On partait en famille avec la 4 CV, les parents, mon frère et moi (8 ans en 1962). Et oui, le coffre bourré et la galerie sur le toit, avec les valises (en carton) protégées par une bâche. Départ au coeur de la nuit. Bruxelles - Charleroi - Philippeville - Couvin - Gué d'Hossus (poste frontière) et à partir de là... le nirvana. Rocroi - Rethel - Reims - Troyes - Auxerre... Panneaux en béton Centre-ville toutes directions... Station Antar à 5 km... les nationales bordées de platanes, la danse hypnotique des fils téléphoniques de poteau en poteau... Et la musique ronronnante du Cléon fonte derrière nous. C'est à ce moment là que j'ai aimé la France. Cette année là, la route s'est arrêté à Barcelone ! Merci la 4 CV.
Bonjour !! Alors Clement excellente vidéo !!!! Pour parler de vos miniatures parler de la vraie.... j'adore l'idée....ont vois...on sent que Solido.... c'est une bande de passionné !!!! Merci !!! Et oui faites en d'autres de vidéo !!!! Génial !!!!! Merci !!!! Je vous adore Solido !!!!! Miniaturophilement
Merci pour cette vidéo. J'ai plusieurs modèles 1/18e de solido de voitures françaises des années 50 et 60 et notament la 4cv qui a été la 1ère voiture de mes parents. Continuez dans cette voie. J'attends la livraison d'une R8 major rouge avec des flancs blancs Solido commandée cette après-midi.
Je me souviens de 4CV lors de vacances en Tunisie en 1975, elles servaient de taxis à Sousse. Étonnamment spacieux pour sa taille. Nous avons coincé 5 jeunes sur la banquette arrière en rentrant à l'hôtel après une nuit à la discothèque.
Mon paternel avait la Dauphine , pas beaucoup plus grande . Nous partions en vacances et nous étions sept ! Mon père conduisait , à côté ma mère et mon dernier frangin dans les bras et nous ,les quatre mômes derrière Evidemment pas de ceinture de sécurité à l'époque La voiture était capricieuse au démarrage , surtout par temps humide , combien de fois nous sommes tous descendu pour la pousser On s'arrêtait au bord des routes pour le pique nique , je me souviens même de sorte de kermesse à l'entrée ou sortie de village avec des jeux et des dégustations de pinard ( Si , si ......) Evidemment , nous nous arrêtions . Nos pères étaient heureux d'échapper au carcan du boulot et de la vie en HLM , nos mères un peu moins , elles régissaient tout entre notre éducation , le budget et les petits travers de leurs époux Heureux temps tout de même ou on ne faisait pas chier les Français , pas encore volé leur liberté , ni amené le pays en totale insécurité........ Je m'égare par nostalgie .......... En tout cas votre voiture est superbe . Notre Dauphine était de la même couleur Merci de nous l'avoir présentée , il m'arrive aussi d'en revoir à chaque fois , dès que je peux , je vais les admirer Merci pour cette France disparue à jamais
Este fué mi primer carro de los 7 Renault que posei aparte de otros. Fueron en este orden: 4cv - Dauphine _ Gordini _Florida - R12 - R11 - y actualmente Megane classic 2005, y pienso morir con la marca Renault- Más fiel imposible.Saludos desde Caracas. Venezuela.
créée par Ferdinand Porsche.... Comment peut-on aussi mal connaitre le véhicule ancien que l'on possède! Il faut relire les livres mon cher monsieur. En revanche elle est très jolie, profitez-en bien
C’est bien la première fois que j’entends ce nom « Moteur Ventoux ». Le nom en interne chez Renault était le moteur B comme Billancourt. Il a terminé sa carrière avec la R5 Lauréate. Il a été également monté sur les Alpines A106 et A108.
Bonne précision! L'affirmation selon laquelle Ferdinand Porsche avait conçu la 4CV m'a fait bondir! IL n'avait même pas conçu la Coccinelle ( brevet SKODA, reconu après la guerre ) mais par contre , le char Tigre..
Bon, effectivement, c'est pas un système Porsche, mais c'est un peu la copie de la Volkswagen créée avant guerre par Ferdinand Porsche. D'ailleurs,les premiers prototypes s'en rapprochaient visuellement beaucoup. Mais le moteur n'a rien à voir. Les premiers modèles ont été peints avec les surplus de l'armée allemande d'où son jaune afrika Korps, récupération de guerre.
On partait en famille avec la 4 CV, les parents, mon frère et moi (8 ans en 1962). Et oui, le coffre bourré et la galerie sur le toit, avec les valises (en carton) protégées par une bâche. Départ au coeur de la nuit. Bruxelles - Charleroi - Philippeville - Couvin - Gué d'Hossus (poste frontière) et à partir de là... le nirvana. Rocroi - Rethel - Reims - Troyes - Auxerre... Panneaux en béton Centre-ville toutes directions... Station Antar à 5 km... les nationales bordées de platanes, la danse hypnotique des fils téléphoniques de poteau en poteau... Et la musique ronronnante du Cléon fonte derrière nous. C'est à ce moment là que j'ai aimé la France.
Cette année là, la route s'est arrêté à Barcelone ! Merci la 4 CV.
Merci à vous pour ce récit ! :)
C'est le moteur billancourt dessu pas cleon
@@Amgmerc11919 Merci de me corriger
Super ! Quelqu’un qui fait rouler son auto !
Bonjour !!
Alors Clement excellente vidéo !!!! Pour parler de vos miniatures parler de la vraie.... j'adore l'idée....ont vois...on sent que Solido.... c'est une bande de passionné !!!!
Merci !!! Et oui faites en d'autres de vidéo !!!!
Génial !!!!! Merci !!!! Je vous adore Solido !!!!!
Miniaturophilement
Merci pour cette vidéo. J'ai plusieurs modèles 1/18e de solido de voitures françaises des années 50 et 60 et notament la 4cv qui a été la 1ère voiture de mes parents. Continuez dans cette voie.
J'attends la livraison d'une R8 major rouge avec des flancs blancs Solido commandée cette après-midi.
J'adore ce nouveau format, et moi aussi j'ai hâte de conduire ma belle 4cv qui est en restauration ! Et bien sûr j'adore la miniature
Merci beaucoup pour votre retour ! :)
Je me souviens de 4CV lors de vacances en Tunisie en 1975, elles servaient de taxis à Sousse. Étonnamment spacieux pour sa taille. Nous avons coincé 5 jeunes sur la banquette arrière en rentrant à l'hôtel après une nuit à la discothèque.
Oui malgré sa taille elle a tout d'une grande 😄
Super vidéo, très sympa :) On veut d'autres formats de ce type !
Très bonne idée de faire des vidéos des voitures à l'échelle 1/1 ! Continuez comme ça 😉
Merci !
c'est une excellente idée
Mon paternel avait la Dauphine , pas beaucoup plus grande . Nous partions en vacances et nous étions sept ! Mon père conduisait , à côté ma mère et mon dernier frangin dans les bras et nous ,les quatre mômes derrière Evidemment pas de ceinture de sécurité à l'époque
La voiture était capricieuse au démarrage , surtout par temps humide , combien de fois nous sommes tous descendu pour la pousser
On s'arrêtait au bord des routes pour le pique nique , je me souviens même de sorte de kermesse à l'entrée ou sortie de village avec des jeux et des dégustations de pinard ( Si , si ......) Evidemment , nous nous arrêtions . Nos pères étaient heureux d'échapper au carcan du boulot et de la vie en HLM , nos mères un peu moins , elles régissaient tout entre notre éducation , le budget et les petits travers de leurs époux
Heureux temps tout de même ou on ne faisait pas chier les Français , pas encore volé leur liberté , ni amené le pays en totale insécurité........
Je m'égare par nostalgie .......... En tout cas votre voiture est superbe . Notre Dauphine était de la même couleur Merci de nous l'avoir présentée , il m'arrive aussi d'en revoir à chaque fois , dès que je peux , je vais les admirer
Merci pour cette France disparue à jamais
Merci beaucoup pour ce message et vos souvenirs ! C'est toujours agréable à lire ! :)
Este fué mi primer carro de los 7 Renault que posei aparte de otros. Fueron en este orden: 4cv - Dauphine _ Gordini _Florida - R12 - R11 - y actualmente Megane classic 2005, y pienso morir con la marca Renault- Más fiel imposible.Saludos desde Caracas. Venezuela.
créée par Ferdinand Porsche....
Comment peut-on aussi mal connaitre le véhicule ancien que l'on possède!
Il faut relire les livres mon cher monsieur.
En revanche elle est très jolie, profitez-en bien
C’est bien la première fois que j’entends ce nom « Moteur Ventoux ». Le nom en interne chez Renault était le moteur B comme Billancourt. Il a terminé sa carrière avec la R5 Lauréate. Il a été également monté sur les Alpines A106 et A108.
Super la vidéo vraiment sympa
Ferdinand Porsche n’a jamais travaillé sur la 4cv, c’est une légende urbaine
Bonne précision! L'affirmation selon laquelle Ferdinand Porsche avait conçu la 4CV m'a fait bondir! IL n'avait même pas conçu la Coccinelle ( brevet SKODA, reconu après la guerre ) mais par contre , le char Tigre..
jadore
Je m'en souviens
Bon, effectivement, c'est pas un système Porsche, mais c'est un peu la copie de la Volkswagen créée avant guerre par Ferdinand Porsche.
D'ailleurs,les premiers prototypes s'en rapprochaient visuellement beaucoup.
Mais le moteur n'a rien à voir.
Les premiers modèles ont été peints avec les surplus de l'armée allemande d'où son jaune afrika Korps, récupération de guerre.
Bonjour le code couleur de la voiture ?
BONJOUR ou trouver AMI 6 1961 en SOLIDO de 18 CM environ merci
Bonjour, malheureusement nous n'avons pas d'Ami 6 au 1/18e chez Solido, navrés.
@@SolidoModels BONJOUR JE PEUX TROUVER QUOI EN AMI6 DE 1961
Vous le valez bien
Faites nous un Renault 1000 ou goélette en échelle 1/18
Succes vente Garanti
الالمان سرقوا هذا التصميم ودعوا بان السياره الخنفساء من صناعه ولكن تبين لنا بانها من صناعه رينو