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- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2014
- Réflexions sur le véhicule survivaliste. Les bases et la modération.
Kit EDC voiture et jeux concours EsobOOk jusqu'au 1 mai 2014.
Je précise qu'un véhicule d'évacuation est sensé être complété du sac d'évacuation. Celui-ci intégrant le coffre uniquement au moment opportun pour la fuite et ne relève pas du kit EDC voiture qui lui est toujours en place, même pour un déménagement.
video résultat du concours esobook back out.vehicule : • Concours Back Out Vehi... - ยานยนต์และพาหนะ
salut a tous .
un truc je donne juste mon avis je ne souhaite pas faire de critique mais juste une reflexion
ton 4X4 au niveau du passage de la barriere tu n a aucunement besoin des courte ,juste en 4x2 tu passe .
a un moment tu parle que la ou tu passe sur les chemins un suv ne pourrait te suivre perso je suis pas d accord mais bon .
pour ton choix de 4x4 perso j aurais jamais choisi le frontera le bourrin 2.2 dti a plein de soucis connu .
perso pour amelioré ton 4x4 pour un coup modique
-change tes pneus et passe sur du mixtes tu aura une meilleure accroche sur terrain meuble .
-vire les marche pied c'est des coup a se poser suivant ou tu passe .
Bjr Esobook, merci pour cette nouvelle vidéo !!
Pour être plus complet il manque à ton Kit voiture plusieurs choses:
- De l'eau potable (5L en jerrican) du PQ, + de cordes, des sangles de sécurité, un 2ème triangle et gilet fluo (obligatoire) un sabot en bois (obligatoire en Espagne) pour bloquer le véhicule en pente, des vrais outils (pinces,clé, clé dynamométrique,hachette, etc...) une Lacrymo (dans la boite à gants) cartes routières ( IGN, Routières) Lanterne de Camping (12V) et bien d'autres accessoires... liste non exhaustive !!
Véhicule OK, mais un jerrican de 10 L de Diesel serait plus judicieux pour un 4x4, j'ai aussi mon sac de randonnée à l'interieur, parfait en toute circonstance, tente, réchaud, alimentation, gourdes, kit de soins complet (foulure, blessure grave) j'ai déjà passé 2 jours bloqué en haut d'un col en auvergne pendant la tempête de décembre 1999 et maintenant je suis trop prévoyant...
merci de ta réponse, y a plein de bon conseil pourrais tu en faire une vidéo réponse pour le concours ?
Génial vidéo pour ma part le cheval reste le plus fiable sauf peut être pour la capacité d'emport bien sur en tous cas en groupe c très efficace. Mais ceci dis c une excellente vidéo avec bcp de réfléchi à mon sens tu as encore fait mouche . Merci pour le partage bonne préparation ;)
Opel Frontera, j'viens d'en prendre une justement . Vraiment pas déçu :)
pour edc véicule il n'y a pas dl'eau potable ?
bien ta vidéo ,continue c est sympa est abordable pour beaucoup
Sympa la vidéo. J' ai vu vite fait tes cable de démarrage hésite pas a la testé car a première vue le diamètre ma l' air un peu faible pour un 4x4 qui sont équipé généralement de grosse batterie. ça serai dommage de ce brûler en plus d' être en panne de batterie ;-)
Très bonne vidéo avec de très bons conseils. Je suis moi aussi dans une réflexion d achat d un véhicule avec le max d avantage et le minimum d inconvénients. Moi je pensais me tourner vers un pick up. Mais comme tu le dis si bien il faut que cela plaise aussi a madame est qu elle aussi puisse le conduire sans trop de problème. C est plus compliqué pour moi car ma femme a déjà du mal avec une Twingo alors je te laisse imaginer avec une voiture de ce genre de gabarit
Un pick up c'est avant tout un outil de travail. Charger et décharger rapidement plusieurs fois dans la journée sans risque de vol du matériel embarqué. C'est parfait pour un agriculteur, un bucherons ou un maçon. Si tu veux dormir dedans ou laisser tes affaires a l'intérieur en pleine nuit tu risque de te les faire voler tout simplement.
esobook
Sauf si tu fabrique une "cage arrière " en tôle , boulonnée ou soudée, le pick-up reste pour le moment dans mes options futures...
Super vidéo tu décrit vraiment l intérêt d’avoir un véhicule d’evac. Je viens de poster sur ma chaîne TH-cam une vidéo de mon Humvee
Salut c'est quoi le véhicule qui a au tous début en photo avec écris K :s
La pelle que tu utilises est considérée comme une arme, les bérets verts américains l'utilisent, tu es sur que ça se trouve à decathlon ? ;)
Très bonne vidéo bien explique, plutôt réfléchie, après il un tas de paramètres qui dépend de soi même comme par exemple le nombre de place,... Allez peace !
Une chose essentielle en 4x4 est d'avoir un treuil pour se sortir des mauvais pas. Une sangle plate peut aussi servir! il faut l'attacher a un arbre, soulever son 4x4 a l'aide d'un cric et enrouler l'autre extrémité de la sangle autour d'une roue motrice. petite marche avant ou arrière selon le cas...
esobook désoler de te dire mais à la fin de ta vidéo se que tu dit à propos de la voiture qui fait office de cage de faraday tu te trompe!! pour que ce soit efficace il faut une carcasse métallique comme tu l'à dit mais il faut que ce que tu souhaite protéger ne soit pas en contact avec cette fameuse carcasse, isolé par du tissu ou du caoutchouc (quelque chose qui conduit mal ou pas l'électricité). car l'onde électromagnétique se propageras de la carrosserie au composent électrique et les grilleras !! et elle ne se contente pas de cramé les condensateurs, elle fait chauffer jusqu'à détérioration complète toutes puce électronique donc ton gps seras mort. surtout que ton par-brise ne le protègeras pas lui ^^ donc si onde électromagnétique il y à les seules voiture qui rouleront encore sont les bon vieux véhicule dépourvue de tous système électronique nécessaire au fonctionnement du moteur. Que tu auras juste à poussé pour démarré dans le cas ou le démarreur aurais lâcher.
la cage de faraday en cas d'IEM , c'est bien vu !! ;) , je n'y avais pas pensé , cela élargit mon futur choix ...
Tout à fait d'accord pour le choix du diesel, du moins en france , c'est le carburant le + répandu , pensez aux engins de chantier en cas de crise aussi ... ils roulent au 'rouge' mais c'est juste du diesel + un colorant) et aux poids lourds aussi qui emportent + de 500 litres ! et seront largement abandonnés , de + leurs réservoirs sont apparents , et même sans être serrurier , un coup de tournevis bien placé et c'est parti pour un plein :)
Un truc tout bête que tu peut ajouter c'est 2 planches / 1 basting coupé en 2 serra parfait , pour se désembourber en les mettant sous les roues ( très souvent vus lors du paris-dakar)
+ perso j'ajouterai un treuil ( voir 2 , avant - arrière) et oui ta voisine ne serra pas forcément là le jour J :)
Peut être penser dès aujourd'hui à avoir de la nourriture , une popotte , de l'eau et/ou des filtres, des habits... ... , il n'est pas dit que nous aurons le temps de charger le véhicule à la dernière minute .
Par contre , perso je ne suis pas fan du véhicule d'évac utilisé au quotidien , car la principale menace à laquelle je me prépare est une guerre ( civile et/ou mondiale , provoquée ou non par un effondrement économique ... ) l'Histoire se répète et à été jonchée de conflits armés --- à bon entendeurs ... Donc je souhaite pouvoir blinder pare-balles ce véhicule à l'aide de plaques d'acier soudées, ce qui , bien évidement , n'est pas possible avec un véhicule du quotidien.
je n'arrive pas à me connecter sur le cite esobook
Salut, Merci pour le principe que tu exposes. Tu as raison pour le " Low Profile"
Un treuil pourrait être intéressant et une 2éme roue de secours avec pneu neige ?
Merci pour le partage
A+
tu n'a pas parler du blocage différentiel qui est plus qu'utile pour sortie de mauvais passe
Jolie ta voiture ! J'ai bien cru que tu allais foncer dans la barrière, dommage LOL
Rien à voir mais c'est quoi comme marque tes pompes ? elles sont sympas.
j'ai une video sur les pompe tape tactical boots
MDR je suis en pleine preparation de BOV et je poste des photos sur FB!! je participe évidement mais la revue n'est pas pour demain. merci pour les idées que tu m'as données. à+ mon ami.
J'ai vu ca et ca présage d'un truc vraiment pas mal ! Bonne continuation. :)
Super vidéo d esobook j envisageai de me prendre un 4x4 cette vidéo me conforte sur cette idée
ha sa tombe bien je vais allé voir ton FB alors
Super video, je voudrai rajouter en rapport au survivalisme et l'autonomie des vehicules.. MOn avis concernant le type de moteur et carburant a prendre.. Il vaut mieux choisir un moteur A GASOLE comme tu la preciser a la fin de ta video. Il vaut mieux un Diesel simple sans turbo , rien.. tres tres important.. Car seul les vehicule gasole en dessous des année 1990 pourrons ROULER AVEC DE L'HUILE ( a moins d'avoir un system de rechauffe ).. En cas de crise économique et manque de pétrole, fioul , .. plus de gasole dans les pompe par exemple.. Ma bonne vielle mercedes 250 D de 1990 roulera tjs elle avec presque n'importe quel huile :-) bref.. je pense que vehicule diesel et survivalisme vont tres bien ensemble. En général les 4x4 roule avec du gazole , donc çà tombe bien.. par contre éviter d'avoir trop de systeme , une mecanique simple et efficace, facile a réparer et surtout fiable, est preferable.
salut eso tu pourrait nous faire une vidéo pour montré comment évacuer un lieux le plus vite possible avec quelle équipement ect... merci de repondre et j'adore t vidéo 😉👍👍👍👍👍👌☺😊
petite question d'ont j'ai pas trouvé la réponse:après une apocalypse les centrale nucléaire s'arrete toute seul ou explose?
+Flo Caza je répond a cette question en detail dans une video" définition de survie et survivalisme" je me rappel pas bien du titre
esobook ok jvait aller voir merci beaucoup
Ç est quoi comme motorisation ton frontera ? 2.2/2.3/2.5/2.8??? Quel année ? Parce que les frontera sont réputé pas fiable du tout !
c'est claire d ailleur je l'ai remplacer apres 2 ans. pompe d'injection hs.
esobook du coup t as pris quoi comme nouvelle voiture polyvalente survivaliste?
j'ais un frontera 2.2 dti de 2002 Chassis long 300000 km , depuis 14 ans c ma voiture de tout les jours malgrés la poulie dumper un capteur pmh et un capteur turbo jamais eus de gros problèmes elle demarre au quart de tour ont m"avais dignostiqué pompe hs le plus grand dieseliste du coin 2500 eur de réparation alors que c'etais le capteur de poids mort haut 60 eur que j'ais changer moi même .c sur c'est pas un toy un def ou un trol mais mon frontera je le revendrais pour rien au monde !!!!!
bon vehicule d evacuation c est le quel model de frontera que tu a pris? merci .
frontera B 2.2 tdi long
merci bonne video j aurrai bien aimer participer a ton petit concour mais helas je n ais pas de vehicule d evac j ai une 405 break de 1994 bon ok bonne enport de materiel et bonne consomation mais bon franchisemant un peut juste et pas de 4x4
Ceci est mon premier commentaire au sujet du choix d'un véhicule d'évacuation.
Je suis assez perplexe du choix de votre véhicule. Bien que ce soit un véhicule polyvalent, je trouves que le frontera pèche par la qualité de ses trains roulants.
Vous parlez de la chaine de distribution "sans entretien", qui est un mythe, une chaine ça se détend et nécéssite également de l'entretien, un moteur parfait n'existe pas.
Je remarques également l'oubli, dans le choix du véhicule, l'accessiblité de la mécanique et sa complexité, ce qui pèche généralement sur les véhicules récents.
De plus un indispensable qui peut très peu couter, c'est un treuil électrique précablé (rangé dans un espace perdu) qui est nettement plus pratique qu'une corde. Car le format d'arbres que vous pensez couper avec votre scie, vous pouvez plus aisément le retirer avec un cable (pour avoir testé, honnètement, ça va plus vite).
Dans le choix de vos cables, je vous conseilles d'acheter des gros cables (pour camions par ex), simplement qu'ils tiendrons mieux et ne prendrons pas feu lorsque vous devrez tenter de démarrer très longtemps (en cas de désamorçage de gazoil par exemple).
Personnellement mon choix irait vers un véhicule essence, plus atypique et nettement plus ancien. Que l'on peut réparer très facilement avec un peu n'importe quoi. Un ami à récupéré un ancien véhicule d'une armée scandinave, assez bon marché (à proscrire au quotidien, car porté vers le franchissement pur), que l'on à ramené par la route (2500kms), après avoir révisé le moteur en 2h30 sur un parking d'une grande surface d'outillage avec des outils et fournitures achetées sur place (budget de €100 !!!).
Et puis beaucoup oublient que l'essence peut etre remplacé par l'alcool ;) assez facilement.
Bref, bonne vidéo, merci de l'avoir partagée.
j'aime tes vidéos pourrait tu me donner des conseils (j'suis un ado et donc pas facile pour certains achats
bonjour esobook je me suis inscrit sur youtube pour te laisser un commentaire. Je trouve tes vidéos excellente, je ne peux pas participer à ton concours car je n'ai pas encore un véhicule adapté. Par contre pense à avoir dans la voiture un couteau pour couper la ceinture de sécurité faire en sorte de toujours l'avoir à porté de mains Même si tu l'a dans ton EDC car après plusieurs tonneau ou un traumatisme suite à un accident nous ne sommes plus très lucide. Pense aussi à un brise vitre. Le reste à déjà été dit dans les autre commentaires.
Merci de nous faire partager ta vision qui pour moi est très pertinente.
merci a toi, j'ai mon opinel dans la boite a gant depuis la video
esobook je voulais savoir ou tu avais trouver ton multitool car j'ai essayer chercher je n'ai pas trouver c'est un jeep?
tu en trouve partout ! meme a Gifi pour 15 euro avec étui et embout tournevis
Avec ma grosse moto routière c'est environs 500 kilomètres d'autonomie soit quand même bien plus que les 250 dont vous parlez (et elle a 20 ans) la nouvelle version peut en faire d'avantage, même aujourd'hui nul besoin d'ordi pour faire la vidange sur les voitures classiques
nous on as un jeep compass motorisation VW 2 litres on fais a peu pres du 7,5 litres au 100 le véhicule est de 2008
C'est très simple : je suis du même avis que toi sur tout ce que tu dis concernant le véhicule « survivaliste ». Vraiment, je plussoie grandement ! Compte sur moi pour participer, jusqu'à quand peut-on le faire ? D'autre part, puis-je savoir où tu as trouvé cette corde ? J'en cherche une pareille depuis longtemps ! Merci du partage l'ami !
Tu en trouveras en cordonnerie, bien regarder la force de traction. Sois sur internet ou un agriculteur ou artisant. En magasin de bricolage le diamettre s'arret a 15 mn en général. Bonne question pour la date je la bloque au 1 er mai 2014
Ok, merci de la réponse. Compte sur moi pour participer ! :)
il ne faut pas négliger la capacité de "discrétion" du véhicule, une voiture passe partout quoi. Sinon je rajouterais bien de la nourriture ou au moins de l'eau, (pour avoir passer une nuit bloquer sur l'autoroute a cause de la neige, la fringale sa attaque vite et sa fait baisser le moral), et mon kit médicale est un peu plus conséquent, il ne rentre pas dans la boite a gants, mais il passe sous le siège. sinon super vidéo comme toujours .
Oui l'aspect discrétion est très important je trouve aussi. Un pure 4x4 dans mon coin serait rayé direct, ces engins ont malheureusement une mauvaise image auprès des urbains.
Salut,
Mes commentaires sont adressés à tous, même s'ils tiennent compte de ce dont vous, Esobook, avez parlé dans votre vidéo.
Avant de quitter le chemin pour s'aventurer dans un terrain qu'on ne connaît pas, je vous conseille de, d'abord, explorer le terrain et ce même si vous roulez en 4x4, pour voir quels sont les éventuels obstacles qui pourront vous rendre difficile, voire impossible, l'avancement de votre véhicule. Si nécessaire, montez sur le toit du 4x4 (c'est bien pour celà qu'il y a une échelle et une bâche, ou devrait l'avoir...) pour mieux voir autour de soi et choisir la meilleure direction.
Les 4x4 ce sont des véhicules qui peuvent vous tirer de beaucoup des situations difficiles, mais ce ne sont, tout de même pas, des "véhicules-miracle". Donc, prennez vos précautions.
Comment vous avez dit, vous vouliez un véhicule passe partout (donc 4x4, route et ville en même temps). Attention ! Avec les pneus que vous portez vous risquez de rester coincé dans la boue (une fois vous calculez mal et ça y est...). Si vous voulez faire du hors piste (et que vous pouvez vous le premettre car c'est très cher), je vous conseille d'acheter des pneus ayant des crampons ou, du moins, des empreintes plus profondes pour qu'ils s'aggripent mieux aux différents terrains.
En question de motos (évidemment, si vous avez une famille, la moto n'est pas le meilleur véhicule pour évacuer, sauf si vos enfants sont mayeurs et ont le permis), les motos sont bien plus légères ce qui fait que si vous restez coincé dans de la boue, vous pourrez la sortir vous-même de là sans aide. D'ailleurs, vous n'avez même pas à passer au beau milieu des flaques car vous pourrez les contourner toutes ou presque toutes...
Votre réserve de carburant de 5 l. est bien trop juste pour un 4x4. J'aurais pris, au minimum, 10 l voire 20. Ceci dit, c'est tout de même une bonne idée. J'en avais une de 5l pour ma moto pour les longs trajets, histoire d'avoir une réserve qui me permette de faire 100 Km. pour arriver à la station de service suivante.
Pour les gants de protection ce qui compte n'est pas l'esthétique (malheuresement, de nos jours on se fixe sur les apparences) car ils ne sont pas faits pour être beaux, mais pour proteger, évidemment. Je suis désolé si je suis allé un peu loin ici, mais l'un des causes (à part le monde politique) de que tout aille de mal en pire est que nous vivons de plus en plus dans des apparences et que nous les prennons pour des réalités.S'il vous plaît, gardons la tête sur les épaules et les pieds sur terre si nous voulons nous tirer du pétrin dans lequel nous nous sommes fourrés tous (désolé si j'ai quitté un peu le thème principal, mais je croix qu'il est nécessaire).
En ce qui concerne les outils que vous avez à l'intéreur de votre véhicule, j'aurais ajouté des outils propres à la mácanique de la voiture et à toute une série de réchanges (officiels et autres) le tout en double y comprise une baterie (vous même parlez, plus loin, des PEM). Il n'est pas de trop de faire un cours de mécanique de base car il serait dommage d'avoir à évacuer avec sa famille (avec tous les bagages et l'équipe d'évacuation) et qu'à mi-chemin la voiture tombe en panne... Je suppose que votre plan d'évacuation a prévu cette éventualité (même si je sais que la plupart des lecteurs n'ont pas rédigé leur plan d'évacuation).
Avoir un 4x4 implique savoir le conduire aussi... Avoir son permis en signifie pas qu'on sache conduire un 4x4. Par exemple, Esobook, dans la minute 20m00 à 20m10s vous rouliez sur une route que tournait à gauche, puis à droite (dans le sens de la marche, évidemment). Eh bien, dans ces cas là, dans la courbe à droite, vous avez laissé enfoncer la 4x4 dans les sillons du chemins, alors que vous auriez du passer sur la surélévation (je suis curieux de savoir comment s'appelle en bon français) centrale avec les pneu d'un coté du 4x4 car les pneus des 4x4 sont faits pour cela. D'ailleurs il est préférable de rouler comme je vous ai dit plutôt qu'à endommager la transmission car s'il faut choisir entre un pneu et la transmission, je préfère endommager un pneu car je sais que j'ai un autre de réserve, mais la transmision, combien de gens en ont une dans leur coffre ? Et puis, la transmission coûte bien plus chère qu'un pneu... A vous de voir...
Minute 20m41s - "En effet votre copilote sera très probablement de sexe féminin et peu inclin à pouvoir vous orienter correctement...". Je ne sais pas en France, mais si vous dites quelque chose comme ça en Espagne (si vous êtes marié), le soir vous dormez dans le fauteuil au living... ;-)
Évidemment, ceci n'est pas adressé aux professionnels. Eux savent bien ce qu'ils doivent faire.
Merci pour vos vidéos, elles sont intéressantes et instructives.
lol merci pour ce pavé. Oui j'aimerai bien sincèrement prendre des cours dans un stage spécial "4x4 dans la boue" si sa existais. En tous cas je n'en ai pas connaissance. pour la phrase de conclusion un peut misogyne "mais réaliste sauf exception" c'est pour rajouté une pointe d'humour qui caractérise presque toujours mes vidéos.
Salut EsobOOk !
Sympa tes video je les trouve vraiment interresantes mais bon... La plus par de tes techniques de survie consiste a avoir un compte en banque bien fournis...On a tous un super 4x4 sous la main c'est claire (ps: ton "barrage" avec ma 206 je passe largement ^^) donc je pense que ta chaine s'adresse plus a des survivant d'un certain standing au petit doigt levé lors de la consomation du thé, a quand la fusée pour se mettre en securité sur la lune ?
Je retourne sur la chaine de SkallSurvivalskills c'est plus dans mes moyens ^^
Auf Wiedersehen !
Si tu savais a quel point tu te trompes enfin bref. Un 4x4 comme celui-ci coute 4500 euro ca pas la ruine.
Alors Eso petit retex 8 ans après ? Toujours vaillant le Frontera ? De mon côté j’ai un Mistubishi L200 de 1999 et mon père un Toyota Hilux de 1994 (increvable mais hors de prix de nos jours) 😁 dans mes critères il y avait aussi la « fiabilité » mécanique avec un véhicule le plus robuste possible et avec donc le moins d’électronique embarquée. Ps : si un jour tu passes par le centre France tu es le bienvenu dans ma BAD !!! Bonne route à toi et à ta famille !
merci a toi pour l'invitation. si c'est toi qui m'avait parlé de fiabilité a l époque sache que tu avais raison. la pompe d'alimentation de carburant a lachée et coutait plus chère que le véhicule. bref OPEL il faut oublier définitivement.
@@esobook de rien j’apprécie ton travail et ton état d’esprit 🙏🏻 non pour le Frontera je ne connaissais pas ta chaîne à l’époque je t’ai découvert il y a quelques années donc je n’aurai pas pu te conseiller sachant que moi même je n’ai connaissais pas grand chose en 4x4 et que c’est un ami mécano spécialisé dans le TT japonais qui m’a aiguillé pour mes achats. Je voulais un Hilux pré 2000 mais c’est introuvable ou hors de prix donc je me suis rabattu sur son « petit frère » le L200 qui est vraiment un super véhicule ! Depuis que j’ai fuit la ville et que je suis au milieu de la cambrousse il me dépanne énormément j’en ai même acheté un 2nd pour la pièce qui me sert de « tracteur » sur mon terrain 🤣 bref mes paroles n’étant pas en l’air si un jour tu veux visiter la région ou que tu y passes tu es le bienvenu !
Kit de survie idéal :
1) une forêt derrière la maison
2) un véhicule pour s'y rendre
3) un smartphone et son abonnement internet (pour poster les vidéos sur TH-cam)
4) la maison pas trop loin (on ne sait jamais)
Bonjour
Moi j'ai opté pour un trafic 2 Renault model combi 9 places
Car nous on est 6 plus le chien
Mon trafic fabrication française à des millions exemplaires sous plusieurs marques
Gros avantage je retire les banquettes et la je charge un max ( faire du bois, déménagement, etc . ...)
Réservoir 100L autonomie 1200 km selon ma conduite
Franchissement moyen c'est vrais mais en faisant attention les chemins de tracteur sont jouable
Salut ton logo a t'il une signification bleu blanc rouge je connaît m'ait les flèche on t'il une signification merci je suis curieu dsl :))
Ce qu'il y a de bien avec les logos c'est qu'ils font marcher l'imagination. En 4 ans c'est la premiere foi qu'on me pose la question. A l'origine c'était pour coller avec le forum tactical frenche de mr frogg. D' ou le bleu blanc rouge sur un font camo. En suite le fait que le rouge et le bleu sois inversé avec des flèches et une inclinaison orienté qui peut faire pensser a un soulevement, un changement d'orientation, ça m'ai venu comme ça. Je pensais que ça ferais gamberger les gens mais en fait pas du tout, a pare toi ;-) Ce logo m'ai venu à l'idée et réalisé en 2 min chrono, alors tu vois ce n'est pas si recherché que cela ^^
je rajouterais juste un point supplementaire : la fiabilité, je trouve ça plutot important quand on sait que certaines caisses tombent en panne tout les 200 mères ^^
Moi VTT ou vélo route. Mais j'ai 16 ans. Le kit véhicule c'est outils pour demonter ENTIEREMENT le vélo, rustines, tendeurs, etc...
Super véhicule mais tu à oublié le plus important à ne pas oublier le rouleau de pq ;)
c'est vrai en effet
un 4X4 avec pare buffle n'est pas le meilleur moyen en tant que véhicule d'extraction , ce qui compte c'est avoir un véhicule de franchissement en 4X4 ou 4X2 avec des pneus pas si larges mais un véhicule assez élevé en bas de caisse (le tout sera moins cher à l'entretien) , ce qui compte c'est la qualité de conduite et d'appréhension du terrain et connaître la capacité de manœuvre de sa voiture car des obstacles comme des arbres couchés ,ces obstacles stopperont les meilleurs 4X4 avec des pneumatiques très larges et de solides pares bluffles.
Salut bonne vidéo comme toujours. Mais quand tu cites les "trois règles d'or", il me semble que tu oublie une autre importante (la 4ème donc) : la fiabilité du véhicule proprement dite ! De mon côté (aussi question de moyens bien sûr) je n'ai pas de tout terrain mais une bonne vieille Xsara 1.9D de 1998 avec 280000 bornes au compteur : top fiabilité moteur réputé increvable (le xud 68) et bien entretenue bien sûr; résultat une voiture fiable et économique sur laquelle on peut compter. Donc je dis ça au final aussi pour proscrire nombres de voitures "modernes" bardées d'électronique et d'informatique et donc bien plus sujettes à diverses pannes et disfonctionnements énervants et pénalisants notamment en cas d'urgence.
la fiabilité est un critère trop subjectif. pour le meme model certaine n'auront pas de panne et d'autre en auront sans arret. j'ai volontairement mis ce critère de coté.
désolé pour vous, mais un bon véhicule é roues motrices avec une bonne garde au sol (c'est l'important hors des routes carrossables) franchies tous aussi bien ces obstacles. il est vrai qu'à l'heure actuelle les véhicules "collent" à la route. L'idéal c'est une 2 Chevaux ou une 4 L ;)
Je te donne un like pour la blague des frites
Que j'ai ensuite enlevé à cause des conneries en fin de vidéo.........
bonjour . tu parle d'un barrage !!! un simple c15 le passe sans probleme et puis quitte a prendre un 4x4 autant en prendre un vrai ..avec un vieux moteur diesel qui fonctionne avec de l'huile ..ou pour 3000 euro il y a des 4x4 russe du surplus de l'armé
Moi je privilégierais un 4x4 styles jeep ou une moto cross comme deuxième véhicule. je trouve les moto cross super car elle sont robustes et rapides (certaines bien sur) seuls inconvénients : espace limités, bruyante, voili voilou
Véhicule sympa, en revanche dans ton kit voiture tes cables sont pas terrible, en cas d'une batterie à ampérage élevé à plat elle vont montré leur limite pour la redémarrer, les pinces sont trop petite, pour les grosses cosses c'est chiant, sa tien pas en place et y'a des chances que ton plus (pinces du cable) bouge et touche la masse, dans ce cas tu peux facilement flashé un calculateur, une batterie, voir un départ de feu. Puis la section du cable en elle meme est trop faible pour delivré une grande puissance. Opte pour plus gros, ( diamètre et pinces )
il y a un chien qui couine derrière
le meilleur vehicule d'évacuation le marauder
pour la vidéo sur les gans, il sapelle tacticraft
ok merci
de rien ps jadore tes vidéo
ca donne quoi le kit alors ???
+Jean-Loup conin finalement je me suis pas entendu avec le gas et il m'inspirait pas trop confiance alors je l'ai pas mis, le mieux aurai été de le monter par des spécialistes mais c'etait tres loins de chez moi, en Auvergne.
+esobook de plus pour la revente du Véhicule faut bien se dire que ça aurais probablement compliqué les choses.
qui sait.
perso qd j pourrais acheter mon 4x4 , s'il est équipé je prend avec plaisir
il n'y aura plus de pétrole avant même que tu te rende compte que le chaos surgît, tu ne fera donc pas grand chose avec ton véhicule sans compter les routes bouchés et/ou barré de milices et surtout le mode nomade est parfait pour devenir une victime
L histoire à montré que c le nomadisme qui a sauvé le bipède, être en mouvement c'est rester en vie... les animaux l ont très bien compris.
je possède un toyota hj 61 de 1988 il a un treuil un snorkel ( pour le passage d'un point d'eau ) j'ai plus ou moins le même kit que toi mais en plus j'ai un bon duvet un projecteur mobile que je branche sur un allume cigare un transfo 24 / 12 volt et plus tard un de 24 / 220 j'ai un petit compresseur et un kit de réparation de pneu une petite boite a outils divers pièces de rechange comme des courroies par exemple un bon crick hi ligt voila et je doit oublier des trucs
Super ce Toyota ca c'est de la bagnole !
Super peut etre rajouter une boiteille d'eau
je fais 450 bornes avec une moto ^^
Je vais t'emmener ou je passe en Mondeo sw 😁😄😂
le meilleur des 4X4 pour passer partout economique mais j avoue difficile a trouver c est la panda 4X4 ou un lada niva encore en fabrication pour 10 000 euro vousen avez un neuf sans electronique ce qui est tres important
lada niva tres facile a trouver pour 4000 euro max mais c'est beaucoup trop petit.
slt je pence que sa serai mieux de prendre un quad tout terrain ?
premier critère l'emport... tu emportes quoi dans la caisse a l'arrière? et combien de personne sur ton quad ? non sa va pas du tout.
Vu le moteur de ton 4X4 (qui soit être un 2.5l ou un truc du genre) pense à acheter des câbles de démarrage plus gros ;)
2.2l ces câbles fonctionnaient nikel avant avec la 2.4 l...
esobook ok ça va alors.
Parce que la taille des câbles compte pour le démarrage.
moi j'i ma voiture de mad max question emport je crois de 3 a 4 personnes carburant a gogo 2 fus et suspension améliorer sans compter le fait qu'il peut échapper aux malades dépressif dans un monde chaotique
surveille tes garniture de freins c'est utile lol
Une voiture sans permis c'est nul pour franchir ??? détrompe toi j'ai toujours eu mon permis mais j'avais récupéré une voiture sans permis avec un moteur nikel pour revendre la motorisation.
J'ai chargé 250 à 300 kilos de pierre dedans [la caisse été abimé,(tonneau)] et bien dans un champs bien mouillé ou une voiture normal s'embourberait elle passe facile!!! avec 250 KG!! plus moi 340 kg!
Véhicule survivaliste (réponse à Esobook)
salut, super vidéo mais perso je mise sur mon cheval
Niveau franchissement y a pas mieux en tout cas ! ;-)
Volez des tanks bordel... à defaut vous serez protégés et vous pourrez écraser les obstacles ^^
ce qui serait utile se serais les chaine pour les pneu
exacte
j'ai une uaz 469 russe qui consome 16l au 100km c'est pas super mais la frotera est une super voiture
oui 16l/100 tu dois laisser une trasse dans ton slip quand tu fais le plein non ? ^^
super outil de survie que ton opel frontera LOL !!!sauf qu' opel ne fabrique plus de pièces détachées pour ce modèle et qu'il n'y en a pas dans les casses auto. De plus tout les vrais baroudeurs savent que le frontera et un 4x4 fragile, que les boites de transfert cassent sans arrêt donc un bon 4x4 de ville pour amener bobonne faire les courses d'ailleurs si un jour tu vas dans la verte change tes pneus car ce sont des pneus de route
Tu es bien moqueur dis moi. Je sais pour les pneus, mais bon ils étaient neuf quand je l'ai acheté. J'attend qu'ils soient mort pour prendre des mixtes.Y a toujours des gens qui diront que tel modèle n'est pas fiable et d'autre qui diront le contraire. J'ai trouver plein de piece dans la casse a coté de chez moi et sur intenet je citerai pas la marque y a tous ce qu'il faut. Jamais entendu parlé de boite de transfère cassée. On a peut etre pas le meme budget aussi, toi tu roules avec quoi ? Qui sais pour plus tard...
esobook
désolé pour le ton employé je l'ai vu pour ma part plus comme de l'humour, donc mes excuses ! quand au frontera je peux t'en parler car j'en ai eu 2 qui n'ont pas tenu le choc pour du vrai TT et j'ai changé l'embrayage du dernier il y a 4 ans il n'y avait plus de butée d'embrayage neuve chez opel car plus fabriquées , en sachant que c'est une pièce d'usure c'est un peu fort !si tu veux voir si un modèle est fiable ou non mieux vaut aller sur www.forum4x4.org actuellement je roule en patrol baroud 3.3 TD 6 cylindres , un vrai tracteur et je fais 15 L/100 kms à peine plus que le frontera . Je ne suis pas un donneur de leçons mais le survivalisme je le vie au quotidien dans une yourte au fond des bois et je connais l'importance de la fiabilité du véhicule qui me sert à : charger du bois , des pierres, tirer une faucheuse ( si si ! ) emmener mes animaux , bref survivre ! sans rancune j'éspère
Le vrai 4x4 ne m'intéresse pas, rester embourbé et se faire sortir au treuil toute les 10 minutes je n'aurai pas la patience. Par contre il me faut faire de l'autoroute pour aller dans des endroits sympas comme la montagne, du coup le Frontéra est plus adapté à mes besoins personnels. De plus apres quelque modif je viens de descendre en dessous des 8L /100 km ! :-)
de toute facon, dans 40 50 ans y aura plus d'essence.....
Salut je doit dire une voiture c'est très bien mes une voiture anti balle c'est mieux non parsque si il y a d'autres survivalistes et qui veulent se qu'il se trouve dans ta voiture qu'il tire sur ta voiture c'est la merde conseil de l'ange chabin 😇
Seuls ceux qui savent naviguer peuvent s en sortir, sans essence vous évacuer où 😂...
C est quoi votre solution navigator ? Vous aimeriez que chaque famille française est sont propre bateau? Franchement ?
aucun véhicule ne sera bon en cas d'évacuation ! aucun ! Même avec un char ! 😁
Sa se dit difender. Et le defender est le meilleur 4x4
Les marches pied c'est nul
Lol avec une Clio je le passe ton "barrage"
comme tu dis lol ,en cas de chaos ta clio sera déjà cramé
philippe54000 :'D j'ai jamais vue une repartie aussi peté que la tienne, totalement hors de sujet, quand est ce que j'ai parler de chaos ? Et en cas de chaos si la Clio serait "cramé" je ne vois pas pourquoi son pseudo 4x4 serai toujours en état de marche, enfin bref t'aurais mieux fait de la fermer
oui j aime bien cette agrèssivitée gratuite
fait toi du bien comme ça t est quitte d"e t en prendre a d autres
toi ça fait longtemps que t en n a pas chiez grave
:'D
Pour traverser une rivière pense a installé un snorkel!
25l / 100 as bon même le char le clerc ne consomme pas au temps lol
Salut je doit dire une voiture c'est très bien mes une voiture anti balle c'est mieux non parsque si il y a d'autres survivalistes et qui veulent se qu'il se trouve dans ta voiture qu'il tire sur ta voiture c'est la merde conseil de l'ange chabin 😇