Prendre l'avion sans polluer : du Greenwashing ? | RTS

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Prendre l'avion sans polluer : du Greenwashing ?
    ✈️🌍 Les compagnies aériennes peuvent-elles vraiment compenser à 100% leurs émissions de CO2 ? Cette enquête approfondie révèle de nouvelles zones d'ombre. Swiss, filiale de Lufthansa, propose des tarifs verts depuis 2023, mais qu'en est-il réellement de l'efficacité de ces initiatives ?
    Enquête sur les quantités de SAF, le carburant durable, réellement utilisées et sur les projets de compensation carbone, souvent basés à l'étranger. En Suisse, focus sur la gestion de la forêt des Grisons censée agir comme un puit de carbone mais d’importantes coupes d’arbres sont observées grâce aux images satellites. Ces découvertes posent la question du greenwashing. 
    Complément de réponse reçue de l’entreprise Man and Man après la finalisation de notre reportage :
    “Les équipes de Man&Man sont rentrés en contact avec 23 des 32 ménages visités par Earthcare à Pankrono. Sur ces 23 ménages, uniquement 8 avaient des foyers HolyCook. Cela s’explique par le fait que les équipes de Earthcare, ne se sont pas focalisées sur la base de données, mais ont enquêté presque tous les types de foyers améliorés qu’ils ont trouvé à Pankrono.” Jokhanan Toe, Aera Group. Selon l’entreprise, les 2 ménages qui rapportaient des réchauds endommagés possédaient un réchaud d’une autre marque.
    Complément de réponse reçue de la fondation Myclimate le 28/08/2024 :
    Myclimate tient à se distancier clairement de la communication de la compagnie Swiss et précise « avoir adapté son wording » pour ne plus parler de compensation et que « la communication des entreprises partenaires de Myclimate au sujet de la compensation carbone ne relève pas de sa responsabilité ». La fondation souhaite préciser que le projet de protection climatique en Zambie ne fait pas partie de son portefolio mais qu’il est géré par l’entreprise Squake.earth.
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    vraiment@rts.ch 
    ✒️ Cécile Tran-Tien, Sébastien Bourquin, Mathias Délétroz, Célia Rossier
    🎬 Kota Ichihara 
    Les outils utilisés pour cet épisode : 
    Wayback Machine web.archive.org/
    Google Earth pro
    Global Forest Watch www.globalfore...
    Flightradar24 www.flightradar24.com
    Swisstopo www.swisstopo....
    Nos calculs pour le SAF :
    Distance ZH-LHR = 929km
    Airbus A220-300, remplissage 85% : 123 passagers
    Consommation moyenne : 3,15 litres de kérosène/passager/100km
    1,25 litres de kérosène/SAF = 1kg
    9,29 x 3,15 x 123 = 3600 litres / vol (2880 kg)
    3600 / 1,25 = 2880 kg = 2,88 tonnes
    Swiss utilise 1800 tonnes de SAF
    1800 / 2,88 = 625 vols
    👉 Retrouvez tous les épisodes de la série dans notre playlist: • VRAIMENT
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    #greenwashing #factcheck #Vraiment

ความคิดเห็น • 14

  • @blackvador7177
    @blackvador7177 21 วันที่ผ่านมา +5

    C'est comme :
    ✓ Le Coca light
    ✓ Les cigarettes lights
    ✓ Le canderel etc...
    On vous fait payer plus cher en vous donnant une bonne impression.
    On ne monnaie pas "l'ecologie", nous sommes tous sur le chemin de la catastrophe écologique, il faudrait que tous les terriens vivent pendant 10 miles ans comme des Mormons ou Amiches pour reduire notre impact sur la terre.

  • @quelquunquelquun4293
    @quelquunquelquun4293 21 วันที่ผ่านมา +7

    Prendre l'avion sans polluer, c'est comme manger 500 grammes de bonbons sans grossir 😂😂😂 . C'est impossible

  • @goldnoob6191
    @goldnoob6191 21 วันที่ผ่านมา +1

    J'ai bien envie de me poser ça comme question quand je prend l'avion 😂. Y'en a qui ont e vrais problèmes dans la vie 🤔🤣

  • @dumitrupopescu9493
    @dumitrupopescu9493 21 วันที่ผ่านมา

    😂😂😂

  • @rengermariecharlotte3449
    @rengermariecharlotte3449 22 วันที่ผ่านมา +2

    Du coup non😂!!!

    • @alphanet72
      @alphanet72 22 วันที่ผ่านมา +1

      Clairement pour le SAF (carburant renouvelable), non, pour l'instant. Mais la vidéo n'explique pas ce que sont les projets verts soutenus. S'il s'agit de forêts qui devaient de toute façon pousser, c'est inutile. Si cela soutient une industrie pour diminuer voire capter réellement son CO2, pourquoi pas. Après il faut encore voir si le surcoût correspond réellement à l'investissement vert (les supermarchés ont tendance, par exemple, à augmenter leurs marges avec le bio).

    • @laurentlefranc
      @laurentlefranc 21 วันที่ผ่านมา

      @@alphanet72
      Le bio qui n'a souvent que le nom
      Une association de consommateurs à fait analyser du "" bio "" venant de Pologne il contenait des pesticides interdits en agriculture conventionnelle en France depuis 20 ans !!! La définition du bio varie selon les pays...

    • @alphanet72
      @alphanet72 21 วันที่ผ่านมา

      @@laurentlefranc Juste, en Suisse il y a même plusieurs certifications différentes (le Bourgeon étant le plus reconnu), dont des marques de distributeur ... c'est la cacophonie!

  • @laurentlefranc
    @laurentlefranc 21 วันที่ผ่านมา

    C'est la même arnaque que le bio

    • @aympc25
      @aympc25 21 วันที่ผ่านมา

      Et la meme que pour les déchets plastiques
      Pareil pour le véhicule électrique
      Pareil pour les sucres
      Pareil pour les paraben ou bisphenols A
      Pareil pour les énergies renouvelables
      Pareil pour mangez 5 fruits et légumes par jour
      Etc. Art de la manipulation merci marketing

    • @laurentlefranc
      @laurentlefranc 21 วันที่ผ่านมา

      @@aympc25
      Manipulation et désinformation sont les 2 mamelles du pouvoir...

  • @patrickherrmann6058
    @patrickherrmann6058 21 วันที่ผ่านมา

    Encore une invention des écolos bobos