[Mods] Installation of HKS front mount intercooler
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Hello! It's U-TA!
It's finally finished! The front face of the Impreza has changed!
This video is
-Installation of front-mounted intercooler
-Things that cannot be installed according to the instructions
-Return processing of blow-off
-Bumper processing
-Bumper net installation
-Return nipple processing
-Washer tank change
-Before and after photography
It's a lot of content, but the video was recorded in less than 20 minutes.
The used intercooler that was so dirty
was cleaned up and installed without any problems.
Click here for past intercooler videos⬇️
(Intercooler purchase)
• 【購入品紹介】 GDBインプレッサ HKS前...
(Polished piping and core repair)
• 【Mods】HKS前置きインタークーラーのパ...
I'm happy that I can finally show it to everyone.
Many people helped with this installation.
Thank you very much!!
I will continue to enjoy making little changes as I build cars, so
please support me.
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#hks #frontmountintercooler #subaru #impreza #frontmountintercooler #gdb #subaru #sti #jdm #frontmountIC
I'm from Poland i don't know Japanese but the way that you show how you're doing it helped me a lot. Thanks.
That's good! Couldn't you use English subtitles?
自分も最近、ブリッツの前置きインタークーラーにしました。
ブローオフを付ける所がないのでバックタービンになっています。
エンジンストールはしませんが排圧が抜けた時にevcが０で2回ほど点滅して再表示しています。
evcのセッティングめんどくさくてまだしていませんがバックタービンの音やばいっすｗ
車は何ですか？ブリッツだとそうですよね、リターンが無いと車検の時大変そうですね😭
普通に走れるもんなんですね､､､私の場合全く動きませんでした😅
バックタービンのショートから来ました。
ブローオフリターンはそのままでバックタービン仕様にしたのでしょうか？それともブローオフリターン遮断してセッティングを取ったのでしょうか？よろしければ教えていただきたいです🙏
純粋にバックタービン仕様にしたいならリターンの配管繋がないでセッティングした方がいいですよ。この動画でも説明してますが、セッティング出さないとバックタービンは無理だと思います。良ければ動画ご覧ください。
@@U-TMANVLOG
ご丁寧なご説明ありがとうございます。
動画拝見させていただきます！
自分も前置きでブリッツのインタークーラーなんですけどHKSのブローオフバルブつけたくて加工しないといけないんですが、リターン化しないと動かないんですか？
ノーマルECUならそうかもしれませんね。分かりませんが、僕のは無理でした。どちみちコンピュータのセッティングは必要ですよ。最悪エンジン壊れますよ
@@U-TMANVLOG 分かりましたもう少し調べてみます！
@@U-TMANVLOG エアフロを取っ払えば行けるらしいです
加工しないと入らないので、フロント部分切ることになりますが…。剛性が微妙になるんですよね…。フロント部分にワンオフ補強を溶接しないと、乗り心地やハンドリングが残念なことになるのが面倒な所です。
前置きされてますか？
実際、街乗り程度では感じませんでしたね。まだ走りに行ってないのでそこら辺どう変わるのか楽しみでもあります。
ドレスアップ目的なら全然ありだと思います☺️
@@U-TMANVLOG
前置きは、GDBでやってました…。その状態をクスコのお偉いさんに話したら、車が勿体無いと言われました。
あまり、お勧めはしませんね。最近は、上置きでも性能上がってるので、それで充分になって来てるそうなので、純正交換型が良いと思われます。
前置きなら、インタークーラの所にワンオフの補強を入れると剛性は、元に戻る方向になるので、依頼すると良いと思います。
サブフレームを軽量物に交換してる場合は、純正戻しした方がバランスは良くなりますよ。
そうなんですね。HKSのETS等のブランドの上置きと迷ったんですが、私は前置きの方が見た目も好きでしたので。
剛性やばそうだったら補強を検討しようと思います。
色々教えてくださりありがとうございます😊