@@elementsnabне слушай ни кого, машина огонь, за 3 ляма можно только китайский смартфон на колёсах купить, эта машина лет на 20 верой и правдой будет служить и не думать где запчасти брать и, а чудес не бывает, цена адекватная!!!!!!!
Патрубки охлаждения и печки выкидывай, ставь силиконовые. Родные в минус 15, почти все потекли, хомуты их не прижимают. Поставил комплект карум, ни капли не ушло. Масло до пробега 10т. км кушала литр на 5 тысяч, сейчас перестал брать, от замены до замены уровень. Масло меняю на 8-10 тысячах, к диллеру на ТО каждые 20 тысяч. А так, пойдёт, 1.5 тонны везёт на ура.
Жопу возить пойдет , если 100-150 тысяч пройдет считай повезло ) Мотор Г , в Кантору норма . Если такую для конкретно перевозок брать это кабала , цена конь платеж конь , и сыпаться она начнет моментально начиная с 50 тысяч
В октябре 2023 взяли фермера Некст, дизель. Раму обработали антикором. Кабину всю в пленку закатали. Пробег 3000, машине полгода, борта начали ржаветь в местах заводских стыков, в одном месте краска вспучилась. Сейчас ещё подсветку в подножки поставили и камеру заднего вида с 2 дин магнитолой. А в кормашке который внизу торпеды, правее от рычага КПП у нас там пепельница. У нас наверно пакет курильщика😂
Удачи тебе, дорогой автор, сам хотел в 21 году купить такую газель, но в 22 году они резко в цене выросли, для моего бизнеса ежемесячная выплата в 108 рублей это не подьемные деньги. Жаль конечно, но мне так и придется работать на бабушках. А Вы большой молодец, что можете себе позволить купить новую машину. Поздравляю 🤝🤝🤝
я в таком шоке!! брал 8 лет назад старую газель под бизнес маленький, думал быстро поменяю! Так такая гонка началась, еле дом успел купить, в 2 раза подорожали за 3 года, еле успел машину легковую купить, в 3 раза подорожали, а вот теперь как была старая грузовая, так и осталась, хоть прицеп к легковой цепляй, чтобы хоть какой-то комфорт был, в 6 раз подорожали грузовые...
плюс ко всему в моей сфере (овощи фрукты) прибыль не поднялась за эти 8 лет от слова совсем, зато расходы растут и уже половину дохода порезали, что пришлось сотрудников увольнять
Я купил новый двигатель бензин-газ эвотек за 215 т р. Отбил за два месяца. Езжу на нём 2 года. Пробег 115 т км. На днях полез в него первый раз: заменил свечи, термостат, шестерни распредвала и коленвала, ремень ГУРа. Делал сам 1 день. Запчасти 10000 р. Всё. Двигатель шепчет. Расход газа 16л/100км. То есть 400 р на 100 км. Зимой через 10 мин в кабине тепло, никаких предпусковых и прочей требухи. Вожу от 1 т до 2т, кузов 18 кубов. В чëм проблема бензиновых двигателей, поясните? Мощности маловато? Мне хватает за глаза, хоть и движок слабоват. А что там по дизелям? Стоимость солярки устраивает? По ремонту недорого? На коленке во дворе можно починить? Если что, отработал несколько лет на дизельных газелях на дядю. Да, каминз поприятнее, но для себя бы взял дизель только новый и смотреть, смотреть, смотреть за ним с новья и не дай бог попасть на ремонт, да и отбить мотор, который в разы дороже... Дизель, это для дальняка и больших грузов. По месту и области за глаза бензинки,а если на газу, то вообще песня. И не слушайте байки про то, что ГБЦ на газу не ходит больше 100 т км. Компрессия 12,5 во всех цилиндрах, просмотрел камеры сгорания эндоскопом, всё ок. На предыдущем двигателе, точь таком же, А275, прежний хозяин отездил 275 т км на газу, и всё ок, при том, что движок он просто убивал, даже масло иногда менял через 25 т км))
Цена Дизеля на 10 руб больше цены 92 бенза... Двигатель дешевле(если новый брать)...ремонты дешевле,проблем с зимним запуском и зимним топливом не возникает,Зимой в машине тепло даже на холостых...Ну а с установкой ГАЗА дизельный вариант ГАЗЕЛИ вообще теряет всякую привлекательность...КАК ТО ТАК
А чем дизель лучше хавает не мало цена, ДТ тоже зимой хрен на греешь, мороз хер запустишь запчасти дороже в чем приемущество дизеля? А таскать на газельки по три тонны это ???
@@ВаСиЛиЙРут Дизель экономичнее, крутящий момент на много выше. Дизель реально тащит! Едет машина с дизелем на много бодрее!!! У дизельного двигателя как правило больше ресурс поршневой группы. В серверных регионах запуск двигателя при сильно отрицательных температурах решается с помощью предпускового подогревателя. Я согласен что в каждом конкретном случае разные условия эксплуатации, и действительно кому то выгоднее поставить газ.
Парк из 183ед: 409 про,4216,эвотек 95% из них на пропане. Первые складываются эвотек на 180.000т.км😂 4216и 409без вскрытия отхаживают до 200.000. Дизелек конечно хорошо,НО это банк.Он все равно своё заберёт ₽ ,поверьте!!!. Р.,s широкая перед балка(в ремонте ох как мешает),мкпп трёх секционная,ходовка шаровая вот ее главные минусы,по сравнению с Бизнесом.
Я пятнадцатого года некст никогда незабуду,по качеству родных заводских комплектующих любой машине фора даст,любой! А вот сейчас 20 года,это уже совсем не то,на форд похожа,регулярно нужно что то делать(((да и в мелочах по салону даже не то.
Я на работе такую же бортовую Газель 2023 года эксплуатирую, нормальный годный аппарат, но полностью согласен, что цена абсолютно неадекватная. По моим же внутренним ощущениям цена должна быть в районе 1,5 миллионов рублей. П. С. Забыл добавить, что на работе дизель
Дорого не дорого. всё работает и заработает. Но этот мотор конечно😢. Лично был опыт на этом мотором. После 100 тыс км делал голову несколько раз. Так и продал 😅. Сейчас на дизеле
@@ДаниилУстюгов-ю1ц не поверите но я его обслуживал и следил как за маленьким ребёнком. Масла антифриз зазоры клапанов постоянно следил за температурой чтобы не вскипятить. Вспомниш вздрогнешь
Она точно не стоит этих денег,тем более в лизинг.Не знаю с каких краев,но есть ребята так скажет тюнеры 409 новый ставят как на заводе .Не помню когда было вышедшее у них видео,но на тот момент половинка стоило,допустим даже 700.Нах эта новая нужна.Это писец мужики🤪🤪🤪
Владею некстом на фотоне. Машина ноябрь 23 года. Конец мая 24 года, пробег 12 тыс км. Тент расклеился по швам, второй раз разбирают КПП (шумы и стуки) общее время без движения 4 месяца. Не советую данный авто
Движок прям похож на 405 е3 только этот скорее всего алюминиевый а евро 3 чугунный блок идёт. Этот движок может эвотек? Про них плохие отзывы 100 - 150 тыщ ходят и выплёвывают.
Спринтер говно полное ,движки одноразовые 100т.км и начелось был у меня , Крафтер 2.5td лучьше 480т.км был ремонт замены сцепления и кардана , потом взял НЕКСТ Каменс отходил до прошлой осени 315т замена только сцепления продал и за развода началась делешка имущества, Газель рулит проблема только в том что запчасти кругом левак
@@elementsnab Главное следи, когда пришли в четвером на фирму занимающийся продажей автозапчастей на своих Газелях все смеялись кто ездил на иномарках (12 машин) Но когда началось СВО объем перевозок вырос раз в шесть работать стали по 16 часов, вот тогда иномарки показали себя ездили в рейс в один конец обратно на буксире и ремонт 2-4 недели не говоря про финансы Газели отрабатывали до выходных ремонтировали что надо и дальше.Сейчас после развода( прожили 17лет) и дележки имущества продаю квартиру (осталась по суду) буду покупать снова Газель, да цены стали пиздец но что зделаеш жить нужно а не ныть.
Эвотек, это же газобензиновый мотор не? И вообще, для перевозки тонны, полторы, пойдёт, обслуга копейки, по сравнению с непонятным дизелем. Мы вот тоже выбрали газбензин, из соображений экономии в дальнейшем и по перевозимому грузу 1-1.5 т. Больше и не надо. Надо было б больше, газон бы взяли.
Ставь газовое оборудование, у меня на эвотеке стоит 4е поколение, экономия бомбическая... оборудование окупил за 4 месяца, работаю в доставке...а так тоже хотел взять в лизинг будку, т.к. соболь маленький...так за 3 не хочется...лучше бу и в кредит...на край двигатель воткнуть новый и поехал. Забыл сказать, что нексты оцинкованы, соболь просто покрас по голому металлу. Удачи с машиной
Из личного опыта владения эвотеком скажу так: Мотор хороший, надёжный. Да ломается иногда как и все моторы 405 и 409 и каменсы и узеты. Я на нём 480000 км прошёл и за гнал на капиталку к диллеру. Щас опять шепчет мотор. Так что при должном уходе этот мотор оправдает себя и не подведёт владельца👍
Я как слез когда-то с ульяновского говна так и забыл про это дно ,камминс с отключённой экологией это вещь ! Новые дизеля, фотоноаские вроде ,ещё не доводилось приобретать. Главное не заправляться на хер пойми каких заправках и все будет збс. А вот не штатные кондиционеры ставить боюсь,если бы завод ставил это одно а когда дилер колхозит это уже не внушает доверия
Ща что такие деньги ? Ну так попробуй иномарку возьми , или китайца возьми и сравни цену качество вон чего стоит донгфенг или тот же солерс какой нибудь , вот там точно за что такие деньги за солерс и его качество он даже с бизнесом не может конкурировать по качеству ибо такой хлам , я молчу о проводке уже .
Какой Бизнес?! Это полный отстой! Некст намного комфортнее. Будь на работе Бизнес я бы в него даже не сел, лучше уволиться, чем на таком говне перемещаться
Удивительно! На самом деле есди бы сели в новый купленный Мерседес Спринтер на механике за 7,5-8 миллионов с камерой и музыкой и круизом, то сказали бы за что 8 миллионов, если почти то же что в Газели!
Мне газель нравится , болеее менее комфортабельная машина, все при ней.!По поводу цены , 3млн для такой машины дорого, ну я с вас х уе ю люди) Большинство коментаторов не имеют тпких машин и ниразу не ездили 😅Все претензии к диллерам , а к заводу претензий нет.
Вот вы далекие люди... Три лимона, за то, что доллар должен быть 50-60р по курсу и эта ваша бы газель стоила на 40% дешевле, вот народ темный....итог, спасибо санкциям... А не бреду с орт...
Коменты такие.думаешь о водители.я работаб на ведре 11 гола газель м никто пог меня не думает.Ты либо для контекста понт килаешь дибо начальник которвз еденицы.3 лямма для пррстого тела дорого
Борт этот можно выкинуть он как бонус идёт к машине есть нормальные давно уже, оцинкованные. А вообще на шасси надо было брать, век живи век учись, дураком помрёшь😊А вообще пользовались бы наёмным транспортом и не матали людям нервы,с новыми тачками. Клава, монитор, офис, дом, что ещё надо для жизни, таска и только.
@@elementsnab лучше бы машину качественнее делали. А то производство есть а логистики нет. Но 3млн. р. За ГаЗ. Я почти за 3 беру двух японцев , работаю обслуживаю , продаю . Я думаю с вашей через три года также будет . Еще и кредиты и лизинг . Удачи.
Гавно мотор уже 3 раз поеду по гарантии делать при пробеге 12000 км патрубки и хомуты самые дешевые масло тоже самое дешевое заливают меняй сразу расход большой бензина резина тоже самая дешёвая и так вл всем надо доделывать самому только ценник меняют раньше и радиаторы латунные были тоез рядные а сейчас и по гарантии ездит пока тысяч 50000 накатаешь у меня головкаблока бракованная была с завода и так далее жаль не стали ставить на заводе 409 движки заменили ивотеч
Пригнал новую газель. Сам принимал. При приемки, при открытии боковой двери (цмф), уплотнитель упал на голову, левый повторитель поворота (светодиод) не работает. Через 2т. км, зашумела коробка и потек сальник заднего моста. Клипсы обшивки в кузове вылетают от вибрации сами. Кто пишет что газель топ, тот лох который в жизни на транзите не сидел
Никогда! Никогда не говорите качество солярки! И обслуживание ! Про дизель!!! Дизель жрет хоть отработку с подсолнечным маслом и бензином и отработки намешай и поедет похеру!!! И будет ехать!
На 120% подняли цену и сделали скидку на 10%...Всё в традициях русского бизнеса 90х......грустно однако...
До войны, такие были по полтора ляма и то считали дорого, а сейчас больше трех, полный пиздец.
Дааа цены космос,обычному человеку что бы ее отбить,придется жить в ней. Буду дальше на своем дукато 244 кататься,хоть и пробег за 600 уже.
В моем случае она не для заработка , а более для оказания своих услуг , снабжения, ну и доставки своей продукции своим заказчикам!
Не знаю, если работать, а не рассуждать - 2 года и отбивается
@@ДаниилУстюгов-ю1ц плюс - минус!!!
@@elementsnabне слушай ни кого, машина огонь, за 3 ляма можно только китайский смартфон на колёсах купить, эта машина лет на 20 верой и правдой будет служить и не думать где запчасти брать и, а чудес не бывает, цена адекватная!!!!!!!
@@falisahanter4683 никого не слушаю
Мне нравиться газель!
Согласен!!!
в августе 2019 года купили Соболь 2310 пром. товар. за 854 000, стояла, проехали всего 3700, продали в апреле 2024 за 1 774 000. Инвестиция :D
Это радует)
Точнее инфляция
Ну если посчитать то наверное больше чем в Сбербанке под проценты 😂
Спасибо партии родной за то, что я ещё живой!
Так ты еще живой? Поднимаем налоги
Особенно подарок фонарь и трос,как бы намекают,будь готов 😂
Не хватает картонки , на которой будешь лежать под машиной )
Патрубки охлаждения и печки выкидывай, ставь силиконовые. Родные в минус 15, почти все потекли, хомуты их не прижимают. Поставил комплект карум, ни капли не ушло. Масло до пробега 10т. км кушала литр на 5 тысяч, сейчас перестал брать, от замены до замены уровень. Масло меняю на 8-10 тысячах, к диллеру на ТО каждые 20 тысяч. А так, пойдёт, 1.5 тонны везёт на ура.
Хорошо Спасибо за совет!
На Соболе замена расходников и масла каждые 10 т делаю!
Так же и с этой буду!
Углы бортов (на нахлёстах листов) промазать мастикой или чем то подобным сразу. Зацветут через неделю.
Обязательно 👍
Покупал некст новый в 2018 году за 1190000. Ковры на пол стоили 1200р. У Вас машина 2700000, ковры 2800р. Всё предсказуемо))
Дорожает всё знатно, но все равно Газель дешевле в 1,5-2 раза выходит, чем её конкуренты иномарошные
Ковры вчера купил за 1300 на южном порту))
@@ruslanibr8584 я про официалов
Я правильно понял, цены на газель выросли, потому, что коврики подорожали?😂
За то что можно работать ради работы или спорт лото
Такая газель на дизеле в 12 или 13 году стояла 720-750 тыс.
Жопу возить пойдет , если 100-150 тысяч пройдет считай повезло )
Мотор Г , в Кантору норма . Если такую для конкретно перевозок брать это кабала , цена конь платеж конь , и сыпаться она начнет моментально начиная с 50 тысяч
совсем недавно, было почти в 2 раза дешевле
Кста, в областном городе, уже забыл, когда в последний раз видел новый Некст.
В октябре 2023 взяли фермера Некст, дизель. Раму обработали антикором. Кабину всю в пленку закатали. Пробег 3000, машине полгода, борта начали ржаветь в местах заводских стыков, в одном месте краска вспучилась. Сейчас ещё подсветку в подножки поставили и камеру заднего вида с 2 дин магнитолой. А в кормашке который внизу торпеды, правее от рычага КПП у нас там пепельница. У нас наверно пакет курильщика😂
Ну борта да, это сразу !!!
Ну так-то у ГАЗ одни из самых адекватных цен. У остальных совсем кошмар. Плюс на Газель найти запчасти в разы легче, нежели на иномарки.
Согласен на 100%
Подпишусь !!
А ничего что они мусор штампуют уже конкретно?
Этомуиговну реальная цена один миллион
Ваше то говно, реально дороже не вашего😂😂😂
Почему русские только говно и делают хуже китайёз
У меня фермер некст 2015 года на дизели хороший автомобиль
Удачи тебе, дорогой автор, сам хотел в 21 году купить такую газель, но в 22 году они резко в цене выросли, для моего бизнеса ежемесячная выплата в 108 рублей это не подьемные деньги. Жаль конечно, но мне так и придется работать на бабушках. А Вы большой молодец, что можете себе позволить купить новую машину. Поздравляю 🤝🤝🤝
@@EvgeniyTikhomirov-e4g 🤝
А помните как до санкций и войны мы спокойно брали спринтеры в лизинг ?
Страна идет к успеху
@@dmytrykovalsky9429 я не брал тогда в лизинг!
Только Соболь в 20 г
@@elementsnab Теперь только либо китай либо вот это г.... видимо еще на лет 20 пока мелкий дед не крякнется
21:00 на октябрь 2024 года такая газель, но дизель стоит 3.3 млн, за наличку
Поздравляю тебя брат хорошая покупка па любому аправдает🎉🎉🎉
Благодарю🤝
Нельзя так говорить про российскую машину, а то могут привлечь к уголовной ответственности
Что за статья?
Наканецта они васхититильна
😂
@@АлексКудр-р2зучи уроки двоечник
Снова грибов просроченных наелся?
Все правильно зделали что взяли газель они будут дорогими
+ 1 млн руб. жадности завода из-за монополизма. Без жадностии цена интересная
В Казахстане без жадности ценники. Не на лям конечно, но дешевле чем в России.
@@dmitrij73364 в узб тоже. На рубль около два ляма
я в таком шоке!! брал 8 лет назад старую газель под бизнес маленький, думал быстро поменяю! Так такая гонка началась, еле дом успел купить, в 2 раза подорожали за 3 года, еле успел машину легковую купить, в 3 раза подорожали, а вот теперь как была старая грузовая, так и осталась, хоть прицеп к легковой цепляй, чтобы хоть какой-то комфорт был, в 6 раз подорожали грузовые...
плюс ко всему в моей сфере (овощи фрукты) прибыль не поднялась за эти 8 лет от слова совсем, зато расходы растут и уже половину дохода порезали, что пришлось сотрудников увольнять
@@АлександрИшутин-ы1э так во многих сферах к сожалению!
Наши маленькие бизнесы страдают !
Не пойму никогда людей, которые покупают Газель с бензиновым двигателем..... Нет слов!
Я купил новый двигатель бензин-газ эвотек за 215 т р. Отбил за два месяца. Езжу на нём 2 года. Пробег 115 т км. На днях полез в него первый раз: заменил свечи, термостат, шестерни распредвала и коленвала, ремень ГУРа. Делал сам 1 день. Запчасти 10000 р. Всё. Двигатель шепчет. Расход газа 16л/100км. То есть 400 р на 100 км. Зимой через 10 мин в кабине тепло, никаких предпусковых и прочей требухи. Вожу от 1 т до 2т, кузов 18 кубов. В чëм проблема бензиновых двигателей, поясните? Мощности маловато? Мне хватает за глаза, хоть и движок слабоват. А что там по дизелям? Стоимость солярки устраивает? По ремонту недорого? На коленке во дворе можно починить? Если что, отработал несколько лет на дизельных газелях на дядю. Да, каминз поприятнее, но для себя бы взял дизель только новый и смотреть, смотреть, смотреть за ним с новья и не дай бог попасть на ремонт, да и отбить мотор, который в разы дороже... Дизель, это для дальняка и больших грузов. По месту и области за глаза бензинки,а если на газу, то вообще песня. И не слушайте байки про то, что ГБЦ на газу не ходит больше 100 т км. Компрессия 12,5 во всех цилиндрах, просмотрел камеры сгорания эндоскопом, всё ок. На предыдущем двигателе, точь таком же, А275, прежний хозяин отездил 275 т км на газу, и всё ок, при том, что движок он просто убивал, даже масло иногда менял через 25 т км))
Цена Дизеля на 10 руб больше цены 92 бенза... Двигатель дешевле(если новый брать)...ремонты дешевле,проблем с зимним запуском и зимним топливом не возникает,Зимой в машине тепло даже на холостых...Ну а с установкой ГАЗА дизельный вариант ГАЗЕЛИ вообще теряет всякую привлекательность...КАК ТО ТАК
А чем дизель лучше хавает не мало цена, ДТ тоже зимой хрен на греешь, мороз хер запустишь запчасти дороже в чем приемущество дизеля? А таскать на газельки по три тонны это ???
@@ВаСиЛиЙРут
Дизель экономичнее, крутящий момент на много выше. Дизель реально тащит! Едет машина с дизелем на много бодрее!!! У дизельного двигателя как правило больше ресурс поршневой группы. В серверных регионах запуск двигателя при сильно отрицательных температурах решается с помощью предпускового подогревателя. Я согласен что в каждом конкретном случае разные условия эксплуатации, и действительно кому то выгоднее поставить газ.
Парк
из 183ед:
409 про,4216,эвотек 95% из них на пропане.
Первые складываются эвотек на 180.000т.км😂
4216и 409без вскрытия отхаживают до 200.000.
Дизелек конечно хорошо,НО это банк.Он все равно своё заберёт ₽ ,поверьте!!!.
Р.,s широкая перед балка(в ремонте ох как мешает),мкпп трёх секционная,ходовка шаровая вот ее главные минусы,по сравнению с Бизнесом.
Здравствуйте. Вы сможете контакты человека с Ногинска который чип тюнингом занимается?
youtube.com/@Elektrostal1?si=7xAUMrM9M69LAiML
Вот их канал
Ещё 1 лимон туда вложить и будет 👍
За 2 лучше возьму с пробегом до сотки, в родне весь.
Я пятнадцатого года некст никогда незабуду,по качеству родных заводских комплектующих любой машине фора даст,любой!
А вот сейчас 20 года,это уже совсем не то,на форд похожа,регулярно нужно что то делать(((да и в мелочах по салону даже не то.
Я на работе такую же бортовую Газель 2023 года эксплуатирую, нормальный годный аппарат, но полностью согласен, что цена абсолютно неадекватная. По моим же внутренним ощущениям цена должна быть в районе 1,5 миллионов рублей.
П. С. Забыл добавить, что на работе дизель
Согласен!
Дорого не дорого. всё работает и заработает. Но этот мотор конечно😢. Лично был опыт на этом мотором. После 100 тыс км делал голову несколько раз. Так и продал 😅. Сейчас на дизеле
В целом если по регламентам его обслуживать - нормально живёт
@@ДаниилУстюгов-ю1ц не поверите но я его обслуживал и следил как за маленьким ребёнком. Масла антифриз зазоры клапанов постоянно следил за температурой чтобы не вскипятить. Вспомниш вздрогнешь
@@ДаниилУстюгов-ю1ц айниписдити уш нам тут
И на газу ездил походу
Она точно не стоит этих денег,тем более в лизинг.Не знаю с каких краев,но есть ребята так скажет тюнеры 409 новый ставят как на заводе .Не помню когда было вышедшее у них видео,но на тот момент половинка стоило,допустим даже 700.Нах эта новая нужна.Это писец мужики🤪🤪🤪
Ну что же вы не смотрите в сторону Японии.. Я за 2 взял с манипулятором 3.5тонны езжу и работаю . Разгрузка погрузка
Взяли за нал ?
очку продали пади.или кредит на 100 лет.
@@elementsnab
У меня на газели мост задний крякнулся на 18 т поменяли по гарантии новый стоит от 100т гарантию подумай
Что именно крякнулся?
@@СалаватЛатыпов-й6я заклинил
Вы свою продукцию даром отдаете? Привыкать нужно к реалиям
А какой мотор лучше бензин или дизель??
Дизель💪
Я сам не моторист
Но считаю и там и там свои плюсы минусы !
Владею некстом на фотоне.
Машина ноябрь 23 года. Конец мая 24 года, пробег 12 тыс км.
Тент расклеился по швам, второй раз разбирают КПП (шумы и стуки) общее время без движения 4 месяца.
Не советую данный авто
Ахуеть можно совсем. 3мульта за газель
Движок прям похож на 405 е3 только этот скорее всего алюминиевый а евро 3 чугунный блок идёт. Этот движок может эвотек? Про них плохие отзывы 100 - 150 тыщ ходят и выплёвывают.
Эвотек
На Соболе 115 т, пока норм)
На первом Нексте - 370 т тоже норм
Вот по тому и 3 миллиона, потому что работать надо всё равно купишь
Нахера работать если она гниёт развалится а себя не окупит
Лучше Спринтер взять чуть старше. И то проблем меньше будет с ним.
Если есть сразу вся сумма -возможно
Стоить в обслуживании дороже и сейчас с зч проблемы будут...
Спринтер говно полное ,движки одноразовые 100т.км и начелось был у меня , Крафтер 2.5td лучьше 480т.км был ремонт замены сцепления и кардана , потом взял НЕКСТ Каменс отходил до прошлой осени 315т замена только сцепления продал и за развода началась делешка имущества, Газель рулит проблема только в том что запчасти кругом левак
@@АлексейПономарев-м5ф у нас первый Некст 2015 г.в. Бензин , сейчас пробег за 300 т км.
Никах проблем, так по мелочи и ездит ездит
@@elementsnab Главное следи, когда пришли в четвером на фирму занимающийся продажей автозапчастей на своих Газелях все смеялись кто ездил на иномарках (12 машин) Но когда началось СВО объем перевозок вырос раз в шесть работать стали по 16 часов, вот тогда иномарки показали себя ездили в рейс в один конец обратно на буксире и ремонт 2-4 недели не говоря про финансы Газели отрабатывали до выходных ремонтировали что надо и дальше.Сейчас после развода( прожили 17лет) и дележки имущества продаю квартиру (осталась по суду) буду покупать снова Газель, да цены стали пиздец но что зделаеш жить нужно а не ныть.
Мог бы газель Бизнес взять, тоже самое но на порядок дешевле
Нет нет и нет
@@elementsnabпочему?
Лучше бы 200 тыщ переплатил за дизель, а не с этим дерьмовым эвотэком купил.
Эвотек, это же газобензиновый мотор не? И вообще, для перевозки тонны, полторы, пойдёт, обслуга копейки, по сравнению с непонятным дизелем. Мы вот тоже выбрали газбензин, из соображений экономии в дальнейшем и по перевозимому грузу 1-1.5 т. Больше и не надо. Надо было б больше, газон бы взяли.
Так и у меня она будет возить не более 1,5-1,6 т
В основном это до 500 кг
Соляра космос
Смысл мне дизель )
Соболь на эвотеке а275, 4 года ходит , все хорошо пока!
Ставь газовое оборудование, у меня на эвотеке стоит 4е поколение, экономия бомбическая... оборудование окупил за 4 месяца, работаю в доставке...а так тоже хотел взять в лизинг будку, т.к. соболь маленький...так за 3 не хочется...лучше бу и в кредит...на край двигатель воткнуть новый и поехал. Забыл сказать, что нексты оцинкованы, соболь просто покрас по голому металлу. Удачи с машиной
@@kitov_camper спасибо🤝
Автор, покажи нам её через год, это будет дровалет.
@@ОлегКент-о7х покажу ок!
Надо было бычную бизнес брать
Есть Соболь
Некст комфортнее !
Из личного опыта владения эвотеком скажу так: Мотор хороший, надёжный. Да ломается иногда как и все моторы 405 и 409 и каменсы и узеты. Я на нём 480000 км прошёл и за гнал на капиталку к диллеру. Щас опять шепчет мотор. Так что при должном уходе этот мотор оправдает себя и не подведёт владельца👍
Я как слез когда-то с ульяновского говна так и забыл про это дно ,камминс с отключённой экологией это вещь ! Новые дизеля, фотоноаские вроде ,ещё не доводилось приобретать. Главное не заправляться на хер пойми каких заправках и все будет збс. А вот не штатные кондиционеры ставить боюсь,если бы завод ставил это одно а когда дилер колхозит это уже не внушает доверия
УМЗ 421 это хороший двигатель,но не для 5 тонн...
Бро расскажи про цех,арендуешь? Сколько в месяц выходит?
Да , пока в аренде
Почти 100 к
@@elementsnab ууу нормально.
@@ASKHATize да это даром реально 👍
Этот мотор на 95 ездит
Если хочешь что бы служила дольше
Лейте 95
Ок спасибо!
11:49 Это за кондиционер! Ну и денацификация и импортозамещение, все дела
С качеством саляряки-улыбнули просто 😂😂😂
Ща что такие деньги ? Ну так попробуй иномарку возьми , или китайца возьми и сравни цену качество вон чего стоит донгфенг или тот же солерс какой нибудь , вот там точно за что такие деньги за солерс и его качество он даже с бизнесом не может конкурировать по качеству ибо такой хлам , я молчу о проводке уже .
Итог, за 3-3.5 млн газели сейчас конкурентов нет? Новое имею ввиду
Как только ты её ЗАВЕЛ с пол пинка, у меня кровь из ушей пошла и я откл твой репортаж. Дизель надо было брать.
Остановил ?
@@elementsnab с помощью каминса,только когда его звук послушал
@@A-gt6uk ну каждому своё!)
@@A-gt6ukсейчас уже не каминс, он под санкциями, другой дизель ставят
@@СлушаемВинил вчера с нижнего пригнал, новый на каминсе + 350к
Вопрос: Катюшу в кузов крепите как то?? И есть проблемы с сотрудниками гаи?
Сверху кладем и всё!
С гаи нет!
Газель Бизнес к покупке не рассматривали?Дешевле, а возит столько-же!
Не нужно сравнивать ), абсолютно разные машины, кто ездил на нексте ни когда не пересядет на бизнес
Поддерживаю, некст комфортнее @@Darov0883
Разница по цене минимальна была
Но по комфорту Некст выигрывает!
В бизнесе еще в троём оч тесно
В Нексте терпимо
@@Darov0883что там разного? кроме кабины и передней подвески
Какой Бизнес?! Это полный отстой! Некст намного комфортнее. Будь на работе Бизнес я бы в него даже не сел, лучше уволиться, чем на таком говне перемещаться
Удивительно! На самом деле есди бы сели в новый купленный Мерседес Спринтер на механике за 7,5-8 миллионов с камерой и музыкой и круизом, то сказали бы за что 8 миллионов, если почти то же что в Газели!
Типа разницы нет?
Мне газель нравится , болеее менее комфортабельная машина, все при ней.!По поводу цены , 3млн для такой машины дорого, ну я с вас х уе ю люди) Большинство коментаторов не имеют тпких машин и ниразу не ездили 😅Все претензии к диллерам , а к заводу претензий нет.
Свалить с этой страны что-то захотелось
Народ сам виноват что цены такие не только на авто сами все позволили
Брусок удивил 😂,а на сколько лет лизинг ?
2
Бросайте транспортеры.Пора вам задуматься о производстве автомобилей. Навар 1000%
Цена этому изделию 750тысяч в базарный день, как и любому говну семейства ГАз. Одна зима и здравствуйте рыжики и все такое.
@@ОлегКент-о7х да )
Вот вы далекие люди... Три лимона, за то, что доллар должен быть 50-60р по курсу и эта ваша бы газель стоила на 40% дешевле, вот народ темный....итог, спасибо санкциям... А не бреду с орт...
Радоваться надо, газель с запчастями нет проблем,не китайский автопром...
даже близко не стоит она таких денег
Приборку продай на платеж хватит😂
И так хватает!
Коменты такие.думаешь о водители.я работаб на ведре 11 гола газель м никто пог меня не думает.Ты либо для контекста понт килаешь дибо начальник которвз еденицы.3 лямма для пррстого тела дорого
Слэшь конвейр) где газель?
Зачем берете если дорого?))))
Работать надо
Нахера твой конвейер если про газель шла речь
Борт этот можно выкинуть он как бонус идёт к машине есть нормальные давно уже, оцинкованные. А вообще на шасси надо было брать, век живи век учись, дураком помрёшь😊А вообще пользовались бы наёмным транспортом и не матали людям нервы,с новыми тачками. Клава, монитор, офис, дом, что ещё надо для жизни, таска и только.
Как ты разговариваеш аж люлей охота надовать🤨
Надовать кому ?)
Ну я понимаю вам главное подарочки😂😅😢. Я не куплю такую .
Нет не главное!
Просто удивился, когда что то подарили!
@@elementsnab лучше бы машину качественнее делали. А то производство есть а логистики нет. Но 3млн. р. За ГаЗ. Я почти за 3 беру двух японцев , работаю обслуживаю , продаю . Я думаю с вашей через три года также будет . Еще и кредиты и лизинг . Удачи.
@@elementsnab p.s.Запасайте уголочки))
Какой электорат такая цена😂
Эта машина 3 тонны таскает,нормально ей 😌
Возможно
Но лучше не рисковать ))
Гавно мотор уже 3 раз поеду по гарантии делать при пробеге 12000 км патрубки и хомуты самые дешевые масло тоже самое дешевое заливают меняй сразу расход большой бензина резина тоже самая дешёвая и так вл всем надо доделывать самому только ценник меняют раньше и радиаторы латунные были тоез рядные а сейчас и по гарантии ездит пока тысяч 50000 накатаешь у меня головкаблока бракованная была с завода и так далее жаль не стали ставить на заводе 409 движки заменили ивотеч
3000000 за кусок железа, который скоро сгниёт.😂
Много некстов гнилых видел?)
Самый бесполезный мертвый мотор, старый 402 мотор. На нем только воздух возить и не стыдно этот мотор ставить
Конкуренты ушли
Цены заломили
Просто жадность.
Так точно)
Протянуть не забудьте
Да!
На неделе заеду на яму
Новая тачка .. протянуть😮 ...три ляма и протянуть ох.еть можно 😢
ПротЯ
Пригнал новую газель. Сам принимал. При приемки, при открытии боковой двери (цмф), уплотнитель упал на голову, левый повторитель поворота (светодиод) не работает. Через 2т. км, зашумела коробка и потек сальник заднего моста. Клипсы обшивки в кузове вылетают от вибрации сами. Кто пишет что газель топ, тот лох который в жизни на транзите не сидел
Нормальная цена подстать времени,вы тоже не за рис работаете ,а ценики огого домите
Слава КПСС!!!
А-У-Еть
Никогда! Никогда не говорите качество солярки! И обслуживание ! Про дизель!!! Дизель жрет хоть отработку с подсолнечным маслом и бензином и отработки намешай и поедет похеру!!! И будет ехать!
Не пробовал