【TAS】電車でGO!名古屋鉄道編TAS-P#02 中級急行御嵩行き7000系
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2023
- 投 稿 間 隔 開 き 過 ぎ ま し た(いや物理的に開くな)
頑張ってこれを継続したいですね(((
まあでも高校生活にも慣れてきましたし、何より部活で編集出来る強みを生かして投稿していきます
動画内のセリフにある「投稿日5月なんですが」に合わせるためだけに5月中(終了2時間前)に間に合わせました()
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西春停車で、高架橋を降りながらの減速が鈍くて、少し焦りました
実際の7000系は力行が最大P3までだったそうです(だからP3縛りは実質現実リスペクトになりますね)
@@KamikazeKamigumo マスコンに直列段と並列段が無かったっけ…って思って調べたらP3段S2段っていう方式でした()
一応P3までなのはそうだけど電GOのP5≒実車のP3じゃないかな…(
@@YST37 まあゲームだから現実と違ってても仕方ないって考えるべきですね…
ちなみに自分は最近出たBVEの名鉄7000系でP3S2だったことを知りました(別ゲームの話ですみません)
1:57
みんな好きだねえ
持ち時間の横 アイコンの上に7004って書いてある🤔🤔 モ7004号車含む7003Fは電動幕の電連付きなのでアイコンの車両とは違うかも……
ただ乗務中の車両は電連なし6連っぽいので7005F 7007F 7009F感はたしかにあるかも……
うーん調査不足( ・∇・)
力行3縛り(ただし反動かブレーキは強め？)で制限時間短めなのにピッタリ停車。すげぇや。
この頃の名鉄を見に行きたい
続編ｷﾀ━━━(◍°꒳ °◍)━━━!!
本当にギリギリ5月中に投稿されたな()
プロフェショナルの暴走シリーズもっとやって欲しい。
列車紹介の時 楽しい＼(^o^)／~警笛(ガーン(Ｔ＿Ｔ)) になってるのちょっと悲しい、、、
0:20
名鉄パノラマカーの警笛は独特であります(実車も同様であったのでしょうか)
全体的にいびつな長めの音から(恥ずかしい話ですが)「オナラ号」と呼んだ時期もあります「笑」
フリーランで路面電車があります。全速力で救急車にぶつけます。あとは全速力で新鵜沼駅に特攻。
1000系新鵜沼行きは、新鵜沼1番線に入りますので、フリーランでは強引に通過して、各務原線に突撃出来ます
名古屋駅の放送と発車ベルの再現、とても良いと思います。欲を言うなら、降車側と乗車側の両方を再現すると名駅らしさがもっと出るかも？
ドア閉めを左右タイミングをずらしたり(イヤホンやヘッドホン推奨)する他に何かあったかな...()
現地行ったけどこれはまだまだ奥が深いですね
1こめの検討を加速させる
1コメだけ言うのは嫌だが検討を加速させたのでヨシ！(???)
なお僅差で2コメになってしまった模様(((
できたらBGMを少し下げてもらえたら良かったかも
10:40 このダイヤ東枇杷島もミュージックホーンボーナスあるし何なら鳴らしてるのに説明ミスってる（）
やらかした_(:3 」∠)_
明けましておめでとうございますを言う時期がへー◯くさんより遅いんだが？
追記:私岩倉高校第一志望です
一応聞いた話ですが
入った後に岩倉生って言っちゃうと校則がアウトだそうなのでご注意を