PREZADOS AMIGOS DO CANAL AVGAS! O youtube teve uma reinvidicação de direitos autorais, na parte final do vídeo, que acabou sendo modificado, ficando sem a narração e , somente uma música. Peço desculpas pelo inconveniente que acabou prejudicando bastante a compreensão da parte final. Imagino que todos os inscritos do canal assistiram antes disso, mas mesmo assim, por favor, desculpem. Abraço a todos, saúde e bons ventos.
Acredito que os argumentos da Boeing são para um público muito especifico: seus acionistas, que estão dececionados com os erros do presente, com os produtos decepcionantes, os fracassos ocorridos nos ultimos tempos, e o atraso tecnológico e mercadológico com relação às tendências do mercado futuro. Tentam ganhar no grito! Não vão conseguir.
@@Izi-k1v pô Man acho q não e difícil de achar um? Sabia já tô falando com um além do mais um brasileiro falar mal do seu próprio país oloko em kk nasceu em q planeta em?? Kk isso quem fala mal do seu próprio país e comunista leva isso pra sua cabeça de abóbora
Só sei de uma coisa, nesse jogo de quem sera a maior montadora de aviões do mundo acho que quem ganhar ou quem perder, nem quem ganhar nem perder, vai ganhar ou perder. Vai todo mundo perder, e a Embraer vai ganhar 🇧🇷🇧🇷💪👊
O mais importante é a EMBRAER seguir em frente com a sua estratégia, agindo com sabedoria e atenção. Atualmente, as aeronaves brasileiras são imbatíveis no seguimento regional, mas não deve se acomodar com isso, mas buscar mais e mais soluções inovadoras para não estagnar e perder o posto.
Os E2 são sim excelentes aeronaves, mas o A220 é um projeto superior ao E2 e tem vendido muito mais que os Embraer. A vida da Embraer não está muito fácil no momento. Vamos torcer para isso mudar.
Embraer faz o certo , come o mercado pelas beiradas uma hora de tanto validar seus produtos no mercado que vai chegar o dia que irá lançar um topo da cadeia alimentar , e terá a confiança do mercado.
Tem 25 pedidos firmes para o E195-E2 com a KLM! Sem falar nos E2 que estão indo pra Heveltic, Air Peace, Belavia e os que estão indo para as aéreas americanas! Embraer tá vendendo e vai vender bem!
Tem também pra empresa norueguesa Widerøe, que a Embraer vendeu também No final parece até o que vai dar certo mesmo vai ser só a Embraer e a Airbus, que são confiáveis e até o momento tão dando certo
Primeiro a Boeing tem de resolver os sérios problemas de engenharia que tem, e depois melhorar em muito a qualidade de seus aviões e não ficar subornando autoridades para aprovar projetos
A Boeing tem que entender que a Embraer e a Airbus também tem seus estudos e seus especialistas. E que não remendam aviões (737 max) para competir com tecnologia de ponta como o a320Neo. Quanto á Embraer o mercado está ditando a preferência!
Trabalho na GOL e uma coisa é fato, todos os 737 700 estão no ar mas tem muitos 737 800 no chão, ou seja, a preferencia por aviões menores é uma realidade!
Então a Airbus/bombardier e a comap tão se dando bem, a Embraer não toma vergonha na cara de criar um avião de médio porte, estilo A320 só fica com jatinho regional!
Investir em nossas indústrias de defesa...diminuir a burocracia drasticamente. Ex; fim da justiça do trabalho e eleitoral, tbm dos municípios que não se sustentam.
E195 E2... KC390... Super Tucano... Fabricando os novos Gripen... Tudo andando muito bem! Diferente da Boing q cada pouco tem q pedir para pararem de usar os próprios aviões que fabricou.
Quem já se deu mal foi a Boing, com o fim da Joint Ventue... Lançamos o KC-390, o Staut (híbrido), mais uma aeronave comercial (não me lembro o nome 😃) e até dezembro a Embraer vai apresentar sua "família de drones militares". 😂😂😂😂😂😂😂😂 coitada da Boing! 😃
Embraer, acredite em vocês. A concorrência quer destrui-Los. Não permitam, cuidado com o capital predador. Vão vencer, estão no caminho certo.Já são a primeira no tocante a caráter impresarial
Eu não concordo com relação a Embraer estar sozinha. A Embraer tem como seu concorrente os A220 "Bombardier" que é um produto superior aos E2 em termos gerais, é um projeto mais novo. Vamos torcer para a Embraer claro.
Na verdade a Embraer é que vai se dá bem, pois acabei de ver uma reportagem que diz que a kLM companhia Holandesa já começou atualiza sua frota trocando seus Boeing 737 pelos os novos EMBRAER E195-E2 que foram encomendados anteriormente foi entregue o primeiro num total de 25 aviões.
3 ปีที่แล้ว +6
Sem a Lockheed e McDonnell Douglas a aviação foi bipolaridade. Com a entrada do jato da Comac o mercado interno da China vai ficar cada vez mais restrito para a Boeing e Airbus.
A Boeing sabe que a Embraer vai precisar de uma parceria, eles tentaram. O mercado de grandes aviões retraiu por conta da pandemia. Pode ser que a demanda por aviões grande volte a crescer, mas é preciso cautela nesse futuro incerto. A Boeing levou um duro golpe com a família Max, do seu produto de maior sucesso, a família 737. A Boeing sabe que precisa de um produto na faixa dos E2 da Embraer, principalmente porque seu concorrente agora tinha esse produto para oferecer ao mercado, com o projeto comprado da Bombardier, o A220 e que tem vendido bem, duro concorrente da Embraer. A Boeing se recuperando, de alguma forma terão um produto concorrente dos E2 e dos A220, seja projetando ou comprando um projeto como fez a Airbus. Quem sabe um novo acordo (não compra) com a própria Embraer. Aviões regionais sempre terão seu nicho. Mas sabemos que não tem previsão certa, o mundo mudou, não apenas com a pandemia, mas a geopolítica. A China vinha sendo freada pelo governo Trump nas suas aspirações de maior potência do planeta (econômica e militar), agora com a esquerda voltando ao poder com o frouxo Joe Biden, numa eleição obscura, a China agradece e pode crescer ainda mais....
As aeronaves da EMBRAER tem e sempre terá mercado, porém a Boeing só tem o F35, que é outro caríssimo "tijolo voador". A Boeing mesmo com a "inteligência" competitiva que faz contra o E2 e, a outras aeronaves não consegue enfrentar o obvio, o mercado é para aeronaves de 100 a 200 passageiros, com tecnologia e menor custo de combustível e operação. A EMBRAER tem na pista o KC390, o Super Tucano, e ousa tecnologia com avião hibrido elétrico, mas o avião autonomo com parceria com o aplicativo UBER. Alguma dúvida de futuro da EMBRAER nossa empresa transnacional, tenha futuro, sem a Boeing como ancora de navio?
A Embraer tem que se adaptar ao mercado. Deve explorar o mercado de caças supersônico, Verticalizado os insumos importados, para poder participar em todo mercado.
a boeing ia praticar 1 classico comprar e fechar, mas desta vez os militares disseram na área militar era fechado, nada de comprar. Ai montaram essa saída. Veremos!
Bom seria se a Embraer começasse a pensar em aviões de 200 ou mais assentos, pois se ela chiou é porque ela está encarando a Embraer como um grande concorrente.
A Embraer tem que lançar um avião com capacidade acima da que tem hoje o 195 E2. Tem que chegar perto da capacidade dos 737, oferecendo mais autonomia e economia.
Quem curte esse tipo de canal ,não pode ser gente ignorante .Não seja hipócrita deixem os LIKES ,esses vídeos são trabalhosos de serem feitos. . . LIKE
O fato é que a Voeing se arrependeu de ter renegado a compra da Embraer. Só tem os japonese, e o novo da comac, que quer fazer avioes enormes. Mas depende de muita tecnologia americana. Talvez seja a tentativa de forçar a embraer a se vender novamente para a boeing. Até porque os projetos atuais da Boeing está causando muito prejuizo, especialmente a imagem.
Não se o Brasil deixar de exportar matérias primas sem um bom valor agregado como o nióbio, para os EUA ou outro país. A Embraer pode também trabalhar com a Aerbus para enfrentar a a concorrência.
As grandes empresas aéreas. Estão apostando em aviões pequenos! E o avião da Embraer e o jato perfeito. Ja que os aviões de grande porte, no momento não estao dando lucro. Inclusive, jatos estocados, da Embraer estão voltando a ativa....
Eu acho também. Que como a Boeing teve tanto prejuízo. Com o 737 max! E a demanda de jatos grandes esta diminuindo, ela no desespero, porque nao tem nenhum avião pequeno! Ja que o avião mais pequeno que ela tem! Eo 737 max. Ta muito manchado. Eos aviões da Embraer e um sucesso. Isso e minha opinião
Tem muito baba ovo de americano aqui no Brasil que torceu muito por essa fusão. Eles nunca quiseram parceria, como sempre, eles querem é ficar com tudo. Dominar o mercado.
Quem desdenhar, que comprar, os americanos do norte têm de sair da era da catapulta, para aprender com a EMBRAE; porquê a alegria do preso é xingar à autoridade.
A Boeing enfrenta outro problema, segundo uma reportagem que li recentemente: dificuldade em renovar o quadro de engenheiros. Os cérebros recém saído das universidades americanas estão preferindo atuar nas grandes empresas de tecnologia do vale do Silício. Ao contrário da Embraer que possui um excelente corpo de engenheiros jovens, que em sua grande maioria são formados pelo ITA, que dispensa qualquer comentário não é...
Como assim que a Boing diz que a Embraer vai se dar mal, se eles próprio devem pagar uma multa muito grande por ter desfeito o negócio, que tinha firmado com Embraer, se eles não tomarem rumo , vão e falir
No meu ponto de vista a Boeing está atacando a Embraer pq sabe que a visão da Embraer é boa e promissora ! Então tenta passar medo . No caso da Airbus ela simplimente puxou o tapete e fez com que o projeto da Airbus parasse , ou pelo mesmo que tivesse mais dificuldades em seus projetos . A Boeing teve a chance de se aliar a Embraer e formar uma parceria ! Mas desistiram , e hoje conseguem perceber que a fusão Boeing E Embraer poderia ter ajudado a resolver várias dores de cabeça , que ela está passando neste período com seus aviões .. mas tudo são consequências de nossas escolhas .
Zé agiliza ai, dá o recado no VAPT e VUPT, afinal este ambiente é para mensagens rápidas... Tem muito vídeo e assuntos. E aqui a gente DORME. Zé tu tá pirado em BOEING, AIRBUS e EMBRAER... Acorda Zé que vem ai os COMAC - C919 pela metade do preço - comparando com o A320 NEO.
Excelente comentário. Obs.: O narrador fala tão, mas tão devagar que coloquei na velocidade de reprodução em 1.75 e ficou uma maravilha, se não eu cairia no sono!!! hehehehe
aiaiai a embraer ta com mais de 30 avioes pra entrega garantido com proposta de mais aeronave so especulaçoes pra atrapalhar o mercado a embraer ta firme e forte !!!!!
A 20 anos atras Mega Computadores era o que se fabricava sempre substituídos por outros ainda maiores, porém quem apostou em micros systens acabaram empesteando o mundo com estes tipos de equipamentos, restando os Megas apenas para grandes organizações. Tem mercado para todos, basta fazerem produtos de qualidade.
Boeing não teve competência por ISO está perdendo Mercado internacional agora começa falar besteira . Como brasileiro eu declaro embrear uma empresa abençoada próspera en nome de jesus
O relatório pretensioso e anti-ético da Boeing é uma forma que algumas indústrias que estão com problemas fazem para deixar de ser o foco das atenções e tentar não perder credibilidade dos clientes e investidores. Na minha opinião não passa de um blefe de quem não tem cartas boas na mão, o tempo dirá se eles estão certos, mas aposto no futuro da nossa Embraer. 🇧🇷👍🏻
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
A Boeing tem como ponto fraco o caráter de sua liderança. Isso é um problema antigo.
Certíssimo. Empresa arrogante
PREZADOS AMIGOS DO CANAL AVGAS! O youtube teve uma reinvidicação de direitos autorais, na parte final do vídeo, que acabou sendo modificado, ficando sem a narração e , somente uma música. Peço desculpas pelo inconveniente que acabou prejudicando bastante a compreensão da parte final. Imagino que todos os inscritos do canal assistiram antes disso, mas mesmo assim, por favor, desculpem.
Abraço a todos, saúde e bons ventos.
Acredito que os argumentos da Boeing são para um público muito especifico: seus acionistas, que estão dececionados com os erros do presente, com os produtos decepcionantes, os fracassos ocorridos nos ultimos tempos, e o atraso tecnológico e mercadológico com relação às tendências do mercado futuro. Tentam ganhar no grito! Não vão conseguir.
Que estão decepcionados com a não realização do negócio com com a Embraer
A Boeing não ganha mais nem no mercado interno onde apanha da Lockhead em contratos governamentais o tempo todo.
Vocês lembram do ditado popular "QUEM BOTA DEFEITO QUER COMPRAR", então a Boeing quer comprar a Embraer mas não tem dinheiro para faze-lo😊😊
Mais ou menos! Ela quis comprar, mas o mercado implodiu, e ela ficou chupando o dedo.
4 bilhões ? A boeing desistiu de comprar a Embraer pq viu que era um mal negócio kkkkkk
@@Izi-k1v mal negócio aonde ? Kkk isso quem fala e comunista kkk
@@P1ndamonhangaba Kkkkk a velha falácia do comunismo kkkk isso quem falou foi a própria boing comunista 👻👻👻
@@Izi-k1v pô Man acho q não e difícil de achar um? Sabia já tô falando com um além do mais um brasileiro falar mal do seu próprio país oloko em kk nasceu em q planeta em?? Kk isso quem fala mal do seu próprio país e comunista leva isso pra sua cabeça de abóbora
Vai não invejosos chegou a vez do mercado. Aerio brasileiro crescer...a Embraer vai ser super sucesso ... avante Embraer!!!!!
Eles que vão se dar mal... Jajá chega o troco, de tudo que esses ambiciosos têm feito com o mundo.
Deus não atrasa.
Perfeito.... a lei do retorno sempre se manifesta de um jeito ou de outro..
Tudo TUDO que se planta colhe-se..
Ele nem vem.
@@franciscojosemenegatifilho8297 m.th-cam.com/video/Z2Mk4T02yxA/w-d-xo.html
m.th-cam.com/video/Z2Mk4T02yxA/w-d-xo.html
Só sei de uma coisa, nesse jogo de quem sera a maior montadora de aviões do mundo acho que quem ganhar ou quem perder, nem quem ganhar nem perder, vai ganhar ou perder. Vai todo mundo perder, e a Embraer vai ganhar 🇧🇷🇧🇷💪👊
Dilma embraer Júnior
Dilmou...kkkkkkkkkkkk
Pensei que era a Dilmanta, kkkkk😅😂🤣👍👍👍
Hsuashahsaja boa
Kkkkk muito boa
O mais importante é a EMBRAER seguir em frente com a sua estratégia, agindo com sabedoria e atenção. Atualmente, as aeronaves brasileiras são imbatíveis no seguimento regional, mas não deve se acomodar com isso, mas buscar mais e mais soluções inovadoras para não estagnar e perder o posto.
Ö
Os E2 são sim excelentes aeronaves, mas o A220 é um projeto superior ao E2 e tem vendido muito mais que os Embraer. A vida da Embraer não está muito fácil no momento. Vamos torcer para isso mudar.
@@borgesfernandor1 Ia falar isso agora, a Boeing não é concorrente da Embraer, e sim a Airbus com seus A220.
@@borgesfernandor1 Mas a holandesa KLM acabou de receber os Embraer encomendados.
@@PipocaDura Várias empresas compraram o E2, eu não disse que não foram vendidas aeronaves E2, eu disse que o A220 está vendendo bem mais.
Embraer faz o certo , come o mercado pelas beiradas uma hora de tanto validar seus produtos no mercado que vai chegar o dia que irá lançar um topo da cadeia alimentar , e terá a confiança do mercado.
Acho que é a boing que ja esta se dando mal. E a embraer vai vender muuuito nos proximos anos.
Tem 25 pedidos firmes para o E195-E2 com a KLM!
Sem falar nos E2 que estão indo pra Heveltic, Air Peace, Belavia e os que estão indo para as aéreas americanas!
Embraer tá vendendo e vai vender bem!
@@busologo tbm entregou pra umas companhias africanas
Tem também pra empresa norueguesa Widerøe, que a Embraer vendeu também
No final parece até o que vai dar certo mesmo vai ser só a Embraer e a Airbus, que são confiáveis e até o momento tão dando certo
@@kirkykyle2144 vdd
@@marcelobitaraes2372 fico triste mas acho que logo uma empresa chinesa compre a Embraer... Porque o Brasil tá entregando tudo pra eles...
QUE BOM Q A BOEIIING se lembrou da Embraer!!! Estamos ficando importantes!!!
Já somos, a embraer é a 1 do mundo em jatos executivos e a 3 no geral
Difícil fazer essa previsão, mas acho que ainda nesse ano os aviões menores vão dar mais lucros.
Sem contar os aviões grinpe ng com transferência de tecnologia para Embraer né um grande lucro.
Primeiro a Boeing tem de resolver os sérios problemas de engenharia que tem, e depois melhorar em muito a qualidade de seus aviões e não ficar subornando autoridades para aprovar projetos
A Boeing tem que entender que a Embraer e a Airbus também tem seus estudos e seus especialistas. E que não remendam aviões (737 max) para competir com tecnologia de ponta como o a320Neo. Quanto á Embraer o mercado está ditando a preferência!
Trabalho na GOL e uma coisa é fato, todos os 737 700 estão no ar mas tem muitos 737 800 no chão, ou seja, a preferencia por aviões menores é uma realidade!
Então a Airbus/bombardier e a comap tão se dando bem, a Embraer não toma vergonha na cara de criar um avião de médio porte, estilo A320 só fica com jatinho regional!
@@Andre_Sales03 mas o a320 é regional, o 195 e2 compete com ele e com o A220
@@Andre_Sales03 mas esse é justamente um dos ramos principais da Embraer.
@@marcelobitaraes2372 cara um A320 com certeza não é regional
@@marcelobitaraes2372 um avião que de mais 200 passageiros que percorre mais de 6mil km não pode ser regional..
Muito bem.
Ainda bem que essa venda da nossa Embraer para eles não deu certo. É uma prova de que nós br podemos comandar esta área também
Está cheirando despeito, a dona da cocada se deu mal, além de ser abandonada... perdeu o trono.
Meu sonho, ver a Embraer como o segundo maior produtor mundial de aviões. O sonho é meu e não é proibido sonhar. rsrsrsrs.
@@PAROFECO05 torço pra que isso aconteça nos próximos 20 anos
@@PAROFECO05quero ver é no top kkkkk
@@PAROFECO05 se vai sonhar então eu vou sonhar pra ser a primeira do mundo
@@PAROFECO05 na verdade eu quero vê ela como a principal do mundo a número 1 do mundo, "Embraer"
Investir em nossas indústrias de defesa...diminuir a burocracia drasticamente. Ex; fim da justiça do trabalho e eleitoral, tbm dos municípios que não se sustentam.
Que inveja é essa, Boeing?
Penso que seja isso também... INVEJA!
Kkkkkkkkk inveja de uma nanica? A boeing desistiu de comprar a Embraer por 4 míseros bilhoes pq viu que não ia ser um bom negócio kkkk
@@Izi-k1v kkk então pq agora ela tá se importando ??? Com o pequeno negócio além do mais ela nunca compraria a Embraer não tem como kkkk lixo
@@P1ndamonhangaba kkkk ela não está ligando só está fazendo projeções de negócios do futuro 💁
@@Izi-k1v ih lá vem o comentarista especialista em ficar sentado em um sofá falando oque não sabe...
É inveja porquê a Embraer tem nome e é fabricante de aviões muito seguro.
Eu pensei nisso também!
E195 E2... KC390... Super Tucano... Fabricando os novos Gripen... Tudo andando muito bem!
Diferente da Boing q cada pouco tem q pedir para pararem de usar os próprios aviões que fabricou.
Parabéns. Muito bom.
Eu acho que a Boeing está perdida. Também apostaria todas as minha fichas na Embraer.
E justamente assim que eles fazem, criam falsas crises para derrubar as ações, para futuramente poder comprar o que eles querem.
Se uma concorrente falasse bem de outra, seria no minimo estranho!! Falam mal porque sabem que a Embraer é superior.
Quem nos últimos tempos somente tem feito cagadas, não tem conhecimento para opinar sobre os intestinos alheios. Deve cuidar de sua própria cloaca.
Quem já se deu mal foi a Boing, com o fim da Joint Ventue... Lançamos o KC-390, o Staut (híbrido), mais uma aeronave comercial (não me lembro o nome 😃) e até dezembro a Embraer vai apresentar sua "família de drones militares". 😂😂😂😂😂😂😂😂 coitada da Boing! 😃
"BoEing"... "Joint-venture"... etc.
Embraer, acredite em vocês. A concorrência quer destrui-Los. Não permitam, cuidado com o capital predador. Vão vencer, estão no caminho certo.Já são a primeira no tocante a caráter impresarial
Se a Boeing analisa tão bem as coisas porque esta quase quebrada?
Embraer conseguiu 45 bilhões em novos envestimento FATO.
Eu quero que a Boeing se lasque .💪
embraer orgulho do Brasil. tomara que os governantes do Brasil nao descuidem dela.
É a Embraer está incomodando os concorrentes estão preocupados
AMERICADO É muito INVESOJO kkkkkkkk
Eu não concordo com relação a Embraer estar sozinha. A Embraer tem como seu concorrente os A220 "Bombardier" que é um produto superior aos E2 em termos gerais, é um projeto mais novo. Vamos torcer para a Embraer claro.
Previsão da Boeing = inveja, recalque, ciúme, mimimi, chororô...
O POVO BRASILEIRO DE UMA OPORTUNIDADE QUE VOCE VAI VER QUEM E ESSE POVO POR ISSO E EMBRER E BRASIL
EMBRAER empresa certa na hora certa para cliente certo.
Na verdade a Embraer é que vai se dá bem, pois acabei de ver uma reportagem que diz que a kLM companhia Holandesa já começou atualiza sua frota trocando seus Boeing 737 pelos os novos EMBRAER E195-E2 que foram encomendados anteriormente foi entregue o primeiro num total de 25 aviões.
Sem a Lockheed e McDonnell Douglas a aviação foi bipolaridade. Com a entrada do jato da Comac o mercado interno da China vai ficar cada vez mais restrito para a Boeing e Airbus.
Esse comac não vai vender fora do mercado da china, tudo que vem da china é de procedência duvidosa
VAI SE DAR MAL PORRA NENHUMA.
O SANTO DA EMBRAER É FORTE !!!
SANTOS DUMONT
Acho que eles devam cuidar do 737 Max que está voltando para o hangar e permanecer mais algum tempo.
A Boeing sabe que a Embraer vai precisar de uma parceria, eles tentaram. O mercado de grandes aviões retraiu por conta da pandemia. Pode ser que a demanda por aviões grande volte a crescer, mas é preciso cautela nesse futuro incerto. A Boeing levou um duro golpe com a família Max, do seu produto de maior sucesso, a família 737. A Boeing sabe que precisa de um produto na faixa dos E2 da Embraer, principalmente porque seu concorrente agora tinha esse produto para oferecer ao mercado, com o projeto comprado da Bombardier, o A220 e que tem vendido bem, duro concorrente da Embraer. A Boeing se recuperando, de alguma forma terão um produto concorrente dos E2 e dos A220, seja projetando ou comprando um projeto como fez a Airbus. Quem sabe um novo acordo (não compra) com a própria Embraer. Aviões regionais sempre terão seu nicho. Mas sabemos que não tem previsão certa, o mundo mudou, não apenas com a pandemia, mas a geopolítica. A China vinha sendo freada pelo governo Trump nas suas aspirações de maior potência do planeta (econômica e militar), agora com a esquerda voltando ao poder com o frouxo Joe Biden, numa eleição obscura, a China agradece e pode crescer ainda mais....
Embraer brasil brasil sil sil sil
É claro! Será que a Boeing iria dizer coisa boa da concorrente?
E aquele ditado né "Falem bem ou falem mal, mas falem de mim"
Kkkkkk deve ser desespero pq sabem que a EMBRAER está ganhado espaço no mercado Internacional incomodando as concorrências 😏😆😆😆
Isso que eu acho de desespero. Boeing coitada está se afundando nos seus próprios erros
Interessante informações preco jatos toda a marcas obrigado video lindo
Acusam os outros, mas deveriam olhar para si mesmo! Quem pensa estar de pé, cuidado para não cair! A Boeing vai por esse caminho! Que triste!
A Boeing está se dando mal. Primeiro foi o Max e agora os 777 estão no chão. A Embraer, mais cedo ou mais tarde vai tomar o lugar da Boeing.
Esses caras são invejosos e presuncosos e desonesto.
Quem atira primeiro sempre perde à batalha.
Segue em frente Embraer você é melhor.
As aeronaves da EMBRAER tem e sempre terá mercado, porém a Boeing só tem o F35, que é outro caríssimo "tijolo voador".
A Boeing mesmo com a "inteligência" competitiva que faz contra o E2 e, a outras aeronaves não consegue enfrentar o obvio, o mercado é para aeronaves de 100 a 200 passageiros, com tecnologia e menor custo de combustível e operação.
A EMBRAER tem na pista o KC390, o Super Tucano, e ousa tecnologia com avião hibrido elétrico, mas o avião autonomo com parceria com o aplicativo UBER.
Alguma dúvida de futuro da EMBRAER nossa empresa transnacional, tenha futuro, sem a Boeing como ancora de navio?
O MAX afundou a Boeing e ela quase afunda a EMBRAER. Graças a Deus que não deu certo e a EMBRAER continua vendendo seus jatos mundo a fora.
A Embraer tem que se adaptar ao mercado. Deve explorar o mercado de caças supersônico, Verticalizado os insumos importados, para poder participar em todo mercado.
a boeing ia praticar 1 classico comprar e fechar, mas desta vez os militares disseram na área militar era fechado, nada de comprar. Ai montaram essa saída. Veremos!
Tô torcendo muito pela Embraer
Bom seria se a Embraer começasse a pensar em aviões de 200 ou mais assentos, pois se ela chiou é porque ela está encarando a Embraer como um grande concorrente.
Excelente trabalho!!!
Obrigado, amigo! Abração!
A Embraer tem que lançar um avião com capacidade acima da que tem hoje o 195 E2. Tem que chegar perto da capacidade dos 737, oferecendo mais autonomia e economia.
A Boeing é uma empresa mal educada mas está ficando para traz no mercado e o futuro a Deus pertence quem viver verá.
Quem curte esse tipo de canal ,não pode ser gente ignorante .Não seja hipócrita deixem os LIKES ,esses vídeos são trabalhosos de serem feitos. . . LIKE
Kkkkkk 777 max 8 que deu mau
A Embraer e a Airbus que será o futuro
Parabéns
Eles esquecem que somos um povo trabalhador...
Não somos não.
Trabalhadores de verdade são os orientais.
Podemos não gostar, mas é esta a realidade.
A Boing está com medo da concorrência da Embraer.
A Boeing está desesperada!
E a questão do julgamento arbitral entre Boeing x Embraer, na qual a Boeing quebrou o contrato com a Embraer. Quando ocorrerá?
A Boing deveria ter feito 3 previsões ... Problemas sérios em 2 aviões deles mesmos e que iriam dar calote na Embraer ...
O fato é que a Voeing se arrependeu de ter renegado a compra da Embraer. Só tem os japonese, e o novo da comac, que quer fazer avioes enormes. Mas depende de muita tecnologia americana.
Talvez seja a tentativa de forçar a embraer a se vender novamente para a boeing.
Até porque os projetos atuais da Boeing está causando muito prejuizo, especialmente a imagem.
Não se o Brasil deixar de exportar matérias primas sem um bom valor agregado como o nióbio, para os EUA ou outro país. A Embraer pode também trabalhar com a Aerbus para enfrentar a a concorrência.
Conheci hoje e me inscrevi pelo bom conteúdo e equilibrio do vídeo.
O quê americanos querem é. Que o brasil fique dependente sempre deles
As grandes empresas aéreas. Estão apostando em aviões pequenos! E o avião da Embraer e o jato perfeito. Ja que os aviões de grande porte, no momento não estao dando lucro. Inclusive, jatos estocados, da Embraer estão voltando a ativa....
Eu acho também. Que como a Boeing teve tanto prejuízo. Com o 737 max! E a demanda de jatos grandes esta diminuindo, ela no desespero, porque nao tem nenhum avião pequeno! Ja que o avião mais pequeno que ela tem! Eo 737 max. Ta muito manchado. Eos aviões da Embraer e um sucesso. Isso e minha opinião
Tem muito baba ovo de americano aqui no Brasil que torceu muito por essa fusão. Eles nunca quiseram parceria, como sempre, eles querem é ficar com tudo. Dominar o mercado.
Isso e bom ,sinal que nossa gloriosa Embraer incomoda
Quem desdenhar, que comprar, os americanos do norte têm de sair da era da catapulta, para aprender com a EMBRAE; porquê a alegria do preso é xingar à autoridade.
A Boeing se pronúncia como se fosse uma autoridade. Más na verdade devia ficar quietinha
Ótimo raciocínio. E quanto a Embraer, o cargueiro militar recém-lançado não seria um coringa mercadológico, dependendo do rumo que o mundo tome?
Sucesso para o seu canal
A Boeing enfrenta outro problema, segundo uma reportagem que li recentemente: dificuldade em renovar o quadro de engenheiros. Os cérebros recém saído das universidades americanas estão preferindo atuar nas grandes empresas de tecnologia do vale do Silício. Ao contrário da Embraer que possui um excelente corpo de engenheiros jovens, que em sua grande maioria são formados pelo ITA, que dispensa qualquer comentário não é...
A Boeing não sabe nem mais fazer aviões direto ( 737 Max agora com problemas nas portas) agora vai querer ensinar as outras fábricas.
Sim, é. a Boeng fabricando grandes Aviões que só dão prejuízos e. mal voam . Será que é vantajoso? 😅😅.
Daqui a 20 anos muita coisa pode acontecer… a Embraer pode já ter aviões bem maiores também…
Como assim que a Boing diz que a Embraer vai se dar mal, se eles próprio devem pagar uma multa muito grande por ter desfeito o negócio, que tinha firmado com Embraer, se eles não tomarem rumo , vão e falir
No meu ponto de vista a Boeing está atacando a Embraer pq sabe que a visão da Embraer é boa e promissora ! Então tenta passar medo . No caso da Airbus ela simplimente puxou o tapete e fez com que o projeto da Airbus parasse , ou pelo mesmo que tivesse mais dificuldades em seus projetos . A Boeing teve a chance de se aliar a Embraer e formar uma parceria ! Mas desistiram , e hoje conseguem perceber que a fusão Boeing E Embraer poderia ter ajudado a resolver várias dores de cabeça , que ela está passando neste período com seus aviões .. mas tudo são consequências de nossas escolhas .
Tem que nacionalizar a Embraer . Nacionalizar é diferente de Estatizar ...
Cadê aqueles "patriotas" que defendiam a venda da Embraer para a Boeing?!....a procura....!
🙋♂️
A Boeing deveria pagar multa sobre a quebra do contrato com a Embraer ... Mas foi a melhor coisa que aconteceu pra Embraer
Zé agiliza ai, dá o recado no VAPT e VUPT, afinal este ambiente é para mensagens rápidas... Tem muito vídeo e assuntos. E aqui a gente DORME.
Zé tu tá pirado em BOEING, AIRBUS e EMBRAER... Acorda Zé que vem ai os COMAC - C919 pela metade do preço - comparando com o A320 NEO.
Excelente comentário. Obs.: O narrador fala tão, mas tão devagar que coloquei na velocidade de reprodução em 1.75 e ficou uma maravilha, se não eu cairia no sono!!! hehehehe
Olá, Rômulo! Grato por acompanhar o canal. Sou novo nisso. Vou melhorar, acho. Espero que me dê algum crédito. Saúde e bons ventos.
aiaiai a embraer ta com mais de 30 avioes pra entrega garantido com proposta de mais aeronave so especulaçoes pra atrapalhar o mercado a embraer ta firme e forte !!!!!
A Boeing claramente está incomodada com a concorrência.
Querem comprar problemas, adquirem o MAX da Bostoing.
A 20 anos atras Mega Computadores era o que se fabricava sempre substituídos por outros ainda maiores, porém quem apostou em micros systens acabaram empesteando o mundo com estes tipos de equipamentos, restando os Megas apenas para grandes organizações. Tem mercado para todos, basta fazerem produtos de qualidade.
O governo federal deveria comprar uns 60% da Embraer porque construir uma empresa de aviação não e fácil
Boeing não teve competência por ISO está perdendo
Mercado internacional agora começa falar besteira . Como brasileiro eu declaro embrear uma empresa abençoada próspera en nome de jesus
Nós Brasileiros vamos ver a Embraer dar o troco bem dado na boeing, aguardem e todos verão.
O relatório pretensioso e anti-ético da Boeing é uma forma que algumas indústrias que estão com problemas fazem para deixar de ser o foco das atenções e tentar não perder credibilidade dos clientes e investidores.
Na minha opinião não passa de um blefe de quem não tem cartas boas na mão, o tempo dirá se eles estão certos, mas aposto no futuro da nossa Embraer. 🇧🇷👍🏻
A Boeing deveria se envergonhar em voltar atrás num contrato de fusão com a Embraer. Esta falta de palavra prejudicou sim a Embraer.