Muito obrigado sr Manoel, estou com esse mesmo problema em um motor, não sei como faço para lhe enviar as fotos e videos para que o senhor dê uma olhada. Ângelo de Moçambique
Bom dia, minha caminhonete teve que fazer o motor (uma Hilux 3.0 2007 D4D) e o pessoal da retifica falou que as buchas do balanceiro estavam ruins e que seria melhor retirar os balanceiros pois as buchas iam apresentar problemas mais tarde, falaram que já fizeram outras vezes e a caminhonete funciona normalmente. Porém após a montagem do motor com pistões novos, vira retificado, bielas retificadas, trabalho no cabeçote o motor começou a apresentar muita vibração na marcha lenta, muito além do normal. Sabe me dizer se pode ter relação? pois falaram que seriam bicos, porém ja foi reformado, já fez testes e os bicos estão bons. Está apresentando falha no cilindro 2 e 3, quando corta eles não muda nada, quando corta o 1 ou 4 ela morre. já retiraram o cabeçote novamente falaram que não era perca de compressão e agora estão falando que são os bicos novamente, poderia me dar sua opinião ? pois já gastei 30 mil nesse conserto e agora querem mexer nos bicos novamente. Sou de Belo Horizonte MG
@@manoelautomotive como fica o funcionamento do carro sem o eixo balanceador, se caso tiver vídeo do motor funcionando gostaria de ver, minha Hilux deu problema nessa bucha dos balanceador, estou querendo iluminar os eixos, mas estou com dúvidas sobre como ela fica depois de iluminar os eixos, desde já agradeço, suas dicas são ótimas
Bom dia seu Manoel tô com uma Hilux 2012 o mecânico fez isolamento dos balanceadores trocou as ingrenagens da bomba de alta reparo da bomba e foi testar quando ela esquenta o o motor a luz do óleo acende e apaga outra HR fica piscando a luz o mecânico já tá perdido gostaria de uma idéia do senhor obrigado
parabéns pela dica muito obrigado
você é nota mil
Valeu
Parabéns pela a dica valeu
Muito obrigado sr Manoel, estou com esse mesmo problema em um motor, não sei como faço para lhe enviar as fotos e videos para que o senhor dê uma olhada. Ângelo de Moçambique
Que bela dica . Seu manuel pode usar as msms buchas usadas pra tapar os furos? E bom colocar uma trava quimica pra segurar nao?
Se quiser usar a trava química, pode, mas nem precisa a bucha entra com pressão
Existe algo q possa ser feito pra pra minimizar isso,antes dele travar? Obg Sr. Manoel
Manutenção óleo e filtro
Boa noite seu Manoel! Tenho uma SW4 1999. É bastante aconcelhavel desmontar o motor para retirada destes balanceador?
Sim
Com o cabeçote faciado no torneiro-mecanico, será que é obrigatório não utilizar mais a junta da cúpula de espessura de antes da retífica?
Eu uso a junta 5 picos
Nesse motor 1kzt 3.0 se usa o limitador de pressão de óleo do bloco pro cabeçote
Usa
Boa noite! Esse problema se dá pela falta de lubrificação? Óleo n genuíno? Falta de revisão preventiva? Obrigado
Com o tempo dá desgaste e até falta de manutenção afeta também
@@manoelautomotive obg
Dica rica
Boa noite é aí os eixos do balancim fica fora ou tem q tirar as engrenagens dos eixos me tira essa duvida
Fora
Mas é na frente, não teria que tampar também? O compartimento das engrenagens fica separado pelos eixos, sem eles fica tudo junto?
Só atrás, na frente o óleo vem por dentro do comando
@@manoelautomotive Muito Obrigado pela informação.
Bom dia, minha caminhonete teve que fazer o motor (uma Hilux 3.0 2007 D4D) e o pessoal da retifica falou que as buchas do balanceiro estavam ruins e que seria melhor retirar os balanceiros pois as buchas iam apresentar problemas mais tarde, falaram que já fizeram outras vezes e a caminhonete funciona normalmente. Porém após a montagem do motor com pistões novos, vira retificado, bielas retificadas, trabalho no cabeçote o motor começou a apresentar muita vibração na marcha lenta, muito além do normal. Sabe me dizer se pode ter relação? pois falaram que seriam bicos, porém ja foi reformado, já fez testes e os bicos estão bons. Está apresentando falha no cilindro 2 e 3, quando corta eles não muda nada, quando corta o 1 ou 4 ela morre. já retiraram o cabeçote novamente falaram que não era perca de compressão e agora estão falando que são os bicos novamente, poderia me dar sua opinião ? pois já gastei 30 mil nesse conserto e agora querem mexer nos bicos novamente. Sou de Belo Horizonte MG
Pode tirar o balanceiros
Olá! Onde encontro o vídeo do motor funcionando sem balanceadores?
Qual dúvida
@@manoelautomotive como fica o funcionamento do carro sem o eixo balanceador, se caso tiver vídeo do motor funcionando gostaria de ver, minha Hilux deu problema nessa bucha dos balanceador, estou querendo iluminar os eixos, mas estou com dúvidas sobre como ela fica depois de iluminar os eixos, desde já agradeço, suas dicas são ótimas
Outra detalhe Hilux 2.7 gasolina
Blz meu amigo, estou com uma dúvida se esse motor fica com muita vibração depois de retirar o balanceiro ???
Não vibra
Bom dia seu Manoel tô com uma Hilux 2012 o mecânico fez isolamento dos balanceadores trocou as ingrenagens da bomba de alta reparo da bomba e foi testar quando ela esquenta o o motor a luz do óleo acende e apaga outra HR fica piscando a luz o mecânico já tá perdido gostaria de uma idéia do senhor obrigado
Ambas foram feitos motor?
@@manoelautomotive não só bronzinas do virabrequim e biela q ele trocou descarbonização do motor
@@silvanjn5244 o que estava acontecendo?
Antes da descarbonizacao
@@manoelautomotive diz o mecânico q estragou os balanceadores e tava passando óleo diesel pra dentro do motor
Comprou onde a bucha original
Você entendeu o vídeo?
Pq não vende a bucha original separada do bloco
Olá Manuel preciso de uma indicação de bucha bandeja inferior Hilux sw4 diesel 2001 ?
Eu uso da lonil
Tem vídeo dela foncionado sem os eixos
Já fiz em mais de 50 motores
E o sincronismo já que os eixos tem marca
Ficam os mesmos
Hilux 2.5 usa eixo balanceador
Não usa, só a 3.0
Faz um vídeo p a turma do motor sem o balanceiro , e faz seu comentário a respeito do teste blz
Já tem o vídeo