Я тоже,решал эту проблему на своем Рено. Силикогель сушит неплохо. Но ещё эффективнее собрать всю влагу внутри,можно,используя тампон Tampax. Его удобно вынимать изнутри,и влагу забирает намного быстрее.
У меня на 4 клио тоже после мойки, или в сырую погоду собирается конденсат, но совсем чуть чуть. Тоже так же сушил. Но в тёплую погоду оно само у меня высыхает. Тоже были мысли что не герметичность. Нет ребята, так у всех
Была такая же проблема на 3 мегане. Мыльный раствор по периметру спайки и дуем в фару.. обрабатывал жидким силиконом. Сушка порядка 4 часов. Результат👍
@@Adam_Adamoff_Renault использовал силиконовый спрей, предварительно обклеил фару малярным скотчем. 2 раза облил стык с паузой 15 мин. Сушил на батарее.
Рено Сценик 3, обратил внимания что нет дренажных отверствий (на лачеке когда то наблюдал 2 отверстия) вот и сам сделал отверстие снизу отверстие сверху, пропали капли, или совсем чучуть после мойки, а так как холодало так сразу текли, и не проблема герметичности, сколько сцеников не видел, кругом кондинсат)
Фара не запотевает , а она не герметична . Я стрёс конденсат в одну каплю и по контуру прокрутил, обнаружилось неплотное соединение стекла и корпуса фары. Сушил так: накрыл полотенцем стекло, а в отверстие для лампочки задувал строительным феном 60°C на небольшом расстоянии от фары. Фара высохла за 15-20 мин. Потом оклеил стекло по контуру молярным скотчем . Наклонил фару покруче и начал капать (Sekundenkleber) с вехнего угла в промежуток между стеклом и корпусом . Так два раза проливал всю фару по контуру. Сделал только одну ошибку: во время сушки дунул сжатым воздухом снаружи между стеклом и корпусом и в фару попали маленькие грязные капли и высохли внутри😒.
Привет Адамов,я думаю что в идеале было бы лучше пустит дым с парогенератора и увидеть причину протечки.Сам сталкнулся с этим,но фен помогает на время до первого дождя.
Добрый день, если визуально трещин не видно, то проблема может быть в местах крепления ламп, а так как недавно вы их меняли, могу предположить что там.
....когдато, в советские времена, на часах ручных потело стекло, так кто то умное сказал, чесноком стекло внутри помазать, пробовал, спасалало, возможно этот метод както применить.....
Посмотрел тут представителей Хелла, они утверждают что запотевания не повредят внутренности фары и это предусмотрено производителями. @@Adam_Adamoff_Renault
Меган 3. Селикогель не помогает, в каждой фаре задней по три пакетика оставлял после просушки феном. После влажной погоды опять 25. Не смог решить эту проблему, оставил как есть.
@@Adam_Adamoff_Renault навіть не знаю)) це проблема не лише в Рено.... Це певно залежить від початкової герметичності бо вже на іншому мому мегані 2 такої проблеми не було
Доброго времени!) и эту процедуру каждый день надо повторять!)))
Мне на мрошлой машине хватало раз за зиму сушки
Бред. Ничего нового не рассказал. Родик не о чем
Побочка от лед лампочек, они не греют как обычные накаливания поэтому и не выгревают влагу
Я тоже,решал эту проблему на своем Рено.
Силикогель сушит неплохо. Но ещё эффективнее собрать всю влагу внутри,можно,используя тампон Tampax. Его удобно вынимать изнутри,и влагу забирает намного быстрее.
Ну нго нужно запихнуть ещё туда. А если ниточка оторвется?
У меня на 4 клио тоже после мойки, или в сырую погоду собирается конденсат, но совсем чуть чуть. Тоже так же сушил. Но в тёплую погоду оно само у меня высыхает. Тоже были мысли что не герметичность. Нет ребята, так у всех
Была такая же проблема на 3 мегане. Мыльный раствор по периметру спайки и дуем в фару.. обрабатывал жидким силиконом. Сушка порядка 4 часов. Результат👍
Как в неё задуть? Вход то сложной формы.
@@Adam_Adamoff_Renault использовал силиконовый спрей, предварительно обклеил фару малярным скотчем. 2 раза облил стык с паузой 15 мин. Сушил на батарее.
Может не силикон а клей какой то?
@@stasivankov676 Силикон спрей. Тот, который со временем затвердевает. Силиконовые смазки не подойдут.
Рено Сценик 3, обратил внимания что нет дренажных отверствий (на лачеке когда то наблюдал 2 отверстия) вот и сам сделал отверстие снизу отверстие сверху, пропали капли, или совсем чучуть после мойки, а так как холодало так сразу текли, и не проблема герметичности, сколько сцеников не видел, кругом кондинсат)
Фара не запотевает , а она не герметична . Я стрёс конденсат в одну каплю и по контуру прокрутил, обнаружилось неплотное соединение стекла и корпуса фары. Сушил так: накрыл полотенцем стекло, а в отверстие для лампочки задувал строительным феном 60°C на небольшом расстоянии от фары. Фара высохла за 15-20 мин. Потом оклеил стекло по контуру молярным скотчем . Наклонил фару покруче и начал капать (Sekundenkleber) с вехнего угла в промежуток между стеклом и корпусом . Так два раза проливал всю фару по контуру. Сделал только одну ошибку: во время сушки дунул сжатым воздухом снаружи между стеклом и корпусом и в фару попали маленькие грязные капли и высохли внутри😒.
Можно и герметиком промазать. Я еще сушил просто на солнце
Привет Адамов,я думаю что в идеале было бы лучше пустит дым с парогенератора и увидеть причину протечки.Сам сталкнулся с этим,но фен помогает на время до первого дождя.
Привет, согласен.
Добрый вечер, ваши фонари не герметичны , потому и потеют, удоляй те причину запотевания и будет всё ок
Как найти место не герметичности??
Добрый день, если визуально трещин не видно, то проблема может быть в местах крепления ламп, а так как недавно вы их меняли, могу предположить что там.
Добрый. Цоколь лампы с резинкой, там все плотно, думаю это прохудилась рещинка между фарой и кузовом.
Получается высушил поехал через день на мойку и опять запотевает ??? Или уже нет?
Уже нет. Я редко зимой заезжаю.
Предложу вариант проще, фонари занести на ночь домой и положить вблизи батареи отопления и результат тот же , не благодарите
Не оставлю машину с дырками в багажнике на ночь.
@@Adam_Adamoff_Renault а днём оставляете
....когдато, в советские времена, на часах ручных потело стекло, так кто то умное сказал, чесноком стекло внутри помазать, пробовал, спасалало, возможно этот метод както применить.....
Это вы устранили симптомы, а лечить то как это? Со временем опять появляется влага.
Наверное не лечится.
Посмотрел тут представителей Хелла, они утверждают что запотевания не повредят внутренности фары и это предусмотрено производителями. @@Adam_Adamoff_Renault
Я сушил не снимая, строительным феном, просто дальше держишь. И по времени меньше 10 минут.
Не снимая куда влага уйдет?
@@Adam_Adamoff_Renault туда же откуда пришла.
Меган 3. Селикогель не помогает, в каждой фаре задней по три пакетика оставлял после просушки феном. После влажной погоды опять 25. Не смог решить эту проблему, оставил как есть.
Спасибо за информацию
У меня обычные лампы не светодиодные включил после мойки поездил пока по делам и всё окей. Светодиодные лампочки не так греют как обычные вот и всё.
Возможно если может сделайте видео, о том как датчик дождя отрегулировать?
Он не регулируется.
На каджаре такая же беда
Я так робив на мегані 2... Але через деякий час знову те саме
Согласен, а что делать?
@@Adam_Adamoff_Renault навіть не знаю)) це проблема не лише в Рено.... Це певно залежить від початкової герметичності бо вже на іншому мому мегані 2 такої проблеми не було