傳說中的『退檔補油』完全沒必要？？檔車新手到底該不該學？？大家意見不同的原因原來是....
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #檔車 #檔車教學 #重機 #摩托車 #檔車新手 #升降檔教學
關於騎車降檔時常常聽到老手說要學會『退檔補油』
但是也有好多經驗老道的騎士覺得完全不需要學這個技巧
傳說中的『退檔補油』完全沒必要？？檔車新手到底該不該學？？大家意見不同的原因原來是....
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『製作相關』Credits :
製作公司 Producer : 超多音樂工作室 Maximum Music Studio www.maximummus...
影片拍攝 Filming ：小肉@超多音樂工作室
執行企劃 Executive：沈哥、蘿蔔 @超多音樂工作室
影像剪輯&後製 Video Post-Production：蘿蔔@超多音樂工作室
平面設計&美術設計 Graphic design：安姐@超多音樂工作室
平面攝影 Photo：安姐@超多音樂工作室
字幕翻譯 Subtitle: Rena@超多音樂工作室
配樂設計 Music：小肉、Skinie @超多音樂工作室
肉語錄：每個人一定都要有一台重機那就對了！
可以騎重機旅行去各處景點，也能騎車旅行到處吃吃喝喝。
不管你是重機新手還是大型重機駕照到手多年的檔車老手
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肉哥水的
安安安安 恭喜抽到你！！ 快點私訊 肉腳愛騎車ＩＧ 給我你的收件資訊！9/7若沒回覆會抽候補頂替摟！
這邊分享我學習退檔補油的狀況 首先，退檔補油需要準確的操作和良好的車輛感知能力。當我需要快速減速或者下降速度時，我會先觀察路況，確保後方沒有其他車輛過於靠近。接下來，我會輕踩離合器，同時用手輕推檔桿將檔位降低，這樣可以快速降低車速。同時，我會隨時觀察儀表板上的轉速表，確保引擎轉速在安全範圍內。
然後，我會在降檔的同時輕踩油門，這就是所謂的「補油」。補油的目的是為了讓引擎在降檔後能夠迅速提速，以維持車輛的動力和穩定性。這需要根據路況和車速的變化來靈活調整油門的踩入量，以確保引擎能夠有效地回應。
此外，我會在降檔和補油的過程中保持車輛的穩定性和掌控能力。這意味著我會同時輕踩剎車，以確保車輛在減速的同時不會因為失控而產生危險。同時，我會保持對路面情況的觀察，隨時調整操作，以應對突發的路況變化。
恭喜小肉破萬訂閱!!
詢問一下 退檔"加速" 會傷車嗎?例如今天爬坡不夠力 我直接退一檔 油門沒放 這樣會傷車嗎~?
退檔補油個人覺得必學，不論是小熱血或是RV都會運用到這個技巧，對於騎乘舒適度有非常大的影響，感謝小肉的分享，非常實用！
問題是慢放離合器也做得到
退檔補油很好用呀🤔
如果是減速控速一定捏煞車，不怎麼用鬆油門檔煞控速的騎士當我沒說😅
退檔補油用得好，善用引擎煞車可以更好控制牽引力，增加操駕安全性
舉個一定有用的例子，在市區騎乘，或是快速道路急停，鬆油門搭配煞車減速，感受或看轉速降檔，聲音通常是高亢到安靜再換檔，通常放油門掉轉、補油降檔鬆油門那個高亢的排氣聲是檔煞比較多的時候，這時能有效使用牽引力減速，機車可控性是高的
全拉離合煞車減速的我只能說保重了😮
退檔補抽是學機車基本盤，而且舊的檔車是沒有滑離的，再者萬一你的滑離壞掉，至少可以用退擋補油撐著
滑離不會壞，壞了也不能騎
恭喜破萬
滑動式離合器本身滑動的範圍有限，跟一般離合器原理一樣要拉到底才能切斷全部動力，所以滑動離合只能輔助切斷部分動力，沒辦法切斷太大的動力，而且一直讓滑離作動離合器壽命會縮短，所以有滑離不代表可以不退檔補油，只是剛好退檔時的動力還在滑離承受範圍
滑離不只在做動時候短命，在你每一次收油到催油門這一段都會更消耗，簡單說就是一個短命的東西，只是離合器片跟耗材沒多少錢
有差嗎？離合器本來就是消耗品 個人感受最重要
恭喜小肉沈哥 破萬啦 !!!! 覺得退檔補油 雖然不一定必學 但學會了也是多一種技巧 覺得有好處無壞處
我跟朋友騎長途，是用5:16秒那種方式，遠遠減速慢慢的放(雖然這樣會稍微傷離合器，可是行進中很順，可是減速滑行中，速度還是不足，最後還是會補一下油，倒頭來退檔補油)，如果在市區就是停下來後，5 4 3 2 N，退檔補油，學了也沒壞處，第一個，聲浪好聽，第二個不知道前面紅燈是否已經快變綠燈，還很久，剛好減速準備停下來打N檔，如果剛好要綠燈，直接再補油前進，很好呀
恭喜小肉破萬！！！頻道剛開始時追到現在，影片越做越棒，期待更多重機介紹！
新手如我覺得滿實用的~
我的車也有滑離，但我覺得有補油還是會減少檔剎的力道，整體騎乘會更舒適
真心覺得必學技能(這個也是看了小肉的擋車介紹後真心覺得)，指示救我而言還需要很多的學習才能學會(希望啦)
感謝教學分享^^
感謝小肉跟贊助商！正確的駕駛觀念真的超重要！
恭喜破萬訂閱！！祝福快速破百萬！抽我抽我，擋車新手剛入手一台二手msx 就差安全帽了
恭喜破萬持續支持下去！！雖然已經有滑離輔助了但還是在觀念上給予很大的幫助
破萬恭喜!!!!
以前少年仔騎檔車退檔補油技術不夠好是不會有女生願意上後座的啊
不會有愛情間的激撞
只有安全帽間的碰撞
女生選你還要賭臉賭牙齒
結果就是不如隨便選一台速可達後座來的平穩
恭喜破萬！！！🎉🎉謝謝你的影片。在我檔車初學階段給我很多的幫助！😊
恭喜破萬🎉🎉
騎了十幾年沒用過這種技巧 比方說3檔退2檔5千轉會鎖後輪4千是極限範圍不會鎖 那3退2時讓它維持在4千不就好了?
3退2入彎 就是在2檔4千極限高轉區不管在灣中還是出灣都能更快加速
進去前還有引擎煞車+帶煞入彎輕輕含著反而輕鬆很多 我自己是這樣 其他人不知道
簡單說就是要很熟悉自己車每檔的轉速域就不會有鎖後輪的情況又能維持在高轉區也不用在補那一下不是?
抱歉文不對題！想問問小肉近期有機會試駕德國兵嗎？觀望中，想聽小肉分析和Rebel500的差異
好唷‼️幫你許願✌🏻
好唷‼️幫你許願✌🏻
我是覺得 不管你認不認為退檔補油實不實用 還是學會比較好。尤其對新手來說更需要學 以前我就不小心高檔位直接拉離合降到低檔 造成後輪打滑。後面了解檔車原理後 要不要退檔補油 就看你自己的騎車習慣。
騎檔車真的帥～沈哥就超帥❤
已羨慕
謝謝✌🏻✌🏻
恭喜破萬🎉
也因為肉腳的教學，人生第一台車準備買輕檔車了
在市區騎車退檔我也是慢慢的放離合器
在山路要熱血一點的話會退檔補油
恭喜破萬訂閱
感謝肉大的分享
不管新手老手都非常受用無窮
這麼專業又大方的ytr當然挺一波抽起來灌爆
不用退檔補油騎250二年半只有過一回輪速差後輪鎖死輪胎尖叫的醜一，檔車有趣的就是自主性、自己掌握車輛，騎車本來就是有相關的騎乘技術多了解多嘗試，並非一定要戰什麼騎檔車就是"一定要退檔補油"，每個人都有各自的騎車習慣和操作方式，能騎的開心、安全出門平安回程、別為了帥而帥就好，各自尊重它人共同使用道路的權力｡ (腳痛部治交通已經夠亂，用路環境已經大搬風了)😭
現在新科技加持我也寧可選有"電子油門"或後續升級"電子快排"來試試也是不錯的選擇｡(自認是不會騎車的身障人士的心得)🤣
我以前也蠻常聽過的，最近也在練習退黨補油，但聽了一下，發現這個還是有需要的，畢竟車種很多，路況也蠻多的
看小肉介紹退檔補油教學
學會了知識
對我新手來說是很大的幫助
謝謝小肉很耐心的介紹和解說
真的超帥的😎😎😎😎
祝小肉 端午節快樂
還有
祝沈哥生日快樂🎂🎂🎉🎉🥳
雖然生日時間已經過了
但是我還是
一樣祝沈哥生日快樂唷...
🥳😘🎉🎉🫰
謝謝小豬排❤❤❤
有機會一定要一起來參加肉腳快閃唷‼️
謝謝小豬排❤❤❤
期待妳跟阿肯一起要來參加肉腳快閃車聚唷😊😊
我們也想要參加你們的快閃，我們很期待下次的快閃活動
希望那天天氣是
太陽出來了
🤣🤣🤣🤣🤣
恭喜破萬 持續訂閱追蹤 繼續加油喔 小肉 帥的
很好的討論，解決一直以來的疑問，繼續支持
恭喜破萬，你的影片帶給我滿多幫助的
恭喜訂閱長高高🎉 期待7月的到來😊
退檔補油有一個相當重要的時間點會需要，當你離合器線斷掉需要無離合退檔時，畢竟打齒很傷變速箱。
恭喜破萬！！剛學檔車很受用～
難怪我的車有滑離操作起來沒什麼感覺，感謝分享！
恭喜🎉破萬，非常喜歡您的分享
推喜歡騎車的車友安全也是很重要的🎉
🎉恭喜破萬訂閱，既然抽安全帽，會出一集關於安全帽的嗎？
恭喜小肉破萬訂閱!!
騎檔車的旨味:彈射起步、無離合升檔、退檔補油。當你學會這些，勁多利都能玩出花來。
恭喜訂閱破萬🎉
恭喜肉哥破萬訂閱
恭喜破萬!我也戴蒙古人~帥
帽友✌🏻帥帥帥
恭喜破萬~
肉哥的退檔補油教學真的很實用
真的要親自去做才能感受其中的差異！
現在都已經養成習慣
只要退檔都會習慣性補個油😊
雖然有時操作上還是沒這麼確實😅
恭喜破萬～好爽唷🎉
退檔補油應該是跟如何進退檔一樣基礎的騎乘技術，怎麼會變成傳說甚至有該不該學的疑問
即便是有滑離的仿賽車，也完全沒有理由不使用退檔補油，這既是舒適性的問題也是愛護自己的車，滑離並不會幫你抵銷降檔頓挫，也不會幫你彌補齒輪轉速差
除了低轉速準備停車，你可能會改用慢放離合或停車再退檔，不然大多時候你都能用到這技術
我覺得退檔補油一個很大的用處是動力中斷的間隙很小，拉放離合造成的動力中斷很沒安全感
恭喜小肉訂閱破萬！
恭喜破萬～🎉
恭喜訂閱破萬🥳🥳🥳
我都是轉彎降速時用退檔補油，這樣出彎時比較不會無力，我是250輕檔車
端午節快樂
謝謝肉腳教給大家重要的騎車知識👍
4月剛考到重機駕照，未來有車肯定要好好使用這些實用的技巧~
恭喜小肉破萬蒙古人安全帽🎉🎉🎉
恭喜小肉破萬訂閱
很喜歡看小肉的各種檔車食用教學
謝謝肉腳教給大家重要的騎車知識
恭喜小肉破萬訂閱 學到了退檔補油
退檔補油對我來說是必要的技能，越大排量大扭力的車越必要，雖然現在新車配備都很好，有滑離幫助，但如果有一天騎到沒有滑離的車呢？
我是不敢肯定我這輩子都只會騎有滑離的車．．．騎到沒滑離的車，又沒退檔補油，扭力大＝蛋蛋的哀傷.....
還有，退檔補油在節奏比較快的山道上騎乘時很重要，甚至可以邊煞車邊退檔補油（前後煞車加檔煞），ｈｏｌｄ轉，退檔過彎再加速！
退檔補油教學真的很實用
破萬訂閱恭喜!!!
恭喜破萬抽獎抽爆,退補真的非必要，算加分技
恭喜破萬!當初練了好久才減少頓挫感
超讚，駕訓班根本不會教退檔補油這些技巧
我不喜歡退檔不補油，沒補油那個拉力不舒服，喜歡車子順順的
恭喜🎊破萬訂閱
讚喔，正確的觀念需要多加推廣。
重機要騎到安全，真的需要相互交流並把技巧變成習慣
謝謝小肉
參加抽獎
3天要上一支新片，辛苦了！
恭喜肉腳
很喜歡看各種教學哦
恭喜破萬訂閱🎊
恭喜小肉破萬XD 教學太香啦
恭喜破萬 繼續支持
謝謝肉哥教我騎擋車🎉👍
不補油，離合器又沒操作好，很有可能會熄火！發生倒車！
肉腳超帥🤣我比較無恥但肉腳新手檔車系列的影片我都有在看
超讚的啦‼️
請把影片多多分享給身邊也需要的朋友～～帥的✌🏻
每集都看，今天終於訂閱了
敲碗多拍更多教學節目!!!
我的退檔補油認知，是因為我沒拉離合器，同時完成補油門及降檔動作來達成檔剎目的，此動作做的精準並不會讓後輪鎖死，又能讓車輛轉數達到甜蜜的扭力輸出值（我的車沒滑離更沒有快排）玩的只是對車輛最佳出力的準度而已
很棒的教學!!!我車有滑離也是習慣退檔補油
滑離開使下放基本款，教練車捏到快抽筋終於解套，帥帥的擋車當大羊騎
端午節快樂 最近的很多教學對新手的我很有幫助 雖然我連車都沒有QQ
雖然有滑離，但還是要學著補油會讓乘坐者更舒服
身為CRF300車主 山道入彎前 停紅燈前 都有大量運用退檔補油😁👍🏾
我沒騎過檔車，不過我覺得退擋需要補油在打檔汽車裡就是準備超車，不然一般狀況會退檔就是速度變慢不退檔不行
很讚👍很實用的
觀念與技巧❤
每台車每個檔位退檔時要補的量都不一樣，騎不熟悉的車都要特別抓一下不然補太多會爆衝，尤其在低檔位扭力比較大很容易發生，新手容易緊張還是要找空曠安全的地方練習
退檔補油在連續彎道一定會用到。但是載人時會盡量用慢放離合方式。
感謝分享，恭喜破萬
介紹的很詳細，也會示範幾次，很用心
小肉端午節快樂🎉
这一条之路真的好长哦，车还很少，感觉好舒服哦
感謝分享重要的知識還有高質量的影片
最近發現這個頻道好讚
我的車沒有滑離
所以不用退檔補油的話
那個頓挫感很劇烈
而且後輪會鎖死
不用退檔補油的車款
我覺得應該是進退快排的車款
畢竟電腦都幫你補油了
自己騎得舒服就好，你爽還可以一直拉著離合器滑到停止線，檔車本來就是可玩性高沒那麼多規矩的。
實用的技術性操作，會讓自己在彎道甚至說是緊急狀況臨機應變（多學無害啦～）
肉教練教的真好👍