@@izmirbelediyeotobusleri ama kaldırıldı elveda bide eskiden bir otobüs vardı mavi bitane ben ona tayo çizgi filmindeki baş karakterin adını koymuştum tayo diye o gitti bu bazen fren geç tutuyor durağı geçiyordu agabe ne günler eskilerden bi tek Temsa ve Mercedes Benz conecto körüklü kaldı
Bu 1 veya 2 haftada gerçekleşebilecek bir istek değil maalesef. Elimizde sıradan metropol ve banliyö hatlarına kıyasla çok daha öncelikli videolar bulunuyor ve sayıca hiç az değiller. Hatlarınız kaydedilecekler listesine eklenmiş bulunuyor.
Bu sanziman bu otobuse hic yakismiyor hararet sebebi de bu bunun kadar hantal bir sanziman görmedim man sl232 de de boyleydi cok bagirtiyor motoru hizlanma zf ye göre oldukça yavas.
Voith marka şanzımanların dişli tahvil oranları ZF marka şanzımanlardan çok daha yüksek olduğu için daha seri olmaları gerekiyor, fakat zamanla yıpranıp bu özelliklerini yitiriyorlar.
@@izmirbelediyeotobusleri ilk geldikleri zamanlarda böyleydi sl232 ve solo 345'lar ilk sefer ciktiklari günden beri aktif olarak yolculuk yaptim sl232 hizlanma da 345'in yanina yaklaşamıyordu büyük dişli olmasi birşeyi degistirmiyor motoru bagirtiyor da bagirtiyor ondan sonra vites atiyor onca bakimsizliga ragmen 345'ler hala seri
![Mercedes-Benz O405GN [В 0952 КР] Line - 14 (Video)](http://i.ytimg.com/vi/Nbm_1SKdGEU/mqdefault.jpg)
Çook özledim buotobüsleri artık hiç tadı yok yeni otobüslerin
Dünya yenileniyor artık. Buna da alışmak gerek. Bir süre sonra eskilerini hiç aramayacaksın bile.
@@egitimvebilgiakademi_eba aynen
Reis 2024den yaziyorum 345kyi özluyorum
Anlaşılan şanzımanda tork konverteri sıkıntısı var. Araç duracak gibi oluyor sonra bağlantıyı kesiyor şanzıman.
eskiden yeniye geçmek çok üzücü oluyor. Alışılmıyor akadaş. Bu otobüsler bırakılamıyor. BB'ler bırakıyor. Çok acı bir durum :(
burda şuan 1 tane kaldı o da voith
ÖHO'ları da çekecek misiniz?
Kooperatif otobüslerinin videosu bugün yayınlanacak.
Orda şanzımanda sorun yok galiba motor soğudu sanırsam orda şöför abi birşeyi yapmadı orda otobüs çalıştı ya kaza abancak motoru ısıtacak gidecek
Boş vitese çok geç geçtiği için devir fazla düştü ve motor kapandı.
@@izmirbelediyeotobusleri ama kaldırıldı elveda bide eskiden bir otobüs vardı mavi bitane ben ona tayo çizgi filmindeki baş karakterin adını koymuştum tayo diye o gitti bu bazen fren geç tutuyor durağı geçiyordu agabe ne günler eskilerden bi tek Temsa ve Mercedes Benz conecto körüklü kaldı
@@izmirbelediyeotobusleri Instagram ad ne
Kanalın hakkında sekmesinde mevcut, @izmirbelediyeotobusleri.
@@izmirbelediyeotobusleri yazdım dm den
4:35😬😂😂???
Benim hatları bekliyom
Bu 1 veya 2 haftada gerçekleşebilecek bir istek değil maalesef. Elimizde sıradan metropol ve banliyö hatlarına kıyasla çok daha öncelikli videolar bulunuyor ve sayıca hiç az değiller.
Hatlarınız kaydedilecekler listesine eklenmiş bulunuyor.
Bu sanziman bu otobuse hic yakismiyor hararet sebebi de bu bunun kadar hantal bir sanziman görmedim man sl232 de de boyleydi cok bagirtiyor motoru hizlanma zf ye göre oldukça yavas.
Voith marka şanzımanların dişli tahvil oranları ZF marka şanzımanlardan çok daha yüksek olduğu için daha seri olmaları gerekiyor, fakat zamanla yıpranıp bu özelliklerini yitiriyorlar.
@@izmirbelediyeotobusleri ilk geldikleri zamanlarda böyleydi sl232 ve solo 345'lar ilk sefer ciktiklari günden beri aktif olarak yolculuk yaptim sl232 hizlanma da 345'in yanina yaklaşamıyordu büyük dişli olmasi birşeyi degistirmiyor motoru bagirtiyor da bagirtiyor ondan sonra vites atiyor onca bakimsizliga ragmen 345'ler hala seri
Düşük fiyatı ve bakım kolaylığından dolayı Voith tercih ediliyor.