Eu tenho um classic 2011 básico, primeiro carro também e to pensando seriamente em pegar um Corsa B de 2009 pra cima. O consumo é esse mesmo ou da pra fazer menos? Pq no Classic eu faço bem abaixo da tabela e nem sou pé de anjo hahahaha
@@Vinileeo De 2009 pra cima não seria o corsa B, E sim o C, pode trocar que você não vai se arrepender, tenho um 2008 Premium e o carro é excelente, muito bom.
Adquiri um Corsa Maxx 2012, completo! Trava, vidros elétricos, ar gelando, Air bag e ainda veio com um som novinho. Apenas 66 mil km rodados. Carro ainda tá com cheiro de novo, o estofado dos bancos tão zerinho! Super feliz com meu primeiro carro!
Vou passar algumas curiosidades sobre o Corsa que as vezes é desconhecido ,por ser opcional da GM ! 1:00 o Corsa também tinha faróis de neblina, tanto na frente como na traseira ,como opcional no Premium e de série no ss. 2:49 na verdade ele tem sim escorregador de cerveja como opcional no Premium . 3:06 no primeiro ano do Corsa ele veio com encosto de cabeça para o terceiro passageiro de fabrica . 4:00 ele tinha luz de teto traseiro como opcional. 4:22 O vidro traseiro era elétrico como opcional e de serie na versão ss. 4:35 no lugar da alça pqp do motorista, tinha porta óculos como opcional . 7:00 difusor fecha sim, é só puxar para o lado 7:04 ele tinha um rádio de fabrica como opcional . 7:40 ele tinha encosto de braço em cima do console como opcional . Havia outros opcionais e curiosidades como comando de som no volante ,spoilers laterais , regulagem elétrica dos faróis ,roda de liga leve,reconhecimento se o motorista estava de sinto ,trava na chave ,ABS e airbag ,tudo era opcional ou dependia da versão . Além do bcm até que controlava todas as luzes do carro (como o fato de elas apagarem sozinhas, caso vc esquecesse elas acesas )e o famigerado teto solar original de fabrica que era opcional entre 2002 e 2005 .
Tenho um Corsa Premium 2008 e não acho ele tão beberrão, acho que depende muito do pé direito do motorista, pois em trânsito urbano na gasolina sempre fiz uma média de 12 km/l. E posso afirmar, é um excelente carro
@@D.Cabral1981verificar , bicos , vela , ponto !!! O meu faz 15 km/L gasolina! !! Antes ele tava beberão quando comprei depois q fiz revisão e vih 3 orimg dos bicos rachado melhorou bastante ! Veh se tá com válvula termostática tbm
Saudades desse carro, Tive a versão sedã dele, que alem da luz de neblina tinha uma roda de liga leve muito bonita. Acrescentei uma manta acústica nele, e uma ponteira de escape dupla, ficou muito top
Qnd o assunto é economia esse motor cumpre muito bem o que promete, as pessoas só se esquecem que tudo depende de como cada um dirige, o local onde roda e etc... Aqui em Brasília esse carro atinge fácil 11 a 12 km/l em perímetro urbano e de 14 a 15 no rodoviário, lembrando que aqui dificilmente usamos álcool pois não compensa pra nós.
Exatamente, já fiz 15 em rodovia com ele, subindo a serra com mais uma pessoa a bordo e malas, mas sempre andando na manha, esse é o segredo dele. Quando quero pisar tenho motor pra isso, mas sei que vai gastar mais também. Na cidade praticamente não rodo então não tenho média, mas fica por aí sim. Abraço
46 ? hoje o lixo do Joy tá 55 mil 0KM e se quiser o sedã que é o prisma tá 60 mil, não dou nem a pau 60 mil num carro pra abrir o vidro de trás na manivela
Carro muito bom mesmo. Tenho um Maxx 2010 há mais de três anos, sou segundo dono e posso dizer que incomoda muito pouco mesmo com manutenção. Peguei com mais ou menos 30k rodados e hoje já está em 126k. O lance tanto dos tecidos e bancos é fazer uma boa limpeza ao pegar e depois só ir mantendo. O interior do meu é muito elogiado pelos meus colegas e isso só é possível cuidando. Professor, se uma hora quiser conhecer está à disposição.
Tive um desses em 2008, Premium 1.4, mesmo cor só que com rodas e farois de milha. De início deu o famoso problema no corpo de aceleração que esses motores 1.4 Econoflex apresentavam com frequência. Depois de alguma discussão e pressão, consegui que a GM trocasse em garantia. Passado isso, foi um carro excelente, muito confortável, completinho e andava demais.
Melhor momento da GM no Brasil sem dúvidas foi quando tinha a Opel. Vectra, Astra, Corsa, Zafira... eita coisa boa!!! Bons carros, minimamente bem acabados e com desenhos lindos. Hoje... aaaa hoje o projeto é cortar custo forro de porta nem pensar, cinto de 3 pontos? Piorou, encosto de cabeça? ai ai. Esse GM do vídeo é sensacional com bons materiais e tal. Os de hoje... lamentável!
Tive a alegria de ser dono de um corsa 1.8 Premium sedã 2006. Motor forte, mecânica confiável e consumo satisfatório : 10 km/l cidade e 13 na estrada na faixa de 130 a 140 km/h. Tenho muita saudade, roda de liga, regulagem de banco e dos faróis. Ar gelava muito. Saudade bateu forte agora, fui para o litoral 4 vezes com ele é o único problema foi um rolamento que estourou por descuido de um mecânico. Dê preferência ao 1.8, consumo quase igual.
Esse é um Premium mas é um Premium básico Meu tio tem um completo e vem com as rodas de liga, farol de neblina, regulagem do volante, um som bluetooth, e regulagem interna dos faróis Belo vídeo Muito melhor q um onix
Entenda as versões antes de falar (Joy, Max, Premium) Básico é o Joy pelado sem nada. mediano é o Max com alguns acessórios, Top É este Premium completo com vidro, travas, regulagem elétrica dos vidros, banco com ajuste de altura, e por ai vai. Etc.. Etc.
@@douglasc.547 cada versão sem seu opcional No entanto este é um Premium que não tem todos os opcionais de fábrica Portando, você procure entender como funciona uma configuração e versões de um modelo
@@matheusflores2107 Verdade mano,E muito dificil achar um Corsa 1.4-1.8 Premiun Sedan-Hatch Catalogo maximo Com tudo que tu falaste no comentario de 10 meses atrás !
@@douglasc.547 o do meu pai e joy mas tem direção hidráulica travas elétricas alarme tem um vizinho qie tem um joy tambem mas nao tem nada somente trava eletrica
@@iagoplayer4007 é um carro ótimo mano, por até 20 mil e entre Volks, Fiat e Chevrolet que seja econômico, ele é o que possui o melhor acabamento interno.
@@lucasfisica2242 eu tenho um G5 Power 1.6 2012 e quero vender e pegar um Corsa Hatch, meu gol só deu problema, já peguei esse bixado, e estou de olho em Corsa Hatch ou Palio fire...
Esse corsa é uma das versões mais bonitas a serem fabricadas inclusive esse modelo de motor 1.4 a Fiat também utilizar em seus modelos a diferença é que os carros da Chevrolet são bem melhores do que os da Fiat para andar no dia a dia. Veja que diferença da Fiat para GM palio 1.4 80 cv potência o corsa 1.4 tem 105 cv outra coisa.
Errado. O 1.4 da Fiat é o Fire e o da GM é o Família 1. O único motor compartilhado GM/Fiat foi o 1.8. GM: Corsa, Meriva, Montana. Fiat: Stilo, Palio (e suas variações), Punto, Doblo.
Tenho um CORSA SEDAN PREMIUM 1.8 2005 o carro é muito bom mesmo...um verdadeiro foguetinho esse motor 1.8 para o peso desse carro...torque na gasolina de 17 kgfm e de 18kgfm no álcool.. muito forte..e é completaço...vidros elétricos nas 4 portas com um toque para descer e subir..porta malas elétrico...ar condicionado gela muito.... excelente porta malas... só elogios!
Também tive um do mesmo do seu. Carro impecável. E pelo menos eu não achei bebedor demais. Muito completo mesmo, motor anda muito bem, um foguetinho. Impecável.
@Zaulo depende mano. Meu primeiro carro foi um Monza, tinha tecido nas portas em estado deplorável, gastei 350r nas portas dianteiras e ficou simplesmente sensacional. Como ele era duas portas, comprei o forro traseiro num ferro velho por 60 pratas, tava zero. Carro com mais de 10 anos, é dono. Vc tem que cuidar
@@TheAwey21 eu consegui fazer com toda a padronização original, com o tecido de 'dentro' da porta, perto do puxador, do mesmo do banco, como vinha original. Ficou a coisa mais linda
Tive um desse. Não era o premium, mas tinha o protetor de plástico no porta malas, não era lata. Carrinho top de mais. Esperto, bom de cidade e de estrada. Pena que a GM não trouxe a nova geração da Europa. Depois dele tive um Astra e um Cruze, mas ele foi meu xodó, pois comprei zero km.
Deu saudades do meu corsinha agora. Era um Premium 2009 tbm, mas Preto e um pouco mais completo (tinha rodas de liga leve e faróis de neblina tanto dianteiro quanto traseiro). Era bom de dirigir, confortável e tinha aquele charme da lanterna na coluna fumê. Fiquei com ele 6 anos. Comprei com 24500 km e vendi com 117 mil.
Opel né, depois que GM separou, foi só carro feio e porco, coisas horrendas e bizarras como Lixonix,Spin, Agile, Cobalt, New Montana,Sonic, Só carro feio
@@noobdebusca1757 mas se referindo a parte externa, desses que vc listou: Eu acho o Onix , "novo" Cobalt, Spin bonitos, assim como o Sonic ( frente linda), realmente Agile , Montana e os antigos Cobalt e Spin são feitos, mas isso é subjetivo.
Tenho um 2012. Nesse ano já haviam corrigido o problema de lata aparecendo que ele falou na abertura da mala. Não é um carro econômico, se comparado com os atuais, é verdade. Mas é de baixa manutenção. Agora, depois de 8 anos, que tô trocando os amortecedores dele(mas o kit de borrachas da suspensão dianteira tem que ser trocado todo ano, mas instalado dá menos de RS150,00). Pensei em trocar por um ônix, mas como vi que o corsa tá bom tô só fazendo a revisão de suspensão mesmo. Na estrada ele faz 15/L com ar andando até100 km/h e sem peso. Cidade é 9.
Tenho um Premium sedan 2011 e um dos motivos pra ter escolhido ele como primeiro carro foi sua análise que me tirou muitas dúvidas, obrigado ( alem de que eu sempre sonhei em ter um desse,acho o sedan lindo)
Tenho um maxx 1.0....completo, na cidade faço entre 11.5 e 12km/h sem o ar ligado, ligando o ar faz 10 na cidade.......estrada já fiz 17 s/ ar e 16,5 com ar ligado. Manutenção super barata, carro bom pro dia dia, viajar com a familia é complicado pq o porta malas é meio pequeno, mas um casal e uma criança vai de boa.
Do ponto de vista técnico, eu considero o Corsa C muito superior ao Onix. Falo disso porque ele é um Opel na sua origem. Ou seja, um carro feito para os exigentes consumidores europeus. E esse Corsa C foi o ultimo carro da época de ouro da Chevrolet a ser feito no Brasil. A Chevrolet hoje em dia é apenas sombra daquilo que foi no passado
@@charlesalexandre5634 esse é o segredo. Tem gente que só quer andar no carro não faz manutenção e fala mal do carro ainda Já viajei de classic de Campinas a Serra Talhada PE
Muito bom o vídeo, eu tenho um exatamente como esse, ano 09/10 e está com 214 mil quilômetros rodados e nunca me deixou na mão, consigo fazer 160km com 20 litros, uma média boa de 8km/l, no Etanol...carro excelente, estou com ele à 6 anos e penso em troca-lo por um Astra 2011 ou Ford Focus 1.6 glx manual...
Tenho um Focus GLX 1.6 manual e quero fazer o inverso, partir pro Corsa haha. Manutenção do Focus é absurda, além das peças caríssimas a mão de obra é ridícula, tudo é difícil de fazer no carro... E caro...
Eis uma ótima opção para primeiro e até mesmo segundo carro , com essa plataforma de uma geração com muita qualidade , ainda com traços Opel , menos tecnológico , porém melhor acabado que um Onix que ocupou o lugar dele e do irmão menor Celta . Boa avaliação , like.
@Carro Chefe Muito bom o vídeo e o Corsa C está bem conservado. Quanto aos apontamentos sobre a ausência de manta acústica, proteção no porta malas e vidros a manivela nas portas traseiras, bem, esses últimos Corsas C foram depenados ao longo dos anos pela GM por causa do Agile. Se você pudesse avaliar os Corsas C da primeira safra (antes das séries Joy, Maxx e Premium), verá que são mais completos.
Eu tive um Joy 07/07, ótimo custo benefício fazia 9 por litro na cidade no álcool, na estrada 14 por litro, na troca ia pegar um ônix, acabei pegando um Ka 0km em relação ao onix muito mais, mas foram quase 08 anos muito bem aproveitados...
Sobre o porta-malas aos 2:20, o corsa vem com um protetor sim nessa área do porta malas, eu tenho um 2011 modelo maxx 1.4 que foi tirado 0km pelo meu pai, (carro que vai passando do pai, pra mãe, pra irmã e agora e meu) e desde quando tiramos ele da loja ele tinha sim um protetor ai. devem ter tirado na preparação de som e não colocado de volta. 6:43 - TID - Triple Information Diplay ou traduzindo Tela de informação tripla. quando o carro era equipado com o som original com a frente grande 2 din, essa telinha passava o nome da musica tocando tambem, e se estava no radio ou BT quando equipado. mas ta certo o que ele disse mesmo, muita gente chama de computador de bordo, sendo que não é.
Esse é um carros que faz termos um carinho especial pela Chevrolet. Meu irmão tem um igual a esse e não quer vender de jeito algum, afinal Eu já troquei de carro umas 4 vezes e ele nem pensa em trocar. Ótimo Vídeo👏🏼
@ωïιιïαη17 até 2018 o prisma ainda tinha as "0 estrelas", fora que agora que está vindo a nova geração, essa anterior vai cair muito de preço, então se realmente quiser comprar espera até sair o "novo" prisma lá pra setembro
Olá eu tenho um corsa hatch 1.8 8v 2005/2005, por experiência própria posso lhe dizer que é um ótimo carro.. ele tem um ótimo desempenho quase comparado ao vectra b. Anda muito na reta consegui chegar a 198km/h. Para quem quer ter um e anda muito em estrada é um ótimo custo benefício. ❤😀
Lucas, você acertou em cheio sobre os plásticos e acabamentos do corsa e onix, tive os dois e estranhei quando mudei para o onix, que tinha plásticos e acabamentos muito piores que o velho corsa.
eu tenho o mesmo carro, só q sedan e minha media na cidade é de 12km/l e 16km/l na estrada na gasolina (e sempre com pé embaixo).... desconheço essa média q vc falou. quanto aos defletores centrais, tem como fechar mas não tem "vedação"
Aí você vai ver os carros que competem em preço e não resta dúvidas de que o Corsa é a melhor opção. Principalmente os carros da Volks na mesma linha de preço, isso que comparando com o Corsa, se usar o Vectra e o Astra como exemplo coloca a VW no bolso fácil.
Deu saudade do meu , vendi o meu corsa 1.4 hatch faz duas semanas, comprei o tal do kwid quase zero, por causa da economia , mas vou dizer o meu antigo corsa da de 10 a zero , so na cidade que ele bebia um pouco 7 no etanol e 9.5 na gasolina, agora na estrada meu amigo pense em um carro econômico fazia 11.5 etanol e quase 16 na gasolina , e sem pena , tudo acima dos 120 km por hora, esse corsa ele gosta de pé pesado , parece que ele fica mais econômico, eu achava estranho isso mais agora vejo que é normal, e carro 1.6 para ultrapassar ele , só se for hb 20 , o resto não aguenta com ele, carro bom que não quebra o meu estava com 230.000 km rodados nunca abri o motor dele, e vendi ele muito rápido , achei que eu ia ter dificuldade por causa da quilometragem! Vale a pena compra um carro desse, sem contar que ar condicionado gela demais e nunca deu problema! Agora kwid tem que andar como uma moça, ele é muito econômico, mais se pisar ja era vai gastar que nem meu corsa e não vai andar nada fora que ele sofre de trimilique!
Acabei de comprar um desse por 18 mil totalmente íntegro . Satisfeitíssimo ! Carro muito sólido e muito competente . NAo vejo sentido algum em comprar carro novo pelado por 55 mil com tantas opções legais até 20 mil reais . O meu tem 71 mil km totalmente íntegro. A suspensão ainda tá nova.
Não sei se enriqueço o conhecimento de todos, falando sobre o corsa... ao andar pela Europa, descobri muitas coisas interessantes sobre os carros que conhecemos no Brasil... O Corsa B foi lançado na Europa em 1993 e encerrou a era dos carros quadrados no Brasil. Depois que a Opel entrou na categoria de carros pequenos com o Corsa A em 1982, 11 anos e duas atualizações de modelo depois, era hora de uma nova geração. Assim, na primavera de 1993, o fabricante apresentou o Corsa B.
Tenho um Premium mesmo ano desse, so que com todos opcionais que tinha na epoca. Ótimo carro anda muito mais que uns 1.6 por aí único problema e a economia , mas se usar gasolina consegue até 10 na cidade.
@@buteogallusurubitinga1528 o 20w50 é um dos óleos especificados para o carro tbm. Pode usar sem medo, mas, tem a questão do consumo e, em clima frio fica com batidinha de tucho (barulho de maquina de costura). Pra ter uma ideia, o onix hj (pelo menoa ate o ano modelo 2019) usa 0w20.
Comprei um 2003 GEN 1.0 completo so a gasolina e tem manta acústica,forração na saida do porta malas e iluminação em tudo ate para bancos trazeiros. Carro muito bom eu estou gostando e ele ja veio na cor azul metalico
Comprei um Clio 1.6 16V baseado em avaliação do Prof. Lucas. Não é o bicho. Manutenção cara, economia fraca no combustível. Tem problema no TBI, tem problema no coxim da caixa, tem problema no acelerador (não é por cabo, é elétrico), tem problema na suspenção, mas não é de todo ruim: tem bom espaço no bagageiro e o meu tem rack de teto, colocado por algum dono antigo. Agora achei um Corsa desses aí e estou pensando em entrar nessa fria também! Mas Chevrolet tem uma coisa boa, manutenção barata, segundo dizem.
Tenho um 2010 hatch, versão maxx 1.4 e ele tem aquele acabamento de proteção ali na mala. Pelo visto só o 2009 não tinha. Os 1.8 tinham manta acustica no capô até sairem de linha em 2009
Aqui em casa temos um Classic 2004 1.6 de 92 cv com dh o carro esta na família desde 2007 anda muito, manutenção ridícula de barata e extremamente econômico, já tivemos 3 honda civic como carro de passeio, os 3 ja foram vendidos mas o corsinha continua pois não há um carrinho pro dia-dia que entrega o que o mesmo entrega com a economia pelo valor que vale hj.
@@dionebatistadionebatista5928 o 1.6 8v é somente gasolina, na cidade aqui em SP faz 10.5 se não tiver muito trânsito já cheguei a fazer 11km/l trocando as marchas no rpm certo, pra um carro leve com potencia de 92cv antigo eu acho muito bom, pois ele anda de igual com os 1.0 novos mostra uma força igual as vezes superior pq tem torque bom no 1.6 é um baita custo benefício
Eu tenho um só que o sedã ...aquele botão sem atribuição é a abertura elétrica do porta malas , sobre o consumo o meu faz 11 no etanol na estrada só que sem se ligado , e na cidade 6 ou 6 e meio sem ar também ...bebe bem ...mas anda bem TB , o meu estou vendendo só que ele é sedã ...nunca quebrou e está com 160.000 km tenho ele a mais de 5 anos
Quase um ano que comprei um desse modelo (não é Premium): 2009, 1.4.. Nada a reclamar! Comprei pq buscava manutenção barata, peças baratas e de fácil acesso, seguro barato.. Encontrei tudo isso no Corsa. Inclusive, peças originais (de concessionária) costumam ter o mesmo preço de peças similares.
@@spfc25 O corsa também tem uma versão 1.8 FlexPower, não passa vergonha para nada tenho a oportunidade de ter uma na garagem (da minha mãe), carro é excelente, se pisar o bicho anda, já tive uma oportunidade de fazer uma Mercedes C180 passar mal e ainda faz uma média muito boa, sem falar quem é bem mais confortável que o Gol já tive várias experiências com Gol e realmente é um carro muito simples se comparado ao Corsa 2ª gen ...
Tive um desses hatch só que com motor 1.8 nesta versao premium. Por ser 2005 vinha completo, vidros elétricos nas 4 portas, farois de neblina dianteiros e traseiros tbm,lembrando q os mais novos vinham apenas com 'olho de gato'. Peguei o meu ja rebaixado e com aro 17, escape com ronco esportivo ..coisa linda! Andava pra caramba ,só o consumo q era aterrorizante kkk lembro q assim q sai da loja (no cheiro pra variar)sempre é assim carro na reserva,peguei um puta engarrafamento num lugar q nunca na vida teve ,percurso q demorava 2 minutos, levei uns 20 min pra chegar no posto. Coloquei 50 gasosa (2012) rodei só dois dias. Fiquei apavorado kkkk
Eu tenho um corsa igualzinho a esse e posso dizer com sinceridade: é um ótimo custo benefício!!! (desde que você não precise pagar a mecânica nem o combustível) pq esse carro aí é beberrão pra caralho (6,5km por litro no etanol, 10 na gasolina - ambos na descida pura de uma avenida em quinta marcha), e a mecânica dele é bem baratinha: a direção hidráulica, do tempo que tenho o carro (faz 5 anos) já quebrou duas vezes, reparo que fica na casa dos 600~1200 reais; também tive problemas com o radiador e a parte elétrica, resultando em diversos superaquecimentos e danos em componentes na região do cofre do motor, por calor excessivo. A revisão básica dele é bem salgada: 125 reais só de óleo e filtro de óleo (essa porra precisa de 4 litros de óleo no motor), caso precise adicionar mais liquido do radiador fica 40 reais a cada 500ml, filtro de combustível +40, caso precise limpar os bicos fica +60, alinhamento e balanceamento +120... é beeeeeeem custo benefício mesmo. Só a mão de obra pra trabalhar nesse carro não fica por menos de 300 reais. Isso falando da manutenção básica, caso precise trocar algum acessório do carro que quebrou, ex: borracha da porta, retrovisor, plástico que segura o para-sol (que vive quebrando), você vai desembolsar uma pequena fortuna em cada item desses. Quem vem da geração Uno Mille e chega nesse Corsa aí, toma um susto de cair duro no chão e nunca mais levantar.
Oque vc falou é verdade comprei pelo site o tid do corsa original peças genuínas,paguei 650$ tem coisas dele é caro mesmo,o para barro que quero por nele que é importado da turkia custa em média 350$fora o frete.
Na versão 2012 tem acabamento no porta malas onde este 2009 não tem e na cidade o que temos em casa faz no mínimo 7.5 e no máximo 8.0 km/l no alcool 100%cidade, não acho beberrão, tem muito 1.0 que faz isso se andar de boa, se exagerar bebe até mais.
Olá meu amigo, tudo bem? Eu tenho um desse e sou apaixonado por ele, sei que é antigo mas não trocaria por um ônix ou prisma. Eu sempre ando no giro dele faço médias de 9 /10 km com ar ligado. Parabéns pelo canal, Deus abençoe 👏👏👏👍
Tenho um 2006 - 1.8, completo (menos air bag e freios ABS o que é menos honero na manutenção). Comprei numa autorizada e hoje com 74 mil kms, está como novo. Faço as revisões preventivas anualmente e não troco por esses trambolhos que fazem hoje em dia. Só troco por uma Porch 911em bom estado, 😆😆😆😆
Eu fico puto de ver essas avaliações, pq sou fã da GM e todos os carros da marca até 2012 tinham temperatura do arrefecimento no painel, quando eu vou mais pra tras, meu primeiro carro, um Monza SL/E, tinha forro de portas de tecido, banco de veludo, painel digital completaço, e o meu cobalt 12/13 com aquele painel de moto, bonito até, mas que nao marca temperatura. Aí o carro ferve, e vc só sabe quando ja tiver tudo fundido. Lamentável. EDIT: 94 mil kms num carro 2009, esse povo nao usa o carro nao ? kkkkkk
saí de um classic 2004 básico ( que foi meu primeiro carro ) pra um desse 2009/2010. não há palavras pra expressar o quanto estou satisfeito.
Que sua principal satisfação?
@@Styrocorte a relação custo beneficio como um todo. conforto, desempenho...
Eu tenho um classic 2011 básico, primeiro carro também e to pensando seriamente em pegar um Corsa B de 2009 pra cima. O consumo é esse mesmo ou da pra fazer menos? Pq no Classic eu faço bem abaixo da tabela e nem sou pé de anjo hahahaha
@@Vinileeo De 2009 pra cima não seria o corsa B, E sim o C, pode trocar que você não vai se arrepender, tenho um 2008 Premium e o carro é excelente, muito bom.
@@jorgepalmeiras3484 isso, eu confundi, mas é o C sim. To olhando uns sedans e vendo o que faço hahahaha
Adquiri um Corsa Maxx 2012, completo! Trava, vidros elétricos, ar gelando, Air bag e ainda veio com um som novinho. Apenas 66 mil km rodados. Carro ainda tá com cheiro de novo, o estofado dos bancos tão zerinho! Super feliz com meu primeiro carro!
Vou passar algumas curiosidades sobre o Corsa que as vezes é desconhecido ,por ser opcional da GM !
1:00 o Corsa também tinha faróis de neblina, tanto na frente como na traseira ,como opcional no Premium e de série no ss.
2:49 na verdade ele tem sim escorregador de cerveja como opcional no Premium .
3:06 no primeiro ano do Corsa ele veio com encosto de cabeça para o terceiro passageiro de fabrica .
4:00 ele tinha luz de teto traseiro como opcional.
4:22 O vidro traseiro era elétrico como opcional e de serie na versão ss.
4:35 no lugar da alça pqp do motorista, tinha porta óculos como opcional .
7:00 difusor fecha sim, é só puxar para o lado
7:04 ele tinha um rádio de fabrica como opcional .
7:40 ele tinha encosto de braço em cima do console como opcional .
Havia outros opcionais e curiosidades como comando de som no volante ,spoilers laterais , regulagem elétrica dos faróis ,roda de liga leve,reconhecimento se o motorista estava de sinto ,trava na chave ,ABS e airbag ,tudo era opcional ou dependia da versão .
Além do bcm até que controlava todas as luzes do carro (como o fato de elas apagarem sozinhas, caso vc esquecesse elas acesas )e o famigerado teto solar original de fabrica que era opcional entre 2002 e 2005 .
Resumindo os primeiros donos cagaram o pau em não pedir os opcionais
Não sei vocês, mas depois do Lucas, a primeira coisa que eu olho quando alguém abre a tampa do motor é verificar se tem manta acústica kkkkk
O homem influencia mesmo. KKKKKKKk!!!
Eu também , kkkk
Vdd. Eu tbm
Eu quando vejo o interior de um carro ja procuro o local pra esconder o telefone da amante KKKKKK
Eu já reparo se o capô é segurado por vareta kkkkk
Tenho um Corsa Premium 2008 e não acho ele tão beberrão, acho que depende muito do pé direito do motorista, pois em trânsito urbano na gasolina sempre fiz uma média de 12 km/l. E posso afirmar, é um excelente carro
Comprei um 2009 premium, igual do vídeo recentemente, sensacional, sem palavras, foi uma boa compra
Meu nunca passa de 10
@@luuisgomes1 na cidade?
O meu não passa de 8,5 na cidade.
@@D.Cabral1981verificar , bicos , vela , ponto !!! O meu faz 15 km/L gasolina! !! Antes ele tava beberão quando comprei depois q fiz revisão e vih 3 orimg dos bicos rachado melhorou bastante ! Veh se tá com válvula termostática tbm
Saudades desse carro, Tive a versão sedã dele, que alem da luz de neblina tinha uma roda de liga leve muito bonita. Acrescentei uma manta acústica nele, e uma ponteira de escape dupla, ficou muito top
Qnd o assunto é economia esse motor cumpre muito bem o que promete, as pessoas só se esquecem que tudo depende de como cada um dirige, o local onde roda e etc... Aqui em Brasília esse carro atinge fácil 11 a 12 km/l em perímetro urbano e de 14 a 15 no rodoviário, lembrando que aqui dificilmente usamos álcool pois não compensa pra nós.
Qual o valor desse carro aí no DF amigo ?
@@cleomarsantos9221 a depender do ano vai de 20 a 25 mil
Exatamente, já fiz 15 em rodovia com ele, subindo a serra com mais uma pessoa a bordo e malas, mas sempre andando na manha, esse é o segredo dele. Quando quero pisar tenho motor pra isso, mas sei que vai gastar mais também. Na cidade praticamente não rodo então não tenho média, mas fica por aí sim. Abraço
Tem gente que paga (A partir de) 46 mil no onix básico!! E não paga nem 18 mil no corsa Premium 1.4 muito top esse 🚗.
Status, brasileiro gosta de falar que tem carro novo, por mais bosta que seja e hoje em dia, só vem piorando.
Concordo com vc,brasileiro pensa em status mesmo comendo só água e pao prefere pegar qualquer carro zero pra mostrar pro vizinho.
46 mil onix básico?
46 ? hoje o lixo do Joy tá 55 mil 0KM e se quiser o sedã que é o prisma tá 60 mil, não dou nem a pau 60 mil num carro pra abrir o vidro de trás na manivela
Lucas tem como fazer o vídeo do corsa premium sedam 1.4 2009 e top
O difusor de ar fecha sim, é só colocar ele todo pro lado.
E isso mesmo eu tenho um igual o do vídeo e forma de fechar e essa mesma
Fecha mesmo
Sim, mas fecha mal.
Sim fecha
Mas na estrada com difusor de ar fechado mesmo assim escapa um pouquinho de ar
Fala Lucas, eu possuo a 12 anos um Corsa dessa versão com motor 1.8.
De fato o acabamento dos “opel” eram superiores ao acabamento de hoje.
Carro muito bom mesmo. Tenho um Maxx 2010 há mais de três anos, sou segundo dono e posso dizer que incomoda muito pouco mesmo com manutenção. Peguei com mais ou menos 30k rodados e hoje já está em 126k. O lance tanto dos tecidos e bancos é fazer uma boa limpeza ao pegar e depois só ir mantendo. O interior do meu é muito elogiado pelos meus colegas e isso só é possível cuidando. Professor, se uma hora quiser conhecer está à disposição.
Tive um desses em 2008, Premium 1.4, mesmo cor só que com rodas e farois de milha. De início deu o famoso problema no corpo de aceleração que esses motores 1.4 Econoflex apresentavam com frequência. Depois de alguma discussão e pressão, consegui que a GM trocasse em garantia. Passado isso, foi um carro excelente, muito confortável, completinho e andava demais.
Melhor momento da GM no Brasil sem dúvidas foi quando tinha a Opel. Vectra, Astra, Corsa, Zafira... eita coisa boa!!! Bons carros, minimamente bem acabados e com desenhos lindos. Hoje... aaaa hoje o projeto é cortar custo forro de porta nem pensar, cinto de 3 pontos? Piorou, encosto de cabeça? ai ai. Esse GM do vídeo é sensacional com bons materiais e tal. Os de hoje... lamentável!
Tive a alegria de ser dono de um corsa 1.8 Premium sedã 2006. Motor forte, mecânica confiável e consumo satisfatório : 10 km/l cidade e 13 na estrada na faixa de 130 a 140 km/h. Tenho muita saudade, roda de liga, regulagem de banco e dos faróis. Ar gelava muito. Saudade bateu forte agora, fui para o litoral 4 vezes com ele é o único problema foi um rolamento que estourou por descuido de um mecânico. Dê preferência ao 1.8, consumo quase igual.
Esse é um Premium mas é um Premium básico
Meu tio tem um completo e vem com as rodas de liga, farol de neblina, regulagem do volante, um som bluetooth, e regulagem interna dos faróis
Belo vídeo
Muito melhor q um onix
Entenda as versões antes de falar (Joy, Max, Premium) Básico é o Joy pelado sem nada. mediano é o Max com alguns acessórios, Top É este Premium completo com vidro, travas, regulagem elétrica dos vidros, banco com ajuste de altura, e por ai vai. Etc.. Etc.
@@douglasc.547 cada versão sem seu opcional
No entanto este é um Premium que não tem todos os opcionais de fábrica
Portando, você procure entender como funciona uma configuração e versões de um modelo
@@matheusflores2107 Verdade mano,E muito dificil achar um Corsa 1.4-1.8 Premiun Sedan-Hatch Catalogo maximo Com tudo que tu falaste no comentario de 10 meses atrás !
@@douglasc.547 o do meu pai e joy mas tem direção hidráulica travas elétricas alarme tem um vizinho qie tem um joy tambem mas nao tem nada somente trava eletrica
@@danilonascimento9961 vai entender!! Hehehehehehe
Comprei o meu hoje, amanhã buscarei ❤️❤️
Comprei o meu tá com 3 semanas Corsa Premium prata sedan 1.4 completo excelente carro
Oq achou ?
@@ConstrucoesPrado oq achou?
@@iagoplayer4007 é um carro ótimo mano, por até 20 mil e entre Volks, Fiat e Chevrolet que seja econômico, ele é o que possui o melhor acabamento interno.
@@lucasfisica2242 eu tenho um G5 Power 1.6 2012 e quero vender e pegar um Corsa Hatch, meu gol só deu problema, já peguei esse bixado, e estou de olho em Corsa Hatch ou Palio fire...
Esse corsa é uma das versões mais bonitas a serem fabricadas inclusive esse modelo de motor 1.4 a Fiat também utilizar em seus modelos a diferença é que os carros da Chevrolet são bem melhores do que os da Fiat para andar no dia a dia. Veja que diferença da Fiat para GM palio 1.4 80 cv potência o corsa 1.4 tem 105 cv outra coisa.
Errado. O 1.4 da Fiat é o Fire e o da GM é o Família 1. O único motor compartilhado GM/Fiat foi o 1.8. GM: Corsa, Meriva, Montana. Fiat: Stilo, Palio (e suas variações), Punto, Doblo.
Tenho um CORSA SEDAN PREMIUM 1.8 2005 o carro é muito bom mesmo...um verdadeiro foguetinho esse motor 1.8 para o peso desse carro...torque na gasolina de 17 kgfm e de 18kgfm no álcool.. muito forte..e é completaço...vidros elétricos nas 4 portas com um toque para descer e subir..porta malas elétrico...ar condicionado gela muito.... excelente porta malas... só elogios!
Também tive um do mesmo do seu.
Carro impecável.
E pelo menos eu não achei bebedor demais.
Muito completo mesmo, motor anda muito bem, um foguetinho. Impecável.
Tecido na porta é ótimo pro primeiro dono.
No segundo tá meio encardido
No terceiro tá todo descolado
Mas que agrega, agrega.
KKKKKKKKKK VERDADE
a vantagem é que pode forrar com couro fica muito bom
@Zaulo depende mano. Meu primeiro carro foi um Monza, tinha tecido nas portas em estado deplorável, gastei 350r nas portas dianteiras e ficou simplesmente sensacional. Como ele era duas portas, comprei o forro traseiro num ferro velho por 60 pratas, tava zero. Carro com mais de 10 anos, é dono. Vc tem que cuidar
@@matheusak mas aí você reformou, qualquer tecido na porta é bom quando novo (a porta do Monza é muito boa, difícil ter igual de novo)
@@TheAwey21 eu consegui fazer com toda a padronização original, com o tecido de 'dentro' da porta, perto do puxador, do mesmo do banco, como vinha original. Ficou a coisa mais linda
Mano esse cara é bem mais carismático, do que vários apresentadores da Tv
Tive um desse. Não era o premium, mas tinha o protetor de plástico no porta malas, não era lata. Carrinho top de mais. Esperto, bom de cidade e de estrada. Pena que a GM não trouxe a nova geração da Europa. Depois dele tive um Astra e um Cruze, mas ele foi meu xodó, pois comprei zero km.
Deu saudades do meu corsinha agora. Era um Premium 2009 tbm, mas Preto e um pouco mais completo (tinha rodas de liga leve e faróis de neblina tanto dianteiro quanto traseiro). Era bom de dirigir, confortável e tinha aquele charme da lanterna na coluna fumê. Fiquei com ele 6 anos. Comprei com 24500 km e vendi com 117 mil.
TENHO UM CORSA PRA VENDA .PRETO 2009 MODELO 2010 COMPLETO .
SE INTERESSAR CHAMA
Pessoal confunde designer com qualidade, como você disse: acabamento interno dele é superior ao Onix.
o o motor é praticamente o mesmo do onix, so fizeram algumas melhorias
Opel né, depois que GM separou, foi só carro feio e porco, coisas horrendas e bizarras como Lixonix,Spin, Agile, Cobalt, New Montana,Sonic, Só carro feio
@@noobdebusca1757 me refiro ao painel do carro.
@@noobdebusca1757 mas se referindo a parte externa, desses que vc listou: Eu acho o Onix , "novo" Cobalt, Spin bonitos, assim como o Sonic ( frente linda), realmente Agile , Montana e os antigos Cobalt e Spin são feitos, mas isso é subjetivo.
@@JJS-Scooter A geração do Onix de fato ficou bonito mesmo!!
Tenho um 2012. Nesse ano já haviam corrigido o problema de lata aparecendo que ele falou na abertura da mala. Não é um carro econômico, se comparado com os atuais, é verdade. Mas é de baixa manutenção. Agora, depois de 8 anos, que tô trocando os amortecedores dele(mas o kit de borrachas da suspensão dianteira tem que ser trocado todo ano, mas instalado dá menos de RS150,00).
Pensei em trocar por um ônix, mas como vi que o corsa tá bom tô só fazendo a revisão de suspensão mesmo.
Na estrada ele faz 15/L com ar andando até100 km/h e sem peso. Cidade é 9.
Nossa que saudades, meu primeiro carro, maravilhoso demais, o meu era sedã 🥰
Tenho um Premium sedan 2011 e um dos motivos pra ter escolhido ele como primeiro carro foi sua análise que me tirou muitas dúvidas, obrigado ( alem de que eu sempre sonhei em ter um desse,acho o sedan lindo)
Tenho um maxx 1.0....completo, na cidade faço entre 11.5 e 12km/h sem o ar ligado, ligando o ar faz 10 na cidade.......estrada já fiz 17 s/ ar e 16,5 com ar ligado. Manutenção super barata, carro bom pro dia dia, viajar com a familia é complicado pq o porta malas é meio pequeno, mas um casal e uma criança vai de boa.
Tenho um corsa hath 1.4 maxx, carro espetacular, não me dá dor de cabeça, eu indico.👏👏👏👏👏
A qualidade dos seus vídeos melhoraram muito, parabéns uu
Do ponto de vista técnico, eu considero o Corsa C muito superior ao Onix. Falo disso porque ele é um Opel na sua origem. Ou seja, um carro feito para os exigentes consumidores europeus. E esse Corsa C foi o ultimo carro da época de ouro da Chevrolet a ser feito no Brasil. A Chevrolet hoje em dia é apenas sombra daquilo que foi no passado
Grande carro. Meu pai teve um da última versão. Fomos de Guarujá-SP até Recife-PE com ele kkkkk três dias de viagem. O carro deu conta!
Meu irmão saiu do ABC para Picos-PI.. com.uma eco 2007 ja com 190 mil.rodados. foi e voltou de boa. Fez uma boa revisao antes de ir e só...
@@charlesalexandre5634 esse é o segredo. Tem gente que só quer andar no carro não faz manutenção e fala mal do carro ainda Já viajei de classic de Campinas a Serra Talhada PE
@@charlesalexandre5634 essas viagens longas são foda kkkkkkk
Muito bom o vídeo, eu tenho um exatamente como esse, ano 09/10 e está com 214 mil quilômetros rodados e nunca me deixou na mão, consigo fazer 160km com 20 litros, uma média boa de 8km/l, no Etanol...carro excelente, estou com ele à 6 anos e penso em troca-lo por um Astra 2011 ou Ford Focus 1.6 glx manual...
Tenho um Focus GLX 1.6 manual e quero fazer o inverso, partir pro Corsa haha. Manutenção do Focus é absurda, além das peças caríssimas a mão de obra é ridícula, tudo é difícil de fazer no carro... E caro...
Eis uma ótima opção para primeiro e até mesmo segundo carro , com essa plataforma de uma geração com muita qualidade , ainda com traços Opel , menos tecnológico , porém melhor acabado que um Onix que ocupou o lugar dele e do irmão menor Celta . Boa avaliação , like.
Ótima avaliação, traz um Santanão desse aos 10:50 pro canal.
Carro dos meus sonhos
Também fiquei de olho no Santana show!!
Professor, tenta trazer um Chevrolet Sonic, carrinho que até fez barulho, mas sumiu do nada.
Chevrolet Tirou Ele Pelo sucesso do Ônix
@@maurilio8443 sei disso, mas o Sonic, pelo que fiquei sabendo, é mais seguro em colisões do que o Onix.
um amigo meu tem um 2014 LTZ automático, gosto mt dele
@Rafael R vi o teste do sedan, que é mais pesado, automático, mas fazia média de 10 na cidade.
Gostaria de ver também
Eu tenho um Corsa sedan premium 2010. Que carro maravilhoso ! Claro que quero comprar um novo, mas enquanto não dá, o Corsa é uma opção fantástica.
@Carro Chefe
Muito bom o vídeo e o Corsa C está bem conservado. Quanto aos apontamentos sobre a ausência de manta acústica, proteção no porta malas e vidros a manivela nas portas traseiras, bem, esses últimos Corsas C foram depenados ao longo dos anos pela GM por causa do Agile. Se você pudesse avaliar os Corsas C da primeira safra (antes das séries Joy, Maxx e Premium), verá que são mais completos.
Eu tive um Joy 07/07, ótimo custo benefício fazia 9 por litro na cidade no álcool, na estrada 14 por litro, na troca ia pegar um ônix, acabei pegando um Ka 0km em relação ao onix muito mais, mas foram quase 08 anos muito bem aproveitados...
Comprou gado por lebre
Um carro muito bom e honesto! Temos um na família 👏🏻👏🏻
Tbm
Sobre o porta-malas aos 2:20, o corsa vem com um protetor sim nessa área do porta malas, eu tenho um 2011 modelo maxx 1.4 que foi tirado 0km pelo meu pai, (carro que vai passando do pai, pra mãe, pra irmã e agora e meu) e desde quando tiramos ele da loja ele tinha sim um protetor ai. devem ter tirado na preparação de som e não colocado de volta.
6:43 - TID - Triple Information Diplay ou traduzindo Tela de informação tripla. quando o carro era equipado com o som original com a frente grande 2 din, essa telinha passava o nome da musica tocando tambem, e se estava no radio ou BT quando equipado. mas ta certo o que ele disse mesmo, muita gente chama de computador de bordo, sendo que não é.
Esse carro é melhor que muitos lançamentos, até que da própria GM.
GOSTO TANTO DO SEUS VÍDEO QUE JÁ É A TERCEIRA VEZ QUE ASSISTO ESSA AVALIAÇÃO
Carro excelente, tivemos dois aqui em casa um 1.0 joy VHC e outro 1.4 Maxx, nunca deu problema, excelente o carro.
Tive um tbm, por 3 anos, só estragou 1 rolamento, de resto tudo ok. Ótimo carro.
Acabei de comprar um Joy 1.0 2006,to adorando o carro,bem.espertinho pra 1.0,estou muito satisfeito!
O maxx é econômico comparado ao 1.0?
Olá amigo, poderia me dizer com o VHC 1.0 se comportava em subidas ?
O Max 1.4 e econômico, apesar que ninguém vai ficar andando sempre com o ar ligado
Comprei um Corsa Maxx 1.4 Cachaceiroflex, e um dos motivos que me fez optar por ele foi a sua avaliação.
Lucas, reaja ao Fiat Brava 16 1.6, sem preconceitos rsrs. Abraços!
@ωïιιïαη17 sabe muito de carro,brava usa motor do Palio, e o brava hgt usa motor 1.8 que é bom tbm
@@robalexandre3903 mas tem uma versão que usa motor marea?
@ωïιιïαη17 pelo que eu sei existiu apenas 3 fiat brava com motor de marea
Reaja?
@@alegamesEditz3511 nao
6:43 meu pai tinha um vectra 2.0 e que nostalgia relembrar esse reloginho
Esse é um carros que faz termos um carinho especial pela Chevrolet.
Meu irmão tem um igual a esse e não quer vender de jeito algum, afinal Eu já troquei de carro umas 4 vezes e ele nem pensa em trocar.
Ótimo Vídeo👏🏼
Seu irmão tá certíssimo! Eu TB não vendo o meu nem a pau! Carro espetacular
a avaliação que eu sempre esperei , corsa é paixão
Minha irmã iria comprar o onix até que mostrei seus vídeos pra ela .....Kķķkkkķkkk desistiu
Kkkk
kkkkk fez bem
@ωïιιïαη17 Fiat Cronos é melhor.
@ωïιιïαη17 até 2018 o prisma ainda tinha as "0 estrelas", fora que agora que está vindo a nova geração, essa anterior vai cair muito de preço, então se realmente quiser comprar espera até sair o "novo" prisma lá pra setembro
@ωïιιïαη17 Boa Vou recomendar
Conheci seu canal hoje e já assisti uns 5 vídeos.. Você fala muito bem e mostra carros exóticos que não vemos em outros lugares.
Valeu 👍 👍 👍
Esses difusores de ar podem se fechados sim, é só jogar o botão do difusor pro lado
Acabei de adquirir um corsa premium 2009. Carro ótimo. Muito bom
Suspeitei desde o princípio KKK ... já tive um desse so que sedã, ótimo carro
Saudades do Corsa. Tive um 1.8 era bem Forte e ainda Econômico pelo tamanho do Motor.
Até hoje gosto do visual dele.
Esse cara parece o Rafinha Bastos,com a voz do Gentile.
Olá eu tenho um corsa hatch 1.8 8v 2005/2005, por experiência própria posso lhe dizer que é um ótimo carro.. ele tem um ótimo desempenho quase comparado ao vectra b. Anda muito na reta consegui chegar a 198km/h. Para quem quer ter um e anda muito em estrada é um ótimo custo benefício. ❤😀
O difusor do ar condicionado fecha sim, é só direciona todo para um dos lados que ele fecha.
Lucas, você acertou em cheio sobre os plásticos e acabamentos do corsa e onix, tive os dois e estranhei quando mudei para o onix, que tinha plásticos e acabamentos muito piores que o velho corsa.
eu tenho o mesmo carro, só q sedan e minha media na cidade é de 12km/l e 16km/l na estrada na gasolina (e sempre com pé embaixo).... desconheço essa média q vc falou.
quanto aos defletores centrais, tem como fechar mas não tem "vedação"
Corsa sedan é vida !!!
O seu é o Premium 1.4?!
@@estradeiros3462 era... Já troquei
@@titoxcen excelente carro heim
Adoro esses vídeos com os usados populares. Muito bom!
Aí você vai ver os carros que competem em preço e não resta dúvidas de que o Corsa é a melhor opção. Principalmente os carros da Volks na mesma linha de preço, isso que comparando com o Corsa, se usar o Vectra e o Astra como exemplo coloca a VW no bolso fácil.
Vectra e Astra não são da categoria do Corsa.. logo essa comparação está anulada.
Melhor canal de avaliação de carros sem muito mimimi já explica o papo reto
Deu saudade do meu , vendi o meu corsa 1.4 hatch faz duas semanas, comprei o tal do kwid quase zero, por causa da economia , mas vou dizer o meu antigo corsa da de 10 a zero , so na cidade que ele bebia um pouco 7 no etanol e 9.5 na gasolina, agora na estrada meu amigo pense em um carro econômico fazia 11.5 etanol e quase 16 na gasolina , e sem pena , tudo acima dos 120 km por hora, esse corsa ele gosta de pé pesado , parece que ele fica mais econômico, eu achava estranho isso mais agora vejo que é normal, e carro 1.6 para ultrapassar ele , só se for hb 20 , o resto não aguenta com ele, carro bom que não quebra o meu estava com 230.000 km rodados nunca abri o motor dele, e vendi ele muito rápido , achei que eu ia ter dificuldade por causa da quilometragem! Vale a pena compra um carro desse, sem contar que ar condicionado gela demais e nunca deu problema! Agora kwid tem que andar como uma moça, ele é muito econômico, mais se pisar ja era vai gastar que nem meu corsa e não vai andar nada fora que ele sofre de trimilique!
Corsa é vida Airton!! Eu não vendo o meu nem a pau! Tenho um sedan Premium 1.4 e é tudo isso que vc falou!!
Tinha um premium 1.4 comprei ano passado por 20.500 e vendi por 21.500 semana passada .
Acabei de comprar um desse por 18 mil totalmente íntegro . Satisfeitíssimo ! Carro muito sólido e muito competente . NAo vejo sentido algum em comprar carro novo pelado por 55 mil com tantas opções legais até 20 mil reais . O meu tem 71 mil km totalmente íntegro. A suspensão ainda tá nova.
O difusor de ar fecha, só é colocar todo para o lado que ele fecha.
Não sei se enriqueço o conhecimento de todos, falando sobre o corsa... ao andar pela Europa, descobri muitas coisas interessantes sobre os carros que conhecemos no Brasil...
O Corsa B foi lançado na Europa em 1993 e encerrou a era dos carros quadrados no Brasil. Depois que a Opel entrou na categoria de carros pequenos com o Corsa A em 1982, 11 anos e duas atualizações de modelo depois, era hora de uma nova geração. Assim, na primavera de 1993, o fabricante apresentou o Corsa B.
Sei que é difícil, mas tenta trazer carros dos anos 90, Kadett, Monza, Santana... abraço!!!
Mano esse é top peças baratas manutenção fácil em qualquer casa de peças tem peças deles show de bola
Tenho um Premium mesmo ano desse, so que com todos opcionais que tinha na epoca. Ótimo carro anda muito mais que uns 1.6 por aí único problema e a economia , mas se usar gasolina consegue até 10 na cidade.
Meus 2 corsa 1.4 eram muito econômicos. Gasolina 12/16 e alcool 10/12. Só que tem que usar 5w30... Com 20w50 bebe mais
@@danieleduardocaldeira Não sabia desse detalhe, tenho 1 e uso o 20w50
@@buteogallusurubitinga1528 o 20w50 é um dos óleos especificados para o carro tbm. Pode usar sem medo, mas, tem a questão do consumo e, em clima frio fica com batidinha de tucho (barulho de maquina de costura). Pra ter uma ideia, o onix hj (pelo menoa ate o ano modelo 2019) usa 0w20.
@@danieleduardocaldeira qua o ano e modelo deles?
@@estradeiros3462 os dois eram Premium. Um era 07/08 e o outro era 09/10
Comprei um 2003 GEN 1.0 completo so a gasolina e tem manta acústica,forração na saida do porta malas e iluminação em tudo ate para bancos trazeiros.
Carro muito bom eu estou gostando e ele ja veio na cor azul metalico
Pagou quanto amigo? estou querendo pegar um também.
eu tenho um faz mais que 9 por litro na cidade mas tem que acelerar ate 2000 rpm vai tranquilo anda bem
Comprei um Clio 1.6 16V baseado em avaliação do Prof. Lucas. Não é o bicho. Manutenção cara, economia fraca no combustível. Tem problema no TBI, tem problema no coxim da caixa, tem problema no acelerador (não é por cabo, é elétrico), tem problema na suspenção, mas não é de todo ruim: tem bom espaço no bagageiro e o meu tem rack de teto, colocado por algum dono antigo. Agora achei um Corsa desses aí e estou pensando em entrar nessa fria também! Mas Chevrolet tem uma coisa boa, manutenção barata, segundo dizem.
Quando opel era chevrolet do brasil
Tenho um 2010 hatch, versão maxx 1.4 e ele tem aquele acabamento de proteção ali na mala. Pelo visto só o 2009 não tinha. Os 1.8 tinham manta acustica no capô até sairem de linha em 2009
Avalia um kia cadenza 2012,da up pra ele ver
Esse carro é bonito
Kia decadenza
A falta de encosto de cabeça no banco do meio é pra proporcionar uma melhor visão pro motorista.
sempre achei massa essa lanterna traseira dele. design da gm era bem bacana...
Puta carro ridículo
@@samuseu2772 bah o carro é lindo véi
@@samuseu2772 você entende a definição de "gosto"?
@@samuseu2772 ridículo é o onix que parece um sapo kkk
design da Opel, né... Os Opels que vieram sempre foram bonitos em design (Corsa, Vectra, Meriva e Zafira), lógico, ao meu ver! hahahaha
Você explicar tão bem que dá vontade de comprar todos os carros que ele exibe aqui no canal
Aqui em casa temos um Classic 2004 1.6 de 92 cv com dh o carro esta na família desde 2007 anda muito, manutenção ridícula de barata e extremamente econômico, já tivemos 3 honda civic como carro de passeio, os 3 ja foram vendidos mas o corsinha continua pois não há um carrinho pro dia-dia que entrega o que o mesmo entrega com a economia pelo valor que vale hj.
Faz quanto por litro ?
@@dionebatistadionebatista5928 o 1.6 8v é somente gasolina, na cidade aqui em SP faz 10.5 se não tiver muito trânsito já cheguei a fazer 11km/l trocando as marchas no rpm certo, pra um carro leve com potencia de 92cv antigo eu acho muito bom, pois ele anda de igual com os 1.0 novos mostra uma força igual as vezes superior pq tem torque bom no 1.6 é um baita custo benefício
@@pedrodamacenojr VALEU MUITO OBRIGADO PELA DICA 👍👍👍
Eu tenho um só que o sedã ...aquele botão sem atribuição é a abertura elétrica do porta malas , sobre o consumo o meu faz 11 no etanol na estrada só que sem se ligado , e na cidade 6 ou 6 e meio sem ar também ...bebe bem ...mas anda bem TB , o meu estou vendendo só que ele é sedã ...nunca quebrou e está com 160.000 km tenho ele a mais de 5 anos
Quase um ano que comprei um desse modelo (não é Premium): 2009, 1.4.. Nada a reclamar! Comprei pq buscava manutenção barata, peças baratas e de fácil acesso, seguro barato.. Encontrei tudo isso no Corsa. Inclusive, peças originais (de concessionária) costumam ter o mesmo preço de peças similares.
Carro top das galáxias! Corsa é vida
E a economia de combustível é boa?
@@lucasmatos5952 Não. Esse é um dos pontos negativos do carro. Faz 9 na cidade e 13 na estrada na gasolina.
@@tiago3087 1.0 quase a maioria faz 10, 11 na cidade, mas é muito manco, corsa 1.4 compensa mais
@@lucasmatos5952 Recomendo o 1.4, o motor é melhor, mais durável e bem mais forte. O meu está com 210 mil, peguei com 24mil km, nunca tive que abrir.
Consumo vai muito do jeito que você dirigi e do seu percurso, já dirigi um onix 1.0 que fazia 12 na cidade e 16 na estrada.
Opa, essa forração do porta malas foi retirada desse daí heim, eu tive um Maxx 2006 que é uma versão inferior a essa que tinha proteção ali.
Lucão, o difusor de ar do Corsa fecha sim! É só levar ele todo pra direita que as aletas se encostam e fecham...
O meu 2012 1.4 beira os 16km/l na estrada.Carro excelente, projeto opel
Eita porra! Esse carro é de Deus! Amo Corsa
E na cidade faz quantos km por litro?
Rafinha tô viciado no seus videos muito bom
Esse Corsinha da pau em muito GOL. Tanto em acabamento quanto performance.
Trabalho em um desse 1.0 , ja levei amigos de carona , e perguntaram esse é 1.4 , o carrinho anda muito , fora a durabilidade .
O Gol 1.6 e 1.8 AP, mas nem pensar
@@spfc25 O corsa também tem uma versão 1.8 FlexPower, não passa vergonha para nada tenho a oportunidade de ter uma na garagem (da minha mãe), carro é excelente, se pisar o bicho anda, já tive uma oportunidade de fazer uma Mercedes C180 passar mal e ainda faz uma média muito boa, sem falar quem é bem mais confortável que o Gol já tive várias experiências com Gol e realmente é um carro muito simples se comparado ao Corsa 2ª gen ...
@@spfc25 um Corsa 1.4 dá pau num Gol 1.6 AP tranquilo, tranquilo..
@@C0N1602 ja dirigi uma Montana 1.4 com carga ainda, carrinho anda viu, passei nenhum sufoco nos morro q subi
Parabéns Lucas pelo seu canal te desejo muita sorte
Os carros populares mais modernos não tem marcador de temperatura, não dá pra entender esse retrocesso. Ótimo vídeo VALEU.
Tive um desses hatch só que com motor 1.8 nesta versao premium. Por ser 2005 vinha completo, vidros elétricos nas 4 portas, farois de neblina dianteiros e traseiros tbm,lembrando q os mais novos vinham apenas com 'olho de gato'. Peguei o meu ja rebaixado e com aro 17, escape com ronco esportivo ..coisa linda! Andava pra caramba ,só o consumo q era aterrorizante kkk lembro q assim q sai da loja (no cheiro pra variar)sempre é assim carro na reserva,peguei um puta engarrafamento num lugar q nunca na vida teve ,percurso q demorava 2 minutos, levei uns 20 min pra chegar no posto. Coloquei 50 gasosa (2012) rodei só dois dias. Fiquei apavorado kkkk
Eu tenho um corsa igualzinho a esse e posso dizer com sinceridade: é um ótimo custo benefício!!! (desde que você não precise pagar a mecânica nem o combustível) pq esse carro aí é beberrão pra caralho (6,5km por litro no etanol, 10 na gasolina - ambos na descida pura de uma avenida em quinta marcha), e a mecânica dele é bem baratinha: a direção hidráulica, do tempo que tenho o carro (faz 5 anos) já quebrou duas vezes, reparo que fica na casa dos 600~1200 reais; também tive problemas com o radiador e a parte elétrica, resultando em diversos superaquecimentos e danos em componentes na região do cofre do motor, por calor excessivo. A revisão básica dele é bem salgada: 125 reais só de óleo e filtro de óleo (essa porra precisa de 4 litros de óleo no motor), caso precise adicionar mais liquido do radiador fica 40 reais a cada 500ml, filtro de combustível +40, caso precise limpar os bicos fica +60, alinhamento e balanceamento +120... é beeeeeeem custo benefício mesmo. Só a mão de obra pra trabalhar nesse carro não fica por menos de 300 reais. Isso falando da manutenção básica, caso precise trocar algum acessório do carro que quebrou, ex: borracha da porta, retrovisor, plástico que segura o para-sol (que vive quebrando), você vai desembolsar uma pequena fortuna em cada item desses. Quem vem da geração Uno Mille e chega nesse Corsa aí, toma um susto de cair duro no chão e nunca mais levantar.
Oque vc falou é verdade comprei pelo site o tid do corsa original peças genuínas,paguei 650$ tem coisas dele é caro mesmo,o para barro que quero por nele que é importado da turkia custa em média 350$fora o frete.
Tenho um 2012, e tem forração no porta malas, muito bom
Por que que eu não comprei esse carro antes da pandemia 😢 agora está o olho da cara .
Esse é um carro ótimo tenho um q comprei a 5 anos com 54 mil km hoje esta com 93 mil km e é só alegria carro completo,bem acabado e anda bem.
Na versão 2012 tem acabamento no porta malas onde este 2009 não tem e na cidade o que temos em casa faz no mínimo 7.5 e no máximo 8.0 km/l no alcool 100%cidade, não acho beberrão, tem muito 1.0 que faz isso se andar de boa, se exagerar bebe até mais.
Olá meu amigo, tudo bem? Eu tenho um desse e sou apaixonado por ele, sei que é antigo mas não trocaria por um ônix ou prisma. Eu sempre ando no giro dele faço médias de 9 /10 km com ar ligado. Parabéns pelo canal, Deus abençoe 👏👏👏👍
Só acho que se tratando de "premium" todos deveriam vir com ar-condicionado de série nessa versão, pois alguns não tem
todos corsa na versao premiun vem com Ar condicionado , vidro eletrico , retrovisor eletrico e no sedan vem porta malas eletrico
O meu tem ar-condicionado veio de fábrica
Tenho um 2006 - 1.8, completo (menos air bag e freios ABS o que é menos honero na manutenção). Comprei numa autorizada e hoje com 74 mil kms, está como novo. Faço as revisões preventivas anualmente e não troco por esses trambolhos que fazem hoje em dia.
Só troco por uma Porch 911em bom estado, 😆😆😆😆
Eu fico puto de ver essas avaliações, pq sou fã da GM e todos os carros da marca até 2012 tinham temperatura do arrefecimento no painel, quando eu vou mais pra tras, meu primeiro carro, um Monza SL/E, tinha forro de portas de tecido, banco de veludo, painel digital completaço, e o meu cobalt 12/13 com aquele painel de moto, bonito até, mas que nao marca temperatura.
Aí o carro ferve, e vc só sabe quando ja tiver tudo fundido. Lamentável.
EDIT: 94 mil kms num carro 2009, esse povo nao usa o carro nao ? kkkkkk
meu corsa ano 2000 tem só 120 mil km kkkkkk
Meu fiesta hatch 2004 85000km
Meu corsa classic automático 2005 com 67.000 km
Corsa sedan 2009 - 47mil km
Astra GLS 1995 120 mil km
Comprei esse carro em 07/2024, gratidão 🙏🏼