Bouw je Eigen Motoraanhanger | Met 3x Motor Inrijklem

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
  • In deze video bouw ik een oude vouwwagen om tot een motoraanhanger waar drie motoren op vervoerd kunnen worden. Een vouwwagen koop je gebruikt voor rond de 50 a 75 euro en dat is een prima basis voor een motortrailer. Uiteraard heb je dan nog wel de inrijklemmen nodig voor de motor zodat je hem goed kunt vastzetten. Ook nog wat bevestigingspunten voor de spanbanden om je motor vast te zetten op de motor aanhanger. Dit is deel een van twee om zelf je motoraanhanger te bouwen. Heb je vragen over de aanhanger of inrijklem van de motor stel ze gerust in de comments. De gebruikte inrij klemmen zijn perfect voor 21 inch wielen en kleiner en zet je eenvoudig vast op de aanhanger of trailer.
    0:00 - Intro zelf motoraanhanger bouwen
    1:50 - Vloer maken motor trailer
    5:07 - Inrijklem motor plaatsen
    10:00 - Afwerken aanhanger vloer
    12:25 - Onderzijde motor aanhanger tectyleren

ความคิดเห็น • 13

  • @henkkamperman1417
    @henkkamperman1417 2 ปีที่แล้ว +3

    Wordt mooi. Alleen heb je de lengte driehoeken/refelectoren verkeerd om volgens mij moeten die met punt naar boven.
    Fijne kerstdagen.

    • @four38AM
      @four38AM  2 ปีที่แล้ว +1

      Dankje! Ja inderdaad, ze passen er andersom niet tussen, maar dacht oom agent ziet dat niet😇 wellicht kan ik iets kleinere vinden. Fijne feestdagen!

  • @MrOrange875
    @MrOrange875 5 หลายเดือนก่อน

    Wellicht een idee om de Steadystand Cross wielklem te monteren hiero.

  • @martijnvandervorst1801
    @martijnvandervorst1801 8 หลายเดือนก่อน

    Bij het gebruik van betonmultiplex platen kun je het beste de gezaagde kanten voorzien van kantenlak, anders trekt het water via de gezaagde kanten alsnog in de platen.

    • @four38AM
      @four38AM  8 หลายเดือนก่อน

      Ja dat is idd het beste. Ik heb ze gekit en getectyleerd… gaat al een tijdje goed maar lak is beter denk ik.

  • @fryfrysk
    @fryfrysk 8 หลายเดือนก่อน +1

    Het zijn altijd leuke projectjes voor de DHZ 😀:
    - ik zag niet dat de vloerplaat in naad tussen de wielkasten er eerst kit aangebracht is ( regenwater)
    - de achterklep eraf scheelt veel brandstof, want fungeert anders als permanente rem door de neerwaardse rijwind achter de auto
    - de gevarendriehoekjes zitten ondersteboven: de punten moeten omhoog
    - kunststof caravan voetsteunen aan de pootjes achterkant of paar plankjes voor achtersteunen ( weiland )
    - alu oprijplaatje ( komt misschien nog in deel II )

    • @four38AM
      @four38AM  8 หลายเดือนก่อน

      Hi, jawel alles is gekit. De voet steunen gebruik ik nooit in de praktijk. Klopt die driehoeken zaten verkeerd. De aanhanger bevalt goed! Oprijplaat video staat er ergens op.

    • @fryfrysk
      @fryfrysk 8 หลายเดือนก่อน

      @@four38AM 👌

  • @johnlamber643
    @johnlamber643 2 ปีที่แล้ว +1

    Leuk idee , maar dit werkt alleen voor een trailmotor. Voor andere motoren is deze te kort .Tevens hebben de meeste vouwwagens een te lage maximum toegestane massa , doordat er een te lichte as onder zit. Zodoende kun je er nooit meerdere motoren op vervoeren. Dit is wel belangrijk om te weten voordat je aan zo'n bouwproject begint.

    • @four38AM
      @four38AM  2 ปีที่แล้ว +1

      Uiteraard de gewichten checken.. per geval een ander verhaal. Cross/offroad weegt praktisch niets. Gaat bij deze goed, mag 250kg laden. Fijne feestdagen!😃

    • @rw3035
      @rw3035 2 ปีที่แล้ว +1

      Mooi projectje hoor! Fijne dagen!

    • @four38AM
      @four38AM  2 ปีที่แล้ว

      @@rw3035 dankjewel! Ook fijne dagen gewenst😃groet!

    • @johnlamber643
      @johnlamber643 2 ปีที่แล้ว +1

      @@four38AM het was alleen maar een tip voor mensen die zwaardere motoren hebben. Het zou zonde zijn als je er een hoop energie en geld ingestoken hebt en het niet blijkt te werken dan. Maar voor het doel waar jij hem voor maakt , werkt het uiteraard wel . Fijne feestdagen !