Чуть конус не тот на Волговском, но шаровая разборная, вынаем палец и аккуратно на наждаке протачиваем, все становиться замечательно. Под стопор не протачивал, сделал прихватки сваркой. Сайленты так же сделал, только шар по середине обточил почти до втулки, труба 25 мм, вырезал полосу по длине чтобы влезла в рычаг. Так же из трубы делал прогрессию, третий год люфтов нет. Между рычагом и рамой шайба на 14, только надо по ходу движения ставить, то есть к заду.
Труба не армированая (для холодной воды) сейчас на сколько хватит незнаю, раньше вставлял втулки из трубы по краям хватало на сезон посмотреть видео на моем канале.
@@ДмитрийКалачев-г7с я не совсем понимаю за счёт чего у вас рычаг ходит после того как вы зажали болтом на раме, втулка впресована намертво, в рычаге сама труба крутится?
@@ЛеонидМосин-т8е втулка в трубе поворачивается, со временем смещается к ушку рамы, поэтому надо наварить пояльником кусочек соединитель ной муфты для зазора между рычагом и рамой.
Я верхнюю шаравую поменял на рулевой наконечник от Оки, два года полет нормальный, нижних от 2108 хватает на сезон, но лучше чем оригинал однозначно
Я мотор поменял теперь 750 кубов gx-r 750😂😂 теперь летит
@@moventv1606 сними видео
Здравствуйте, как повели себя втулки из полипропиленовой трубы? Какой ресурс получился? Идея понравилась
В сезон 2 раза менял.
Нижняя шаровая делоется с гозелевскик наконечников, только прорезь надо делать под штопор. Цена вопроса 300р.
Чуть конус не тот на Волговском, но шаровая разборная, вынаем палец и аккуратно на наждаке протачиваем, все становиться замечательно. Под стопор не протачивал, сделал прихватки сваркой. Сайленты так же сделал, только шар по середине обточил почти до втулки, труба 25 мм, вырезал полосу по длине чтобы влезла в рычаг. Так же из трубы делал прогрессию, третий год люфтов нет. Между рычагом и рамой шайба на 14, только надо по ходу движения ставить, то есть к заду.
А подробней,
Дмитрий а деагональ по развалу как и на сколько хватает поле пропеленавых втулок
Штопорные кольца)))
ставятся в "фазочки" :))
А вы шаровую от чего брали от восьмерки?
Полипропилен не очень материал для этого.из капралона выточить надо
Здравствуйте какую трубу лучше использовать и на долго ли хватает ?
Труба не армированая (для холодной воды) сейчас на сколько хватит незнаю, раньше вставлял втулки из трубы по краям хватало на сезон посмотреть видео на моем канале.
@@ДмитрийКалачев-г7с спасибо понял
@@ДмитрийКалачев-г7с я не совсем понимаю за счёт чего у вас рычаг ходит после того как вы зажали болтом на раме, втулка впресована намертво, в рычаге сама труба крутится?
@@ЛеонидМосин-т8е втулка в трубе поворачивается, со временем смещается к ушку рамы, поэтому надо наварить пояльником кусочек соединитель ной муфты для зазора между рычагом и рамой.
@@ДмитрийКалачев-г7с что было более эффективно, целиковая втулка или две пиленные половины в первом видео где не пришлось разберать подвеску.
грееть надо пп трубу и влитает туда намертво
Рычаг прижимается к ушку рамы не айс, хватило на зиму.
При продавливание подвески , пружине не хватает выдавить рычаги обратно.
Переделайте на шток амортизатора и капролон .
И забудете о проблеме .
Что такое ШТОПОРНОЕ КОЛЕЧКО
В Нури рычага подвески где установлены опорные втулки в проточных канавках стоят два упорных кольца .