ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
น้ำหนักตัวคนขับเท่าไหร่ครับผมหนัก 85 ลดหนัก 113 ออกจากศูนย์มาผมก็บิดไป 141 แล้วนะครับเดิมโรงงานทำไมของพี่อัพเป็น 200 cc วิ่งได้แค่ 130 กว่า ในโบรชัวร์หรือโฆษณามันก็บอกอยู่ว่า top speed อยู่ที่ 140 สเปคเครื่องแรงม้าสูงสุด 19 hp @ 8.900 rpm แรงบิดสูงสุด 14.7 Nm @ 7.000 rpm แถมเป็นวาล์วแปรผันยิ่งทำให้รอบปลายวิ่งได้ดีขึ้นตอนที่ VVA ทำงานรถมันจะดึงเราเหมือนรถ 2 จังหวะเลยผมว่าพี่ไปเช็คศูนย์ดีกว่านะครับรถพี่วาวแปรผันไม่น่าจะทำงาน
Xsr155ผมมีแค่คอยล์ หัวเทียนลิเดียม กรองสแตนเลส ยังวิ่งกว่าอีกตอนใส่สเตอร์เดิมผมได้145แต่หมอบ
พี่ต้องขึ้นไดโน่ไปเลยครับแบบนี้ เจอลมสภาพท้องถนน.. รถพี่วิ่งดีจริงผมฟังจากกำลังเสียงเครื่อง รถพี่ทำลูกมาไม่ต้องดูที่ไมล์แล้วครับใช้ความรู้สึกล้วนๆ
ความเร็วปลายรู้สึกว่ายังประมาณเดิมอยู่นะครับ แต่ไม่ทราบว่าอัตราเร่งขึ้นเร็วกว่าเดิมมั้ย หรือ ทอร์กเยอะขึ้นมั้ย เห็นได้ชัดแค่ไหน
กล่องล็อคเปล่า ลองจูนปลดรอบดูนะครับ
หาอัตราทดสเตอร์ไหม่คับกำลังรถมาเเล้วเเต่ความเร็วจะเพื่มขึ้นจากรถเดิมศูนย์ไม่มากเพราะอัตราทดเกียน์อัตราทดสเตอร์มันยังเท่าเดิมอยู่การขยายลูกขึ้นจะเพื่มหลักๆเเค่กำลังเครื่องคับ ถ้าอยากให้รถมันวิ่งกว่านี้ต้องเปลี่ยนอัตราทดสเตอร์ไหม่คับ
ขอบคุณครับพี่ที่นำมาแบ่งปันให้ได้ชมกันครับ เป็นกำลังใจให้
ผมว่าหัวฉีดจ่ายน้ำมันเท่าเดิม วิ่งได้เท่าเดิมต้องจูนน้ำมันกับไฟใหม่
ผมมี MT15 ครับ อยากทำบ้างครับขอคำแนะนำหน่อยครับ
กลัวไม่กล้าขี่ อย่า topspeed เลยครับ ไมล์แบบนี้ รถเดิมๆก็ ขี่ได้ครับ
right
สวยครับปกติก็ชอบทรงนักเกต
ผมว่าทรงนักเกตนี้อร่อยนะครับ5555
ทำไมไฟเครื่องถึงโชว์ครับ
ผมว่ายังไม่สุดนะอัพ cc.มาขนาดนี้ผมน้ำหนักร้อยโล รถMTเดิมไม่ได้โมดิฟายลากเข้นรอบวิ่งได้140+ ขึ้นใกล้เคียงกับของพี่หริ อยากให้หริลองเทสอีกรอบครับ จังหวะแรงลมไม่ต้านมาก รอชมครับ
อัพซีๆเน้นแรงบิดขี่สนุกครับ
สุดแล้วหรือยังคับ?? ทำไมแค่ 180CC วัดไดโน่ ได้ตั้ง 160+
ค่ายซูGsx ตัวr น้ำหนัก63 ดัน1กิโลกับอีก600เมตรได้164ผมลองมาแล้วของเพื่อนรถเดิมๆส่วนตัวผมขับmt-15ตามไม่ทันเดิมๆเช่นกัน
หายไปนานเลยครับ
พอลากรอบแล้วนี้ โอ้โห้เลย
ทดเกียเพิ่มด้วยมั้ยครับ
ลองเปลี่ยนท่อดูครับ ไม่อั้นแน่ นี้ท่อเดิมมันอั้มครับ
ทำเครื่องมาแล้วยังใส่สเตอร์เบอร์เดิมรึเปล่า ถ้าเดิมกล่องเดิมรอบมันจะตัดวิ่งได้ไม่ต่างจากรถเดิมแค่รอบมาไวกว่าติดมือกว่าเฉยๆ ลองมาแล้ว ลดสเตอร์หลังลงเปลี่ยนกล่องใหม่ มี170ให้เห็นแน่ๆ
เเรงมากเลยพี่
พี่ไมล์fc
แล้วถ้าจะออกทริประยะทางไกลๆ500+กิโลเมตร ไหวมั้ยครับ
ผมR15ตัวเก่า สเต็ปลูก60=165cc+ชัก2มิล=170cc นั่งขับได้130อยู่ แต่สเตอร์16-46นะ เทียบกับจีห่างแค่2
ไล่สเตอร์เอา Top speed ได้ดีกว่านี่ครับ สเตอร์เดิมมันดีแค่ต้น
ทำร้านไหนครับพี่
รถสวยมากๆครับผม ว่าแต่ทำไมรถคันนี้ไม่มีกระจกครับ
เขาถอดออกครับ
พี่ใส่แคมเดิมปะครับ ทำไมมันได้ปลายเท่าเดิม
ร้านรับทำcb150rไหมครับ
ทำจากร้านไหนครับ
อัฟ R15 เป็น200ccบ้างได้มั้ย
Long anime TH ได้ครับ เหมือนกัน
พี่หริครับทำจากไหนครับ นี่พี่เอารถพี่ไปทำเองหรอครับ
ชอบคลิปรีวิวของพี่หริครับ
ตกลง ยูทูปเบอร์ ที่อยู่ค่าย Yamaha ทุกคนได้รับการสนับสนุนรถ MT-15 หมดเลยรึป่าวเนี้ย ผมเห็นเอามาขับเกือบทุกคนละ สำหรับคนที่ขับ R1M
คิดเหมือนกัน เห็นมีทุกคน555 พร้อมๆกันด้วยนะ
บางคนเอามายำเล่น555
มีส่วนลดในการซื้อครับ แบบออกสด คนปกติ 9หมื่นกว่า แต่ ytb อาจจะเหลือ สัก5หมื่นนิด แบบนี้ เหมือน จอนไรเดอร์ตอนซื้อ xsr
ผมเห็นหลายๆ ช่องกำลังนิยมเอา MT15 มาทำ 165-200cc มากกว่า MS นะครับ เพราะ MT มันคล่องแคล่วกว่า MS
@@mrcomphongsakon2430 เช่นวันว่างๆ5555
r15 ปี 2020ผมเดิมๆวิ่งได้ 147 ครับมีท่อใบเดียว
แล้วมันจะพังไหมครับ
อัพเป็น 200cc จากไหนอะครับ เท่าไหร่อะครับ
ใช่ร้านที่พี่จอนไปถ่ายปะครับ พ่อทำเครื่อง ลูกนักแข่ง
ใช่ครับ
เดิมผมได่142วะ 0-120ผมขึ้นไม่กี่วิ ในคลิปทำลูก200ทำไมเฉื่อยจัด เห้อ หวังไว้คือ150ต่ำๆ นี้ไร งง อัพเพื่อ
เหมือนกันเลยครับ เดิมๆคันผมก็ 130+140 อัพมา 200 ผมคิดไว้ว่าหน้าจะ150-160 แง่วเลย
จริง
ของผม วิ่งหน้าไม 136แต่GPS 148หน้าไม้จะแข็งกว่าเดิมเพราะผมเปลี่ยนสเตอรหลังเล็ก
รถไมล์แข็งกับไมล์อ่อนมันวิ่งความเร็วต่างกันนะ ถ้าอยากได้ตัวเลขเยอะก็เพิ่มสเตอหลังเลยสัก 4-5 ฟันวิ่งได้เกือบ 200
ทำเครื่องที่ไหนหรอครับ
ทำไมยูทูปเบอร์ขับ R1 หรือ R1M มีMT15 ทุกคน สายฟัง สายถอด สาย จ้วด พี่หริ่ง เอง ก็มี
อันนี้ คือ อัพ ซีๆ แล้วใช่ไหมคับ ผมว่าเดิมๆ ก็วิ่งได้ ประมานนี้ นะคับ😂😂
ท่อเดิมคับ
MT15 ของผมเดิมหมดเปลี่ยนแค่ท่อวิ่ง 140+ ถ้าไปอัพ 200cc ผมว่าต้องได้ 170+ นะในความคิดของผม
ถึงคับ170+นิดๆๆๆ ผมว่าจะทำอยู่คับ
ท่อมันอั้นไหมครับ
สูงสุดเท่าไหร่ครับ 140??
ใช่ครับผมออกจากโรงงานมาก็ 140 ขึ้นเหมือนกัน
ไม่แปลกหลอกที่วิ่งได้น้อย รถทำมันต้องทดสเตอร์ เปลี่ยนกล่อง ผ่าท่อหรื่อเปลี่ยนท่อ ส่วนที่บอกไม่แรงรถนั้นรถนี้แรงกว่า ถ้าทำมาเต็มนั้นก็แรงกว่าอยู่แล้ว ลองMT15. 200ccเต็ม170+
พี่ทำมาเท่าไรครับ
แต่คันผมเดิมๆก็ 130+140 แล้นะครับ
รถพี่เสตอเดิมป่าวครับ
Mt 15 ที่มี200cc yamahaมีขายไหมครับ
200ccคือเขาซื้อมาใส่ยกชุดคับลูก65มิลเสื้อสูบเซรามิค
ถ้าวิ่งได้แค่นี้ขับเดิมๆเอาดีกว่า เดิมผมก็ขับอยู่125 ถ้าหมอบเคยถึง137
ผมเดิมๆติดกระเป๋าแกร็บใบใหญ่ 130ทำได้ เห็นคลิปนี้คิดว่า150ต้องมา อ้าวก็เท่าๆกัน
ผมจะบอกให้นะครับองค์ประกอบของรถอย่าดูที่ไมล์ให้ดูที่ความรู้สึกยิ่งรถทำยิ่งแล้วเลย..
พี่mslazเดิมเปลี่ยนใส่สเตอร์หน้าเดิมหลัง51ได้150กว่าเกือบ160เลยนะพี่ผมว่ามันก้ไม่ห้อยนะครับน้ำหนักผม120
ไมล์เพี้ยนครับ เพราะรุ่นนี้มันจับความเร็วที่สเตอร์ อย่าคิดว่าเปลี่ยนแล้ว รถเดิมๆจะวิ่งเร็วขึ้นน่ะครับ เพราะคุณกำลังหลอกตัวเอง เอมสแลชสเตอร์เดิม 15-47 คุณไปเปลี่ยนเป็น 15-51 เท่ากับว่าบวกเพิ่ม 4 ฟัน การเพิ่มสเตอร์แน่นอนว่าของเดิมเขาเซ็ตมาให้รถประหยัดน้ำมันเพราะมีอัตราทดที่ต่ำ พอคุณไปเพิ่มสเตอร์ก็เท่ากับว่าไปเพิ่มภาระของเครื่องยนต์เพราะรถจะใช้รอบที่สูงขึ้น แต่กลับกันภาระที่ล้อหลังจะลดลง (รอบเครื่องเท่าเดิมแต่ล้อหลังหมุนช้าลง สเตอร์หน้ามีรอบหมุนที่เพิ่มขึ้นเพราะสเตอร์หลังใหญ่ขึ้น เซนเซอร์ความเร็วก็จะเพี้ยนไปครับ) เพราะฉะนั้น อย่าหลงว่าเพิ่มสเตอร์แล้วรถจะเร็วกว่าเดิมครับ มันแรงขึ้นก็จริง แต่ไม่เร็วขึ้นกว่าเดิมหรอกครับ อันนี้ขอแชร์ไห้ฟังไว้น่ะครับเป็นความรู้
ไมล์เพี้ยนครับไดมิเตอร์วงรอบเปลี่ยน
เขาต้องอัปccยังไงคับ
ท่อไม่อั้นหรอพี่
ทำที่ไหนครับ ราคา
Which engine oil u use on ur mt?
1:34 ทางด้านขวา556
เครื่องเดิมๆหรือเปล่าก็ไม่รู้😅
1:15 ใช่ครับ ไม่บอกไม่มีทางรู้แน่ๆ เพราะดูยังไงก็ Bumblebee 55+
อยุ่หมู่บ้านใกลักันเลยพี่ เคยโดนสวนอยุ่
คาบูกิไม่ใช่ตัวการ์ตูนครับ คาบูกิเป็นศิลปะการแสดงเก่าแก่ของญี่ปุ่นไม่เกี่ยวข้องอะไรกับการ์ตูนแม้แต่น้อย
เค้านำมาเขียนการ์ตูนและลายสักเยอะไง เค้าเลยคิดว่าเป็นตัวการ์ตูน
ถ้าผมขี่เองผมว่า150+น่าจะมีให้เห็นอ่ะครับ
หวัดดีครับ
Mslazของผมเดิมๆ+ท่อ ได้141ครับ
สำนัก Ta Tum Racing งบ15,000
ทำลูก ไม่ทำท่อ มีค่าเท่าเดิมครับ ต่อให้ลูก70มิลก็ไม่วิ่งครับ
ปลดรอบยัง
ทำไมช่วงนี้พี่ไม่ค่อยปังๆๆ เหมือนเมื่อก่อน
เค่าลืมคอนเซ็ปตัวเองไง ลองย้อนไปดูแรกๆ สมัยยังไม่ค่อยมีตัง ก็อีกแบบ สมัยขับตัวพัน ก็เปลียนไปอีกแบบ
จุดอิ่มตัวครับ ทำมานาน คอนเทนต์ไม่ได้แหวกจากเดิมมาก คนดูเริ่มเบื่อ คนทำเริ่มเหนื่อย รวมกันหลายๆอย่าง
ไม่มีเวลาเลยจริงๆ ครับแค่จับคอมยังหาเวลาไม่ได้เลย ยุ่งเกือบ 24 ชั่วโมงครับ 555 ทุกวันนี้นอนวันละไม่กี่ชั่วโมง
ผมก็เหมือนเดิมนะ ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรจะขับกี่ cc ก็ยังคนเดิม 😁😁
@@motobigbikethailand อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ สิ้งที่ผมชอบพี่ 1. พี่เป็นคนเดียวที่ไม่อีโก้ ผมชอบตอนที่อารมพี่ขับรถไปทำงาน แล้วระหว่างทาง พี่ทักทายไบเกอร์ CC น้อย แล้วสมัยพี่ขับ 800 พี่คนเดียวเลย ที่แจกสติกเกอร์ แล้วรีวิวรถน้องๆที่เข้ามาเอาสติกเกอร์ ความคิดผมว่า พี่ลิมเฉยๆ ว่าตอนแรก พี่ทำให้ผมประทับใจไปแล้ว ผมติดตามทุก คลืป ผมเข้าใจพี่มีบ้านมีรถมีนูนนี้ แล้วพี่เสาหลักครอบครัว พี่เลยไม่มีเวลาทำคลิป ผมอยากให้พี่ อัดคลิประหว่างขับไปทำงาน อาลมแบบเก่าๆดิบๆอะครับ ชอบแหละรักแบบนั้น มาก ดูเข้าถึงตัวพี่ดี หรือไม่ก็ พี่ทำเกรียวกับกักตัว เลย 5555+ ไม่ก็ ลองรวมตัว ยูทูปเบอร์ ไบเกอร์ ไปแจก ของ หน้าจะดีครับ !! สู้ๆครับพี่ รู้ว่าพี่เหนือยทำงานก็หนัก ถึงไม่มีใครดูคลิปพี่ ยังมีผมอีก 1 คนที่ FC พี่ครับ ++
อึดคับ เดิมๆผมวิ่งได้155เต็มไมค
ของผมเดิมๆเกียร์ 5 สุดที่ 129 เกียร์ 6 ยังไม่ลอง ผมหนัก 76 โล
ของผมMslaz ปี 17 เดิมๆ หมอบ 140 นิสๆ ทำไม 200 cc วิ่งไม่ถึง 140 คับงง ขอความรู้ที
05:30
บิดไมสุดสเตอร์เดิมมั้งครับ
200 cc ในความคิดผม 160/170++
@@mamfary9644 Mslaz เดิม ช่วง110-120 GPS นี่เค้นขี้จะแตกละ เคยขับของเพื่อนตอนไปเขาใหญ่ช่วงสระบุรี แต่ในคลิปไม่รู้ว่าไมล์เพี้ยนแค่ไหนอีก ดูไมล์อย่างเดียวไม่ได้ครับ
กว่า Mslaz จะ140ไหลมาแซงได้ตัังนานเลยนะ
ทำไมอัพccแล้วแรงเท่าเดิมอ่ะครับ
เรดเดอร์Fi ตัวหัวฉีด เดิมๆมี140+ละ
ผมอยากรู้ครับว่าตัวนี้มัน 200cc ยังไงหรอครับ
ลูก ฝา แค็ม หัวเทียน ท่อผ่่าเอาแค๊ตออกจากที่ดูเขารีวิวครับ
nmax ลูก 62 ร้านเก่งๆหน้าไมค์ 165+ และnmax ข้างโอเพ่นยังไม่ขึ้นลูก 140-150
ต้องลดสเตอลงร์อีกสัก1-2ฟัน ต้นได้ปลายดูเหี่ยวๆ
พี่ สส.นน.เท่าไหรครับขับตัวพี่แล้วเท้าเป็นยังไงครับ
มันไปได้อีกยุคับถ้าพี่หมอบดีๆ
ปกติเดิมๆ 100+ก็เสียวสันหลังแล้วครับ ยังไม่เคยปิดหมดปลอกซะที
M-slaz เดิมๆ ผมวิ่งได้127
ถ้าMT15 ทำได้ NEW R15ก็ทำได้ใช่มั้ยครับ เพราะมันเครื่องเดียวกัน
ผมลองแล้วr15ดีกว่าครับลอบปลายตามไม่ทันครับ
ท่อมั้นอั้นไปครับพี่ มวนเสียมากกว่าเดิม ถ้าใส่ท่อเดิมความเร็วปลายจะไม่หนีจากรถเดิมๆมากนักครับ
อยากทำกับR15ผมเลย
รถผมR15น้ำหนัก81 เครื่องเดิมครับ156
ผมได้ 158 คับ
เจอเวฟ110 สวนแน่คับถ้าเวฟโมมา
datumi pasde เหมือนกันที่ไหนคับ ไมล์ดิจิตอลกับไมล์สาย ไมล์เวฟอ่อนจะตาย จับกับจีพีเอสไมล์หน้าปัดขึ้น120แต่จีแค่97
@@kenracingbike6766 เกินครับผมวิ่ง140GPS130-135ครับ
@@kenracingbike6766 แสดงว่าคุณยังไม่เคยเจอเวฟโมเครืองมาดีๆ
เคยเจอแล้วครับ
ผมเจอมาหมดแล้วคับ ขับเดิมๆโมๆผมผ่านมาหมดแล้ว รถ150ทำดีๆออกตัว300ยังไม่ได้กิน เวฟผมขับทุกวัน แค่อยากบอกว่าไมล์เวฟมันอ่อน ถ้าเทียบกลับไมล์ดิจิตอล
รถผม exciter 200 cc ยังวิ่งได้ ตั้ง 160+ จื๊ดทุกช่วง
เอ๊กไซเตอร์โม้ขึ้นจะตายไป
@@หามพี่ใหญ่นะ ไม่ต้องโม้ครับ เรื่องจริง ชั่งดีๆทำวิ่ง 170+
@@focuskanokpon4158 ไม่ได้โม้คับ เพราะไม่ได้ขี่เอ๊กไซเตอร์ แค่รู้ว่าวัยรุ่นอินโด ทำซิ่งกันเยอะมาก แค่นั้น
200cc. วิ่งได้เเค่นี้รถมีปัญาหาเเล้วละครับ
กล่องเดิมล็อคความเร็วครับ 142
บอกรถเดิมวิ่งเท่านั้นเท่านี้ ลองเอารถเดิมมาวิ่งด้วยสิแดกเป็นทุ่ง555 มองแต่ท็อปสปีด ไม่มองเรื่องทอคเลย แต่ละเม้นขำจริงๆ
th-cam.com/video/DdrE8dha4Ik/w-d-xo.html ดูยังไงก็ยังไม่รู้สึกว่า ต่างจากรถเดิมครับ คัน 200 มีกล่องรึเปล่า
ผมเดิมๆเค้นนานมากกกกได้138อาจจะเพราะน้ำหนักตัวด้วย 85เห็นในกลุ่มบอกได้ 142
จิงคับ อัพCCมาแล้วหน้าจะวิ่งได้มากกว่านี้อย่างน้อยต้องมีร้อยห้า
อัฟเครื่องมา200วิ่งไม่เกิน140 เจอ Exciter เครื่องเดิม เปลี่ยนแค่ สเตอร์ 15/45วิ่งได้140เท่ากันเป๊ะ..5555...
เชื่อว่าตัวเลขเท่ากัน แต่คันไหนวิ่งถึง140ก่อนล่ะครับ
M slazผม เดิมๆ ลากยาวสุดๆ ได้ 139 ครับ
ผมว่ามันล็อคมั้ยพี่ ของผมก็ได้เท่ากันรถเดิม
ปีใหม่2564ผมจะซื้อmt15มาซิ่ง/คันมันไม่ใหญ่มาก(บ้านผมแทบไม่มีที่จอด)
Fc
รถผมMsalz ลูกเดิม สเตอร์เดิม ได้139
Msx ผมขี่เดิมๆได้ตั้ง 130ครับ
Fake Shit Groms can ride at 125
ทำไหมของผมเดิมได้141อ่ะ😅😅😅
ทำไมถึงได้แค่นี้คับ เดิมๆมันต้อง150+สิ นี่รถทำมาแล้วนะคับ ได้เปลี่ยนกล่องมั้ยคับ
เน็กเก็ต ไม่ได้แรงจ๋า ขนาดนั้นครับ มันชี่แล้ว ต้านลมครับกับตัวครับ ไม่เหมือนทรงสปอต มันลู่ลมดีกว่า มันเป็นทรงสปอต ไม่มีลมต้าน ตัวเราคร้บ
@@กฤษฎาโททอง-ต3ห ผมขี่r15ตัวใหม่ผมหนัก110โล เดิมสนิท ยังได้130+เลย แต่ช้าหน่อย เลยคิดว่ารถทำมันน่าจะวิ่งได้มากกว่านี้คับ
ผมว่ารถเขาสเตอใหญ่ มันเลยหมดเร็ว ต้นมาเร็ว ปลายหมดเร็ว
@@Juu4U อืมคับก็อาจเป็นไปได้ เกียร์4เขาก็ตัดที่116เท่ากับr15ผมเลย แต่ปลายเขาดูแล้วไหลดีใช้ได้เลยคับ
@@หามพี่ใหญ่นะ r15 ลู่ลมดีกว่า เวลาขับมันหมอบไม่ต้านลมครับ ส่วน mt15 เน้นใช้งาน ไม่เน้นเร้วครีบ
เเค่เนี้ย
ผมก็กำลังคิด อยากเอา M ไปทำ200cc ครบเซ็ท งบ 3X,xxx อยู่ครับ ตามคลิปนี้ th-cam.com/video/cq8tDEn2DCU/w-d-xo.html ไม่รู้ MT ในคลิปนี้ ทำครบทุกส่วนเลยมั้ย คลัช แคม ลิ้น กล่อง ฯลฯ ผมดูตาเปล่า ดูแล้ว ไม่ค่อยต่าง ลากรอบ พอสมควรกว่าจะ 125 ได้ ทั้งที่ 200cc แล้ว มันน่าจะ 120 ได้ไม่ยากในเวลาสั้นๆ ส่วนตัวอยากให้ 200cc แล้ว ลากได้ถึง 140-150 แช่ได้ และเร่งขึ้น 120 ได้เร็วพอไม่ยาก ไม่ลากรอบ นานเกินไป ที่สำคัญคือ สเตอ ไม่มั่วจากเดิม เพื่อไม่ให้ไมล์เพี้ยนไม่ตรง
ดูเทสสปีดอีกช่องนึง เครื่องเดิมๆ ได้ 141
น้ำหนักตัวคนขับเท่าไหร่ครับผมหนัก 85 ลดหนัก 113 ออกจากศูนย์มาผมก็บิดไป 141 แล้วนะครับเดิมโรงงานทำไมของพี่อัพเป็น 200 cc วิ่งได้แค่ 130 กว่า ในโบรชัวร์หรือโฆษณามันก็บอกอยู่ว่า top speed อยู่ที่ 140 สเปคเครื่องแรงม้าสูงสุด 19 hp @ 8.900 rpm แรงบิดสูงสุด 14.7 Nm @ 7.000 rpm แถมเป็นวาล์วแปรผันยิ่งทำให้รอบปลายวิ่งได้ดีขึ้นตอนที่ VVA ทำงานรถมันจะดึงเราเหมือนรถ 2 จังหวะเลยผมว่าพี่ไปเช็คศูนย์ดีกว่านะครับรถพี่วาวแปรผันไม่น่าจะทำงาน
Xsr155ผมมีแค่คอยล์ หัวเทียนลิเดียม กรองสแตนเลส ยังวิ่งกว่าอีกตอนใส่สเตอร์เดิมผมได้145แต่หมอบ
พี่ต้องขึ้นไดโน่ไปเลยครับแบบนี้ เจอลมสภาพท้องถนน.. รถพี่วิ่งดีจริงผมฟังจากกำลังเสียงเครื่อง รถพี่ทำลูกมาไม่ต้องดูที่ไมล์แล้วครับใช้ความรู้สึกล้วนๆ
ความเร็วปลายรู้สึกว่ายังประมาณเดิมอยู่นะครับ แต่ไม่ทราบว่าอัตราเร่งขึ้นเร็วกว่าเดิมมั้ย หรือ ทอร์กเยอะขึ้นมั้ย เห็นได้ชัดแค่ไหน
กล่องล็อคเปล่า ลองจูนปลดรอบดูนะครับ
หาอัตราทดสเตอร์ไหม่คับ
กำลังรถมาเเล้วเเต่ความเร็วจะเพื่มขึ้นจากรถเดิมศูนย์ไม่มากเพราะอัตราทดเกียน์อัตราทดสเตอร์มันยังเท่าเดิมอยู่การขยายลูกขึ้นจะเพื่มหลักๆเเค่กำลังเครื่องคับ ถ้าอยากให้รถมันวิ่งกว่านี้ต้องเปลี่ยนอัตราทดสเตอร์ไหม่คับ
ขอบคุณครับพี่ที่นำมาแบ่งปันให้ได้ชมกันครับ เป็นกำลังใจให้
ผมว่าหัวฉีดจ่ายน้ำมันเท่าเดิม วิ่งได้เท่าเดิม
ต้องจูนน้ำมันกับไฟใหม่
ผมมี MT15 ครับ อยากทำบ้างครับขอคำแนะนำหน่อยครับ
กลัวไม่กล้าขี่ อย่า topspeed เลยครับ ไมล์แบบนี้ รถเดิมๆก็ ขี่ได้ครับ
right
สวยครับปกติก็ชอบทรงนักเกต
ผมว่าทรงนักเกตนี้อร่อยนะครับ5555
ทำไมไฟเครื่องถึงโชว์ครับ
ผมว่ายังไม่สุดนะอัพ cc.มาขนาดนี้
ผมน้ำหนักร้อยโล รถMTเดิมไม่ได้โมดิฟายลากเข้นรอบวิ่งได้140+ ขึ้นใกล้เคียงกับของพี่หริ อยากให้หริลองเทสอีกรอบครับ จังหวะแรงลมไม่ต้านมาก รอชมครับ
อัพซีๆเน้นแรงบิดขี่สนุกครับ
สุดแล้วหรือยังคับ?? ทำไมแค่ 180CC วัดไดโน่ ได้ตั้ง 160+
ค่ายซูGsx ตัวr น้ำหนัก63 ดัน1กิโลกับอีก600เมตรได้164ผมลองมาแล้วของเพื่อนรถเดิมๆส่วนตัวผมขับmt-15ตามไม่ทันเดิมๆเช่นกัน
หายไปนานเลยครับ
พอลากรอบแล้วนี้ โอ้โห้เลย
ทดเกียเพิ่มด้วยมั้ยครับ
ลองเปลี่ยนท่อดูครับ ไม่อั้นแน่ นี้ท่อเดิมมันอั้มครับ
ทำเครื่องมาแล้วยังใส่สเตอร์เบอร์เดิมรึเปล่า ถ้าเดิมกล่องเดิมรอบมันจะตัดวิ่งได้ไม่ต่างจากรถเดิมแค่รอบมาไวกว่าติดมือกว่าเฉยๆ ลองมาแล้ว ลดสเตอร์หลังลงเปลี่ยนกล่องใหม่ มี170ให้เห็นแน่ๆ
เเรงมากเลยพี่
พี่ไมล์fc
แล้วถ้าจะออกทริประยะทางไกลๆ500+กิโลเมตร ไหวมั้ยครับ
ผมR15ตัวเก่า สเต็ปลูก60=165cc+ชัก2มิล=170cc นั่งขับได้130อยู่ แต่สเตอร์16-46นะ เทียบกับจีห่างแค่2
ไล่สเตอร์เอา Top speed ได้ดีกว่านี่ครับ สเตอร์เดิมมันดีแค่ต้น
ทำร้านไหนครับพี่
รถสวยมากๆครับผม ว่าแต่ทำไมรถคันนี้ไม่มีกระจกครับ
เขาถอดออกครับ
พี่ใส่แคมเดิมปะครับ ทำไมมันได้ปลายเท่าเดิม
ร้านรับทำcb150rไหมครับ
ทำจากร้านไหนครับ
อัฟ R15 เป็น200ccบ้างได้มั้ย
Long anime TH ได้ครับ เหมือนกัน
พี่หริครับทำจากไหนครับ นี่พี่เอารถพี่ไปทำเองหรอครับ
ชอบคลิปรีวิวของพี่หริครับ
ตกลง ยูทูปเบอร์ ที่อยู่ค่าย Yamaha ทุกคนได้รับการสนับสนุนรถ MT-15 หมดเลยรึป่าวเนี้ย ผมเห็นเอามาขับเกือบทุกคนละ สำหรับคนที่ขับ R1M
คิดเหมือนกัน เห็นมีทุกคน555 พร้อมๆกันด้วยนะ
บางคนเอามายำเล่น555
มีส่วนลดในการซื้อครับ แบบออกสด คนปกติ 9หมื่นกว่า แต่ ytb อาจจะเหลือ สัก5หมื่นนิด แบบนี้ เหมือน จอนไรเดอร์ตอนซื้อ xsr
ผมเห็นหลายๆ ช่องกำลังนิยมเอา MT15 มาทำ 165-200cc มากกว่า MS นะครับ เพราะ MT มันคล่องแคล่วกว่า MS
@@mrcomphongsakon2430 เช่นวันว่างๆ5555
r15 ปี 2020ผมเดิมๆวิ่งได้ 147 ครับมีท่อใบเดียว
แล้วมันจะพังไหมครับ
อัพเป็น 200cc จากไหนอะครับ
เท่าไหร่อะครับ
ใช่ร้านที่พี่จอนไปถ่ายปะครับ พ่อทำเครื่อง ลูกนักแข่ง
ใช่ครับ
เดิมผมได่142วะ 0-120ผมขึ้นไม่กี่วิ ในคลิปทำลูก200ทำไมเฉื่อยจัด เห้อ หวังไว้คือ150ต่ำๆ นี้ไร งง อัพเพื่อ
เหมือนกันเลยครับ เดิมๆคันผมก็ 130+140 อัพมา 200 ผมคิดไว้ว่าหน้าจะ150-160 แง่วเลย
ใช่ครับ
จริง
ของผม วิ่งหน้าไม 136
แต่GPS 148
หน้าไม้จะแข็งกว่าเดิมเพราะผมเปลี่ยนสเตอรหลังเล็ก
รถไมล์แข็งกับไมล์อ่อนมันวิ่งความเร็วต่างกันนะ ถ้าอยากได้ตัวเลขเยอะก็เพิ่มสเตอหลังเลยสัก 4-5 ฟันวิ่งได้เกือบ 200
ทำเครื่องที่ไหนหรอครับ
ทำไมยูทูปเบอร์ขับ R1 หรือ R1M มีMT15 ทุกคน สายฟัง สายถอด สาย จ้วด พี่หริ่ง เอง ก็มี
อันนี้ คือ อัพ ซีๆ แล้วใช่ไหมคับ ผมว่าเดิมๆ ก็วิ่งได้ ประมานนี้ นะคับ😂😂
ท่อเดิมคับ
MT15 ของผมเดิมหมดเปลี่ยนแค่ท่อวิ่ง 140+ ถ้าไปอัพ 200cc ผมว่าต้องได้ 170+ นะในความคิดของผม
ถึงคับ170+นิดๆๆๆ ผมว่าจะทำอยู่คับ
ท่อมันอั้นไหมครับ
สูงสุดเท่าไหร่ครับ 140??
ใช่ครับผมออกจากโรงงานมาก็ 140 ขึ้นเหมือนกัน
ไม่แปลกหลอกที่วิ่งได้น้อย รถทำมันต้องทดสเตอร์ เปลี่ยนกล่อง ผ่าท่อหรื่อเปลี่ยนท่อ ส่วนที่บอกไม่แรงรถนั้นรถนี้แรงกว่า ถ้าทำมาเต็มนั้นก็แรงกว่าอยู่แล้ว ลองMT15. 200ccเต็ม170+
พี่ทำมาเท่าไรครับ
แต่คันผมเดิมๆก็ 130+140 แล้นะครับ
รถพี่เสตอเดิมป่าวครับ
Mt 15 ที่มี200cc yamahaมีขายไหมครับ
200ccคือเขาซื้อมาใส่ยกชุดคับลูก65มิลเสื้อสูบเซรามิค
ถ้าวิ่งได้แค่นี้ขับเดิมๆเอาดีกว่า เดิมผมก็ขับอยู่125 ถ้าหมอบเคยถึง137
ผมเดิมๆติดกระเป๋าแกร็บใบใหญ่ 130ทำได้ เห็นคลิปนี้คิดว่า150ต้องมา อ้าวก็เท่าๆกัน
ผมจะบอกให้นะครับองค์ประกอบของรถอย่าดูที่ไมล์ให้ดูที่ความรู้สึกยิ่งรถทำยิ่งแล้วเลย..
พี่mslazเดิมเปลี่ยนใส่สเตอร์หน้าเดิมหลัง51ได้150กว่าเกือบ160เลยนะพี่ผมว่ามันก้ไม่ห้อยนะครับน้ำหนักผม120
ไมล์เพี้ยนครับ เพราะรุ่นนี้มันจับความเร็วที่สเตอร์ อย่าคิดว่าเปลี่ยนแล้ว รถเดิมๆจะวิ่งเร็วขึ้นน่ะครับ เพราะคุณกำลังหลอกตัวเอง เอมสแลชสเตอร์เดิม 15-47 คุณไปเปลี่ยนเป็น 15-51 เท่ากับว่าบวกเพิ่ม 4 ฟัน การเพิ่มสเตอร์แน่นอนว่าของเดิมเขาเซ็ตมาให้รถประหยัดน้ำมันเพราะมีอัตราทดที่ต่ำ พอคุณไปเพิ่มสเตอร์ก็เท่ากับว่าไปเพิ่มภาระของเครื่องยนต์เพราะรถจะใช้รอบที่สูงขึ้น แต่กลับกันภาระที่ล้อหลังจะลดลง (รอบเครื่องเท่าเดิมแต่ล้อหลังหมุนช้าลง สเตอร์หน้ามีรอบหมุนที่เพิ่มขึ้นเพราะสเตอร์หลังใหญ่ขึ้น เซนเซอร์ความเร็วก็จะเพี้ยนไปครับ) เพราะฉะนั้น อย่าหลงว่าเพิ่มสเตอร์แล้วรถจะเร็วกว่าเดิมครับ มันแรงขึ้นก็จริง แต่ไม่เร็วขึ้นกว่าเดิมหรอกครับ อันนี้ขอแชร์ไห้ฟังไว้น่ะครับเป็นความรู้
ไมล์เพี้ยนครับไดมิเตอร์วงรอบเปลี่ยน
เขาต้องอัปccยังไงคับ
ท่อไม่อั้นหรอพี่
ทำที่ไหนครับ ราคา
Which engine oil u use on ur mt?
1:34 ทางด้านขวา556
เครื่องเดิมๆหรือเปล่าก็ไม่รู้😅
1:15 ใช่ครับ ไม่บอกไม่มีทางรู้แน่ๆ เพราะดูยังไงก็ Bumblebee 55+
อยุ่หมู่บ้านใกลักันเลยพี่ เคยโดนสวนอยุ่
คาบูกิไม่ใช่ตัวการ์ตูนครับ คาบูกิเป็นศิลปะการแสดงเก่าแก่ของญี่ปุ่น
ไม่เกี่ยวข้องอะไรกับการ์ตูนแม้แต่น้อย
เค้านำมาเขียนการ์ตูนและลายสักเยอะไง เค้าเลยคิดว่าเป็นตัวการ์ตูน
ถ้าผมขี่เองผมว่า150+น่าจะมีให้เห็นอ่ะครับ
หวัดดีครับ
Mslazของผมเดิมๆ+ท่อ ได้141ครับ
สำนัก Ta Tum Racing งบ15,000
ทำลูก ไม่ทำท่อ มีค่าเท่าเดิมครับ ต่อให้ลูก70มิลก็ไม่วิ่งครับ
ปลดรอบยัง
ทำไมช่วงนี้พี่ไม่ค่อยปังๆๆ เหมือนเมื่อก่อน
เค่าลืมคอนเซ็ปตัวเองไง ลองย้อนไปดูแรกๆ สมัยยังไม่ค่อยมีตัง ก็อีกแบบ สมัยขับตัวพัน ก็เปลียนไปอีกแบบ
จุดอิ่มตัวครับ ทำมานาน คอนเทนต์ไม่ได้แหวกจากเดิมมาก คนดูเริ่มเบื่อ คนทำเริ่มเหนื่อย รวมกันหลายๆอย่าง
ไม่มีเวลาเลยจริงๆ ครับ
แค่จับคอมยังหาเวลาไม่ได้เลย ยุ่งเกือบ 24 ชั่วโมงครับ 555 ทุกวันนี้นอนวันละไม่กี่ชั่วโมง
ผมก็เหมือนเดิมนะ ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไร
จะขับกี่ cc ก็ยังคนเดิม 😁😁
@@motobigbikethailand อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ สิ้งที่ผมชอบพี่ 1. พี่เป็นคนเดียวที่ไม่อีโก้ ผมชอบตอนที่อารมพี่ขับรถไปทำงาน แล้วระหว่างทาง พี่ทักทายไบเกอร์ CC น้อย แล้วสมัยพี่ขับ 800 พี่คนเดียวเลย ที่แจกสติกเกอร์ แล้วรีวิวรถน้องๆที่เข้ามาเอาสติกเกอร์ ความคิดผมว่า พี่ลิมเฉยๆ ว่าตอนแรก พี่ทำให้ผมประทับใจไปแล้ว ผมติดตามทุก คลืป ผมเข้าใจพี่มีบ้านมีรถมีนูนนี้ แล้วพี่เสาหลักครอบครัว พี่เลยไม่มีเวลาทำคลิป ผมอยากให้พี่ อัดคลิประหว่างขับไปทำงาน อาลมแบบเก่าๆดิบๆอะครับ ชอบแหละรักแบบนั้น มาก ดูเข้าถึงตัวพี่ดี หรือไม่ก็ พี่ทำเกรียวกับกักตัว เลย 5555+ ไม่ก็ ลองรวมตัว ยูทูปเบอร์ ไบเกอร์ ไปแจก ของ หน้าจะดีครับ !! สู้ๆครับพี่ รู้ว่าพี่เหนือยทำงานก็หนัก ถึงไม่มีใครดูคลิปพี่ ยังมีผมอีก 1 คนที่ FC พี่ครับ ++
อึดคับ เดิมๆผมวิ่งได้155เต็มไมค
ของผมเดิมๆเกียร์ 5 สุดที่ 129 เกียร์ 6 ยังไม่ลอง ผมหนัก 76 โล
ของผมMslaz ปี 17 เดิมๆ หมอบ 140 นิสๆ ทำไม 200 cc วิ่งไม่ถึง 140 คับงง ขอความรู้ที
05:30
บิดไมสุดสเตอร์เดิมมั้งครับ
200 cc ในความคิดผม 160/170++
@@mamfary9644 Mslaz เดิม ช่วง110-120 GPS นี่เค้นขี้จะแตกละ เคยขับของเพื่อนตอนไปเขาใหญ่ช่วงสระบุรี แต่ในคลิปไม่รู้ว่าไมล์เพี้ยนแค่ไหนอีก ดูไมล์อย่างเดียวไม่ได้ครับ
กว่า Mslaz จะ140ไหลมาแซงได้ตัังนานเลยนะ
ทำไมอัพccแล้วแรงเท่าเดิมอ่ะครับ
เรดเดอร์Fi ตัวหัวฉีด เดิมๆมี140+ละ
ผมอยากรู้ครับว่าตัวนี้มัน 200cc ยังไงหรอครับ
ลูก ฝา แค็ม หัวเทียน ท่อผ่่าเอาแค๊ตออก
จากที่ดูเขารีวิวครับ
nmax ลูก 62 ร้านเก่งๆหน้าไมค์ 165+ และnmax ข้างโอเพ่นยังไม่ขึ้นลูก 140-150
ต้องลดสเตอลงร์อีกสัก1-2ฟัน ต้นได้ปลายดูเหี่ยวๆ
พี่ สส.นน.เท่าไหรครับขับตัวพี่แล้วเท้าเป็นยังไงครับ
มันไปได้อีกยุคับถ้าพี่หมอบดีๆ
ปกติเดิมๆ 100+ก็เสียวสันหลังแล้วครับ ยังไม่เคยปิดหมดปลอกซะที
M-slaz เดิมๆ ผมวิ่งได้127
ถ้าMT15 ทำได้ NEW R15ก็ทำได้ใช่มั้ยครับ เพราะมันเครื่องเดียวกัน
ผมลองแล้วr15ดีกว่าครับลอบปลายตามไม่ทันครับ
ท่อมั้นอั้นไปครับพี่ มวนเสียมากกว่าเดิม ถ้าใส่ท่อเดิมความเร็วปลายจะไม่หนีจากรถเดิมๆมากนักครับ
อยากทำกับR15ผมเลย
รถผมR15น้ำหนัก81 เครื่องเดิมครับ156
ผมได้ 158 คับ
เจอเวฟ110 สวนแน่คับถ้าเวฟโมมา
datumi pasde เหมือนกันที่ไหนคับ ไมล์ดิจิตอลกับไมล์สาย ไมล์เวฟอ่อนจะตาย จับกับจีพีเอสไมล์หน้าปัดขึ้น120แต่จีแค่97
@@kenracingbike6766 เกินครับผมวิ่ง140GPS130-135ครับ
@@kenracingbike6766 แสดงว่าคุณยังไม่เคยเจอเวฟโมเครืองมาดีๆ
เคยเจอแล้วครับ
ผมเจอมาหมดแล้วคับ ขับเดิมๆโมๆผมผ่านมาหมดแล้ว รถ150ทำดีๆออกตัว300ยังไม่ได้กิน เวฟผมขับทุกวัน แค่อยากบอกว่าไมล์เวฟมันอ่อน ถ้าเทียบกลับไมล์ดิจิตอล
รถผม exciter 200 cc ยังวิ่งได้ ตั้ง 160+
จื๊ดทุกช่วง
เอ๊กไซเตอร์โม้ขึ้นจะตายไป
@@หามพี่ใหญ่นะ ไม่ต้องโม้ครับ เรื่องจริง ชั่งดีๆทำวิ่ง 170+
@@focuskanokpon4158 ไม่ได้โม้คับ เพราะไม่ได้ขี่เอ๊กไซเตอร์ แค่รู้ว่าวัยรุ่นอินโด ทำซิ่งกันเยอะมาก แค่นั้น
200cc. วิ่งได้เเค่นี้รถมีปัญาหาเเล้วละครับ
กล่องเดิมล็อคความเร็วครับ 142
บอกรถเดิมวิ่งเท่านั้นเท่านี้ ลองเอารถเดิมมาวิ่งด้วยสิแดกเป็นทุ่ง555 มองแต่ท็อปสปีด ไม่มองเรื่องทอคเลย แต่ละเม้นขำจริงๆ
th-cam.com/video/DdrE8dha4Ik/w-d-xo.html ดูยังไงก็ยังไม่รู้สึกว่า ต่างจากรถเดิมครับ คัน 200 มีกล่องรึเปล่า
ผมเดิมๆเค้นนานมากกกกได้138
อาจจะเพราะน้ำหนักตัวด้วย 85
เห็นในกลุ่มบอกได้ 142
จิงคับ อัพCCมาแล้วหน้าจะวิ่งได้มากกว่านี้
อย่างน้อยต้องมีร้อยห้า
อัฟเครื่องมา200วิ่งไม่เกิน140 เจอ Exciter เครื่องเดิม เปลี่ยนแค่ สเตอร์ 15/45วิ่งได้140เท่ากันเป๊ะ..5555...
เชื่อว่าตัวเลขเท่ากัน แต่คันไหนวิ่งถึง140ก่อนล่ะครับ
M slazผม เดิมๆ ลากยาวสุดๆ ได้ 139 ครับ
ผมว่ามันล็อคมั้ยพี่ ของผมก็ได้เท่ากันรถเดิม
ปีใหม่2564ผมจะซื้อmt15มาซิ่ง/คันมันไม่ใหญ่มาก(บ้านผมแทบไม่มีที่จอด)
Fc
รถผมMsalz ลูกเดิม สเตอร์เดิม ได้139
Msx ผมขี่เดิมๆได้ตั้ง 130ครับ
Fake Shit Groms can ride at 125
ทำไหมของผมเดิมได้141อ่ะ😅😅😅
ทำไมถึงได้แค่นี้คับ เดิมๆมันต้อง150+สิ นี่รถทำมาแล้วนะคับ ได้เปลี่ยนกล่องมั้ยคับ
เน็กเก็ต ไม่ได้แรงจ๋า ขนาดนั้นครับ มันชี่แล้ว ต้านลมครับกับตัวครับ ไม่เหมือนทรงสปอต มันลู่ลมดีกว่า มันเป็นทรงสปอต ไม่มีลมต้าน ตัวเราคร้บ
@@กฤษฎาโททอง-ต3ห ผมขี่r15ตัวใหม่ผมหนัก110โล เดิมสนิท ยังได้130+เลย แต่ช้าหน่อย เลยคิดว่ารถทำมันน่าจะวิ่งได้มากกว่านี้คับ
ผมว่ารถเขาสเตอใหญ่ มันเลยหมดเร็ว ต้นมาเร็ว ปลายหมดเร็ว
@@Juu4U อืมคับก็อาจเป็นไปได้ เกียร์4เขาก็ตัดที่116เท่ากับr15ผมเลย แต่ปลายเขาดูแล้วไหลดีใช้ได้เลยคับ
@@หามพี่ใหญ่นะ r15 ลู่ลมดีกว่า เวลาขับมันหมอบไม่ต้านลมครับ ส่วน mt15 เน้นใช้งาน ไม่เน้นเร้วครีบ
เเค่เนี้ย
ผมก็กำลังคิด อยากเอา M ไปทำ200cc ครบเซ็ท งบ 3X,xxx อยู่ครับ ตามคลิปนี้
th-cam.com/video/cq8tDEn2DCU/w-d-xo.html
ไม่รู้ MT ในคลิปนี้ ทำครบทุกส่วนเลยมั้ย คลัช แคม ลิ้น กล่อง ฯลฯ ผมดูตาเปล่า ดูแล้ว ไม่ค่อยต่าง
ลากรอบ พอสมควรกว่าจะ 125 ได้ ทั้งที่ 200cc แล้ว มันน่าจะ 120 ได้ไม่ยากในเวลาสั้นๆ
ส่วนตัวอยากให้ 200cc แล้ว ลากได้ถึง 140-150 แช่ได้ และเร่งขึ้น 120 ได้เร็วพอไม่ยาก ไม่ลากรอบ นานเกินไป
ที่สำคัญคือ สเตอ ไม่มั่วจากเดิม เพื่อไม่ให้ไมล์เพี้ยนไม่ตรง
ดูเทสสปีดอีกช่องนึง เครื่องเดิมๆ ได้ 141