ING Sabela Nuñez, es grandioso, genial su vídeo gracias por compartir su información, es muy importante para solucionar problemas, y en la mejora continúa, gracias mucho éxito mucha suerte saludos desde México Ecatepec Gabriel Luna técnico en mantenimiento
Buenas tardes, tal y como está dibujado, el avance y retroceso del cilindro se realizaría a golpes. Se debe de regular el aire, siempre a la salida, y no a la entrada, al ser el aire un elemento compresible. En el caso del aceite (oleohidraúlica), que no es compresible, es exactamente el ejemplo descrito en el video, la regulación en la entrada.
Hola Sabela , soy de Argentina y quiero saber si hay reguladores de caudal electrónicos para motores neumáticos con controladores a distancia , ( sea por control remoto ho aplicación de celulares
Hola!! Si que hay válvulas reguladoras de caudal proporcional como la VPCF. Te dejo el enlace a la documentación por si le quieres echar un vistazo: www.festo.com/media/pim/001/D15000100150001.PDF
hola, me gustaría hacerte una consulta pero sobre válvulas hidráulicas, creo que deben ser bastante similares....alguna chance de poder enviarte un pdf por email tal vez?
Si pones un regulador de caudal a un pistón que levanta una tonelada (ejemplo)solo reduces la velocidad con la que sale el pistón pero si le pones un regulador de presión a ese mismo pistón el aire saldrá mas lento y encima no podrá levantar esa caja de 1 tónelada son dos cosas parecidas pero totalmente te diferentes solo que en él ejemplo del video sería más interesante ver que explique el movimiento de los pistones usando carga
Muy buenas Sabela,y perdón por las horas pero tengo una gran duda?como podría contactar con usted para decirle una pregunta y que usted me de su opinión?
Gracias por el video. Bien explicado. Saludos desde Honduras.
👍 buenísimo no solo tiene la simbología pertinente, si no tiene una foto de forma ilustrativa. En otros canales no hay.
Ideal para refrescar conceptos, siempre se me confunden los 2 conceptos y con este video me acordé rápido de todo.
Tenía entendido que se debía regular caudal siempre a la salida, es decir, que se deben montar en sentido contrario a los del ejemplo
ING Sabela Nuñez, es grandioso, genial su vídeo gracias por compartir su información, es muy importante para solucionar problemas, y en la mejora continúa, gracias mucho éxito mucha suerte saludos desde México Ecatepec Gabriel Luna técnico en mantenimiento
Muchas gracias por tus videos, muy bien explicado.
Muy interesante y amena la explicación. Gracias Sabela.
Muy bueno, me reafirmo los conocimiento
Buenas tardes, tal y como está dibujado, el avance y retroceso del cilindro se realizaría a golpes. Se debe de regular el aire, siempre a la salida, y no a la entrada, al ser el aire un elemento compresible. En el caso del aceite (oleohidraúlica), que no es compresible, es exactamente el ejemplo descrito en el video, la regulación en la entrada.
perdón...no había leido la corrección....abrazos
Es correcto, la regulación de caudal se debe hacer siempre a la salida. No como lo muestra este video.
Hola Sabela , soy de Argentina y quiero saber si hay reguladores de caudal electrónicos para motores neumáticos con controladores a distancia , ( sea por control remoto ho aplicación de celulares
Hola!! Si que hay válvulas reguladoras de caudal proporcional como la VPCF. Te dejo el enlace a la documentación por si le quieres echar un vistazo:
www.festo.com/media/pim/001/D15000100150001.PDF
hola en el minuto 2 los antirretornos... no están al reves?
Hola!! Si, hay un error… está indicado en la descripción del vídeo!
hola, me gustaría hacerte una consulta pero sobre válvulas hidráulicas, creo que deben ser bastante similares....alguna chance de poder enviarte un pdf por email tal vez?
re regulador de presion no afecta al caudal? si pongo en serio un regulador de presión y uno de caudal puedo controlar las dos cosas?
Si pones un regulador de caudal a un pistón que levanta una tonelada (ejemplo)solo reduces la velocidad con la que sale el pistón
pero si le pones un regulador de presión a ese mismo pistón el aire saldrá mas lento y encima no podrá levantar esa caja de 1 tónelada son dos cosas parecidas pero totalmente te diferentes solo que en él ejemplo del video sería más interesante ver que explique el movimiento de los pistones usando carga
Muy buenas Sabela,y perdón por las horas pero tengo una gran duda?como podría contactar con usted para decirle una pregunta y que usted me de su opinión?
Hola Jesús. A través de Linkedin
@@sabelanunez9683 buenos días, como puedo acceder? gracias