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こんばんはパインバレーさんは電話でも丁寧な対応をして頂き感謝します。今回の動画で修理の金額を大体で良いので言って欲しいです。私もスポーツスターに乗ってるので気になっています。ぜひよろしくお願いします🙏
07年式XL1200Rでハーレーデビューしました。チャンネル登録させていただきます。
・チューニングした瞬間クラッチ滑り出しました😂・ドレンホース交換しました。(よく見たらバキバキだった)・ブレーキスイッチ先週壊れました。・そして今日スターターソレノイド不調によりエンジンかからず…とても愛らしいバイクですが、やっぱりアメリカ人🇺🇸 ツンデレですね。
自分は883N、1200NSはヘッドカバー(?)からのオイル漏れと、ドレンホースの劣化によるオイル漏れ(どちらもオイル漏れ)でした。FXSの方はブレーキスイッチ(前後)、レギュレーター、オイルドレンホースの劣化によるオイル漏れでした。ハーレーはオイルドレンホース部分もオイルタンクの一部みたいな感じだから、ホースが朽ちるとオイルがどんどん漏れるので構造上の欠陥って思ってます。
2003年 883Rでアフターファイヤーがでだしてパンパンいいだしてエンジンがかからなくなりました。メーターには確かP16…か 番号が出ました。バイク屋さんに持って行ってダイナs、イグニッション、パッキン交換してもエンジンの調子は良くなく、5年経ちます 何が原因かわからないみたいです わかりますでしょうか?
2番3番以外は経験済みwクラッチ板交換が一番高かったなその他にランプが弱く光ってるときもあります
いつも、ありがとう、素直な説明が素晴らしい、なんかあったら頼みたいです。G〜
ブレーキスイッチの修理は工賃込でいくら位くらいですか?
ニュートラルスイッチ持ち込みで作業はしてもらえますか? 教えていただけるのであれば工賃も教えて頂いたい。
お話聞くと、やっぱりとんでもない壊れ方しますね。チューンして仮に80馬力になるなら、事前に強化クラッチにするとかのアドバイスはありませんか?
オイラの周りのスポスタ言われてるほど壊れてないけどねぇ〜😰
このハンドルの詳細を教えてもらえませんか?
可愛がってあげないとすぐ拗ねるハーレーには気長に付き合っていきましょう。
私の壊れた所はメインキーの動作不良。次がホースからのオイル漏れ。クラッチ板とかは今の処無さそう。コイツのやらなあかんのはオイルの交換。エンジンオイルとプライマリーオイル。劣化すると漏れる追記 メインキーは点検から店に任せて丸投げで4万弱。ホースは自分でやって無駄にサイズ全部買ったから1万店に聞いたらドレンは1500円+工賃でリターンは1万+工賃面倒くせぇから自分で全部替える事にした。一応、整備士資格っ持ってるので数万が惜しくなった(^^;サービスマニュアル1万で買うたし。全部英語で読めねぇw
だんだんコメ口調が汚くなっていくの草
やはりハーレーは壊れやすいのか。
説明を聞いてるとアメリカらしいって言えばらしいね(笑)
こんばんは
パインバレーさんは電話でも丁寧な対応をして頂き感謝します。
今回の動画で修理の金額を大体で良いので言って欲しいです。
私もスポーツスターに乗ってるので気になっています。
ぜひよろしくお願いします🙏
07年式XL1200Rでハーレーデビューしました。チャンネル登録させていただきます。
・チューニングした瞬間クラッチ滑り出しました😂
・ドレンホース交換しました。(よく見たらバキバキだった)
・ブレーキスイッチ先週壊れました。
・そして今日スターターソレノイド不調によりエンジンかからず…
とても愛らしいバイクですが、やっぱりアメリカ人🇺🇸 ツンデレですね。
自分は883N、1200NSはヘッドカバー(?)からのオイル漏れと、ドレンホースの劣化によるオイル漏れ(どちらもオイル漏れ)でした。FXSの方はブレーキスイッチ(前後)、レギュレーター、オイルドレンホースの劣化によるオイル漏れでした。ハーレーはオイルドレンホース部分もオイルタンクの一部みたいな感じだから、ホースが朽ちるとオイルがどんどん漏れるので構造上の欠陥って思ってます。
2003年 883Rでアフターファイヤーがでだしてパンパンいいだしてエンジンがかからなくなりました。メーターには確かP16…か 番号が出ました。バイク屋さんに持って行ってダイナs、イグニッション、パッキン交換してもエンジンの調子は良くなく、5年経ちます 何が原因かわからないみたいです わかりますでしょうか?
2番3番以外は経験済みw
クラッチ板交換が一番高かったな
その他にランプが弱く光ってるときもあります
いつも、ありがとう、素直な説明が素晴らしい、なんかあったら頼みたいです。G〜
ブレーキスイッチの修理は工賃込でいくら位くらいですか?
ニュートラルスイッチ持ち込みで作業はしてもらえますか?
教えていただけるのであれば工賃も教えて頂いたい。
お話聞くと、やっぱりとんでもない壊れ方しますね。
チューンして仮に80馬力になるなら、事前に強化クラッチにするとかのアドバイスはありませんか?
オイラの周りのスポスタ言われてるほど壊れてないけどねぇ〜😰
このハンドルの詳細を教えてもらえませんか?
可愛がってあげないとすぐ拗ねるハーレーには気長に付き合っていきましょう。
私の壊れた所はメインキーの動作不良。次がホースからのオイル漏れ。クラッチ板とかは今の処無さそう。
コイツのやらなあかんのはオイルの交換。エンジンオイルとプライマリーオイル。劣化すると漏れる
追記 メインキーは点検から店に任せて丸投げで4万弱。ホースは自分でやって無駄にサイズ全部買ったから1万
店に聞いたらドレンは1500円+工賃でリターンは1万+工賃面倒くせぇから自分で全部替える事にした。
一応、整備士資格っ持ってるので数万が惜しくなった(^^;サービスマニュアル1万で買うたし。全部英語で読めねぇw
だんだんコメ口調が汚くなっていくの草
やはりハーレーは壊れやすいのか。
説明を聞いてるとアメリカらしいって言えばらしいね(笑)