[IN新聞] 鋼炮升級！KYMCO VJR正式發表！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 熱銷多年的VJR車系
今日推出久違的改款車型
主打導入TCS循跡控制系統
讓輕巧靈活的小鋼炮VJR
在配備與安全性上更具優勢
-
Bike IN自營品牌-S級速人
－
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net....
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/kZ15y3
#vjr125 #新vjr #克里夫三
![[IN測試] 表裡不一 - KYMCO AK Premium](http://i.ytimg.com/vi/50IHQS-kzOQ/mqdefault.jpg)
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
基本上應該還是給年青族群的車款，外型設計大膽特別一點是比較重要沒錯，不過如果引擎延用舊的不改款應該是希望在成本上可以有效控制，把價格空間讓給tcs...不過真的還是讓人感嘆機車真的愈來愈貴...
以前一台旗艦雷霆只要6萬多...回不去了🤣
這價錢買一台cc數只有125的車瘋了吧！
買台KRV或DRG cc數都比它高還都白牌
噱盤子比較快啦！
真的不想買嫌太貴加個幾萬上黃牌有路權又不用被煩多好
@@o狂如來o 笑話 Jet跟勁戰9萬多還是不是賣到嚇嚇叫
靠cc數分價格的要多久，市面上也有5萬的125
@@81312story 你說國民神車嗎？ 那是因為無法往上堤升因為一漲價婆婆媽媽就沒有買菜車用了 唉唉
那個儀表板有點不搭有點像是硬要用一個科技感然後外型又很媽媽車，然後那個尾燈跟PGO的Zan 125有點像 不知道各位有沒有這麼覺得
那個扶手我覺得比較....恩你知道的
因為他全都要
的確 好歹改版整台車造型也要不同 畢竟車價差這麼多
我覺得蠻帥的阿，但車身側面的確有媽媽感
身為VJR125第一代車主
看到車頭是rc頭燈＋g6前護板
前置物少了一小段 尾部好像沒有分離把
尾燈辨識度沒有很高 （相較之前款式
整體上以價錢及配備推薦直上150車款
似乎也是不錯的選擇😆
不少人也是會選125改缸省稅金的XD
@@金蜜蜂 以原廠來說 我會考慮150車款
而且改裝上去的長期持有成本及維護
我較推薦雙修黃牌車 也是挺不錯的😆
@@金蜜蜂 那稅金根本沒差
@@incognitoaka6499 確實 但是現在會超過的車在 看人啦
側邊和後扶手讓我想到alpha max ，感覺沒現行的好看、俐落，不過導入TCS應該是125市場第一槍，值得鼓勵，之後TCS應該逐漸導入125級距了。
真的 第一眼就想到阿發妹 想換這台了😍
才剛從隔壁小老婆的影片看完過來。
小三的介紹是真的把該講的都講到，沒有遮掩也沒有誇大。
至於隔壁那個某油頭大輸，嗯．．．．．
只差沒有跪著講影片了。
雖然它上次ｋｒｖ就是這麼『貼地氣』。
貼啊，那次不貼（喂
原本多邊形俐落的感覺+前大V字形定位燈我覺得比較有小鋼炮的感覺，沒想到直接變偏圓潤車頭，龍頭基本上跟雷霆S長得差不多。還有錄音、喚車功能這些也沒了嗎?
下放TCS提升主動安全，增加市場競爭就是件好事！
車型好看與否倒是見仁見智，我個人是認同小三的看法。
希望之後的實測能順便解說一下TCS在125級距能增加多少行車安全的保障，以及座墊是否如過去VJR一貫的難坐特性，謝謝！
我家買的6期紅色VJR顏色漂亮，很多人很喜歡
目前騎的就是VJR125，以我來看整體上都有小升級，只不過價格上覺得真的有點小貴，就不能親民一點嗎🤔，另外，希望未來測試的時候，可以測試一下坐墊是否有更好的體驗，因為之前的V J R坐墊，有點太硬了，非常不適合長期騎乘，希望坐墊可以好坐一點。
我也是
真的 外型設計就見仁見智了
是覺得改的很像老人車 年輕族群根本大部分不太會考慮 畢竟經過那麼多年 現在SYM DRG 或者JeT 已經來回碾壓 了
小三介紹就是清楚明瞭
重點都有提到
想買車看小三哥影片就沒錯了
在看影片前剛好在忙
先用聽聲音
也是很棒
三陽JET POWER的龍頭
PGO阿爾法的尾燈
好的光陽下去吧XD
後扶手而已啦😂 尾燈沒那麼像 順帶一提 他前面有個角度很像舊款的GTR....
@@YaXiao 新款VJR真的比舊款還要難看 舊款那種銳利流線好看多了
只是他後扶手真的有夠鳥 還做成一體式連著車殼...............................
這次改款為什麼感覺變得更不俐落
變得很圓潤
車頭設計上感覺往回走欸 是怎樣走復古風嗎 變得很像以前的JR100
還是喜歡舊款的125的版本
車頭的小鳥嘴沒了🥲
VJR四氣門雖然快，但這也是硬傷，小車小鋼用上四氣門，結局就是車越老汽缸越容易有裂縫越容易熄火，我本身是車主已經換過一顆汽缸了
今天的影片的噪點好像有點多?但不影響內容的準確性，看其他頻道蠻官腔的，還是Bike In比較習慣，沒有引戰單純個人感受
不是有點多，是超爆多XD
不過我猜現場為了營造氣氛，光源應該很不足，所以ISO就只能開高了
介紹的很詳細
我們女生最注重的就是收納空間了
如果車廂太小的話放不下我們的包包啊
真想實際去放看看⋯⋯🥰
前方向燈改在那邊挺危險的，機車停等轉彎時，龍頭一定會撇，這樣對向過來的車輛根本看不到你要幹嘛.....很好奇機車要上市前，監理站跟交通部到底有沒有審查，為什麼導致很多機車上市後，還要被迫回監理站，根本擾民阿!!!!!!!
光陽真的不想醒了
也不想想市場龍頭寶座是靠GP堆出來的
這個售價真的是…
算了不說了不然等等法務叫我登報道歉
外觀根本退步，舊款才有鋼砲的感覺
超同意，六期七期真的有麻雀雖小五臟俱全的緊湊感
影片做的很用心，無奈車本身讓人看了滅火😅
沒事把它變成買菜車了 可見光陽的設計團隊可能年紀偏大
你真內行
買菜車有TCS真的是很好笑😂
是真的滿大的
VJR本來就買菜車吧...
@@tonjason8504 你看過哪位媽媽騎這台？
覺得這樣的小車賣八九萬真的太貴了，不管有沒有tcs或者金屬油管abs等等，零零總總加起來賣這樣的車完全讓人卻步，雖然沒騎過這樣批評不太好，但這車價真的讓人無法接受。
(前一代車型好騎但抖動感超大，不知道這代引擎濾震效果有沒有提升。)
我覺得比一代好看ㄟ
不就同一個車架.同一個引擎.你覺得勒!?
只有我覺得外觀越改越像平價車嗎🤔
（GP賣太好所以越做越像gp🤭)
前面小突起，以為是之前發表的讚改版
家裡有台紅色六期
顏色跟外觀都很耐看
這台到底三洨 醜爆
別的車的元素到處偷一點加起來就變成這鬼樣子
一般版82000
TCS版91000
125的車敢賣到這種售價也是很厲害
125賣到10萬的也是很屌啦，還沒有tcs
我也是買6期vJR，紅色的，真的很漂亮，我買ABS 版，我那台顧的很漂亮全車殼都沒有刮傷喔
@@Pak-pr1kp 不過重點還是外型
配備是一時的
帥是一輩子的
@@王凌寶-o9d 那個亮面漆真的不錯
兩年多了 我洗車都只用清水洗
但車殼漆面都還是跟新的沒兩樣
@@neetqb8836 我的車也有用棕櫚蠟給它上來，真的很漂亮，騎出去每個人都說我騎新車嗎，我說沒有我打蠟的，我的車殼可以照鏡子一樣
日行燈太亮，方向燈靠日行燈太近，加上方向燈太短，打方向燈非常不容易辨視，蠻危險的
應該日行燈那整塊都要變方向燈才容易辨識，日行燈另外找地方放
@@SHARKS720 可以跟日行燈並存
類似DRG的方向燈那樣
整體還可以，但方向燈真的設計不好，對象來車不容易辨視
方向燈是Led的還蠻亮的…對向車應不至於看不清楚
斜板上燈具的比例讓人想到一代GTR+rs neo 的混合體 跟上一代沒啥呼應的感覺⋯⋯而且開關直接拿裸把車型的綁上去也太突兀了吧
@馬嘉駿 這個開關設計的確比較突兀，其實G5比例是較好的！
似乎不是只有我覺得他的車頭似乎在哪裡看過😂
想請問小三有沒有racing s要大改款的消息 ?
接下來是換GP125改款
希望媒體試乘版和販售版會一樣
VJR這次改款外型普通，配備不錯但是售價偏高
覺得油耗還是很大缺點.....都七期了還在節能4級.....
而且價格也不便宜.....
要是油耗能改善勢必更多Rs neo的人會轉過去
Rs neo沒有前後碟煞跟雙避震是缺點...但油耗1級 還有更帥的外型就讓它跟VJR有競爭力
會買這個的就是年輕人啊 年輕人就是要馬力大啊。省油就是馬力小阿 中老年啊
這款車已經訂購結清完畢，適合當買菜車，代步車款。
後面看看優惠價
能不能壓到7萬有找
不管多了什麼逆天的科技,價格才是一切
7期VJR還比較帥！ rs neo沒對手了 貴的要命9萬都能買高階125了
真的不知道是年紀大了跟不上流行嗎…新款的真的覺得整台都好醜
真的，原本六七期VJR比較精緻也集中，比較符合小鋼砲這名詞
期待 小三 試駕 VJR TCS
看到車箱空間後就冷感了
騎車還要背個背包放東西整個又熱又麻煩
VJR 出局 凹豆
頭燈我真一直覺得有RCS改S90的感覺至於投射式LED大燈讓我覺得很不錯
7:17 水懸懸吊系統是啥東西
04:35 這個螢幕 很多人看了 第一感覺很爛，但是我覺的很好。因為長方形螢幕 可以跟iphone 一樣 規格一樣 可以換在不同車上 可以降低材料成本也可以 降低維修成本 更可以開發 通用套件 通用軟體 app 等
未來機車 螢幕重點在內容 導航 通訊 安全警示 但不是用於看影片
笑死這是光陽不是本田內
光陽的優點：燈比山葉好，結束
3:35 後面的大叔XD
尾燈早就要用這種導光燈眉設計! 以前的LED一顆一顆那種看起來就很醜!
外型來講，我還是覺得三陽設計的比較好看
我覺得都好看！但三陽確實比較合我的胃口！所以入手了DRG跟KRN！
只差在JET SL或SR沒有TCS！不過後面可能會導入TCS！
三陽的Z1A需要改好看一點就是…同級三台車裡最像老車的，配色還很醜
前面沒之前俐落了，差評，然後後面又覺得少了什麼，後扶手還不是分離式，說真的退化了，配備進化外觀退化，雖然我自己之前是110的車主，但問題太多換車且跳別牌了。
上一代六期車主路過~~
真心沒有很喜歡這次新款的外型ㄟ
有點像某昆蟲的頭燈（？
還有一體式後扶手
（我的那台是分離式 有夠帥）
而且儀表也沒有指針了 置物空間還變小
雖然加入Tcs是感覺頗有誠意啦
但我個人還是外觀派哈哈 不太能接受
這儀表根本五代勁戰，尾燈根本TMAX 雖說我喜歡 但是YAMAHA的風格很重呢 ，應該要被網友們詬病了哈哈
方向燈的聲音有帥到 我七期DRG也想改成那個聲音了
TCS版太貴，一般版本又沒有ABS，我只能選Z1 Attila了？
這個價錢我寧願選JET SL或SR！雖然沒有TCS至少外型還OK！
@@Shanchun-i4p JET SL或SR要有ABS的話，辦到好要9萬5以上了
有些人需求就是要低座高小車身，12吋車就是會大很多
其實單看規格是很不錯的車，如果是日常通勤這價格還不錯
感覺光陽這次是有點誠意了
雖然討厭他，不過有好的產品還是要讚賞一下
除了這藍色+粉紅色看起來很廉價塑膠感...
實際看我覺得沒有那麼糟糕
真的，小三說的沒錯，一輛機車配備好沒錯，可是你如果在品質跟品管上有落差，消費者買來，有時顧路、有時小毛病三天兩天就犯，那消費者下次基本上就不會想買這車款了
從正面看到第一眼，雄雄給我的感覺，那個斜板讓我想到高手125😆鏡頭拉近來，稍稍好了點，再到官網看，那個斜板材才看出它的線條層次~
別牌的125都出水冷了 光陽 VJR 只換外衣 心臟沒換 馬力小 tcs有何用阿。價格又貴了。 家裡有五台光陽機車， 只能說對你們失望了 了。 2020 11月份 用50 CC的 光陽機車淘舊換新 ，牽七期VJR 125 ABS， 想說新車給媽媽騎安全一點， 結果沒3個月的新車 顧路 鄉下地方買菜一，兩公里， 結果看到媽媽走路回來 莫名的心痛阿。 姐夫的GP125也是沒多久 就 顧路 了。 你們的化油器時代還比較有耐騎。
Racing 要改款了嗎
那個後照鏡是雷霆用到krv 用到現在？
恩.....
是喔
我只想問一個問題 Racing S 甚麼時候要改款？
前面的、方向登可以改嗎？液晶表、白天有太陽看不清楚、設計不良、有根總公司反應、看怎麼改善、大燈外殼会變黃、有跟、公司、說了沒用、很沒有力、跑很慢
那個ABS該不會又是光陽自家的吧！？
有這價格真的不如買JET SR 還給12吋框
胱癢法務表示：誰敢說盤子車就叫你登報道歉
我忠實光陽粉
但你這個留言真的很中肯
曲軸+活塞3萬多熄火下課，包含工錢維修了一萬多，給各位參考 by舊VJR車主
正期待小三的介紹 ，希望這台能上in 測試
VJR110車主路過
現在機車真的好貴啊~
我還是喜歡舊款的頭燈，往哪裡轉就往哪裡照，且方向燈占比真的很小...
且後扶手沒做分離式真的很不OK
方向盤前面燈具很像4代戰可以改的日行燈條
這個個人覺得還行 但這車色真的太像以前老到排氣管會有黑煙的50cc買菜車了
主要都已經80000起跳了沒有ABS個人覺得稍嫌貴了一點
JR 我家還在.....😂 等等光陽不是有開坐墊自動彈跳...都賣8~9萬也不給 這樣也要凹...
我自己倒是把自動彈起拿掉了
不想壞坐墊OR馬桶~~
這價格可以買150了
現在的車真的好貴…
為什麼是新款VJR先上市？那衆所期待的G8呢？
新款的VJR 125真的不好看....光是儀錶板塑膠感很重-.-.....很陽春
設計師直接把改KOSO方向燈的雷霆S龍頭複製貼上？
如果安全真的是台灣交通最大的需求，應該先從交通設施上改進，摩托車裝那些有的沒反而增加上路成本
安全是否增加多少真的有待實驗。 假如真的有安全，交通事故照理說應該節節下滑才對啊。
大燈在斜板兩側照路面的效果更好，也比較好看
新版的頭是雷霆S+活力嗎?
方向燈跟LED定位燈做一起 辨識度會變差吧
那根後扶手也太抄宏佳騰
宏佳騰？
不是Alpha Max嗎？
方向燈提示音這麽大聲
很不錯喔～ 若能普及化……
可以減少很多騎在路上
方向燈沒關，整路閃……
自己卻還不知道的三寶~ 🤣
豎起來的後視鏡
戴TTC的騎士
直立坐姿
=現在VJR騎士
舊款比較好看 而且一定比新款有力 引擎沒變也是換湯不換料 來個水冷125很難嗎？
那麼多三寶影片
不知道為什麼直覺跑出康康的臉
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO
在市區騎…大家比較會選那一台…？
ABS TCS 9萬比較貴
怎麼不做成12吋胎呢？
12吋好像就不是JR小鋼砲的風格了XD
12吋就跟雷霆s衝突到了
給個雙黃燈按鈕會死一樣的廠商
去年11月剛入手一台VJR125結果不到半年就出改款了😢
根本跟跟Zan125差不多⋯
我牽新名流125感覺牽到車王~騎半年就熄火4次~牽回去檢查也是一樣
汽油加95盡量到中油直營或者品質優的加油站加油，噴射引擎汽油影響很大
我的也會，但換到第2顆鎖頭就搞定了!這款車的鎖頭似乎容易鬆脫、接觸不良
這是歷代的VJR車款中
我覺得最難看的 尤其是後半段
而且前方向燈 行駛時對向的車一定看不到
前方向燈，如果是傳統燈泡，
就可能如你所言
對向的車看不到
但這台車它的燈具全都是高亮度的LED，
其實蠻鮮眼的
尤其它的煞車燈小小的卻爆亮
原來不只我覺得改版前外型還比較好看，新的怪怪不順眼
八萬沒abs真超值
等金牌改版 等了五年
前面沒有定位燈看起來真的很像活力(X
個人覺得vjr這款出完後面應該是要停產了，給人一種想用tcs賺最後一筆的感覺
前兩天才剛把12年前的頂級版換七期的現在看到改款 雖然多了一些東西但是外觀真的不喜歡
覺得換7期的比較賺到👍
水冷雷霆是要不要出啦？
吃機油長大的是不是？
還沒看過實車
請問車的整體大小
跟舊110和125差別？.？
我已經好長一段時間沒關注二輪了
怎麼新的vjr 125被改成這副鳥樣…
不如上一代車型 整個元素都沒了
也太失敗了….
加入TCS這叫RCS情何以堪
感覺還是上一代比較帥
怎麼感覺設計倒退？？
我騎兩年的六期的vjr125
看起來就是比較帥
這外型我覺得很醜
有ABS TCS要91000
買菜車
不如買便宜的GP還比較
划算
買菜車還要快10萬真的把台灣人當盤子，同樣如果要花10萬，您可貼一點去買隔壁羊旗艦125車款
為甚麼不是中置單槍，排氣管改短呢？
In新聞登場了！
那In測試也不遠了～
連VJR車系也復刻了！
那光陽可以把雷霆王也復刻嗎
拿現在RACING S150的外觀 搞上去KRV的引擎然後配個投射式頭燈
會不錯吧
(KRV用反射式燈具真的太委屈了
就是喜歡看小三講實話！