Muchas gracias por tu comentario. Sígueme en el canal, porque pronto probaré los nuevos modelos de Audi que vienen, tales como el nuevo A1, el nuevo A7, el e-tron, etc. Un saludo cordial.
Hola Rafael. Te escribo en este apartado en lugar del de la respuesta porque, no sé por qué razón, no puedo responderte. Muchas gracias por tu comentario. Aunque no lo creas, se ha mejorado mucho este apartado del sonido. La rumorosidad que puede generar el coche, con el motor, la rodadura, el aire, etc pueden empañar el resultado final. Estoy en ello y acabará entendiéndose todo perfectamente. Como siempre digo, todo esto lo hago yo solo, con los medios con los que cuento y ya está. Bastante bien van quedando si nos atenemos a los medios y a la forma de grabarlos. Iré mejorando todo poco a poco. Se trata de eso, de ser cada vez mejor para hacerlo todo más atractivo. Un cordial saludo.
Gracias por el video y la prueba acabo de adquirir este vehículo con este motor para el uso que más o menos das a entender como segundo coche y con el uso que defines más o menos. Lo de los faros, totalmente de acuerdo, lo he cogido con xenon y Stronic
Es un coche extraordinario para el uso que hay que darle a un vehículo de ese segmento. Ese motor va bien siempre y cuando no le pidas prestaciones notables. Muy buena elección con los faros de xenon y con el extraordinario cambio S-Tronic. ¡Felicidades por la adquisición y que lo disfrutes con mucha salud!. Gracias por seguirme en mis "pinitos automovilísticos". Un cordial saludo.
Gracias por el video , me ha encantado como has especificado este vehículo . Yo sin duda me lo compraría de 2 mano , ya que nuevo se me sale de presupuesto , pero yo que tengo un corsa del 2002 1.0 de 58c.v . El cambio para mi sería brutal y encima las calidades de un audi . Yo hago la conducción urbana y no me gusta correr . Fallos la climatización que no sea electrónica . saludos
Gracias a ti por seguirme. De 58 CV a 95 verás un salto brutal, tenlo por seguro. El coche está muy bien terminado y se observa una calidad general elevada. Sin duda, una gran elección si eres de los / las que no les gusta correr o hacer salidas espectaculares en los semáforos. Saludos.
Me alegro mucho de que estés tan contento/a con tu motor. Realmente, si no quieres prestaciones muy destacadas, basta y sobra con un motor tricilíndrico.
El comentario de que es el coche ideal para su mujer no es machista en absoluto. Él dice que a su mujer le gustan los coches pequeños, luego parece que podría ser el coche adecuado para ella. Además él conoce sus gustos y puede darse ese lujo al afirmarlo. No dice en ningún momento que sea un coche para mujeres. También es un coche ideal para mí, porque no necesito un coche grande y además me encanta el modelo.
Buenas noches. Me parece una estupenda opción. El A1 es un coche pequeño muy equilibrado y con un tacto de uso excelente. Si puede permitírselo, cómprelo con faros de Xenon. Los halógenos que lleva de serie no iluminan bien de noche y además estéticamente le favorecen poco. Espero que cuando lo adquiera me comente algo en el canal o directamente al blog. Un saludo y a disfrutarlo.
Estoy pensando cambiar el mio por un A1 por que la verdad que me encanta dudo entre este 1.0 que la verdad me parece un poco insuficiente para la autovia que yo hago,pero mas o menos de gerencia en cuanto sale? este 1.0 y el 1.4 tienes idea? gracias !
Hola. Un coche de gerencia es un coche usado, por lo que su PVP puede estar en torno a un 25 / 30 % menos que recién estrenado.Tendrías que aclarar qué tipo de equipamiento quieres para barajar precios, pero con un motor de 1 Litro y equipamiento básico, podríamos rondar de nuevo los 18.000 / 19.000 €. De gerencia, pues quítale unos 5.000, pero ¡ojo con los kms. recorridos...!. Para un motor 1.4 ya hablamos de unos 23.000 € aproximadamente a poco que le añadas. Lo mismo de antes te digo sobre un modelo usado, quítale a eso unos 5.000 €. Un saludo y gracias por seguirme.
16 minutos para decir que es un auto bien terminado porque es un Audi, que es "pequeño" cosa que es obvia, que es una auto para "mujer" con el correspondiente decálogo de machismo demodé, que tiene una pantalla multimedia y que consume poco. Una lastima porque España tiene una gran tradición de periodistas que saben de autos realmente.
Buenas tardes. No sé de qué País es usted, pero creo que sacar conclusiones como las suyas en materia de machismo / feminismo por la asociación que hago entre las características de ese automóvil y EL GUSTO PARTICULAR DE MI MUJER, retrata bastante su conocimiento sobre la lacra a la que se refiere y que tanto daño está causando en España y en el mundo, aparte de certificar que, si eso es todo lo que saca usted como conclusión del vídeo después de 16 minutos, me tranquiliza mucho más el comentario. Usted mismo lo ha dicho. En España hay periodistas muy buenos haciendo estas cosas y muy malos también. Yo, sencillamente, me dedico a esto por afición y por eso digo lo que me da la gana (PORQUE NO ME PAGAN POR ELLO), eso sí, desde un conocimiento bastante profundo del mundo de los coches. Decir que un A1 tiene unos acabados excelentes, que es un vehículo del segmento B, que consume muy poco combustible porque tiene un motor muy pequeño, que presenta una pantalla multimedia entre su equipamiento destacado y otras muchas cosas más que usted no cita aquí, forma parte de la coherencia de un reportaje que se refiere a un Audi A1, ¿No le parece?. Imagine que salgo ahí diciendo que es un coche gigantesco, que consume 18 litros a los 100 Km, que acelera de 0 a 100 en 3,5 segundos y alcanza los 300 Km/h, que tiene unas terminaciones que no me gustan por malas, que hace un ruido estrepitoso y que me parece el típico vehículo que enamoraría a cualquier miembro de los Ángeles del Infierno. Le invito a que vuelva a ver el reportaje y extraiga conclusiones más profundas de lo que se dice ahí. También puede leer el reportaje escrito, del que estoy seguro, sacaría distinta opinión. Gracias por ver mis contenidos que, al ser expuestos al público, forman parte de la crítica constructiva y destructiva, por supuesto. ¿De qué lado está usted?.
Hola. No es mi estilo criticar positiva o negativamente un vehículo en función del escudo que lleva en la calandra. El hecho de no llevar una luz interior atrás un vehículo tan pequeño, seguramente ha pasado inadvertido para mí, lo cual me ocurrió con el A1 y me hubiera ocurrido con un Fiat Panda. Eso sí, esa circunstancia no habría pasado de largo si se hubiera tratado de un Audi A4 en adelante, lo mismo que me habría llamado la atención no encontrar luces traseras en un Peugeot 508, por ejemplo. Un saludo cordial.
@@caperaostilo Es posible. No te lo puedo discutir, puesto que no he probado el Fiat Stilo ni el A1 Diésel con esa mecánica que señalas. Lo cierto es que el A1 es un coche muy cómodo y con tintes burgueses, lo cual puede ser que impida un carácter más dinámico (como tú reclamas), salvo para motorizaciones más capaces. Siento tu decepción con el modelo, pero sí te puedo asegurar que eres propietario de un buen urbano premium, aunque no camine todo lo que tú deseas. Un saludo.
@@larganza gracias por tu palabras. Que conste que no estoy descontento con el coche, va bien y anda bien, pero le falta lo que te he descrito. Lo hemos comprado como segundo coche sustituyendo al stilo (como primer coche tenemos un opel antara 2.2 cdti 163 cv), lo eligió mi mujer, si hubiese elegido yo, seguramente habría elegido otros modelos. Aunque la verdad, que al pillar de las últimas unidades, pudimos comprarlo a un gran precio de derribo. Saludos
@@caperaostilo Pues a disfrutarlo. El coche es una virguería y tienes asegurado un confort, unos acabados y un estatus que no tendrías con cualquier otro modelo del segmento B. Un saludo y gracias a tí.
Toda la que quiera podrá llevar el coche que le parezca oportuno. Cuando digo en la prueba que ese es un coche ideal para MI MUJER, me estoy refiriendo exactamente a eso, a que a MI MUJER le encantan ese tipo de vehículos, pequeñitos, poco potentes y seguros. No es la única que piensa así. No obstante, confundir lo que yo digo en la prueba con conceptos como el machismo, es buena prueba de no haber entendido absolutamente nada de lo que se comenta en el vídeo y se escribe en el reportaje. Realizándose una lectura y un visionado de la prueba correctos, verá como el contenido que se deduce, nada tiene que ver con ese tipo de lacras sociales que usted me atribuye. Un cordial saludo.
Este reportaje, está muy bien hecho, da a conocer el vehículo tal como es, no hay que buscar tres pies al gato
Muchas gracias por tu comentario. Sígueme en el canal, porque pronto probaré los nuevos modelos de Audi que vienen, tales como el nuevo A1, el nuevo A7, el e-tron, etc.
Un saludo cordial.
Hola Rafael. Te escribo en este apartado en lugar del de la respuesta porque, no sé por qué razón, no puedo responderte.
Muchas gracias por tu comentario. Aunque no lo creas, se ha mejorado mucho este apartado del sonido. La rumorosidad que puede generar el coche, con el motor, la rodadura, el aire, etc pueden empañar el resultado final. Estoy en ello y acabará entendiéndose todo perfectamente. Como siempre digo, todo esto lo hago yo solo, con los medios con los que cuento y ya está. Bastante bien van quedando si nos atenemos a los medios y a la forma de grabarlos. Iré mejorando todo poco a poco. Se trata de eso, de ser cada vez mejor para hacerlo todo más atractivo. Un cordial saludo.
Gracias por el video y la prueba acabo de adquirir este vehículo con este motor para el uso que más o menos das a entender como segundo coche y con el uso que defines más o menos. Lo de los faros, totalmente de acuerdo, lo he cogido con xenon y Stronic
Es un coche extraordinario para el uso que hay que darle a un vehículo de ese segmento. Ese motor va bien siempre y cuando no le pidas prestaciones notables. Muy buena elección con los faros de xenon y con el extraordinario cambio S-Tronic. ¡Felicidades por la adquisición y que lo disfrutes con mucha salud!.
Gracias por seguirme en mis "pinitos automovilísticos".
Un cordial saludo.
Hola una pregunta que tal es el consumo de gasolina, vale la pena?
Gran vídeo.
Muchas gracias. Un cochecito resultón aunque pequeñito para mí.
Un cordial saludo.
Gracias por el video , me ha encantado como has especificado este vehículo . Yo sin duda me lo compraría de 2 mano , ya que nuevo se me sale de presupuesto , pero yo que tengo un corsa del 2002 1.0 de 58c.v . El cambio para mi sería brutal y encima las calidades de un audi . Yo hago la conducción urbana y no me gusta correr . Fallos la climatización que no sea electrónica . saludos
Gracias a ti por seguirme. De 58 CV a 95 verás un salto brutal, tenlo por seguro. El coche está muy bien terminado y se observa una calidad general elevada. Sin duda, una gran elección si eres de los / las que no les gusta correr o hacer salidas espectaculares en los semáforos. Saludos.
Tengo ese motor en un ibiza y va perfecto, medias de 5.5-6
Me alegro mucho de que estés tan contento/a con tu motor. Realmente, si no quieres prestaciones muy destacadas, basta y sobra con un motor tricilíndrico.
El comentario de que es el coche ideal para su mujer no es machista en absoluto.
Él dice que a su mujer le gustan los coches pequeños, luego parece que podría ser el coche adecuado para ella. Además él conoce sus gustos y puede darse ese lujo al afirmarlo. No dice en ningún momento que sea un coche para mujeres.
También es un coche ideal para mí, porque no necesito un coche grande y además me encanta el modelo.
¡Qué bueno es saber de personas que leen y saben leer lo que leen!. Creo que más claro no se puede decir. Gracias por tu comentario.
Buenas noches estoy a punto, de adquirir un A1 sportack adrenaline 1.0TfSI 95,va con navegador como prestación
Buenas noches. Me parece una estupenda opción. El A1 es un coche pequeño muy equilibrado y con un tacto de uso excelente. Si puede permitírselo, cómprelo con faros de Xenon. Los halógenos que lleva de serie no iluminan bien de noche y además estéticamente le favorecen poco.
Espero que cuando lo adquiera me comente algo en el canal o directamente al blog.
Un saludo y a disfrutarlo.
Hay que mejorar la calidad del vídeo, sobre todo el sonido. Casi no se entiende lo que dice.
Estoy pensando cambiar el mio por un A1 por que la verdad que me encanta dudo entre este 1.0 que la verdad me parece un poco insuficiente para la autovia que yo hago,pero mas o menos de gerencia en cuanto sale? este 1.0 y el 1.4 tienes idea? gracias !
Hola. Un coche de gerencia es un coche usado, por lo que su PVP puede estar en torno a un 25 / 30 % menos que recién estrenado.Tendrías que aclarar qué tipo de equipamiento quieres para barajar precios, pero con un motor de 1 Litro y equipamiento básico, podríamos rondar de nuevo los 18.000 / 19.000 €. De gerencia, pues quítale unos 5.000, pero ¡ojo con los kms. recorridos...!. Para un motor 1.4 ya hablamos de unos 23.000 € aproximadamente a poco que le añadas. Lo mismo de antes te digo sobre un modelo usado, quítale a eso unos 5.000 €.
Un saludo y gracias por seguirme.
16 minutos para decir que es un auto bien terminado porque es un Audi, que es "pequeño" cosa que es obvia, que es una auto para "mujer" con el correspondiente decálogo de machismo demodé, que tiene una pantalla multimedia y que consume poco. Una lastima porque España tiene una gran tradición de periodistas que saben de autos realmente.
Buenas tardes. No sé de qué País es usted, pero creo que sacar conclusiones como las suyas en materia de machismo / feminismo por la asociación que hago entre las características de ese automóvil y EL GUSTO PARTICULAR DE MI MUJER, retrata bastante su conocimiento sobre la lacra a la que se refiere y que tanto daño está causando en España y en el mundo, aparte de certificar que, si eso es todo lo que saca usted como conclusión del vídeo después de 16 minutos, me tranquiliza mucho más el comentario. Usted mismo lo ha dicho. En España hay periodistas muy buenos haciendo estas cosas y muy malos también. Yo, sencillamente, me dedico a esto por afición y por eso digo lo que me da la gana (PORQUE NO ME PAGAN POR ELLO), eso sí, desde un conocimiento bastante profundo del mundo de los coches. Decir que un A1 tiene unos acabados excelentes, que es un vehículo del segmento B, que consume muy poco combustible porque tiene un motor muy pequeño, que presenta una pantalla multimedia entre su equipamiento destacado y otras muchas cosas más que usted no cita aquí, forma parte de la coherencia de un reportaje que se refiere a un Audi A1, ¿No le parece?. Imagine que salgo ahí diciendo que es un coche gigantesco, que consume 18 litros a los 100 Km, que acelera de 0 a 100 en 3,5 segundos y alcanza los 300 Km/h, que tiene unas terminaciones que no me gustan por malas, que hace un ruido estrepitoso y que me parece el típico vehículo que enamoraría a cualquier miembro de los Ángeles del Infierno. Le invito a que vuelva a ver el reportaje y extraiga conclusiones más profundas de lo que se dice ahí. También puede leer el reportaje escrito, del que estoy seguro, sacaría distinta opinión.
Gracias por ver mis contenidos que, al ser expuestos al público, forman parte de la crítica constructiva y destructiva, por supuesto. ¿De qué lado está usted?.
Si hubiera sido un Dacia se habría hecho hincapié en que carece de luz interior posterior, como este Audi.
Hola. No es mi estilo criticar positiva o negativamente un vehículo en función del escudo que lleva en la calandra. El hecho de no llevar una luz interior atrás un vehículo tan pequeño, seguramente ha pasado inadvertido para mí, lo cual me ocurrió con el A1 y me hubiera ocurrido con un Fiat Panda. Eso sí, esa circunstancia no habría pasado de largo si se hubiera tratado de un Audi A4 en adelante, lo mismo que me habría llamado la atención no encontrar luces traseras en un Peugeot 508, por ejemplo.
Un saludo cordial.
Yo tengo desde hace poco un A1 1.6 tdi 116cv y es decepcionante, no tiene alma
Es un motor muy pequeño, pero el coche es muy pequeño y desplaza poca masa. No es un bólido, pero andar sí anda bien para un uso normal.
Saludos.
@@larganza te puedo asegurar que el anterior, un fiat stilo jtd 115 cv, tenía mucho más picante y eso que pesaba más. Saludos
@@caperaostilo Es posible. No te lo puedo discutir, puesto que no he probado el Fiat Stilo ni el A1 Diésel con esa mecánica que señalas. Lo cierto es que el A1 es un coche muy cómodo y con tintes burgueses, lo cual puede ser que impida un carácter más dinámico (como tú reclamas), salvo para motorizaciones más capaces. Siento tu decepción con el modelo, pero sí te puedo asegurar que eres propietario de un buen urbano premium, aunque no camine todo lo que tú deseas.
Un saludo.
@@larganza gracias por tu palabras. Que conste que no estoy descontento con el coche, va bien y anda bien, pero le falta lo que te he descrito. Lo hemos comprado como segundo coche sustituyendo al stilo (como primer coche tenemos un opel antara 2.2 cdti 163 cv), lo eligió mi mujer, si hubiese elegido yo, seguramente habría elegido otros modelos. Aunque la verdad, que al pillar de las últimas unidades, pudimos comprarlo a un gran precio de derribo. Saludos
@@caperaostilo Pues a disfrutarlo. El coche es una virguería y tienes asegurado un confort, unos acabados y un estatus que no tendrías con cualquier otro modelo del segmento B.
Un saludo y gracias a tí.
Y las mujeres no pueden llevar coches potentes? Que machista, increible en el siglo XXI
Toda la que quiera podrá llevar el coche que le parezca oportuno.
Cuando digo en la prueba que ese es un coche ideal para MI MUJER, me estoy refiriendo exactamente a eso, a que a MI MUJER le encantan ese tipo de vehículos, pequeñitos, poco potentes y seguros. No es la única que piensa así. No obstante, confundir lo que yo digo en la prueba con conceptos como el machismo, es buena prueba de no haber entendido absolutamente nada de lo que se comenta en el vídeo y se escribe en el reportaje. Realizándose una lectura y un visionado de la prueba correctos, verá como el contenido que se deduce, nada tiene que ver con ese tipo de lacras sociales que usted me atribuye.
Un cordial saludo.