Serge Bouchard est pratiquement méconnaissable! Il a l'air d'un p'itit gars. Il n'a pas encore sa voix grave et riche et son physique d'ours sage. Par contre, on voit déjà sa passion et son respect pour le métier de camionneur. Merci d'avoir partagé ce documentaire ArchivesRC !
Monsieur Serge Bouchard a le même regard intelligent, de beaux yeux sachant reconnaîtront la grandeur de l’humain. J’ai énormément apprécié ce documentaire sur les camionneurs, conduire un camion demande autant de concentration , d’assurance, de force mentale que de piloter un avion. Merci beaucoup!
Quel bel hommage aux routiers, aux camionneurs. Mon père était d'eux avec des camions d'huile à chauffage, des camions avec plein de vitesses, d'embrayage (?). Il conduisait lui-même et donnait des recommandations à ses chauffeurs. Jamais d'accident...j'admirais mon père trucker...
Mon dieu moi qui écoute sa voix pour m'endormir et éduqué mon subconscien je ne l'aurai jamais reconnu! Mais sa façon de bien raconté était déjà bien présente
Dans la séquence où l'on voit les gars réparer le flat: Celui avec les cheveux frisés s'appelle Denis. Celui avec le chandail à manches courtes, c'est Daniel Perron ( mais les gars l'appelaient '' Ti-Perron'' ) .
• Il est possible de télécharger la thèse sur les camionneurs que Serge Bouchard a déposé à l'Université McGill en 1980. « Nous autres, les gars de truck : essai sur la culture et l'idéologie des camionneurs de longue-distance dans le nord-ouest québécois » escholarship.mcgill.ca/concern/theses/6m311q151
C'est plaisant d'ecouter Serge Bouchard, mais soyons realistes...oubliez l'aspect poetique des camions car ce sont de pures horreurs....ils sont devenus une plaie car absolument trop nombreux....couteux, polluants, seulement les pneus de ces monstres c'est une horreur monstrueuse et ultra couteuse...il faut retourner aux trains et a la distribution locale....comme avant ...les voies ferrees trans-Canada sont deja la et sont moins couteuses que des stupides idees de troisiemes liens etc.......!
Serge Bouchard est pratiquement méconnaissable! Il a l'air d'un p'itit gars. Il n'a pas encore sa voix grave et riche et son physique d'ours sage. Par contre, on voit déjà sa passion et son respect pour le métier de camionneur. Merci d'avoir partagé ce documentaire ArchivesRC !
Monsieur Serge Bouchard a le même regard intelligent, de beaux yeux sachant reconnaîtront la grandeur de l’humain. J’ai énormément apprécié ce documentaire sur les camionneurs, conduire un camion demande autant de concentration , d’assurance, de force mentale que de piloter un avion. Merci beaucoup!
Quel bel hommage aux routiers, aux camionneurs. Mon père était d'eux avec des camions d'huile à chauffage, des camions avec plein de vitesses, d'embrayage (?). Il conduisait lui-même et donnait des recommandations à ses chauffeurs. Jamais d'accident...j'admirais mon père trucker...
Serge Bouchard 27 juillet 1947 - 11 mai 2021 R.I.P. Nous ne vous oublierons jamais.
Un grand sage paix a vous Mr Bouchard!
Mon dieu moi qui écoute sa voix pour m'endormir et éduqué mon subconscien je ne l'aurai jamais reconnu! Mais sa façon de bien raconté était déjà bien présente
Adieu M. Bouchard! Vous étiez Remarquable mais vous ne serez jamais Oublié!
Dans la séquence où l'on voit les gars réparer le flat: Celui avec les cheveux frisés s'appelle Denis. Celui avec le chandail à manches courtes, c'est Daniel Perron ( mais les gars l'appelaient '' Ti-Perron'' ) .
• Il est possible de télécharger la thèse sur les camionneurs que Serge Bouchard a déposé à l'Université McGill en 1980.
« Nous autres, les gars de truck : essai sur la culture et l'idéologie des camionneurs de longue-distance dans le nord-ouest québécois »
escholarship.mcgill.ca/concern/theses/6m311q151
Merci !
rip :(
C'est plaisant d'ecouter Serge Bouchard, mais soyons realistes...oubliez l'aspect poetique des camions car ce sont de pures horreurs....ils sont devenus une plaie car absolument trop nombreux....couteux, polluants, seulement les pneus de ces monstres c'est une horreur monstrueuse et ultra couteuse...il faut retourner aux trains et a la distribution locale....comme avant ...les voies ferrees trans-Canada sont deja la et sont moins couteuses que des stupides idees de troisiemes liens etc.......!