όμως το μοτέρ είναι πλέον παρελθόν σταμάτησε η παραγωγή τού...αν υπάρχει στοκ σε καμία αντιπροσωπεία λογικά θα έχει και καλή τιμή...
Υ.Γ η ποιότητα κατασκευής σε αυτό το μοτέρ είναι Honda με ότι αυτό συνεπάγεται... ευχαριστώ να είσαι πάντα γερός...
Καλησπερα...τα μονομπρατσα τα ξεκινησε η honda τη δεκαετια του 80....οποιος γνωριζει την ιστορια των vfr ξερει....
το BMW R80 βγηκε το 1980 με μονομπρατσο αξονα.
η διαφορα σε σχεση με τα vfr ειναι οτι μιλαμε για αξονα.
Καλησπέρα .. παρατήρησα ότι ανοίγεις διακόπτη και κατευθείαν μίζα ..είναι καλό να γίνεται η πρέπει να περιμένουμε την τρόμπα βενζίνης να ανοίξει πρώτα?? Ευχαριστώ μάστορα .
Άλεξ είσαι κορυφή!!!!
Είσαι πρώτος!!
Καλησπέρα σας , θα ήθελα αν μπορείτε να κάνετε ένα βίντεο με τρόπους προστασίας κλοπής για μηχανές γιατι μου πήραν την δικιά μου. Ξερω οτι ειναι εκτος θέματος απλα ζητάω την γνώση και εμπειρία σας. Ευχαριστώ
Αλυσίδα χοντρή να μην κόβεται εύκολα μονο με τροχό.
Κλειδαριά δισκόφρενου με συναγερμό
Gps tracker
Parking-γκαραζ δέσιμο
Γεια σου βρε ήρωα...σε βλέπουμε κ μας φτιάχνεις τη διάθεση..μας πας βόλτες κ με μηχαναρες τι άλλο να ζητήσουμε..
Μάστορα το ΚΤΜ 790adv S , να το παρει καποιος ; Ειναι σε καλη τιμη κ πιστόλι στην μεσαία κατηγορία των adventure. Η γνώμη σου ;
Αν πέσει στα χέρια σου κανένα nc750x του 2018 καν του ενα τεστακι. Καλή χρονια με υγεία
👍
Honda=No1
Κάνε βίντεο με την συλλογή μηχανών σου
μαστορα αν ερθεις θεσσαλονικη κερναω μπουγατσα , ωραια παρουσιαση αλλα εκανες ενα λαθος την ζαντα αυτη την φοραει το gs απο το 94
Το βάρος έπαιξε μεγάλο ανασταλτικό παράγοντα, ξέρω ότι όταν ξεκινά δεν φαίνεται οκ αλλά και πάλι είναι αρνητικό.
Έχω bmw gs 1200 ξέρω από βάρος 😅😅😅😅
Tenho uma no Brasil e hoje em dia dificuldade em comprar peças vc tem algum site que posso comprar com mais facilidade
καλησπέρα, θα σας παρακαλούσα να κάνετε μια παρουσίαση το Yamaha TDM 900 θέλω να το αποκτήσω απλός με πρόβληματιζει η γνώμη τον γύρω μου. θα ήθελα μια επαγγελματική άποψη. ευχαριστώ πολύ
Σε ποια περιοχή είναι εκεί που έχει σταθμεύσει το μηχανάκι;
Λιβανααα Θεσσαλονίκηος είσαι...
Και δεν το ξέρεις...
Πολλά φιλιά από Τζαμάικα.
ειμαι απτα μερη του Λιβανα εκει μεγαλωσα.. και εχω κανει και 11 χρονια Θεσσαλονικη. Θα τον αναγνωριζα ως γνησιος πελοποννησιος αναμεσα σε πολλους Θεσσαλονικεις
θα δουμε και το honda 750 x -adv απο τον φιλο σου
Crosstourer ναι. DCT ομως.... Ημουνα για dct ncx 750.... αλλα τελικα με βλεπω ανοιξη με crstourer dct ... να σαι καλα λιβανα. Καλη χρονια
επειδή έχω nc dct 20΄ καμια σχέση το ένα με το άλλο.Το nc για πόλη δεν εχει αντίπαλο και για εκδρομές ΣΚ,ενώ το crosstourer είναι μια μηχανή που σίγουρα έχεις στο μυαλό σου να ταξιδέψεις εξωτερικό και γενικά μεγάλα ταξίδια.
@@dionisisbourtsouklis836 kalimera dionisi. Apla eixa sto nou mou k tin epipleon dinami pou exei. Fysika k tin katanalosi antistrofa . Outws i allws eimai eparxia k edo ta xiliometra ta kanoume allios... oxi toso kinisi apo amaksia. Euxaristw para poly....
@@dionisisbourtsouklis836 το nc καλύτερο για σκ;; 🤔
@@dadrider3 εκδρομές είπα,όχι ηπειρωτικά ταξίδια ναι έχω κάνει αρκετά ταξίδια και η σταθερότητα στα 130,150 χλμ.σε συνδιασμό με την πολύ χαμηλή κατανάλωση (3.6-4.2) δεν παίζει να την δεις στο crosstourer ΠΟΤΕ
@@dionisisbourtsouklis836 ο καθένας βλέπει διαφορετικά το θέμα εκδρομή. Για μένα 700-800χλμ αυθημερόν με ταχύτητες γύρω στα 180-200 είναι ο κανόνας που στο nc δεν θα τα δεις ποτέ!
Άλλωστε αλλοίμονο αν σκας τόσα λεφτά για το χομπυ σου και κοιτάς μην κάψεις μερικά ευρώ παραπάνω βενζίνη σε ένα ταξιδι ενώ χάνεις σε όλα τα άλλα.
Καλημέρα υπάρχει περίπτωση να τό βρούμε καινούργιο
Honda για μια ζωή...
1.70 το φτάνω το θηρίο ? Στην πόλη μου δεν βρίσκω κάποια να δοκιμάσω
💝💝💝💝💝💝💝
Η εξέλιξη της varadero
Πωωω έχω κάνει και παλαιότερα σχόλιο που το ξέχασα...χα χα αλλά μόλις ξανά είδα το βίντεο...
Λιβανα σε γουστάρουμε με τρέλα από Καλαμάτα
δεν το εδωσες λιγο να δουμε πως παει ομως
Φτανης να πατάς κάτω όταν είσαι εν στάση;
Livanas ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ
Λιβανα μια ερωτηση ρε φιλε, οταν εχεις σιγαστηρα στην εξατμιση σου εκτος απο ηχο σου κοβει και δυναμη η τιποτα αλλο?
Εγω παντως στο δικο μου παρατηρησα χωρις σιγαστηρα λιγοτερη ροπη χαμηλα.Ο εξατμισας μου ειπε οταν την εβαλε οτι κανει κακο στο μοτερ ο σιγαστηρας και πρεπει ναναι ελευθερη η εξατμιση αλλα τον εβαλα 1ον για τη ροπη που ειπα και 2ον για τον ενοχλητικο θορυβο.Τωρα τι παιζει πραγματικα ας πουν οι ειδικοι
Μάστορα φέρε ένα tzr 250 1kt καημό το έχουμε
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΦΙΛΕ ΛΙΒΑΝΑ. ΜΙΑ ΑΓΑΠΗ ΕΙΧΑ ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ HONDA XR 500 R, MHΠΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΒΡΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΑΝΑΣΤΗΛΩΣΟΥΜΕ ??? ΣΕ Π-ΑΡΑΚΑΛΩ ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΜΟΥ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
'Η XR 600 R , ΚΑΛΥΤΕΡΑ
Mε τις ακτίνες δεν είναι πιο ευπαθείς οι ζάντες στραβωνουνν κλπ.
ΚΑΝΕ ΕΝΑ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΙ ΜΕ VARADERO
Φίλε μου για 1.70 ύψος είναι βολικό ή συνιστάται για πιο ψηλούς?
Εγώ με 1,77 είμαι μια χαρά. Έχω δει και πολύ πιο κοντούς από εμένα. Ολα στο μυαλό είναι. Αν σου αρέσει, πάρτο.
@@dadrider3 ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία.
to kranos to exeis gia ton agona file?
Ναι φίλε
Μόνο Honda.......
ναι ναι σαλονίκη γατάκια
Ρε είσαι ωραίος. Κι ας μην έχεις μαλλιά. Χαχαχα. Κι εγώ δεν εχω
Cruise control δεν έχει ;
εχει
Δεν παίζεσαι livana. Ούτε η Hondara.
Έχω φίλο πού έχει 800000 Χιλ και το βάζει κέντρο πάει παραγγελίες νο προπλεμ
Το εργαλείο αν δεν κάνω λάθος δεν είναι VTEC
Ειναι vtec
Τι τρακτερ ειναι αυτο ρε μαστορα;;;;;;
Δεν είπες το σαπργκραις
λιβανά με αυτόν τον καναπέ νομίζω 10 σίγουρα στα 100
ΤΕΡΑΣ ΜΟΙΑΖΕΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΑΛΛΑ
Livanas
Aλέξη πάρε full face κράνος για να κάνεις motovlog.
Πτωχη απομίμηση bmw
καλά κάντο μια βόλτα καπάκι μετά από gs και τα ξαναλέμε.
Πολύ ωραία μοτοσυκλέτα......μόνο που GS δεν θα γίνει ποτέ......
ευτυχώς!
@@dadrider3 Ε όχι και ευτυχώς!!!!!!
@@konstantinoskalpakis5947 αν και γούστα είναι αυτά, οδηγικα τουλάχιστον, ευτυχώς.
@@dadrider3 Βλέπω όμως ότι το GS το αγοράζει όλος ο πλανήτης........ Όλοι χαζοί είναι; Δεν νομίζω......
@@konstantinoskalpakis5947 οδήγησε τα και τα δύο ειδικά αν μπορέσεις το ένα καπάκι μετά το άλλο και τα ξαναλέμε.
Πες γι αυτό. Τις έφτασε τις μπε εμ βε? Τα χέρια σου εντάξει, όλα καλά?
Πρέπει να ρίξει αρκετά την ποιότητα για να φτάσει τα bmw
@@dadrider3 έτσι όπως γίναμε...
κανε με κανενα kle 500 2006
Λιβανά είσαι ψυχούλα!!!
Άχρωμο, άοσμο, άσχημο. Και για να αποφύγω παρεξηγήσεις, μου αρέσουν τα Ηonda, αλλά δυστυχώς μου φαίνεται ένα μοντέλο που πάει να πιάσει πελατεία από παντού στην μεγάλη κατηγορία, με αποτέλεσμα να μην έχει προσωπικότητα και ταυτότητα
Σου αρέσουν τα Honda και δεν σου αρέσει το Crosstourer; 🤔 δηλαδή ποια Honda σου αρέσουν, για πες, έχω περιέργεια.
@@dadrider3 VFR 1200, μηχανάκι κόσμημα, Africa twin, και το integra. Μυρίζουν Honda από μακριά.
@@johnpetropoulos4612 αυτά είναι καθαρά γούστα του καθενός. Αφού λέμε τις απόψεις μας λοιπόν θα πω κι εγώ ότι το Crosstourer είναι για εμενα το ομορφότερο Honda. Το vfr1200f είναι κακάσχημο, το africa συμπαθητικό αλλά όχι κάτι το φοβερό και σίγουρα λιγότερο ταξιδιάρικο. Όσον αφορά το integra, ασχολίαστο. Ομορφότερη είναι μια μπετονιέρα ή ένα πλυντήριο πιάτων πάρα αυτό το έκτρωμα 😁
Είπαμε, γούστα είναι αυτά και κάνεις δεν έχει δίκιο. Ή άδικο.
@@dadrider3 Αν ειχε λιγο κλυτερο μουτρο , λιγο ποιο συνχρονο καντραν , και ζαντες 3,5 X 19 με 120 λαστιχο μπροστα και 5,00 X 17 με 170 λαστιχο πισω για σταθεροτητα στα πολλα χλμ , κανενας λογικος ανθρωπος δεν θα ηθελε να μπλεξει με τα υπερτιμημενα γερμανικα , αυστριακα και Ιταλικα μπουρ..λα , οσο για το βαρος του αμα φυγει και ο καταλυτης νομιζω κατι γινεται ε? . τωρα αν πραγματικα το εχεις το μηχανημα δικο σου θα ηθελα να μου πεις αν βγαζει πολυ ζεστη στα ποδια σου και τι λεει απο στριψιμο γιατι σαν πρωιν κατοχος ΚΤΜ 1190 που ειχα , εστριβε σαν SS !! ψηνομαι αγρια αλλα δεν θελω να μετανιωσω που το πηρα , μ αρεσει η ανεση που εχει αλλα αν ειναι μονο για ευθειες kai μου βγαινει η παναγια να το στριψω , λυπαμε αλλα δεν !! ξερω οτι εχω αργησει 2 χρονια αλλα αν θες γραψε μου . Γιωργος
Εβαλε η HONDA διαφορικο σε τρουρισταδικο????? Σορρυ BMW κ δε μ αρεσει που το λεω αλλα ετοιμασου για μεγαλες πεινες...
sorry που στο λεω αλλα το μηχανακι σταματησε να βγαινει εδω και χρονια
@@georgekouloumdouris7374 οκ πασο εχω να παρω ΜΟΤΟmag χρονια χαχαχαχχα οτι βλεπω απο βιντεο του Λιβανα
@@georgekouloumdouris7374 δεν έχει σταματήσει μία χαρά πωλείται απλά δεν έχει face lift μέχρι τώρα..
@@stefdem2826 ο καταλογος δεν το εχει
@@stefdem2826 η παραγωγή σταμάτησε το 2018. Ό,τι έχει μείνει είναι στοκ.
Βρε βγάλε τα αυτοκόλλητα από το κράνος βρεεεεειιιιι
Μόνο Χόντα και υπενθύμιση βλέπε NR 750 όταν θα φτάσουν οι άλλοι να δώσουν αυτή την τεχνολογία θα περάσουν ακόμα χρονια και μη ξεχνάμε ότι το μονομπρατσο το έβγαλε η Χόντα
Τι σχέση έχει ρε φίλε το NR που λες με το Crosstourer?
Άσε που το πρώτο μονομπρατσο τo έβγαλε η BMW το '80 με την πρώτη γενιά GS
@@antreasmgs2461 το NR δεν έχει σχέση αλλά άμα διαβάσεις την τεχνολογία που έχει το θα καταλάβεις τι λέω και το μονομπρατσο το παρουσίασε η Χόντα στο λεμαν αν τα θυμάμαι καλά
@@user-in6en8uv4p Δεν μπορώ να καταλάβω τι σχέση έχει ένα αγωνιστικό μηχανάκι με εξελιγμένη για την εποχή του τεχνολογία που απλά παρήχθει και σε "δρομίσια" έκδοση πολύ περιορισμένα, με ένα μηχανάκι φτιαγμένο για ταξιδια..το μόνο κοινό είναι η διάταξη V στο μοτέρ.
Aν εννοείς οτι το Crosstourer έχει εξελιγμένη τεχνολογία σκέψου ξανά, μιλάμε για 4κυλινδρο 1200 κυβικά και 120 άλογα...
Απο εκεί και πέρα, όπως έγραψα πρώτο μονομπρατσο παραγωγής ήταν το 1980 με το πρωτο GS με άξονα.Αν θες για αλυσίδα από όσο ξέρω η πρώτη ήταν η Lefas 370..
@@antreasmgs2461 φίλε δεν λέω οτι κρος οβερ είναι με τεχνολογία nr αν και με τι πάροδο του χρόνου περνά στην αγορά.. Αυτό που λέω εγώ για μένα έτσι όταν σου παρουσιάζει αυτή την τεχνολογία την εποχή εκείνη πού ακόμα και σήμερα για μένα είναι τεχνολογικό θαύμα.. υπενθύμιση έκανα,,,τέλος θα τελειώσω με την ανακοίνωση της Honda όταν αποχώρησε από το παρι Ντάκαρ με λίγα λόγια αφού τα καταφέραμε τους στόχους μας για πολλά χρόνια θα αποχωρήσουμε και θα αφήσουμε της άλλες εταιρείες να συνεχίσουν να βελτιώνονται... είναι ίδια εποχή πού παρουσιάζει το nr και επιβάλλει στην αγορά τα Άφρικα και ακολουθούν όλοι οι άλλοι και δυστυχώς η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα κάνει ότι χειρότερο μπορεί