O meu da essa msg na 1a "partida" aí desligo e viro a chave notavelmente e não dá +erro. Deixei o SENSOR desconectado e simulei o erro - faz Igual. Ou seja mesmo SENSOR desconectado tem mesmo comportamento. Na 1a "partida" dá o erro e no 2o em diante NÃO DÁ +erro. Deve ser outro problema.
boa tarde , vc pode ter um problema de lubrificação no motor somente na primeira partida, ae depois da segunda partida não dá mais defeito porque já tem pressão do óleo no sistema, ou seja tem que fazer um diagnóstico com manometro pressão de óleo na primeira partida e na segunda partida e fazer as comparações, fazendo isso vc vai descobrir se o problema é elétrico ou mecânico. abraço
@@Daniel_Godoi mexi em outro sensor tb e melhorou 99,99%. Da mangueira Filtro Ar q vai pro TBI o conector desse sensor eu refiz o cabo e melhorou. Deixei sem tampa plástica motor e tá em teste. 6 dias já e nenhuma msg.
Boa noite show de vídeo Por acaso sab me dizer de onde sai e por onde passa o fio do sensor de óleo ? Meu siena 1.8 motor gm não tem conector algum no sensor. Mas ao ligar o motor a luz de óleo acende e ao dar a partida apaga kkk Tem algo errado né.
Acredito que não tenha nada a ver com a cebolinha de óleo, o primeiro passo é verificar o fusível, se caso estiver ok, verifique o circuito do sistema da luz de ré
@@leonardofernandes6806 é difícil dizer amigo, tem que fazer um diagnóstico no circuito de atuação da eletrovalvula da marcha ré e 5° marcha , quem trocou a cebolinha da óleo pode ter esbarrado no chicote da transmissão e ocasionando um mal contato, não sei , é preciso levar seu carro em um mecânico que faça diagnóstico em transmissão automática para entrar com scanner e entender esse defeito, faça o diagnóstico antes de qualquer manutenção.
O meu fica esta informação AVARIA ESPIA FREII, ninguém conseguiu detectar em SCANNER , entrei em contato com um especialista de Belo Horizonte, e Ele me informou que e no painel em si. Ou seja circuito no painel . E Ele consegue resolver, so que tem que enviar o painel
Fui dar Partida no meu stilo e apareceu essa mesma mensagem e estava frio fazia 3 dias que não ligava ele sera que pode ser por estar frio e na primeira partida o motor não indentificou a lubrificação ?
O meu acontece apenas na primeira partida, não fica acesa a luz do óleo,mas no visor aparece," minima pressão de óleo desligue o motor " seguida de um sinal sonoro,mas depois nao aparece mais nas demais partidas a não ser que fique um tempo sem funcionar ( quando ele está frio ) o que precisa de ser ?
Fala amigo pode me ajudar, ontem o meu stilo começou a dar este aviso mas não avia barulho nenhum, entao continuei pois precisava chegar em casa ate que então o carro desligou e não ligou mais no meio do transito dando esta mensagem... Oleo esta no nivel e o motor nem chegou a fazer barulho nem de tucho nem de batendo nada... Sera que este sensor faz com que o carro nao ligue mais quando esta com defeito?
Opa blz , o primeiro passo é fazer um diagnóstico para entender por qual motivo não está ligando, não podemos supor nada sem fazer o diagnóstico, a bateria está carregada? O comando de partida chega até o motor de partida linha 50 ? Sim ? Não? Temos que entender antes de tudo. Tem alguns sistemas que inibem a partida sim , não sei dizer se o seu sistema faz isso, pois teríamos que consultar o manual técnico, mas tenta desligar a bateria por 2 horas e depois religar. Espero ter ajudado fuça com Deus e boa sorte.
@@w.cmecanica7554 muitíssimo obrigado pela resposta, estava pesquisando alguns relatos aqui na internet e acabei encontrando casos como o meu e algumas respostas falando que era so trocar a cebolinha que o carro ligaria novamente. Pelo jeito ele tem este sistema.. outro relato é que eu ja tive uma montana que estava vazando oleo no volante devido folga axial entao sei que realmente alem da fuga de oleo ela estava vazando, uma vez chegando tbm a estourar e vazar pelo sensor e todos acendia a luz de óleo. Agora o stilo o motor esta seco e fiz questão de parar o veiculo para verificar.. tirei a bateria hoje de manha e coloquei os dois polos do veiculos juntos para poder "resetar" amanha irei comprar a cebolinha e colocar a bateria novamente
boa tarde o meu estilo apresenta esse problema só que é na primeira partida quando você desliga e da partida de novo ele não apresenta o aviso sonoro e nem a luz de pressão de óleo o que seria pode me ajudar
Difícil dizer amigo, o correto seria instalar um manômetro de pressão de óleo para verificar a pressão de linha na primeira partida, vc pode também ter um problema elétrico por exemplo uma queda de tensão de bateria, tenta pegar uma bateria emprestada para vc fazer o teste.
Amigo o meu está mostrando pressão de olho a luz de olho está acendendo e apagando porém motor tá seco liso e agora troco a cebolinha agora acendeu a luz jogo lubricando no sensor
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Senti firmeza demais,no seu comentário bacana
@@ErnanePimemta obrigado
Valeu meu querido obrigado pela dica tava preocupado tava acontecendo isso no meu Deus que abençoe tamo junto
Ai manja viu parabéns mano pelo serviço bem efetuado.
Muito obrigado
Like na certa pra vc amigo eu estive mexendo nesse mesmo fio esses dias atrás e nem desconfiei que era ele o pobrema porque está igual esse ai
Boa amigo explicao simples e pratica parabéns
obrigado mano
Show, parabéns!
Preciso passar o escanner depois de trocar a peça ou volta a pressão ao normal
O meu da essa msg na 1a "partida" aí desligo e viro a chave notavelmente e não dá +erro. Deixei o SENSOR desconectado e simulei o erro - faz Igual. Ou seja mesmo SENSOR desconectado tem mesmo comportamento. Na 1a "partida" dá o erro e no 2o em diante NÃO DÁ +erro. Deve ser outro problema.
boa tarde , vc pode ter um problema de lubrificação no motor somente na primeira partida, ae depois da segunda partida não dá mais defeito porque já tem pressão do óleo no sistema, ou seja tem que fazer um diagnóstico com manometro pressão de óleo na primeira partida e na segunda partida e fazer as comparações, fazendo isso vc vai descobrir se o problema é elétrico ou mecânico. abraço
@@w.cmecanica7554 vlw chefe. Complexo mesmo. Obrigado
O meu é o Conect 2005 e estou com o mesmo problema é faço a isso tb e desaparece na 2° partida...
@@Daniel_Godoi mexi em outro sensor tb e melhorou 99,99%. Da mangueira Filtro Ar q vai pro TBI o conector desse sensor eu refiz o cabo e melhorou. Deixei sem tampa plástica motor e tá em teste. 6 dias já e nenhuma msg.
O meu tá do mesmo jeito primeira partida aparece pressão de óleo na segunda partida já não aparece.
Boa noite show de vídeo
Por acaso sab me dizer de onde sai e por onde passa o fio do sensor de óleo ?
Meu siena 1.8 motor gm não tem conector algum no sensor.
Mas ao ligar o motor a luz de óleo acende e ao dar a partida apaga kkk
Tem algo errado né.
Qual modelo de scanner você usou para conectar no Stilo?
O meu estava vazando no sensor. Toquei ficou bom. Esse sensor é o mesmo do motor GM do Monza?
Faz um video ensinando a conectar o scanner no fiat stilo, tem como?
tem sim, no próximo que vim aqui faço o vídeo sim , abraço
Obrigado. Abraço. Bom trabalho
da onde vem esse fio do conector?
Depois que eu troquei o sensor de óleo a ré parou de funcionar o que pode ser ?
Acredito que não tenha nada a ver com a cebolinha de óleo, o primeiro passo é verificar o fusível, se caso estiver ok, verifique o circuito do sistema da luz de ré
@@w.cmecanica7554 mais não funciona 5 e a ré
@@leonardofernandes6806 é difícil dizer amigo, tem que fazer um diagnóstico no circuito de atuação da eletrovalvula da marcha ré e 5° marcha , quem trocou a cebolinha da óleo pode ter esbarrado no chicote da transmissão e ocasionando um mal contato, não sei , é preciso levar seu carro em um mecânico que faça diagnóstico em transmissão automática para entrar com scanner e entender esse defeito, faça o diagnóstico antes de qualquer manutenção.
O meu fica esta informação AVARIA ESPIA FREII, ninguém conseguiu detectar em SCANNER , entrei em contato com um especialista de Belo Horizonte, e Ele me informou que e no painel em si. Ou seja circuito no painel . E Ele consegue resolver, so que tem que enviar o painel
Fui dar Partida no meu stilo e apareceu essa mesma mensagem e estava frio fazia 3 dias que não ligava ele sera que pode ser por estar frio e na primeira partida o motor não indentificou a lubrificação ?
sim pode ser sim , probleminha crônico dos stilos , muitas vezes aparece essa mensagem e o veículo não tem problema algum
@@w.cmecanica7554 obrigado pela dica ganhou mais um seguidor
👍
O meu acontece apenas na primeira partida, não fica acesa a luz do óleo,mas no visor aparece," minima pressão de óleo desligue o motor " seguida de um sinal sonoro,mas depois nao aparece mais nas demais partidas a não ser que fique um tempo sem funcionar ( quando ele está frio ) o que precisa de ser ?
Primeiro passo é verificar a pressão de óleo, quando estiver frio na Primeira partida. Ae vc vai saber se o defeito é mecânico ou elétrico.
@@w.cmecanica7554 obrigado
Fala amigo pode me ajudar, ontem o meu stilo começou a dar este aviso mas não avia barulho nenhum, entao continuei pois precisava chegar em casa ate que então o carro desligou e não ligou mais no meio do transito dando esta mensagem... Oleo esta no nivel e o motor nem chegou a fazer barulho nem de tucho nem de batendo nada... Sera que este sensor faz com que o carro nao ligue mais quando esta com defeito?
Opa blz , o primeiro passo é fazer um diagnóstico para entender por qual motivo não está ligando, não podemos supor nada sem fazer o diagnóstico, a bateria está carregada? O comando de partida chega até o motor de partida linha 50 ? Sim ? Não? Temos que entender antes de tudo. Tem alguns sistemas que inibem a partida sim , não sei dizer se o seu sistema faz isso, pois teríamos que consultar o manual técnico, mas tenta desligar a bateria por 2 horas e depois religar. Espero ter ajudado fuça com Deus e boa sorte.
@@w.cmecanica7554 muitíssimo obrigado pela resposta, estava pesquisando alguns relatos aqui na internet e acabei encontrando casos como o meu e algumas respostas falando que era so trocar a cebolinha que o carro ligaria novamente. Pelo jeito ele tem este sistema.. outro relato é que eu ja tive uma montana que estava vazando oleo no volante devido folga axial entao sei que realmente alem da fuga de oleo ela estava vazando, uma vez chegando tbm a estourar e vazar pelo sensor e todos acendia a luz de óleo. Agora o stilo o motor esta seco e fiz questão de parar o veiculo para verificar.. tirei a bateria hoje de manha e coloquei os dois polos do veiculos juntos para poder "resetar" amanha irei comprar a cebolinha e colocar a bateria novamente
boa tarde o meu estilo apresenta esse problema só que é na primeira partida quando você desliga e da partida de novo ele não apresenta o aviso sonoro e nem a luz de pressão de óleo o que seria pode me ajudar
Difícil dizer amigo, o correto seria instalar um manômetro de pressão de óleo para verificar a pressão de linha na primeira partida, vc pode também ter um problema elétrico por exemplo uma queda de tensão de bateria, tenta pegar uma bateria emprestada para vc fazer o teste.
@@w.cmecanica7554 obrigado vou fazer isso
Amigo o meu está mostrando pressão de olho a luz de olho está acendendo e apagando porém motor tá seco liso e agora troco a cebolinha agora acendeu a luz jogo lubricando no sensor
Tem que fazer o teste para saber se o defeito é na parte mecânica, elétrica ou eletrônica.
O meu tá aparecendo avaria do motor sensor de temperatura oq pode ser
E como ficou a avaria do espia freio? O que era?
Geralmente e um sensor que tem na porta
Como entra em contato com você?
Zap 11-9-9642-5257 Wagner
O meu apareceu depois q troquei o óleo.. e em baixa rotação
Boa noite, onde esse fio do plug é conectado
Esse fio vai para o módulo de injeção
O meu está dando isso na pressão do óleo
Preção de óleo o defeito era da bataria
Como assim defeito da bateria?sua bateria tava ruim?