Les syndicats sont des corrompus aux systèmes européen touche les subventions europeenne donc ne défendront pas les salarirs eux quok qu'il arrive leur salaire tombent tout les mois les routiers sont naif ou quoi qu il bougent bordel et fassent des blocages point barre
Ce n'est pas simplement les conducteurs qui sont mal payés, c'est tout le secteur du transport routier qui est étranglé !! Exploitants, agents administratifs, agents de quai, etc........ Déjà, la situation est antérieure à l'Union Européenne (largement) et encore plus par rapport au gouvernement actuel. Entre la désindustrialisation de la France, la situation précaire de certains fournisseurs, la dictature des plateformes de grandes distributions, ajoutés aux couts exponentiels (autoroute, Go), si tous les transporteurs payent les mêmes salaires, ce n'a rien à voir avec les syndicats mais par l'impossibilité de couvrir les couts !! Schématiquement, 1 camion est rentable pour 600e de ca quotidien et 1.10 environ au km, or les prix de vente de certaines industries, même phare, sont souvent de 0.90 à 1 euros, ce qui est totalement prohibé puisqu'il est interdit de vendre en dessous du seuil de rentabilité mais ce principe n'est jamais remis en cause. A celà, il faut encore ajouter des demandes de délais de plus en plus court face à une réglementation de plus en plus sévère puisque les conducteurs sont soumis à une double réglementation : droit du travail et droit du transport. Et un conducteur ne doit pas avoir simplement son permis pour effectuer des transports pour un tiers mais passer sa FCOS initialement puis renouvelée régulièrement, formation qui est loin d'être gratuite. Pour faire face à ce sujet, Il faut essentiellement pointer du doigt le manque d'unité du secteur, secteur dont il faut néanmoins rappeler, et ceci explique en partie celà, que le numéro 1 en France est ..........la Sncf, actionnaire majoritaire de la plus grosse entreprise de transport en sec (GEODIS qui réalise un chiffre d'affaire supérieur au chiffre d'affaire des transports inter urbains de voyageurs par rail !!) et que l'Etat est en position de quasi monopole dans le transport en température dirigée sous la banière de la STEF. Ainsi un transporteur peut difficilement passer des hausses tarifaires car aussitot un autre viendrait lui prendre le marché pour un tarif inférieur. Et dire que sans faire de barrages sur les routes, avec les politiques de flux tendus et de stock0, il suffirait que l'ensemble des transporteurs français se mettent d'accord pour simplement ne pas sortir leurs camions des dépots pendant 3 jours pour que le pays soit en grave situation de pénurie !! Mais celà fait quasiment 35 ans que le transport routier de marchandises est à l'abandon total des différents gouvernants et qu'au final les transporteurs se "bouffent" entre eux. Pour finir une petite remarque qui résume bien la situation : en cas de canicule, le plan mis en place serait totalement inappliquable sans l'intervention des véhicules de l'armée !!
Je suis dans le métier. Je pense vraiment d arrêter mal payer pour les efforts que on fait la pénibilité et la responsabilité que on a. Trop de stress et trop d'heures pour un salaire misérable a la fin. Je dis au jeunes c'est un métier a évité sinon vous avez pas de vie
A une époque le transport routier fonctionnait sans aucune règle, c'était le salaire de la peur. Alors il a été créé la coordination des transports pour règlementer la profession mais aussi limiter le nombre de camions c'était l'âge d'or de la profession. Tout le monde était gagnants. Les syndicats de transporteurs et l'Union Européenne ont supprimés ce principe et sont revenus au fonctionnement d'avant mais au niveau Européen. On voit le résultat aujourd'hui il n'y a plus de transporteurs qui tiennent la route, les conducteurs sont payés une misère, la concurrence est totalement déloyale. Au final les transporteurs récoltent ce qu'ils ont semé.
Il y a 15 ans lorsque j'ai commencé dans le transport les chauffeurs avaient pour discussion la maison qu'ils étaient en train de construire maintenant ils n'arrivent plus à finir le mois .
Faut changer de métier et ne rien attendre des faiseurs de promesses ! Aussi simple que ça Plus difficile à faire Quand faut y aller , il faut y aller !
Courage à vous Francis, ce gouvernement est vraiment lamentable. Par contre aussi, la CGT et tous les autres syndicats on ne les a pas vu depuis la pandémie. C'est une honte;
Avant, la législation tolérait les CDI sur une base de 215 heures,puis 205, maintenant max 185 , plus les heures supp.Salaire SMIC plus 1 ou 2 euros, mais les heures supp amelioraient le salaire, plus les forfaits de decouches défiscalises.Qui a demandé aux instances patronales moins d'heures ? Les syndicats.Apres ,il ne faut pas pleurer, certains salariés sont heureux de ne faire que 35/39 heures.Il fallait participer à ces débats, maintenant, c'est trop tard.Je suis retraité de la profession, je peux m'autoriser cet avis.
je ne comprends pas d'un coté au début de l'intervention il démolit les syndicats et au bout de 5 minutes il déplore qu'il n'y en ai plu cela à cause de la magouille du patron.apreés c'est sur que si les elus sont les seuls à faire greve ça ne peut pas marcher .
Votre cause et noble à vous les les médias mais à quoi sert d'étaler le malheur des gens comme ça Je pense que même pour vous il y a des forces au-dessus que vous ne pouvez vaincre le monde est ainsi fait ceux qui ont le pouvoir essaient d'en profiter.
Bonjour Monsieur je vous comprends et revendique pour vous Bon courage augmentons les car ils étaient premier ligne durant les confinement et ce contrairement aux fainéants Sncf.
Je ne peux pas vous laisser dire ça , a moins que vous me précisiez a qui pensez . Je suis agent SNCF ,dans les ateliers et je ne me considère pas fainéant , au contraire . Je vois surtout un mec aigri qui a quelque chose à se reprocher . Je ne sais pas ce que vous faîtes , mais quand je regarde la société comment elle est , ou du moins , ce qu'elle est devenue , je peux vous garantir ( je vous invite même ) a regarder ailleurs !!! Et les fainéants comme vous dîtes , y en a un bon paquet dehors et dans TOUS les domaines !!!
@@robertoc4080 alors vous êtes une espèce rare et en voie de disparition car les 95% des cheminots sont des privilégiés avec un régime ancestral et dépasse des Nantis qui prennent en otages les clients usagers Ah si la picole du matin dans certaines gares du 31 95% de fainéants car je suis aussi client mystère SNCF d ou je le constate alors chuttttt
@@gillesperrier1966 aah oui , les fameux clients mystères . Alors va falloir que vous vous mettiez à jour parce que vos arguments de la picole , ça ne vaut pas un clou car ce n'est plus d'actualité . Dommage pour vous ! Enfin avec ce que vous dîtes , vous me confirmer que vous n'êtes pas agent , que vous parlez sans savoir comme pour les régimes de Retraite qui , aussi n'est plus d'actualité . En gros , vous me confirmez aussi que vous êtes une personne qui veut faire du tord a l'Entreprise par vos commentaires déplacés et vos idées reçues . Il va de soi que je vais m'informer a votre sujet et de votre rôle de " client mystère " ., je n'ai donc pas d'ordre ou de conseil a avoir de votre part ... Donc votre Chut .... Je m'en tape royalement !
@@robertoc4080 petite chose vexé il n y a que la vérité qui blesse Travaillez vous pendant le confinement non ! J en suis sur Trop fébrile trop fainéant comme tous ceux de cette entrepris en déclin car non moderne non comunicante comme vous Peu d arguments mais des grèves des sabotages des faibles arqueboutes sur des revendications indignes
@@robertoc4080 le seul conseil est Travaillez Faible que tu es Renseignes toi sur les clients mystères mais tu ne sauras rien Mystère Déplacés non idées reçues non juste cette vérité vraie du terrain et peut être je suis aussi cheminot mais sous régime privé Petit tu es petit
Vous chercher les syndicats ? Ils sont SOUS les tables !!!!
Les syndicats sont des corrompus aux systèmes européen touche les subventions europeenne donc ne défendront pas les salarirs eux quok qu'il arrive leur salaire tombent tout les mois les routiers sont naif ou quoi qu il bougent bordel et fassent des blocages point barre
😄😄😄😄
Les syndicats honteux bravo Mr respect la roue tournera
Ce n'est pas simplement les conducteurs qui sont mal payés, c'est tout le secteur du transport routier qui est étranglé !! Exploitants, agents administratifs, agents de quai, etc........ Déjà, la situation est antérieure à l'Union Européenne (largement) et encore plus par rapport au gouvernement actuel. Entre la désindustrialisation de la France, la situation précaire de certains fournisseurs, la dictature des plateformes de grandes distributions, ajoutés aux couts exponentiels (autoroute, Go), si tous les transporteurs payent les mêmes salaires, ce n'a rien à voir avec les syndicats mais par l'impossibilité de couvrir les couts !! Schématiquement, 1 camion est rentable pour 600e de ca quotidien et 1.10 environ au km, or les prix de vente de certaines industries, même phare, sont souvent de 0.90 à 1 euros, ce qui est totalement prohibé puisqu'il est interdit de vendre en dessous du seuil de rentabilité mais ce principe n'est jamais remis en cause. A celà, il faut encore ajouter des demandes de délais de plus en plus court face à une réglementation de plus en plus sévère puisque les conducteurs sont soumis à une double réglementation : droit du travail et droit du transport. Et un conducteur ne doit pas avoir simplement son permis pour effectuer des transports pour un tiers mais passer sa FCOS initialement puis renouvelée régulièrement, formation qui est loin d'être gratuite. Pour faire face à ce sujet, Il faut essentiellement pointer du doigt le manque d'unité du secteur, secteur dont il faut néanmoins rappeler, et ceci explique en partie celà, que le numéro 1 en France est ..........la Sncf, actionnaire majoritaire de la plus grosse entreprise de transport en sec (GEODIS qui réalise un chiffre d'affaire supérieur au chiffre d'affaire des transports inter urbains de voyageurs par rail !!) et que l'Etat est en position de quasi monopole dans le transport en température dirigée sous la banière de la STEF. Ainsi un transporteur peut difficilement passer des hausses tarifaires car aussitot un autre viendrait lui prendre le marché pour un tarif inférieur. Et dire que sans faire de barrages sur les routes, avec les politiques de flux tendus et de stock0, il suffirait que l'ensemble des transporteurs français se mettent d'accord pour simplement ne pas sortir leurs camions des dépots pendant 3 jours pour que le pays soit en grave situation de pénurie !! Mais celà fait quasiment 35 ans que le transport routier de marchandises est à l'abandon total des différents gouvernants et qu'au final les transporteurs se "bouffent" entre eux. Pour finir une petite remarque qui résume bien la situation : en cas de canicule, le plan mis en place serait totalement inappliquable sans l'intervention des véhicules de l'armée !!
Je suis dans le métier. Je pense vraiment d arrêter mal payer pour les efforts que on fait la pénibilité et la responsabilité que on a. Trop de stress et trop d'heures pour un salaire misérable a la fin. Je dis au jeunes c'est un métier a évité sinon vous avez pas de vie
On a un syndicat dans mon entreprise ils sont corrompu jusqu'à l'os. Voilà la réalité malheureusement.
Dans tous les secteurs ça devient grave
Bloquez tout‼️ point barre, bientôt 2 €💶 le litre faut pas pousser 😠
A une époque le transport routier fonctionnait sans aucune règle, c'était le salaire de la peur. Alors il a été créé la coordination des transports pour règlementer la profession mais aussi limiter le nombre de camions c'était l'âge d'or de la profession. Tout le monde était gagnants. Les syndicats de transporteurs et l'Union Européenne ont supprimés ce principe et sont revenus au fonctionnement d'avant mais au niveau Européen. On voit le résultat aujourd'hui il n'y a plus de transporteurs qui tiennent la route, les conducteurs sont payés une misère, la concurrence est totalement déloyale. Au final les transporteurs récoltent ce qu'ils ont semé.
Heureusement mais il faut reconnaître que les Français sont bien isolés au niveau Européen c est dommage pour vous Les Routiers je vous soutiens
Il y a 15 ans lorsque j'ai commencé dans le transport les chauffeurs avaient pour discussion la maison qu'ils étaient en train de construire maintenant ils n'arrivent plus à finir le mois .
Blocages........un peuple uni sera toujours vainqueur.......
Tous les emplois non pris sont des salaires de misère
On a des salaires de misère aussi quand on prend le job des fois hélas.....
Et ouais Francis je suis chauffeur, je suis payer 10,48 de l'heure y a un très gros manque à gagner depuis quelques années
LA HONTE POUR TOUS GENS
Faut changer de métier et ne rien attendre des faiseurs de promesses !
Aussi simple que ça
Plus difficile à faire
Quand faut y aller , il faut y aller !
Courage à vous Francis, ce gouvernement est vraiment lamentable. Par contre aussi, la CGT et tous les autres syndicats
on ne les a pas vu depuis la pandémie. C'est une honte;
Appoline revenez sur terre 😠‼️
Le syndicat il son avec Macron ces sa le problème 🤷♀️
Avant, la législation tolérait les CDI sur une base de 215 heures,puis 205, maintenant max 185 , plus les heures supp.Salaire SMIC plus 1 ou 2 euros, mais les heures supp amelioraient le salaire, plus les forfaits de decouches défiscalises.Qui a demandé aux instances patronales moins d'heures ? Les syndicats.Apres ,il ne faut pas pleurer, certains salariés sont heureux de ne faire que 35/39 heures.Il fallait participer à ces débats, maintenant, c'est trop tard.Je suis retraité de la profession, je peux m'autoriser cet avis.
je ne comprends pas d'un coté au début de l'intervention il démolit les syndicats et au bout de 5 minutes il déplore qu'il n'y en ai plu cela à cause de la magouille du patron.apreés c'est sur que si les elus sont les seuls à faire greve ça ne peut pas marcher .
Il déplore leur inaction mais il n'est pas contre le principe du syndicalisme au contraire
Votre cause et noble à vous les les médias mais à quoi sert d'étaler le malheur des gens comme ça Je pense que même pour vous il y a des forces au-dessus que vous ne pouvez vaincre le monde est ainsi fait ceux qui ont le pouvoir essaient d'en profiter.
c est bien gentil de raler mon pote mais pendant les gilets jaunes où etiez vous ??? alors arretez de pleurer !!!!
Vois ça directement avec ton syndicat CFDT
Intérim mieux plus de motivation pour le transport
Les syndicats sont financés par l'État et par l'europe... ils ont tous signé la convention européenne syndical.... donc ....
tout.a.fait.d.accord.avec.francis..pour.le.taf.quon.fait.c.est.honteux...on.compte.pas.nos.heures./.on.cours...apres.le.tacki./.on.as.des.responsabilitees.enorme
Bravo francis courage
Bonjour Monsieur je vous comprends et revendique pour vous Bon courage augmentons les car ils étaient premier ligne durant les confinement et ce contrairement aux fainéants Sncf.
Je ne peux pas vous laisser dire ça , a moins que vous me précisiez a qui pensez . Je suis agent SNCF ,dans les ateliers et je ne me considère pas fainéant , au contraire .
Je vois surtout un mec aigri qui a quelque chose à se reprocher .
Je ne sais pas ce que vous faîtes , mais quand je regarde la société comment elle est , ou du moins , ce qu'elle est devenue , je peux vous garantir ( je vous invite même ) a regarder ailleurs !!! Et les fainéants comme vous dîtes , y en a un bon paquet dehors et dans TOUS les domaines !!!
@@robertoc4080 alors vous êtes une espèce rare et en voie de disparition car les 95% des cheminots sont des privilégiés avec un régime ancestral et dépasse des Nantis qui prennent en otages les clients usagers Ah si la picole du matin dans certaines gares du 31 95% de fainéants car je suis aussi client mystère SNCF d ou je le constate alors chuttttt
@@gillesperrier1966 aah oui , les fameux clients mystères . Alors va falloir que vous vous mettiez à jour parce que vos arguments de la picole , ça ne vaut pas un clou car ce n'est plus d'actualité . Dommage pour vous !
Enfin avec ce que vous dîtes , vous me confirmer que vous n'êtes pas agent , que vous parlez sans savoir comme pour les régimes de Retraite qui , aussi n'est plus d'actualité .
En gros , vous me confirmez aussi que vous êtes une personne qui veut faire du tord a l'Entreprise par vos commentaires déplacés et vos idées reçues . Il va de soi que je vais m'informer a votre sujet et de votre rôle de " client mystère " ., je n'ai donc pas d'ordre ou de conseil a avoir de votre part ... Donc votre Chut .... Je m'en tape royalement !
@@robertoc4080 petite chose vexé il n y a que la vérité qui blesse Travaillez vous pendant le confinement non ! J en suis sur Trop fébrile trop fainéant comme tous ceux de cette entrepris en déclin car non moderne non comunicante comme vous Peu d arguments mais des grèves des sabotages des faibles arqueboutes sur des revendications indignes
@@robertoc4080 le seul conseil est Travaillez Faible que tu es
Renseignes toi sur les clients mystères mais tu ne sauras rien Mystère
Déplacés non idées reçues non juste cette vérité vraie du terrain et peut être je suis aussi cheminot mais sous régime privé Petit tu es petit