Спасибо за ответ. Полгода уже вынашиваю идею создания фойла самостоятельно. Очень понравился внешне модель от Levitaz. С него и пытаюсь содрать размеры и геометрию. Сильно нравится рейсовая доска, на ней в основном и катаю. Вот и интересно сиогули я на фойле кататься по волне, на которой рейс уже плохо идет. В нашей окрестности нет таких заливов с глубиной. Единственный вариант это открытое море. А не всегда удается приезжать под слабые прогнозы.
мне вот как раз наоборот интересно по пробовать вейврайдинг на фойле, не смотря на мнение более опытных товарищей мне ближе фрирайдные фойлы с меньшим удлинением переднего крыла сейчас модели с алюминевой мачтой становятся доступны, надеюсь что к весне появится вполне разумное по цене предложение от M-day, работаем сейчас над этим, мне кажется что учиться на гоночном фойле несколько сложнее
Наверно я не очень большой специалист, но по своему опыту конечно кататься на ровной воде на фойле приятней, но в целом волнение такое как на финском завливе (около 1м) особо не мешает. LF фрирайдный фойл и скорость у него на крыле небольшая, зимой видел на теренерифе на гоночной модели профика ему вообще походу ничего не мешало, а там волны были заметно больше
Спасибо за ответ. Полгода уже вынашиваю идею создания фойла самостоятельно. Очень понравился внешне модель от Levitaz. С него и пытаюсь содрать размеры и геометрию. Сильно нравится рейсовая доска, на ней в основном и катаю. Вот и интересно сиогули я на фойле кататься по волне, на которой рейс уже плохо идет. В нашей окрестности нет таких заливов с глубиной. Единственный вариант это открытое море. А не всегда удается приезжать под слабые прогнозы.
Спасибо Михаил, очень доходчиво и правильно
мне вот как раз наоборот интересно по пробовать вейврайдинг на фойле, не смотря на мнение более опытных товарищей мне ближе фрирайдные фойлы с меньшим удлинением переднего крыла
сейчас модели с алюминевой мачтой становятся доступны, надеюсь что к весне появится вполне разумное по цене предложение от M-day, работаем сейчас над этим, мне кажется что учиться на гоночном фойле несколько сложнее
Наверно я не очень большой специалист, но по своему опыту конечно кататься на ровной воде на фойле приятней, но в целом волнение такое как на финском завливе (около 1м) особо не мешает.
LF фрирайдный фойл и скорость у него на крыле небольшая, зимой видел на теренерифе на гоночной модели профика ему вообще походу ничего не мешало, а там волны были заметно больше
Как фойл чувствует себя на 0,5-1м ветровой волне? На рейсе больше 1м волна - становится неприятно.