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なんか胸が締め付けられるような光景が目に浮かび、話を聞いているだけなのに辛くなりました。あれだけ疲れた～と言っていたのに、お友達の手伝いに行き、更に見るに見かねて初心者ドライバーさんをも助ける、その男気と、ドライバーさんの将来を考えた上でアドバイスまでする優しさ…。おじとらさんのお人柄がよく伝わってきました。そしてこの業界の厳しさも知りました
おじとらさんは本当に優しく親切ですね。人間性が素晴らしいです。
そう？
恥かいて、怒られて仕事は覚えるもんだって長距離乗った頃は言われましたけど今はそういう時代じゃないですよね自分もあっちこっちの市場や倉庫でおじとらさんみたいな優しい運転手さんに救われましたまだ自分が乗り始めた頃みたいな会社あるんですね
この会社は「自分を育ててくれる会社なのかを見極める事が大事」心に響きました。後輩を指導する者として言葉が胸に刺さります。
@@kairu1211 車運転したこと無いですか、私、後期高齢者は運転することで脳を使っています。運転している時の神経の働きは認知症予防になります。ところでトラックドライバーは何のスキルが身につくのかとの問いですが、すでにスキルは身についている人たちによって物流は支えられているのです。
なんて無責任な会社。トラックどっかに捨てて来て帰ったらいいと思いました。
おじとらさんお言う通りで、その方はすぐに辞めるべきですね。無責任かもしれませんが、今回の配送を完了以前に途中で放棄してでも辞めるべきでしょう。
今どき免許取り立ての人にいきなり1人で長距離走らせる会社があることに驚きました。確かにすぐに辞めないと大変なことになると思います。
家の会社がそうだよ、話しにならないよ！
@@Ronshan 人手が足りないのは分かるんですがいきなり放り出して事故起こされた方がよっぽどヤバいと思うんですが･･･オイラの感覚がおかしいのでしょうか･･･
@@user-rb1vc8tm1l 全然おかしくないですよ、なのでその新人はミスばかりしてますよ！
@@Ronshan 最低でも1ヶ月は横乗りで仕事の流れとか注意するべき点を覚えてからでないと1人になるのは無理がありますね
よりによってトレーラーって・・・免許とるとき路上教習もないから覚えること大量にあるだろうに。そういう私は逆に修行のためと会社に騙されて２ｔに三年間乗ってます・・・
24歳大型ドライバーなりたてですが次の仕事へのスパンが短く休憩できず毎日毎日寝不足で疲れが取れず辞めようか悩んでいます
むて君も言ってたけど、トラッカーは目には見えない繋がりがあると思います。優しさには優しさが返り、冷たさには冷たさが返ってくると思います。
それなんか解る。なんか感じましたそういうの(;^_^A
どの業界もそうやけどいい人もいればへんな奴もいますよね
話にならない会社です。給料だけで仕事決めてはダメ
運行管理者やってる身です。そもそも初任教育として２０時間以上の添乗は最低でも必要なんですがね。。。自分の会社はそう考えると教育はしっかりしてると思います（平均１ヶ月くらいは添乗してます）これから若手ドライバーさんを育成するためにも現場新人教育は必要ですね
50代で初めて冷凍のトレーラー乗るとかチャレンジャーにも程があるｗまあそんな載せ方する会社なんてコンプラなんて守れてないでしょうね。監査入って潰れてヨシだわ。
わたしの弟も免許取立てなのに無理な長距離運転して事故を起こしてしまい、責任感じて自殺しました。みなさん！トラックの運転は気をつけてくださいね。
わたしも免許取立にみえた
横のりもなし、荷積みの仕方も知らん新人にいきなり900km離れた所へ一人で行かせる会社。凄いな。
003ペンタ 多分宮城の金成運輸
y a あそこ、トレーラーありました？
田代まさし 最近見ないけど以前はありましたよ
博打みたいなもんですよね‼︎笑笑
unknownさん それは何処情報ですか？純粋に疑問に思いました。
本日もお疲れさまです！トレーラーの方本当に辛かっただろうなー。免許取り立ての人に横乗りもないなんて常識外れもいいところだと思います。冷凍は特に降ろし方など特殊だと認識していますので、心細い思いをされたと思うしおじとらさんの助言は間違っていないと思いますね。そのような余裕のない状況で運転し続けていたら事故を起こすでしょうし（汗）トレーラーの方は今後良い職場に恵まれるよう願うしか無いですね。
免許取得されて10日で900キロ走って来られただけでも凄いですね。しっかり育てれば上級のプロドライバーになられるのではないでしょうか？
自分も大型冷凍車で南港も色々行ってますが、そのおじさんのこの後二件下ろして、雑貨積んでって先の見えない不安感を想像しただけでも胸が苦しくなりました。本当にとにかく無事に会社に帰れたか心配になりますね。
トラックの運転手を尊敬しています‼‼‼日本の物流を支えてくれてありがとうございます‼‼‼
そうなんです！衣食住荷を積んで日本中を走り回っています！現在ハンドルを握るドライバーが足りていません！荷の流通が流れなくなったら、皆さんご飯が食べれなくなりますよ！いまハンドルを握っているドライバーはしわ寄せで、超過勤務になりうるかもしれません。今後どうなっちゃうんだろうね？！運送業界。最近トラックの無人運転実験もしているらしいです。大手のSE・SA・YA等はドライバー確保が難しいのか？鉄道貨物にシフトしてるみたいです。ドラックドライバーを尊敬してねwトラック見たら道を譲ったり、トラックの前に割り込んだりせず、ご協力を！＾＾）/おじとらさんは車間どのくらい空けてますか？！トラックは急には止まれません！！
バイクに乗っていますが、絶対に大型トラックに煙たがられるようなことはしないようにしています。追い越しは100m以上の車間を取るし、後続するときも車間を保つようにしてます！たまに追越車線で失速に気づかず、車間を詰められてようやく「迷惑かけたかな？！」と気づくこともありますが(汗)穏やかな運転を心掛けたいですね。
思い出したら泣けてきました。15時だというのにもう一ヶ所ある！殺人的に並んで動く気配の無い大井の水産棟、ああどしよう、よし！と、誘導員のおっちゃんと冷蔵庫のリフトに断って自腹でタクシー呼んで送りを握りしめ、品川の五十嵐に走って受け付けに押し付けた、忘れもしない長距離新人の頃。17時30分に終わった時はヘナヘナになりました。わたしもツーマンは無かったです。パソコンで出した地図5ヶ所分を持たされて『やれるもんならやってみろ』的に押し出されました。あれから15年、ずっと大型冷凍車で冷蔵庫はもとい、市場も全て手積みでこなして来ました。それは多分、まだ40になったばかりの若さだったから出来たんだと思う。パレットの積み付けすらわからなくて何度リフトに馬鹿にされたか。変則9本で組めって言われたってわからないwww.でも、みんな新人の気持ちなんかわからないよね。我が社の新人、長距離の経験はあれど、冷凍車も手積みも未経験、半泣きだったから手伝いに入ったところ、荷物を全部縦で積んでたから一緒に積みながら教えてあげました。誰も教えない。同僚なのにどうしてそんなに他人事なのか。我が社も中堅なのに教育システムがありません。勝手にやれ、ついて来れないなら仕方ない、なんてたかが運転手のくせに上から目線です。おじとらさんみたいな優しさがあれば何とか頑張ってくれるのに。
光代さん 人として尊敬します、良く頑張って来られましたね、 私も初めてリフトで要領が分からず、まだリフト免許が無く、でも自分で下ろしところで下ろす事が出来無くて、汗だくでやっている時に先輩が来て、朝なのに日が暮れると、言言われた事が忘れる事が出来ずその後は挨拶もせずとうしましたね、 その後の後輩には自分の分かる事は教えるようにしていましたが。パレットの回し積みなど経験せずに、積める人などいる訳が有りませんよね。
おじとらさん、優しいな。こういった人がもっと増えて欲しい。
今日の動画の雰囲気で、おじとらさんの切なる思いが伝わってきました。
おじとらさん優しい…この業界の事はよく知りませんがその方も同業の先輩に声かけて助けてもらって絶対嬉しかったと思います。素人からしてもその会社酷すぎますね年齢的にやっとの思いで転職出来たかもしれませんが、辛い時は辞めることも視野に入れて自分を大切にして欲しいですね。
免許取ったばかりで横乗りも無しにいきなり現場行かせるとか無茶苦茶ですね、そんな事するから誰もやりたがらないんだよ。
初心者大歓迎！先輩が優しく丁寧に教えてくれます！私たちと一緒に頑張りましょう！←大嘘
@@ERJ-170_NKM 横のりさせる人件費が勿体ないんですかね？これから長く勤めてくれれば会社にとって何百万、何千万の利益をあげてくるのに。
@@user-zx4ij4nh9p もちろん、先輩社員が横乗りするほど赤が出るってのもあると思いますよ。ただ、物流業界の意識として、現場社員をまるで個人事業主かのように扱うところが多いです。育ていくっていう発想はあまりなく、完全実力主義で即戦力を重宝する傾向にありますから。んで、営業や人事、手配担当が現場社員に新人教育すべてを押し付けて、その現場社員たちも職人気質で教育してもクセが強すぎたり言葉足りずなところがあって新人が辞めていく感じですね。俺ができたんやからお前もできるやろ的な。教育をする現場社員への上からの監視がないことが一番の問題です。現場に力を持たせすぎると酷いことになります。不満があると徒党組んで管理側に突っかかってきますから。やっぱ管理がしっかりしてるところは評価良いです。
定年迎えて再雇用の人を指導員として横のりさせるとかアカンのかね？トラックって一人だと出来る事が限られるから大変だよなぁ
おじトラさんの言う通りですね。そのトレーラーの運送会社がどれだけの規模の会社か分かりませんが、私が勤めている20人以下の小さな運送会社ですら、新人教育に横乗り10〜14日間してるのに。😰そのトレーラーのドライバーさん、運輸業界を辞めないで、違う運送会社に勤められているといいですね。
おじとらさんの心に沁みる言葉、新米ドライバーさんも、きっと人の情けをしみじみ感じたことでしょう。
あなたみたいな人はトラックの鑑です
おじとらさん、お疲れ様です。私も今年で今の職場を退職して他職種からドライバーに成りたく就職活動中なんですけど運送会社を探すのを慎重になりました…因みに51歳の脂の乗り切ったジジトラ目指してます。
横から失礼します。自分もですｗ こういうリアルな話はとても参考になって有難いけどテンションはクッソ下がります
横の横から失礼します運送会社ってブラックが多いので気をつけて下さいね。
会社選びは、慎重に選んでくださいね。ヤバい雰囲気だったら即辞める事ですね。
横から失礼します私も流転して４０過ぎてデビューした者です幸い私は良い会社に拾われましたがそれでも出先で辛い思いしたり逆におじとらさんのような方に助けられたり…なんとか日々こなしてますその今がなんとかこなせているのも良い会社あってこそかもしれませんどうか慎重に良い会社に巡り会えることを願ってます！
私は24歳から運送業に入りました6年目です
僕も大型デビューは横乗り無しの吹雪でした。トラックはユニック。夕方に帰って来たら社員が笑いながら帰って来れたんやなwwwって。。。自分はそれが腹が立って逆に人より動いて、勿論失敗も沢山して1年で抜いてやりました。水揚げで。するとガキみたいにシカトやら始まったので辞めました。事情を知らない会社は根性が無いとか言われましたけど僕が辞めてからたまたま退職者が重なって、いじめの根源のベテランの事を知ったそうです。時すでに遅し。本当にこの世界は色々な会社があります。入らないと実際分かりませんが、その会社のトラック最低2台は仕事の様子をみましょう！ストレスで鬱になって事故る前に良く考えて決めましょう！ 突然の長文すいませんでした。
トラックの仕事も色々ありますが、冷凍庫関係や港関係のお仕事は特に厳しいし独特なルールがあるしなかなか難しいですよね！横乗り無し、いきなりトレーラーは絶対に無理です！
この動画公開のお昼に大阪市で、大型トレーラーが高架に引っ掛けて、コンテナを道路上に落とす事故がありました。
涙が出そうになりました。優しいですな。
同感(>_
おじとらチャンネルさんのおっしゃる通りだと思います。自分は水産のトラックですが、地元の会社では雇ったらすぐ一人で走らすのもザラですし、運行内容もむちゃくちゃのブラック企業だらけです。未だに九州から寝る間もなく休憩もなく16時間以上止まる事なく追っかけ仕事もさせられます。一部上場企業なのに考えられないですが、そんな業務をさせられています。運送業も働き方改革の時代なので、いずれ水産業などもまともになってくれる事を願います。
そのトレーラーの方、不安で心細くて心の中で泣いていたのではないかと思います。この話しを聞くだけで私までその方の気持ちに涙ぐんでしまいました。彼は、おじとらさんが天使に見えたことでしょう。運送業が楽しく仕事できる世界であることを知ってほしい気持ちでいっぱいです。
おじとらさん、お疲れ様です～☺️あり得ない話ですね‼️自分の働いてた会社も、最初の一週間は横乗りありましたよ。運転は勿論、荷物の扱い方等をしっかり教わりましたよ😃ネコ「あっ、おじとらさんだぁ～ステッカー頂戴にゃ～」って🐱言ってたりして😁身体に気をつけて「ご安全に‼️」
いつもありがとう😉👍🎶ございます。あらためて、トラック🚚ドライバさんの苦労を感じました😢それぞれの会社のシステムも違うと思いますが、一番に自身の身体を大事してほしいと思います🙇荷主側の問題も大きいと思います‼️くれぐれも気をつけて運行される事を祈ってます。
こんばんわ、初めてコメントさせていただきます。おじとらさんのお言葉に、新人運転手さんは救われたのではないでしょうか。免許取り立てで、いきなり900キロも走ってくる。さぞかし不安だったに違いないですよね。どうぞ皆様安全運転で、お仕事頑張ってくださいね。
ご苦労様です。私も経験が有ります､営業マンをやめて次の職が零細企業のトラックドライバーでいきなり4トンロング箱車、1カ所下ろしだったけど初めてのトラックで4トンロング箱車はきつかった､後ろは見えないバスと同じ位の長さでバック入れ感覚が判らないから何度も入れ直し(3車駐車スペースの真ん中)しまいには受け取り担当者から時間が無いから早く着けろと言われる始末！その後会社に言って2トンに変えて貰いました。まぁトラックドライバーは合わないなと思い転職しましたが！何事も経験ですが辛いのはやですよね！おじとらさん！これからも仕事に遊びに全力で頑張りましょう。そしてご安全に！
おじとら様、お疲れさまです！いつも楽しく見させてもらってます。僕も同じ業界で働いてるので悲しくなりました。一刻も早くこういう会社はなくなってもらいたいです。
頭のおかしい運行管理は何処にでもいるんですね。悲しくなりました。
クソったれに、誰が権力をあたえた？。なぜ、管理者をする？。ドライバーをなんだと思っているのか？。命がけ。人間、ドライバー、従業員を大事にできない所は消えていく。
小泉政権時代に規制緩和のせいで小さい会社がたくさん出来たそれに伴いドライバー環境が悪くなった。トラックバスタクシー何処も悪すぎる
@@user-zl8dr6mi2z 競争激化させれば優秀な所だけが残るっていう誤ったグローバリスト、竹中らの考えですよね。実際は競争激化でコスト削減、従業員酷使のブラックが残るという犯罪的政策。
そんなに文句有るなら運行管理者でも専任されれば??その前に資格取得してからだけどね！
リアルの現場をそのまま伝えてくれる、TH-cam投稿者の鏡
自分も20年くらい前、大型免許取った次の日いきなり箱車渡されて九州から東京まで行ったのを思い出しました。あの頃はナビなんて無かったからとても大変だったのを覚えています。
今晩は。今はナビが当たり前ですが昔乗ってた人凄いなーと、つくづく思います。
ぎりぎり携帯電話は 有りましたね！
首都高でひどい事故があったと聞き、心配していました。ご無事でなにより。阪神高速は40km/h区間がありますからお気をつけて！
貴史 近くの加古川バイパスにも40キロ区間あります、よく混むので分かりにくいですが、空いている時は罠です。
お疲れ様です。おじとらさん今回の動画勉強なりました😓。
リフトマンの立場ですが、不慣れな人は見れば何となく分かりますし、怒っても仕方ないので、何とか教えつつ場合によっては手伝いつつとかしますが。ただ荷扱いに関しては厳しく言う事もあります。怒って慌てさせて破袋をやられたり怪我される方が余程恐いです。
自分が昔勤めた運送会社は横乗りの指導はあったけど、その期間終了後は430さえ守ってれば、何日でも運行させられると考えてる会社でした。自分は4tロングワイドの平ボディー乗りでしたが「4tドライバーは、寝るな！食うな！風呂入るな！」というのが会社の常套句で2日徹夜で運行の後、3日目の徹夜運行中に追突事故を起こし「このままでは、死亡事故を起こすか殺される」と判断し辞めました。
おじとらさん初めまして。確かに皆さんおっしゃる通り見習い期間もなく現場に放り出す会社も会社なんですが受け入れ側の担当者も酷い傲慢な受け入れ係もいますがそれも問題が有りますね。自分は何様になったつもりなんでしょうね。私も３０年間トレーラー乗って納入先でのトラブルも多々ありましたがやはり受け入れ担当者の傲慢でした。そのトレーラーの運転手も受け入れの方がもう少し優しければそのトレーラーの運転手も我慢が出来るでしょうね。私も受け入れ担当したことが有りますが自分の経験もありますので納入運転手さんには極力優しく丁寧に接しましたよ。今は定退して９年・・・いまだトレーラーが乗りたくうずうずしています（笑）
わたしの弟も大型免許取り立てなのに、一人で運転させられて事故しました。トラックの弁償を求められて自殺しました。長距離運転は命懸けの部分もあると思います。お気をつけて運転してください。
弟さんのことはさぞおつらかったと思います。私だったらその会社を訴えますね
@@user-rq2is6uv6b メールのお返事していただきありがとうございます。生きていくのが楽しい世界にしたいですね♪弟はみんなに優しくてとても親切な人でした。トラックの運転手さんは不器用で優しい人が多いと思います。
おじトラさんみたいな心の広い優しさを持った人間にならんとあかんなぁ!
佐川急便さんも 給与良いぶんかなり きついみたいですよ 宅急便も 暴力事件あったし どこでもいろんな人いて 大変ですよね。
みんなが忘れているこころと感謝を思い出させてくれる、いい番組です。ご飯を頬張るところがまたいい。
他人事とは言え辛い話でした。自身の会社の人間に対して配慮しないなど、なぜできるのでしょうか？車も人も使い捨てで良いのでしょうね。事故があっても運が悪いくらいにしか感じないのでしょう。保険があるから？どんな仕事でも現場と事務方が互いに協力して支障なく仕事が進められることができているかどうかは大切な要素ですね。一方的な自分勝手は仕事とは言えません。新人で入るとそこまでチェックできないかもしれないし、チェックして変だと思ってもなかなか言えないでしょう。選択を誤ったなら引き返すことも必要ですね。勇気が要りますが命には変えられません。人間にとって一番大切なのは健康です。心が病むと健康も害します。
今働いてる会社も、昔までは横乗りなし、あって半日みたいだったらしいです。私も未経験で入り、長くたくさん経験していかないとわからないことまだまだ多いですが、2週間ほど先輩に横に乗ってもらい一通り教えてもらえたので、非常に配慮をありがたく感じてます。傍ら運送業は、そんな職場もあるんですよね。。そんなんだと運送業ってこんなのかと、トラウマなっちゃいますし、大事故の原因にもつながるし、夢がかなったのにほんとに辛い思います。私も教える立場にだんだんなってくるでしょうし、丁寧な指導を心がける。と、頭の隅に置いとこうと思いました。
まだ そんな会社存在して居るのですねー😤😭 本当ーに 優しさが伝わってきました🙇♂️🙏
いいこと教えて上げましたね。おじとらさんに会えて、その人は地獄に仏だったでしょう。仰る通り、直ぐ辞める事ですね。会社は入って見ないと解りませんので怖いです。私も困った人を放って置けないタイプですので。おじとらさんの優しさが我が事のように伝わってきました。その人に変わって「有り難う」です。今、息子がトラックドライバーになるかどうかの瀬戸際です。心配で色々動画見せて頂いて居ます。登録して又見せて頂きます。人柄が素晴らしい！高齢者
従業員を大事にしない会社に未来はないですよね😓おじとらさん、4万人までもう少しですね！仕事も含め、ファイト👊
思いやりの気持ちに目頭やられました。まだまだ人を大切にできない会社は後を絶たないとは思いますが少しづづでも運送業界がいい風に変わっていくといいなと思います。
就職した先におじとらさんみたいな上司が居たら最高なんだろうなって思います。
おじとらさんいい人です~そんな上司が居れば運送業も働きやすくなるんだろうな~
昔のことを思い出しました。10年以上も前の話ですが、フォークリフト乗ってた頃があります。隣の現場でちょくちょく荷卸しして貰えなくってドライバーさんがずっと待ってるんですよ。パレット積みのウイング車で両側から降ろせば5分掛からないので合間見てちょくちょく降ろしに行ってたの思い出しました。そこのリフトマンもサボってるわけでもないし、トラックも走りたいだろうし・・・・。助け合わんとね～。トレーラーさんの会社も会社自体の問題なのか、担当者の問題なのかわからないけど、関係ない人を巻き込むような事故とかなければいいんですけどね。
どんな仕事も大変だけど「自分を育ててくれる会社」って言葉が凄い響きました、おじとらも体に気をつけてね👍
おじとらさんの忠告に同意です。しかし、私も３９年間長距離大型ドライバーをしてきましたけど、この過酷な荷作業が現実ですね！昭和時代は運転現場上がりのかたが経営者、運転指導員、先輩が認めないと公道に出られませんでした。現在は偏差値秀才と言われる指導者、経営者は法律規制内で運行させてますから、法律を守ろうとしないのはドライバーなんです？平成時代の中期以降は運転免許あって一人前、経験、実績、無事故表彰など重要視されてません。それと、地方の運送会社はトラック協会に加盟してますから辞めて移っても労働条件は変わりません。
おじとらさん、こんばんはお疲れ様です。その、新米さんの運転手さんに、おじとらさんの心と気持ちが届けばいいですね。可哀想過ぎます。おじとらさんの会社で働ければ良いのにね。
おじとらさん、ありがとうございます。いつも周りに感謝して、困った人がいたら助けて…、あなたの動画を見ていると、本当に気持ちがいい。爽やかな気分になります。自分もあなたを見習って、仕事をして行きたいと思う。また動画楽しみにしてまーす
若い頃から海外で働いております。日本を殆ど旅したことがないので、ドライブされてる景色をいつも楽しく拝見しております。🙂
横乗りなしで、卸し方も分からないですよね。そのドライバーさんはそんな会社すぐ辞めないとだめですね。酷すぎますね。
私も以前6トン過積載の冷凍肉を積んで猛吹雪のアイスバーン道をノーチェーンで時速90キロで走るデミタスブラックな会社におりました。連続勤務21日目の先輩は私を横乗りさせたまま運転中に居眠りして事故りましたし。試用期間とはむしろ、社員になろうとしている人間が会社を試す期間というのが正しい考え方ですね。
本当に優しく親切ですね。いつも動画ありがとうございます。楽しみにしています。毎日お疲れ様です。体には気をつけて、頑張って下さい。応援しています。コロナにも気をつけて下さい。ありがとうございました。
お疲れ様です。長距離トラックの会社でもいろいろあるんですね。おじとらさんの心使いにきっと初心者のどらーばーさん感謝される日が来ることだと思います。仕事だからこそ 厳しい中にも 気持ちのゆとりと達成感ある労働であるべきと痛感しました。
危険リスクは全部ドライバー持ち（会社リスクが極端に少ない）だから・・・ よく言ってドライバーは使い捨て
私は2~3tのパッカー、幌車でゴミ収集をしています。自分の会社も高校新卒で横乗り等無く「行ってこい！」で知らない土地の知らないルートを走らされてました。挙げ句の果てに休憩なし残業ありで心身ともに疲れていましたが、この動画を見て転職することを決心しました！
私も、似たような経験を致しました。長距離トラッカーを小さい頃から憧れており、自分で免許を取得し運送会社に入社させて頂いたまでは良いのですが入社日からトラックだけ渡され教習所以外では運転した事も無かったのですがいきなり1人で長距離に行く事になり住所のメモだけ渡されGoogleナビで行けと言われ道中散々な目に合いました。目的地に到着してからも、何処に行って誰と話して何を積めば良いのかも分からず会社に電話してもそこの会社に聞けば良いとしか言われませんでした。何とか積み込み、卸し先が2箇所あり目的地までの道中少し睡眠を取ろうとしましたが怒鳴られそのまま走りました、この辺りはもはや記憶もありません。 2箇所卸してそのまま辞めました。お恥ずかしながら会社からは、これだからゆとり世代はと言われましたが私には務まりませんでした。おじトラさんみたいな方に出会えれば良かったです。いつも見てます、御安全に頑張られて下さいね！
そう！そう言う会社が今でもあるんですよ。積込先でもよくあるのがど素人なのに積み込みは現場に行って聞けと言われてきましたとか今でも普通にありますよ。
貴方のような方が会社の役員だったら従業員も育つし会社も立派な会社になるでしょうね！
自分がいる今の会社。2年前に入社して、旧普通免許しか無くてトラックに乗った事なかったのにたった5日で4トン独り立ちさせられました。大型にステップアップしたらしたで、横乗り1日だけで独り立ち。道は分からない、荷物の固定方法も分からない、コンパネって何の為にどうやって使うの？こんな状態でした。挙げ句、リフトの資格も無いのに会社の車庫で20〜30分だけ練習して(教えてくれないのでYou Tubeで独学)パレット積みの仕事に行かされるようになりました。やっぱりこれって異常ですよね。。牽引免許がもうすぐ取れるし転職しようと思っています！
お疲れ様です私も初めての時から1人でした。リフトマンに怒られながら、嫌がらせもされ泣きながら荷物を降ろした事もあります。今もですが、トラック運転手さんによく助けてもらってました。まだまだ半人前だけど、泣きながら怒りながら笑いながら毎日頑張ります。おじトラさんもご安全に^ - ^
初めまして。おじとらさんの動画を拝見し、コメントせずにいられなくなったので。私も冷蔵冷凍車(10トン)に乗務し、北は仙台。南は鹿児島まで。多方面に渡りワッパを握ってます。今でこそ8年目。 新人時代は色々ありました。検品、積込、倉庫や建物内、バース駐車等の細かいルール。荷卸し。受領書の扱い。初めは何が何だか分からずでしたが、私の会社は添乗3週間、運転の仕方、安全指導、時に厳しく時に優しく指導してくれました。商品事故を一度起こした時は報告書を作成し後日ミーティングにて従業員総出で会議。作業自体はバラ9、パレット1の割り当てで箱、天積みで積む為、最近、腰を悪くしましたが💦話が私本位になり申し訳ありません。此方の動画を拝見して思ったのはやはりけん引を取得し僅か10日の人を運転の技量も見ず、さらにはトレーラーという大型車両を添乗もさせず、900キロと長距離を走らせあとはほったらかし。自分でどうにかしろ。です。これには同業者である私も唖然としました。私もたまに手伝ってくれる優しい運転手さんに会うこともあります。その時は勿論、私も手伝いますが。おじとらさんの仰る通り、直ぐに辞めた方がいいです。ろくな配車じゃありません。人がいないからとか理由にもなりませんし、大事故を起こしてからでは遅いです！トレーラー運転手さんの今後が本当に心配になります。どうか、いつの日か居場所。と思える素敵な会社に出会えることを切に願います。長々長文大変失礼致しました。
いまだに有りますよ。行き帰り共に一般荷物だと水屋電話して誘導もらって下さいって会社がほとんどですよ。ただしトレーラーとなると話しは別ですから慣れてからでは無いと蔵回りは並びますからね。後はその本人次第ですね
本当、おじとらさんの人間性に感動します‼️御安全に＾＾
7分10秒頃「僕と友人とそのトレーラーの人3人でおろし」のところで、ますますおじとらチャンネルのファンになりました😿
7:18 より
トレーラーの運転手可哀想でしたね。ついつい手伝ってあげちゃいますよね。あの猫はおじとらさんの動画見ていてファンなのでは？😁
ブラック会社は直ぐ辞め、どんどん世間に知らせないと万人が迷惑します。どこかで誰かが巻き添えになって死ぬかも知れませんからね。京急の大事故などまだ記憶に新しいですね。
いきなり新人になんの教育もせずに現場に送り込む、戦争末期の頃と変わらない悪しき伝統であり悲しい現実ですね。その人が良い環境の会社に移られることを願っております。
運送業と倉庫業の方々に見本と成る会社が、滋賀県に有あります。 その会社は倉庫業がメインでトラック🚚もありますが数は少ないですね、 そこに出入りした事の有るドライバーは誰に話しても凄い会社だと言いますね、 何が凄いかと言いますと、気持ちのいい挨拶を事務所では全員が揃ってしてくれます、現場のリフトの方々もそうで実に気持ち良く対応して、荷物を受け取ってくれますし、私はそこから空に成った物を引き取って来るのですが、忙しい為に自分で積み込みするのですが、リフトはあれを使ってすいません、他に卸しが有りますから、積んでくれますかと、必ず言ってくれますからね社長以下の教育が素晴らしい会社だと何時も思っていますね。 浅野運輸倉庫と言う会社です。
お疲れさんです！しっかり教育体制が整った会社じゃないとダメですよね💦
倉方の人間ですが、そういう人結構居ますよ。とりあえず行け的な感じで言われて来た運ちゃん。うちの倉庫は比較的に運ちゃん達が道外便の積み卸しに長けてる人達が多いから、色々と教えながらやってますね。ウチらもイライラしたって仕事が進む訳じゃないから、半ば諦めムードで教えながらやってます。あまり終わらない時は倉方の人間投じて終わらせますけどねw
自分はドライバーではないですが、自身が勤めている会社も人を育てる事をしないので離職率が高く、新卒すらいないです。ドライバーさんだけでなく、それ以外でもブラックな会社は凄く多いと思います。自分も今転職で動いています。
おじとらさん優しい…その方あまりにも可愛そう…この業界の事はよく知りませんが、声かけてもらえてその方も嬉しかったと思います。素人からしてもその会社はあまりに酷いですね。やっとの思いで転職出来たのかもしれないですがこのままでは心配ですね。
おそらくその会社は、保険も入ってないかも?後の２件はバックレたほうがいいかもねー事故やるのが目に見えてますよ。
私も8年ほどドライバーやりましたがトラックの大きさは時期見てステップアップさせてくれましたよ。大型免許とってすぐでしたので3t車から4t，大型と複数年かけて乗り換えていきました。タンクローリーでしたけど一週間くらい横にのせてもらいましたね。初期の3tの頃あちこち行き関東走り回り幹線道路覚えさせてもらいました。
あるんだね…おじとらさんの助言届くといいっすね。マジで死ぬかもしれんし 悲惨な事故起こすかもわからんし…では ご安全にです😅
おじとらさんお疲れ様です。昨今ドライバー不足で免許取りたてでいきなり10t、首振りからスタートされる新人さんが多いのに驚かされます。私は2t地場配送から3twからの大型乗務でしたが最初はホント戸惑うことが多々ありました。
お疲れさまです！すごい会社ですね。別の会社で働いた方がいいですよ。
その方はおじトラさんに救われたと思います。これからも安全運転で、気をつけてくださいね!
オジトラさんのお人柄と伝えたいお気持ちに、これからトラック🚚ドライバーを目指す方々には、すごく役立つお話しですね🌹🐰🌹オジトラさん🌹🐰🌹の深い言葉から、この新人ドライバーさんが、いろんな手順に救われた事を教訓に、新しい会社に再就職出来る事を願います🎀🐰🎀命あっての人生ですからね🍀🐰🍀
お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いてます。今36歳ですが、トラックドライバーに転職しようかと思っています。毎回いろいろな情報を頂き参考になります。ありがとうございます❗
運転手に転職されるんですか？頑張ってください私の経験から一言言わせていただくと面接の際必ず、事故免責だけは確認してください今どき少ないとは思いますが、仕事して借金地獄になる会社もありますどんな車種に乗りたいかわかりませんが私は長距離10ｔ平でこの業界は広いようで狭いので1年ぐらい頑張っていたらいい条件でお誘いが結構ありますよ
@@user-bj8cv6cg3y ひゃっこいひゃこいさん、貴重なアドバイスありがとうございます❗今は自動車関係の仕事をしていて、運送業界の事をいろいろと調べてる状況です。言われてる様な事も多々あるみたいですね。ペーパーではありますが、一応大型免許とフォークリフトは持ってます。どの業種でも、会社選びは大切ですね。
@@user-fx5lq1hs5t ５８年生まれなら同い年かな？１０年運転手中距離～長距離やって辞めました。１０年間ブラック会社数社で酷い目に合って、１０年の経験を持って大手に就職しようとしたけど弾かれたので二度と運転手はやらないと決意した次第です。まともな会社に出会えたらいいですね。
お疲れ様です(^^)新人のドライバーさん、無事に家までたどり着いてほしいですね(T_T)卸し先のリフトの方も忙しいのは分かるけど、同じ仕事してた自分としては恥ずかしいですね(~_~;)
確かに・・・ぶちギレたい気持ちは分かるけど誰であろうと、どんな仕事であろうと絶対 必ずみんな新人だった時が あったはずリフトマンがキレる相手は運転手さん じゃなくて横乗り無しで現場に いきなり出した会社側に言うべきだったと思います。
口の悪さは本当やめてほしいですよね！
お人柄が顔に出てますね^ ^おじトラさんのような方がいてくれて嬉しいです！応援してます！
いろんな会社があるんですねボクのところは入社して助手と横乗りで1ヶ月でしたさすがに酷すぎますボクなら号泣してるでしょう
お疲れ様です⤴横乗りもなしで免許取り立ての人をそんなに遠くまでいかせるって😱その会社ヤバイですね😣行かされるドライバーはもっとたまりませんよ😢まずは事故もなく無事につけて良かったです💦不安だらけの中、おじとらさんたちが声をかけてくれ卸しの応援までしてくれてすごく安心したと思います。おじとらさんも忙しいでしょうが、友人の卸しの応援に行くって人間性が出ますね✨自分がしたことがいつか返ってきますよ⤴おじとらさんが困ってる時は駆けつけますんで呼んでください👍本日も安全運転でお願いします🚚💨
初めて見たおじトラさんの動画がこれでした優しくてファンになりました
お疲れ様です。いまだにそんな会社があるのですね‼️ 年配の方達はすぐに「俺たちが若い時は」って言いますが、今はそんな時代じゃないですよね‼️ その方も身体壊す前に考えて頂きたいですね。本日も御安全に🚛
自分も転職を考え、大型ペーパードライバーですが、現在二種免許にチャレンジしています。地方の路線バスの給与は安い様ですが、選択の幅を広げるつもりです。大型で長距離と思っていました。大変参考になりました
なんか胸が締め付けられるような光景が目に浮かび、話を聞いているだけなのに辛くなりました。
あれだけ疲れた～と言っていたのに、お友達の手伝いに行き、更に見るに見かねて初心者ドライバーさんをも助ける、その男気と、ドライバーさんの将来を考えた上でアドバイスまでする優しさ…。
おじとらさんのお人柄がよく伝わってきました。そしてこの業界の厳しさも知りました
おじとらさんは本当に優しく親切ですね。人間性が素晴らしいです。
そう？
恥かいて、怒られて仕事は覚えるもんだって長距離乗った頃は言われましたけど
今はそういう時代じゃないですよね
自分もあっちこっちの市場や倉庫でおじとらさんみたいな優しい運転手さんに救われました
まだ自分が乗り始めた頃みたいな会社あるんですね
この会社は「自分を育ててくれる
会社なのかを見極める事が大事」
心に響きました。後輩を指導する
者として言葉が胸に刺さります。
@@kairu1211 車運転したこと無いですか、私、後期高齢者は運転することで脳を使っています。運転している時の神経の働きは認知症予防になります。ところでトラックドライバーは何のスキルが身につくのかとの問いですが、すでにスキルは身についている人たちによって物流は支えられているのです。
なんて無責任な会社。トラックどっかに捨てて来て帰ったらいいと思いました。
おじとらさんお言う通りで、その方はすぐに辞めるべきですね。
無責任かもしれませんが、今回の配送を完了以前に途中で放棄してでも辞めるべきでしょう。
今どき免許取り立ての人にいきなり1人で長距離走らせる会社があることに驚きました。
確かにすぐに辞めないと大変なことになると思います。
家の会社がそうだよ、話しにならないよ！
@@Ronshan
人手が足りないのは分かるんですがいきなり放り出して事故起こされた方がよっぽどヤバいと思うんですが･･･
オイラの感覚がおかしいのでしょうか･･･
@@user-rb1vc8tm1l 全然おかしくないですよ、なのでその新人はミスばかりしてますよ！
@@Ronshan
最低でも1ヶ月は横乗りで仕事の流れとか注意するべき点を覚えてからでないと1人になるのは無理がありますね
よりによってトレーラーって・・・免許とるとき路上教習もないから覚えること大量にあるだろうに。
そういう私は逆に修行のためと会社に騙されて２ｔに三年間乗ってます・・・
24歳大型ドライバーなりたてですが
次の仕事へのスパンが短く休憩できず毎日毎日寝不足で疲れが取れず辞めようか悩んでいます
むて君も言ってたけど、トラッカーは目には見えない繋がりがあると思います。
優しさには優しさが返り、冷たさには冷たさが返ってくると思います。
それなんか解る。
なんか感じましたそういうの(;^_^A
どの業界もそうやけどいい人もいればへんな奴もいますよね
話にならない会社です。
給料だけで
仕事決めてはダメ
運行管理者やってる身です。そもそも初任教育として２０時間以上の添乗は最低でも必要なんですがね。。。
自分の会社はそう考えると教育はしっかりしてると思います（平均１ヶ月くらいは添乗してます）
これから若手ドライバーさんを育成するためにも現場新人教育は必要ですね
50代で初めて冷凍のトレーラー乗るとかチャレンジャーにも程があるｗ
まあそんな載せ方する会社なんてコンプラなんて守れてないでしょうね。
監査入って潰れてヨシだわ。
わたしの弟も免許取立てなのに無理な長距離運転して事故を起こしてしまい、
責任感じて自殺しました。
みなさん！トラックの運転は気をつけてくださいね。
わたしも免許取立にみえた
横のりもなし、荷積みの仕方も知らん新人にいきなり900km離れた所へ一人で行かせる会社。凄いな。
003ペンタ 多分宮城の金成運輸
y a あそこ、トレーラーありました？
田代まさし 最近見ないけど以前はありましたよ
博打みたいなもんですよね‼︎笑笑
unknownさん それは何処情報ですか？純粋に疑問に思いました。
本日もお疲れさまです！トレーラーの方本当に辛かっただろうなー。
免許取り立ての人に横乗りもないなんて常識外れもいいところだと思います。
冷凍は特に降ろし方など特殊だと認識していますので、心細い思いをされたと思うしおじとらさんの助言は間違っていないと思いますね。
そのような余裕のない状況で運転し続けていたら事故を起こすでしょうし（汗）
トレーラーの方は今後良い職場に恵まれるよう願うしか無いですね。
免許取得されて10日で900キロ走って来られただけでも凄いですね。しっかり育てれば上級のプロドライバーになられるのではないでしょうか？
自分も大型冷凍車で南港も色々行ってますが、そのおじさんのこの後二件下ろして、雑貨積んでって先の見えない不安感を想像しただけでも胸が苦しくなりました。本当にとにかく無事に会社に帰れたか心配になりますね。
トラックの運転手を尊敬しています‼‼‼日本の物流を支えてくれてありがとうございます‼‼‼
そうなんです！衣食住荷を積んで日本中を走り回っています！現在ハンドルを握るドライバーが足りていません！荷の流通が流れなくなったら、皆さんご飯が食べれなくなりますよ！いまハンドルを握っているドライバーはしわ寄せで、超過勤務になりうるかもしれません。今後どうなっちゃうんだろうね？！運送業界。最近トラックの無人運転実験もしているらしいです。大手のSE・SA・YA等はドライバー確保が難しいのか？鉄道貨物にシフトしてるみたいです。ドラックドライバーを尊敬してねwトラック見たら道を譲ったり、トラックの前に割り込んだりせず、ご協力を！＾＾）/おじとらさんは車間どのくらい空けてますか？！トラックは急には止まれません！！
バイクに乗っていますが、絶対に大型トラックに煙たがられるようなことはしないようにしています。
追い越しは100m以上の車間を取るし、後続するときも車間を保つようにしてます！
たまに追越車線で失速に気づかず、車間を詰められてようやく「迷惑かけたかな？！」と気づくこともありますが(汗)
穏やかな運転を心掛けたいですね。
思い出したら泣けてきました。15時だというのにもう一ヶ所ある！殺人的に並んで動く気配の無い大井の水産棟、
ああどしよう、よし！と、誘導員のおっちゃんと冷蔵庫のリフトに断って自腹でタクシー呼んで送りを握りしめ、品川の五十嵐に走って受け付けに押し付けた、忘れもしない長距離新人の頃。17時30分に終わった時はヘナヘナになりました。
わたしもツーマンは無かったです。パソコンで出した地図5ヶ所分を持たされて『やれるもんならやってみろ』的に押し出されました。
あれから15年、ずっと大型冷凍車で冷蔵庫はもとい、市場も全て手積みでこなして来ました。
それは多分、まだ40になったばかりの若さだったから出来たんだと思う。パレットの積み付けすらわからなくて何度リフトに馬鹿にされたか。変則9本で組めって言われたってわからないwww.
でも、みんな新人の気持ちなんかわからないよね。我が社の新人、長距離の経験はあれど、冷凍車も手積みも未経験、半泣きだったから手伝いに入ったところ、荷物を全部縦で積んでたから一緒に積みながら教えてあげました。誰も教えない。同僚なのにどうしてそんなに他人事なのか。
我が社も中堅なのに教育システムがありません。勝手にやれ、ついて来れないなら仕方ない、なんてたかが運転手のくせに上から目線です。
おじとらさんみたいな優しさがあれば何とか頑張ってくれるのに。
光代さん 人として尊敬します、良く頑張って来られましたね、 私も初めてリフトで要領が分からず、まだリフト免許が無く、でも自分で下ろしところで下ろす事が出来無くて、汗だくでやっている時に先輩が来て、朝なのに日が暮れると、言言われた事が忘れる事が出来ずその後は挨拶もせずとうしましたね、 その後の後輩には自分の分かる事は教えるようにしていましたが。パレットの回し積みなど経験せずに、積める人などいる訳が有りませんよね。
おじとらさん、優しいな。こういった人がもっと増えて欲しい。
今日の動画の雰囲気で、おじとらさんの切なる思いが伝わってきました。
おじとらさん優しい…
この業界の事はよく知りませんがその方も同業の先輩に声かけて助けてもらって絶対嬉しかったと思います。
素人からしてもその会社酷すぎますね
年齢的にやっとの思いで転職出来たかもしれませんが、辛い時は辞めることも視野に入れて自分を大切にして欲しいですね。
免許取ったばかりで横乗りも無しにいきなり現場行かせるとか無茶苦茶ですね、そんな事するから誰もやりたがらないんだよ。
初心者大歓迎！先輩が優しく丁寧に教えてくれます！私たちと一緒に頑張りましょう！←大嘘
@@ERJ-170_NKM
横のりさせる人件費が勿体ないんですかね？これから長く勤めてくれれば会社にとって何百万、何千万の利益をあげてくるのに。
@@user-zx4ij4nh9p もちろん、先輩社員が横乗りするほど赤が出るってのもあると思いますよ。ただ、物流業界の意識として、現場社員をまるで個人事業主かのように扱うところが多いです。育ていくっていう発想はあまりなく、完全実力主義で即戦力を重宝する傾向にありますから。んで、営業や人事、手配担当が現場社員に新人教育すべてを押し付けて、その現場社員たちも職人気質で教育してもクセが強すぎたり言葉足りずなところがあって新人が辞めていく感じですね。俺ができたんやからお前もできるやろ的な。教育をする現場社員への上からの監視がないことが一番の問題です。現場に力を持たせすぎると酷いことになります。不満があると徒党組んで管理側に突っかかってきますから。やっぱ管理がしっかりしてるところは評価良いです。
定年迎えて再雇用の人を指導員として横のりさせるとかアカンのかね？
トラックって一人だと出来る事が限られるから大変だよなぁ
おじトラさんの言う通りですね。
そのトレーラーの運送会社がどれだけの規模の会社か分かりませんが、私が勤めている20人以下の小さな運送会社ですら、新人教育に横乗り10〜14日間してるのに。😰
そのトレーラーのドライバーさん、運輸業界を辞めないで、違う運送会社に勤められているといいですね。
おじとらさんの心に沁みる言葉、新米ドライバーさんも、きっと人の情けをしみじみ感じたことでしょう。
あなたみたいな人はトラックの鑑です
おじとらさん、お疲れ様です。
私も今年で今の職場を退職して他職種からドライバーに成りたく就職活動中なんですけど運送会社を探すのを慎重になりました…因みに51歳の脂の乗り切ったジジトラ目指してます。
横から失礼します。自分もですｗ こういうリアルな話はとても参考になって有難いけどテンションはクッソ下がります
横の横から失礼します運送会社ってブラックが多いので気をつけて下さいね。
会社選びは、慎重に選んでくださいね。ヤバい雰囲気だったら即辞める事ですね。
横から失礼します
私も流転して４０過ぎてデビューした者です
幸い私は良い会社に拾われましたがそれでも出先で辛い思いしたり逆におじとらさんのような方に助けられたり…なんとか日々こなしてます
その今がなんとかこなせているのも良い会社あってこそかもしれません
どうか慎重に良い会社に巡り会えることを願ってます！
私は24歳から運送業に入りました
6年目です
僕も大型デビューは横乗り無しの吹雪でした。トラックはユニック。夕方に帰って来たら社員が笑いながら帰って来れたんやなwwwって。。。自分はそれが腹が立って逆に人より動いて、勿論失敗も沢山して1年で抜いてやりました。水揚げで。するとガキみたいにシカトやら始まったので辞めました。
事情を知らない会社は根性が無いとか言われましたけど僕が辞めてからたまたま退職者が重なって、いじめの根源のベテランの事を知ったそうです。時すでに遅し。本当にこの世界は色々な会社があります。入らないと実際分かりませんが、その会社のトラック最低2台は仕事の様子をみましょう！
ストレスで鬱になって事故る前に良く考えて決めましょう！ 突然の長文すいませんでした。
トラックの仕事も色々ありますが、冷凍庫関係や港関係のお仕事は特に厳しいし独特なルールがあるしなかなか難しいですよね！
横乗り無し、いきなりトレーラーは絶対に無理です！
この動画公開のお昼に
大阪市で、大型トレーラーが高架に引っ掛けて、コンテナを道路上に落とす事故がありました。
涙が出そうになりました。優しいですな。
同感(>_
おじとらチャンネルさんのおっしゃる通りだと思います。自分は水産のトラックですが、地元の会社では雇ったらすぐ一人で走らすのもザラですし、運行内容もむちゃくちゃのブラック企業だらけです。未だに九州から寝る間もなく休憩もなく16時間以上止まる事なく追っかけ仕事もさせられます。一部上場企業なのに考えられないですが、そんな業務をさせられています。
運送業も働き方改革の時代なので、いずれ水産業などもまともになってくれる事を願います。
そのトレーラーの方、不安で心細くて心の中で泣いていたのではないかと思います。
この話しを聞くだけで私までその方の気持ちに涙ぐんでしまいました。
彼は、おじとらさんが天使に見えたことでしょう。
運送業が楽しく仕事できる世界であることを知ってほしい気持ちでいっぱいです。
おじとらさん、お疲れ様です～☺️
あり得ない話ですね‼️自分の働いてた会社も、最初の一週間は横乗りありましたよ。運転は勿論、荷物の扱い方等をしっかり教わりましたよ😃
ネコ「あっ、おじとらさんだぁ～ステッカー頂戴にゃ～」って🐱言ってたりして😁
身体に気をつけて「ご安全に‼️」
いつもありがとう😉👍🎶ございます。あらためて、トラック🚚ドライバさんの苦労を感じました😢それぞれの会社のシステムも違うと思いますが、一番に自身の身体を大事してほしいと思います🙇荷主側の問題も大きいと思います‼️くれぐれも気をつけて運行される事を祈ってます。
こんばんわ、初めてコメントさせていただきます。
おじとらさんのお言葉に、新人運転手さんは救われたのではないでしょうか。免許取り立てで、いきなり900キロも走ってくる。さぞかし不安だったに違いないですよね。どうぞ皆様安全運転で、お仕事頑張ってくださいね。
ご苦労様です。私も経験が有ります､営業マンをやめて次の職が零細企業のトラックドライバーでいきなり4トンロング箱車、1カ所下ろしだったけど初めてのトラックで4トンロング箱車はきつかった､後ろは見えないバスと同じ位の長さでバック入れ感覚が判らないから何度も入れ直し(3車駐車スペースの真ん中)しまいには受け取り担当者から時間が無いから早く着けろと言われる始末！その後会社に言って2トンに変えて貰いました。まぁトラックドライバーは合わないなと思い転職しましたが！何事も経験ですが辛いのはやですよね！おじとらさん！これからも仕事に遊びに全力で頑張りましょう。そしてご安全に！
おじとら様、お疲れさまです！いつも楽しく見させてもらってます。僕も同じ業界で働いてるので悲しくなりました。一刻も早くこういう会社はなくなってもらいたいです。
頭のおかしい運行管理は何処にでもいるんですね。悲しくなりました。
クソったれに、誰が権力をあたえた？。
なぜ、管理者をする？。
ドライバーをなんだと思っているのか？。
命がけ。
人間、ドライバー、従業員を大事にできない所は消えていく。
小泉政権時代に規制緩和のせいで小さい会社がたくさん出来たそれに伴いドライバー環境が悪くなった。トラックバスタクシー何処も悪すぎる
@@user-zl8dr6mi2z 競争激化させれば優秀な所だけが残るっていう誤ったグローバリスト、竹中らの考えですよね。
実際は競争激化でコスト削減、従業員酷使のブラックが残るという犯罪的政策。
そんなに文句有るなら運行管理者でも専任されれば??その前に資格取得してからだけどね！
リアルの現場をそのまま伝えてくれる、TH-cam投稿者の鏡
自分も20年くらい前、大型免許取った次の日いきなり箱車渡されて九州から東京まで行ったのを思い出しました。あの頃はナビなんて無かったからとても大変だったのを覚えています。
今晩は。
今はナビが当たり前ですが昔乗ってた人凄いなーと、つくづく思います。
ぎりぎり携帯電話は 有りましたね！
首都高でひどい事故があったと聞き、心配していました。ご無事でなにより。
阪神高速は40km/h区間がありますからお気をつけて！
貴史 近くの加古川バイパスにも40キロ区間あります、よく混むので分かりにくいですが、空いている時は罠です。
お疲れ様です。
おじとらさん今回の動画
勉強なりました😓。
リフトマンの立場ですが、不慣れな人は見れば何となく分かりますし、怒っても仕方ないので、何とか教えつつ場合によっては手伝いつつとかしますが。ただ荷扱いに関しては厳しく言う事もあります。怒って慌てさせて破袋をやられたり怪我される方が余程恐いです。
自分が昔勤めた運送会社は
横乗りの指導はあったけど、その期間終了後は
430さえ守ってれば、何日でも運行させられると考えてる会社でした。
自分は4tロングワイドの平ボディー乗りでしたが
「4tドライバーは、寝るな！食うな！風呂入るな！」というのが会社の常套句で
2日徹夜で運行の後、3日目の徹夜運行中に追突事故を起こし
「このままでは、死亡事故を起こすか殺される」と判断し辞めました。
おじとらさん初めまして。
確かに皆さんおっしゃる通り見習い期間もなく現場に放り出す会社も会社なんですが
受け入れ側の担当者も酷い傲慢な受け入れ係もいますが
それも問題が有りますね。自分は何様になったつもりなんでしょうね。
私も３０年間トレーラー乗って納入先でのトラブルも多々ありましたがやはり受け入れ担当者の傲慢でした。そのトレーラーの運転手も
受け入れの方がもう少し優しければそのトレーラーの運転手も我慢が出来るでしょうね。
私も受け入れ担当したことが有りますが自分の経験もありますので納入運転手さんには極力優しく丁寧に接しましたよ。
今は定退して９年・・・いまだトレーラーが乗りたくうずうずしています（笑）
わたしの弟も大型免許取り立てなのに、一人で運転させられて事故しました。
トラックの弁償を求められて自殺しました。
長距離運転は命懸けの部分もあると思います。
お気をつけて運転してください。
弟さんのことはさぞおつらかったと思います。私だったらその会社を訴えますね
@@user-rq2is6uv6b
メールのお返事していただきありがとうございます。
生きていくのが楽しい世界にしたいですね♪
弟はみんなに優しくてとても親切な人でした。
トラックの運転手さんは不器用で優しい人が多いと思います。
おじトラさんみたいな心の広い優しさを持った人間にならんとあかんなぁ!
佐川急便さんも 給与良いぶんかなり きついみたいですよ 宅急便も 暴力事件あったし どこでもいろんな人いて 大変ですよね。
みんなが忘れているこころと感謝を思い出させてくれる、いい番組です。ご飯を頬張るところがまたいい。
他人事とは言え辛い話でした。自身の会社の人間に対して配慮しないなど、なぜできるのでしょうか？車も人も使い捨てで良いのでしょうね。事故があっても運が悪いくらいにしか感じないのでしょう。保険があるから？
どんな仕事でも現場と事務方が互いに協力して支障なく仕事が進められることができているかどうかは大切な要素ですね。一方的な自分勝手は仕事とは言えません。新人で入るとそこまでチェックできないかもしれないし、チェックして変だと思ってもなかなか言えないでしょう。選択を誤ったなら引き返すことも必要ですね。勇気が要りますが命には変えられません。人間にとって一番大切なのは健康です。心が病むと健康も害します。
今働いてる会社も、昔までは横乗りなし、あって半日みたいだったらしいです。私も未経験で入り、長くたくさん経験していかないとわからないことまだまだ多いですが、2週間ほど先輩に横に乗ってもらい一通り教えてもらえたので、非常に配慮をありがたく感じてます。傍ら運送業は、そんな職場もあるんですよね。。そんなんだと運送業ってこんなのかと、トラウマなっちゃいますし、大事故の原因にもつながるし、夢がかなったのにほんとに辛い思います。私も教える立場にだんだんなってくるでしょうし、丁寧な指導を心がける。と、頭の隅に置いとこうと思いました。
まだ そんな会社存在して居るのですねー😤😭 本当ーに 優しさが伝わってきました🙇♂️🙏
いいこと教えて上げましたね。おじとらさんに会えて、その人は地獄に仏だったでしょう。仰る通り、直ぐ辞める事ですね。
会社は入って見ないと解りませんので怖いです。私も困った人を放って置けないタイプですので。おじとらさんの優しさが我が事のように伝わってきました。その人に変わって「有り難う」です。今、息子がトラックドライバーになるかどうかの瀬戸際です。心配で色々動画見せて頂いて居ます。登録して又見せて頂きます。人柄が素晴らしい！高齢者
従業員を大事にしない会社に未来はないですよね😓
おじとらさん、4万人までもう少しですね！仕事も含め、ファイト👊
思いやりの気持ちに目頭やられました。まだまだ人を大切にできない会社は後を絶たないとは思いますが少しづづでも運送業界がいい風に変わっていくといいなと思います。
就職した先におじとらさんみたいな上司が居たら最高なんだろうなって思います。
おじとらさん
いい人です~そんな上司が
居れば運送業も
働きやすくなるんだろうな~
昔のことを思い出しました。10年以上も前の話ですが、フォークリフト乗ってた頃があります。隣の現場でちょくちょく荷卸しして貰えなくってドライバーさんがずっと待ってるんですよ。パレット積みのウイング車で両側から降ろせば5分掛からないので合間見てちょくちょく降ろしに行ってたの思い出しました。そこのリフトマンもサボってるわけでもないし、トラックも走りたいだろうし・・・・。助け合わんとね～。トレーラーさんの会社も会社自体の問題なのか、担当者の問題なのかわからないけど、関係ない人を巻き込むような事故とかなければいいんですけどね。
どんな仕事も大変だけど「自分を育ててくれる会社」って言葉が凄い響きました、おじとらも体に気をつけてね👍
おじとらさんの忠告に同意です。しかし、私も３９年間長距離大型ドライバーをしてきましたけど、この過酷な荷作業が現実ですね！昭和時代は運転現場上がりのかたが経営者、運転指導員、先輩が認めないと公道に出られませんでした。現在は偏差値秀才と言われる指導者、経営者は法律規制内で運行させてますから、法律を守ろうとしないのはドライバーなんです？平成時代の中期以降は運転免許あって一人前、経験、実績、無事故表彰など重要視されてません。それと、地方の運送会社はトラック協会に加盟してますから辞めて移っても労働条件は変わりません。
おじとらさん、こんばんは
お疲れ様です。
その、新米さんの運転手さんに、おじとらさんの心と気持ちが届けばいいですね。可哀想過ぎます。
おじとらさんの会社で働ければ良いのにね。
おじとらさん、ありがとうございます。
いつも周りに感謝して、困った人がいたら助けて…、あなたの動画を見ていると、本当に気持ちがいい。爽やかな気分になります。
自分もあなたを見習って、仕事をして行きたいと思う。
また動画楽しみにしてまーす
若い頃から海外で働いております。日本を殆ど旅したことがないので、ドライブされてる景色をいつも楽しく拝見しております。🙂
横乗りなしで、卸し方も分からないですよね。そのドライバーさんはそんな会社すぐ辞めないとだめですね。
酷すぎますね。
私も以前6トン過積載の冷凍肉を積んで猛吹雪のアイスバーン道をノーチェーンで時速90キロで走るデミタスブラックな会社におりました。連続勤務21日目の先輩は私を横乗りさせたまま運転中に居眠りして事故りましたし。
試用期間とはむしろ、社員になろうとしている人間が会社を試す期間というのが正しい考え方ですね。
本当に優しく親切ですね。いつも動画ありがとうございます。楽しみにしています。毎日お疲れ様です。体には気をつけて、頑張って下さい。応援しています。コロナにも気をつけて下さい。ありがとうございました。
お疲れ様です。長距離トラックの会社でもいろいろあるんですね。おじとらさんの心使いにきっと初心者のどらーばーさん感謝される日が来ることだと思います。仕事だからこそ 厳しい中にも 気持ちのゆとりと達成感ある労働であるべきと痛感しました。
危険リスクは全部ドライバー持ち（会社リスクが極端に少ない）だから・・・ よく言ってドライバーは使い捨て
私は2~3tのパッカー、幌車でゴミ収集をしています。自分の会社も高校新卒で横乗り等無く「行ってこい！」で知らない土地の知らないルートを走らされてました。挙げ句の果てに休憩なし残業ありで心身ともに疲れていましたが、この動画を見て転職することを決心しました！
私も、似たような経験を致しました。
長距離トラッカーを小さい頃から憧れており、自分で免許を取得し運送会社に入社させて頂いたまでは良いのですが入社日からトラックだけ渡され教習所以外では運転した事も無かったのですがいきなり1人で長距離に行く事になり住所のメモだけ渡されGoogleナビで行けと言われ道中散々な目に合いました。
目的地に到着してからも、何処に行って誰と話して何を積めば良いのかも分からず会社に電話してもそこの会社に聞けば良いとしか言われませんでした。
何とか積み込み、卸し先が2箇所あり目的地までの道中少し睡眠を取ろうとしましたが怒鳴られそのまま走りました、この辺りはもはや記憶もありません。
2箇所卸してそのまま辞めました。
お恥ずかしながら会社からは、これだからゆとり世代はと言われましたが私には務まりませんでした。おじトラさんみたいな方に出会えれば良かったです。いつも見てます、御安全に頑張られて下さいね！
そう！そう言う会社が今でもあるんですよ。積込先でもよくあるのがど素人なのに積み込みは現場に行って聞けと言われてきましたとか今でも普通にありますよ
。
貴方のような方が会社の役員だったら従業員も育つし会社も立派な会社になるでしょうね！
自分がいる今の会社。2年前に入社して、旧普通免許しか無くてトラックに乗った事なかったのにたった5日で4トン独り立ちさせられました。大型にステップアップしたらしたで、横乗り1日だけで独り立ち。道は分からない、荷物の固定方法も分からない、コンパネって何の為にどうやって使うの？こんな状態でした。挙げ句、リフトの資格も無いのに会社の車庫で20〜30分だけ練習して(教えてくれないのでYou Tubeで独学)パレット積みの仕事に行かされるようになりました。
やっぱりこれって異常ですよね。。牽引免許がもうすぐ取れるし転職しようと思っています！
お疲れ様です
私も初めての時から1人でした。リフトマンに怒られながら、嫌がらせもされ泣きながら荷物を降ろした事もあります。今もですが、トラック運転手さんによく助けてもらってました。まだまだ半人前だけど、泣きながら怒りながら笑いながら毎日頑張ります。
おじトラさんもご安全に^ - ^
初めまして。
おじとらさんの動画を拝見し、コメントせずにいられなくなったので。
私も冷蔵冷凍車(10トン)に乗務し、北は仙台。
南は鹿児島まで。
多方面に渡りワッパを握ってます。
今でこそ8年目。 新人時代は色々ありました。
検品、積込、倉庫や建物内、バース駐車等の細かいルール。荷卸し。受領書の扱い。
初めは何が何だか分からずでしたが、私の会社は添乗3週間、運転の仕方、安全指導、時に厳しく時に優しく指導してくれました。
商品事故を一度起こした時は報告書を作成し後日ミーティングにて従業員総出で会議。
作業自体はバラ9、パレット1の割り当てで箱、天積みで積む為、最近、腰を悪くしましたが💦
話が私本位になり申し訳ありません。
此方の動画を拝見して思ったのはやはりけん引を取得し僅か10日の人を運転の技量も見ず、さらにはトレーラーという大型車両を添乗もさせず、900キロと長距離を走らせあとはほったらかし。
自分でどうにかしろ。です。
これには同業者である私も唖然としました。
私もたまに手伝ってくれる優しい運転手さんに会うこともあります。
その時は勿論、私も手伝いますが。
おじとらさんの仰る通り、直ぐに辞めた方がいいです。
ろくな配車じゃありません。
人がいないからとか理由にもなりませんし、大事故を起こしてからでは遅いです！
トレーラー運転手さんの今後が本当に心配になります。
どうか、いつの日か居場所。と思える素敵な会社に出会えることを切に願います。
長々長文大変失礼致しました。
いまだに有りますよ。行き帰り共に一般荷物だと水屋電話して誘導もらって下さいって会社がほとんどですよ。ただしトレーラーとなると話しは別ですから慣れてからでは無いと蔵回りは並びますからね。後はその本人次第ですね
本当、おじとらさんの人間性に感動します‼️御安全に＾＾
7分10秒頃「僕と友人とそのトレーラーの人3人でおろし」のところで、ますますおじとらチャンネルのファンになりました😿
7:18 より
トレーラーの運転手可哀想でしたね。
ついつい手伝ってあげちゃいますよね。
あの猫はおじとらさんの動画見ていてファンなのでは？😁
ブラック会社は直ぐ辞め、どんどん世間に知らせないと万人が迷惑します。どこかで誰かが巻き添えになって死ぬかも知れませんからね。京急の大事故などまだ記憶に新しいですね。
いきなり新人になんの教育もせずに現場に送り込む、戦争末期の頃と変わらない悪しき伝統であり悲しい現実ですね。
その人が良い環境の会社に移られることを願っております。
運送業と倉庫業の方々に見本と成る会社が、滋賀県に有あります。 その会社は倉庫業がメインでトラック🚚もありますが数は少ないですね、 そこに出入りした事の有るドライバーは誰に話しても凄い会社だと言いますね、 何が凄いかと言いますと、気持ちのいい挨拶を事務所では全員が揃ってしてくれます、現場のリフトの方々もそうで実に気持ち良く対応して、荷物を受け取ってくれますし、私はそこから空に成った物を引き取って来るのですが、忙しい為に自分で積み込みするのですが、リフトはあれを使ってすいません、他に卸しが有りますから、積んでくれますかと、必ず言ってくれますからね社長以下の教育が素晴らしい会社だと何時も思っていますね。 浅野運輸倉庫と言う会社です。
お疲れさんです！
しっかり教育体制が整った会社じゃないとダメですよね💦
倉方の人間ですが、そういう人結構居ますよ。
とりあえず行け的な感じで言われて来た運ちゃん。
うちの倉庫は比較的に運ちゃん達が道外便の積み卸しに長けてる人達が多いから、色々と教えながらやってますね。
ウチらもイライラしたって仕事が進む訳じゃないから、半ば諦めムードで教えながらやってます。
あまり終わらない時は倉方の人間投じて終わらせますけどねw
自分はドライバーではないですが、自身が勤めている会社も人を育てる事をしないので離職率が高く、新卒すらいないです。ドライバーさんだけでなく、それ以外でもブラックな会社は凄く多いと思います。自分も今転職で動いています。
おじとらさん優しい…
その方あまりにも可愛そう…この業界の事はよく知りませんが、声かけてもらえてその方も嬉しかったと思います。
素人からしてもその会社はあまりに酷いですね。
やっとの思いで転職出来たのかもしれないですがこのままでは心配ですね。
おそらくその会社は、保険も入ってないかも?
後の２件はバックレたほうがいいかもねー
事故やるのが目に見えてますよ。
私も8年ほどドライバーやりましたがトラックの大きさは時期見てステップアップさせてくれましたよ。
大型免許とってすぐでしたので3t車から4t，大型と複数年かけて乗り換えていきました。タンクローリーでしたけど一週間くらい横にのせてもらいましたね。初期の3tの頃あちこち行き関東走り回り幹線道路覚えさせてもらいました。
あるんだね…
おじとらさんの助言届くといいっすね。マジで死ぬかもしれんし 悲惨な事故起こすかもわからんし…
では ご安全にです😅
おじとらさんお疲れ様です。
昨今ドライバー不足で免許取りたてでいきなり10t、首振りからスタートされる新人さんが多いのに驚かされます。私は2t地場配送から3twからの大型乗務でしたが最初はホント戸惑うことが多々ありました。
お疲れさまです！すごい会社ですね。別の会社で働いた方がいいですよ。
その方はおじトラさんに救われたと思います。これからも安全運転で、気をつけてくださいね!
オジトラさんのお人柄と伝えたいお気持ちに、これからトラック🚚ドライバーを目指す方々には、すごく役立つお話しですね🌹🐰🌹
オジトラさん🌹🐰🌹の深い言葉から、この新人ドライバーさんが、いろんな手順に救われた事を教訓に、新しい会社に再就職出来る事を願います🎀🐰🎀命あっての人生ですからね🍀🐰🍀
お疲れ様です。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
今36歳ですが、トラックドライバーに転職しようかと思っています。
毎回いろいろな情報を頂き参考になります。
ありがとうございます❗
運転手に転職されるんですか？頑張ってください
私の経験から一言言わせていただくと
面接の際必ず、事故免責だけは確認してください
今どき少ないとは思いますが、仕事して借金地獄になる会社もあります
どんな車種に乗りたいかわかりませんが私は長距離10ｔ平で
この業界は広いようで狭いので1年ぐらい頑張っていたらいい条件でお誘いが結構ありますよ
@@user-bj8cv6cg3y
ひゃっこいひゃこいさん、貴重なアドバイスありがとうございます❗
今は自動車関係の仕事をしていて、運送業界の事をいろいろと調べてる状況です。
言われてる様な事も多々あるみたいですね。
ペーパーではありますが、一応大型免許とフォークリフトは持ってます。
どの業種でも、会社選びは大切ですね。
@@user-fx5lq1hs5t ５８年生まれなら同い年かな？１０年運転手中距離～長距離やって辞めました。１０年間ブラック会社数社で酷い目に合って、１０年の経験を持って大手に就職しようとしたけど弾かれたので二度と運転手はやらないと決意した次第です。まともな会社に出会えたらいいですね。
お疲れ様です(^^)新人のドライバーさん、無事に家までたどり着いてほしいですね(T_T)卸し先のリフトの方も忙しいのは分かるけど、同じ仕事してた自分としては恥ずかしいですね(~_~;)
確かに・・・
ぶちギレたい気持ちは分かるけど
誰であろうと、どんな仕事であろうと絶対 必ずみんな新人だった時が あったはず
リフトマンがキレる相手は運転手さん じゃなくて横乗り無しで現場に いきなり出した会社側に言うべきだったと思います。
口の悪さは本当やめてほしいですよね！
お人柄が顔に出てますね^ ^
おじトラさんのような方がいてくれて嬉しいです！応援してます！
いろんな会社があるんですね
ボクのところは入社して助手と横乗りで1ヶ月でした
さすがに酷すぎますボクなら号泣してるでしょう
お疲れ様です⤴
横乗りもなしで免許取り立ての人をそんなに遠くまでいかせるって😱その会社ヤバイですね😣
行かされるドライバーはもっとたまりませんよ😢
まずは事故もなく無事につけて良かったです💦
不安だらけの中、おじとらさんたちが声をかけてくれ卸しの応援までしてくれてすごく安心したと思います。
おじとらさんも忙しいでしょうが、友人の卸しの応援に行くって人間性が出ますね✨
自分がしたことがいつか返ってきますよ⤴おじとらさんが困ってる時は駆けつけますんで呼んでください👍
本日も安全運転でお願いします🚚💨
初めて見たおじトラさんの動画がこれでした
優しくてファンになりました
お疲れ様です。いまだにそんな会社があるのですね‼️ 年配の方達はすぐに「俺たちが若い時は」って言いますが、今はそんな時代じゃないですよね‼️ その方も身体壊す前に考えて頂きたいですね。
本日も御安全に🚛
自分も転職を考え、大型ペーパードライバーですが、現在二種免許にチャレンジしています。地方の路線バスの給与は安い様ですが、選択の幅を広げるつもりです。大型で長距離と思っていました。大変参考になりました