Enfin quelqu'un qui parle d'un vrai sujet, merci ! On voit des tas de vidéos qui presente des CC, mais aucun ne parle ni ne mesure les bruits ambiants. Pourtant, au roulage, c'est primordial.
Merci effectivement,, on est très majoritairement confronté à ce problème. Quelques petits bruits c'est pas un problème, mais quand ce sont des gros bruits continus c'est insupportable. Quelques constructeurs arrivent pourtant à éviter ces bruits.
Bravo sujet très intéressant. Le coup du tableau de bord, génial mais faut quand même avoir de la connaissance pour le démonter. En tout cas, merci et bien vu.👍👍👍👍👏👏👏👏👀👀👀👀
Le tableau de bord se démonte très bien car il s'agit de vis. Pour les rivets qu'il faut percer sous le tableau de bord et qui sont responsables du bruit, il fait une toute petite perceuse car il n'y a pas beaucoup de place.
Bonjour, J'ai un intégral AUTOSTAR I720 SUA (salon arrière) et j'ai les mêmes problèmes de bruits qui pour tout dire me rendent fou. Je vais démonter le tableau de bord comment as tu fais pour dévisser les vis qui se trouvent devant le pare brise un tournevis normal ne passe pas. Tournevis coudé ? et pour avoir avoir accès au système de relevage du lit pavillon, tu as enlevé les voilages ? Merci pour cette video qui va peut-être m'aider a résoudre certaines nuisances sonores
Bonjour j'ai utilisé un tournevis court pour accéder aux vis qui se trouvent proche du pare-brise. Pour le système de relevage, j'ai effectivement enlever les plaques où sont glissés les voilages. Bonne soirée
Bjr , j ai un Autostar lms i720 lift , j'ai mis aussi des coussins d air a l arrière et devant des sumo sprint ,j avais des bruits dans le tableau de bord je l'ai démonter et mis de la mouse , moi aussi les placards a réviser partout surtout vérifiez bien les placards au dessus du lit quand j ai regardez il manquais la moitié des vis et un peut partout , régler la porte cellule qui fait beaucoup de bruit enfin le surveiller en permanence chaque retour de voyage bonne route
Bonjour, Le problème des bruits parasites est dans tous les camping car je pense. Je ne parle pas des bruits de vaisselles ou bouteilles mais ceux liés à la construction du véhicule lui même. C'est quand même dommage vu les prix pratiqués par les constructeurs de voir qu'il n'y aucun ou peu de test sur ce sujet là. Un bout de feutrine ou de rondelles caoutchouc par ci par là ça ne doit pas être la mer à boire. Pourtant nous avons tous ce problème. Un CC à 80 ou 100000 € qui couine de partout ça fait désordre....
Bonjour Il existe quelques marques de camping-cars qui n'ont pas ce problème ou très peu. À priori des marques comme Adria, Hymer ou dethleffs...ont pas ce type de bruits, c'est apparemment très rare.
@@mavickd Bonjour J'ai remarqué que vous citez souvent Adria. Vous connaissez des gens qui en ont un ? Il est vrai qu'ils ont bonne presse mais, pour les modèles récents, la qualité est elle toujours à la hauteur de leur réputation ? Nous sommes attirés par cette marque pour notre prochain CC alors tous les témoignages sont les bienvenus.
Très intéressant... ils nous vendent de la merde au prix que ça coûte quand même le manque de visse . Franchement ça ne me donne pas envie d'en 'acheter un neuf. Les professionnels sont et voire pires que les particuliers . De nos jours l'argent rien que l'argent mais rien de sérieux.
Effectivement la caisse à outils devrait être livré avec le camping-car. Cependant, il y a quelques marques où l'on a pas ces désagréments comme par exemple Adria
Merci pour vos conseils. Dommage tout de même de devoir démonter le CC pour finir le travail qu'Autostar aurait dû faire. Car Autostar nest pas une marque d'entrée de gamme. Je me demande pourquoi ils ne font pas comme Fontvendome qui monte ses fourgons avec des joints antibruit entre les meubles et les cloisons
@@mavickd bonjour, je viens d'acheter un profilé RAPIDO 696f DUCATO BVA 9, neuf. Nous avons fait 3000 kms en AOUT, en BRETAGNE, avec beaucoup de petites routes de campagne dégradées, et honnêtement, pas de problèmes de ce genre. Le bruit gênant est sur les rares fois où nous prenons les autoroutes à 115 /125 kms/h où c'est "assourdissant" (mais pas de petits bruits, comme vous les décrivez)...en dessous de 100kms/h, impeccable, on peut écouter de la musique et discuter normalement, comme dans une voiture. Effectivement le CC est équipé d'amortisseurs pneumatiques à l'arrière et de SUMO à l'avant et suivant le réglage, c'est hyper confortable et silencieux, on est même mieux "portés" que dans notre voiture, et pourtant c'est un RANGE ROVER (qui est paraît il une référence). Cependant sur le RAPIDO, nous avons eu 2 problèmes; joint de porte conducteur coupé dans le coin haut..et surtout les tiroirs du meuble de cuisine! le système est mal réalisé; vous avez un bouton, à commande électrique, qui condamne porte et tiroirs de ce meuble..Si vous oubliez de verrouiller, les tiroirs s'ouvrent au premier virage et vous "bouzillez" les réglettes!!!. Il aurait été tellement plus simple de jumeler cette fonction, avec le verrouillage automatique des portes, dès que le véhicule atteint 5kms/h et là...plus d'oubli, plus de casse!! Alors peut-être que les bruits arriveront, lorsque le véhicule sera plus kilométré?
Un ami qui à travaillé chez un très grand constructeur Ardechois , m'a déconseillé fortement d'acheter ces véhicules de tourismes . Mauvaise assemblage , malfaçons , conditions de travail et salaires calamiteux pour des véhicules à des prix exorbitants. À bon entendeur 😢
J'ai discuté via Messenger avec un agent technique de chez Autostar. Il confirme en partie ce que vous dites. Beaucoup d'intérimaires pas toujours motivés.Une qualité revue à la baisse à cause du ptac. Il fait alléger le camping-car car les châssis sont plus lourds. ET malheureusement plusieurs constructeurs sont concernés.
Oui c'est vrai.....je suis en possession d'un intégral "autostar" 2018 que j'ai acheté neuf, et le tableau de bord fait énormément de bruit quand je roule, et c'est vraiment énervant lorqu'on fait de la longue route, et c'est pire lorsqu'il fait chaud je ne sais pas pourquoi....Tu en parles à ton concessionnaire, mais visiblement à part le fait de te vendre le véhicule à X milliers d'euros, ton petit souci de bruit, il s'en fout comme de l'an 40, c'est inadmissible. Après avoir discuté avec des camping-caristes qui ont le même véhicule, ils ont le même souci. Certains sont même en procès avec "AUTOSTAR" concernant ce défaut de conception. Si quelqu'un a la solution pour réduire ce bruit infernal de mon tableau de bord, ce serait sympa de faire partager Merci à tous pour le retour
Bonjour le problème se situe sous le tableau de bord, souvent d'abord à gauche puis à droite. En fait ce sont des rivets qui sont entrain de casser et qui font un bruit de couinements. Il faut les percer et les changer par de gros boulons vissés
@@mavickd Merci pour le retour, c'est vraiment sympa. Cependant, je n'ai pas bien compris ce qu'il fallait que je fasse pour réduire ce bruit. Peut être un peu plus d'explication si ce n'est pas trop demandé. Merci par avnce pour le retour
Bonjour à toi…propriétaire du 730 comme le tient depuis deux mois et j’ai exactement le même bruit derrière le siège conducteur qui me pourri le voyage. Avant mon départ j’avais démonté et essayé d’isoler mais sans succès. Les tasseaux derrière la plaque à gauche du siège sont collés au scotch double face ..j’ai isolé le bruit semblant venir de là mais pas de succès. Démontage de la protection des tuyaux arrivée du fuel pensant à un grincement de plancher..toujours ce claquement grincement . Quant aux vis non serrées je ne les compte plus … il est sous garantie mais pas la peine de compter sur le concessionnaire Libertium de vannes, il a déjà mis 15 jours à me renvoyer mes plaques d’immatriculation qui ne correspondaient pas à la carte grise !! Une honte ..camera de recul facturée 500 € que j’ai démonté, du bas de gamme presque en noir et blanc …antenne sat pas terminée..moustiquaire non serrées qui vibrait .. etc etc .. même sur autoroute ça grince ..j’en suis à mon cinquième camping car et Autostar m’a dégoûté de rouler avec…J’hésite à continuer .. rentrer chez moi , changer de marque au risque de perdre financièrement…dégoûté que je suis ..
Bonjour Il est vrai que la marque Autostar déçoit. Je ne m'attendais pas à ça de la part d'un marque française, à priori reconnue. L'agencement et le volume nous ont plu. Malheureusement les finitions ne sont pas au rendez-vous. Et là, il faut avoir une bonne caisse à outils. Le concessionnaire de Vannes avait mal installé le rafraîchisseur d'air. Résultat fuite d'eau à l'extérieur mais aussi à l'intérieur. Heureusement maintenant j'ai un concessionnaire à côté de Rennes et ils ont réglé un certain nombre de problèmes. Pour autant, j'ai dû jouer du tournevis et réparer moi-même des petites choses. Au niveau du bruit j'ai amélioré un certains nombres de choses ainsi que le concessionnaire. J'ai conscience que je n'aurait pas 0 bruit. LE dernier en date, c'était celui sous le plancher entre la douche et la salle de bain. Il y avait une sorte de polystyrène qui grinçait. Je l'ai enlever et mis deux supports métalliques qui se vissent. Ainsi c'est beaucoup plus solide évitant ainsi un affaissement du plancher et je n'ai plus de bruit à cet endroit. Au final, le véhicule nous convient. Mais si c'était à refaire je prendrais une autre marque comme hymer ou adria. Bon courage
Bonjour, l'astuce consistant à placer de la feutrine entre les parois en bois ou tasseaux et parois est efficace, d'ailleurs sur mon Hymer exsis-i 578, tout est monté d'origine de cette façon, de plus, les meubles ne touchent pas les parois et le plafond de la cellule. Tout a un prix. profitez bien de vos véhicules de loisir
@@42ullo bonsoir à vous ..😏quand vous dites ..tout à un prix ..oui mais quel prix faut il considérer pour avoir de la bonne qualité…un autostar 730 vaut la bagatelle de 95 000 € sans aucune option…faut il mettre 50000 de plus ? ..
Bonsoir… concernant la qualité du matelas du lit avant, qu’en pensez vous ? Publicité faite de qualité supérieure, ok pour le lit arrière mais celui de devant on sent les lattes de bois dessous !!10 cms épaisseur .. c’est normal ?
J'ai toujours eu des hymer et jamais un seul bruit. Même en tout terrain sur des pistes défoncées.ca s'explique par le constructeur qui des la conception en amont étudié cela et surtout effectué des tests avec technicien a bord et capteurs divers sur un circuit auto avec pleins d'obstacles, tôles ondulées...afin de corriger tous les petits défauts de conception puis de corriger,valider et in fine produire sur les chaînes Il n'y a pas de secret. Si ce boulot d'ingénierie de conception n'est pas fait en amont, on en voit le résultat...et on se retrouve avec de la quincaillerie tape a l'oeil qui finit par se dévisser de partout,avec les conséquences auditives Imagine ce véhicule autostar sur des pistes défoncées et t'as tout par terre. Autostar😢😢😢😢
Franchement......la qualité de fabrication est LA-MEN-TABLE on parle d'un prix a presque 100 k€......une fois qu'on regarde un peu derrière les panneaux ça fait décore de cinéma....Les mecs (surement des travailleurs détachés avec contrat en Ireland ou au mieux des intérimaires sans formation) n'ont même pas le temps de mettre du freins filé voir de visser correctement.....connaissant un peu le groupe Stéllantis et étant ingé (électronique et mécanique) je ne suis pas si surpris que cela.....a gerber.....🤮
@@AlpineA442 Bien d'accord avec vous, mais nous voulons des véhicules toujours plus sophistiqués, et à moins de passer sur des "poids lourds", nous avons cette contrainte de poids (3,5 t , même avec une tolérance de 178kgs..) J'ai voulu faire peser notre CC, il y a quelques jours, afin de savoir si nous étions dans les "clous"...et bien nous étions à 3.980T!!! et nous ne sommes plus que 2 adultes, sans porte vélos, sans bloc clim.....Alors je n'imagine même pas le poids de CC avec des petites familles de 4 personnes et des vélos......on se fout du monde......mais avec une TVA à 20% + cartes grises et taxes carburant etc.....roulez jeunesse!!! et de temps en temps un petit contrôle, histoire de dire on surveille...
Enfin quelqu'un qui parle d'un vrai sujet, merci ! On voit des tas de vidéos qui presente des CC, mais aucun ne parle ni ne mesure les bruits ambiants. Pourtant, au roulage, c'est primordial.
Merci effectivement,, on est très majoritairement confronté à ce problème. Quelques petits bruits c'est pas un problème, mais quand ce sont des gros bruits continus c'est insupportable. Quelques constructeurs arrivent pourtant à éviter ces bruits.
Le vrai sujet ... c'est que les nouveaux camping cars sont de mauvaise qualité, finition bâclée et produit utilisé de mauvaise qualité !
bravo pour la vidéo.en chasse aux bruitsss dans mon rapido .merci
Merci 👍
Bravo sujet très intéressant. Le coup du tableau de bord, génial mais faut quand même avoir de la connaissance pour le démonter. En tout cas, merci et bien vu.👍👍👍👍👏👏👏👏👀👀👀👀
Merci
Bonjour, pour le démontage du tableau de bord les rivets qui sont en façade y a t-il une façon de faire cordialement Daniel
Le tableau de bord se démonte très bien car il s'agit de vis. Pour les rivets qu'il faut percer sous le tableau de bord et qui sont responsables du bruit, il fait une toute petite perceuse car il n'y a pas beaucoup de place.
Bonjour,
J'ai un intégral AUTOSTAR I720 SUA (salon arrière) et j'ai les mêmes problèmes de bruits qui pour tout dire me rendent fou. Je vais démonter le tableau de bord comment as tu fais pour dévisser les vis qui se trouvent devant le pare brise un tournevis normal ne passe pas. Tournevis coudé ? et pour avoir avoir accès au système de relevage du lit pavillon, tu as enlevé les voilages ?
Merci pour cette video qui va peut-être m'aider a résoudre certaines nuisances sonores
Bonjour j'ai utilisé un tournevis court pour accéder aux vis qui se trouvent proche du pare-brise. Pour le système de relevage, j'ai effectivement enlever les plaques où sont glissés les voilages. Bonne soirée
Bjr , j ai un Autostar lms i720 lift , j'ai mis aussi des coussins d air a l arrière et devant des sumo sprint ,j avais des bruits dans le tableau de bord je l'ai démonter et mis de la mouse , moi aussi les placards a réviser partout surtout vérifiez bien les placards au dessus du lit quand j ai regardez il manquais la moitié des vis et un peut partout , régler la porte cellule qui fait beaucoup de bruit enfin le surveiller en permanence chaque retour de voyage bonne route
Bonjour oui effectivement il y a beaucoup de choses à regarder. Mais c'est quand même pas normal....
Bonjour effectivement il y a beaucoup de choses à regarder et à contrôler. Mais c'est quand même pas normal.
Bonjour, Le problème des bruits parasites est dans tous les camping car je pense. Je ne parle pas des bruits de vaisselles ou bouteilles mais ceux liés à la construction du véhicule lui même.
C'est quand même dommage vu les prix pratiqués par les constructeurs de voir qu'il n'y aucun ou peu de test sur ce sujet là. Un bout de feutrine ou de rondelles caoutchouc par ci par là ça ne doit pas être la mer à boire. Pourtant nous avons tous ce problème.
Un CC à 80 ou 100000 € qui couine de partout ça fait désordre....
Bonjour
Il existe quelques marques de camping-cars qui n'ont pas ce problème ou très peu. À priori des marques comme Adria, Hymer ou dethleffs...ont pas ce type de bruits, c'est apparemment très rare.
@@mavickd Bonjour
J'ai remarqué que vous citez souvent Adria. Vous connaissez des gens qui en ont un ? Il est vrai qu'ils ont bonne presse mais, pour les modèles récents, la qualité est elle toujours à la hauteur de leur réputation ? Nous sommes attirés par cette marque pour notre prochain CC alors tous les témoignages sont les bienvenus.
Tout à fait d’accord c’est pour ça que j’ai arrêté le CC trop de bruits en roulant parasites je suis passé au van nickel 👌
Effectivement avec un van c'est plus silencieux mais en terme d'espace et de confort, ce n'est vraiment pas la même chose.
Effectivement avec un van c'est nettement plus silencieux. Mais en terme d'espace et de confort, ce n'est vraiment pas la même chose.
J ai la solution, le cc sur coussin d air..!!!😂
👍
Très intéressant... ils nous vendent de la merde au prix que ça coûte quand même le manque de visse . Franchement ça ne me donne pas envie d'en 'acheter un neuf. Les professionnels sont et voire pires que les particuliers . De nos jours l'argent rien que l'argent mais rien de sérieux.
Tout à fait d'accord et encore le mien n'est pas le pire chez Autostar.
Un camping-car c est des vacances presque tous les week-ends et la caisse à outils en permanence quelque soit la marque.
Effectivement la caisse à outils devrait être livré avec le camping-car. Cependant, il y a quelques marques où l'on a pas ces désagréments comme par exemple Adria
@@mavickd ADRIA ?! c'est bon a savoir ça ! Merci pour l'info !
Merci pour vos conseils. Dommage tout de même de devoir démonter le CC pour finir le travail qu'Autostar aurait dû faire. Car Autostar nest pas une marque d'entrée de gamme. Je me demande pourquoi ils ne font pas comme Fontvendome qui monte ses fourgons avec des joints antibruit entre les meubles et les cloisons
Je suis tout à fait d'accord avec vous. Il y a quelques marques où l'on n'a pas ce problème. Notamment chez adria ou hymer. Du moins c'est très rare.
@@mavickd bonjour, je viens d'acheter un profilé RAPIDO 696f DUCATO BVA 9, neuf. Nous avons fait 3000 kms en AOUT, en BRETAGNE, avec beaucoup de petites routes de campagne dégradées, et honnêtement, pas de problèmes de ce genre. Le bruit gênant est sur les rares fois où nous prenons les autoroutes à 115 /125 kms/h où c'est "assourdissant" (mais pas de petits bruits, comme vous les décrivez)...en dessous de 100kms/h, impeccable, on peut écouter de la musique et discuter normalement, comme dans une voiture.
Effectivement le CC est équipé d'amortisseurs pneumatiques à l'arrière et de SUMO à l'avant et suivant le réglage, c'est hyper confortable et silencieux, on est même mieux "portés" que dans notre voiture, et pourtant c'est un RANGE ROVER (qui est paraît il une référence).
Cependant sur le RAPIDO, nous avons eu 2 problèmes;
joint de porte conducteur coupé dans le coin haut..et surtout les tiroirs du meuble de cuisine! le système est mal réalisé; vous avez un bouton, à commande électrique, qui condamne porte et tiroirs de ce meuble..Si vous oubliez de verrouiller, les tiroirs s'ouvrent au premier virage et vous "bouzillez" les réglettes!!!. Il aurait été tellement plus simple de jumeler cette fonction, avec le verrouillage automatique des portes, dès que le véhicule atteint 5kms/h et là...plus d'oubli, plus de casse!!
Alors peut-être que les bruits arriveront, lorsque le véhicule sera plus kilométré?
Un ami qui à travaillé chez un très grand constructeur Ardechois , m'a déconseillé fortement d'acheter ces véhicules de tourismes . Mauvaise assemblage , malfaçons , conditions de travail et salaires calamiteux pour des véhicules à des prix exorbitants. À bon entendeur 😢
J'ai discuté via Messenger avec un agent technique de chez Autostar. Il confirme en partie ce que vous dites. Beaucoup d'intérimaires pas toujours motivés.Une qualité revue à la baisse à cause du ptac. Il fait alléger le camping-car car les châssis sont plus lourds. ET malheureusement plusieurs constructeurs sont concernés.
Oui c'est vrai.....je suis en possession d'un intégral "autostar" 2018 que j'ai acheté neuf, et le tableau de bord fait énormément de bruit quand je roule, et c'est vraiment énervant lorqu'on fait de la longue route, et c'est pire lorsqu'il fait chaud je ne sais pas pourquoi....Tu en parles à ton concessionnaire, mais visiblement à part le fait de te vendre le véhicule à X milliers d'euros, ton petit souci de bruit, il s'en fout comme de l'an 40, c'est inadmissible.
Après avoir discuté avec des camping-caristes qui ont le même véhicule, ils ont le même souci. Certains sont même en procès avec "AUTOSTAR" concernant ce défaut de conception.
Si quelqu'un a la solution pour réduire ce bruit infernal de mon tableau de bord, ce serait sympa de faire partager
Merci à tous pour le retour
Bonjour le problème se situe sous le tableau de bord, souvent d'abord à gauche puis à droite. En fait ce sont des rivets qui sont entrain de casser et qui font un bruit de couinements. Il faut les percer et les changer par de gros boulons vissés
@@mavickd
Merci pour le retour, c'est vraiment sympa. Cependant, je n'ai pas bien compris ce qu'il fallait que je fasse pour réduire ce bruit.
Peut être un peu plus d'explication si ce n'est pas trop demandé.
Merci par avnce pour le retour
Bonjour à toi…propriétaire du 730 comme le tient depuis deux mois et j’ai exactement le même bruit derrière le siège conducteur qui me pourri le voyage. Avant mon départ j’avais démonté et essayé d’isoler mais sans succès. Les tasseaux derrière la plaque à gauche du siège sont collés au scotch double face ..j’ai isolé le bruit semblant venir de là mais pas de succès. Démontage de la protection des tuyaux arrivée du fuel pensant à un grincement de plancher..toujours ce claquement grincement . Quant aux vis non serrées je ne les compte plus … il est sous garantie mais pas la peine de compter sur le concessionnaire Libertium de vannes, il a déjà mis 15 jours à me renvoyer mes plaques d’immatriculation qui ne correspondaient pas à la carte grise !! Une honte ..camera de recul facturée 500 € que j’ai démonté, du bas de gamme presque en noir et blanc …antenne sat pas terminée..moustiquaire non serrées qui vibrait .. etc etc .. même sur autoroute ça grince ..j’en suis à mon cinquième camping car et Autostar m’a dégoûté de rouler avec…J’hésite à continuer .. rentrer chez moi , changer de marque au risque de perdre financièrement…dégoûté que je suis ..
Bonjour
Il est vrai que la marque Autostar déçoit. Je ne m'attendais pas à ça de la part d'un marque française, à priori reconnue. L'agencement et le volume nous ont plu. Malheureusement les finitions ne sont pas au rendez-vous. Et là, il faut avoir une bonne caisse à outils. Le concessionnaire de Vannes avait mal installé le rafraîchisseur d'air. Résultat fuite d'eau à l'extérieur mais aussi à l'intérieur. Heureusement maintenant j'ai un concessionnaire à côté de Rennes et ils ont réglé un certain nombre de problèmes. Pour autant, j'ai dû jouer du tournevis et réparer moi-même des petites choses. Au niveau du bruit j'ai amélioré un certains nombres de choses ainsi que le concessionnaire. J'ai conscience que je n'aurait pas 0 bruit.
LE dernier en date, c'était celui sous le plancher entre la douche et la salle de bain. Il y avait une sorte de polystyrène qui grinçait. Je l'ai enlever et mis deux supports métalliques qui se vissent. Ainsi c'est beaucoup plus solide évitant ainsi un affaissement du plancher et je n'ai plus de bruit à cet endroit.
Au final, le véhicule nous convient. Mais si c'était à refaire je prendrais une autre marque comme hymer ou adria.
Bon courage
Bonjour, l'astuce consistant à placer de la feutrine entre les parois en bois ou tasseaux et parois est efficace, d'ailleurs sur mon Hymer exsis-i 578, tout est monté d'origine de cette façon, de plus, les meubles ne touchent pas les parois et le plafond de la cellule. Tout a un prix.
profitez bien de vos véhicules de loisir
@@42ullo bonsoir à vous ..😏quand vous dites ..tout à un prix ..oui mais quel prix faut il considérer pour avoir de la bonne qualité…un autostar 730 vaut la bagatelle de 95 000 € sans aucune option…faut il mettre 50000 de plus ? ..
Bonsoir… concernant la qualité du matelas du lit avant, qu’en pensez vous ? Publicité faite de qualité supérieure, ok pour le lit arrière mais celui de devant on sent les lattes de bois dessous !!10 cms épaisseur .. c’est normal ?
J'ai toujours eu des hymer et jamais un seul bruit. Même en tout terrain sur des pistes défoncées.ca s'explique par le constructeur qui des la conception en amont étudié cela et surtout effectué des tests avec technicien a bord et capteurs divers sur un circuit auto avec pleins d'obstacles, tôles ondulées...afin de corriger tous les petits défauts de conception puis de corriger,valider et in fine produire sur les chaînes
Il n'y a pas de secret. Si ce boulot d'ingénierie de conception n'est pas fait en amont, on en voit le résultat...et on se retrouve avec de la quincaillerie tape a l'oeil qui finit par se dévisser de partout,avec les conséquences auditives
Imagine ce véhicule autostar sur des pistes défoncées et t'as tout par terre. Autostar😢😢😢😢
Franchement......la qualité de fabrication est LA-MEN-TABLE on parle d'un prix a presque 100 k€......une fois qu'on regarde un peu derrière les panneaux ça fait décore de cinéma....Les mecs (surement des travailleurs détachés avec contrat en Ireland ou au mieux des intérimaires sans formation) n'ont même pas le temps de mettre du freins filé voir de visser correctement.....connaissant un peu le groupe Stéllantis et étant ingé (électronique et mécanique) je ne suis pas si surpris que cela.....a gerber.....🤮
Effectivement, à ce prix on est en droit d'attendre autre chose en terme de qualité. Mais aujourd'hui tout le monde s'en fout. C'est presque normal
Effectivement on est en droit d'attendre autre chose à de tels tarifs. Tout le monde s'en fout et cela semble normal.
@@mavickdC est bien le problème de nos jours et dans tous les domaines.
@@AlpineA442 Bien d'accord avec vous, mais nous voulons des véhicules toujours plus sophistiqués, et à moins de passer sur des "poids lourds", nous avons cette contrainte de poids (3,5 t , même avec une tolérance de 178kgs..)
J'ai voulu faire peser notre CC, il y a quelques jours, afin de savoir si nous étions dans les "clous"...et bien nous étions à 3.980T!!! et nous ne sommes plus que 2 adultes, sans porte vélos, sans bloc clim.....Alors je n'imagine même pas le poids de CC avec des petites familles de 4 personnes et des vélos......on se fout du monde......mais avec une TVA à 20% + cartes grises et taxes carburant etc.....roulez jeunesse!!! et de temps en temps un petit contrôle, histoire de dire on surveille...