Đại biểu Tạ Văn Hạ: Bắc Giang bán vải mười mấy năm vẫn không đủ tiền làm đường
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2023
- Truyền hình Quốc hội Việt Nam | Trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chiều 7/6, ĐBQH Tạ Văn Hạ - Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Nam tranh luận liên quan đến về 2 cây cầu Như Nguyệt và Cẩm Lý của tỉnh Bắc Giang.
-------------------
📌 Kênh video chính thức của Truyền hình Quốc hội Việt Nam.
📌 Đồng hành cùng Truyền hình Quốc hội trên các nền tảng số:
✔️ Xem trực tiếp trên www.quochoitv.vn/
✔️ Cổng thông tin điện tử: quochoi.vn/
✔️ Fanpage: / quochoitv.vn
✔️ Zalo: zalo.me/truyenhinhquochoi
✔️ Tiktok: / quochoitv
#quochoitv #tintức
Kính chào chủ tọa quốc hội, kính chào toàn thể quý vị đại biểu.loi đầu tiên trong ngày hôm nay xin kính chúc vị chủ tọa quốc hội cùng toàn thể quý vị đại biểu một ngày khỏe mạnh giàu có nhân ái vui vẻ hạnh phúc và thành công.
Còn những khu vực kinh tế chậm phát triển, người dân nghèo khổ , vùng sâu vùng xa.Nhung nơi này nếu như đầu tư vào hệ thống cầu đường quá nhiều nhưng khả năng thu hồi vốn đầu tư rất lâu thậm chí là không có khả năng thu hồi lại vốn đầu tư thì ít được quan tâm và lâu tiên hành xây dựng,nang cấp câu đường ở khu vực đó hơn.Vi thế rất mong đại biểu Tạ Văn hạ và người dân Bắc Giang hết sức thông cảm và kien nhân chờ đợi.
Cảm ơn vị chủ tọa quốc hội, cảm ơn quý vị đại biểu Quốc hội đã quan tâm theo dõi.kinh chúc vị chủ tọa quốc hội cùng toàn thể quý vị đại biểu luôn khỏe mạnh giàu có nhân ái vui vẻ hạnh phúc và thành công bằng những lựa chọn khôn ngoan nhé.
Chào đại biểu thang bộ trưởng bộ giao thông vận tải.Chuc anh thanh một ngày khỏe mạnh giàu có nhân ái vui vẻ hạnh phúc và thành công.
Cua cậy càng cá cậy vây. Chúng tôi xin tiếp thu, chúng tôi xin rút kinh nghiệm...?????
Chuyện hai cây cầu tạo ra hai nút thắt cổ chai ở Bắc Giang thì ai cũng biết chỉ là không biết ai sẽ làm cho nó thông
Câu bình thường thì tôi chưa nói tới chu một cây cầu quan trọng, có nhiều chức năng, nhiệm vụ, có nhiều tai trọng.
Cây cầu này lại còn chứa cả đường ray xe lửa thì quá là đa chức năng rồi.
bắc nói chuẩn luôn dân khổ quá rùi
Bộ trưởng Giao Thông nói đến bán Vải lấy tiền làm đường mà cả hội trường đều cười
Cảm ơn ý kiến của đại biểu ta van hạ ở Bắc Giang.
"cuối năm nay đã được thông xe", tầm cỡ BT mà không xác được được thì quá khứ và tương lai
Cầu như nguyệt đang được thông xe r bác ạ.
Tiền Tham ô 1 Đại án co thê lm đc 1 đoan cao tốc dài luôn chớ noi j tới 1 cây cầu
Vậy nên Bắc Giang không nên trồng Vải nữa, tìm và học hỏi mô hình trồng rau cho mau có tiền mà xây Biệt phủ, làm đường, làm cầu.
Tôi thấy vấn đề phong thủy nhà ở trong thời Đại ngày nay là một vấn đề cực kỳ hót bởi vì nó quyết định sức khỏe, trí tuệ và vận may của một gia đình, một tập thể và một quốc gia.
Gia đình cháu đi qua thấy bất an lắm các bác ạ . cháu mong các bác xem xét sớm làm cầu mới cho dân Bắc Giang nhà cháu an tâm đi lại !
Trong nền kinh tế thì con đường giống như là những mạch máu chạy khắp mọi nơi để nuôi dưỡng một đất nước và người dân trong đất nước đó vậy.khi một con đường bị ách tắc thì giống như máu ở chỗ đó không lưu thông khiến cho khu vực đó bị bệnh cần phải chữa trị để mọi thứ trở lại bình thường.
Về phước đức thì đại biểu thang của chúng ta mới đạt tới tầng thứ 4 của tiên sơ cấp.
Cây cầu cẩm lý nguy hiểm thế mà thấy trả lời chung chung cho có thế bao giờ mới đc làm chỉ khổ người tham gia giao thông ở khu vực này thôi
Gap cuc mau đông no da thât La buôn cuoi mac tiên đinh dôi cam on
Chỏ cấp nảy cấp kia thỉ không biết khi nảo mói lảm đuoc
Còn vấn đề xây dựng cầu thì theo tôi biết xây dựng cầu là vấn đề rất khó khăn,phuc tạp và tiêu tôn rất nhiều kinh phí, nhiều thời gian.
Tôi thấy cây cầu đường sắt cần phải làm riêng lẻ không đung cham tới những cây cầu khác bởi vì tầng số rung động của đoàn tàu hỏa cao hơn rất nhiều so với những phương tiện khác.Dieu này sẽ tạo ra sự cộng hưởng lực tác dụng xuống cây cầu và làm giảm độ bền của cầu.
Vẫn đề xây dựng cầu đường là vấn đề rất quan trọng liên quan đến sự phát triển của một đất nước, một quốc gia, một khu vực nào đó.Co điều việc xây dựng cầu đường tiêu tôn rất nhiều ngân sách nhà nước.Viet nam chúng ta cũng vay tiền ở ngân hàng quốc tế rất nhiều.Vi thế nên nếu như kinh tế Việt Nam mà không phát triển, không thành công thì việc Việt Nam có thể trả nợ ngân hàng quốc tế là một vấn đề khá phức tạp.
Cây cầu hay con đường mà ở ngoài sáng sao mà làm ngay được chứ cầu hay đường ở trên núi hay trong rừng không ai thấy là làm ngay
Vì thế nên tương lai hãy làm cầu đường sắt riêng và cầu đường bộ riêng nhé.
Cũng phải hiểu là bộ trưởng mới lên phải từ từ từng bước để người ta có thời gian xử lý.
Chào quý vị tôi xin phép tôi được tiếp tục chia sẻ ý kiến của mình.
Tôi thấy nếu có thể thì chúng ta thay vì làm một cây cầu đa năng không an toàn do phải chịu đựng quá nhiều tai trong.Thi chúng ta hãy làm nhiều cây cầu.Moi một cây cầu có một chức năng riêng thì sẽ tốt hơn.
Cà mau nào ở đây
Nói tóm lại là kô có tiền boi chôn.....
đây là bộ trưởng bộ giao thông? Trả lời cho có à
Nhớ không nhầm vị bt này bị ct qh tranh luận lại
Trả lời chung chung ko biết đến bao h 🤣
Tôi xin hết
Nhiều đb ngồi dưới cười thấy sai sai sao á...
Trả lời ấp úng.lan man
Chi được cái to tiếng
Ạ BỌ TRƯỞNG
Trả lời lắp ba lắp bắp
Không hiểu tại sao cây cầu này phải ra tận QH, VN có bao nhiêu cầu mà ra QH hết theo kiểu này cười téc bụng luôn. Đặt lại tên là CẦU QUỐC HỘI.