이런 스케일의 테스트나 레이싱을 하는게 부럽긴 하네요. 영토가 크니까 다양한 환경의 레이싱트랙도 가능하고 여러회사에서 다양한 차종을 생산하는것도 부럽기도 하고.. 한국도 내수시장이 훨씬 크고 영토가 더 넓었다면 진짜 여러회사에서 다양한 차종들이 나왔을텐데.. 근데 이상하게 아이오닉 5n만 쏙 빼 버렸네.. 흠!
개인적인 생각이지만 전기차는 태생부터가 무겁기 때문에 눈길에 매우 불리하지 않은가 생각을 하곤 합니다 오르막 오르다가 제동을 하면 과연 그 무게를 어찌하고 올라갈지 내연차와 같은 수준의 타이어를 장착한다고 치면 감당이 되지 않을것 같은데... 내리막 내려가다가 제동시에도 더 불리할테고 평지에서 가속상태로 생각해도 그렇고 한국 겨울에 감당 되나요? 전기차 타시는분들 어떤가유?
중공차들은 아직까지는 배터리에 초강력 모터만 연결한 rc카 수준인 듯. 하이브리드 엔진 나가는 것을 보면 중공산 육상무기들도 짐작이가는데. 예전에 중공에 기초기술이 부족하다고 썼더니 중공인들이 댓글을 우르르 달았던적이 있음. 전차가 바퀴가 빠지고 언덕 오르다 정지하는 것은 기본적으로 제대로된 철강기술이 없다는 뜻이고 그 기술로 인해서 엔진 같은 것도 문제가 생긴다는 것이라서 당연히도 금속 가공기술 자체가 떨어지는 것 그러니까 기초기술 문제인데도 그것을 인정 못하는 것이고, 더 문제는 이 영상에 나오는 차들의 문제점을 보면서도 중공차 무서워하는 댓글들이 있는 것을 보면....
중국차가 최근 급속도로 발전했지만 겉모습뿐이고 내실은 좀 많이 부족한 편이네요. 근데 그것도 시간이 지나면 개선될 겁니다. 몇년 전 중국차를 보면 그냥 조잡해서 전혀 관심이 안갔는데 지금은 상당히 좋아졌습니다. 근데 가혹한 환경에서 운행하는 걸 보니 역시나 아직 갈 길이 멀군요. 테슬라 모델3나 아이오닉5N 은 뛰어난 주행성능을 보이는데 아이오닉5N은 수십년의 자동차제조역사가 있어서 어쩌면 당연한 결과겠지만 테슬라는 얼마 안되었는데 이정도의 운동성능을 보인다는건 정말 우주로 달려가는 기업 다운 기술이었습니다.
중국차보다 나은 수준인거죠. 기본을 못하는 것은 테슬라도 마찮가지입니다. 단차문제는 해결도 안되고 있죠. 시장의 개척자이자 선도자 이점과 함께 앱등이같은 테슬람이 존재해서 살고 있는것일 뿐이죠. 중국차보다 제동력이 좋은차. 이상도 이하도 아닌 것이 현실인겁니다. 그러니 이런 주행에서 그보다 마력이 거즘 반밖에 안되는 아이오닉 5보다 나은 것을 보여주지 못하고 있습니다. 아! 직선에서는 중국차와 같이 테슬라가 당연히 더 빠릅니다. 물론, 해결은 될겁니다. 테슬라가 더 빠르게 해결할 것인가. 중공이 정책적으로 자금을 지원해서 수없이 생산되는 중국차가 해결할 것인가. 그런데 중국차라는 것이 현대의 e-gmp와 테슬라의 혼종쯤 되는거라서 어찌될지는 모르죠.
눈밭에선 출력보다 접지력이 중요할텐데 스파이크 박혀 있어도 차량 무게랑 눈이 하도 두꺼워서 재 기능을 하기엔 버거운듯. 차량들 출력은 높은데 확실히 문제가 많네요.. 휠이 휜것도 평소에 걱정하던 부분인데.. 과연 저 차들에 쓰인 철이나 알루미늄이 괜찮은 품질일까 싶었는데.. 이것도 차후에 누가 뜯어봐 줬으면 싶네요. 초고장력 강판 같은것들.
영상은 보고 댓글 다는거에요? ㅋㅋ 이번에 BYD 한국에 들어온다는데 무조건 걸러야 겠다는 생각만 들구만..;; 중국차들 전부 다 기본 자체가 안되어 있는데.. 제동력도 안되고, 브레이크도 안들어 전문레이서가 겁먹어가 일부러 눈벽에 박질 않나.. 주행중 힐이 터지질 않나;; 중국이 많은 분야에서 한국을 앞서고 발전한건 아는데요. 전기차는 아직은 아닌듯 싶네요.
아이오닉 나오지도 않았는데 썸네일 좀 너무했네요 17분 괜히 날림
@@ohayo500 맞아요 그건 좀 그럼
저도 5엔 기달렸는데 안나오네/?
이거보고 끕니다
아오쒸 댓글 부터 볼껄
채널주인 이양반 이렇게 안봤는데 실망이네
전 2배속으로 봐서 8분정도 날림.ㅋㅋ
중국은 스케일이 와... 부럽다..
우리나라 리뷰보면 그냥 내부 마감 이정도인데..
아니 이 사람들 진짜 스케일이 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예전 탑기어 보는느낌
是不是很有意思，这是tiktok母公司的汽车评测平台，所以很有钱，最喜欢搞这种节目效果。而且他们的广告费都非常贵。
스케일 ㅋㅋ차는 쓰레기인데
캬 커피,모트,노사장 같은 인간들은 대륙 자동차 인플루언서 발끝에도 못미치네.
갸들은 걍 싹다 뒷돈 받고 홍보에 열올리는 돈미새임
핸들을 모양 좋게 우주선처럼 만들어놔서 회전시 잡을 곳이 없어 감당이 안되는구나
요크 스티어링의 문제점이죠 즉 180도안에서만 조작가능한 기어비를 가진차만 써야함
아이오닉5N의 눈길 주행을 보고 싶으시면 스웨덴에서 i20 N 랠리1 WRC카와 함께 촬영한 아이오닉5N의 첫번째 티저 영상을 보시면 됩니다. 아이오닉5N이 눈길에서 어떤 거동을 보여주는지 그 영상에서 다 나옵니다.
th-cam.com/video/oDxxRvtV70Y/w-d-xo.html
이거말인가요?
@@혀기오빠닭이건 현대 아이오닉 광고네요. 이건 아니지
오로지 중국 내수 시청자들만을 상대로도 이정도 스케일의 리뷰를 할 수 있다니 대단하고 부럽다. 인구빨 무시 못함 ㄷㄷㄷ
인구빨...세계 인구의 약 3분의 1이 중국어를 사용하니..
지커 001 FR은 무게 떄문에 코너 감당이 안됨.
2.5톤에 1200마력이면 과속하다 코너에 그냥 죽으라는거지.......
중국 자동차 유튜버들 스케일이 점점 커지네요
썸네일은 아닉5N 나올 것 처럼 나왔는데..
17분 전부를 봐도 아닉5N은 나오지 않네요.....
최고 선수들을 합법적으로 보내기위한 큰그림 ㅠㅠ
12:50 테슬라 모델3에 plaid 모델은 없습니다. performance 모델입니다
리뷰 스케일 전문성이..ㄷㄷㄷ 우리나라 채널은 상대적으로 가내수공업 수준이고 전세계적으로 봐도 최고 인 듯!
이래서 중국차가 두려워지는....
인구수가 깡패.....구독자수가 많을수록 수익이 창출되니...
울나라 100만유튜버 중국1000만유투버 차이...
인구수가 재산인 채널 가지고 차가 두렵다니 이상한 사람이네. 저런 채널에서 아무리 떠들어도 기술이라는 것이 하루 아침에 만들어지나. 밴츠 전기차가 그렇게 구리다고 해도 벤츠는 밴츠인것이 안보이나?
중국은 차에 대한 이해도가 많이 떨어진다고 생각됨.
시간이 지나면 우리보다 한층 업그레이드 된 상황이 벌어질 겁니다
모트라인: 현대 긴장해야할듯?
ㅋㅋ 이 영상보고 중국차는 긴장할 상대가 아니라고 생각하는거임??
이게 진짜 자동차 미디어지, 맨날 제조사 눈치보면서 광고나 해주는 유튜버는 이런거 꿈도못꿈
ㅋㅋㅋㅋ 우리 커피 유튜버랑 미용사 유튜버 가 있죠 ㅋㅋㅋ
테슬라 모델3 플레드는 어떤차량이죠??? 퍼포먼스를 말하는걸까요? 모델3의 플레드라는 차량은 없는걸로 알고있는데..플레드는 모델S와 모델X에만 있는걸로 알고 있어요..
이런 스케일의 테스트나 레이싱을 하는게 부럽긴 하네요. 영토가 크니까 다양한 환경의 레이싱트랙도 가능하고 여러회사에서 다양한 차종을 생산하는것도 부럽기도 하고.. 한국도 내수시장이 훨씬 크고 영토가 더 넓었다면 진짜 여러회사에서 다양한 차종들이 나왔을텐데.. 근데 이상하게 아이오닉 5n만 쏙 빼 버렸네.. 흠!
저런 중국차가 거의 한달동안 비오고 여름은 동남아 뺨치고 겨울은 북쪽나라 비슷한 우리나라에 풀린다고???? 맙소사...
배터리 이슈까지 있는데..
개인적인 생각이지만 전기차는 태생부터가 무겁기 때문에
눈길에 매우 불리하지 않은가 생각을 하곤 합니다
오르막 오르다가 제동을 하면 과연 그 무게를 어찌하고 올라갈지
내연차와 같은 수준의 타이어를 장착한다고 치면
감당이 되지 않을것 같은데...
내리막 내려가다가 제동시에도 더 불리할테고
평지에서 가속상태로 생각해도 그렇고
한국 겨울에 감당 되나요?
전기차 타시는분들 어떤가유?
중공차들은 아직까지는 배터리에 초강력 모터만 연결한 rc카 수준인 듯. 하이브리드 엔진 나가는 것을 보면 중공산 육상무기들도 짐작이가는데. 예전에 중공에 기초기술이 부족하다고 썼더니 중공인들이 댓글을 우르르 달았던적이 있음. 전차가 바퀴가 빠지고 언덕 오르다 정지하는 것은 기본적으로 제대로된 철강기술이 없다는 뜻이고 그 기술로 인해서 엔진 같은 것도 문제가 생긴다는 것이라서 당연히도 금속 가공기술 자체가 떨어지는 것 그러니까 기초기술 문제인데도 그것을 인정 못하는 것이고, 더 문제는 이 영상에 나오는 차들의 문제점을 보면서도 중공차 무서워하는 댓글들이 있는 것을 보면....
과연 아이오닉을 안가져갔을까?!ㅋㅋㅋㅋ
중국의 저런 미디어가 결국은 중국 자동차의 발전을 견인할것 같습니다.
샤오미가 테슬라 제치고 1위네....대륙의 실수 참 잘 한다..잉....
따꺼 공장에서 브레이크 넣었는지 빨리 물어봐요!!
아이오닉은?? 낚시질 역겹네
아이오닉5N 차량도 테스트에 참여했었다면 좋았을텐데요 ㅎㅎ
머야 아5N기다리고 있었는데;;;;;ㅋㅋ마지막 댓글 ㅋㅋㅋㅋㅋ아놔;;;;;;;
중국차가 최근 급속도로 발전했지만 겉모습뿐이고 내실은 좀 많이 부족한 편이네요.
근데 그것도 시간이 지나면 개선될 겁니다. 몇년 전 중국차를 보면 그냥 조잡해서 전혀 관심이 안갔는데
지금은 상당히 좋아졌습니다. 근데 가혹한 환경에서 운행하는 걸 보니 역시나 아직 갈 길이 멀군요.
테슬라 모델3나 아이오닉5N 은 뛰어난 주행성능을 보이는데 아이오닉5N은 수십년의 자동차제조역사가 있어서 어쩌면 당연한 결과겠지만 테슬라는 얼마 안되었는데 이정도의 운동성능을 보인다는건 정말 우주로 달려가는 기업 다운 기술이었습니다.
중국차보다 나은 수준인거죠. 기본을 못하는 것은 테슬라도 마찮가지입니다. 단차문제는 해결도 안되고 있죠. 시장의 개척자이자 선도자 이점과 함께 앱등이같은 테슬람이 존재해서 살고 있는것일 뿐이죠. 중국차보다 제동력이 좋은차. 이상도 이하도 아닌 것이 현실인겁니다. 그러니 이런 주행에서 그보다 마력이 거즘 반밖에 안되는 아이오닉 5보다 나은 것을 보여주지 못하고 있습니다. 아! 직선에서는 중국차와 같이 테슬라가 당연히 더 빠릅니다.
물론, 해결은 될겁니다. 테슬라가 더 빠르게 해결할 것인가. 중공이 정책적으로 자금을 지원해서 수없이 생산되는 중국차가 해결할 것인가. 그런데 중국차라는 것이 현대의 e-gmp와 테슬라의 혼종쯤 되는거라서 어찌될지는 모르죠.
원본 영상좀 보셈 ㅋ 원본도 중국차위주편집이겟지만
모3 퍼포 하드세팅 이긴 샤오미 하고 지커 007
모3 퍼포보다 몇초차이나는차들 여러대 있음 즉 아5n 빼면
국산차들도 다 ~~아 그정도수준일걸 ㅋ
근데 유럽차 id3 르노보셈 저수준아래 ...
브레이크 문제는 패드 그래도 차가 센서로 다알려준다는거 ...
결론 테슬라 현기 그수준비슷하거나 턱밑까지온 중국차
유럽은 비엠정도 ? 일본은 ?
마지막중뽕 인터뷰겠지만 ?지커출력 밴런스좋아 컨트롤재밌는데 브레이크 단점
2만유로 suv전자제어장비 없는듯 ? esc개입없으니 제일재밌었고
5만유로에 살수있다고 ㅋㅋ
근데 반전은먼줄아셈 ? 전자개입으로 출력제한걸려 눈벽에박은차들이
일반운전자가 일상주행시는 더~~어 안전한차일수가 있다는사실 ?ㅋ
눈밭에선 출력보다 접지력이 중요할텐데 스파이크 박혀 있어도
차량 무게랑 눈이 하도 두꺼워서 재 기능을 하기엔 버거운듯.
차량들 출력은 높은데 확실히 문제가 많네요..
휠이 휜것도 평소에 걱정하던 부분인데.. 과연 저 차들에 쓰인 철이나 알루미늄이 괜찮은 품질일까 싶었는데..
이것도 차후에 누가 뜯어봐 줬으면 싶네요.
초고장력 강판 같은것들.
현대차 북유럽에서 성능 테스트하며 광고 올린게 언제던가....20년 전?...중국도 비슷한 과정을 거치네요...
1등 샤오미 su7 6분43초71
2등 테슬라 모델3 플레드 6분45초19
'레이서'를 '레이서'라 발음 해주시면 조금 더 편하게 시청 할 수 있을 것 같습니다.
'레이서'를 자꾸 '웨(뤠)이서'라 발음 하셔서..ㅎㅎ
영어 발음을 너무 굴리셔서.. 한국식 발음으로 해주세요~
저승으로 가는 슈퍼카 그러나 테스트는 대륙인들답게 회끈하네 ㅋㅋㅋ
아이오닉 5N 도 가져 갔어야지
아이오닉5는 어디있음?
华为以及byd和懂车帝是有矛盾的，所以很多关于他们的车成绩都不好。
순정 차량으로 레이싱이라...... 다 좋은데 뭐하러 그런짓을...... 그래도 저런걸 해야 보완점을 찾든가 할 수 있어서 그런가?
우리나라 자동차 관련매체들 하고 수준차이가 심하네 우리는 전직 깍새에 차파리에 기회주의자 기자들 양아치들이
한두시간 지방도로 타보고 지들 엉덩이 센서에만 의존해서 차평가 하는데
그마저도 무지하거나 게으르거나 의도가 다분한 평가를 하는데 ㅋㅋ
지커 001 FR과 메르세데스 F1 레이스카랑 뉘르대결 어떤가요??
직빨로 랩타임 빨리 찍을순 있어도 코너에서 재미가 없음.
거기다 브레이크 맛 가면 황천길임.
마른 노면도 똑바로 못달리는데 무슨 눈길을 달려
지커가 가속력은 좋은데 제동력은 구리단 소리는 죽으란 말 아닌가??? 가속은 잘되고 제동이 안되면 ㅡ.ㅡ
근데 아이오닉5는 나오지도않았는데 먼가요 ㅡㅡ
에어백 안터지나요?
개인적으로 니오가 상품성이 좋아서 기대했는데 에러라니.... ㅋㅋㅋㅋ
오잉ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 아오엔 안나오넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
노르웨이가 아니라 스웨덴인데…
중국차는 믿을수가 없음
중국차 무섭다
처음에는 잘 하더니 이젠 낚시질 잘 하넹.... 이제야 본심을 드러내는건가.... 이젠 중국 차로 도배를 할 듯....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국차는 보기좋고 갖고싶은 장난감차다
한국은 그저 기자출신들 스폰받고 찬양기사에 그저 내부마감 오오 하고 끝
그걸 보고서 중국차 무서워 하는 얼빠진 사람들이 있음
플레드면 플레드지 모델 3 플레드는 뭐야
허참
수만은 --> 수많은. 오래 봐 왔는데 계속 틀리시네요.
쑈미 그나마 대단하네
바퀴넓이 개조,,, 팔십센치
5N출발
영어발음 킹받네😂
중국 유툽 미스터비스트 넘는것도 시간 문제겠어
이게 현실이다. 중국은 발전하고있고 많은 분야에서 한국을 앞서고 있다. 정신 차리자. 역사는 되풀이 된다
영상은 보고 댓글 다는거에요? ㅋㅋ 이번에 BYD 한국에 들어온다는데 무조건 걸러야 겠다는 생각만 들구만..;; 중국차들 전부 다 기본 자체가 안되어 있는데.. 제동력도 안되고, 브레이크도 안들어 전문레이서가 겁먹어가 일부러 눈벽에 박질 않나.. 주행중 힐이 터지질 않나;; 중국이 많은 분야에서 한국을 앞서고 발전한건 아는데요. 전기차는 아직은 아닌듯 싶네요.
@@starwin1009 현대 아이오닉시리즈, 기아 EV시리즈, 토렌토같은 차들을 저기서 저런 미친 테스트를 하면 어떨거 같음?? 5N말고는 기대되는 차가 단 한개도 없음..
@@성공한축구덕후 그래서 올해의 차를 현기가 쓸어담나? 비슷한 눈의 나라인 핀란드에서도 탔던데
@ ㅋ 5N말고 현기의 다른 차가 받은적있음???
중국차는 SDV가 딸려서 죄다 에러에 브레이크가 안되네
BYD Xiaomi Chery Geely Fangbao Zeeker
신 에너지? 전기 말하는거임?
byc 남자 🩲 않인가요? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
썸네일 제목에 구라는 작작좀 쳐라.18 시간아깝게.
아이오닉5N은 왜 ?
중국차는 안 사
흠.... 무서워서... 난 자신없네
와
겁나 짜증나네 아이오닉 볼려고 시청 했는데...모냐 낚였네
낚시좀!! 하지마라!!
중국차 광고
중국차만 나오네 ㅋ 별로 알고 쉽지않은데
사기꾼이네
아이오닉9 눈길 거동성 한번보면 대형으로 저런다고 하게됨
아오엔 없어서 ㅁㅈㅎ주고간다
기본적인 차체, 기동력, 제동력 설계가 부족하다는 것을 본다.
낚임! 싫어요 누르고 뒤로가기
우주1사현다이
중국이 어마무시하게 발전하구만 우린 뭘하고 있는가???이렇게 테스트하고 단점 보완하겟지..그냥 나둘거냐..
어글 끄는 수준하곤. 이런 챠널은 구독 안함 볼 가치도 없네
그 많은 유튜버들이 무서워해야한다고 호들갑떨던게 과언이 아니었네. 무섭네.
지들차가 제대로 된 차인 줄 아나
중국차는 죽음을 각오 하고 타야 하는 차네 ``
역사도 없는 테슬라가 끝판왕이라닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국차는 아직.