класс))) ждём новых видосов!!! интересно было бы посмотреть тюнинг,доработки,проставки колёса-всякое такое))) я на свою заказал аморты от 8 масштаба ZD Racing 110 и 120мм )))
Хороший обзор. Конечно брать надо v.2. Но только если покупка первая. У меня v.1 и я очень ей доволен и менять не собираюсь. Тем более, что прикупил к ней запчастей. Менять у v2 надо дишманский пульт двухбатареечный и приемник без гироскопа. Вот это почувствуется, а легкость снимания корпуса это настолько не существенно. Судя по видосам кузов при прыжках легко отлетает у обеих версий.
класс))) ждём новых видосов!!! интересно было бы посмотреть тюнинг,доработки,проставки колёса-всякое такое))) я на свою заказал аморты от 8 масштаба ZD Racing 110 и 120мм )))
Хороший обзор. Конечно брать надо v.2. Но только если покупка первая. У меня v.1 и я очень ей доволен и менять не собираюсь. Тем более, что прикупил к ней запчастей. Менять у v2 надо дишманский пульт двухбатареечный и приемник без гироскопа. Вот это почувствуется, а легкость снимания корпуса это настолько не существенно. Судя по видосам кузов при прыжках легко отлетает у обеих версий.
Спасибо за ролик, а можно поподробнее о проставках?
Спасибо за обзор
обзор класс, теперь еще больше хочу 10208
Мне в2 едет, я пельмешка из чата)
На счёт резины, скорее всего из-за того что машина новая, резина по жёстче, а так скорее всего одинаковая
Спасибо за Ролик!
@@tt-54323_gg возможно да, так же сравнил с новой покрышкой всё ровно немного плотнее резина на v2 даже по бокам, позже если что напишу в тг как будет
@Andre_pavlovv о здорово что сравнил с новой, хорошо
Привет,а в телеграмме как найти можно?
@@romakononinml4431 t.me/rcspbRF