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X４乗りとしては誇らしいｗLDは「シート高さげて、サスペンション調整、ハンドル位置上昇」された「タイプ：ローダウン」ちなみにイクサリオン自体は実はカブトの「仮面ライダーカブト」に出てくる「マシンゼクトロン」の改造だったりする
へぇ！👀
クウガのバイクアクションは、世界で戦った現役の元全日本トライアルチャンピオンの成田兄弟がバイクスタントで参加していて、そのバイクアクションはちょっとくらいバイクが上手いだけの私では、再現できないほどの高度なテクニックを披露してくれた。
Ｗとスカルのバイクが好き!ギルスレイダーのベース車もいいね!
CBRカッコいいですもんね😊黒のCBRに乗ってたらまんまスカルのバイクです（笑）
当時カブトのキャストオフバイクにはビックリしました😊
トライチェイサーはバイク乗りの怪人ゴ・バダー・バに乗っ取られて、手荒く扱われてぶっ壊れて「チッ」みたいな感じで乗り捨てられた感じ。元々ダメージはあったのね。そりゃ常人が使う前提のバイクに超人が乗ってりゃねえ・・・・
推し作品のWのバイクがCBRだったことに驚きです。Wが乗ってるバイク超カッコイイ！！と思って見ていたのでｗそして今現在400CCのCBRこれは運命だったのではｗｗｗと思いました
道路運送車両法？でトラックに載せないと移動できないけど、トライゴウラムとドラクランザーに乗ってみてぇって思ってた。
クウガで採用されたガスガスバンベーラは、マシンアクションを担当した方の意見が採り入れられたとか😊あと、トライチェイサーとビートチェイサーは別の車両です😅 クウガ第48回でビートチェイサーに雄介、トライチェイサーに一条刑事が乗って並走して九郎ヶ岳に向かうシーンがあります😊
別の車両であることは認識しております！同じなのはベース車両という意味でした😅
クウガ放送当時は、バイクメーカーの車両スポンサードが無くてトライアルアクション担当の成田匠さんの一存でパンペーラに決まったそうです。（ガチトライアル車は小さすぎて迫力に欠ける。市販のデュアルパーパスだと重過ぎて十分に車体が振り回せない。そこそこ大きくて無駄な部分が省いて軽いパンペーラに決まりました）
戦隊の方はもうバイクには乗っていない
時速400kmぐらいなら現実的にありそうだ
作ろうと思えば十分作れるでしょう。ただ乗るの怖いと思います。ぬゆわキロまで出したことありますけど、４００ccだったので結構怖かった。
Wのアクセルのバイクってドゥカティの999でしたっけ？
照井竜（仮面ライダーアクセル）が乗ってるバイクがドゥカティ・999Sみたいです！
仮面ライダーとは、ライダーとは？ バイクに乗っていない「仮面ドライバー」が居たような・・・？ 石ノ森章太郎先生が関係すれば何でも良し？ なのか・・・ ライダーカードを見ながらライダースナックを食べた世代には理解できない・・・
なんでやねん！ってなりますよね（笑）
@@YukkuriMotoNews 好意的な突っ込み。有難い（笑）まじな話、ライダーの数や設定がとんでもない「ハイパー・インフレ状態」で、ウルトラマンも含め、原点回帰したくなるのも頷けますなぁ～ 今回の新作映画は実際、賛否両論の意見や、興行不振など囁かれますがな、オールドファンとしては、髪の毛や首の部分があらわで、ライダーのマシンも昔の1・2号ライダーの「新サイクロン号」の様なシンプルなデザインですな！元が既にデュアルカウル ライトでしたから、差別化のため4灯は御愛嬌、時代はオフロードバイクもディスクブレーキの時代なので当然採用され、ライダーのマークも少しだけリニューアルされている点は個人的に好感が持てますなぁ～ もちろん、市販バイクからの変形(CG)もですが・・・ あっ！ あのわざとらしいまでの、走り去るときの「排気の煙」の演出ですなぁ～ これも旧作のサイクロンの特徴でしたな。
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
X４乗りとしては誇らしいｗ
LDは「シート高さげて、サスペンション調整、ハンドル位置上昇」された「タイプ：ローダウン」
ちなみにイクサリオン自体は実はカブトの「仮面ライダーカブト」に出てくる「マシンゼクトロン」の改造だったりする
へぇ！👀
クウガのバイクアクションは、世界で戦った現役の元全日本トライアルチャンピオンの
成田兄弟がバイクスタントで参加していて、そのバイクアクションはちょっとくらい
バイクが上手いだけの私では、再現できないほどの高度なテクニックを披露してくれた。
Ｗとスカルのバイクが好き!ギルスレイダーのベース車もいいね!
CBRカッコいいですもんね😊
黒のCBRに乗ってたらまんまスカルのバイクです（笑）
当時カブトのキャストオフバイクにはビックリしました😊
トライチェイサーはバイク乗りの怪人ゴ・バダー・バに乗っ取られて、手荒く扱われてぶっ壊れて「チッ」みたいな感じで乗り捨てられた感じ。元々ダメージはあったのね。そりゃ常人が使う前提のバイクに超人が乗ってりゃねえ・・・・
推し作品のWのバイクがCBRだったことに驚きです。Wが乗ってるバイク超カッコイイ！！と思って見ていたのでｗ
そして今現在400CCのCBR
これは運命だったのではｗｗｗと思いました
道路運送車両法？でトラックに載せないと移動できないけど、トライゴウラムとドラクランザーに乗ってみてぇって思ってた。
クウガで採用されたガスガスバンベーラは、マシンアクションを担当した方の意見が採り入れられたとか😊あと、トライチェイサーとビートチェイサーは別の車両です😅 クウガ第48回でビートチェイサーに雄介、トライチェイサーに一条刑事が乗って並走して九郎ヶ岳に向かうシーンがあります😊
別の車両であることは認識しております！
同じなのはベース車両という意味でした😅
クウガ放送当時は、バイクメーカーの車両スポンサードが無くてトライアルアクション担当の成田匠さんの一存でパンペーラに決まったそうです。
（ガチトライアル車は小さすぎて迫力に欠ける。市販のデュアルパーパスだと重過ぎて十分に車体が振り回せない。そこそこ大きくて無駄な部分が省いて軽いパンペーラに決まりました）
戦隊の方はもうバイクには乗っていない
時速400kmぐらいなら現実的にありそうだ
作ろうと思えば十分作れるでしょう。ただ乗るの怖いと思います。
ぬゆわキロまで出したことありますけど、４００ccだったので結構怖かった。
Wのアクセルのバイクってドゥカティの999でしたっけ？
照井竜（仮面ライダーアクセル）が乗ってるバイクがドゥカティ・999Sみたいです！
仮面ライダーとは、ライダーとは？ バイクに乗っていない「仮面ドライバー」が居たような・・・？ 石ノ森章太郎先生が関係すれば何でも良し？ なのか・・・ ライダーカードを見ながらライダースナックを食べた世代には理解できない・・・
なんでやねん！
ってなりますよね（笑）
@@YukkuriMotoNews
好意的な突っ込み。有難い（笑）
まじな話、ライダーの数や設定がとんでもない「ハイパー・インフレ状態」で、ウルトラマンも含め、原点回帰したくなるのも頷けますなぁ～ 今回の新作映画は実際、賛否両論の意見や、興行不振など囁かれますがな、オールドファンとしては、髪の毛や首の部分があらわで、ライダーのマシンも昔の1・2号ライダーの「新サイクロン号」の様なシンプルなデザインですな！
元が既にデュアルカウル ライトでしたから、差別化のため4灯は御愛嬌、時代はオフロードバイクもディスクブレーキの時代なので当然採用され、ライダーのマークも少しだけリニューアルされている点は個人的に好感が持てますなぁ～ もちろん、市販バイクからの変形(CG)もですが・・・ あっ！ あのわざとらしいまでの、走り去るときの「排気の煙」の演出ですなぁ～ これも旧作のサイクロンの特徴でしたな。