Volt egy 508-as thp-m ez a legjobb olajpálca evör :D. Mindent tisztán lehet látni rajta kivéve az olajszintet. Mondjuk van benne automata olajszintmérő így látszik, hogy a francia mérnökök nem is a manuális mérésre tervezték. Egyik legjobb nap volt az életemben amikor túladtam az autón pedig olyan nagy baj nem is volt vele de mindig úgy éreztem, hogy demoklész kardja lóg a fejem fölött :D. Amúgy ha csere után nem teljesen tiszta az olaj az azért lehet mert nem lehet teljesen leengedni a régi olajat a karterből így egyből keveredik egy kis régi olaj is az újba. De beteg hangja volt ennek a kocsinak, látom visszavette a kereskedő, azt sajnálom akinek újra eladták.
A mottul gyenge olaj,nem az ami volt,probáltam én is sokkal rosszabb mind a total 5w30 amit a gyártó ki irt,s erre is oda kel figyelni Norme ACEA c2 most Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 van benne annyira nem fogy és nem is füstől,vezérlést azért kel cserélni mert kinyulhat a lánc,sok sikert...
@@Myzon-g1z megértelek. Nekem a Citroen C4 a nagy vágyam, de el fogom engedni. Dízelt nem igazán szeretnèk és nemis lenne ideális nekünk. A benzinesek meg ugye Prince motorok és biztos, hogy nem leszek a magam ellensége.
@@Myzon-g1z igen, az 1.6 HDI főleg a 92 pacis nagyon jó hírű. Igazából keveset megyünk, azt is leginkább rövid távokon, ami ugye a részecskeszűrő nagy kedvence. A fogyasztás engem igazából sose érdekelt még akkor sem, amikor évente 45 000 km-t mentünk.
A csörges henger vagy főtengely, ami kurva nagy szopás, és az árát meg nem fogod szeretni ha megcsináltattad. Szerintem majdnem ugyanaz lesz mint a Ford transitnál.
Basszus Aki, birlak, meg minden, de ne szopasd mar magad, telre meg veszel majd egy 2.2d4d-t 2008-bol es csodalkozol, h hf-es? Oszre meg egy dizel boxer subarut, es meglepodes lesz, ha eltori a fotengelyt? Ne maaar. Ez az 1.6vti a kovid alatt jo lett volna, mert kivalo betegagy, de masra nem igazan es meglepodni sincs min…
Sokan nem tudják, hogy a VTI nem a BMW - Peugeot 1.6 THP. Az sem akkora szar mint hírlik. Érdekes módon abból is az a szar amit átlag felhasználók hajtottak átlagos körülmények között. Amelyiknek kitaposták a belét érdekes módon semmi baja. Erre mondja az egyik ismerősöm, hogy franciából, olaszból csak dízel. Dízelből csak olasz vagy francia.
@@sandorpongor426 a VTi és THP ugyanúgy Prince motor BMW-PSA kooperáció. Ezeknek elég sok konstrukciós hibája van. Ha betartották a 30 ezres olajcserét, sokat ment városban rövideket, illetve hidegen tolták neki és nem 0-20 olaj ment bele, akkor biztos, hogy minden baja lett és sokszor még 50 ezer km se kell neki. Ha 10 ezrenként olajcsere, tudatos használat volt, akkor jó eséllyel nem jöttek elő a bajai, de ez sem biztos. Több szaki mondta már, hogy a Prince motor is olyan, mint a TSI. Valakinek kimegy a világból gond nélkül valakinek meg minden baja van.
Azt még hozzátenném, hogy mo-n az összes kocsim tönkrement, nyugatra költözve érdekes módon soha semmi nem romlott el. A kemény telek és a szar utak szétvernek mindent + mindenki átbasz mindenkit
Volt egy 508-as thp-m ez a legjobb olajpálca evör :D. Mindent tisztán lehet látni rajta kivéve az olajszintet. Mondjuk van benne automata olajszintmérő így látszik, hogy a francia mérnökök nem is a manuális mérésre tervezték. Egyik legjobb nap volt az életemben amikor túladtam az autón pedig olyan nagy baj nem is volt vele de mindig úgy éreztem, hogy demoklész kardja lóg a fejem fölött :D. Amúgy ha csere után nem teljesen tiszta az olaj az azért lehet mert nem lehet teljesen leengedni a régi olajat a karterből így egyből keveredik egy kis régi olaj is az újba. De beteg hangja volt ennek a kocsinak, látom visszavette a kereskedő, azt sajnálom akinek újra eladták.
Lecserélték a rendszámot és már mehet is. :(
az én mx5-öm 1litert eszik 500km-en, viszont nem füstöl, és jó a kompresszió is. Emiatt leszarom :D tankolásonként töltök hozzá és kész.
nekem csak a gyűrű van leragadva, elkopva.
A 207 cc be soha nem tettek 0w30 as olajat !az a thp -ba való .
Fej a fejjel, Bro! Remélem, hogy jövő héten le tudod adni...🤘
Én is remélem! :/
Szia, mi lett a kocsival? Sikerült megcsinálni, vagy vissza adtad?
Szia! Visszaadtam, kapott új rendszámot és eladták. Azóta nem tudom mi van vele.
Ez a hírhedt Prince motoros ?
Az ☠️😂
Én a helyedben visszavinném a kereskedőnek,hogy itt a kulcs...lové vissza, aztán szívjon ő vele.A motor az főalkatrész, ezért köteles visszavenni.
Ezt szeretném én is elérni. :(
A mottul gyenge olaj,nem az ami volt,probáltam én is sokkal rosszabb mind a total 5w30 amit a gyártó ki irt,s erre is oda kel figyelni Norme ACEA c2 most Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 van benne annyira nem fogy és nem is füstől,vezérlést azért kel cserélni mert kinyulhat a lánc,sok sikert...
Köszönöm a tanácsokat! :)
Erre a motorra simán rámehet akár 1 milla is. A THP/VTi csoportban lehet szépeket olvasni.
Na én pont egy forintot sem fogok rá költeni. :(
@@Myzon-g1z megértelek. Nekem a Citroen C4 a nagy vágyam, de el fogom engedni. Dízelt nem igazán szeretnèk és nemis lenne ideális nekünk. A benzinesek meg ugye Prince motorok és biztos, hogy nem leszek a magam ellensége.
@@bamlizoli pedig egy diesel-el jól járnál. Állítólag megbízhatóak és nagyon keveset esznek.
@@Myzon-g1z igen, az 1.6 HDI főleg a 92 pacis nagyon jó hírű. Igazából keveset megyünk, azt is leginkább rövid távokon, ami ugye a részecskeszűrő nagy kedvence. A fogyasztás engem igazából sose érdekelt még akkor sem, amikor évente 45 000 km-t mentünk.
Ennek a kocsinak csak egy hibaja van.Hogy létezik😂
Én is ezt érzem!
Vödör csavar az a motor sajnos. Totalcaron rengeteg cikk és videó van róla, Novoth Tibi nagy szakértője.
Sajnos ebbe beleszaladtam. :(
A csörges henger vagy főtengely, ami kurva nagy szopás, és az árát meg nem fogod szeretni ha megcsináltattad. Szerintem majdnem ugyanaz lesz mint a Ford transitnál.
Bebicikliztem tátott szájjal a faszerdőbe… :(
Az enyémmel semmi gond nincs :)
Maradjon is így! 🙏❤️
@@Myzon-g1z köszönöm :)
Basszus Aki, birlak, meg minden, de ne szopasd mar magad, telre meg veszel majd egy 2.2d4d-t 2008-bol es csodalkozol, h hf-es? Oszre meg egy dizel boxer subarut, es meglepodes lesz, ha eltori a fotengelyt? Ne maaar. Ez az 1.6vti a kovid alatt jo lett volna, mert kivalo betegagy, de masra nem igazan es meglepodni sincs min…
Sajnos ezt most beszoptam. Tényleg nem tudtam, hogy egy szívó 1.6 szar lehet. :(
Sokan nem tudják, hogy a VTI nem a BMW - Peugeot 1.6 THP.
Az sem akkora szar mint hírlik. Érdekes módon abból is az a szar amit átlag felhasználók hajtottak átlagos körülmények között.
Amelyiknek kitaposták a belét érdekes módon semmi baja.
Erre mondja az egyik ismerősöm, hogy franciából, olaszból csak dízel. Dízelből csak olasz vagy francia.
@@sandorpongor426 a VTi és THP ugyanúgy Prince motor BMW-PSA kooperáció. Ezeknek elég sok konstrukciós hibája van. Ha betartották a 30 ezres olajcserét, sokat ment városban rövideket, illetve hidegen tolták neki és nem 0-20 olaj ment bele, akkor biztos, hogy minden baja lett és sokszor még 50 ezer km se kell neki. Ha 10 ezrenként olajcsere, tudatos használat volt, akkor jó eséllyel nem jöttek elő a bajai, de ez sem biztos. Több szaki mondta már, hogy a Prince motor is olyan, mint a TSI. Valakinek kimegy a világból gond nélkül valakinek meg minden baja van.
papa megeszed az összes kocsit 😆
Meregyállatvagyok 😂😂😂
Azt még hozzátenném, hogy mo-n az összes kocsim tönkrement, nyugatra költözve érdekes módon soha semmi nem romlott el. A kemény telek és a szar utak szétvernek mindent + mindenki átbasz mindenkit
Sajnos kurvára igazad van