12 ชั่วโมงบนรางเหล็ก จากไทย ไปมาเลเซีย ถึงสิงคโปร์ I ประวัติศาสตร์นอกตำรา EP. 155

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2022
  • ระบบรางของไทย เคยเชื่อมโยงไปถึง 4 ประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ได้แก่ ลาว พม่า กัมพูชา และมาเลเซีย แต่วันนี้กลับเหลือเพียงเส้นทางรถไฟจากไทยไปมาเลเซีย
    ก่อนการระบาดใหญ่ของโควิด 19 ทีมงานประวัติศาสตร์นอกตำราเดินทางสำรวจเส้นทางรถไฟจากไทย ผ่านมาเลเซีย และไปจบลงที่สิงคโปร์ เพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ และความรู้จากการเดินทางบนระบบราง ที่หลายคนยังรอวันให้หวนกลับมาเชื่อมโยงกันอีกครั้ง
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    License: You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following credits in your video's description (Copy & Paste): "PeriTune - Wuxia2" is under a Creative Commons license (CC BY 3.0). Music promoted by BreakingCopyright: bit.ly/2S1p3lN
    -----------------------------------------------------------------------------------
    LICENSE CERTIFICATE: Envato Elements Item
    =================================================
    This license certificate documents a license to use the item listed below
    on a non-exclusive, commercial, worldwide and revokable basis, for
    one Single Use for this Registered Project.
    Item Title: My Travel & Tourism Adventure
    Item URL: elements.envato.com/my-travel...
    Item ID: CBXV54K
    Author Username: TimMcMorris
    Licensee: adisak srisom
    Registered Project Name: ประวัติศาสตร์นอกตำรา
    License Date: September 14th, 2022
    Item License Code: DM96YZUF5N
    The license you hold for this item is only valid if you complete your End
    Product while your subscription is active. Then the license continues
    for the life of the End Product (even if your subscription ends).
    For any queries related to this document or license please contact
    Envato Support via help.elements.envato.com/hc/e...
    Envato Elements Pty Ltd (ABN 87 613 824 258)
    PO Box 16122, Collins St West, VIC 8007, Australia
    ==== THIS IS NOT A TAX RECEIPT OR INVOICE ====
    -------------------------------------------------------------------------------------
    LICENSE CERTIFICATE: Envato Elements Item
    =================================================
    This license certificate documents a license to use the item listed below
    on a non-exclusive, commercial, worldwide and revokable basis, for
    one Single Use for this Registered Project.
    Item Title: Emotional Piano
    Item URL: elements.envato.com/emotional...
    Item ID: PEX63AK
    Author Username: VictoryAudio
    Licensee: adisak srisom
    Registered Project Name: ประวัติศาสตร์นอกตำรา
    License Date: September 13th, 2022
    Item License Code: PRGW3DVZNJ
    The license you hold for this item is only valid if you complete your End
    Product while your subscription is active. Then the license continues
    for the life of the End Product (even if your subscription ends).
    For any queries related to this document or license please contact
    Envato Support via help.elements.envato.com/hc/e...
    Envato Elements Pty Ltd (ABN 87 613 824 258)
    PO Box 16122, Collins St West, VIC 8007, Australia
    ==== THIS IS NOT A TAX RECEIPT OR INVOICE ====
    -------------------------------------------------------------------------------------
    Land on the Golden Gate โดย Chris Zabriskie ได้รับอนุญาตภายใต้ใบอนุญาต ครีเอทีฟคอมมอนส์แบบระบุแหล่งที่มา 4.0 creativecommons.org/licenses/...
    แหล่งที่มา: chriszabriskie.com/stuntisland/
    ศิลปิน: chriszabriskie.com/

ความคิดเห็น • 598

  • @kcsunshine3659
    @kcsunshine3659 ปีที่แล้ว +71

    เป็นสารคดีที่เยี่ยมยอดครับ เดินเรื่องได้กระชับ ได้สาระสำคัญๆ ทั้งในแง่การพัฒนาในปัจจุบันและประวัติศาสตร์ เข้าใจการเชื่อมต่อทางรถไฟของ 3 ประเทศ
    เสียงผู้บรรยายดีมากครับ

  • @manow0693
    @manow0693 ปีที่แล้ว +53

    คลิปนี้เป็นแรงบันดาลใจให้นั่งรถไฟไปสิงคโปร์ค่ะ เราเพิ่งกลับจากทริปนั่งรถไฟไปสิงคโปร์ได้ 2 อาทิตย์ เริ่มนั่งจากกรุงเทพ กว่าจะไปถึงสิงคโปร์ก็เกือบๆ 2 วัน มีคนถามว่าไปเที่ยวหรือไปนั่งรถไฟ แต่เราว่ามันเป็นความทรงจำครั้งหนึ่งในชีวิตนะ ไม่ใช่ว่าใครๆ ก็ทำกัน ไม่ใช่ว่าในชีวิตนี้เราจะมีแรงทำได้หลายครั้ง ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจค่ะ😊

    • @houseg9372
      @houseg9372 ปีที่แล้ว +2

      กำลังจะไปเดือนนี้ แนะนำคร่าวๆ ได้ไหมครับ

    • @user-ss4zu1ct2n
      @user-ss4zu1ct2n 11 หลายเดือนก่อน +1

      ผมกำลัง จะนั่งรถไฟ จาก กรุงเทพ ไปสิงคโปร์ เหมือนกันครับ อยากลองนั่ง รถไฟ ไปให้สุดสายดู สักครั้งครับ

    • @linxiaobai121
      @linxiaobai121 10 หลายเดือนก่อน +1

      สายชิว แบบเราก็ชอบค่ะ

    • @ywdwskw988
      @ywdwskw988 10 หลายเดือนก่อน +2

      ขอช่องทางติดต่อ ได้มั้ยคะ อยากสอบถามเรื่องการเดินทางเเบบละเอียดค่ะ พอดีอยากไปคนเดียว เลยอยากวางเเผนกะเวลาให้ละเอียดค่ะ

    • @manow0693
      @manow0693 7 หลายเดือนก่อน +2

      1. กรุงเทพฯ - ปาดังเบซาร์ // หลักๆ แนะนำ 3 ขบวน 1) ขบวนที่ 45 กรุงเทพ-ปาดัง (พ่วงไปกับขบวน 37) เป็นรถไฟตู้นอน นอนยาวๆ ไปถึงปาดัง 2) ขบวน 171 รถเร็วหวานเย็น ต้องลงที่หาดใหญ่ เป็นขบวนที่ไปถึงเช้าสุด 3) CNR 31 รถนอน มีตู้เสบียงห้องน้ำสะอาด ต้องลงที่หาดใหญ่เหมือนกัน //จากหาดใหญ่ไปปาดังเบซาร์ มี 3 เที่ยวต่อวัน คือ 07.40 น. ถ้ามาจากกรุงเทพด้วย 171 และดวงดี จะมีเวลาเข้าห้องน้ำแปรงฟัน แต่ถ้าเลทจัดๆ ก็... รอขบวนถัดไป ที่ตั๋วระบุเวลาออกว่า 08.55 แต่เวลาออกจริงๆ ขึ้นอยู่กับว่าขบวน 45 จากกรุงเทพมาถึงตอนไหน ต้องใช้ขบวนนั้นลากไปด้วยกัน และรอบสุดท้ายคือช่วงบ่าย
      *** ส่วนตัวเคยนั่งรถไฟไปมาเลเซีย 2 ครั้ง คือแบบ CNR รู้สึกส่วนตัว พ่อค้าแม่ขายเข้ามาไม่ได้ รถไฟมีของขาย อยากกินก็กิน ห้องน้ำสะดวก กับอีกครั้งนั่งชั้น 3 ขบวน 171 รถไฟพัดลม ที่คนขายของไม่หยุด นั่งหลังตรงแน่ว 18 ชั่วโมง สำหรับเราตอนนั่งไปไม่ได้ทรมานจนทนไม่ไหว แต่ผลกระทบหลังจากนั้นเย๊อะ (เรานั่งรถไฟชั้น 3 ตอนไปปีนัง ไม่กล้ากินอะไร กินน้ำนิดเดียวเพราะไม่อยากเข้าห้องน้ำบนรถไฟ สรุปไปถึงปีนังปวดท้องมาก ถ้าอยากเที่ยวต่ออย่างสบายๆ ไม่แนะนำนั่งชั้น 3 แต่ถ้าอยากหาประสบการณ์ ไม่ควรพลาด!!!)

  • @maya8223
    @maya8223 ปีที่แล้ว +53

    รายการประวัติศาสตร์นอกตำรา ได้ความรู้มากๆ ทุกคลิป ขอบคุณทีมงานทุกๆท่าน ที่ผลิตรายการดีๆ ให้ได้รับชมกันครับ

  • @user-hn9tq8kc3i
    @user-hn9tq8kc3i ปีที่แล้ว +19

    คิดถึง Tanjong Pagar และการเดินทางจาก กทม. ไปสิงคโปร์ที่ในอดีตสะดวกมาก คือ ขึ้นรถจาก กทม. ไปลงที่หาดใหญ่แล้วต่อด้วยรถไฟของมาเลย์ที่หาดใหญ่ได้เลย หรือจะขึ้นรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศไปลงบัตเตอร์เวิร์ธแล้วต่อรถไฟไปถึง KL จากนั้นต่อรถไปถึงใจกลางสิงคโปร์ได้เลย ซึ่งมีรถนอนปรับอากาศที่ค่อนข้างสบายเป็นตัวเลือกที่ดี อาจใช้เวลาเดินทางนานหน่อยก็ตามแต่ก็เพลินดี

  • @beeanantroj7267
    @beeanantroj7267 ปีที่แล้ว +31

    เป็นการให้ข้อมูลเชิงอรรถที่ได้สาระมากครับ ไม่เคยผิดหวังเลย โดยเฉพาะวิธีการอ่านของคุณอดิศักดิ์ ศรีสม น้ำเสียงไพเราะ อ่านชัดถ้อยชัดคำมาก ชิ่นชมครับ

    • @chakritkietprasertdee7862
      @chakritkietprasertdee7862 ปีที่แล้ว

      Vichai, เปนการให้ข้้้้้อมลที่ดีมากไม่ผิดหวังครับได้ความดีมำก

  • @nanyarnudtanarojwanich8768
    @nanyarnudtanarojwanich8768 ปีที่แล้ว +18

    รถไฟฟ้าจากไทย-มาเล-สิงค์โปร์​ แจ่มเลย​ เที่ยวกันสนุกสนาน​

  • @taravilla
    @taravilla ปีที่แล้ว +10

    เสียดาย
    โอกาส
    ประเทศเราจริงๆ

  • @inmontian53
    @inmontian53 ปีที่แล้ว +80

    ชอบดู content ช่องนี้มากๆ มีคุณภาพ ช่วยส่งเสริมสื่อดีๆ ให้มีหลากหลายตัวเลือกมากขึ้นให้กับคนไทย ทำต่อไป อย่าหยุดนะค่ะ จะติดตามตลอดไปค่ะ 😊🥰

    • @muhammad684
      @muhammad684 ปีที่แล้ว +1

      ครับผม

  • @uraiwaninkhong2581
    @uraiwaninkhong2581 ปีที่แล้ว +7

    ดีมากๆเลยค่ะ ของไทยเราเสียอย่างเดียวตรงที่ สถานีรถไฟขอเราไม่ยกพื้นให้เป็นระนาบเดียวกับพื้นรถ เวลาจะขึ้นลงต้องขึ้นบันได เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ผู้สูงอายุก็จะลำบากหน่อย ยังไงก็เป็นกำลังใจให้รัฐบาลไทยเรา พัฒนาให้ดียิ่งๆขึ้นต่อไปนะคะ

  • @user-vj5sv1fi7i
    @user-vj5sv1fi7i ปีที่แล้ว +15

    เมื่อซื้อรถไฟใหม่ๆมาใช้ขอความกรุณารัฐบาลและพวกนักการเมือง ข้าราชการรฟท.ทั้งหลายช่วยปรับปรุงเรื่องห้องน้ำ ห้องส้วมให้ดีด้วยนะครับโดยเฉพาะเรื่องความสะอาดและกลิ่น ขอความกรุณาแดรกกันให้มันน้อยๆหน่อยนะครับ คนจะได้หันมาใช้รฟท.กันมากๆเหมือนเมื่อสมัยก่อน

  • @whatsupbiology5310
    @whatsupbiology5310 ปีที่แล้ว +7

    เป็นตอนที่เอาใจสายรถไฟมาก เคยคิดจะทำเหมือนกัน แต่ต้องต่อรถไฟหลายต่อแถมรอ ตม. ที่ด่าน woodland นานมากไปเครื่องคุ้มกว่า

  • @narongjaroonsrisawat9284
    @narongjaroonsrisawat9284 ปีที่แล้ว +15

    ดีจัง..แต่ยังรู้สึกอายๆแบบก้มหน้าเมื่อนั่งรถไฟเข้าสู่ชายแดนมาเลย์ที่รถไฟฟ้าเขาสวยเดิ้น..หัวกระสุนโฉบเฉี่ยวสีสันสดใสไม่ตกยุควิ่งฉิ้วแบบทางคู่..เมืองไทยเราต้องเร่งทำทางคู่เชื่อมจากกรุงเทพถึงชายแดนมาเลย์และรีโนเวทตัวขบวนรถให้สวยกริ้บอย่าให้น้อยหน้า..และลบภาพอืดอาดถึงก็ชั่ง..แล้วเราจะได้ลูกค้ากองทัพนทท.กลุ่มใหญ่ทั้งจากมาเลย์+สิงคโปร์..ฝากทั่นนกม.ภาคใต้ช่วยผลักดันโครงการรถไฟทางคู่นี้ให้เป็นจริงโดยเร่งด่วนด้วยเทอญ..

    • @kukkik6839
      @kukkik6839 ปีที่แล้ว +3

      ทางคู่สายใต้ไทย ปลายปีนี้เสร็จถึงประจวบฯ

    • @bottle56
      @bottle56 ปีที่แล้ว +1

      @@kukkik6839 ถึงชุมพรครับ

  • @eimmybb_five-o7899
    @eimmybb_five-o7899 ปีที่แล้ว +10

    ขอบคุณที่จัดทำคลิปนี้นะคร้าบ

  • @anusart_nk
    @anusart_nk ปีที่แล้ว +13

    ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลย🥰

  • @lindalotolo1071
    @lindalotolo1071 ปีที่แล้ว +13

    ไม่จริงนะคะที่ว่ารถไฟบ้านเราล้าหลัง รถไฟช้าถึงก็ชั่งไม่ถึงก็ชั่งประเทศมหาอำนาจรถไฟอย่างประเทศจีนก็มีคะ พี่นั่งมาแล้ว ช้ากว่าบ้านเรายังมี นั่งชมวิวสองข้างทางก็มีความสุขนะคะ รักเธอประเทศไทย

  • @Excuseme-uq3ot
    @Excuseme-uq3ot ปีที่แล้ว +16

    สวัสดีครับอาจารย์.ยอดเยี่ยมเลยครับผม.👍👍👍❤️

  • @user-kk4jx6yf2h
    @user-kk4jx6yf2h ปีที่แล้ว +8

    ข้อมูล​ดีเยี่ยม​มาก​ๆ​

  • @anonmaesotnanta6481
    @anonmaesotnanta6481 ปีที่แล้ว +10

    ขอบคุณ​ทีมงาน​มาก​ครับ​ที่​ได้​นำ​เรื่อง​รา​ว​ของ​รถไฟของสามประเทศ​มาให้ชมดีมาก​ครับ​ผู้บรรยาย​เสียงดีขวนฟังมาก​ครับ​

  • @jeddavacharapol337
    @jeddavacharapol337 ปีที่แล้ว +4

    ชอบช่องนี้มากๆดูเกือบทุกคลิป
    ว่างๆก็จะเปิดดูเพื่อความเพลิดเพลิน
    ได้ความรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์
    ทีมงานตัดต่อและผู้ให้เสียงบรรยาย
    ดูและฟังเข้าใจได้ง่ายลงตัวมากครับ

  • @armouopas1936
    @armouopas1936 ปีที่แล้ว +1

    ผมเคยนั่งรถไฟสายกรุงเทพ-บัตเตอร์เวอร์ด ชั้น 3 นอนปีนัง 1 คืนแล้วต่อรถทัวร์ไปสิงคโปร์ สมัยเป็นนักศึกษา ช่วงปี 1989 สนุกมากครับ

  • @newphongsatorn6094
    @newphongsatorn6094 ปีที่แล้ว +4

    มาเลเซียร์บ้านเมืองเขาเป็นระเบียบดีน่ะ ดูสะอาดเรียบร้อย

  • @iskomaxmin
    @iskomaxmin ปีที่แล้ว +7

    เคยเดินทางจากหัวลำโพง-หาดใหญ่ ขึ้น 14:00 น. ถึง 11.00 น. ของอีกวัน เข็ดเลย รถไฟไม่ตรงเวลาถึงช้ากว่ากำหนด

  • @nichnana4907
    @nichnana4907 ปีที่แล้ว +56

    ขอประเทศไทยจงเจริญยิ่งๆขึ้นไป ด้วยความรวดเรึวอย่างมั่นคงด้วยเทอญ

    • @Sinner1688
      @Sinner1688 ปีที่แล้ว +14

      ต้องบอกนักการเมืองให้เเดกน้อยๆครับ ไม่ใช่ขอพร

    • @natthawutjantasuwanno1796
      @natthawutjantasuwanno1796 ปีที่แล้ว +2

      ถนนดำ ให้ครบก่อน ครับ
      ค่อยมีรถไฟ ความฝันของคนทุกชนชั้น

    • @ParasiteSalim9967
      @ParasiteSalim9967 ปีที่แล้ว +7

      ถ้าลองมองภาพรวมๆ ข้าราชการ ตำรวจ ทหาร ท้องถิ่น ยังแดกต่อให้เปลี่ยนเป็นร้อยรัฐบาลก็ยาก ระบบตรวจสอบมันต้องจริงจัง และบังคับใช้อย่างเข็มแข็ง

    • @ozoneami
      @ozoneami ปีที่แล้ว +1

      @@natthawutjantasuwanno1796 ถูกต้องครับ รถไฟ เหมาะสำหรับ เมืองสู่เมืองหรือชุมชนใหญ่สู่ชุมชนใหญ่ แต่ถนนคือการเชื่อมต่อ บ้านสู่บ้าน บ้านสู่ชุมชน คงไม่ใครแจวเรือ หรือขี่เกวียนเลาะตามคันนามาขึ้นรถไฟแล้วเดี๋ยวนี้ถ้าไม่มีถนนยังคิดไม่ออกเลยว่าจะเดินทางไปสถานีรถไฟยังไง แต่ถ้าในอนาคตมีรถไฟที่วิ่งเร็วขึ้นก็จะลดรถวิ่งทางไกลได้ เพราะคนเดินทางลงจากรถไฟ เช่ารถที่ปลายทาง ขับเที่ยวได้สะดวกทั่วถึงและเหนื่อยน้อยลง รถที่ต้องขนส่งสินค้าที่วิ่งทางไกลก็ลดลงไปสินค้าขนถ่ายที่ cargo รถไฟได้

    • @nothkh
      @nothkh ปีที่แล้ว

      @@natthawutjantasuwanno1796 ทุกวันนี้มียังวะ ตั้งแต่ยุคยิ่งลักษณ์ ขัดขวางการสร้างรถไฟความเร็วสูง

  • @user-sy5op8kw7h
    @user-sy5op8kw7h ปีที่แล้ว +2

    เราให้ความสำคัญกับความเร็วน้อย​ สร้างแต่ถนน​ ชึ่งประเทศอื่นๆเขาให้การเดินทาและขนส่งทางรถไฟสำคัญที่สุด

  • @maocess
    @maocess ปีที่แล้ว +2

    ผมว่าข้อมูลคลาดเคลื่อนอยู่เล็กน้อยนะครับ
    จากหาดใหญ่ไปปาดังเบซาร์ ผมลองกดหาซื้อตั๋วจากเว็บการรถไฟแห่งประเทศไทยแล้ว 50 บาทจะได้นั่งแค่ชั้น 3 พัดลมครับ
    ปรับอากาศราคาจะอยู่ที่ 342 บาท

  • @user-iw3mv5uv2h
    @user-iw3mv5uv2h 10 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณมากค่ะ คุณบรรยายและนำเสนอได้ดีมากค่ะ ทั้งเสียงและคำพูด ได้ความรู้ดีมากค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ❤❤

  • @thanongsakhomchan1547
    @thanongsakhomchan1547 ปีที่แล้ว +3

    ได้แต่ อิจฉา เคยนั่งจาก กัวลาปัมเปอร์ ไปราวัง 37บ เอง ถูกมากๆ ถึงเร็วด้วย 30กม

  • @T00myT00my
    @T00myT00my ปีที่แล้ว +3

    ขอบพระคุณมากค่ะ ที่นำสิ่งดีๆมีความรู้มากมาย หลากหลายเรื่องราว อันน่าจดจำมาสู่คนไทยได้เพลิดเพลินมากค่ะ👍❤️

  • @sumobile2554
    @sumobile2554 ปีที่แล้ว +11

    ผม ชอบตรงที่ อธิบาย... ของคำว่ารถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูง ต้องวิ่งด้วยความเร็ว 250. กิโลเมตร/ชั่วโมง ขึ้นไป อยากให้ หลายๆ คนได้เข้าใจตรงนี้ไว้ ด้วยครับ☺️

    • @thewawason2270
      @thewawason2270 ปีที่แล้ว +1

      ของ มาเล คล้ายๆ รถไฟความเร็วสูงเลย ทันสมัย มาก รถไฟ ฝั่งตะวันตก ของมาเล

    • @thboy1037
      @thboy1037 ปีที่แล้ว

      บางคนเข้าใจแต่แกล้งไม่เข้าใจเพราะอคติทางการเมืองครับ สื่อนี่ตัวดีเลย ต้องมีคนคอยทำควาามเข้าใจอยู่เรื่อยๆ ครับ

  • @Ruxzaa_channel
    @Ruxzaa_channel ปีที่แล้ว +14

    ชอบทุกตอนของช่องนี้ครับ ดูแล้วผมตื่นเต้นทุกคลิปเลยครับผม ขอบคุณมากๆที่ทำรายการดีๆให้ได้ชมครับ 👏👏👏

  • @sumobile2554
    @sumobile2554 ปีที่แล้ว +4

    ETS ของมาเลเซีย วิ่งด้วยความเร็ว (จำกัดความเร็ว)140. กิโลเมตร/ชั่วโมง
    แดวู (ดีเซลรางปรับอากาศ) ของไทย วิ่งด้วยความเร็ว (จำกัดความเร็ว)120. กิโลเมตร/ชั่วโมง แค่นี้ ก็ สูสี อยู่ น่ะครับ☺️💗

  • @hosopood
    @hosopood ปีที่แล้ว +5

    รบกวนทำรายการ ระบบรางของประเทศอินเดียหน่อยครับ มีข้อมูลน้อยมาก เห็นว่าสะดวกรวดเร็วเหมือนกัน

  • @yamana5313
    @yamana5313 ปีที่แล้ว +2

    ว้ายย อายมาเลเซียมากเลยค่ะ รถไฟบ้านเขาดูดีจัง ทำไมไทยไม่ทำแบบนี้บ้าง

  • @montreeklongjai8317
    @montreeklongjai8317 ปีที่แล้ว +4

    ตอนนี้รถไฟลาว-ไทย ส่วนต่อขยายจากสถานีท่านาแล้ง ไปยังสถานีคำสะหวาดระยะทาง7.5กิโลเมตรใกล้เสร็จแล้ว คาดว่าเปิดใช้งานได้ต้นปี66 สถานีคำสะหวาดเป็นสถานีใหญ่โตหรูหราทันสมัยใกล้กับ เขตเศรษฐกิจเฉพาะบึงทาดหลวง

  • @maxcctvthai381
    @maxcctvthai381 ปีที่แล้ว +2

    ผมชอบตั้งแต่EP.ที่นั่งรถไฟในประเทศลาว ยิ่งมาEP.นี้เป็นเรื่องรถไฟทางตอนใต้ของไทยที่ไป มาเลเซีย ปลายทางสิงคโปร์ เป็นอะไรที่ชอบมากครับ

  • @user-js4id3rc3s
    @user-js4id3rc3s ปีที่แล้ว +2

    น่าจะมีประโยชน์กว่าเรือดำน้ำ

  • @niponkanyason3596
    @niponkanyason3596 ปีที่แล้ว +2

    ขอบคุณมากครับที่ พาชัดเซพเนจร จนถึง สิงคโปร์ เพราะไม่เคยเห็น มาก่อนเลยครับ สำหรับคลิปดีๆมีความรู้สาระบันเทิงครบ เต็มรูปแบบ 🙏🙏🙏👍👍👍👍

  • @6475chili1
    @6475chili1 ปีที่แล้ว

    ชอบดูมากค่ะ ได้ความรู้ดีๆทุกคลิป จัดต่อไปนะคะ

  • @joepontaven3312
    @joepontaven3312 ปีที่แล้ว +6

    ได้เห็นสถานีกลาง KL แล้ว อดชื่นชมมาเลเซียในวิสัยทัศน์การพัฒนาขนส่งระบบรางไม่ได้

    • @kittenastrophy5951
      @kittenastrophy5951 ปีที่แล้ว +1

      ของไทยคือ จะสร้างแบบนี้ที่มักกะสัน กับรอบๆ สถานีบางซื่อ แต่ไม่มีอันไหนคืบหน้าซักอัน

  • @PenAek31
    @PenAek31 ปีที่แล้ว +2

    ขอบคุณความรู้ดีๆครับ 👍👍👍

  • @socom8114
    @socom8114 ปีที่แล้ว

    ผมนั่งรถไฟจากหัวลำโพง..ไปจ.สุรินทร์ ระยะทาง400กว่ากิโล.7-8 อยากให้การเดินทางเร้วกว่านี้จังคับ...จะได้ไปเยี่ยมครอบครัวได้บ่อยๆ

  • @pluto00p
    @pluto00p ปีที่แล้ว +1

    เคยไปเปลี่ยนรถไฟที่ KL เซ็นทรัล ใหญ่จนหลงทาง รถไฟทุกสายจะมาตัดกันที่นี่

  • @patcharasroyraya2598
    @patcharasroyraya2598 ปีที่แล้ว

    ชอบรายการนี้มากค่ะ ขอบคุณ

  • @champpawang2139
    @champpawang2139 ปีที่แล้ว +1

    ชอบเรื่องราวประวัติศาสตร์คับ👏👏

  • @realsoulz69
    @realsoulz69 ปีที่แล้ว

    ชอบที่เปิดโลกทัตใหม่ๆตลอดครับช่องนี้ และเป็นคนชอบปนะวัติศาสตร์มากๆ🙏🙏

  • @sutheesomnuek289
    @sutheesomnuek289 ปีที่แล้ว

    เหมือนกันเดินทางจาก อดีต ปัจจุบันและอนาคต

  • @kanyasuwunnarat6123
    @kanyasuwunnarat6123 ปีที่แล้ว +1

    Thankfull for the story...waching from Milan italy 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  • @user-lw2ix9vk3e
    @user-lw2ix9vk3e ปีที่แล้ว +1

    เห็นรถไฟเพื่อนบ้านแล้วอนาจใจแท้ สงสารคนไทยไม่มีโอกาสเข้าถึงการคมนาคมดีๆเหมือนเขา

  • @PSLearningStudio46
    @PSLearningStudio46 ปีที่แล้ว

    ให้ข้อมูล เนื้อหาดีมากครับ👍👍

  • @banyadben6632
    @banyadben6632 10 หลายเดือนก่อน

    I have been to Malaysia and Singapore since 1976. I enjoyed travelling to and fro by tour coach. I was so much impressed with all the experiences I had got from my tour from Bangkok to Malaysia and Singpore. In October 2022 I flew to Singapore and also got good experiences. One day in the future I might have a chance to travel by train from Bangkok to Malaysia and Singapore.

  • @tiwakornlaophulsuk232
    @tiwakornlaophulsuk232 ปีที่แล้ว +1

    เรียบเรียงดีมากเลยครับ

  • @tkpctt2001
    @tkpctt2001 ปีที่แล้ว +2

    รถไฟมาเลเซียสวยมากๆ

  • @jacobblanco9303
    @jacobblanco9303 ปีที่แล้ว +2

    รถไฟมาเลย์น่านั่งมาก ครับ

  • @0mailnunudee239
    @0mailnunudee239 ปีที่แล้ว +2

    อยากให้รื้อฟื้นสายพระตะบอง กัมพูชา

  • @neenoyourfather1842
    @neenoyourfather1842 ปีที่แล้ว

    ดูความเจริญของเพื่อนบ้าน หันมาดูประเทศตัวเอง แล้วหดหู่จัง ตั้งแต่ทหารยึดอำนาจ ทำให้ไทยล้าหลัง การเจริญต่างๆ ไปอย่างเชื่องช้า ล่าช้า น่าเสียดาย

  • @thipayajones
    @thipayajones ปีที่แล้ว

    โอ๊ย อ๋อย อยากไป อยากไป จะเอาแบบนี้ แบบนี้ 😻 สดวกสบายสุดเหวี่ยง...

  • @indyland
    @indyland 9 หลายเดือนก่อน

    สามารถนั่ง รถไป จาก ปาดัง ไป jbยะโฮบารู รวดเดียว แบบไม่ต้องต่อรถได้มั้ยคะ

  • @nongroza5979
    @nongroza5979 ปีที่แล้ว

    ขอบคุณทุกๆความรู้ครับ

  • @mairu6767
    @mairu6767 ปีที่แล้ว +2

    ผมว่า ระบบการแบ่งชั้น รถไฟ ของไทยเราดีแล้ว (คนจนก็ขึ้นรถไฟได้ ((ชั้นสาม)) หรือเดินทางข้ามอำเภอจังหวัด ((ขบวนท้องถิ่น)) แค่ปรับปรุงตู้ใหม่ให้ทันสมัย กับสร้างระบบรางคู่ให้ทั่วถึง มันจะทำให้รถไทยน่านั่ง และตรงเวลามากขึ้น แถมประหยัดงบประมาณ ดีกว่ารื้อระบบแล้วสร้างใหม่แบบมาเลเซีย ((ประเทศเราไม่ได้รวยแบบเขา)) รถไฟฟ้าความเร็วแค่140กิโลเมตรต่อชั่วโมงเทียบได้กับขบวนเร็วพิเศษของไทยเรา ((สิ่งสำคัญที่สุดคือคนไทยทุกคนทุกชนชั้นนั่งรถไฟได้)) ...รถไฟมาเลต้นทุนสูงกว่าเรานะ ของไทยเรารถไฟเสมอภาพ..

    • @downgkw809
      @downgkw809 ปีที่แล้ว +1

      เดี๋ยวนะ5555เงินคลังของไทยพอๆกับมาเลนะครับ5555 ถ้าสิงคโปร์อ่ารวยจริง

  • @yunjunsuh
    @yunjunsuh ปีที่แล้ว

    ชอบช่องนี้ที่สุด

  • @pakorn1523
    @pakorn1523 ปีที่แล้ว +3

    น้ำเสียงผู้บรรยาย คือ ดีทุกคลิป น้ำเสียงโคตรน่าฟัง

  • @Tuck_NP
    @Tuck_NP ปีที่แล้ว

    ชีวิตนี้ผมคุ้มมากๆ นั่งจากปาดังฯ ถึงหนองคาย ใช้เวลา ๒ คืนครับ สถานีฝั่งไทยผมทันได้ใช้บริการครับ สนุกมากๆครับ และก็ยุบสถานี ต้องเข้าไปในมาเลฯ ขึ้นรถเข้าไทยครับ

  • @NickPissanu
    @NickPissanu ปีที่แล้ว +1

    พี่เรย์ แมคโดนัล เคยนั่งรถไฟจากไทย ไปอังกฤษในสมัยก่อน ดูวิดีโอนี้แล้วคิดถึงพี่เรย์เลยครับ

  • @user-nw9dr5lw2e
    @user-nw9dr5lw2e 11 หลายเดือนก่อน

    ดูทุกครั้งอยากจะไปตามรอยเลยครับ

  • @tumtum1843
    @tumtum1843 ปีที่แล้ว +7

    ประเทศเพื่อนบ้านที่มีขนาดเล็กกว่า ทรัพยากรด้านต่างๆไม่ว่า ด้านธรรมชาติ หรือบุคคลน้อยกว่าไทยหลายเท่า แต่เค้าพัฒนาไปไหนต่อไหนแล้ว

  • @jackwisc4477
    @jackwisc4477 ปีที่แล้ว +1

    เมื่อมองดูเขา แล้วกลับมามองดูเรา
    สถานีกลางบางซื่อจนบัดนี้ใหญ่แต่ขนาดพื้นที่ แต่การใช้ประโยชน์ยังไม่มีเลย
    😓😓😓

  • @thboy1037
    @thboy1037 ปีที่แล้ว

    เปเจอกระทู้หนึ่งมา เขาถามว่าทำไมคนไทยชอบเข้าใจผิดว่ามาเลเซียกับสิงคโปร์แซงไทย มีการยกข้อมูลมาด้วย ความว่า
    "ในส่วนของมาเลเซียและสิงคโปร์นั้น อ้างอิงจากหนังสือ "คนไทยในกองทัพนาซี" โดยพันเอกวิชา ฐิตวัฒน์ ระบุตอนเดินทางจากหัวลำโพงโดยรถไฟไปสิงคโปร์เพื่อเดินทางโดยเรือไปยุโรปในปี 2482/1939 เมื่อข้ามพรมแดนเข้ามาในมลายาที่อลอสตาร์ ได้ข้ามไปเที่ยวปีนัง ท่านว่า "มีความเจริญไล่เลี่ยกับเมืองเรา" และเมื่อมาถึงกัวลาลัมเปอร์ ท่านว่า "พลเมืองเหล่านี้ซึ่งความจริงก็หาได้มีวัฒนธรรมล้ำหน้าชาวไทยไม่ แต่กลับมีภาวะการครองชีพภายใต้การสาธารณูปโภคที่น่าอิจฉา เช่น น้ำ ไฟ มีบริบูรณ์ ถนนหนทางและตลาดสะอาดสะอ้าน" จากกัวลาลัมเปอร์ไปสิงคโปร์ ท่านว่า "รถโดยสารเปลี่ยนเป็นรถที่มีคุณภาพพิเศษ ความกระเทือนแทบจะไม่มีเลย เขียนจดหมายบนโต๊ะได้อย่างสบาย กระจกหน้าต่างทุกบานปิดสนิท ในรถมีเครื่องทำอากาศเย็นเหมือนอยู่ในเฉลิมกรุง เป็นรถแบบ air-conditioned" ที่สิงคโปร์ ท่านว่า "ถนนหนทางของเขาสะอาดสะอ้านน่าดู มีรถยนต์มารถน้ำถนนเสมอๆ" จะเห็นได้ว่าทั้งมลายาและสิงคโปร์เจริญทางวัตถุมาก่อนสยาม สมัยก่อนสยามก็เคยส่งนักเรียนไปเรียนที่ปีนัง มะละกา และสิงคโปร์ ในยุคที่มหาวิทยาลัยในสยามยังมีน้อย ผู้คนที่มีฐานะโดยเฉพาะทางใต้ถ้าไม่ส่งบุตรหลานไปศึกษาต่อยุโรป ก็มักส่งไปสามเมืองนี้ คนเชื้อสายจีนจำนวนหนึ่งก็เป็นเครือญาติกับคนจีนช่องแคบหรือเปอนารากันในแถบนี้ด้วย ความเจริญที่กล่าวไปจะว่าไทยถูกแซงคงไม่ถูกนัก"
    ขอให้เมืองไทยพัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆ ครับ เร็วบ้างช้าบ้างไม่เป็นไร ขอให้เราทำด้วยตัวเอง ประชาชนได้ประโยชน์ครับ

  • @kpspat12
    @kpspat12 ปีที่แล้ว +2

    ได้รับชมรายการแล้ว ถ้ามีเวลาไปเที่ยวแบบนี้ น่าจะสนุก และได้ชมธรรมชาติ และวัฒนธรรม ของสองข้างทาง จากไทย-มาเลย์-สิงคโปร์

  • @amnatmuthaporn738
    @amnatmuthaporn738 ปีที่แล้ว +2

    รถไฟของไทยเหมาะกับรายการนี้มากที่สุดครับ เพราะเป็นรถไฟประวัติศาสตร์จริงๆ...ตั้งแต่ร.5

  • @user-ig3uf7hu3x
    @user-ig3uf7hu3x ปีที่แล้ว +1

    เดี๋ยวนะได้ยินไม่ผิดใช่ไหมนี่ดีเซลรางหรอ 18.50 นี่มันหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า

  • @R-Home
    @R-Home ปีที่แล้ว +1

    ชอบผู้ดำเนินรายการ เปรียบเทียบได้แบบ แนบเนียน ไม่โจมตี นับถือครับ
    แต่ก็นั่นแหละ ถ้าเรามัวแต่คิดถึงผลประโยชน์ส่วนตนมากกว่าส่วนรวมไปเรื่อยๆ อนาคต เราคงจะล้าหลังจากเพื่อนบ้านไปมากกว่านี้จนแทบจะตามไม่ทันแล้วแน่นอน

  • @Maanhuakon
    @Maanhuakon ปีที่แล้ว +1

    เห็นภาพหน้าปกแล้วอนาถใจ😁

  • @smapolp.6412
    @smapolp.6412 ปีที่แล้ว

    เสียดายที่รัฐบาลที่ผ่านมาไม่ได้ให้ความสำคัญในการพัฒนากับระบบราง เร่งพัฒนาแต่ถนนกับรถยนต์ ปล่อยให้การรถไฟทำแบบเช้าชามเย็นชามขาดทุนทุกๆปี ยุตนี้ประเทศไทยควรที่จะสร้างระบบรางโดยเร่งด่วนแล้ว เฉพาะรถไฟฟ้าความสูงแบบรางคู่ เพื่อจะไม่ล้าหลังประเพื่อนบ้าน ส่วนรถไฟแบบราง 1ม.เดิมนั้นน่าจะหยุดได้แล้วรางคู่ก็ไม่น่าจะไปลงทุ่นแล้ว เพราะจะใช้เฉพาะขนสินค้าอย่างเดียวพอ

  • @UZAH69
    @UZAH69 ปีที่แล้ว

    ผมว่ารถไฟไทยคลาสสิคดีนะ
    ผมทำงานอยู่เชียงใหม่
    ผมจะกลับบ้านที่บุรีรัมย์
    ยังนั่งรถไฟไปชุมทางภาชีอยุธยา
    รอรถไฟกลับไปบุรีรัมย์
    ชื่นชอบธรรมชาติ2ข้างราง

  • @user-tz7ll9cj7i
    @user-tz7ll9cj7i 5 หลายเดือนก่อน

    มันทำให้เห็นว่าที่สิงคโปร์ มาเลเซียเขาพัฒนาไปไกล เพราะเขามีภาครัฐที่คิดก้าวไปข้างหน้า(ไม่กิน ไม่โกง) ,แต่ที่ชอบเรายังช้าเฉื่อยไม่ไปไหน 9ปี 11ปียังเหมือนเดิมเพราะมีไดโนเสาร์เยอะ แถมทำไรต้องให้มีช่องทางแดกเงินทอนได้ ....นี่แหละความแตกต่างเขา กับเรา

  • @arhlosittichai
    @arhlosittichai ปีที่แล้ว +4

    รถไฟบ้านเขา กับบ้านเรา ยังไงก็ต่างกับลิป ราวฟ้ากับเหว

  • @mahaloh3982
    @mahaloh3982 ปีที่แล้ว

    ชอบรายการนี้มาก👍🤟🥰💯

  • @kittenastrophy5951
    @kittenastrophy5951 ปีที่แล้ว

    เรื่อง รถไฟไทยพัฒนาไปติดระบบไฟฟ้า ยังไม่แน่ไม่นอนหลังรางคู่เสร็จ เพราะรมต.คมนาคม ดันอยากได้ รถไฟแบตเตอรี่ เผื่อความยักแย่ยักยันตรงนี่ไปอีกไม่ต่ำกว่า "5ปีเป็นอย่างน้อย"กว่าจะสรุปได้ว่าจะเอา electrified หรือ EV

  • @29mi47
    @29mi47 ปีที่แล้ว +20

    ผมอยู่นราธิวาสถ้าเรามีรถไฟฟ้าระบบนี้จากสุไหงโก_ลก_ถึงสุราษฎธานีคงจะดีมากครับผมเชือมต่อไปมาเลเชียด้วยจะดีมากๆครับ

    • @naphatchoo8202
      @naphatchoo8202 ปีที่แล้ว +7

      รอเลยครับในอนาคตจะมีการเปิดเดินรถไฟเส้นทาง สุไหงโกลก -กับฝั่งมาเลเซียอีกครั้งหลังจากปิดตายมานานแต่ต้องรอทางมาเลเซียปรับปรุงเส้นทาง และสถานีรถไฟฝั่งนั้นให้เสร็จก่อนครับถึงจะเปิดเดินรถ แต่ รอโครงการจัดหาชื้อรถไฟโดยสารใหม่184 คันที่จะเอาไปวิ่ง สายใต้ด้วยครับ แต่คาดว่ารถไฟ184 คันจะได้มาปี2568 ครับ

    • @29mi47
      @29mi47 ปีที่แล้ว

      @@naphatchoo8202 👍🙋🇹🇭🚝🚉

  • @wannabecat5539
    @wannabecat5539 ปีที่แล้ว +1

    ผมอยู่ชายแดนแถวนี้แหล่ะ เห็นรถไฟมาเลย์ เทียบกับไทย แล้วได้แต่มองตาปริบๆ ฮ่าาา

  • @saravudhkhiewpho4477
    @saravudhkhiewpho4477 ปีที่แล้ว +7

    ใช่ ETS ไปบัทเทอร์เวิร์ท เมื่อ 1 สิงหา รถเขาดีเหมือนรถไฟลาว ไม่ใช่รถความเร็วสูง แต่สบาย น่าใช้ครับ

    • @naphatchoo8202
      @naphatchoo8202 ปีที่แล้ว +3

      รอใช้ของไทยเราเลย ครับ เป็นความเร็วสูง แท้ รอนั่ง รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน กรุงเทพ-โคราช เปิดบริการปี 2570 แต่รถไฟใช้รุ่น CR300af จีนส่งมอบให้ไทยปี 2567 นี้แล้วครับรออีก 2 ปี

    • @user-rr2uz9kv7i
      @user-rr2uz9kv7i ปีที่แล้ว +5

      @@naphatchoo8202 ปี​2570 เปิดไม่ทันครับ​ เลื่อนล้านเปอร์เซ็น​ ขนาดมอเตอร์​เวย์​ กรงเทพ​โคราช​ งานโยธาง่ายกว่า.. ยังเลื่อนแล้วเลื่อนอีก..

    • @user-qx3tb9bb5z
      @user-qx3tb9bb5z ปีที่แล้ว +1

      @@naphatchoo8202 ช่ายครับเลื่อนยาวเลยครับ

  • @auntnextdoor2793
    @auntnextdoor2793 ปีที่แล้ว

    เคยนั่งรถไฟตู้นอนจาก KL ตรงไปสิงคโปร์ได้เลย..สะดวกดีไปถึงตันจงปการ์ตอนเช้า..ไม่ตัองเปลี่ยนไปมา

  • @ThePong2013
    @ThePong2013 ปีที่แล้ว +4

    เหมือนเป็นภาพเก่าก่อนโควิดนะครับ ปัจจุบันใช้ขบวนรถแบบหัวลาก ไม่ใช่ดีเซลรางเหมือนในสารคดีครับ

  • @surarakngam3133
    @surarakngam3133 ปีที่แล้ว

    อยากทราบเรื่องราวของเจดีย์​โบอ่องที่อำเภอทองผาภูมิ​จังหวัด​กาญจนบุรี​ครับขอบคุณ​ครับ​

  • @user-gu3kq5om8w
    @user-gu3kq5om8w ปีที่แล้ว

    เพลินมากๆ

  • @foithongwongsarot4147
    @foithongwongsarot4147 ปีที่แล้ว

    ชอบและขอบคุณค่ะ

  • @peachsr881
    @peachsr881 ปีที่แล้ว +1

    KL Sentral มีมานานมาแล้ว อยากให้สถานีกลางบางซื่อ (สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์) สมบูรณ์ได้แบบนี้จริงๆ ครับ ต้องร่วมกันทำให้สมบูรณ์จริงจังสักที

    • @user-km4ik3bi2r
      @user-km4ik3bi2r ปีที่แล้ว +1

      เดินทางโดยรถไฟไปสบายๆ ปลอดภัยดี ชมสถานที่ข้างทางไปด้วย.

  • @ladybugzalladybugzal3314
    @ladybugzalladybugzal3314 ปีที่แล้ว +1

    ❤ชอบรายการนี้มากๆ แต่สีของภาพของตอนนี้ ดูแปลกๆ

  • @watderkit557
    @watderkit557 ปีที่แล้ว +7

    เจริญเนาะมาเลเชีย

  • @user-xs3yw5tg1w
    @user-xs3yw5tg1w ปีที่แล้ว +2

    เราเคยนั่ง ETS จากปาดังไป kl มาแล้ว สะดวกมาก

  • @user-nx4bp3uw1w
    @user-nx4bp3uw1w ปีที่แล้ว

    เยี่ยมครับชอบดูมาก👍✨❤🎉

  • @user-bp8yn7xp5l
    @user-bp8yn7xp5l ปีที่แล้ว

    สุดยอดมากจ้า

  • @ChuchatChoenchom-kh9ng
    @ChuchatChoenchom-kh9ng 10 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤ติดตามทุกคลิป ได้ความรู้มากมาย ขอบคุณ

  • @Pom.Pom.
    @Pom.Pom. ปีที่แล้ว +8

    เดี๋ยวนี้เทคโนโลยี ลํ้าสมัย ทางรถไฟ....ไปไกลทั่วโลก...ในอนาคตกาล ใกล้จะถึงนี้
    ขอบคุณนักบรรยายที่เปี่ยมด้วยคุณภาพ ครับผม 🙏

  • @rasshanan
    @rasshanan ปีที่แล้ว +2

    สุดยอด🎉

  • @joobcti
    @joobcti ปีที่แล้ว +1

    สวัสดีครับ ติดตามครับ

  • @MsToolygirl
    @MsToolygirl ปีที่แล้ว

    ชอบมากเลย

  • @user-xw2de6dx2m
    @user-xw2de6dx2m ปีที่แล้ว +2

    ผมไปทำงานที่ปาดังเบซาร์ทุกวัน ไปเช้า เย็นกลับ มีญาติพี่น้องทำธุระกิจที่นั้น บางอาทิตย์ก็นั่งรถไปสิงคโปร์ได้เลย

    • @supailinsridang7621
      @supailinsridang7621 10 หลายเดือนก่อน

      ต้องทำยังงัยบ้างคะขั้นตอนในการเดิรทางคะ

  • @user-zq4ns3dw5q
    @user-zq4ns3dw5q ปีที่แล้ว +2

    เห็นหน้ารถไฟไทยแล้วก็โคตรอายเลยวะ

  • @nawaminTh
    @nawaminTh ปีที่แล้ว +5

    อยากให้รถไฟความเร็วสูงสร้างเสร็จเร็วๆจัง อยากให้รถไฟสร้างรางคู่ให้ทั้งหมดของประเทศด้วย คงจะต้องใช้เวลาสักพักถึงจะเสร็จหมด