【走行音・体質改善車】207系1000番台〈普通〉京都→大阪 (2016.12.27)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @TubeYuuya
    @TubeYuuya 7 ปีที่แล้ว +19

    加速と減速する時はIGBTに変わっていますが、途中から東芝GTOの音になって、不思議なインバータですね。

  • @kyukai4242
    @kyukai4242 7 ปีที่แล้ว +12

    E231-1000の墜落インバーターもクセになるけどこいつもなかなかいい感じ。

  • @HK-8331
    @HK-8331 4 ปีที่แล้ว +3

    京都 0:36
    西大路3:22
    桂川 6:13
    向日町8:05
    長岡京11:34
    山崎 15:36
    島本 18:06
    高槻 22:57
    摂津富田28:15
    茨木 31:34
    千里丘34:33
    岸辺 36:55
    吹田 39:27
    東淀川42:51
    新大阪44:31
    大阪 48:45

  • @山田太郎-l6i3r
    @山田太郎-l6i3r 5 ปีที่แล้ว +3

    確かこの車は常用最大ブレーキが確か7じゃなくて8だった気がする

  • @tsc3350
    @tsc3350 7 ปีที่แล้ว +1

    S22ですね

  • @福岡の鉄道好き-l7v
    @福岡の鉄道好き-l7v 7 ปีที่แล้ว +2

    813係に似てる?加速音が

  • @音羽町
    @音羽町 7 ปีที่แล้ว +1

    0番台の更新車って収録しましたか?

    • @meitetsu1704
      @meitetsu1704  7 ปีที่แล้ว +1

      しのよしの まだ収録できていません…。近いうちに収録します!

    • @音羽町
      @音羽町 7 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですか。。
      0番台更新車は三菱製でけっこう静かですよね。
      (0番台更新車に乗ってると静かすぎて、後ろに連結されてる未更新車のGTOが聞こえてくる)

  • @山茶花石吉
    @山茶花石吉 7 ปีที่แล้ว

    いいね