Sąsiad kiedyś miał Toyotę Tundre z małą kabiną ale wielką paką i on narzekał że w średnich miejscowościach nie mieści się na drogach a na parkingu misi zajmować pięć miejsc. I też bardzo chwali Toyotę Tundrę bo jest lepsza od Dodge Rama.
@@michalgold5599 Ciesz sie ze ci ich nie upierdolilo . Przyjedz do USA pajacu i zobacz jakich aut uzywaja amerykanie na codzien . Taka Tundra to jest rarytas dla niewielu. Cena podstawowej wersji to 70 tysiecy dolarow , niewielu na to stac , nawet w USA.
Łysa pało jak ja ci zazdroszczę że w USA jesteś bo sam byłem ale 3 lata temu i tęsknię masakrycznie i zazdroszczę. Żartowałem z tą łysa pałą, jesteś spoko. Pozdrawiam i baw się dobrze
miałem kiedyś Tundrę double cab 5,7 V8.....auta fajne, dźwięk fajny, przyspieszenie wymiatało, miejsca pod dostatkiem......natomiast wadą jak na nasze warunki było to, że 120L zbiornik gazu opróżniało w 300km......
Najlepsze auto na świecie! Takie chciałbym mieć żeby w Niemczech na autostradzie rozjeżdżać gówniate małe niemieckie dziecinne resoraki vw, porsche, audi itd.
A w Europie Eco driving,downsizing,elektryki i komunikacja miejska dla ludu. Coś ten eurokolchoz w złą podąża stronę. Ps.świetne widoki i świetne auto.
Świetne auto - a skoro Toyota, to może uda się zrobić test Lexusa IS 350 lub 500, który nie jest dostępny u nas niestety. Na tylnych siedzeniach jest wystarczająco dużo miejsca - silny się zmieści :)
Super auto bo jest "jakies"! A teraz tego brakuje w tych wykastrowanych piano plastikach! Co mnie dziwi to spalanie te 18 litrów to sporo wiem wiem gabaryty moc ale zestawmy to do tira 26-27 l waga na pusto 16t. Współczynnik oporu powietrza liczony do ^8:)
A co znajduje się pod tylnymi siedzeniami - dobrze widoczne np w 5:30 ? Transporter na kota czy, znając USA, jest to może pojemnik na przenośny arsenał? :D
Właściciel Tacomy TRN225 z tej strony. Mam nadzieję że zrobicie też materiał o najlepiej sprzedającym się midsize pickupie czyli trzeciej generacji Tacomy. Co do tej generacji Tundry to brak V8 z tego co się orientuję bardzo źle wpłynął na odbiór. To V6 podobno bardzo źle sobie radzi z ciąganiem przyczep do jakich ten samochód został przewidziany ale nie powiem. Taka landara kiedyś będzie moja lecz celuję w najdłuższą wersję. Żeby też było jasne. W takiej Warszawie czy Krakowie może i moja Tacoma może mieć problem gdzieś zaparkować (5,3m długości) ale nie są to auta bezsensowne gdy w głowie jest jedno. Ten samochód oprócz wożenia tyłka do pracy też na siebie zarabia. Przewozić palety? Bez problemu. Ziemię? Pff co to jest. Drewno opałowe? No co za problem? Ciepać na pakę, zrzucić na miejscu, pozamiatać pakę i można jechać na przejażdżkę wygodnie samochodem naprawdę komfortowym i nie bojącym się naszych dróg. Oczywiście musi być silnik benzynowy, bo diesel niszczy całą frajdę z jazdy pickupem. Liczę na film z nową Tacomą, 4Runnerem, Sequoia, Sienna i Avalon. Tak, tych aut w Europie brakuje a naprawdę zmiotły by niemiecką konkurencję w swoim segmencie.
Chlopie, 4 runner ro muzeum dobry tylko na off road, avalon juz po 2022 nie beda produkowac bo ich nikt nie kupowal a ty myslisz ze w europie by sie sprzedawala. Tacomy to ja wogole nie rozumiem, poza niezawodnoscia ten truck to hardcore plastic fantastic z jakoscia jazdy jak woz flinstonow na drewnianych kolach.
@@robertduklus6555 Szlachcicu weź ty się shamuj trochę, bo nie jesteś na swoich włościach. Co do aut, to nie rozumiem tego muzeum w przypadku 4Runner. Auto jak najbardziej współczesne technicznie ale jak wymagasz zbędnych i awaryjnych bajerów to proszę bardzo idź w niemiecki szmelc. Lepiej w terenie odnajduje się FJ Cruiser ale chyba nie masz zbytnio pojęcia jak to się ma w tym temacie. No i patrząc na to jak się przyjmuje Highlander czy Q7 czyli auta dla Amerykanina, to taki 4Runner jak najbardziej się u nas odnajdzie dlatego nie wymyślaj. Ja już więcej nie kupię tego niemieckiego dziadostwa a zwłaszcza Mercedesów. Avalon nie miał szans przeżycia przy Lexusie ES, bo Lexus kojarzy się z luksusem mimo bardzo podobnej klasy samochodu. Coś umrzeć w tym przypadku musi. Co do Tacomy to czego mamy wymagać od auta w założeniu roboczym o wygodzie samochodu osobowego segmentu D? Nie wiem czy jeździłeś Tacomą choćby N2 ale w przeciwieństwie do niemieckich samochodów "premium" to w Tacomie mój kręgosłup po operacji nie daje oznak bólu po przejechaniu 500km w jedną stronę w przeciwieństwie do nowej E klasy. Spasowanie i jakość plastiku w Tacomie jest bardzo dobra. W samochodzie na ramie nic nie trzeszczy czy wydaje dźwięki a to chyba świadczy o wykonaniu. Nie będę ukrywał że to europejskie podejście do motoryzacji w współczesnych czasach przypomina stereotypowego milenialsa. Ma być bajeranckie, śmierdzieć drożyzną na kilometr ale całkowicie jest ślepy na niedoróbki i błędy. Auta na rynek USA ale też i na Japonię co najciekawsze mają priorytet by być jak najbardziej niezawodnym i wygodnym. Czy w środku stosuje się miękkie plastiki które szybciej się niszczą niż solidny plastik czy właśnie ten trwały jest najmniej ważne. Ma być ergonomicznie i wytrzymać bardzo długo, bo to są samochody a nie zabawki. Samochód to narzędzie a nie ozdoba i dlatego też tak bardzo okroiła się nam oferta aut producentów z Azji. Pomijając już opłaty CO2 które Unia nakłada. Dlatego też jak patrzysz na wnętrze samochodu i oczekujesz zbędnych pierdół to nie szukasz auta a wydmuszki która się toczy. Samochód powinno się podziwiać z zewnątrz, bo z środka to masz patrzeć na drogę niż tracić czas na pierdoły jak ładne kratki nawiewu czy uh oh plastik nie jest miękki, co za szajs! W środku ma być elegancko jak jeździ się limuzyną i patrzysz na to z tylniego fotela, bo wiesz że szofer wiezie cię czymś naprawdę drogim.
@@metalic1990 dobrze gadasz . Sam mam tundrę v8 5.7 - uwielbiam ta furę - typowy niezawodny wol roboczy . W tylny most jak zmieniałem olej weszło 4 litry oleju czyli więcej niż przeciętnej furze wchodzi do silnika. Pozdro
@@gregbelial4613 Pozazdrościć wozu. W Taco do mostu wchodzi około 3 litry, więc można sobie uzmysłowić różnicę między tymi dwoma. Tak zapytam skoro okazja. Wymieniałeś olej w skrzyni biegów? W Taco należy uważać na to by nie lać GL-5 przez miedziane elementy. W Tundrze też tak jest?
@@LexusV8JapanMuscle tak - można dołożyć tylko po cholerę ? Moja ma 5.7 v8 wtrysk mpi i 381 kM - to ciężarówka a nie wyścigówka , No ale jak ktoś lubi to dokładają kompresor i jest ponad 500 kM
Łukasz, zrób program o tych amerykańskich kamperach naczepach, które dodatkowo ciągną na sztywnym drągalu auto osobowe a za nim w dodatku przyczepkę z motocyklem albo quadem. Najciekawszy jest ten sztywny zaczep do holowanego auta, które wiadomo posiada automatyczną skrzynię, no i nie ma kierowcy gdy się go holuje...
Nie mozesz miec za rv samochodu a potem jeszcze przyczepy z motorem mozesz miec samochod np tundre a na pace motor czy co tam ci wejdzie a na haku jeszcze stado rowerow
Toyota zrobiła duży skok technologiczny w porównaniu do poprzedniej wersji Tundry. Nie zszokowała rynku żadnymi nowościami. Zapomniała albo nie sprawdzała co ma konkurencja w swojej ofercie. Ford i GM poszli dalej. Ram ma ładniejsze wnętrze. Ot taki wóz roboczy. Wersja terenowa TRD Pro nie ma nawet haków z przodu, więc jak się zakopiesz to kicha. Nowa Tundra nie wiedzieć czemu nie ma nawet 4WD auto. Ma tylko 2H, 4wd high i 4wd low. A wszystkie pozostałe marki oferują taką opcję. Myślałem o jej zakupie, jeszcze przed oficjalną premierą. Gdy zobaczyłem co oferuje - zdecydowałem się na Rama 1500.
Praktycznie wszystkie moje samochody to byly lexusy jechalem po nowego gx wstapilem do toyoty i wyjechalem tundra super samochod i nastepny tez bedzie tundra nigdy wiecej suv Co do miejsca nad glowa skonfigurowalem sobie wersje bez szklanego dachu zeby miec extra pare centymetrow nad glowa
potężny samochód w każdej kategorii jednocześnie ma swój urok i wielu chciałoby go mieć u siebie w garażu, niestety na naszych drogach jest to widok sporadyczny
@@piotrnowak6220 wymiary są dużo większe niż aut europejskich, ale przez to walory użytkowe są inne, możliwości ładowności, możliwość podpięcia przyczepy, nie każdy potrafi wykorzystać takie auto z jego możliwościami, auto zdecydowanie nie dla każdego użytkownika naszych dróg
Mam od kilku lat tundrę - zajebista fura jesli chodzi o bezawaryjnosc i użytek . Choć moja jest wersja platinum to excluzywnosci w tych furach bym sie nie doszukiwał . To taka toporna ciężarówka . Tej nowej bym nie kupił - silnik v6 bi turbo wtrysk bezpośredni ? Jakies wspomaganie elektrycznym silniczkiem? Zawieszenie wielowahaczowe ? Kuzwa co oni z tym autem zrobili ….Dziękuje do widzenia .
@Bloodfang Bersherker Haha niezły opis . No niekoniecznie dla rapera w rurkach z tarzającymi sie kurwami na pace Haha . Zapraszam na przejażdżkę - zmienisz zdanie - gwarantuje . Moja ma 4x4 , to twarda ciężarówka , wożę nią co sie da na pace -to naprawde niezły komfort, do tego uwielbiam wyprawy surwiwal i polowania -cały sprzet na pake a mój piesek w środku ( PIT bull - to chyba trochę raperskie Haha ) . P.S. Nie słucham rapu - ja stary punkol jestem: dezerter, KSU, exploited i takie tam dla starych dziadersow 😂
Toyota, zrób coś dużego dla dużych rodzin, czyli zapowiadany Grand Highlander jako PHEV w Europie proszę, bo aktualny jest tak upośledzony rodzinnie, że chyba to było celem, bo przecież Toyota robi to co chce:). Lexus - Ty też możesz bliźniaczego dla GHL swojego TX do Polski wysyłać, zapraszam.
V6 ponad 400 km ogromny niut, 18 litrów na setke, dajesz w LPG i masz koszta te same za paliwo co 2.0 diesel, bardziej awaryjny i ogolnie no bez podjazdu do v6 z usa, ktory spali w malutkim ch***m pickupie z europy 9 litrów diesla i co, i co lepsze?
To jak na nasze warunki to niezłe bydle, kolega ma starszą na lifcie i to jest masakra . Łukaszu... ale przy tobie to ona nie taka wialka 😜. PS Gdzie Tomaszek?
Czołg dla rolnika z ameryki do wożenia ziemniaków tudzież kukurydzy w workach. To nie samochód dla Polaków. Na rynek USA się nadaje, ale przyjedź tym do Warszawy i zaparkuj
Wnętrze i tak robi lepsze wrażenie, niż w ostatnim materiale o Mercedesie Maybach:)
Mercedesa najlepiej oglądać test w rozdzielczości 240 p , wtedy oddaje to jakość Mercedesa.
zgadza się i za mniejsze pieniądze 😉
ten podłokietnik ma większą pojemność niż bagażnik w Yarisie :D
A z Tommym to już nie będzie odcinków?
Nareszcie coś innego niż elektryczne autka :) Czuć ekscytacje z Pana strony 👏🏻👍
Na Biotad Plus lecimy???
To jest HYBRYDA czyli coś z elektryką ma wspólnego!Oglądaj cały film i uważnie!!!
Teraz bąku robi za tommiego i będzie prowadził odcinki pod domem i jeździł do USA 😂
A to nie gdzieś pod Warszawą? 😂
jak ktos mowi imejzing to nie sadze 😂
A wiesz co z Tommym? Będzie jeszcze się pojawiał?
@@baroli2842 Nieee, to okolice Las Kielcas ;) Typowa sceneria przy kameniełomach.
Jeśli Bąku da radę niech Genesisy przetestuje. Mega recenzja Tundry!
Pozdrowienia z Amsterdamu! Super materiał!
No Bąku zaimponiłeś mi tym USA😁👍 i jeszcze ta maszyna🥹, polecam się przejechać starym Ram-em to zobaczysz że ta Toyota świetnie skręca🤣
Sąsiad kiedyś miał Toyotę Tundre z małą kabiną ale wielką paką i on narzekał że w średnich miejscowościach nie mieści się na drogach a na parkingu misi zajmować pięć miejsc. I też bardzo chwali Toyotę Tundrę bo jest lepsza od Dodge Rama.
Nareszcie coś na odchamienie. Coś innego niż te niemieckie pedzioburakowozy. Wyśmienity teścik.
No Łysy z tym pick up’em to zes mi zaoponował. Zajebiste auto i test.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
smieszny czlowieku , co ty wiesz o amerykanskich autach
@@adamjusz63 🤣🤣🤣 przez takich jak ty rece opadaja.
@@michalgold5599 Ciesz sie ze ci ich nie upierdolilo . Przyjedz do USA pajacu i zobacz jakich aut uzywaja amerykanie na codzien . Taka Tundra to jest rarytas dla niewielu. Cena podstawowej wersji to 70 tysiecy dolarow , niewielu na to stac , nawet w USA.
Wreszcie jakaś fajna premiera, a nie śmieciowe elektryki.
To jest Crewmax Capstone Hybryda ja mam Limited i bez hybrydy bo kupilem w lutym wtedy jeszcze nie bylo nastepna bedzieTRD PRO z czerwonym srodkiem
panewki juz poobracalo, czy jeszcze jako tako zipie?
Gdzie te auta elektryczne, które w Europie promujecie na morgi ? Fajny odcinek w nowej odsłonie .
Pasuje Ci ten wóz 😊
Słyszałem,że dla ekofrajerów przewidziany jest montaż silników 3 cylindrowych o poj 1 litra
Sequoia teraz! Albo chociaż Tundra TRD Pro.
Nie wiem jak będzie wyglądać dzisiejszy materiał ale już mi się podoba. Dobry wieczór oglądającym.
Co się stało z Tommym🇺🇸 że sam Bączek musi testować ? 😉🤘
Nie zgadzal się z polityką karoserii odnośnie wspierania ukrów🙃
Wreszcie caroseria pokazała normalny samochód a nie jakieś popierdółki elektryczne za grube pieniądze
Proponuję nowy punkt w recenzjach - parkowanie w galeriach handlowych :D
Łysa pało jak ja ci zazdroszczę że w USA jesteś bo sam byłem ale 3 lata temu i tęsknię masakrycznie i zazdroszczę. Żartowałem z tą łysa pałą, jesteś spoko. Pozdrawiam i baw się dobrze
U no i mamy Cali pozdro dobry materiał✌
Noo... Panie Bąku... Nooo... 😀😀 tak trzymać! Auto super! Tak jak mówisz bezsensowne ale chcę takie!!! 😀😀
od 13:30 to nas Łysy wkręcasz. Te ujęcia były robione na bluescreen-nie przyznaj się :D
Sceny jak z taniego amerykańskiego filmu z lat 70-tych :)
Ilu japońskich członków rady nadzorczej Toyoty można zmieścić na tylnej kanapie?😅
miałem kiedyś Tundrę double cab 5,7 V8.....auta fajne, dźwięk fajny, przyspieszenie wymiatało, miejsca pod dostatkiem......natomiast wadą jak na nasze warunki było to, że 120L zbiornik gazu opróżniało w 300km......
Fajny odcinek i toyota tundra pozdrawiam caroserie urusa
Najlepsze auto na świecie! Takie chciałbym mieć żeby w Niemczech na autostradzie rozjeżdżać gówniate małe niemieckie dziecinne resoraki vw, porsche, audi itd.
Najładniejsza współczesna toyota
Kwestia gustu ale wolałbym Alphard aniżeli Tundrę jeżeli chodzi o całościowy wygląd.
A w Europie Eco driving,downsizing,elektryki i komunikacja miejska dla ludu. Coś ten eurokolchoz w złą podąża stronę. Ps.świetne widoki i świetne auto.
Świetne auto - a skoro Toyota, to może uda się zrobić test Lexusa IS 350 lub 500, który nie jest dostępny u nas niestety. Na tylnych siedzeniach jest wystarczająco dużo miejsca - silny się zmieści :)
Jakie meble na pace, dwie butle coli po 48,5 litra, trzy mleka po 17,48 litra i 120 funtów organic food
Super auto bo jest "jakies"! A teraz tego brakuje w tych wykastrowanych piano plastikach! Co mnie dziwi to spalanie te 18 litrów to sporo wiem wiem gabaryty moc ale zestawmy to do tira 26-27 l waga na pusto 16t. Współczynnik oporu powietrza liczony do ^8:)
Tir na benzynę spaliłby 45litrów.
@@antyplastik1816 to i tak relatywnie mało
Jest taka maszyna w nowym targu
ale widoki zajebiste!
z tyłu nisko ale dla kogoś kto ma 2m, osoby 180 to tam dużo będą miały miejsca
Bardzo dużo . Więcej niż w mercu s klasa
A co znajduje się pod tylnymi siedzeniami - dobrze widoczne np w 5:30 ? Transporter na kota czy, znając USA, jest to może pojemnik na przenośny arsenał? :D
Baterie do hybrydy pod cala tylna kanapa ja mam bez hybrydy to mam showek i to duzy
Dokladnie tak jeden sejf mam w podlokietniku a drugi na dluga bron pod tylnia kanapa i to wszystko fabrycznie
Właściciel Tacomy TRN225 z tej strony. Mam nadzieję że zrobicie też materiał o najlepiej sprzedającym się midsize pickupie czyli trzeciej generacji Tacomy.
Co do tej generacji Tundry to brak V8 z tego co się orientuję bardzo źle wpłynął na odbiór. To V6 podobno bardzo źle sobie radzi z ciąganiem przyczep do jakich ten samochód został przewidziany ale nie powiem. Taka landara kiedyś będzie moja lecz celuję w najdłuższą wersję. Żeby też było jasne. W takiej Warszawie czy Krakowie może i moja Tacoma może mieć problem gdzieś zaparkować (5,3m długości) ale nie są to auta bezsensowne gdy w głowie jest jedno. Ten samochód oprócz wożenia tyłka do pracy też na siebie zarabia. Przewozić palety? Bez problemu. Ziemię? Pff co to jest. Drewno opałowe? No co za problem? Ciepać na pakę, zrzucić na miejscu, pozamiatać pakę i można jechać na przejażdżkę wygodnie samochodem naprawdę komfortowym i nie bojącym się naszych dróg. Oczywiście musi być silnik benzynowy, bo diesel niszczy całą frajdę z jazdy pickupem.
Liczę na film z nową Tacomą, 4Runnerem, Sequoia, Sienna i Avalon. Tak, tych aut w Europie brakuje a naprawdę zmiotły by niemiecką konkurencję w swoim segmencie.
Chlopie, 4 runner ro muzeum dobry tylko na off road, avalon juz po 2022 nie beda produkowac bo ich nikt nie kupowal a ty myslisz ze w europie by sie sprzedawala. Tacomy to ja wogole nie rozumiem, poza niezawodnoscia ten truck to hardcore plastic fantastic z jakoscia jazdy jak woz flinstonow na drewnianych kolach.
@@robertduklus6555 tak lepsze sa plastiki vwgena ktore sa rodem z 1 wszej generacji skody fabi...
@@robertduklus6555 Szlachcicu weź ty się shamuj trochę, bo nie jesteś na swoich włościach.
Co do aut, to nie rozumiem tego muzeum w przypadku 4Runner. Auto jak najbardziej współczesne technicznie ale jak wymagasz zbędnych i awaryjnych bajerów to proszę bardzo idź w niemiecki szmelc. Lepiej w terenie odnajduje się FJ Cruiser ale chyba nie masz zbytnio pojęcia jak to się ma w tym temacie. No i patrząc na to jak się przyjmuje Highlander czy Q7 czyli auta dla Amerykanina, to taki 4Runner jak najbardziej się u nas odnajdzie dlatego nie wymyślaj. Ja już więcej nie kupię tego niemieckiego dziadostwa a zwłaszcza Mercedesów.
Avalon nie miał szans przeżycia przy Lexusie ES, bo Lexus kojarzy się z luksusem mimo bardzo podobnej klasy samochodu. Coś umrzeć w tym przypadku musi.
Co do Tacomy to czego mamy wymagać od auta w założeniu roboczym o wygodzie samochodu osobowego segmentu D? Nie wiem czy jeździłeś Tacomą choćby N2 ale w przeciwieństwie do niemieckich samochodów "premium" to w Tacomie mój kręgosłup po operacji nie daje oznak bólu po przejechaniu 500km w jedną stronę w przeciwieństwie do nowej E klasy. Spasowanie i jakość plastiku w Tacomie jest bardzo dobra. W samochodzie na ramie nic nie trzeszczy czy wydaje dźwięki a to chyba świadczy o wykonaniu.
Nie będę ukrywał że to europejskie podejście do motoryzacji w współczesnych czasach przypomina stereotypowego milenialsa. Ma być bajeranckie, śmierdzieć drożyzną na kilometr ale całkowicie jest ślepy na niedoróbki i błędy. Auta na rynek USA ale też i na Japonię co najciekawsze mają priorytet by być jak najbardziej niezawodnym i wygodnym. Czy w środku stosuje się miękkie plastiki które szybciej się niszczą niż solidny plastik czy właśnie ten trwały jest najmniej ważne. Ma być ergonomicznie i wytrzymać bardzo długo, bo to są samochody a nie zabawki. Samochód to narzędzie a nie ozdoba i dlatego też tak bardzo okroiła się nam oferta aut producentów z Azji. Pomijając już opłaty CO2 które Unia nakłada.
Dlatego też jak patrzysz na wnętrze samochodu i oczekujesz zbędnych pierdół to nie szukasz auta a wydmuszki która się toczy. Samochód powinno się podziwiać z zewnątrz, bo z środka to masz patrzeć na drogę niż tracić czas na pierdoły jak ładne kratki nawiewu czy uh oh plastik nie jest miękki, co za szajs!
W środku ma być elegancko jak jeździ się limuzyną i patrzysz na to z tylniego fotela, bo wiesz że szofer wiezie cię czymś naprawdę drogim.
@@metalic1990 dobrze gadasz . Sam mam tundrę v8 5.7 - uwielbiam ta furę - typowy niezawodny wol roboczy . W tylny most jak zmieniałem olej weszło 4 litry oleju czyli więcej niż przeciętnej furze wchodzi do silnika. Pozdro
@@gregbelial4613 Pozazdrościć wozu. W Taco do mostu wchodzi około 3 litry, więc można sobie uzmysłowić różnicę między tymi dwoma.
Tak zapytam skoro okazja. Wymieniałeś olej w skrzyni biegów? W Taco należy uważać na to by nie lać GL-5 przez miedziane elementy. W Tundrze też tak jest?
5.7 V8 Niezawodne wozy
Mam i potwierdzam.
@@gregbelial4613 Gdzieś czytałem o wersjach TRD z kompresorem ,nie pamiętam jaka moc
@@LexusV8JapanMuscle tak - można dołożyć tylko po cholerę ? Moja ma 5.7 v8 wtrysk mpi i 381 kM - to ciężarówka a nie wyścigówka , No ale jak ktoś lubi to dokładają kompresor i jest ponad 500 kM
Zajebista. Mnie się bardzo podoba Toyota Sequoia. W USA to mają motoryzację i nie są popierdoleni jak zjebana eko UE.
A jak porównany europejską wersję hybrydy Forda i tą amerykańską japońską klasykę to jest odczuwalna różnica w prowadzeniu ?
Łysy lubię jak facet ma duży👍🚗 w garażu haha pozdrowiom piknie hej szacunek twoja Sylwia która dba o kanał 👍👍👍
Już nie raz spamowałem messa caroserii - Tundra, Sequoia, i Sienna - jakby można je bylo normalnie kupić w UE, to zaraz dzietność by się zwiększyła
Łukasz, zrób program o tych amerykańskich kamperach naczepach, które dodatkowo ciągną na sztywnym drągalu auto osobowe a za nim w dodatku przyczepkę z motocyklem albo quadem. Najciekawszy jest ten sztywny zaczep do holowanego auta, które wiadomo posiada automatyczną skrzynię, no i nie ma kierowcy gdy się go holuje...
Nie mozesz miec za rv samochodu a potem jeszcze przyczepy z motorem mozesz miec samochod np tundre a na pace motor czy co tam ci wejdzie a na haku jeszcze stado rowerow
Toyota zrobiła duży skok technologiczny w porównaniu do poprzedniej wersji Tundry. Nie zszokowała rynku żadnymi nowościami. Zapomniała albo nie sprawdzała co ma konkurencja w swojej ofercie. Ford i GM poszli dalej. Ram ma ładniejsze wnętrze. Ot taki wóz roboczy. Wersja terenowa TRD Pro nie ma nawet haków z przodu, więc jak się zakopiesz to kicha. Nowa Tundra nie wiedzieć czemu nie ma nawet 4WD auto. Ma tylko 2H, 4wd high i 4wd low. A wszystkie pozostałe marki oferują taką opcję. Myślałem o jej zakupie, jeszcze przed oficjalną premierą. Gdy zobaczyłem co oferuje - zdecydowałem się na Rama 1500.
Powodzenia w tym zlomie tz.Ramie
Co z Tommym?
Coś przesadziłeś z tą długością. Ta z dłuższą paką ma 623 cm długości.
Dlaczego Tommy nie robi juz testów z usa?
Praktycznie wszystkie moje samochody to byly lexusy jechalem po nowego gx wstapilem do toyoty i wyjechalem tundra super samochod i nastepny tez bedzie tundra nigdy wiecej suv Co do miejsca nad glowa skonfigurowalem sobie wersje bez szklanego dachu zeby miec extra pare centymetrow nad glowa
Gdzie test z walizkami oraz Urusem. Czuję się zawiedziony 😔
Tundra w Krakowie parkowanie chyba na błoniach )
A właśnie co się stało z Tommym???
Miałem właśnie to pisać.. where is Tommy "gad demyt"
Ja tez pytałem już jakiś czas temu 😞
No ale w Range Roverze raczej krytykowałeś wysuwany próg to jak to jest w końcu?
W sam raz po zakupy do biedry jeździć
Fajny odcinek ❤❤Pozdrawiam!
potężny samochód w każdej kategorii jednocześnie ma swój urok i wielu chciałoby go mieć u siebie w garażu, niestety na naszych drogach jest to widok sporadyczny
Cena plus jego bezsensowne wymiary na nasze warunki sprawiają że nie ma ich wiele
@@piotrnowak6220 wymiary są dużo większe niż aut europejskich, ale przez to walory użytkowe są inne, możliwości ładowności, możliwość podpięcia przyczepy, nie każdy potrafi wykorzystać takie auto z jego możliwościami, auto zdecydowanie nie dla każdego użytkownika naszych dróg
Juz kiedys byl na kanale test Tundry ale innej od Tommiego z USA !!!
Pali 18 po naszemu? Czy 18 mil przejeżdża na galonie?
Trzeba wiz do USA czy nie w końcu ?
💯💯💯👍👍👍
Te te tereny okno może mieć jedną funkcja Przewożenie długich rzeczy jak Drabina
Próg wyjeżdżający w Maybachu był be, a w Tundrze jest cacy?
Mam od kilku lat tundrę - zajebista fura jesli chodzi o bezawaryjnosc i użytek . Choć moja jest wersja platinum to excluzywnosci w tych furach bym sie nie doszukiwał . To taka toporna ciężarówka . Tej nowej bym nie kupił - silnik v6 bi turbo wtrysk bezpośredni ? Jakies wspomaganie elektrycznym silniczkiem? Zawieszenie wielowahaczowe ? Kuzwa co oni z tym autem zrobili ….Dziękuje do widzenia .
@Bloodfang Bersherker Haha niezły opis . No niekoniecznie dla rapera w rurkach z tarzającymi sie kurwami na pace Haha . Zapraszam na przejażdżkę - zmienisz zdanie - gwarantuje . Moja ma 4x4 , to twarda ciężarówka , wożę nią co sie da na pace -to naprawde niezły komfort, do tego uwielbiam wyprawy surwiwal i polowania -cały sprzet na pake a mój piesek w środku ( PIT bull - to chyba trochę raperskie Haha ) . P.S. Nie słucham rapu - ja stary punkol jestem: dezerter, KSU, exploited i takie tam dla starych dziadersow 😂
Drzwiozy kolejne objawy 😁
bo to auto do pracy jest a wy europie mocie citroena berlingo 😎😎
Gdzie jest Tommy? 😢
A operator co takiej trzęsiawki dostał ? gimbal wysiadł czy stabilizacja padła.
Świetne "autko" :)
Noo w końcu TUNDRA ale nie zgodzę się że prowadzi się beznadziejnie Bąku gdzie Tommy...
Pozdrowienia z las vegas
Toyota, zrób coś dużego dla dużych rodzin, czyli zapowiadany Grand Highlander jako PHEV w Europie proszę, bo aktualny jest tak upośledzony rodzinnie, że chyba to było celem, bo przecież Toyota robi to co chce:). Lexus - Ty też możesz bliźniaczego dla GHL swojego TX do Polski wysyłać, zapraszam.
dobra dobra Panie Bąku, Pan nas nie oszuka, to jest greenscreen!
👌👍
Foxa to ja miałem w rowerze mtb
12 głośników.
6,5 metrowa wersja.
Rozdzielony silnik V8 i elektryczny.
A jednak kojoty są.
Strusie też.
czy to kręcił Silny? jeśli nie to powinien dostać podwyżkę.
Kiedy TEST Chrysler Pacifica?
Bez żartów - do garażu się Panu redaktorowi nie zmieści :)
Biorę... ale poprzednią generację
V6 ponad 400 km ogromny niut, 18 litrów na setke, dajesz w LPG i masz koszta te same za paliwo co 2.0 diesel, bardziej awaryjny i ogolnie no bez podjazdu do v6 z usa, ktory spali w malutkim ch***m pickupie z europy 9 litrów diesla i co, i co lepsze?
Taki silnik już prędzej bym widział w czymś takim jak X-Runner aniżeli faktycznym wole roboczym.
Kozak auto :)
A kiedy materiał o VW Atlas
Hmmm. Brak stabilizacji obrazu?
😊😊👍👍😊😊
Niesamowita maszyna.Jak ja zazdroszczę Amerykanom tej prawdziwej,cudownej,nieskrempowanej motoryzacji.
😢Jedynie brakuje Urusa na odcinku
Pan Bąk jest mniej przekonujący testując amcary niż Tommy. Gdzie jest Tommy!!!
Czy tylko ja mam wrażenie że to materiał sponsorowany? 😎
Opis filmu prawdę ci powie.
Red Caniony to tylko na Mokotowie ale 50+ 🤣🤣🤣
2x większe auto od Tesli S czy BMW I4, a tylko o 400kg cięższe.
To jak na nasze warunki to niezłe bydle, kolega ma starszą na lifcie i to jest masakra .
Łukaszu... ale przy tobie to ona nie taka wialka 😜.
PS
Gdzie Tomaszek?
Ten samochód jest tak duży, że jakby Pan Bąk puścił bąka, to z tyłu by nikt nie poczuł .
kozak auto ale i tak Ramm1500 lepszy
Przecież to wnętrze przy wnetrzach europejskich toyot to luksus luksusów XD
woz kosztuje 80 000 dolarow to musi wygladac
Coś słaba ta jakość filmu dzisiaj 🤔 Nie dało rady całej ekipy ściągnąć? :p
Na szczęście Pan prowadzący to nie ty, i nie zamierza z tym skończyć:)
Toyota dobrze zapłaciła za materiał, Bąku chwalący syntezator V8 🤣😂
Beznadziejnie Wspaniały samochód !
Czołg dla rolnika z ameryki do wożenia ziemniaków tudzież kukurydzy w workach. To nie samochód dla Polaków. Na rynek USA się nadaje, ale przyjedź tym do Warszawy i zaparkuj
biere dwa