Ага 🤝🏻 Братишка 😉 тема знакома,. , однако добавлю,что эффект односторонний ☝️ и клиент это должен понимать,т.к. полная остановка коррозии происходит после двух-сторонней обработки,ведь основной очаг находится внутри арки☝️ а в данном случае этого не произошло 😏как написано выше, развальцовка требует доп. затрат😅ну ,а за лайфхак ,отдельное спасибо, очень актуально 😉🤗🤗🤗
У нас в Перми маляры прямо на ржавчину зашпатлюют и всё, конфетка, через полгода естественно всё вылезет, только очаг корозии ещё глубже и больше. Вам прямо респект, думаю, что надолго хватит ремонта, максимально качественно. Главное отпескоструенную поверхность не трогать руками, иначе корозия неизбежна.
в микропораж влажность такая же как в помещении,а она бывает довольно выская,хоть эти препараты и вытесняют влагу,я феном прогреваю 2÷3 раза и только остынет наношу. у меня брюлекс. и самое главное это защита с обратной стороны.После окраски-пушсало.И накрываю льняной материей тоже пропитанной пушсалом.Двери на старой Ауди так делал,если на ЛКП появятся микротрещины,пушсало не даст карозии разойтись.В армии снаряды в ящиках под открытым небом годами лежат в пушсале. Делали переконсервацию снарядов,ржавчины вообще небыло.
7 лет назад пескоструил и проходил такой мипой , наверх эпоксидник, без кислотного кузовные швы и задние петли на бусе , вообще нормуль.ревизия надо только там ,где мокрым по мокрому по гравитексу красил ( треснуло после высыхания)
@@zvezdatron1557 А если обработал мипой и уехал на неделю, придётся матовать? Хочу красным скотчбрайтом для минимальных потерь пленки от мипы. Хотя эпоксидник и так хорошую пленку даст
Чтобы не высох, горлышко перед проколом надо пластелином залепить или теплым термоклеем. Иглу наставил на крышку, облепил плотно пластелином и протыкай. Вытаскивая дави на пластилин чтобы не дать воздуху проникнуть в банку. Или просто резиновую пробку от мед препарата приклей, а потом прокалывай. Тогда при вытаскивании иглы воздух тоже не проникнет. Не благодари😂
А на фига так заморачиваться? Я про это и не знал. Купил месяц назад её, вскрыл как обычно, чуть помазал, щас опять использую и не высохла вроде за месяц
Классно объяснил, да и средство хорошее. И еще момент интересный... работал я с парнем и он очень похож на Вас... ну просто как брат близнец. Я поначалу даже подумал что Юрка занялся блогерством, а он тоже авто чинил, только моторист. Ну это так , извините. )) Удачи и здравия!
Во времена Союза было такое средство-"Ферран", для борьбы с ржавчиной. Давало плотное блестящее покрытие, по которому можно было красить. В инструкции писалось, что можно применять и по рыхлой ржавчине. Я обрабатывал этим средством все сварочные швы при сборке "Запорожца" (варил автогеном). Через три года ржавчины не заметил! Стоило копейки. Сейчас в Интернете не нашел...
Пользовался таким. Какой-то желтовато-зеленоватый оттенок. Лет 15 попадались в загашниках трубки от снятой ТВ антены, без ржавчины, которую покрасил этим средством)))
есть средство холодное цинкование 97 % цинка в баллончиках , очень хвалят покрывает поверхность холодным цинком , но у нас в регионе не продается, только в России, VIXEN . - состав холодного цинкования, либо ZRC ES . ГОВОРЯТ И ПИШУТ ЧТО ПРОСТО БОМБА , ЗАКРЫВАЕТ РЖУ НА ВСЕГДА, ПОТОМ ПО НЕЙ, И КРАСИТЬ МОЖНО И ГРУНТОВАТЬ
БИ БИ RUS ты для меня один из авторитетных автомаляров на просторах ютуб. Я не любитель писать коменты( особенно негатив) Но этот продукт шляпа полная. В тдс написано,Цэтирую( Вскоре после нанесения слои ржавчины герметизируются и могут быть покрыты 1K или 2K грунтовкой Mipa или кузовным наполнителем Mipa), я так понимаю что ключевое слово МОГУТ,но не обязательно. Кончено если нанести мипу и покрыть каким нибудь грунтом ,то ты никогда не увидишь как пошла корозия. Это мой печальный опыт и мое мнение. За всё остальное БОЛЬШОЕ спасибо!!!
Согласен полностью. Ровно год прошел, как я нанес этот "шляпный" запечатыватель Мипа на такое же место у себя на машине, затем эпоксидный грунт тоже Мипа, базу и лак Сикенс. С одной стороны уже начала пузыриться краска, с другой пока держится
Применял данный продукт на локальном участке в углу заднего крыла (где бампер стыкуется с крылом) причем без гнили, просто надувается пузырек. Решил попробовать запечатыватель MIPA т.к. ничего не помогало несколько раз перекрашивал и краска вздувалась, из-за микро дырочки которую даже не видно, скорее всего с внутренней стороны металла есть ржа. Все зачистил, все блестит с наружи, нанес запечатыватель MIPA, выждал чуть больше 60 минут при 20C, нанес тонкий слой финишной шпатлевки, зашлифовал, протиры и шпатлевку еще слоем запечатывателя закрыл, далее нанес эпоксидный грун с баллончика MIPA, выждал сутки, шлифанул, нанес базу и 2K быстрый лак. Спустя 3 дня появился маленький пузырек. Ранее все закрывал эпоксидниками 2К и т.д. Вообщем в моем случае не помогло, может что то по технологии нарушается но я не знаю, не хотел метал ковырять и конкретно капиталить, но походу придется. Похоже не во всех случаях помогает.
Скорее всего надо было на миппу нанести эпоксидной, (поверх эпоксидной возможно грунт полимерный) потом шпатлю, на шпатлю опять грунт полимерный и поверх эпоксидной, потом опять грунт полимерный для лкп))))
Брюлексом то-же самое 4 года назад у нас он первый появился пользовались, называли его "жидким пластиком"- один хер через 2-6 месяцев местами вздувалось. Лучше нанесения цинка методом ХГДН ничего нет, этот способ работает обалденно.
@@ПетрШубин-й1к ХГДН-холодное газодинамическое напыление. Наберите в ютубе есть там Коля Вавилин он отлично объясняет как эта система работает. Я сам 2 года назад собрал этот аппарат и работаю по проблемным местам (конечно договорившись с клиентом чтоб он эту работу оплатил, но все обычно соглашаются). Эта система работает отлично.
возможно левак, я брал из литровой банки на разлив, небыло маленькой тары, через 2 недели превратился в гель даже закрытый , правда в пол литровой бутылке, продован сразу пердупердил 🤣, что использовать в течении недели
Последующее грунтование 2к грунтами обязательно. Или стеклонаполненная шпатлёвка, которая не дышит(воду не пропускает). Иначе бесполезно проделанная работа. Смотрю - шпатлю с наполнителем из талька пользуете - под ней ржавчине раздолье. Она гигроскопична, вода сквозь неё гуляет и получается парник для коррозии. Потому через два года Пассат и вернулся.
Братан, я использую медицинский катетер, он с пробкой! отлично держит. Когда снова нужно набрать, открываю пробку катетера и набираю в шприц сколько нужно.
Доброго дня. Уважаемые "пескоструйщики" - берегите свои легкие. Данный фильтр не держит пыль. Личшая защита это принудительная подача воздуха в защитную маску. Кроме этого. пескоструйная очистка при правильныо подобранных режимах должна была очистить всю коррозию и дополнительное травление (запечатывание) не требуется (кроме сопрягающихся деталей), при своевременном нанесении ЛКМ в течении 8 часов. Демонстрируя видео по пескоструйной очистке Вы показываете ненадлежащию защиту органов дыхания, подавая ненадлежащий пример.
Газ держи, а пыль не держит ? Чо там курите ? Если кратеры появились, значит ржавчина ушла в металл и ее от туда уже не вытащить , можно конечно шлифовать до предела, но больше вероятность прошлифовать до дыры, чем убрать серые пятна от ржи. Так что именно травление препятствует дальнейшему развитию ржавчины.
После пескоструя место коррозии было зачищено металическим ершом но всё равно остались кое какие чёрные точки и покрыто кислотником из балона 1К тонким слоем, как было покрыто так и ничего не изменилось, всё хорошо.
Автор видео забыл упомянуть, что обработка этим (или подобным)«ЧУДО» средством несёт лишь временный характер. А на сквозной коррозии ( судя по глубине раковин) шприц или клизма БЕСПОЛЕЗНЫ. Я более 30 лет занимаюсь ремонтной окраской авто, бывал в Германии на заводе BASF в г.Мюнстер, общался с сотрудниками НИИ относительно обработки коррозии. Если хотите по хорошему и на долго , то только удаление очагов коррозии ( с обязательной обработкой внутренних плоскостей антикоррозийными средствами). Сквозную коррозию легко проверить шилом. ВСЕМ УДАЧИ И ДОБРА.
Сквозную коррозию, практически сито с мелкими отверстиями (как бумага толщиной уже бывало) , восстанавливаю сверхзвуковым порошковым напылением цинка, где сваркой неудобно или ненужно. И тело металла, прочность восстанавливает, и не ржавеет уже совсем, даже если не покрасить совсем, безо всякой химии снаружи. Только цинк потемнеет со временем. Изнутри можно обычной антикоррозийной обработкой обойтись, на всякий случай.
Как раз на днях его использовал на дверях с внутренней стороны, потому что кислотник только сверху бы прикрыл, а этот немного внутрь затек под шов. Потом сверху прошёлся эпоксидным и герметиком
Из миника или аэрографа наносить самое то, и расход небольшой и попадает везде, кисточка это перебор на мой взгляд... И не высыхает он кстати в банке.. Но всё равно респект))
Приветствую вас я её применяю так! Сначала зачишаю так чтоб небыло намёка на жука и уже на чистый метал на нашу! После эпоксидник и дальше по накатоной! Согласен что на рыхлую поверхность наврятли будет работать! Но хочу проверить на своём авто как долго это дело сдержит
@@garage11tv на букву хорошо, никто не завидует. Но живем и настроение боевое. Работаем, творим. Жизнь продолжается и ни что человеческое нам не чуждо. Готовы ко всему! Удачи, здоровья!
@@ВладимирПисарев-п3б я с укр и поверь я против войны и насилия удачи тебе в трудах я живу в Закарпатье а мама у меня с дон обл красный лиман если слышал
Серёга, ну ты и удивил по сохранению ,, преобразователю ,,. Не высыхает от так мгновенно как ты думаешь. По поводу краскопульта, тоже сомнительно, он очень жидкий и давление надо маленькое, опыл минимален. Пол года лежит и все с ним хорошо.
От этого запечатывателя нет особого толку: Проводил тест на тойоте короле 150. На пороге две вмятины, поврежденый участок был обработан коралловым диском, отпескоструин , снова обработан коралловым диском и кисточкой нанесён чудо запечатыватель.(в местах коррозии пор как таковых не было) .Оставил авто в гараже, через 2 месяца вернулся и стал осматривать на наличие ржавчины. Весь оголённый металл под запечатыватлем был покрыт ржавчиной. Обрабатывал не только участок где была коррозия, но и чистый метал в радиусе поврежденного места. Короче толк от этой жидкости есть, но не такой как об этом говорят) Я провёл тест, и все наглядно увидел. Если сразу вскрыть краской-лаком ржавчину обнаружите не сразу, когда она вылезет машина будет продана или вы забудете чем делали)
@@lahta73 Я проводил тест, под грунтом результат не увидишь. Вы считаете что данный запечатыватель работает лучше чем протравливающий грунт к примеру Юпол 8ка? Мой тест показал что лучше 8ку применять нежели запечатыватель.
@@lahta73 Я и не говорил о покраски всей машины, я говорил об локальных участках. Как минимум красить всю машину экономически будет не выгодно. В инструкции написано что ржавчина герметизируется и может быть покрыта 2к материалами. Проведу тест путем нанесения запечатывателя с последующим нанесением 2к лака, чтобы оценить чудо действия мипы)
такой вопрос, помогите, пожалуйста: если нанести этот запечатыватель на конкретное пятно металла, оно высохнет, и вот оставить так на пол года и ничем больше не покрывать. Ржавчина появиться на этом месте или нет???
Ну конечно Это ж острый гвоздь Ну представь, здоровый качек, а тоже острого гвоздя боится Наверное только рельса гвоздя не боится А ты эпоксидный грунт..
Пару лет пользуюсь около десятка таких банок размазал и всё верно за полгода если в банке было на дне превращается в кисель под этот запечатыватель держу набор кисточек для акварели и ёмкости под соусы 30мл
Мы обычно сощлифовываем цинк на месте повреждения, так как там приходится делать рихтоввочно востановительные работы, ( спотер не спотер и.т.д). А так на чистый цинк адгезию имеют ни все шпаклёвки.
Подскажите как действовать если уже ржавчина видна внутри подгиба, как ее от туда достать? Отгибать? Если отгибать то потом как обрабатывать и обратно загибать?
@@АлександрИгонин-р8м с чего это вдруг? Адгезия к металлу отличная. Есть вообще краска полиуретановая, грунт-эмаль ПУ, для строительной техники. Другое дело, что герметос ПУ густой очень и из пестика его нанести с плотным прилеганием, анрил, за то кистевой метод очень хорош. Можно так же сделать праймер, разведя ПУ растворителем до жидкого состояния.
@@ДмитрийКарпов-б9ь У полиурет герм отверждение от влажности воздуха происходит,поэтому технологи реком на грунт.Хотя у меня кенты олдскул хреначат на металл и ничего(вроде!?).есть герм не П/У их можно на металл(со слов продаванов),но я не рискую
Против микроскопических сквозных поражений, которые не видны глазу, не застрахует ни один запечатыватель. Все равно вскоре появятся "поддувания", ну и, соответственно - благоприятная среда для развития новых очагов. Клиент должен понимать и этот момент.
Ага 🤝🏻 Братишка 😉 тема знакома,. , однако добавлю,что эффект односторонний ☝️ и клиент это должен понимать,т.к. полная остановка коррозии происходит после двух-сторонней обработки,ведь основной очаг находится внутри арки☝️ а в данном случае этого не произошло 😏как написано выше, развальцовка требует доп. затрат😅ну ,а за лайфхак ,отдельное спасибо, очень актуально 😉🤗🤗🤗
У нас в Перми маляры прямо на ржавчину зашпатлюют и всё, конфетка, через полгода естественно всё вылезет, только очаг корозии ещё глубже и больше. Вам прямо респект, думаю, что надолго хватит ремонта, максимально качественно. Главное отпескоструенную поверхность не трогать руками, иначе корозия неизбежна.
По сохранению продукта отдельная благодарность
в микропораж влажность такая же как в помещении,а она бывает довольно выская,хоть эти препараты и вытесняют влагу,я феном прогреваю 2÷3 раза и только остынет наношу.
у меня брюлекс.
и самое главное это защита с обратной стороны.После окраски-пушсало.И накрываю льняной материей тоже пропитанной пушсалом.Двери на старой Ауди так делал,если на ЛКП появятся микротрещины,пушсало не даст карозии разойтись.В армии снаряды в ящиках под открытым небом годами лежат в пушсале.
Делали переконсервацию снарядов,ржавчины вообще небыло.
Брюлекс делался на заводе MIPA, т. е. MIPA ещё лучше качеством)
Большая редкость говорить по делу, спасибо большое.
Привет дружище есть просьба поддержи меня в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Большое Вам спасибо за то что делитесь своим практическим опытом в ваших видеоролика! Просто красавчики.Терпения Вам в вашем не лёгком труде!
7 лет назад пескоструил и проходил такой мипой , наверх эпоксидник, без кислотного кузовные швы и задние петли на бусе , вообще нормуль.ревизия надо только там ,где мокрым по мокрому по гравитексу красил ( треснуло после высыхания)
Не помнишь, мипу матовал перед эпоксидником?
@@heeyhooney не матовал, чтоб не повредить пленку. Грунтовал после подсыхания, не откладывая
@@zvezdatron1557 А если обработал мипой и уехал на неделю, придётся матовать? Хочу красным скотчбрайтом для минимальных потерь пленки от мипы. Хотя эпоксидник и так хорошую пленку даст
Пользуюсь таким, открыл как обычно, за год использовал пол баночки, ни чего не пересохло, храниться норм
А вот у меня за год превратился в густую субстанцию, не пригодную для дальнейшего применения. Делал все точно также как на видео
Чтобы не высох, горлышко перед проколом надо пластелином залепить или теплым термоклеем. Иглу наставил на крышку, облепил плотно пластелином и протыкай. Вытаскивая дави на пластилин чтобы не дать воздуху проникнуть в банку. Или просто резиновую пробку от мед препарата приклей, а потом прокалывай. Тогда при вытаскивании иглы воздух тоже не проникнет.
Не благодари😂
Можно еще двусторонний скотч наклеить и через него прокалывать иглой, будет держать воздух
А на фига так заморачиваться? Я про это и не знал. Купил месяц назад её, вскрыл как обычно, чуть помазал, щас опять использую и не высохла вроде за месяц
500 рублей стоит не 500000
Спасибо за информацию. Очень детально.
Здравствуйте есть просьба поддержите мой канал я новичек заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Сергей ,спасибо за информацию !
Классно объяснил, да и средство хорошее.
И еще момент интересный... работал я с парнем и он очень похож на Вас... ну просто как брат близнец. Я поначалу даже подумал что Юрка занялся блогерством, а он тоже авто чинил, только моторист. Ну это так , извините. ))
Удачи и здравия!
Применяли MipaRox - превосходный продукт, но наносили именно пистолетом, так Петър Стоичев учил. Спасибо за видио. Хорошая работа.
Привет есть просьба поддержи меня заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Сергей ,здравствуй.Привет из Беларуси.Вопрос такой, надо ли наносить риску на Mipa перед эпоксидником?
Во времена Союза было такое средство-"Ферран", для борьбы с ржавчиной. Давало плотное блестящее покрытие, по которому можно было красить. В инструкции писалось, что можно применять и по рыхлой ржавчине. Я обрабатывал этим средством все сварочные швы при сборке "Запорожца" (варил автогеном). Через три года ржавчины не заметил! Стоило копейки. Сейчас в Интернете не нашел...
Пользовался таким. Какой-то желтовато-зеленоватый оттенок. Лет 15 попадались в загашниках трубки от снятой ТВ антены, без ржавчины, которую покрасил этим средством)))
Типа ИФХАН 58ПР? Посмотри.
@@valery6324 ифхан помогает ?
есть средство холодное цинкование 97 % цинка в баллончиках , очень хвалят покрывает поверхность холодным цинком , но у нас в регионе не продается, только в России, VIXEN . - состав холодного цинкования, либо ZRC ES . ГОВОРЯТ И ПИШУТ ЧТО ПРОСТО БОМБА , ЗАКРЫВАЕТ РЖУ НА ВСЕГДА, ПОТОМ ПО НЕЙ, И КРАСИТЬ МОЖНО И ГРУНТОВАТЬ
БИ БИ RUS ты для меня один из авторитетных автомаляров на просторах ютуб. Я не любитель писать коменты( особенно негатив) Но этот продукт шляпа полная. В тдс написано,Цэтирую( Вскоре после нанесения слои ржавчины герметизируются и могут быть покрыты 1K или 2K грунтовкой Mipa или кузовным наполнителем Mipa), я так понимаю что ключевое слово МОГУТ,но не обязательно. Кончено если нанести мипу и покрыть каким нибудь грунтом ,то ты никогда не увидишь как пошла корозия. Это мой печальный опыт и мое мнение. За всё остальное БОЛЬШОЕ спасибо!!!
Согласен полностью. Ровно год прошел, как я нанес этот "шляпный" запечатыватель Мипа на такое же место у себя на машине, затем эпоксидный грунт тоже Мипа, базу и лак Сикенс. С одной стороны уже начала пузыриться краска, с другой пока держится
@@АлександрШумилов-ы6зесли пузырится значит сквозное отверстие, арка гниёт изнутри
Применял данный продукт на локальном участке в углу заднего крыла (где бампер стыкуется с крылом) причем без гнили, просто надувается пузырек. Решил попробовать запечатыватель MIPA т.к. ничего не помогало несколько раз перекрашивал и краска вздувалась, из-за микро дырочки которую даже не видно, скорее всего с внутренней стороны металла есть ржа. Все зачистил, все блестит с наружи, нанес запечатыватель MIPA, выждал чуть больше 60 минут при 20C, нанес тонкий слой финишной шпатлевки, зашлифовал, протиры и шпатлевку еще слоем запечатывателя закрыл, далее нанес эпоксидный грун с баллончика MIPA, выждал сутки, шлифанул, нанес базу и 2K быстрый лак. Спустя 3 дня появился маленький пузырек. Ранее все закрывал эпоксидниками 2К и т.д. Вообщем в моем случае не помогло, может что то по технологии нарушается но я не знаю, не хотел метал ковырять и конкретно капиталить, но походу придется. Похоже не во всех случаях помогает.
Скорее всего надо было на миппу нанести эпоксидной, (поверх эпоксидной возможно грунт полимерный) потом шпатлю, на шпатлю опять грунт полимерный и поверх эпоксидной, потом опять грунт полимерный для лкп))))
А,запаять дырочку....не вариант....лучше 100 раз ковыряться без толку.....
Т.е. 5 раз красить у вас терпения хватает, а один раз заворить не вариант?
Брюлексом то-же самое 4 года назад у нас он первый появился пользовались, называли его "жидким пластиком"- один хер через 2-6 месяцев местами вздувалось. Лучше нанесения цинка методом ХГДН ничего нет, этот способ работает обалденно.
Здравствуйте ! Поясните за ХГДН ?
@@ПетрШубин-й1к ХГДН-холодное газодинамическое напыление. Наберите в ютубе есть там Коля Вавилин он отлично объясняет как эта система работает. Я сам 2 года назад собрал этот аппарат и работаю по проблемным местам (конечно договорившись с клиентом чтоб он эту работу оплатил, но все обычно соглашаются). Эта система работает отлично.
@@Alpetr Благодарю !
Я вот размышлял, а что если обработать после цинкора этим составом? А потом по накатанной
Сергей привет, возьмем на вооружение, благодарю.
У меня полгода в банке лежит .пользовался раза три. Всурыл и закрутил.Ни хера ему не плохеет.)
возможно левак, я брал из литровой банки на разлив, небыло маленькой тары, через 2 недели превратился в гель даже закрытый , правда в пол литровой бутылке, продован сразу пердупердил 🤣, что использовать в течении недели
Пескоструй вещь, но он подымает метал, образуются шишки особенно на плоскостях
Шишку дует от большого давления.. Проверено
Все четко.Молодец.Только я бруноксом.А теперь в аэрозоли.
Последующее грунтование 2к грунтами обязательно. Или стеклонаполненная шпатлёвка, которая не дышит(воду не пропускает). Иначе бесполезно проделанная работа. Смотрю - шпатлю с наполнителем из талька пользуете - под ней ржавчине раздолье. Она гигроскопична, вода сквозь неё гуляет и получается парник для коррозии. Потому через два года Пассат и вернулся.
Стекловолокном непользуемся,пассат приехал по другому поводу
1К не доверяете, и правильно. Как раз переделываю все после преобразователя и 1К из баллончиков. И пол года не простояло. Посмотрим как мипа простоит.
Братан, я использую медицинский катетер, он с пробкой! отлично держит. Когда снова нужно набрать, открываю пробку катетера и набираю в шприц сколько нужно.
Доброго дня. Уважаемые "пескоструйщики" - берегите свои легкие. Данный фильтр не держит пыль. Личшая защита это принудительная подача воздуха в защитную маску. Кроме этого. пескоструйная очистка при правильныо подобранных режимах должна была очистить всю коррозию и дополнительное травление (запечатывание) не требуется (кроме сопрягающихся деталей), при своевременном нанесении ЛКМ в течении 8 часов. Демонстрируя видео по пескоструйной очистке Вы показываете ненадлежащию защиту органов дыхания, подавая ненадлежащий пример.
Несмотрите и не мучайтесь.
Газ держи, а пыль не держит ? Чо там курите ? Если кратеры появились, значит ржавчина ушла в металл и ее от туда уже не вытащить , можно конечно шлифовать до предела, но больше вероятность прошлифовать до дыры, чем убрать серые пятна от ржи. Так что именно травление препятствует дальнейшему развитию ржавчины.
А какже глубокие кратера размером намного меньше фракции "песка"? Всё не выбить без разрушения металла в зоне очага коррозии.
Поставь латку или закупорь, сиотря как опдачивают за ремонт.
Спасибо большое, очень нужное видео
После пескоструя место коррозии было зачищено металическим ершом но всё равно остались кое какие чёрные точки и покрыто кислотником из балона 1К тонким слоем, как было покрыто так и ничего не изменилось, всё хорошо.
Очень тихо
Голос не слышно, а вот музыку и пескостр отлично
Лучше бы наоборот
Это не запечатыватель , это распечатыватель . кошельков .
Так может писать человек, который не пользовался эти продуктом
Вы им не работали
Просто пуля 10мин готово
Сильно дорогой?
@@СтасИльин-з5т сегодня купил , 330₽ вроде такой вот флакон как у автора видео
@@СтасИльин-з5т в Новороссийске 500 рублей 100 грамм. Но хватает надолго, если кисточкой мазать проблемные места
Доброго времяни коллектив!
Пороги заливать изнутри нефтью хорошо, или то чем найдем, пуш сало с мовилем но тоже лучше горячим тогда эффект супер.
Ну начнем дивитися)
Спасибо за науку.
Благодарю очень полезно знать спасибо
Автор видео забыл упомянуть, что обработка этим (или подобным)«ЧУДО» средством несёт лишь временный характер. А на сквозной коррозии ( судя по глубине раковин) шприц или клизма БЕСПОЛЕЗНЫ. Я более 30 лет занимаюсь ремонтной окраской авто, бывал в Германии на заводе BASF в г.Мюнстер, общался с сотрудниками НИИ относительно обработки коррозии. Если хотите по хорошему и на долго , то только удаление очагов коррозии ( с обязательной обработкой внутренних плоскостей антикоррозийными средствами). Сквозную коррозию легко проверить шилом. ВСЕМ УДАЧИ И ДОБРА.
Немного про разные вещи говорим.
Сквозную коррозию, практически сито с мелкими отверстиями (как бумага толщиной уже бывало) , восстанавливаю сверхзвуковым порошковым напылением цинка, где сваркой неудобно или ненужно. И тело металла, прочность восстанавливает, и не ржавеет уже совсем, даже если не покрасить совсем, безо всякой химии снаружи. Только цинк потемнеет со временем. Изнутри можно обычной антикоррозийной обработкой обойтись, на всякий случай.
А я приспособился аккуратно в таких моментах использовать аэрограф
Про шприц это я придумал)) так что не надо ля ля)). Но у меня все равно замерз правда через пару тройку месяцев после открытия.
Красава 👍
Два года не засох еще.
Как раз на днях его использовал на дверях с внутренней стороны, потому что кислотник только сверху бы прикрыл, а этот немного внутрь затек под шов. Потом сверху прошёлся эпоксидным и герметиком
Эпоксидные грунты не работают с кислотными.
@@АнатолийКанесев все верно
Тоесть на Mipa нельзя эпоксидный наносить?
@@Zander-Man можно
Не переживай не высохнет у меня открытая банка где-то пол года ничего не высохло
Я согласен, год у меня стоит и ничего страшного,тяу тяу тяу😅😅😅
Классная идея со шприцом.
чем он растворяется, как отмыть кисточку после него ? уайт-спирит не помог
Из миника или аэрографа наносить самое то, и расход небольшой и попадает везде, кисточка это перебор на мой взгляд... И не высыхает он кстати в банке.. Но всё равно респект))
У меня неоднократно высыхал
И у меня стал как желе
Приветствую вас я её применяю так! Сначала зачишаю так чтоб небыло намёка на жука и уже на чистый метал на нашу! После эпоксидник и дальше по накатоной! Согласен что на рыхлую поверхность наврятли будет работать! Но хочу проверить на своём авто как долго это дело сдержит
А да забыл добавить на нашу средство кистью художественной или ушными палочками!
Перелей в бутылку и закупорь вакуумной пробкой для вина.
Потому то и срок хранения всех ЛКМ, всего 2-3 года.
Смешной маляр😅😅😅 Кисточка большая😅😅😅
Привет 🤝 Сергей вещь рабочая.
Здравствуйте можно ли на него шпатлевать без нанесения риски и без грунтов , очень долго 😅
Спасибо отличное видео
Женьку привет👍
В чём отличие от Dinitrol RC800?
Спасибо. Толково и полезно. Будем работать.
Привет Сережа из ДНР
Привет ДНР 🖤💙❤️ с Сартаны
Как у вас живётся в днр
@@garage11tv на букву хорошо, никто не завидует. Но живем и настроение боевое. Работаем, творим. Жизнь продолжается и ни что человеческое нам не чуждо. Готовы ко всему!
Удачи, здоровья!
@@ВладимирПисарев-п3б я с укр и поверь я против войны и насилия удачи тебе в трудах я живу в Закарпатье а мама у меня с дон обл красный лиман если слышал
Земляк, попробуй вюрт преобразователь ржавчины. Дорого но очень эффективно. Как сметана консистенция.
Серёга, ну ты и удивил по сохранению ,, преобразователю ,,. Не высыхает от так мгновенно как ты думаешь. По поводу краскопульта, тоже сомнительно, он очень жидкий и давление надо маленькое, опыл минимален. Пол года лежит и все с ним хорошо.
Поддержал ))
Вот я делаю так болгаркой круг наждак сбиваю до металла покрываю кислот ником, потому что он не пускает под себя рыж, и потом грунт итд
А что если поверх mipa нанести кислотный грунт, а поверх него уже грунтовать под покраску, а в арках вместо краски - эластичный грунт-герметик
Спасибо большое
Подорожник приложи, пройдёт всё будет нормально
А чё онбэшным цинком не стал??? Не доверяешь или пробовал и не понравилось??? Чисто интересно твоё мнение.
Ну, он так быстро не сохнет, но в пластиковой таре в кисель превращается, густеет.
От этого запечатывателя нет особого толку: Проводил тест на тойоте короле 150. На пороге две вмятины, поврежденый участок был обработан коралловым диском, отпескоструин , снова обработан коралловым диском и кисточкой нанесён чудо запечатыватель.(в местах коррозии пор как таковых не было) .Оставил авто в гараже, через 2 месяца вернулся и стал осматривать на наличие ржавчины. Весь оголённый металл под запечатыватлем был покрыт ржавчиной. Обрабатывал не только участок где была коррозия, но и чистый метал в радиусе поврежденного места. Короче толк от этой жидкости есть, но не такой как об этом говорят) Я провёл тест, и все наглядно увидел. Если сразу вскрыть краской-лаком ржавчину обнаружите не сразу, когда она вылезет машина будет продана или вы забудете чем делали)
Это ни говорит о том что можно запечатывателя покрасить машину и будет всё хорошо. В тдс написано что надо укрыть затем 1 к или 2к материалами.
@@lahta73 Я проводил тест, под грунтом результат не увидишь. Вы считаете что данный запечатыватель работает лучше чем протравливающий грунт к примеру Юпол 8ка? Мой тест показал что лучше 8ку применять нежели запечатыватель.
@@lahta73 Я и не говорил о покраски всей машины, я говорил об локальных участках. Как минимум красить всю машину экономически будет не выгодно. В инструкции написано что ржавчина герметизируется и может быть покрыта 2к материалами. Проведу тест путем нанесения запечатывателя с последующим нанесением 2к лака, чтобы оценить чудо действия мипы)
8 юпол вообще ни как не работает и вообще-то это разные вещи и разный материал.
Иван Иванов Подписываюсь под каждым словом , такая же беда. Могу фото приложить . Жук полез на чистом металле( мипа была не закрыта 2 недели)
А если кислотным грунтом пройтись разве не тоже самое будет??
Кислотный грунт не преобразует и не запечатывает ржавчину.
такой вопрос, помогите, пожалуйста: если нанести этот запечатыватель на конкретное пятно металла, оно высохнет, и вот оставить так на пол года и ничем больше не покрывать. Ржавчина появиться на этом месте или нет???
@@ВладЧеханович сомневаюсь, надо попробывать
А что лучше mipa или Брунокс?
Здравствуйте коллеги скажите пожалуйста мне что лежит в основе этого продукта? Ортофосворная кислота?
Нет
Может суперклей цианоакрилат ?
А можно обзор на пескоструй
Он есть на канале
А шлифануть нужно после нанесения запечатывателя?
А можно сначало обработать преобразователем ржавчины, потом запечатыватель и сверху оцинковать? Сработает, как думаете?
Если грунт цинковой основы то предыдущие операции не нужны.
Соберем,засеем и вспашем
@@lahta73 после оцинковки нанести миппу, потом эпоксидной, так будет работать?
а эпоксидный грунт разве не запечатывает ржавчину?
Я бы ни мипу, не тем более эпоксидный грунт не использовал по ржавчине, даже в порах.
@@Pr_Oygen а чем посоветуй
Хранить в холодильнике
Два года прошло, какой результат? Стоит покупать???
Как должен крепко эпоксидный грунт держаться, если провести по нему острым то должна остаться царапина, или нет?
Ну конечно
Это ж острый гвоздь
Ну представь, здоровый качек, а тоже острого гвоздя боится
Наверное только рельса гвоздя не боится
А ты эпоксидный грунт..
К сожалению, сколько в шприц вошло объёма жижи столько же воздуха попало в банку
Пользуюсь больше полгода.ничего не сохнет просто нужно отливать порцию,и не лезть в банку кисточкой
подтверждаю , пользую несколько лет, налил - закрыл , ничего не сохнет
Пару лет пользуюсь около десятка таких банок размазал и всё верно за полгода если в банке было на дне превращается в кисель под этот запечатыватель держу набор кисточек для акварели и ёмкости под соусы 30мл
пользовался ей. на вид обычная смола эпоксидная
Если что он после открытия, не высыхает, держу в курсе
В прозрачном пузырёк у меня через неделю загустел
Mipa это просто маркетинговый продукт менеджеров продаж. Самый надёжный способ запечатать ржавчину это отработка и пушечное сало.
А как это выглядит на лицевых частях авто?)))
Сергей не по теме. Подскажите пожалуйста на оцинкованную деталь можно класть шпатлевку?
Мы обычно сощлифовываем цинк на месте повреждения, так как там приходится делать рихтоввочно востановительные работы, ( спотер не спотер и.т.д). А так на чистый цинк адгезию имеют ни все шпаклёвки.
Обычный лак так же запечатывает ржавчину. Проверено уже пару лет назад!!!!
Эта жидкость чем то похоже на лак
@@ИванИванов-з8ы4с есть такое
М. Да. Лак))). Да что уж там лак, в хозяйственной продаётся грунт три в одном)))
@@lahta73 вот им и пользуйся🤣🤣🤣🤣
@@lahta73 а запечатывает этот шляпа шляпная. И ты не хуже меня это знаешь 🤣🤣🤣
А кислотный грунт не так же работает?
Нет
Подскажите как действовать если уже ржавчина видна внутри подгиба, как ее от туда достать?
Отгибать? Если отгибать то потом как обрабатывать и обратно загибать?
Мы разгибаем, пескоструем, запечатывает, грунтуем, загибаем, геметизируем, окрашиваем, обрабатываем. Вот и всё
@@lahta73и всё😂
Привет, эпоксидной грунт не держится на mipa ?
Нафига ещё щёткой после песка проходить? Если можно просто обдуть. А так поры которые открылись после песка, запечатались обратно
Лайк и подписка
Так лак вроде кислород не пропускает!
А шпаклевать на него можно?
можно аэрографом наносить
Здравствуйте а кислотник можно на него наносить?
Можно
Все равно на эпоксидной онове
После нанисение через какое время можно грунтовать
30-40 мин. 20 гр.
Приветствую. Маляр говорят что он однокомпонентный, и класть на него грунты тоже нужно однокомпонентный, а кислотный двухкомпонентный, так ли это?
Не так. Это заблуждение
@@lahta73 Можно ли на него наносить кислотный 2к грунт?
А замазать дырочку во флакона можно обычным пластелином.
и еще вопрос герметик нужно ложить на грунт или на метал?
На грунт
Полиуретановый на грунт
@@АлександрИгонин-р8м с чего это вдруг? Адгезия к металлу отличная. Есть вообще краска полиуретановая, грунт-эмаль ПУ, для строительной техники. Другое дело, что герметос ПУ густой очень и из пестика его нанести с плотным прилеганием, анрил, за то кистевой метод очень хорош. Можно так же сделать праймер, разведя ПУ растворителем до жидкого состояния.
@@ДмитрийКарпов-б9ь У полиурет герм отверждение от влажности воздуха происходит,поэтому технологи реком на грунт.Хотя у меня кенты олдскул хреначат на металл и ничего(вроде!?).есть герм не П/У их можно на металл(со слов продаванов),но я не рискую
А просто кислотником пройти не то же самое?
Тоже. Только осталось обкеить, размешать, проитись, промыть краскопульт.
Против микроскопических сквозных поражений, которые не видны глазу, не застрахует ни один запечатыватель. Все равно вскоре появятся "поддувания", ну и, соответственно - благоприятная среда для развития новых очагов. Клиент должен понимать и этот момент.
..."сквозных" - не видны...? просто придирки. Ни кто и не страхуется, а просто работает.
динитрол RC800 но он под санкциями😢
Какое мнение спустя два года о запечатывателе? Пользуете ли ещё?
Всегда под рукой. Два года , это маленький промежуток времени , по которому судить ещё нечего.
@@lahta73 спасибо за ответ. Спросил потому что многие комментаторы пишут что через год, два, все равно вылезает
я его шприцом достаю оттуда проколол набрал и в пулик вылил вроде не высыхаеет
Будет ли эффект от этого запечатывателя, если нанести его прям повверх рыжиков на краску?
Я думаю нет. Не тратье деньги!!!
Доброго времени. Перед нанесением эпоксидного грунта, нужно ли проходить скотчбрайтом? Поверхность на вид становиться как стекло
Лишним не будет
Эпоксидный нельзя наносить на кислотник, только на акрил. А последний можно на кислотник залить и потом уже эпоксидный
@@АнтонМухамедов-я8б запечатыватель ржавчины не являтся кислотником. Это высокотекучий полимер. На него можно наносить эпоксид.
@@slonik2303 тогда все норм!
Сколько видосов пересмотрел но никто не говорит...после высыхания его, наждачкой риску нужно набивать?
Нужно 100 процентов, я раз нанёс на высохший, всё отслоилось