Привет. Хорошее видео. Карбюратор очень хороший и не прихотливый. У меня автомобиль Opel Commodore C 1981г ( тот же Senator A1), во владении с 2014г. Так вот на нем с завода ставились такие карбюраторы 35/40 inat, и на некоторые Opel Rekord E. Отличались они лишь жиклерами и размерами дифузоров, у меня 26/32. Читал гдето на одном немецком сайте что это типо урезанного спортивного карбюратора для "простых пользователей", т.е нас, способного обеспечить отличную динамику. Ставился в 70е годы на спортивные BMW 3.0 CSL E9. Перебирал его вдоль и поперек. Расход отличный, у моего коммодорика объем 2,5л и расход по трассе до 140км/ч не более 8-10л, в городе до 14-15л. Пришлось перелопатить немало сайтов чтобы разобраться в нем, нужда заставила, так как в моей местности о нем и не слышали. Ремкомплект на него только с eBay заказывать.
Интересная штука. На ebay их полно, но ценники для нас космические. Самый дешевый нашел за 119 евро с 22,3 евро пересылка в Украину. Т.е. кто с таким но в безвыходном положении всегда может купить там себе замену, пусть и дорого.
Дима пробуй медную трубку 14мм с пропилами под крылья МД надеть на МД и прогнать выхлоп с коллектора с сеткой внутри как пламягаситель + 2 обеднялки по 14мм в доске под карбом дыра 55мм одна и трубки обеднялки стоят тангециально со смещением 7...10мм от оси каждая
Привет. Хорошее видео. Карбюратор очень хороший и не прихотливый. У меня автомобиль Opel Commodore C 1981г ( тот же Senator A1), во владении с 2014г. Так вот на нем с завода ставились такие карбюраторы 35/40 inat, и на некоторые Opel Rekord E. Отличались они лишь жиклерами и размерами дифузоров, у меня 26/32. Читал гдето на одном немецком сайте что это типо урезанного спортивного карбюратора для "простых пользователей", т.е нас, способного обеспечить отличную динамику. Ставился в 70е годы на спортивные BMW 3.0 CSL E9. Перебирал его вдоль и поперек. Расход отличный, у моего коммодорика объем 2,5л и расход по трассе до 140км/ч не более 8-10л, в городе до 14-15л. Пришлось перелопатить немало сайтов чтобы разобраться в нем, нужда заставила, так как в моей местности о нем и не слышали. Ремкомплект на него только с eBay заказывать.
Я слыша о таком карбюраторе но никогда его сам не видел спасибо большое вам Дмитрий за видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересная штука. На ebay их полно, но ценники для нас космические. Самый дешевый нашел за 119 евро с 22,3 евро пересылка в Украину. Т.е. кто с таким но в безвыходном положении всегда может купить там себе замену, пусть и дорого.
У фунтика тоже винты держат МД на озоне вклеенные в корпус на пене.
Монстр!)) Класс!
Дима доброго времени, попробовать на каком нибудь авто его реально? Интересно на что он гадится.
У меня лежит этот карбюратор,думал себе на Волгу воткнуть,но посмотрел,уж слишком сложный он
У меня на Опеле Коммодор стоит такой карбюратор.
Самый редкий это 10диффузорный карбюратор... Единичный экземпляр
Дима пробуй медную трубку 14мм с пропилами под крылья МД надеть на МД и прогнать выхлоп с коллектора с сеткой внутри как пламягаситель + 2 обеднялки по 14мм в доске под карбом дыра 55мм одна и трубки обеднялки стоят тангециально со смещением 7...10мм от оси каждая
Обеднялкой можно и 50+50 БД сделать с переменным сечением до штатного за 0,25сек.. вот Серж Мартин меня и банит!!!
Ремкомплект карбюратора MEAT&DORIA S20G
какие диффузоры?
в видео говорю 22х32