разницы в авто маслах и мото нету, это одно и тоже масло, я уже 10 лет лью в свою технику авто масло и все хорошо работает. Главное не лить масло с присадками для скольжения, тогда да сцепление будет буксовать.
Привет,думаю тоже 250ку покупать.Подскажи пожалуйста были ли ситуации когда где то в далеке от дома акум разряжался и как часто заряжал (если вообще заряжал его) Был бы благоверного за ответ
Четкий мот. Главное что бы люди при продаже мотоциклов сказали, что они льют в мот дизельное масло или ещё какую шляпу. А то льют всякую херь и продают под видом лёгкого б/у. Песка ещё пусть засыпают при обкатке. Что бы лучше обкаталось. А автору хорошиг дорог!
Очень удачная модель, имхо. Думал брать сначала японца, посмотрел цены, ну нах., как на машину. Буду брать себе такой, только который с ветровиком, Вог.
Да хуй его знает что там бомбезного не едет нихуя меня ещё в чат добавили с лонсиноводами там у всех куча каких ньюансов в итоге я посмотрел всё это и купил японца
Спасибо за обзор. Интрересный мот. Крышечки возьми от бутылок с энергетика (они черного цвета) вклеить можно на герметик, в АТБ которые продаются по 10грн.
Сейчас дизельное масло и бензиновые одинаковое так сказать универсальное. важно соблюдать вязкость. У тебя Друже на канале хотел посмотреть обзор по мотоциклу, а посмотрел монолог о том кто что тебе пишит.
в видео забыл упамянуть про обода металические, не очень канешно и спицы тянутся нужно подтягивать иногда,хотелось бы канешно с завода алюминевые обода но цена бы тогда была ещё выше, так что можна самому через какоето время сделать колёса и тогда вобшё норм будет
согласен нормальный мот, просто не нужно от него ожыдать очень много , он хорош для повседневного использования и лёгкое ендуро ,а так мот не плохой я ним доволен, соих денег он точно стоит, если бы у меня сейчяс не было мота, и снова стоял бы выбор что взять с такого класа мотоцыкла я бы снова взял его и даже бы не думал!
Смотря для чего,если для ендуро то 250 у него низа будут получше ,если на каждый день и на длительные поездки то 300 ,и опять же нужно хорошо смотреть при выборе б/у 300
Та не обращай внимание у меня такой лось токо 250 пробег 24000 км мотор не скрывался карб не разбирался , и чухпарю на нём по трассе 100 и по городу кручу. Ну и что состояние на аватарке. Мот хорошый всё родное кроми цепи и звёзд ну и резину менял шыповка по трассе на сезон. Я тибя поддержую.
зачетный обзор мотоцикл для приятных покатушек в лес без притензий на спорт нормативы а скажите пожалуйста с ростом 1м70см посадка норм или будет высоковат хотим с женой приобрести по одному моту рост у нас практически одинаковый но примерится нет возможности спасибо
Меня рост 1м78см то я достаю половиной ступнёй двумя ногами ,брат ездит мой на мотике то его рост где-то как ваш ,то он достаёт носками ,но ездит нормально уже привык ,если по дорогам общего пользования ездить, то с вашим ростом можно привыкнуть будет нормально и лёгкое бездорожье, но не более того ,ну занижать прийдётся , подымать перья вилки в траверсах ,и распускать заднюю пружыну чтоб мот под своим весом по ниже был,а так канешно идеально было бы у кого-то попросить сесть на мот посидеть или в магазине каком-то посидеть и понять для себя подходит вам мотик или нет.
Мужики, выбираю себе Лося между 250 и 300. 1800 и 2500$ соответственно. Кто ездил, подскажите, есть ли смысл переплачивать 700 $? Прокатиться для сравнения негде, 300 едет на эти 700 долл? Буду всем благодарен за ответ!
Не їде та 300 зовсім. В неї офіційно заявлено 26.2 кс. А двигун ніби копіювали з Кавасакі. Хоча там у 250 - 30, у 300 - 35 кс. Невдало мабуть здерли)).
Таким как тот обиженный на жизнь, лучше ничего не доказывать!!! Пускай возьмёт себе ямаху wr450, где одно колесо 600$ стоит, а не лося, где колесо до 100, а то и 60$ можно купить. А вам респект за видос и лайк!)
Нет не регулировались ,точно не скажу через какой пробег нужно их регулировать ,но такого плана регулировка я думаю должна проводится тысяч через 20-25
Не по ленюсь напишу автору. Ты прав. Не слушай этих школоло. ЛЮБОЙ МОТО ЭТО ВЛОЖЕНИЯ. ЛЮБОЙ!!!! кроме нового японца или нового другого европейца. Я обладатель 4т китайца 250 кубов эндуро. Я взял его после ДТП. 45000 Я в него вложил. Купил за 12000 т р Рэйсер пантер 250. Ну как купил... Отдал комп за него стоимостью 12т. И тут, был смысл вложить 45000 т р. По итогу, мот настолько крут, что не придраться. Стоит все самое прогрессивное и хорошее. Начиная от гидравлики кончая алюминиевыми ободами.. Далее.... Год поездил. Накопил 115000 И купил в 2018 году в декабре ямаха Серов 225 Напрямую см аукциона. Пробег 4200 км. НЕ СКРУЧЕННЫЙ! Я разобрал прогрессию. Она новая. Выробатки нет вообще. Резина 86 год. Мот 86 год. Все 86 год! Он был внешне в идеальном состоянии. Капсула времени. Просто конфетка. Казалось бы. Меняй масло и в путь.... Но не тут то было. И началось..... Все лето в ремонтах. Каждый день настройка карбюратора. Раз 86 Я его снимал и менял на другие. Оказалось по итогу глючил камутатор. Оттстаррсти окислился. Мне оч повезло. Я его перепаял..их обычно выкидывают. Но доноров нет. Мот мой был киковый.. Оч редкий мотоцикл. Менял колесо переднее. 10.000 т брал с донора. Старое оттстаррсти лопнуло нам скорости. Вдоль спиц трещина см 16. Ширина ее мм2. Затем замена тормозной машинки. Сгнила из нутри от тормозухи 86 года. Замена резины на кенду мовиль.12000 Замена фильтра. Замена резинки на маятник для цепи. Благо мот новый. Не езденный. Цепь крутая двухзамковая новая. Кое как ее отмочил. Вилка в идеале. Все резинки все целое. И я отдал около 35000 снова. За все про все. Если бы камутатор нкисделал, попал бы еще на 8000. Сейчас, я парни доволен. У меня 2 шикарных мотика. Но чтоб так было, нужны вложения. Если нет денег, не берите б у япа. Иначе вы прилипли. Благо мотор новый. Мот новый. Я отделался оч еще легко. Если брать трупа, вам трабл обеспечен. Поэтому все мото, жрут бабки. Как жена рсп. Мотоэкип,нишнятики, иипррчее... И первые вложения после покупки. Я только на химию немецкую потратил 3500 т р. Спец смазка для поршня тормозного в суппорте. И для направляшек. Везде смазка немецкая. От того, если нет инструмента, гаража, заначки тыщ 35 вам лучше ездить на осле. Ребята. Либо на опасном мото. Я ехать не могу если у меня болт не смазан... Ямаха щас 250 т выставил. Захотел мощнее мот. Хз. Поживем увидим че будет.
Да хоть мото хоть авто всегда затратно и не важно кто производитель, в наше время даже попросту обслуживать более менее качественно ето уже не мало денег стоит!!
@@motodimon6366 мне мото встает тыщ 20-25 в сезон. Без учета ремонта. В это входит задний балон, так как эндуро он на сезон. Масла, бензин. Масла меняю раз в 800 км. Эндуро менять надо чаще. У меня на 600 км пробега уже коробка начинает туго включатся.... Так что 1000 км это оч много замена. Оно уже жижа.... Подъемы, горы, жара ну ты понял... + смазка цепи опять бабки. Тормозуха замена каждый сезон. Лью персол..американскую.350р стоит. 300мм. Так что мото это дорого. Но не дороже тупой бабы. Которую многие мужики содержат. Там баба 30т минимум за мес потребляет....
Разница только в обвес ds2 ето под турендуро а sx2 ето ендуро ,двигателя и рамы всё одинаково разница только в пластике и объеме бака насколько я помню в турендуро бак немного больше и всё ,а так мотики одинаковые
Дивився сьогодні б/в з пробігом 6 тис. Купа косяків - була провернута паразитна шестерня стартера, рама вся в дрібних сколах ніби без грунта фарбована, руль незручний треба проставки. Їде так собі, не вразив. В порівнянні з клр можна сказати що взагалі не їде)), хоча суха вага однакова.
так вот много кто не понимает пишут всякую ерись ,резина ,камеры,спицы,звёзды и цепь ето всё просто расходники,то пишут что я мол проехал 50000 км там на чёмто и мол не подтягивал спицы и не ремонтировал не чего ,ну спицы на китайской технике тянуться канешно ,но нужно и понимать что на нём не ездят так как на какомто боксере или тому подобном по дорогам не спеша ,а етот получяет почти постояно под сраку
Была планета 5 продал и купил такогоже лося пробег 140 км начал глохнуть такое чуство что нехватает топлива 5 мин постоит и дальше можно ехать и так км на 4 что может быть? И двигатьль нагреваеться точно также как радиатор ето так нужно?
Етот по бодрее будет на этом со светофора трогаешся смотреш на спидометр а там уже 100км иногда даже думаеш нахрена себе ,ну и понадежнее канешно, у меня был юпитер 5 то знаю что вот когда надо где-то поехать и начинаеш вокруг него бегать,скажу так на Юпитере едиш и думаеш лижбы доехать не сломаться на этом едиш такие мысли не лезут в голову и за 10000км пройденных не каких проблем не было кроме генератора но ето был я понимаю у меня с браком он, собираюсь на следующий год попутешествовать на нём буду снимать видео в путешествии
дизельное масло от автомобильного отличается усиленным пакетом моющих присадок(в дизеле больше нагара) так называемое камазовское рассчитано на смазку не только мотора но и турбины с оборотами 20К, я против камазовского в мотоцикле, можно как промывку, просто ваши доводы по поводу дизеля не актуальны.
та уже есть везде расходники ,мот уже не один год на рынке,например вот сайт mototema.com.ua/zapchasti-po-modelno/loncin-1/lx300gy-yf300-lc178mn а так пром или просто в поисковике забиваете и ищите
Не обращай внимание каждый Кулик своё болото хвалит по поводу мото я так тебе скажу ты поменял расходники а вообще процентов 15 обсирают не имея даже велика поэтому забей видосы клас продолжай снимать✌✊👌
Та есть колхозники, у них мотоциклы заколхожены. Резина, цепь, звёзды это расходники. Ездишь ты в стиле лайт эндуро как и я но мотор крутишь чуть выше чем я. Колёса для китайского мота то и так понятно. У меня на Хонде хорошие колёса но и они не бессмертные. Хороший у тебя канал, забей на всех. У меня GoPro 7 silver. Хватает мне. Начнёшь спорить, только силы потратишь и нервы а ничего не докажешь. На японце тоже можно сорвать резьбу или болт слизать. Для себя если созрею на повышение то куплю Honda crf300-250l если не будет денег на новый или слегка б/у то лось 300 вполне нормальный мот.
Как для ендуро нормальный свет, и фара регулируется по наклоны по желанию,ну не сама фара а отражатель в фаре так что нормальный свет ,как нибудь Нада будет заснять видео ночью !
@@ST-bx3lb та не плохо но если жосткий бездор то лучше иметь немного тяги в запасе Нада либо 44 звезду либо сток 48 а для трассы самое то 42 и лёгкий бездор
@@motodimon6366 у меня 48 стоит, думал 45 ставить, а теперь думаю может 48 оставить)))) короче мне бездор больше нравится чем траса, но иногда и на трасе надо дать жару, пока думаю)
@@motodimon6366 ммм, даже не знаю... У меня 176/63 начинаю сомневаться, что смогу управлять им на бездоре... По дороге то без проблем. Фиг его, всю голову сломал. Твинкам по цене уже кусается. Ещё из вариантов такой же но 250, и шинарей трикер, тоже интересный мопед по совокупности ..
Посмотрите видео, первый выезд после замены резины ,там с 15 минуты примерно я всё сказал про рост и на видео снял как я ногами достаю до земли ,так просто будет понятние
Ну що до дизельного мастила то це вроді в Європі його мотоциклісти залимають. А так цього мота для звичайного рейдера хватить і в лісі поганять і махнуть 300-500км.
Гарне відео не звертай уваги на придурошні коменти люди різні бувають... В мене питання ти дуги не клав бачу чому? Багато хто на ютуб ставив на лося дуги ти не думав собі поставити? дуги
@@motodimon6366 Ще розкажи будь ласка як там з оформленням довго чекав на документи від нього чи зразу забрав і де ти його купував в якому магазині чи сайті?
Мужик порадь з 250 кубових мотоциклыв який взяти шенрей 6с 250 дыон 250 чи лонсин 250 кубовий який ендуро на твою думку мины взяти ? я думаю брати такий самий мотоциколь як у тебе лиш 250 кубовий що можеш сказати нащод нього ? у мене просто зараз вайпер актив э 110 кубыв то нычо не мыняв по мотору и в нему 10 000 км выдйздив мотор и дальше спыдометер не працюэ але видиш у мому активы пласмаса рострыслася в хлам и рама и багажна система трыскаэться по швам треба варити а вихлопна вишчас выдриваэться лиш заварю и знов вихлопну вириваэ бо вихлопна низько стойть и до камыняв йй выдриваэ и пластик рострысаэться Порадь пажалуста який 250 кубовий ендурик ти би взяв на мому мысты ? лонсин 250 кубовий нормальний буде легенько по селы 30 км йхати и по трасы 50-60 км аби в нему пласмаса не рострысалася
Я техныку бережу мотор и так усых быгаэ навыть на повну ручку по 20 000 км мынымум тут хоч газуй хоч не газуй головне обслугововути техныку А що можеш сказати у лонсингу за щод пласмаси и нащод рами стане мины помаленько по селы йздити ? аби рама не потрыскалася и пласмаса не рострыслася будласка парадь який ендуро взяти ?
@@ВладСтасюк-щ2р рама и пластик у лося крепкие там некаких проблем нет по мотору 250 кубов точно не знаю вроде бы тоже проблем нет обода металлические ето канешно минус а так достойный аппарат и качество сборки норм,по поводу шенерея скажу так у моего Кента был он недавно продал его, подвеска жосткая рама какае-то у них стремная из труб и качество сварных швов хреновое обода правда в стоке стоят алюминиевые ,но летом перегревается сильно ,Нада брать хотя бы с масляным охлаждением но по качеству лось будет получше там и рама по серьёзнее и пластик хороший но обода Нада через какое-то время желательно поменять а по поводу геона не знаю с ними не стыкался так чтоб были на веду постоянно чтоб что-то сказать про него
Якщо маєш можливість то обов'язково порівняй сам вживу посиди понахиляй поклацай якщо є можливість то проїхатись коли зрівняєш так тоді сам зрозумієш що тобі більше подобається
Отличный мот, катаю второй год по Светловодску и его окрестностям без проблем!!!
разницы в авто маслах и мото нету, это одно и тоже масло, я уже 10 лет лью в свою технику авто масло и все хорошо работает. Главное не лить масло с присадками для скольжения, тогда да сцепление будет буксовать.
У меня 250 Мот отличный очень нравиться на катал уже 5000км. Но после каждой покатушки я его мою люблю когда он чистый.
Привет,думаю тоже 250ку покупать.Подскажи пожалуйста были ли ситуации когда где то в далеке от дома акум разряжался и как часто заряжал (если вообще заряжал его) Был бы благоверного за ответ
@@shopopallo
Добрый вечер, Аккумулятор не разу не заряжал, работает отлично.
@@АлексейКушниренко-я1р спасибо за ответ.Переживаю из за того что нету кикстартера(
@@shopopallo 👍👍✌️
Четкий мот. Главное что бы люди при продаже мотоциклов сказали, что они льют в мот дизельное масло или ещё какую шляпу. А то льют всякую херь и продают под видом лёгкого б/у. Песка ещё пусть засыпают при обкатке. Что бы лучше обкаталось. А автору хорошиг дорог!
и тебе не гвоздя не жезла
Очень удачная модель, имхо. Думал брать сначала японца, посмотрел цены, ну нах., как на машину. Буду брать себе такой, только который с ветровиком, Вог.
У меня мот такой (ралли 300) мот бомбезный.
@@БорисЗлобин-и4г да могу 220на 174.
Да хуй его знает что там бомбезного не едет нихуя меня ещё в чат добавили с лонсиноводами там у всех куча каких ньюансов в итоге я посмотрел всё это и купил японца
Хорошие обзоры.Узнаю много интересного. Тоже купил такого же "Лося" и в таком же цвете. Спасибо.
Спасибо
А при попандосе даже на велике в яму то там можна все поменять не только резину, а если человек далёк от техники то лучше помалкивать
Спасибо за обзор. Интрересный мот. Крышечки возьми от бутылок с энергетика (они черного цвета) вклеить можно на герметик, в АТБ которые продаются по 10грн.
Дякую за відгук. Мот супер !
Сейчас дизельное масло и бензиновые одинаковое так сказать универсальное. важно соблюдать вязкость. У тебя Друже на канале хотел посмотреть обзор по мотоциклу, а посмотрел монолог о том кто что тебе пишит.
Спасибо за информацию.
В планах есть, пересесть на Лонсин 300 Ралли )))
тот же мот только в другом обвесе,удачи тебе в приобритении мота,мот не плохой
в видео забыл упамянуть про обода металические, не очень канешно и спицы тянутся нужно подтягивать иногда,хотелось бы канешно с завода алюминевые обода но цена бы тогда была ещё выше, так что можна самому через какоето время сделать колёса и тогда вобшё норм будет
Ты уже 2 года переседаешь
@@fyjixayc3893 Всему свое время)
Loncin топ. Я думаю тоже купить такого
согласен нормальный мот, просто не нужно от него ожыдать очень много , он хорош для повседневного использования и лёгкое ендуро ,а так мот не плохой я ним доволен, соих денег он точно стоит, если бы у меня сейчяс не было мота, и снова стоял бы выбор что взять с такого класа мотоцыкла я бы снова взял его и даже бы не думал!
Б/ушки наче живі але є шанс потрапити на власника який експлуатував мотоцикл на дизельному маслі
В штатах всі лиють Шелл ротелла...і мотоцикли живіші всіх живих. А в Україні всі моляться на мотюль, хоча в тій же Франції це звичайне бюджетне масло.
Что лучше брать новый лось 250 или бу лось 300 6тысячь бега?
Смотря для чего,если для ендуро то 250 у него низа будут получше ,если на каждый день и на длительные поездки то 300 ,и опять же нужно хорошо смотреть при выборе б/у 300
Та не обращай внимание у меня такой лось токо 250 пробег 24000 км мотор не скрывался карб не разбирался , и чухпарю на нём по трассе 100 и по городу кручу. Ну и что состояние на аватарке. Мот хорошый всё родное кроми цепи и звёзд ну и резину менял шыповка по трассе на сезон. Я тибя поддержую.
зачетный обзор мотоцикл для приятных покатушек в лес без притензий на спорт нормативы а скажите пожалуйста с ростом 1м70см посадка норм или будет высоковат хотим с женой приобрести по одному моту рост у нас практически одинаковый но примерится нет возможности спасибо
Меня рост 1м78см то я достаю половиной ступнёй двумя ногами ,брат ездит мой на мотике то его рост где-то как ваш ,то он достаёт носками ,но ездит нормально уже привык ,если по дорогам общего пользования ездить, то с вашим ростом можно привыкнуть будет нормально и лёгкое бездорожье, но не более того ,ну занижать прийдётся , подымать перья вилки в траверсах ,и распускать заднюю пружыну чтоб мот под своим весом по ниже был,а так канешно идеально было бы у кого-то попросить сесть на мот посидеть или в магазине каком-то посидеть и понять для себя подходит вам мотик или нет.
Мужики, выбираю себе Лося между 250 и 300. 1800 и 2500$ соответственно. Кто ездил, подскажите, есть ли смысл переплачивать 700 $? Прокатиться для сравнения негде, 300 едет на эти 700 долл? Буду всем благодарен за ответ!
В 250 18 л.с - 300 28 л.с
Різниця дуже велика !!
Не їде та 300 зовсім. В неї офіційно заявлено 26.2 кс. А двигун ніби копіювали з Кавасакі. Хоча там у 250 - 30, у 300 - 35 кс. Невдало мабуть здерли)).
Братуха привет хочу себе покупку сделать аппарат достойный пересмотрел куча видосов вроде Сойдёт приятный видосы у тебя так держать
Вітаю! В яку ціну обійшовся генератор?
точно уже не помню но по моему 1100-1200 грн гдето так
Все в принципі добре ще хотілося почути як їде з другим номером і про похід палива
Тепер ще жду відео на 20 тисячах
Сниму обезательно
Чи є смисл купувати лося б/у за 1900-2000дол або купити новий за 2350 і самостійно обкатати і не паритись
Бери новый.
У меня звезды стоят 14-48 крейсер 90-95 105 уже вибрация сильная двигатель идет на розрыв.
У меня 250 кубов лось 14\47 то крейсер 85-90, но всеравно еду и 100 и 115 как когда) не особо вижу вибрации)
Таким как тот обиженный на жизнь, лучше ничего не доказывать!!! Пускай возьмёт себе ямаху wr450, где одно колесо 600$ стоит, а не лося, где колесо до 100, а то и 60$ можно купить. А вам респект за видос и лайк!)
А клапана регулировались и через какой пробег их нужно регулировать?
Нет не регулировались ,точно не скажу через какой пробег нужно их регулировать ,но такого плана регулировка я думаю должна проводится тысяч через 20-25
Не по ленюсь напишу автору.
Ты прав. Не слушай этих школоло.
ЛЮБОЙ МОТО ЭТО ВЛОЖЕНИЯ.
ЛЮБОЙ!!!!
кроме нового японца или нового другого европейца.
Я обладатель 4т китайца 250 кубов эндуро.
Я взял его после ДТП.
45000 Я в него вложил.
Купил за 12000 т р
Рэйсер пантер 250.
Ну как купил... Отдал комп за него стоимостью 12т.
И тут, был смысл вложить 45000 т р.
По итогу, мот настолько крут, что не придраться.
Стоит все самое прогрессивное и хорошее.
Начиная от гидравлики кончая алюминиевыми ободами..
Далее....
Год поездил.
Накопил 115000
И купил в 2018 году в декабре ямаха Серов 225
Напрямую см аукциона.
Пробег 4200 км. НЕ СКРУЧЕННЫЙ!
Я разобрал прогрессию. Она новая. Выробатки нет вообще.
Резина 86 год. Мот 86 год. Все 86 год!
Он был внешне в идеальном состоянии. Капсула времени.
Просто конфетка.
Казалось бы. Меняй масло и в путь....
Но не тут то было.
И началось.....
Все лето в ремонтах. Каждый день настройка карбюратора.
Раз 86 Я его снимал и менял на другие.
Оказалось по итогу глючил камутатор.
Оттстаррсти окислился.
Мне оч повезло. Я его перепаял..их обычно выкидывают.
Но доноров нет. Мот мой был киковый.. Оч редкий мотоцикл.
Менял колесо переднее. 10.000 т брал с донора. Старое оттстаррсти лопнуло нам скорости. Вдоль спиц трещина см 16. Ширина ее мм2.
Затем замена тормозной машинки. Сгнила из нутри от тормозухи 86 года.
Замена резины на кенду мовиль.12000
Замена фильтра. Замена резинки на маятник для цепи.
Благо мот новый. Не езденный.
Цепь крутая двухзамковая новая. Кое как ее отмочил.
Вилка в идеале. Все резинки все целое.
И я отдал около 35000 снова. За все про все.
Если бы камутатор нкисделал, попал бы еще на 8000.
Сейчас, я парни доволен.
У меня 2 шикарных мотика.
Но чтоб так было, нужны вложения.
Если нет денег, не берите б у япа. Иначе вы прилипли.
Благо мотор новый. Мот новый.
Я отделался оч еще легко.
Если брать трупа, вам трабл обеспечен.
Поэтому все мото, жрут бабки. Как жена рсп.
Мотоэкип,нишнятики, иипррчее...
И первые вложения после покупки.
Я только на химию немецкую потратил 3500 т р.
Спец смазка для поршня тормозного в суппорте.
И для направляшек.
Везде смазка немецкая.
От того, если нет инструмента, гаража, заначки тыщ 35 вам лучше ездить на осле. Ребята. Либо на опасном мото.
Я ехать не могу если у меня болт не смазан...
Ямаха щас 250 т выставил. Захотел мощнее мот. Хз. Поживем увидим че будет.
Да хоть мото хоть авто всегда затратно и не важно кто производитель, в наше время даже попросту обслуживать более менее качественно ето уже не мало денег стоит!!
@@motodimon6366 мне мото встает тыщ 20-25 в сезон. Без учета ремонта. В это входит задний балон, так как эндуро он на сезон. Масла, бензин. Масла меняю раз в 800 км. Эндуро менять надо чаще. У меня на 600 км пробега уже коробка начинает туго включатся.... Так что 1000 км это оч много замена. Оно уже жижа.... Подъемы, горы, жара ну ты понял... + смазка цепи опять бабки. Тормозуха замена каждый сезон. Лью персол..американскую.350р стоит. 300мм.
Так что мото это дорого. Но не дороже тупой бабы. Которую многие мужики содержат. Там баба 30т минимум за мес потребляет....
Здравствуйте заинтересовал такой Мот, подскажите пожалуйста в чем разница между ds2 и sx2?
Разница только в обвес ds2 ето под турендуро а sx2 ето ендуро ,двигателя и рамы всё одинаково разница только в пластике и объеме бака насколько я помню в турендуро бак немного больше и всё ,а так мотики одинаковые
@@motodimon6366 понял спасибо 👍
Дивився сьогодні б/в з пробігом 6 тис. Купа косяків - була провернута паразитна шестерня стартера, рама вся в дрібних сколах ніби без грунта фарбована, руль незручний треба проставки. Їде так собі, не вразив. В порівнянні з клр можна сказати що взагалі не їде)), хоча суха вага однакова.
Ето вам наверное просто ушатаный екземпляр попался
Правильно много вещей говоришь а на счёт резины это расходный материал пусть те неграмотные поймут.
так вот много кто не понимает пишут всякую ерись ,резина ,камеры,спицы,звёзды и цепь ето всё просто расходники,то пишут что я мол проехал 50000 км там на чёмто и мол не подтягивал спицы и не ремонтировал не чего ,ну спицы на китайской технике тянуться канешно ,но нужно и понимать что на нём не ездят так как на какомто боксере или тому подобном по дорогам не спеша ,а етот получяет почти постояно под сраку
можно ли на него поставить мотард колеса, например 18/18? ну будет нормально?
Да можно ,будет отлично даже!
Теж собі такого планую купити і резину теж як на супер мото хочу ну і вихлопну замінити на прямоточну
Была планета 5 продал и купил такогоже лося пробег 140 км начал глохнуть такое чуство что нехватает топлива 5 мин постоит и дальше можно ехать и так км на 4 что может быть? И двигатьль нагреваеться точно также как радиатор ето так нужно?
Проверьте под баком у него есть фильтр может он забит,а подсос с лева убераете когда едите не забываете
@@motodimon6366 сейчас тепло я им даже непользуюся сказали что мало бензина в баке минимум нужно две литры
Сколько у вас рост и достаете ногами?
Рост где-то 178 двумя ногами достаю но стопа полностью не стоит на земле ,на носочках получаеться
А яке ти масло лиєш у цей мот
Motul 7100
Какой у тебя рост, хочу себе такой у меня рост 175 боюсь слишком високий будет
178 гдето,полностью стопой не стою на носках впринцыпе нормально
Добрый вечер, Вы меняли генератор скажите пожалуйста скок Вт выдает генератор(мощность). А то в магазине не знают
Я тож не знаю на нём вродибы не написано ,я гляну на старом когда буду в гараже и скажу позже
@@motodimon6366 Спасибо большое?
Можно маркировку двигателя
mototema.com.ua/zapchasti-po-modelno/loncin-1/lx300gy-yf300-lc178mn вот сдесь можете посмотреть точную маркеровку двигателя
Мотоцикл не продається???
Нет не продается
Как по разгонной динамике в сравнении с Юпитером, кто пободрее будет?
Етот по бодрее будет на этом со светофора трогаешся смотреш на спидометр а там уже 100км иногда даже думаеш нахрена себе ,ну и понадежнее канешно, у меня был юпитер 5 то знаю что вот когда надо где-то поехать и начинаеш вокруг него бегать,скажу так на Юпитере едиш и думаеш лижбы доехать не сломаться на этом едиш такие мысли не лезут в голову и за 10000км пройденных не каких проблем не было кроме генератора но ето был я понимаю у меня с браком он, собираюсь на следующий год попутешествовать на нём буду снимать видео в путешествии
А вот как новичку с ним легко справится, и возможна ли установка дуг?
Ну для новичка в самый раз будет а дуги я думаю с такого же только версия рали можно поставить
Стцпицу переднюю непродаёте?
Нет, буду менять обод и собирать колёса на шыпованой резине
дизельное масло от автомобильного отличается усиленным пакетом моющих присадок(в дизеле больше нагара) так называемое камазовское рассчитано на смазку не только мотора но и турбины с оборотами 20К, я против камазовского в мотоцикле, можно как промывку, просто ваши доводы по поводу дизеля не актуальны.
Камазовське тільки в мотоблок лити. В мотоцикл потрібно сучасне дизельне (для фур).
А что вообщем с расходниками на этот мот?
та уже есть везде расходники ,мот уже не один год на рынке,например вот сайт mototema.com.ua/zapchasti-po-modelno/loncin-1/lx300gy-yf300-lc178mn а так пром или просто в поисковике забиваете и ищите
Я дивився ринок сучасних мото, нічого кращого до 3к баксів , крім лося, просто немає. З цим не поспориш.
Не обращай внимание каждый Кулик своё болото хвалит по поводу мото я так тебе скажу ты поменял расходники а вообще процентов 15 обсирают не имея даже велика поэтому забей видосы клас продолжай снимать✌✊👌
Да забыл как ты охарактеризуешь кови эдванс стоит брать
Не знаю я его в живую не видел и не ездил на нём ,так что не подскажу
Здравствуйте, запчасти на двигатель есть, где-нибудь?
mototema.com.ua/zapchasti-po-modelno/loncin-1/lx300gy-yf300-lc178mn
Скажіть назву ризини будьласка
Покришка Mitas E08
Та есть колхозники, у них мотоциклы заколхожены. Резина, цепь, звёзды это расходники. Ездишь ты в стиле лайт эндуро как и я но мотор крутишь чуть выше чем я. Колёса для китайского мота то и так понятно. У меня на Хонде хорошие колёса но и они не бессмертные. Хороший у тебя канал, забей на всех. У меня GoPro 7 silver. Хватает мне. Начнёшь спорить, только силы потратишь и нервы а ничего не докажешь. На японце тоже можно сорвать резьбу или болт слизать. Для себя если созрею на повышение то куплю Honda crf300-250l если не будет денег на новый или слегка б/у то лось 300 вполне нормальный мот.
А як в нього зі світлом???
Как для ендуро нормальный свет, и фара регулируется по наклоны по желанию,ну не сама фара а отражатель в фаре так что нормальный свет ,как нибудь Нада будет заснять видео ночью !
Здравствуйте, а какие звёзды стоят? Спасибо
Перед 14 ето его стандартная а сзади 42 ,стандартная 48 стояла
@@motodimon6366 как 42 по бездору?
@@ST-bx3lb та не плохо но если жосткий бездор то лучше иметь немного тяги в запасе Нада либо 44 звезду либо сток 48 а для трассы самое то 42 и лёгкий бездор
@@motodimon6366 у меня 48 стоит, думал 45 ставить, а теперь думаю может 48 оставить)))) короче мне бездор больше нравится чем траса, но иногда и на трасе надо дать жару, пока думаю)
Автор, какой у вас рост/вес , если можно...!?
Где-то 178 см ,вес 85 кг я с таким ростом ногами полностью не стою ,стою на пальчиках так сказать
@@motodimon6366 ммм, даже не знаю... У меня 176/63 начинаю сомневаться, что смогу управлять им на бездоре... По дороге то без проблем. Фиг его, всю голову сломал. Твинкам по цене уже кусается. Ещё из вариантов такой же но 250, и шинарей трикер, тоже интересный мопед по совокупности ..
@@ВасилийЮров-ч1б такой же 250 одинаковый по высоте у них только разница по мотору и всё
А какой у тебя рост
Посмотрите видео, первый выезд после замены резины ,там с 15 минуты примерно я всё сказал про рост и на видео снял как я ногами достаю до земли ,так просто будет понятние
Ну що до дизельного мастила то це вроді в Європі його мотоциклісти залимають. А так цього мота для звичайного рейдера хватить і в лісі поганять і махнуть 300-500км.
И всё таки, какая у него максималка? 130-140?
В раене 140 ето по его спедометру,можете посмотреть видео у меня как тянет лонсин с низов и динамика разгона там всё видно
Я ехал по гпс 146 по спидометру 152.
Всё сток. Кроме резины.
@@htocvip и звёзды сток чтоль у меня на стоковых 120 по спидометру или чють больше
@@motodimon6366 незнаю, летом постараюсь как то снять, но я говорю как есть 146 с пассажирам, 152 сам.
Вес мой 70-73
Пассажира 50-54.
Гарне відео не звертай уваги на придурошні коменти люди різні бувають...
В мене питання ти дуги не клав бачу
чому? Багато хто на ютуб ставив на лося дуги ти не думав собі поставити?
дуги
нет не буду ставить максимум что буду ставить багажник под кофры когда надумаю на дальняк ехать
@@motodimon6366 Ще розкажи будь ласка як там з оформленням довго чекав на документи від нього чи зразу забрав і де ти його купував в якому магазині чи сайті?
@@ВладМарчук-в6у как нибудь запишу и роскажу где покупал
*А на нашел барнаульском Рейсер рейнджер 250 масло надо менять раз в тысячу. Нахер он нужен*
150км він поїди якщо покласти заді звізду на 40
Я думаю поедит ,но я не совсем понимаю зачем ето нада свыше 130-140км его нада ловить по трасе он сильно парусит так как ветрозашиты нет
@@motodimon6366 поняв дякую)
Мужик порадь з 250 кубових мотоциклыв який взяти шенрей 6с 250 дыон 250 чи лонсин 250 кубовий який ендуро на твою думку мины взяти ? я думаю брати такий самий мотоциколь як у тебе лиш 250 кубовий що можеш сказати нащод нього ? у мене просто зараз вайпер актив э 110 кубыв то нычо не мыняв по мотору и в нему 10 000 км выдйздив мотор и дальше спыдометер не працюэ але видиш у мому активы пласмаса рострыслася в хлам и рама и багажна система трыскаэться по швам треба варити а вихлопна вишчас выдриваэться лиш заварю и знов вихлопну вириваэ бо вихлопна низько стойть и до камыняв йй выдриваэ и пластик рострысаэться Порадь пажалуста який 250 кубовий ендурик ти би взяв на мому мысты ? лонсин 250 кубовий нормальний буде легенько по селы 30 км йхати и по трасы 50-60 км аби в нему пласмаса не рострысалася
Я техныку бережу мотор и так усых быгаэ навыть на повну ручку по 20 000 км мынымум тут хоч газуй хоч не газуй головне обслугововути техныку А що можеш сказати у лонсингу за щод пласмаси и нащод рами стане мины помаленько по селы йздити ? аби рама не потрыскалася и пласмаса не рострыслася будласка парадь який ендуро взяти ?
@@ВладСтасюк-щ2р рама и пластик у лося крепкие там некаких проблем нет по мотору 250 кубов точно не знаю вроде бы тоже проблем нет обода металлические ето канешно минус а так достойный аппарат и качество сборки норм,по поводу шенерея скажу так у моего Кента был он недавно продал его, подвеска жосткая рама какае-то у них стремная из труб и качество сварных швов хреновое обода правда в стоке стоят алюминиевые ,но летом перегревается сильно ,Нада брать хотя бы с масляным охлаждением но по качеству лось будет получше там и рама по серьёзнее и пластик хороший но обода Нада через какое-то время желательно поменять а по поводу геона не знаю с ними не стыкался так чтоб были на веду постоянно чтоб что-то сказать про него
Благадарю
А за скыльки ви свого лонсинга купували в $ ?
@@ВладСтасюк-щ2р за 2300
Ашо говорать мені що вони їздять 2000 км і мотор клінить я питаю
ничего не клинет,если только без масла поездить то можна и 2000 не наездить
От стоїть вибір Твінкама і Лося 300 всі відоси передивився ніхто так і не каже що краще
Советовать не чего не буду каждый выбирает сам я когда выбирал тоже стоял выбор между этими двумя я свой выбор сделал и не жалею
Якщо маєш можливість то обов'язково порівняй сам вживу посиди понахиляй поклацай якщо є можливість то проїхатись коли зрівняєш так тоді сам зрозумієш що тобі більше подобається
@@JekaToretto правильный совет!
Слишком много людей осуждаешь! Хуже бабы!