дорогой автор ! пожалуйста не делай так - вначале громкая музыка , а потом тихая речь !!! я в два часа ночи включил и в итоге разбудил жену , пришлось удовлетворять , а ведь мне пятьдесят лет . видишь , как ты меня подставил ...
@@krasavec3829на нормальных стоянках, рефы стоят отдельно, шторы отдельно И когда встаёшь (так стажем в изгой😂) вы встаёте хвост к кабине. Короче, как валетиком спишь 😅
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
Про малоподвижный образ,с собой гантельки и вперед,пока грузят,побегал,я дак так делаю,все правда смотрят косо,ну а что поделать,зато гемороя не будет)
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
Добрый день подскажите пожалуйста у меня микра автобус спринтер унего грузоподемност 2,5 я переделываю его под холодильник будет 4 полета буду работать, москве и области что мне выгоднее холодильник и морозилнек, на ваш взгляд взгляд.
Даже не знаю, раньше знакомый ездил бусом с холодильником из ЕС в РФ, возил мед препараты, ему тогда платили 50 евро в день как водителю. Как сейчас, даже не подскажу. Но я говорю про бус с тахографом. Ивеко 65
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
дорогой автор ! пожалуйста не делай так - вначале громкая музыка , а потом тихая речь !!! я в два часа ночи включил и в итоге разбудил жену , пришлось удовлетворять , а ведь мне пятьдесят лет . видишь , как ты меня подставил ...
Отлично. В итоге для меня один минус)) Это, естественно поломка холодильника. А всё остальное, как говорится Прорвёмся)))
Да лан, если обслуживать то хрен он сломается
Еще минус в том что когда на паркинг подъезжаешь все тебя ненавидят осоьенно те с кем ты рядом встал))
почнму ненавидят.
@@krasavec3829 из за шума
@@krasavec3829на нормальных стоянках, рефы стоят отдельно, шторы отдельно
И когда встаёшь (так стажем в изгой😂) вы встаёте хвост к кабине. Короче, как валетиком спишь 😅
@@витек-э4д В каких странах эти нормальные паркинги?
Привет коллега спасибо.... За видео за труд
Спасибо,за видео и за твои мысли и опыт !
Без рефа уже не спится
Да точно для меня рэф уже как колыбельная .
Сон пропадает когда он не работает 😂
Не знаю как здесь оказался, ведь я просто искал рецепт пельменей
Теперь ты домашний
Добро пожаловать в семью, Брайн
Все правильно -холодильник
Спасибо за видео.!!!!!!!!!!
Есть плюс, тепловой режим не страшен и колейка на границе, а минус то что нужно где-то мыть будку постоянно, спасибо за видос
да ... я бы не отказался , если бы грузился свининой , и мне дали свинью . копченую . целиком .
Живую
Куда на реф пойти работать? Таж на каденции 3 года но на тенте..
Второй и третий минус если подумать можно отнести к плюсу !!!!!!! Они закрывают 5 минус, так как кражи происходят ночью и в выходные дни!!!!
Спасибо !!!
Здравствуйте я хотела спросить в 1ном рефе может быть 2 вух разных градусов?
Да
Привет.Можно немного информации о фирме Мексем,стоит ли к ним трудоустраиваться?
Manda um salve aí para galera das máquinas no Brasil
Top esse vídeo mais um inscrito no canal Tmj meu amigo
Привет. А как же быть, когда загрузка в Осло красной рыбой, тоже можно в белой маечке?
Именно так
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯
Добрый вечер А какой рабочий график?
Давно работаю на рефе,то обленился есть такое,но не полнею😅
Автор, подскажите а что по зп?
Всем Салам алейкум если рэф стуканул ты работаеш на проценты что тогда
Привет! где сейчас работаете в какой стране?
В Литве
здравствуйте подскажите а в России есть работа на холодильник или только зо границей
Незнаю, в россии я не живу
Сам то понял что спросил? Как по твоему продукты заморозки возят?
Можно было спросить куда ключ повернуть, чтобы открутить болт, но такое...рефы они и в Африке есть
@@EuroTrip2021Названия городов и стран СНГ пиши с большой буквы!
silent ref should be issued from the factory
Самый наверное большой+ это к тебе трудовые мигранты или того хуже нелегалы не залезут.
Про малоподвижный образ,с собой гантельки и вперед,пока грузят,побегал,я дак так делаю,все правда смотрят косо,ну а что поделать,зато гемороя не будет)
не только ШУМ но и вибрация минус....
Я, когда нахожусь рядом с рефрижератором, то мне кажется, что низкие частоты от работы его двигателя сломают мне грудную клетку
Айда на автовоз , надвигаешься мама не горюй. Каждый день по 5-6 км пешком мотанешь, пока соберёшь груз
Дима верю, это уже пройдено. Следующее видео нужно снять про плюсы и минусы автовоза))
@@EuroTrip2021 плюс один зарплата, все остальное МИНУСЫ
Ещё один из плюсов, это зарплата выше, чем на шторке
Одинаково
Самый большой плюс, это когда ты за две минуты открыл и закрыл, на шторе гораздо дольше
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯
всë по правильным полочкам раскидал. Спасибо
👍👋
10 лет работаю на реф, не разу не было ЧП с ним, только раз в год ТО
+ боковых загрузок нет))
Один вопрос, как попасть новичку именно на реф? Ты ж, наверное не выбираешь. Например, в Гириеке когда с ноля новичком приходишь.
Выбираешь, говоришь, что хочешь на реф. И это в том числе и в Гиртеке
Фирма грицаусис или влантана. Все на реф
@@EuroTrip2021знание языков требуется?спасибо😊
Ты отработал два года я отработал 20 лет.белый ситый и при деньгах. Учись студент
Добрый день подскажите пожалуйста у меня микра автобус спринтер унего грузоподемност 2,5 я переделываю его под холодильник будет 4 полета буду работать, москве и области что мне выгоднее холодильник и морозилнек, на ваш взгляд взгляд.
Я так понимаю автор умер ? говорил что будут видео
Да нет, живой))
В херовое время живём, раньше говорили "автор бросил", а сейчас "автора взорвали/убили/мобилизовали и тд🤷♂️
Плюсова практически Нет...
Стрей за рулём?
Плюс номер 0 - дороже платят!!!
Реф полное гг
Бля поехал я в нижний новгород за газелью беру реф ! Чтоб в турцию ездить
Какой товар планируете возить?
Дякую за відео! А якщо є свій бус-холодильник, чи вигідно на себе працювати?
Даже не знаю, раньше знакомый ездил бусом с холодильником из ЕС в РФ, возил мед препараты, ему тогда платили 50 евро в день как водителю. Как сейчас, даже не подскажу. Но я говорю про бус с тахографом. Ивеко 65
Размышление детского сада😂, какие нах провода если машина 24 в, а реф 12в,😂😂😂