Очень хороший обзор! как месячный обладатель лифтбечного драйв актива подтверждаю всё вышесказанное! сидишь конем, динамики нет, рулежка обычная и так далее... в свое оправдание могу сказать что я хотел обычную но с 16кл мотором, а была на тот момент только такая, за динамикой никогда не гнался. из ощутимых плюсов драйв актива: + не надо париться по внешке, выглядит она всё таки годно, не нужно колхозить всякие бампера и спойлеры с алика... +оно новое) ....и это реально жирный плюс +гарантия 3 года или 100 тыс км +в будущем обслуживать её будет дешевле чем что либо и все детали будут в наличии +очень теплая машина, быстро прогревается, печка просто лютейший топ +большой багажник +по зиме на хорошей резине прет что танк до этого было пару б/у иномарок, шкода,опель, и у меня не получилось приятного общения с этими евробляхами... вот на них я реально ездил с сто на сто, просто из боксов в боксы, там пластмассовый термостат лопнул, там радиатор потек, трык пык масло жрет, капиталка, капиталка после капиталки т.к. нормальных мастеров днем с огнем не сыщешь,электрика которой 20 лет и она живет своей жизнью,опять же не забываем за мастеров.. ...и тааак далее ....)))) так что в плане поездок из боксов в боксы и вложений с автором я не согласен, одно дело вкладывать в машину на которой ты собрался поездить ближайшие лет 5 без проблем и ездить из боксов в боксы когда тебе хочется, тут как бы еще раз сделаю ударение когда тебе ХОЧЕТСЯ, что-то улучшить в своей так сказать "бричке", шумочка там музычка, задние стеклоподьемнички, противотуманки, в общем просто приятное времяприпровождение, хобби А другое совсем дело когда ты ездишь из сто на сто потому что твоя ебучая евробляха просто не едет, или у нее горит чек, или утечка по проводке ты вышел утром она не заводиться или вытек антифриз, или тормозуха т.к. отгнила трубка, потекла печка, масло жрет литрами просто не едешь никуда т.к. дорого на каждую поездку литруху масла вливать, закидало свечу маслом, троит, стал на парковке, сходил скупился, пришел она не заводиться и тааак далее, т.е. тебе необходимо ехать на СТО, иначе у тебя как бы просто груда металлолома стоит, а детали не дешевые, по кармашку кусь кусь...а их еще и нету, 2 недели ждать ай яй....))) после всего этого ты поймешь что тебе её нужно продавать, и при очередной поломке уже будешь ехать в боксы что бы сделать её, для того что бы оно хотя бы недельку не ломалось и ты смог продать её, точно так же в минус для себя, но просто что бы не остаться без штанов вообще с этой иномаркой....и хватит всем рассказывать эти сказочные истории про ДВАДЦАТИ! летних немцов из под деда которые не ломаются и валят, ничего этого НЕТ! сами подумайте кто в здравом уме продаст хорошую машину? да никто, с вероятность 95% вам попадется АВТОХЛАМ! ну т.е. это две большие разницы реально, надеюсь хоть кто-то был настолько терпелив что бы дочитать до этого момента)) из таких как бы ощутимых минусов гранты драйв актива которые можно пофиксить -просто мертвейший всратый ближний свет(фиксится лед противотуманками,сразу закладывайте в бюджет)))(на доработку) -шумка по сравнению со шкодой не скажу что бы сильно хуже, но есть куда расти это точно(на доработку) -нет задних электроподьемников(на доработку) -сиденья, сидишь реально конем, буду менять сиденья на обычные с вертикальным лифтом или иномарочные, ну это просто мрак какой-то...(на доработку) -нет центрального замка(на доработку) то что будет с вами навсегда -малоразмерный автомобиль , для высоких и крупных людей не совсем подходит - реально в дверном проеме всегда будет куча грязи -в подкапотке тоже грязь будет брызжать на всё подряд - абс издает страшные звуки -воет коробка -желание что-то улучшить в этом авто)))) -НУ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАЗОВСКИЕ БОЛЯЧКИ о которых я пока что не знаю,и надеюсь не узнаю, у друга гранте уже 10 лет, и он в ней вообще ничего не делал все эти годы, только расходники менял.... от себя могу добавить что езжу вообще не обламываясь, хотел обычную но вышел драйв актив,еще ничего из вышеперечисленного в ней не делал,и возможно и не буду, о покупке не жалею абсолютно, текстом не передать ощущения когда ты идешь к НОВОЙ машине с полной уверенностью что ты сейчас вставишь ключ и просто поедешь, и не важно мороз -20 на лице, или нет, стояла она 2 часа или 2 недели, ты просто садишься, и едешь, и всё, ты полностью уверен в своем автомобиле, ты точно знаешь свой пробег, что она не бита и не крашена, что подушки безопасности на месте, что коробке еще жить и жить, и мотору тоже, что у тебя не сгнило всё внутри под краской....эти ощущения не передать никак! и я вам скажу что это того стоит!, новое это новое! это перечеркивает все минусы с лихвой! так что кто задумывается над покупкой, не сомневайтесь, это будет разумное вложение денег, если хотите себя убедить, посмотрите цены на запчасти и вам всё сразу станет понятно(кроме ремня грм))))))но это такое уже) Всем кто дочитал до конца ни Гвоздя ни Жезла на дорогах!
Согласен. На все 100%. Сам сейчас рассматриваю покупку новой гранты. Да, прошёл по тазам, была и калина 1, калина 2, в данный момент приора. До этого между тазами были и иномарки (слава богу особо мозг не парили) была ауди 80б4, гольф 3, пассат б4, пассат б5. Но время берет свое, и ремонтировать их приходится чаще. А с тазами все везде есть и цена более менее ликвид. Да даже и б/у таз будет свежее как ни крути годом. И в нынешней ситуации новая гранта будет самым лучшим вариантом. Жаль лишь одно, что приору сняли с производства. А так бы не задумываясь купил бы новую. Но ведь и гранта хороша)
Не знаю,купил гранту 2023 и не думал доделывать мотор ,сам понимал не маленький,просто купил и езжу от а до б.хочу актив ,беру машину которую купил жене (сел на vag и поактивничал)гранта рабочая лошадь,задачу свою выполняет
Заур это как мой отец, ездил на вазе и всегда был раньше против старых иномарок, типо дорого запчасти стоят, обслуживать не понятно итд, когда я купил себе первую иномарку и дал ему поездить, он теперь говорит что многое потерял в своей жизни ездив на вазе, теперь у него мерс и больше не хочет видеть ваз, хотя у нас и сейчас есть ваз на случаи жизни 😅
Отличный обзор, Заур! Рассказал всё честно как есть! Процветания твоей деятельности! 👍🤝У меня рост 190 на днях посидел в салоне этой гранты драйв актив я даже совсем не мог расположиться за рулём ввиду отсутствия регулировки по высоте водительского сиденья, голова на боку упёрлась в потолок, а манагер придурок сидит рядом и говорит "Ну что прокатимся, посмотрите как управляется" я говорю "Вы что не видите где моя голова" В итоге тест-драйв досрочно закончился не успев начаться😆😁
По поводу жесткой подвески не соглашусь. У кента ауди а7. Мы наехали на не большую не ровность на дороге,я копчик себе чуть не сломал. Такое чувство что на арбе ехал мля! Я ему говорю это че за фигня,он говорит это нормально,на Мерсе ещё хуже было. А на моей Гранте любая неровность проглатывается только в путь. И да,этот двигатель не такой слабый как ты рассказывал Заур. 127 хороший двигатель для тюнинга. Просто нужно делать толковым мастером. Я лично знаю несколько кентов кто гоняет,и все нормально. Конечно чаще бывает в сервисе чем тот кто не гоняет. Но и иномарки если начинаешь гонять,так каждые две недели будешь в сервисе! А вот запчасти и ремонт будет в разы дороже! Спасибо за обзор. Многое по существу говоришь. АвтоВАЗ внимательно следит за подобными обзорами,и много чего доработали благодаря таким людям как ты Заур👍
Заур, ты прав в плане того что описал всю эволюцию пацанов, от 07 до гранты, ездили на всех и ремонта было много, ну их нах, купил Акцента и проблемы исчезли)))
Народ я в свое время снимал видео посвещеные памяти Жорика Ревазова, места где он снимал Анти тест драйвы, мост с которого он бросил шляпу, кому интересно наберите, Памяти Жорика Ревазова там 134.000 просмооров. На канале еще видео есть про Владикавказ.
Была гранта 12 года впринципе норм как поджопник, но вой коробки меня задолбал чере год продал . Не ужто нельзя это решить как то. На весте также воет интересно?
драйв актив полмалив создали что бы не создавать конкуренцию Весте спорт в первом поколении по этой же причине не выпускали параллельно Гранту спорт, потому что у них разгон был бы одинаковые 0-100 в 9.5 сек, что с точки зрения маркетинга автотаза недопустимо , флагманская модель тобишь Веста спорт должна быть самая быстрая из всей линейки, очередная их гениальность в том что Весту спорт сделали на 170 сил изначально атмосферную но пришли ХРено и сказали вот много типа коробку порвет убавляйте, тогда они могли бы и то и то выпускать вместе, по итогу эти коробки jr5 турбо держат как себе домой с моментом под 280 Нм когда атмосферные 170 сил край выдали бы 200 Нм на что это коробка и рассчитана 210 Нм заявлных Ньютонов для этой Рено коробки что шла на Весте спорт. Короче дол.бизм как обычно на вазе цветет. Не удивительно что мало кто может понять их все тело движения по запуску или отмене моделей 🤣
Чёткий обзор Заур!👍😎 Когда рассказывал про свои тазы,напомнил мне мои тазы,так же как ты рассуждал и бабки вкладывал!🤦♂️ Ты всё правильно говоришь,долби эти тазы!😡👊
Брат! Сделай обзор на гранту спорт 2023... Там говорят спорт вышел с 118 лошадками... По комплектации не знаю, что там твориться, но было бы интересно посмотреть брат!!! Знаю, одно для себя! Если у человека есть принцип по любому покупать гранту, то пусть покупает гранту просто полный люкс, хоть в мелочах комплектации получит удовольствие))
ты не ошибся так оно и есть. нужно с умом иномарку брать. не купить за лям "каен" и вложить в него 3 восстанавливая. и после этого 4 он стоить не станет)
@@alexzmey1686 у меня сейчас японец, уже пятый год пошёл, ни дня не пожалел что купил его. До него Ланос с 11года тоже машина хорошая. А до них у меня москвич и классика. Опыт нормальный по тазам и вспоминаю когда как страшный сон, а иногда с улыбкой. Конечно опыт я на тазах хороший заработал.
Как человек, имеющий отношение к интерфейсам, скажу, что белый инвертированный текст приборов на темном фоне реально дает большее напряжение на глаза, тем более с красным цветом в подложке. Однако альтернатив среди новых авто нет на данный момент. А по росту - просто колени будут выше )) Коллега 2м+ ростом кайфовал на Матис долгое время ) может угорал 😆. Хотя он все авто называл "тазик и есть тазик, функции свои выполняет и ладно". 😆 Для многих новый авто - основной критерий - понимать, что кто-то "чихал-пихал" там до тебя отпугивает людей от вторичного рынка, а маркетологи лады, на мой взгляд, тут не при чем ))
Фанаты Жорика Ревазова времен АТД подписываемся на Заура. Высер АвтоВАЗа продолжается здесь. Хотя это не сарказм. Заур, ты молодец, правду людям показываешь и рассказываешь, так держать.
мне кажется эта машина была бы интереснее, если бы ее сделали маленьким трехдверным хэтчбэком, типа как раньше были цивики. Думаю, что и цена бы была объективно дешевле и сам вес машины бы неплохо снизился. я б даже себе рассмотрел ее для покупки, даже несмотря на то, что езжу на японце.
@@MishkaVoronezhskiiее покупают пацаны , которые живут с родителями , у отца камри 70 и туарег , я молодой 23 года у меня такая гранта спорт и для кайфа Фольксваген поло автомат ростовый 16 года
Владею драйв актив ) сиденья не чё не продавленные уже 10к проехал рост 188 и вес 115. Все четко. Да высоковаты но нормально привык). Щиток приборов мне нравится он лучше чем у обычной гранте там вот плохо читается все )
скажу так, база b0 или как там она у нее- калл. болтает в ней как в железной бочке, моя шкода просто шире и длинее - просто плывет даже по убитой дороге.
При торможении услышал как воет Гранта типа а-ля Drive Active но там ни хрена актива-то не пахнет звук похож был на Ниву Легенду когда там переключаешь КПП особенно раздатки начинается там греметь первый раздатка второй раздатка
Хотелось бы посмотреть обзоры на следующие б/у автомобили стоимостью до 2млн: BMW X5 Infinity FX 35 Mercedes G-class (гелик). Стоит ли их рассматривать к покупке вместо нового автомобиля за 2млн или они совсем уже убитые и разорительны в содержании?
Эти машины неубиваемы. Главное смотри на одометр при покупке. Чтоб не больше ста было, а если больше то сразу торгуйся с продавцом на четверть стоимости
На счëт доработки мотора не полностью соглашусь, была двенашка на шеснаре, валы гранта спорт, облегчëнные тарелочки клапанов и пилена головка, ресивер завод, машина на газу. За полтора года мотор вообще проблем не доставлял, ехала очень очень приятно, плавно но резво, а вот сейчас гранта на стоке, мотор пришлось менять на пробеге 140
Всем привет) На Гранте после установки зимней резины где заднее правое колесо появился какой-то звук , будто что - то болтается , особенно на кочках! Не знаю связано это или нет! Машина новая , был на 0 ТО сказали вроде из - за багажника , типа исправили, но ниче не прошло! Что может быть???
Нормальный обзор👍. Короче три недели как пересел на гранту в полной комплектации после джилли Эмгранд. Ну что могу сказать в принципе неплохо ( может пока новая😂) одно просто бесит на столько что чуть не пожалел , хера так воет КПП позор
Чтоб молодому поцану поганять, лучше с авито тюненгованную семерку взять за 400 тысяч на шеснаре, но за полтора миллиона 106 лс чтоб погонять, дороговато🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Горе обзорщик, привет Вам из будущего. 2024г. на дворе. Гранта спорт: 1.8 эво 122 л. с. Шьется и привет 150 л. с. ESP на борту, кондиционер, подогрев лобаша, подогрев сидений и это все за 1,5. Обслуживание и опции гражданскому автомобилю на каждый день ВАЗ дал. Ремонтопригодность и доступность ремкомплектов на высоте. В любом подъезде купите то, что нужно. 2024 год - задние тормоза дисковые. По мотору: валы с укороченным ходом клапанов и безвтыковый. Можно не ссать за загиб. Мотор крутиться и едет. 2ю передача в сотку можно крутить. Я к чему это все? Автор надменно и высокомерно обливает жигу за 1,5, которая меняется и улучшается. Тачка доступна, имеет вид, неплохо едет, утилитарна и ремонтопригодна. При должном внимании, моторы Вазовские 250-300к проходят.
Как по мне она внешне очень красивая, и диски тоже интересные поставил владелец. Но ценник просто абсурд и качество кратно ухудшилось за последние 5 лет
@@ХожбаудиОдмаев-ь1щ все элементы внешности автомобиля, смотрятся гармонично, ничего не выпирает, всё соответсвует одному какому-то дизайну. Я не говорю, что это эталон красоты автомобиля, но дизайн у неё целостный и довольно красивый. Вот у приоры, например, передние фары откровенно уродливые.
Очень хороший обзор! как месячный обладатель лифтбечного драйв актива подтверждаю всё вышесказанное! сидишь конем, динамики нет, рулежка обычная и так далее...
в свое оправдание могу сказать что я хотел обычную но с 16кл мотором, а была на тот момент только такая, за динамикой никогда не гнался.
из ощутимых плюсов драйв актива:
+ не надо париться по внешке, выглядит она всё таки годно, не нужно колхозить всякие бампера и спойлеры с алика...
+оно новое) ....и это реально жирный плюс
+гарантия 3 года или 100 тыс км
+в будущем обслуживать её будет дешевле чем что либо и все детали будут в наличии
+очень теплая машина, быстро прогревается, печка просто лютейший топ
+большой багажник
+по зиме на хорошей резине прет что танк
до этого было пару б/у иномарок, шкода,опель, и у меня не получилось приятного общения с этими евробляхами... вот на них я реально ездил с сто на сто, просто из боксов в боксы, там пластмассовый термостат лопнул, там радиатор потек, трык пык масло жрет, капиталка, капиталка после капиталки т.к. нормальных мастеров днем с огнем не сыщешь,электрика которой 20 лет и она живет своей жизнью,опять же не забываем за мастеров.. ...и тааак далее ....))))
так что в плане поездок из боксов в боксы и вложений с автором я не согласен, одно дело вкладывать в машину на которой ты собрался поездить ближайшие лет 5 без проблем и ездить из боксов в боксы когда тебе хочется, тут как бы еще раз сделаю ударение когда тебе ХОЧЕТСЯ, что-то улучшить в своей так сказать "бричке", шумочка там музычка, задние стеклоподьемнички, противотуманки, в общем просто приятное времяприпровождение, хобби
А другое совсем дело когда ты ездишь из сто на сто потому что твоя ебучая евробляха просто не едет, или у нее горит чек, или утечка по проводке ты вышел утром она не заводиться или вытек антифриз, или тормозуха т.к. отгнила трубка, потекла печка, масло жрет литрами просто не едешь никуда т.к. дорого на каждую поездку литруху масла вливать, закидало свечу маслом, троит, стал на парковке, сходил скупился, пришел она не заводиться и тааак далее, т.е. тебе необходимо ехать на СТО, иначе у тебя как бы просто груда металлолома стоит, а детали не дешевые, по кармашку кусь кусь...а их еще и нету, 2 недели ждать ай яй....))) после всего этого ты поймешь что тебе её нужно продавать, и при очередной поломке уже будешь ехать в боксы что бы сделать её, для того что бы оно хотя бы недельку не ломалось и ты смог продать её, точно так же в минус для себя, но просто что бы не остаться без штанов вообще с этой иномаркой....и хватит всем рассказывать эти сказочные истории про ДВАДЦАТИ! летних немцов из под деда которые не ломаются и валят, ничего этого НЕТ! сами подумайте кто в здравом уме продаст хорошую машину? да никто, с вероятность 95% вам попадется АВТОХЛАМ!
ну т.е. это две большие разницы реально, надеюсь хоть кто-то был настолько терпелив что бы дочитать до этого момента))
из таких как бы ощутимых минусов гранты драйв актива которые можно пофиксить
-просто мертвейший всратый ближний свет(фиксится лед противотуманками,сразу закладывайте в бюджет)))(на доработку)
-шумка по сравнению со шкодой не скажу что бы сильно хуже, но есть куда расти это точно(на доработку)
-нет задних электроподьемников(на доработку)
-сиденья, сидишь реально конем, буду менять сиденья на обычные с вертикальным лифтом или иномарочные, ну это просто мрак какой-то...(на доработку)
-нет центрального замка(на доработку)
то что будет с вами навсегда
-малоразмерный автомобиль , для высоких и крупных людей не совсем подходит
- реально в дверном проеме всегда будет куча грязи
-в подкапотке тоже грязь будет брызжать на всё подряд
- абс издает страшные звуки
-воет коробка
-желание что-то улучшить в этом авто))))
-НУ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАЗОВСКИЕ БОЛЯЧКИ о которых я пока что не знаю,и надеюсь не узнаю, у друга гранте уже 10 лет, и он в ней вообще ничего не делал все эти годы, только расходники менял....
от себя могу добавить что езжу вообще не обламываясь, хотел обычную но вышел драйв актив,еще ничего из вышеперечисленного в ней не делал,и возможно и не буду, о покупке не жалею абсолютно, текстом не передать ощущения когда ты идешь к НОВОЙ машине с полной уверенностью что ты сейчас вставишь ключ и просто поедешь, и не важно мороз -20 на лице, или нет, стояла она 2 часа или 2 недели, ты просто садишься, и едешь, и всё, ты полностью уверен в своем автомобиле, ты точно знаешь свой пробег, что она не бита и не крашена, что подушки безопасности на месте, что коробке еще жить и жить, и мотору тоже, что у тебя не сгнило всё внутри под краской....эти ощущения не передать никак! и я вам скажу что это того стоит!, новое это новое! это перечеркивает все минусы с лихвой!
так что кто задумывается над покупкой, не сомневайтесь, это будет разумное вложение денег, если хотите себя убедить, посмотрите цены на запчасти и вам всё сразу станет понятно(кроме ремня грм))))))но это такое уже)
Всем кто дочитал до конца ни Гвоздя ни Жезла на дорогах!
Согласен
Согласен. На все 100%.
Сам сейчас рассматриваю покупку новой гранты.
Да, прошёл по тазам, была и калина 1, калина 2, в данный момент приора. До этого между тазами были и иномарки (слава богу особо мозг не парили) была ауди 80б4, гольф 3, пассат б4, пассат б5.
Но время берет свое, и ремонтировать их приходится чаще.
А с тазами все везде есть и цена более менее ликвид. Да даже и б/у таз будет свежее как ни крути годом.
И в нынешней ситуации новая гранта будет самым лучшим вариантом.
Жаль лишь одно, что приору сняли с производства.
А так бы не задумываясь купил бы новую.
Но ведь и гранта хороша)
Я прочитал полностью 👍 тоже хочу взять себе но незнаю какую выбрать обычную или Drive
@@Vasia_Panchenko_07_95 бери обычную на 16ти клопе, в целом они отличатся будут только передним бампером ... не вижу смысла за это переплачивать....
Всё точно.
2014 - бричка за 250к ,в которой никто не дает)
2023 - машина успешного человека)
Смотря кому, мне в семёрке прилично давали 😂 От человека больше зависит!
@@Sportsmen77 В Семерке неудобно, вобще в машине неудобно ну кроме Трекеров американских. В Вольво капотной тоже удобно.
@@Sportsmen77в нольсемь у тебя обе руки заняты, чтобы не разбиться
Давно пора закрыть эту модель уродливая пиздец вообще
ага смотря кто еще давал ))))) ,так то и в запаре можно чпокать хабалок@@Sportsmen77 🤣
Не знаю,купил гранту 2023 и не думал доделывать мотор ,сам понимал не маленький,просто купил и езжу от а до б.хочу актив ,беру машину которую купил жене (сел на vag и поактивничал)гранта рабочая лошадь,задачу свою выполняет
Приятно слушать чистую речь, Завур молодец
Жизнь😊😊
как по мне, именно эта машина на этих дисках выглядит симпотно
Заур самый лучший ! процветания каналу .
Брательник, всё в тему👌🏻
Но от твоей ходьбы туда-сюда, голова закружилась…😵💫
Заур красава,всё по делу и существу
Заур это как мой отец, ездил на вазе и всегда был раньше против старых иномарок, типо дорого запчасти стоят, обслуживать не понятно итд, когда я купил себе первую иномарку и дал ему поездить, он теперь говорит что многое потерял в своей жизни ездив на вазе, теперь у него мерс и больше не хочет видеть ваз, хотя у нас и сейчас есть ваз на случаи жизни 😅
Заур отлично рассказал про версию драйв актив, молодец, спасибо!
Я купил эту чунчулу теперь на драйве пацаны чисто энергетик находу подпиваю чтоб в драйв хоть чуть чуть влиться 😂
Машина 2023 года и на саморезах. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Китайские бренды смотрели?))омоду посмотрите она под 3🍋и на саморезах😂😂😂
А на чем тебе нужно на стяжках? Китайские смотрел тачки за 4+ ляма? Или только видел свою обкончиную, проперженную солярис 15 летнюю 4+ владельцами
В Китае на OMODA неездят, а саморезы может уже диллеры прикручивают
Что такого? Это норма
Ну саморезы и что? В чём смех то?
Отличный обзор, Заур! Рассказал всё честно как есть! Процветания твоей деятельности! 👍🤝У меня рост 190 на днях посидел в салоне этой гранты драйв актив я даже совсем не мог расположиться за рулём ввиду отсутствия регулировки по высоте водительского сиденья, голова на боку упёрлась в потолок, а манагер придурок сидит рядом и говорит "Ну что прокатимся, посмотрите как управляется" я говорю "Вы что не видите где моя голова" В итоге тест-драйв досрочно закончился не успев начаться😆😁
Классный обзор! Почему-то вспомнил молодого Жорика Ревазова. Надеюсь у вас все получится! Удачи!
Заур красавчик,продолжай снимать обзоры тачек, как ты их видешь реально.
По поводу жесткой подвески не соглашусь. У кента ауди а7. Мы наехали на не большую не ровность на дороге,я копчик себе чуть не сломал. Такое чувство что на арбе ехал мля! Я ему говорю это че за фигня,он говорит это нормально,на Мерсе ещё хуже было. А на моей Гранте любая неровность проглатывается только в путь. И да,этот двигатель не такой слабый как ты рассказывал Заур. 127 хороший двигатель для тюнинга. Просто нужно делать толковым мастером. Я лично знаю несколько кентов кто гоняет,и все нормально. Конечно чаще бывает в сервисе чем тот кто не гоняет. Но и иномарки если начинаешь гонять,так каждые две недели будешь в сервисе! А вот запчасти и ремонт будет в разы дороже! Спасибо за обзор. Многое по существу говоришь. АвтоВАЗ внимательно следит за подобными обзорами,и много чего доработали благодаря таким людям как ты Заур👍
Как ты не можешь понять люди как ты не хотят на старушках ездить, люди хотят новую машину
Спасибо автору за обзор 😊 Очень похоже на Жорика Ревазова, прям ностальгия 😊
о да!
жора с ума сошел, ему телки не дают))))))
@@ВладимирКудухов-ц2б запросто мог сойти а точнее сошел, бабы не дают в спиртное ударился и сошел с ума, ему 39 всего а без слез не взглянешь.
@@ДмитрийАнатольевич-н2ь да уж , лучше бы тазы пилил, это его конёк 🤣🤣🤣
@@ВладимирКудухов-ц2б ну человек посторел сильно, какие тазы. Жора уже история. Он останется жить в памяти не молодого уже поколения.
мне нравится твой канал,с юморком,приятная подача,желаю развития!
Ураа наконец то новый тест драйв от Заура, единственного нормального автоблогера.
Скучно жи
@@G-54 что скучно жи
Красавчик Заур........люди правду бояться а ты правду говоришь....понимаю твои имоции
Заур, ты прав в плане того что описал всю эволюцию пацанов, от 07 до гранты, ездили на всех и ремонта было много, ну их нах, купил Акцента и проблемы исчезли)))
Спасибо Заур. Всем здоровья. Здоровья.
Очень мало подписчиков для такого годного контента!
Большое спасибо за видео было интересно смотреть!
О, заур, легенда. Ролики у бороды с тобой самые лучшие.
Лада не то что не меняется а становится ещё хуже. Спасибо за честный объемный обзор!
Как раз таки наоборот, сейчас Лады стала гораздо лучше. Поездий на девятке или десятке с сравни)
Народ я в свое время снимал видео посвещеные памяти Жорика Ревазова, места где он снимал Анти тест драйвы, мост с которого он бросил шляпу, кому интересно наберите, Памяти Жорика Ревазова там 134.000 просмооров. На канале еще видео есть про Владикавказ.
Посмотрел, прикольные видео, только ощущение что на Нокиа 6300 снимали.
@@СаняСидоров-м1ээто было в 2015 году снимал на Нокиа x2 там 5 мегапикселей уже на 6300 было 2 мегапикселя
Он и счас канал ведет, но такой бред несет, лучше не слышать и вид у него как после 2 инсультов.
@@Егор-д6ъ4щда, сам себя сгубил и к нормальной жизни уже не вернется.
Привет с Иркутска. Чёткий обзор!
У нас японский автопром рулит.
Пацаны выбирают Марк 2
Жорик Ревазов вернулся!))
Очень грамотный обзор, приятно смотреть! Спасибо
😂😂😂спасибо за обзор ,от души посмеялась 🤭 ❤
Весьма зрело и грамотно, спасибо!
Даже локацию для съемок Заур выбрал ту, где Жорик Ревазов снимал свои видосы в свое время. 👍
Была гранта 12 года впринципе норм как поджопник, но вой коробки меня задолбал чере год продал . Не ужто нельзя это решить как то. На весте также воет интересно?
Ух ты она даже заводится😂
Да-да. От нуля до холостых за 11 секунд
@@ВикторЩипцов-г3щ😂😂😂😂😂😂😂😂
драйв актив полмалив создали что бы не создавать конкуренцию Весте спорт в первом поколении по этой же причине не выпускали параллельно Гранту спорт, потому что у них разгон был бы одинаковые 0-100 в 9.5 сек, что с точки зрения маркетинга автотаза недопустимо , флагманская модель тобишь Веста спорт должна быть самая быстрая из всей линейки, очередная их гениальность в том что Весту спорт сделали на 170 сил изначально атмосферную но пришли ХРено и сказали вот много типа коробку порвет убавляйте, тогда они могли бы и то и то выпускать вместе, по итогу эти коробки jr5 турбо держат как себе домой с моментом под 280 Нм когда атмосферные 170 сил край выдали бы 200 Нм на что это коробка и рассчитана 210 Нм заявлных Ньютонов для этой Рено коробки что шла на Весте спорт. Короче дол.бизм как обычно на вазе цветет. Не удивительно что мало кто может понять их все тело движения по запуску или отмене моделей 🤣
Лайк и подписка! Ассалам Алейкум Заур из Махачкалы👋
Твои обзоры смешнее, чем у Бороды 👍👍👍
Заур сегодня на эмоциях конкретно)
Лично для меня было полезно. Спасибо
Я и сейчас езжю на 140 уже больше полугода, ни каких вложений не было.
А лошадей чем кормишь в мороз?
@@G-54 я не держу лошадей, а вобще когда в деревне жил у соседа была лошадь он ее овсом кормил, иногда жмыха добавлял чтоб лошадь 🐎 лучше ела.
@@G-54В мороз муки надо больше довать лошадям.
@@ДмитрийАнатольевич-н2ь 140-вой чтобы без проблем эксплуатировать - лошадь нужна
@@ДмитрийАнатольевич-н2ьон про топливо имеет виду 😂😂
Жорик Ревазов 2.0. Супер! Очень интересные мысли!
Мечтаю о таком уже 5 лет.езду на гнилом 14..ещё востанвливаю 124 мерс..но мечта есть мечта
Чёткий обзор Заур!👍😎 Когда рассказывал про свои тазы,напомнил мне мои тазы,так же как ты рассуждал и бабки вкладывал!🤦♂️ Ты всё правильно говоришь,долби эти тазы!😡👊
ВАЗ ! Сделано на глаз!!!!!!😊
БМВ по СТО катаются не меньше Гранты)))Лучше новая Лада,чем страя БМВ Е34 или 39 которая вытянет все деньги и ломаться будет в 10 раз больше
Мне тоже интересно , а потом ходовку на неё где покупать и редкость она или нет?
Брат! Сделай обзор на гранту спорт 2023... Там говорят спорт вышел с 118 лошадками... По комплектации не знаю, что там твориться, но было бы интересно посмотреть брат!!! Знаю, одно для себя! Если у человека есть принцип по любому покупать гранту, то пусть покупает гранту просто полный люкс, хоть в мелочах комплектации получит удовольствие))
На что снимаете ? Спасибо за видео
Айфон 14про
Братан, прости, но я реально на толчке включил обзор... Ахахах, как услышал сразу лайк!
😁
Стоит купить 21 год 60 тысяч пробег за 750 ?без дтп и без крашенный
Заур Салам. Ты всё правильно говоришь. Только это всё бесполезно. Брали эти дрычки и будут брать.
от безденежья
Лучше чем 7-10 летняя иномарка за лям с лишним)
Я тоже раньше так про иномарки думал, как я ошибся 👍👍👍
ты не ошибся так оно и есть.
нужно с умом иномарку брать.
не купить за лям "каен" и вложить в него 3 восстанавливая. и после этого 4 он стоить не станет)
@@alexzmey1686 у меня сейчас японец, уже пятый год пошёл, ни дня не пожалел что купил его. До него Ланос с 11года тоже машина хорошая. А до них у меня москвич и классика. Опыт нормальный по тазам и вспоминаю когда как страшный сон, а иногда с улыбкой. Конечно опыт я на тазах хороший заработал.
Как человек, имеющий отношение к интерфейсам, скажу, что белый инвертированный текст приборов на темном фоне реально дает большее напряжение на глаза, тем более с красным цветом в подложке. Однако альтернатив среди новых авто нет на данный момент. А по росту - просто колени будут выше )) Коллега 2м+ ростом кайфовал на Матис долгое время ) может угорал 😆. Хотя он все авто называл "тазик и есть тазик, функции свои выполняет и ладно". 😆 Для многих новый авто - основной критерий - понимать, что кто-то "чихал-пихал" там до тебя отпугивает людей от вторичного рынка, а маркетологи лады, на мой взгляд, тут не при чем ))
Заур найди Кобальт и сделай четкий разбор )
Отличный выпуск
Ай красавчик,есть моменты,но для моей жены пойдет)))
Фанаты Жорика Ревазова времен АТД подписываемся на Заура. Высер АвтоВАЗа продолжается здесь. Хотя это не сарказм. Заур, ты молодец, правду людям показываешь и рассказываешь, так держать.
Лето 2024 года. Птф и задних эсп не дадут ни в одной комплектации гранты. Так и живём
Ваз 2106 самая мягкая подвеска из всех тазов.
мне кажется эта машина была бы интереснее, если бы ее сделали маленьким трехдверным хэтчбэком, типа как раньше были цивики. Думаю, что и цена бы была объективно дешевле и сам вес машины бы неплохо снизился. я б даже себе рассмотрел ее для покупки, даже несмотря на то, что езжу на японце.
Её покупают как единственную машину в семье,какие 3 двери)))
@@MishkaVoronezhskiiтак сзади тоже есть сиденья, прям тяжело залезть назад, а кузов при этом был бы крепче.
@@ДмитрийАнатольевич-н2ь Трехдверных двенашек и Приор много купили за время выпуска?
@@MishkaVoronezhskiiее покупают пацаны , которые живут с родителями , у отца камри 70 и туарег , я молодой 23 года у меня такая гранта спорт и для кайфа Фольксваген поло автомат ростовый 16 года
Владею драйв актив ) сиденья не чё не продавленные уже 10к проехал рост 188 и вес 115. Все четко. Да высоковаты но нормально привык). Щиток приборов мне нравится он лучше чем у обычной гранте там вот плохо читается все )
скажу так, база b0 или как там она у нее- калл. болтает в ней как в железной бочке, моя шкода просто шире и длинее - просто плывет даже по убитой дороге.
В гранте спорт такие же сиденья, за 10 лет и 140 км пробега, только дырка от бычка. Так что седенья почти вечные.
Бро ты молодец, объяснил!
Стоить ли трать деньги на палку в 2024 году? Вопрос риторический.
При торможении услышал как воет Гранта типа а-ля Drive Active но там ни хрена актива-то не пахнет звук похож был на Ниву Легенду когда там переключаешь КПП особенно раздатки начинается там греметь первый раздатка второй раздатка
Всё в тему,Молодчинка✌️
Зазоры,это же визитная карточка АвтоВАЗа 😂
Я себе взял старую но проверенную 740i е38 и очень доволен 🔥👌💪👍👏😎😄
Хотелось бы посмотреть обзоры на следующие б/у автомобили стоимостью до 2млн:
BMW X5
Infinity FX 35
Mercedes G-class (гелик).
Стоит ли их рассматривать к покупке вместо нового автомобиля за 2млн или они совсем уже убитые и разорительны в содержании?
Тебе лет 16?)
160! 👀
@@Rfjjgggjhsfhf ну тогда тебе точно такие машины не нужны😁
Эти машины неубиваемы. Главное смотри на одометр при покупке. Чтоб не больше ста было, а если больше то сразу торгуйся с продавцом на четверть стоимости
@@ВикторЩипцов-г3щ до 2х лямов и не больше 100к тыщ пробега?) смешно)))
Один товарищ купил такую проехал и говорит, - как в Мерседесе. Как думаете на чем он ездил до этого ?
На счëт доработки мотора не полностью соглашусь, была двенашка на шеснаре, валы гранта спорт, облегчëнные тарелочки клапанов и пилена головка, ресивер завод, машина на газу. За полтора года мотор вообще проблем не доставлял, ехала очень очень приятно, плавно но резво, а вот сейчас гранта на стоке, мотор пришлось менять на пробеге 140
Заур, зря ты ушёл от Марата. Норм в те года видосы залетали
Больше всего мне нравится карты разные на передних дверях водителя и пассажира даже китайцы отдыхают
3 гранты драйв актив было до 70т пробег маслал валил на 4 той 200+- лупил и не одну не делал)))))
подскажите название дисков пожалуйста, заранее спасибо большое🤙🏽
Хз какие то обычные Китайские литые диски
Всем привет) На Гранте после установки зимней резины где заднее правое колесо появился какой-то звук , будто что - то болтается , особенно на кочках! Не знаю связано это или нет! Машина новая , был на 0 ТО сказали вроде из - за багажника , типа исправили, но ниче не прошло! Что может быть???
Сто лет к тебе на канал незаходил
здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Киа церато2 на механике
Хорошая машина, без лишних комфортом, без лишних затратами. Машина для настоящих водителя. Кому не нравится пусть не купить.
А Ти умеешь говорит молодец
@@danil15860 А ти умеешь читать молодец
полтора ляма?. с нашими зарплатами?. пускай вернут 2107 в продажу и иту хрень никто не купит.
Ходил в салон Автоваза, самая дешовая Гранта, полностью пустая миллион 250.
Ахуеть не встать 😅, пустая
1100000 стоит комфорт в Пятигорске. Т.е абс кондёр ещё там пару плюшек но нет подушек)
@@ZaurrrrrВ каждом регионе разные цены, салоны по разному накручивают.
Классные обзоры
Саламалейкум. Без мата приятно смотреть
А на этой машине тоже двери в петлях болтаются с новья?
Здесь не болтались
@@on_driveСалам а скоро новый тест драйв.
Нормальный обзор👍. Короче три недели как пересел на гранту в полной комплектации после джилли Эмгранд. Ну что могу сказать в принципе неплохо ( может пока новая😂) одно просто бесит на столько что чуть не пожалел , хера так воет КПП позор
На 127 моторе ресивер идет, тянет одинаково что снизу что сверху.
Чтоб молодому поцану поганять, лучше с авито тюненгованную семерку взять за 400 тысяч на шеснаре, но за полтора миллиона 106 лс чтоб погонять, дороговато🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В этой есть шанс что останешься инвалидом но жить будешь,семерка это путь в один конец
Да колёсные диски Вообще супер стоят на Ладе Гранте FL.
Горе обзорщик, привет Вам из будущего. 2024г. на дворе. Гранта спорт: 1.8 эво 122 л. с. Шьется и привет 150 л. с. ESP на борту, кондиционер, подогрев лобаша, подогрев сидений и это все за 1,5. Обслуживание и опции гражданскому автомобилю на каждый день ВАЗ дал. Ремонтопригодность и доступность ремкомплектов на высоте. В любом подъезде купите то, что нужно. 2024 год - задние тормоза дисковые. По мотору: валы с укороченным ходом клапанов и безвтыковый. Можно не ссать за загиб. Мотор крутиться и едет. 2ю передача в сотку можно крутить. Я к чему это все? Автор надменно и высокомерно обливает жигу за 1,5, которая меняется и улучшается. Тачка доступна, имеет вид, неплохо едет, утилитарна и ремонтопригодна. При должном внимании, моторы Вазовские 250-300к проходят.
Автор сам на чём ездишь?
Как по мне она внешне очень красивая, и диски тоже интересные поставил владелец. Но ценник просто абсурд и качество кратно ухудшилось за последние 5 лет
Приора по симпатичнее чем это недоразумение 😂
Да не, чисто по внешке, приора не красивая от слова совсем. Гранта фл более менее симпатично и сбалансированно смотрится.
@@batraz1656 ебать сбалансированно? Это как ?🤣
@@batraz1656 типо колеса отбалансированы с завода ?🤣
@@ХожбаудиОдмаев-ь1щ все элементы внешности автомобиля, смотрятся гармонично, ничего не выпирает, всё соответсвует одному какому-то дизайну. Я не говорю, что это эталон красоты автомобиля, но дизайн у неё целостный и довольно красивый. Вот у приоры, например, передние фары откровенно уродливые.
@@ХожбаудиОдмаев-ь1щприора десятка перелицованная
а это не то место где Жорик Ревазов снимал? :)
Да это его места, это Владикавказ
Заур Тигр .Армаст дар Разма💪👍
Вой коробки никакая шумка не перекроет😂
Офигеть, его снимают с рук на телефон и стабилизация какая хорошая.
Кстати сидушки неплохие, подушка длиная.
Что за слики подскажите модель ?