Hello Francisco, thank you for giving to the tourists from the north, a different history of Spain, that they missed out on the beaches! The most interesting are the old Talgo’s, blessed by a Catholic name up front. This was totally normal in those times, when Hero still sold cans of Sopa de Alcachofas.......
4 ปีที่แล้ว +1
I'm very glad you liked the video. I am a fan of Talgo trains, and especially of their locomotives with the invocation "Mariana", which is what is called the fact of assigning the name of a virgin to the locomotives. During the 60s Spain was in practice a living railway museum, due to the economic backwardness with respect to the rest of the world.
Hola soy de brasil aqui en nuestro pais tenemos estos trenes circulando en las lineas CPTM en são paulo estos trenes llegaron aqui a nuestro pais en los 90 aqui estan los 2100 series
Hola Francisco, te he hablado en otros videos, jeje, una pregunta: ¿Podrías hacer algún día por así decirlo la 2ª parte?, es decir un vídeo de rodadura
4 ปีที่แล้ว
Ya no dispongo de esa unidad, pero la puedes ver en el vídeo de nuestro compañero Max Supercars: th-cam.com/video/JxdSVtJ8LiE/w-d-xo.html
@ , tengo yo una unidad de esas reformada pero en la primera librea de regionales, si quieres hacer rodaje, esta tiene decoder de sonido, es el unico extra , así que aquí está disponible.
@ si, la mia, es esta: th-cam.com/video/ppqQNxDpwwo/w-d-xo.html
4 ปีที่แล้ว +1
@@RaulTG1982 Pues claro que sí podemos hacer un video extra con los sonidos en cualquier momento que nos venga bien. Si quieres ponme un correo a laestaciondezaraiche@gmail.com
Muy lindos! Felicitaciones, te consulto existen alguno en venta en la actualidad, acá en Chile existieron 4 unidades de Renfe en chile. Un saludo desde Latinoamérica.
2 ปีที่แล้ว
Estas unidades están descatalogadas. Hay que buscarlas en el mercado de 2a mano.
Está muy bien, pero: ¿Le faltan los tranformadores que pusieron para el aire acondicionado en los bajos del coche intermedio? Podría mirarlo en ForoTrenes, pero me temo que revisar el hilo entero es muy largo. Es un tren que me gustaría tener (la cuatrocientos cuarenta con la primera decoración MD), eso no es fácil porque es una afición cara, pero bueno, si hubiera suerte en el futuro... quién sabe. Gracias por el vídeo.
4 ปีที่แล้ว +1
La verdad es que NO se ahora mismo responderte a esa pregunta, si quieres, me puedes dejar un correo electrónico y te puedo enviar una fotografía de los bajos.
Efectivamente, este modelo emplea los mismos bastidores que usa Electrotren en la 440 original, por lo que no se reproducen ni las unidades condensadoras de aire acondicionado bajo los tres coches, ni el convertidor de servicios auxiliares que se incorporó en estas unidades bajo el bastidor del coche RI (Remolque Intermedio), el cual alimentaba con 380V los equipos de aire acondicionado y los nuevos WC de vacío, uno en el caso de las unidades reformadas para Cercanías, ubicado en el RI, lado CM, o dos en el caso de las unidades de Regionales, uno a cada extremo del RI. Como Electrotren hizo carrocerías e interiores exclusivamente para la serie 470, en la 440R (de Cercanías) existen imprecisiones como la presencia de dos Wc en el RI o un interiorismo incorrecto. Por otro lado, mejora respecto a la 440 original en detalles como los discos de freno en las ruedas del Coche Motor, un detalle que lo enriquece mucho. Un saludo.
@ El vendedor de Todomodelismo me comentó que la unidad que había comprado había sido presentada en el canal y he intentado averiguar dónde pudo perderse.
Hello Francisco, thank you for giving to the tourists from the north, a different history of Spain, that they missed out on the beaches! The most interesting are the old Talgo’s, blessed by a Catholic name up front. This was totally normal in those times, when Hero still sold cans of Sopa de Alcachofas.......
I'm very glad you liked the video. I am a fan of Talgo trains, and especially of their locomotives with the invocation "Mariana", which is what is called the fact of assigning the name of a virgin to the locomotives.
During the 60s Spain was in practice a living railway museum, due to the economic backwardness with respect to the rest of the world.
Hola soy de brasil aqui en nuestro pais tenemos estos trenes circulando en las lineas CPTM en são paulo estos trenes llegaron aqui a nuestro pais en los 90 aqui estan los 2100 series
Me alegro mucho de que aún estén funcionando.
@ Sí, corren mucho aquí en São Paulo. CPTM retiró algunas unidades, pero otras siguen firmes y fuertes.
@ Tengo una foto de el aqui en mi canal como estan aqui en brasil
As últimos 4 TEUs da série 2100 estão sendo baixados agora em março de 2024.
Que bonita es la 440 muy buen video🙂
Bom video
Muchas gracias por tus vídeos. Tendrás un video tuyo o de otro modelista, sobre limpieza de motores de locomotoras Tyco?
Lamentablemente no.
@ no hay problema. Gracias por responder de todas formas.
Este tren también circula en Brasil como 2100 por la empresa CPTM
Van muy bien generalmente.
Eles foram desativados já no começo desse ano, o último fez viagem no Expresso e dps não foi mais visto
Fault one detail : Need the Air Condiotioner box unit in every the train ( two units per car) . Only this but the model is very nice !
Unfortunately not everything in life is perfect. However, I share your opinion, it is a very nice unit.
@ Yes !!!! I love this unit !
Este modelo es fantástico! Un tren famoso, con mucha historia, además de muy bonito. ¿Por qué es tan difícil encontrar esta miniatura para comprar?
Está descatalogado desde hace ya un par de años. Quizá encuentres algo en el mercado de segunda mano.
Sigue habiendo un 470 por si quieres 😂😂
Hola Francisco, te he hablado en otros videos, jeje, una pregunta: ¿Podrías hacer algún día por así decirlo la 2ª parte?, es decir un vídeo de rodadura
Ya no dispongo de esa unidad, pero la puedes ver en el vídeo de nuestro compañero Max Supercars: th-cam.com/video/JxdSVtJ8LiE/w-d-xo.html
@ , tengo yo una unidad de esas reformada pero en la primera librea de regionales, si quieres hacer rodaje, esta tiene decoder de sonido, es el unico extra , así que aquí está disponible.
@@RaulTG1982 ¿tuya te refieres?
@ si, la mia, es esta: th-cam.com/video/ppqQNxDpwwo/w-d-xo.html
@@RaulTG1982 Pues claro que sí podemos hacer un video extra con los sonidos en cualquier momento que nos venga bien. Si quieres ponme un correo a laestaciondezaraiche@gmail.com
Muy lindos!
Felicitaciones, te consulto existen alguno en venta en la actualidad, acá en Chile existieron 4 unidades de Renfe en chile.
Un saludo desde Latinoamérica.
Estas unidades están descatalogadas. Hay que buscarlas en el mercado de 2a mano.
Casualmente, aquí todavía queda alguna unidad: www.elimperiodelhobby.com/es/locomotoras/8291-electrotren-automotor-electrico-renfe-470.html
Hola , las puertas del tren se abren?
No
Cuanto miden de altura?
Unos 49 mm aproximadamente.
Está muy bien, pero: ¿Le faltan los tranformadores que pusieron para el aire acondicionado en los bajos del coche intermedio? Podría mirarlo en ForoTrenes, pero me temo que revisar el hilo entero es muy largo.
Es un tren que me gustaría tener (la cuatrocientos cuarenta con la primera decoración MD), eso no es fácil porque es una afición cara, pero bueno, si hubiera suerte en el futuro... quién sabe.
Gracias por el vídeo.
La verdad es que NO se ahora mismo responderte a esa pregunta, si quieres, me puedes dejar un correo electrónico y te puedo enviar una fotografía de los bajos.
@ : internet_crs@yahoo.es
Efectivamente, este modelo emplea los mismos bastidores que usa Electrotren en la 440 original, por lo que no se reproducen ni las unidades condensadoras de aire acondicionado bajo los tres coches, ni el convertidor de servicios auxiliares que se incorporó en estas unidades bajo el bastidor del coche RI (Remolque Intermedio), el cual alimentaba con 380V los equipos de aire acondicionado y los nuevos WC de vacío, uno en el caso de las unidades reformadas para Cercanías, ubicado en el RI, lado CM, o dos en el caso de las unidades de Regionales, uno a cada extremo del RI.
Como Electrotren hizo carrocerías e interiores exclusivamente para la serie 470, en la 440R (de Cercanías) existen imprecisiones como la presencia de dos Wc en el RI o un interiorismo incorrecto. Por otro lado, mejora respecto a la 440 original en detalles como los discos de freno en las ruedas del Coche Motor, un detalle que lo enriquece mucho.
Un saludo.
Una pregunta, la 470 regional necesita 2 decoders de 21 o solo tiene 1 punto de digitalización?
Solo lleva uno en el coche central, que es donde se aloja la placa base y el motor de la unidad. El decodificador es de 21 pins.
@ Muchisimas gracias! Sigue con estos videos!
porque se van a dejar de vender?
Las unidades están agotadas en muchas tiendas.
Hola, le falta un burlete al remolque intermedio, ¿no?
Me acabo de dar cuenta...
@ El vendedor de Todomodelismo me comentó que la unidad que había comprado había sido presentada en el canal y he intentado averiguar dónde pudo perderse.
¿Tienes 446 o vivía?
No, aún no.
Perdón , quise decir civia
todavía venden algunas?
Sí, aun quedan algunas unidades disponibles, tanto en la tienda, como en algunos foros de segunda mano.
@Ismi Lamentablemente, ya tienes que buscar en segunda mano. En tiendas, prácticamente no queda ninguna.
la carroseria es metalica?
En el coche central, el bastidor es de metal, en los coches extremos es de plástico. Las carrocerías de todos los coches son de plástico.
video de trenes
Me regalarias una? Porfa es que soy pobre:(
Ojala pudiera... jejejeje
@ que quieres decir que ojala?
@@sansge449 Que ojalá tuviera la oportunidad de regalar unidades de tren como esta, pero el canal no tiene tanta fuerza económica como para hacerlo.
@ aaaaaaaaaaaaa pues +1 suscriptor