Nie chce ci psuć wyobrażenia ale nowe bmw sprzedają się lepiej niż konkurencja. Stare rumple nie będą trzymać ceny, poza egzemplarzami z wyjątkowymi wersjami silnikowymi i wyposażeniem.
@@TyaIl sprzedają się lepiej, bo mają bodaj najlepsze finansowanie na rynku 🤷♂️ za gotówkę może 5% sprzedają. Reszta leasing min wpłata/max wykup. Ceny podstawowych modeli porównywalne ze skodą czy vw, a pakietem serwisowym biją na głowę. Super, dzięki za info, bo aż pomyślałem żeby sprzedać swoje, bo v8, zaraz do centrum nie wjadę i trzeba zamówić nowe w salonie, a tak to jeszcze zlituje sie na jakiś czas :)
@@qbus992 Jeśli się nie mylę to VW Bank ma lepsze finansowanie dla całej grupy VAGa. Ale za to cenowo BMW wychodzi lepiej od mercedesa, a to raczej jedyny konkurent z naszego kontynentu. Co do twojego V8 E39 - to akurat imo dożywotka i jeden z tych które dodałbym do wspomnianych wyjątków, więc tu się zgadzamy. Jak już doprowadzisz to do stanu używalności to szkoda sprzedawać bo odzyskasz ułamek, a z czasem cena maleć nie będzie. A jak masz w manualu to już wogóle bajka. Jeździłem taką w automacie i za bardzo do mnie nie przemówiła, straszny muł jak na te bodajże 268 koni.. ale do przejażdżek z uchyloną szybą cudowna sprawa..
@@CheckEngine96 tylko E60 ma normalne silniki, nie widzę tam problemu z utrzymaniem i praktycznie 0 kłopotliwej elektroniki. Sam osobiście mam jeszcze E90 330i i sobie auto chwalę, co prawda nie za bezawaryjność (praktycznie co miesiąc jakaś awaria, co prawda nigdy nie na tyle poważna żeby unieruchomić auto), ale wskaż dobry silnik w generacji F10/F30. Jak na razie to chyba tylko B58, ale ten motor jest dość młody, to jeszcze wiele przed nim
@@Minto107 przecież tu masz bardzo dobry silnik b48 w tym egzemplarzu z filmu. Mi się właśnie wydaje, że BMW lata 2005-2015 robiło lipę a teraz ma fajne silniki b58, s58 , b48, b57. B58 1 gen to ma już 9 lat więc jest sprawdzony 😂
Jako entuzjasta marki napiszę że to najbrzydsza seria 5 w historii. To auto ma totalnie zjebane proporcję. Widać że było robione pod platformę elektryczną przez co w podłodze musi być miejsce na baterię. Przez to cała bryła jest dość wysoka i jednocześnie wydaję się wąska. Okropna jest ta piątka i nie ratuje jej nawet Mpak
@@coolexperiments804 tzn ja tam rozumiem, z trudem ale rozumiem jak się komuś podoba 😅 wg mnie jest to auto wizualnie na poziomie toyoty chr zresztą jak wiele innych nowych modeli po prostu nie wpisują się w mój klasyczny wzór dobrego wyglądu
@@coolexperiments804 generalnie nie jest to wygląd którego oczekuje się od projektanta który napewno zarabia powyżej średniej krajowej :) subiektywnie e-klasa i a6 wyglądają po prostu dużo dużo lepiej, są mniej przekombinowane. Pierwszy raz widząc na żywo ta nowa 5 nie za bardzo byłem pewny co to w ogóle za model auta. Czy to jakieś i5 czy coś w tym stylu.
*_Nie można powiedzieć, że BMW 520i G60 to Kia Optima i Skoda Octavia w jednym, ponieważ BMW 520i G60 to luksusowy samochód klasy wyższej, który oferuje zaawansowane technologie, wysoki poziom komfortu, doskonałe osiągi i prestiż, które są charakterystyczne dla marki BMW. Kia Optima i Skoda Octavia, choć są bardzo dobrymi samochodami w swoich segmentach, nie oferują tego samego poziomu luksusu, wyrafinowania i prestiżu co BMW. Każdy z tych modeli celuje w inną grupę odbiorców i oferuje różne doświadczenia z jazdy oraz wyposażenie._*
fajne auto obiektywnie, ale do G30 ten samochód nie ma podjazdu i nie ma tu o czym mówić, wygląd może jest subiektywny, ale przestrzeń w tylnym rzędzie- na nogi, na głowę, pojemność bagażnika czy sama jakość wykonania- dźwięk zamykania drzwi, końcówki wydechu a w zasadzie ich brak, no i cena, to są fakty
Nie jest fajna. Mam to auto od tygodnia. Kierownica jest duża jak w wywrotce dalej się nie przyzwyczaiłem do jej wielkich gabarytów. Na dodatek jest tandetnie wykonana.
Twoim "mi się podoba" nie można się sugerować, Tobie podoba się zawsze, bez względu na to, jakim autem jedziesz 😂 nawet w skodzie favorit znalazłeś plusy i cieszyłeś się jak dzieciak 😎 i dlatego oglądam ten kanał! Pozdrowienia i powodzenia 🥇🥇🥇
2024 rok, ponad 5-metrowy samochód a na tylną kanapę wchodzisz na styk - kiepski pokaz projektancki albo zmuszanie do kupna siódemy jak chcesz mieć wygodnie 😉
@@Petrolhead_Number_One Hmm serio? W takim razie się myliłem, wydawało mi się że już nie raz widziałem u Ciebie fury z większą ilością miejsca, niekoniecznie z segmentu F 🙂 Ja to i w maluchu się zmieszczę z tyłu więc średnio mi to potrzebne ale doceniam jak projektanci potrafią wycisnąć wszystko z ograniczonej przestrzeni 😀 A tu zdziwiłem się bo nowy model, dłuższy o ponad 10cm od poprzednika więc spodziewałem się już świniaka wielkiego 🙂
@@Mirek503chuj z tym, kupiłbyś żeby z tyłu jeździć?😅 Syn ma 140 niech dorośnie do 180 w 5 lat to i tak już na sprzedaż pójdzie albo będzie jeździł z przodu, kobita 170 więc też łatwo wejdzie
Tekst na koniec jeszcze lepszy, niż cały świetny materiał. Na yt w komentarzach sam hej na tablety, ale spróbuj sprzedać dzisiaj 8 letnia octavie, to każdy chce ten wiekszy ekran. Wniosek prosty - hejterzy nowości, to nie klienci nowych aut, tylko pieniacze, którzy kupią je za 7-10 lat mówiąc, że ta „stara” motoryzacja to było coś :)
Jak weszła f10 nie podobała mi się na początku, później, po czasie w m pakiecie super. Jak weszła g30 to samo, na początku łe, po czasie super. Jak weszła g60 to od razu mi się spodobała.
BMW zaczynają się podobać kiedy z małym kredycikiem zaczyna cię być na nie stać (e60), a stają się ikonami gdy po tym jak ci się zaczną podobać ceny idą w górę i cię znowu na nie nie stać (e30)
Tata zaraził mnie gdy byłem gówniakiem w 1991 roku, pasją do BMW gdy pod blok podjechał nowym E34. Jeszcze wtedy jako szczyl nie wiedziałem, że będę chciał mieć BMW, ale coś w głowie zostało zasiane :). No i się udało. Było E90 330i przez 9 lat i następnie pierwsze nowe auto z salonu w 2020 roku. Padło na G20 330i. W kwietniu skusiłem się na jazdę G60 520i, bo przymierzałem się do zmiany auta. Niestety jako fan i użytkownik tej marki nie mogę polecić tego auta. Na serio dziwię się ze Petrol z takim entuzjazmem chwali to auto.
Bardzo fajny test bo nie było 520i na polskim YT. Auto fajne, nowoczesne ze sprawdzonym silnikiem i skrzynią biegów. Z tego co wiem bardzo dobrze się sprzedaje się w Polsce, bazowej 520i już nie zamówimy na ten rok, sloty produkcyjne dawno temu zostały wyczerpane. Komentarze w większości negatywne ale cóż ciężko wszystkim dogodzić...
Co do e60 w podstawowej wersji to nadal uważam, że jest paskudna ale w Mpakiecie wygląda obłędnie, natomiast g60 niezależnie od konfiguracji jest tylko trochę ładniejsza od multipli
Bardzo fajny test, lepszy od wszelkich Profi testów! Nie ma co czekać 10lat tylko od razu powiedzieć bardzo fajne auto, niebanalne i tak ma być z 5tka, musi zaskakiwać
Niesamowicie podoba mi się pomysł właściciela na okleinie tych elementów na srebrno. Sam bym tak zrobił jakbym takie auto miał. Znaczne fajnej wygląda taka konfiguracja niż oklepany full black cygan pack
Petrol dziękowka za film, bmka zajebista jest, jedyny nowy model BMW który mi przypadl do gustu, ale Ideal to będzie z B58 na pokladzie👌😁 B48 to raczej do serii 3 gitara))
zatarla sie roznica miedzy bmw oplem czy koreanczykami ,jesli chodzi o wyglad, ogladalem to na salonie bmw w monachium ostatnio, niesmak stracilem zainteresowanie ta marka- poczulem sie jak na odpuscie ale mlodziezy sie podoba swiat sie zmienia
Przecież to BMW jest cudowne. Najlepszym dowodem jest to, że BE-EMIARZOM się nie podoba. Do 2023 auta BMW wyglądały jak sebixowozy, gdzie nie umiało wkomponować nawet lamp i wyglądały jak w Golfie. Ubolewam tylko nad brakiem sterowania klimą w przycisku. Z wyglądu 10/10.
Dla mnie to udawany Premium z plastiku i tabletami Manta, niestety 320000 nie starczy na obicia schowka w drzwiach lepiej żeby się wszystko obiło o plasti
Stara trójka e92 ma przyjemnie flokowany wewnątrz, miękki na zewnątrz i do tego uchylany schowek w drzwiach :) Nowe auta to żart niestety, plus wygląd na zasadzie „dajmy im to gówno, ważne żeby widac z daleka że to nowy model” :)
@@szymonmat4779 audi a4 z 1998 roku ma schowki w drzwiach flokowanie, ostatnio oglądałem Test jakieś audi chyba SQ6 elektryk za pół mln i plastik, to już nawet nie jest śmieszne 🤦🤷
Ładna piątka , podoba mi się ogolnie , od boku się spojrzy już ma inny design opadający na tyl , linie są inne . Fajnie piateczka , tylko jakość we wnętrzu ?
Wszystkie modele 2024+ są zaprojektowane do podbijania rynku azjatyckiego i jest to oficjalne stanowisko BMW. Niestety na tą chwilę to koniec tej marki, trzeba czekać kilka lat na kolejne modele być może bardziej europejskie...
Designersko są pod Azję ale top 3 w rankingach sprzedaży w Europie w Q1 2024 mówi co innego. Kto ma kupić nówkę ten i tak kupuje, narzekają głównie malkontenci, którzy może za 15 lat będą na etapie szukania używki z 2024 roku.
@@TyaIl Ja osobiście czego będę szukał za jakiś czas to przedliftowa G30. Moim zdaniem jest to najładniejsza współczesna seria 5 i pewnie ostatnia. Nic nowszego na pewno nie kupię, ani za 15, ani za 25 lat, bo dla mnie jest to po prostu paskudne dziadostwo.
Mam taką piątkę tylko w dieslu, bardzo przyjemne auto, komfort i wykonanie na bardzo wysokim poziomie, a wcześniej jeździłem Panamerą więc jest do czego porównywać. Spalanie bardzo niskie, miła odmiana w tej kwestii po porsche, zacząłem zapominać gdzie jest wlew paliwa. Jedno co mnie rozczarowało to brak regulacji odcinka lędźwiowego foteli, nawet manualnej nie ma. Na szczęście udało się auto w to doposażyć i teraz jest ideał.
Hola hola...a co to? Już 3 kamerki...Petrolhead się dorabia😉żart...każdy progres jest wart odnotowania . Tak jak każde podanie prędkości obrotowych 🤗😉🤗😉🤗 pozdrawiam Byku jak zawsze test ze smaczkiem👍👍🫡🤝🏻🤝🏻
BMW nie odpuściło. Bazowy silnik. Benzyna z hybrydą na miękko. Przyzwoite osiągi a spalanie jak w dieslu. Wnętrze zaskakuje jedynie na +....baaaaardzo fajne auto. :-).
1:32 mi się podoba, wyróżnia się na drodze. Po dekadzie zastoju w designie (ostatni odważny europejski projekt to dla mnie przedliftowy W212) wreszcie coś się rusza. Peugeot 408 czy nowa astra też wyglądają świeżo, jeszcze żeby silniki wytrzymywały większy przebieg niż przeciętny rower to byłoby fajnie. Bazowe wersje silnikowe w autach premium to jest punkt do którego nie docierają zwykłe samochody i to jest smutne. Nie wiem czy np w kia jest obecnie choć jedno auto 200+ koni. Nie licząc wersji typu RS, N czy GTI mocne auta zwykłych marek wymierają.
Nie podobają mi się te wszystkie srebrne okleiny i dodatki, choć to oczywiście moja subiektywna opinia i szanuję odmienne gusty. Ja, z przebiegiem ok 1 tys km bym ostrożniej obchodził się z silnikiem.
Autko ładne, fajna linia nie powiem. Ale czy tylko mnie tak drażnią te ekrany wystające z deski ? Czy to nie mogłoby być jakoś wkomponowane w pulpit a nie wygadać jak przyklejone , nie pasujace wogole prostokątne paskudztwo ? To w sumie dotyczy wszyskich nowych aut nie tylko tego BMW
Nóż w kieszeni się otwiera jak widzę kolejne nowe auto tej klasy i nie ma nawet flokowania w schowkach drzwi co niestety ma też miejsce w aktualnym liftingu audi q7, mój stary passat b8 ma lepiej wykonane boczki drzwi...
Ja akurat też wolę analogowe liczniki + jakiś rozsądny ekran pomiędzy. Wirtualne wyglądają zwykle fajnie, są bardzo funkcjonalne, ale dopiero po włączeniu auta. Kiedyś po prostu było widać, że mamy do czynienia z autem "premium" w zasadzie w każdej sytuacji, teraz nawet auto przygotowane do recenzji często ma wypalcowany ekran, kierownicę i ogólnie wszystkie elementy dotykowe. Postęp - jak najbardziej, ale tu się cofamy, mam nadzieję, że będzie korekta tej filozofii producentów.
Nowa piątka jest jednak na tle siódemki zdecydowanie zachowawcza: jednobryłowe światła, normalny grill, tradycyjna linia boczna. Jest naprawdę dobrze, nowocześnie, ale bez udziwnień.
Oglądałem i5 M60 w środku, i nie rozumiem. Czym to auto przekonuje żeby dać takie pieniądze za to? Co oferuje, czego nie mają inni? Zapraszam do dyskusji
Co do ostatniego pytania, to w takim BMW ta grafika wygląda dość spektakularnie i widać, że było to postarane. A, na przykład w Oplu Corsa F (aktualnej) interfejs tego ekranu wygląda jak pierwsze aplikacje na androida jako przystawki do symulatorów. Czarne tło, kilka cyferek i pasek od obrotomierza. Klasyczne zegary znacznie ładniej wyglądają w takim aucie.
W sumie jak się zamknie oczy to ładnie to BMW wygląda
💀💀💀
Mój dres nie będzie pasował do tego i jeszcze łańcuch tylko platynowy można założyć 😂😂
Ja jeszcze muszę stanąć tyłem...
A ja sie cieszę, że robią takie paskudy. Stare modele lepiej będą trzymać cenę ;)
bez kitu lepiej trzymaj się swojego e60 :)
@@ziutas7270 od 2011 mam e39, e60 za drogie dla mnie 😂
Nie chce ci psuć wyobrażenia ale nowe bmw sprzedają się lepiej niż konkurencja. Stare rumple nie będą trzymać ceny, poza egzemplarzami z wyjątkowymi wersjami silnikowymi i wyposażeniem.
@@TyaIl sprzedają się lepiej, bo mają bodaj najlepsze finansowanie na rynku 🤷♂️ za gotówkę może 5% sprzedają. Reszta leasing min wpłata/max wykup. Ceny podstawowych modeli porównywalne ze skodą czy vw, a pakietem serwisowym biją na głowę. Super, dzięki za info, bo aż pomyślałem żeby sprzedać swoje, bo v8, zaraz do centrum nie wjadę i trzeba zamówić nowe w salonie, a tak to jeszcze zlituje sie na jakiś czas :)
@@qbus992 Jeśli się nie mylę to VW Bank ma lepsze finansowanie dla całej grupy VAGa. Ale za to cenowo BMW wychodzi lepiej od mercedesa, a to raczej jedyny konkurent z naszego kontynentu.
Co do twojego V8 E39 - to akurat imo dożywotka i jeden z tych które dodałbym do wspomnianych wyjątków, więc tu się zgadzamy. Jak już doprowadzisz to do stanu używalności to szkoda sprzedawać bo odzyskasz ułamek, a z czasem cena maleć nie będzie. A jak masz w manualu to już wogóle bajka. Jeździłem taką w automacie i za bardzo do mnie nie przemówiła, straszny muł jak na te bodajże 268 koni.. ale do przejażdżek z uchyloną szybą cudowna sprawa..
Bardzo fajnie że BMW dalej (w większości modeli) ma pokrętło do multimediów. Znacznie wygodniej tak obsłużyć ekran niż dotykowo mazać
Już za 15 lat sobie kupię taką sztukę
Xd
Za 15 lat to one nie będą jeździły
@@Minto107Będą spokojnie, tak samo mówili o E60 i f30, jedno ma 21 lat drugie 12 i jeździ
@@CheckEngine96 tylko E60 ma normalne silniki, nie widzę tam problemu z utrzymaniem i praktycznie 0 kłopotliwej elektroniki. Sam osobiście mam jeszcze E90 330i i sobie auto chwalę, co prawda nie za bezawaryjność (praktycznie co miesiąc jakaś awaria, co prawda nigdy nie na tyle poważna żeby unieruchomić auto), ale wskaż dobry silnik w generacji F10/F30. Jak na razie to chyba tylko B58, ale ten motor jest dość młody, to jeszcze wiele przed nim
@@Minto107 przecież tu masz bardzo dobry silnik b48 w tym egzemplarzu z filmu. Mi się właśnie wydaje, że BMW lata 2005-2015 robiło lipę a teraz ma fajne silniki b58, s58 , b48, b57. B58 1 gen to ma już 9 lat więc jest sprawdzony 😂
Jako entuzjasta marki napiszę że to najbrzydsza seria 5 w historii. To auto ma totalnie zjebane proporcję. Widać że było robione pod platformę elektryczną przez co w podłodze musi być miejsce na baterię. Przez to cała bryła jest dość wysoka i jednocześnie wydaję się wąska. Okropna jest ta piątka i nie ratuje jej nawet Mpak
Ja jako nie entuzjasta marki zgodzę się i dodam że poprzedni model, szczególnie polift, chyba jest top 3 wizualnie auto z tego segmentu.
Zgadzam się. Paskudne auto strasznie, a te jasne wstawki w zderzakach to jak jakiś szajs wyglada
@@coolexperiments804 tzn ja tam rozumiem, z trudem ale rozumiem jak się komuś podoba 😅 wg mnie jest to auto wizualnie na poziomie toyoty chr zresztą jak wiele innych nowych modeli po prostu nie wpisują się w mój klasyczny wzór dobrego wyglądu
@@coolexperiments804 generalnie nie jest to wygląd którego oczekuje się od projektanta który napewno zarabia powyżej średniej krajowej :) subiektywnie e-klasa i a6 wyglądają po prostu dużo dużo lepiej, są mniej przekombinowane. Pierwszy raz widząc na żywo ta nowa 5 nie za bardzo byłem pewny co to w ogóle za model auta. Czy to jakieś i5 czy coś w tym stylu.
Dźwięk otwierania i zamykania drzwi 8:36 jest straszny. Już w mojej e39 , e53 lepiej brzmi. No i ten kokpit …tragedia.
Te oklejenia to straszna wiocha. Na początku myślałem że to oryginał i że projektantom BMW odbiło... Uff
Wiocha to ci wszyscy ktorzy na siłe probują ze swojego samochodu zrobić nietoperza
mialem dokladnie takie same odczucia.
Fajnie: Kia Optima i Skoda Octavia w jednym.
*_Nie można powiedzieć, że BMW 520i G60 to Kia Optima i Skoda Octavia w jednym, ponieważ BMW 520i G60 to luksusowy samochód klasy wyższej, który oferuje zaawansowane technologie, wysoki poziom komfortu, doskonałe osiągi i prestiż, które są charakterystyczne dla marki BMW. Kia Optima i Skoda Octavia, choć są bardzo dobrymi samochodami w swoich segmentach, nie oferują tego samego poziomu luksusu, wyrafinowania i prestiżu co BMW. Każdy z tych modeli celuje w inną grupę odbiorców i oferuje różne doświadczenia z jazdy oraz wyposażenie._*
@@Banerled Chat GPT to jednak się zna na samochodach, muszę przyznać.
@@Banerled 520i prestiż haha wstawaj zesrałeś się albo jesteś chińczykiem 😅
@@Banerled no, ale on tak właśnie powiedział/napisał... więc jednak można 😉
No nie wiem w Skodzie Octavi kieszenie w drzwiach są wyściełane miękkim materiałem a tu mamy twardo-miękki plastik 😉
fajne auto obiektywnie, ale do G30 ten samochód nie ma podjazdu i nie ma tu o czym mówić, wygląd może jest subiektywny, ale przestrzeń w tylnym rzędzie- na nogi, na głowę, pojemność bagażnika czy sama jakość wykonania- dźwięk zamykania drzwi, końcówki wydechu a w zasadzie ich brak, no i cena, to są fakty
Jak każda generacja serii 5 szokuje, przełamuje stereotypy. Piękna, elegancka, a zarazem agresywna linia. Piękne BMW 🖤
Fajnie ,że podzieliłes film :) Ze od razu mozna właczyć sobie próbe autostradowa :) :) Pozdrawiam :)
Nie wiem jak można G30 zmienić na to.
Zwłaszcza polift, który IMHO jest piękny
mam g30 i chetnie zamienie jak sie zamortyzuje xd
Z fajnych rzeczy to tylko kierownica dziękuję pozdrawiam
Nie jest fajna. Mam to auto od tygodnia. Kierownica jest duża jak w wywrotce dalej się nie przyzwyczaiłem do jej wielkich gabarytów. Na dodatek jest tandetnie wykonana.
23:55 tymczasem przejażdżka z żona przez ciemna dzielnice otwiera się sama szyba i ten niezręczny moment xd
Twoim "mi się podoba" nie można się sugerować, Tobie podoba się zawsze, bez względu na to, jakim autem jedziesz 😂 nawet w skodzie favorit znalazłeś plusy i cieszyłeś się jak dzieciak 😎 i dlatego oglądam ten kanał! Pozdrowienia i powodzenia 🥇🥇🥇
G30 było dzielem sztuki po lifcie tym bardziej
A To jest jego nędzną karykaturą, i tylko w zasadzie tył jest ładny
Po lifcie za bardzo do Octavii podobna😅
Robert wracaj do zdrowia #povagowani
Weź idź stąd
To jest idealne auto dla Krzysztofa Rutkowskiego bo jest tak samo piękne jak on 😂
Wczoraj widzialem na żywo. Całkiem całkiem to auto. Lubię humor prowadzącego
2024 rok, ponad 5-metrowy samochód a na tylną kanapę wchodzisz na styk - kiepski pokaz projektancki albo zmuszanie do kupna siódemy jak chcesz mieć wygodnie 😉
Jeśli mowa o konfigu 2 metrowiec za 2 metrowcem, to w sumie w segmencie E to norma.
@@Petrolhead_Number_One Hmm serio? W takim razie się myliłem, wydawało mi się że już nie raz widziałem u Ciebie fury z większą ilością miejsca, niekoniecznie z segmentu F 🙂 Ja to i w maluchu się zmieszczę z tyłu więc średnio mi to potrzebne ale doceniam jak projektanci potrafią wycisnąć wszystko z ograniczonej przestrzeni 😀 A tu zdziwiłem się bo nowy model, dłuższy o ponad 10cm od poprzednika więc spodziewałem się już świniaka wielkiego 🙂
Też kojarzę z innych testów, że nową piątka trochę odstaje z przestrzenią tylnej kanapy. W G30 też było lepiej.
Tak naprawdę dopłacasz coraz więcej za coraz mniej dokładanego miejsca :P
W sumie to krótka 7mka chyba zawsze miała porównywalnie miejsca co 5tki.
@@Mirek503chuj z tym, kupiłbyś żeby z tyłu jeździć?😅 Syn ma 140 niech dorośnie do 180 w 5 lat to i tak już na sprzedaż pójdzie albo będzie jeździł z przodu, kobita 170 więc też łatwo wejdzie
Tekst na koniec jeszcze lepszy, niż cały świetny materiał.
Na yt w komentarzach sam hej na tablety, ale spróbuj sprzedać dzisiaj 8 letnia octavie, to każdy chce ten wiekszy ekran.
Wniosek prosty - hejterzy nowości, to nie klienci nowych aut, tylko pieniacze, którzy kupią je za 7-10 lat mówiąc, że ta „stara” motoryzacja to było coś :)
Jak weszła f10 nie podobała mi się na początku, później, po czasie w m pakiecie super. Jak weszła g30 to samo, na początku łe, po czasie super. Jak weszła g60 to od razu mi się spodobała.
Kierowałem taką i jak dla mnie poprzednia wersja o wiele lepsza ( to tylko moje zdanie )
BMW zaczynają się podobać kiedy z małym kredycikiem zaczyna cię być na nie stać (e60), a stają się ikonami gdy po tym jak ci się zaczną podobać ceny idą w górę i cię znowu na nie nie stać (e30)
Tata zaraził mnie gdy byłem gówniakiem w 1991 roku, pasją do BMW gdy pod blok podjechał nowym E34.
Jeszcze wtedy jako szczyl nie wiedziałem, że będę chciał mieć BMW, ale coś w głowie zostało zasiane :).
No i się udało. Było E90 330i przez 9 lat i następnie pierwsze nowe auto z salonu w 2020 roku.
Padło na G20 330i.
W kwietniu skusiłem się na jazdę G60 520i, bo przymierzałem się do zmiany auta.
Niestety jako fan i użytkownik tej marki nie mogę polecić tego auta.
Na serio dziwię się ze Petrol z takim entuzjazmem chwali to auto.
W końcu Ktoś ten model przetestował, tego nawet w salonach do testów nie mają. Mi podoba się bez M-pakietu.
Moje marzenie ,piękna linia
Nawet ładna ta nowa Elantra
A mi tam się podoba g60, choć chętnie bym zobaczył (najlepiej na żywo) g61
100-200 ma czas niewiele gorszy niz pierwsze Audi s8 w automacie, a to podstawowa 520i. Ciekawe czasy
Bardzo fajny test bo nie było 520i na polskim YT. Auto fajne, nowoczesne ze sprawdzonym silnikiem i skrzynią biegów. Z tego co wiem bardzo dobrze się sprzedaje się w Polsce, bazowej 520i już nie zamówimy na ten rok, sloty produkcyjne dawno temu zostały wyczerpane. Komentarze w większości negatywne ale cóż ciężko wszystkim dogodzić...
A mi się podoba nowa piątka :)
Warto wspominać o wersji elektrycznej, bo w tym roku już co piąta BeeMa sprzedana została właśnie w wersji EV
Co do e60 w podstawowej wersji to nadal uważam, że jest paskudna ale w Mpakiecie wygląda obłędnie, natomiast g60 niezależnie od konfiguracji jest tylko trochę ładniejsza od multipli
Chryste Panie...
Bardzo fajny test, lepszy od wszelkich Profi testów! Nie ma co czekać 10lat tylko od razu powiedzieć bardzo fajne auto, niebanalne i tak ma być z 5tka, musi zaskakiwać
Test baaardzo mi się podobał ;)
Panie Marku jesteś die beste. Teksty powalaja. Usiadz sobie. Pozdrawiam serdecznie.
Petrol petrol petrol, Petrolhead tyryryryryryry nananana 😂
Jakie to wszystko jest subiektywne dokładnie jak ze sprzętem audio hi fi pozdrawiam 👋
Ale zajebiste auto :D
Uuuu podświetlany griiil, ale wiocha
Niesamowicie podoba mi się pomysł właściciela na okleinie tych elementów na srebrno. Sam bym tak zrobił jakbym takie auto miał. Znaczne fajnej wygląda taka konfiguracja niż oklepany full black cygan pack
Petrol dziękowka za film, bmka zajebista jest, jedyny nowy model BMW który mi przypadl do gustu, ale Ideal to będzie z B58 na pokladzie👌😁 B48 to raczej do serii 3 gitara))
dobra, w tym configu nawet daje rade, fajne felgi
masa tych nowych Beemek mnie przeraza
Przód bardzo ładny, tył już mniej, ale i tak jest dużo lepiej niż w nowej siódemce
BMW 7 w czarnym kolorze (jak wszystko czarne) też ładna
Poprzeczka leżała na ziemi.
2:48 Stafik ❤
Tryb słodkiego Tomka 😂👍
zatarla sie roznica miedzy bmw oplem czy koreanczykami ,jesli chodzi o wyglad, ogladalem to na salonie bmw w monachium ostatnio, niesmak stracilem zainteresowanie ta marka- poczulem sie jak na odpuscie ale mlodziezy sie podoba swiat sie zmienia
Te ramki wokół grilla z przodu, aż się proszą, żeby pomalować na czarno
Zobaczcie na żywo. Wygląda ciekawie.w zestawieniu ze starą 5 d to przepaść dużo nowocześniej jednak i stylistyka będzie na lata
Jak oceniasz nagłośnienie HK?
super film fajnie się ogląda i BMW😀
Mała pomyłka w przebiegu nie 1100 tylko 11000 km generalnie film super bardzo mi się podobał
Przecież to BMW jest cudowne. Najlepszym dowodem jest to, że BE-EMIARZOM się nie podoba. Do 2023 auta BMW wyglądały jak sebixowozy, gdzie nie umiało wkomponować nawet lamp i wyglądały jak w Golfie. Ubolewam tylko nad brakiem sterowania klimą w przycisku. Z wyglądu 10/10.
Dla mnie to udawany Premium z plastiku i tabletami Manta, niestety 320000 nie starczy na obicia schowka w drzwiach lepiej żeby się wszystko obiło o plasti
Stara trójka e92 ma przyjemnie flokowany wewnątrz, miękki na zewnątrz i do tego uchylany schowek w drzwiach :) Nowe auta to żart niestety, plus wygląd na zasadzie „dajmy im to gówno, ważne żeby widac z daleka że to nowy model” :)
@@szymonmat4779 audi a4 z 1998 roku ma schowki w drzwiach flokowanie, ostatnio oglądałem Test jakieś audi chyba SQ6 elektryk za pół mln i plastik, to już nawet nie jest śmieszne 🤦🤷
Ale alufelgi! Napatrzeć się nie mogę
Ładna piątka , podoba mi się ogolnie , od boku się spojrzy już ma inny design opadający na tyl , linie są inne . Fajnie piateczka , tylko jakość we wnętrzu ?
4:50 ten element polerowaliśmy w Polsce tyle tego było dziennie pod kilka tysięcy szyk podchodziło
Wszystkie modele 2024+ są zaprojektowane do podbijania rynku azjatyckiego i jest to oficjalne stanowisko BMW. Niestety na tą chwilę to koniec tej marki, trzeba czekać kilka lat na kolejne modele być może bardziej europejskie...
Lepiej kupić KN
@@jakubbroda2626 KN?
Designersko są pod Azję ale top 3 w rankingach sprzedaży w Europie w Q1 2024 mówi co innego.
Kto ma kupić nówkę ten i tak kupuje, narzekają głównie malkontenci, którzy może za 15 lat będą na etapie szukania używki z 2024 roku.
@@trugeek7798 KIA
@@TyaIl Ja osobiście czego będę szukał za jakiś czas to przedliftowa G30. Moim zdaniem jest to najładniejsza współczesna seria 5 i pewnie ostatnia. Nic nowszego na pewno nie kupię, ani za 15, ani za 25 lat, bo dla mnie jest to po prostu paskudne dziadostwo.
Mam taką piątkę tylko w dieslu, bardzo przyjemne auto, komfort i wykonanie na bardzo wysokim poziomie, a wcześniej jeździłem Panamerą więc jest do czego porównywać. Spalanie bardzo niskie, miła odmiana w tej kwestii po porsche, zacząłem zapominać gdzie jest wlew paliwa. Jedno co mnie rozczarowało to brak regulacji odcinka lędźwiowego foteli, nawet manualnej nie ma. Na szczęście udało się auto w to doposażyć i teraz jest ideał.
Здравствуйте. Подскажите какой расход на скоростях около 200 километров в час?
Dla mnie z tyłu, szczególnie światła to mi się kojarzy z Toyotą w sedanie...Z daleka jakbym ją widział uznałbym, że jadę za Corollą albo Camry.
Hola hola...a co to? Już 3 kamerki...Petrolhead się dorabia😉żart...każdy progres jest wart odnotowania . Tak jak każde podanie prędkości obrotowych 🤗😉🤗😉🤗 pozdrawiam Byku jak zawsze test ze smaczkiem👍👍🫡🤝🏻🤝🏻
No i pieska już nawet bierze 😁
W opisie chyba błąd bo nie 6,6 do 100 tylko 7,5 😅
BMW nie odpuściło. Bazowy silnik. Benzyna z hybrydą na miękko. Przyzwoite osiągi a spalanie jak w dieslu. Wnętrze zaskakuje jedynie na +....baaaaardzo fajne auto. :-).
Kosmos totalny, chętnie bym pośmigał taką
1:32 mi się podoba, wyróżnia się na drodze. Po dekadzie zastoju w designie (ostatni odważny europejski projekt to dla mnie przedliftowy W212) wreszcie coś się rusza. Peugeot 408 czy nowa astra też wyglądają świeżo, jeszcze żeby silniki wytrzymywały większy przebieg niż przeciętny rower to byłoby fajnie.
Bazowe wersje silnikowe w autach premium to jest punkt do którego nie docierają zwykłe samochody i to jest smutne. Nie wiem czy np w kia jest obecnie choć jedno auto 200+ koni. Nie licząc wersji typu RS, N czy GTI mocne auta zwykłych marek wymierają.
Pozdrawiam serdecznie fajny odcinek testu
Jest klocek lego to teraz moze jakies zaoblone tt?
Nawet fajne autko ale bez duszy . Serdeczne pozdro wszystkiego dobrego 😉
Lubie twoje odcinki. Robisz dobrą robote 👍. Oczywiście SUb i łapka w górę ode mnie.
Eleganckie autko
Ja bym wybrał g30 😁, być może będzie tak jak było na początku z bobrami serii m że z czasem design nowej piątki się opatrzy.
Nie podobają mi się te wszystkie srebrne okleiny i dodatki, choć to oczywiście moja subiektywna opinia i szanuję odmienne gusty. Ja, z przebiegiem ok 1 tys km bym ostrożniej obchodził się z silnikiem.
Autko ładne, fajna linia nie powiem. Ale czy tylko mnie tak drażnią te ekrany wystające z deski ? Czy to nie mogłoby być jakoś wkomponowane w pulpit a nie wygadać jak przyklejone , nie pasujace wogole prostokątne paskudztwo ? To w sumie dotyczy wszyskich nowych aut nie tylko tego BMW
Jestem w posiadaniu od 5 dni G31 i bym jednak nie zamienił na G60 , ale to tylko kwestia gustu.
Pozdrawiam 🙋♂️👍👍👍👍
Jako posiadacz g30 po lifcie powiem, że ta g60 kompletnie do mnie nie przemawia i raczej będę zmieniać na inną markę właśnie z tego powodu.
Z tym cofaniem 80 metrow i otwieraniem szyby w wybranej lokalizacji to bylo juz w g20 🙂 Ogólnie ciekawa ta g60.
Mimo wszystko warto o tym wspomnieć, mało aut to ma.👍
Mam te same odczucia co do tej piątki jak do audi A7 c7 zwykła wersja była paskudna ale za to rs7 piękna:) tylko czekać na nowe m5:)
Nóż w kieszeni się otwiera jak widzę kolejne nowe auto tej klasy i nie ma nawet flokowania w schowkach drzwi co niestety ma też miejsce w aktualnym liftingu audi q7, mój stary passat b8 ma lepiej wykonane boczki drzwi...
Ja mam BMW x1 20i 192 konie z 2018.spalanie z trasy 558km przy średniej prędkości 112,9 km/h tylko 7.4 lira /100km. 😁
Idealna ❤
Fajny odcinek 👍🍻
Ja akurat też wolę analogowe liczniki + jakiś rozsądny ekran pomiędzy. Wirtualne wyglądają zwykle fajnie, są bardzo funkcjonalne, ale dopiero po włączeniu auta. Kiedyś po prostu było widać, że mamy do czynienia z autem "premium" w zasadzie w każdej sytuacji, teraz nawet auto przygotowane do recenzji często ma wypalcowany ekran, kierownicę i ogólnie wszystkie elementy dotykowe. Postęp - jak najbardziej, ale tu się cofamy, mam nadzieję, że będzie korekta tej filozofii producentów.
No nie potrafię się przekonać do tej nowej motoryzacji.
Juz za 4 dni odpieram taka tylko ze biala z dodatkami czerni 😊
Witaj w klubie, też w tym tyg. odbiór, biały metalic. "Nie mamy żadnego gustu w motoryzacji", takie brzydkie auto .... jak można było to zamówić :)
Bo nie macie… Ale każdy kupuje co mu się podoba, więc oby auta cieszyły :)
Jest wersja z B58 i ZF 8HP także ja nie widzę powodów do narzekań 😜
*_Parametry techniczne BMW 520i G60 (208 KM) 2024:_*
- *Moment obrotowy:* 350 Nm @ 1,450-4,800 rpm
- *Rzeczywiste zużycie paliwa:* 7,2 L/100 km
- *Zużycie paliwa latem:* 6,8 L/100 km
- *Zużycie paliwa zimą:* 7,6 L/100 km
- *Zużycie paliwa przy 50 km/h:* 5,0 L/100 km
- *Zużycie paliwa przy 100 km/h:* 6,5 L/100 km
- *Zużycie paliwa przy 140 km/h:* 8,0 L/100 km
- *Zużycie paliwa przy 200 km/h:* 12,0 L/100 km
- *Masa własna:* 1,615 kg
- *Aerodynamika:* Cd 0,26
- *Pojemność bagażnika:* 530 L
- *Hamulce:* Przód 348 mm, Tył 330 mm
- *Zawieszenie:* Przód z podwójnymi wahaczami
W takim razie poniżej 160-180 odpowiadającym spalaniu 10l nie opłaca się jeździć
Bardzo lekkie auto jak na gabaryt
CD dosyć duże
@@jakubf323 W stosunku do rekordzisty Mercedesa v177 sedan to faktycznie duży
To jest aż niewiarygodne o ile G30 lepiej wygląda.
Gdzie jest Ambientelicht na tylnich drzwiach? W g30 było a tu tylko przód
Jest kilka wersji Ambiente. W serii w g30 nie miała w ogóle.
@@Petrolhead_Number_One nawet i5 dobrze wyposażone widziałem a z tyłu nic.. chyba tylko wnęki na napój mają podświetlane, żadnego paska u góry
Nowa piątka jest jednak na tle siódemki zdecydowanie zachowawcza: jednobryłowe światła, normalny grill, tradycyjna linia boczna. Jest naprawdę dobrze, nowocześnie, ale bez udziwnień.
Zajebiście wygląda. Jest kozak!
Wezniesz to na spacer na most Brdowski?
Będę szukał bo same z oświetlonym grillem zostaną.
Bardzo łądny wóz. 😊
Oglądałem i5 M60 w środku, i nie rozumiem. Czym to auto przekonuje żeby dać takie pieniądze za to? Co oferuje, czego nie mają inni? Zapraszam do dyskusji
tylko rozszerzony ShadowLine :)
... a była taka ładna..😢
Poprzednia wersja❤❤❤
Jest ładna 👊 chyba taki twardy ale przyjemny w dotyku 😜
Zajebista
Co do ostatniego pytania, to w takim BMW ta grafika wygląda dość spektakularnie i widać, że było to postarane. A, na przykład w Oplu Corsa F (aktualnej) interfejs tego ekranu wygląda jak pierwsze aplikacje na androida jako przystawki do symulatorów. Czarne tło, kilka cyferek i pasek od obrotomierza. Klasyczne zegary znacznie ładniej wyglądają w takim aucie.