Esta bonito, pero si me dieran a elegir entre este y el de primera generación, sin lugar a dudas elegiría el clásico, que tampoco es tan barato, me gusta más lo mecánico y tradicional a las pantallitas y botoncitos, lo mismo pasaría con el Toyota SUPRA.
@@sergiogodinez9968 pues Corvette, 911,GTR, entre otros, no digo que el Honda/Acura sea malo, pero no creo que justifique el precio es muy alto. Igual en todos los segmentos donde participa Honda están en la parte alta en cuanto a precios.
@@sergiogodinez9968 el R8 V10 plus esta como 1 melon mas barato y esteticamente está mejor, tiene 610 caballos de fuerza, y velocidad maxima arriba de los 320 km/h
@@fernandomaqueo6265 Jajaaa... Es que se te veía tan serio como diciendo: y yo que hago aquí? Pero en buena onda, pienso que debió interactuar contigo.
Debieron disminuir la ligereza de los materiales al omitir tanto aluminio y fibra de carbono además de dejar un motor V6 sin hibridación para que fuera más accesible. Dudo mucho que las personas puedan exprimir al máximo ese potencial y desempeño. Por ese precio ya compite con el Porsche 911 4S y Audi R8 que son mucho más originales en sus propuestas y en diseños exteriores. Ojalá hagan una tercera generación más accesible o el Corvette C8 les comerá todo su mercado siendo que el original NSX lo bueno fue que era asequible para su desempeño.
Autocosmos por qué no nos comentan que este coche va a desaparecer que está es su última generación y que Toyota solo quiere sacar lo que tiene en inventario ¿? 🕵️
No creo que sea mejor, si acaso solo en peso, pero con todo lo que ofrece el gtr en mecánica diseño y todo, aparte del precio, siempre se irán por ese, por el precio de nsx la gente que lo tiene prefiere coches de otras marcas
Pues cada uno tiene lo suyo y creo q será un auto muy limitado y raro q aumentará su valor con los años y el GTR me encanta , tiene todo mi respeto pero es como el vocho de los superautos , es el más accesible económicamente con unas prestasiones que otras marcas te venden por el doble o el triple de precio... ó más.
El primer NSX surgio como un super auto y se empezó a vender en 1990. Lo recuerdo bien pues en los comerciales y promocionales se le llamaba como el "primer Ferrari japones" hubo muchas pruebas en esa epoca comparandolo con ferraris, el GTR no existia en esa epoca. Aunque estaba el skyline que era el predecesor del GTR pero era muy inferiorr. El Actual GTR surgió tiempo despues cuando ya no se vendía el NSX, no he visto pruebas entre uno y otro pero creo que es mejor el NSX
Perdón por meterme otra vez pero quise decir que el apodo de el "Ferrari japonés " no se lo dio konstantonis. Se lo dieron varios reporteros y probadores de autos en 1990 cuando salió pues fue concebido para ser un super auto y competirle a Ferrari, el GTR surgió en 2007 cuando ya no se vendia el NSXy el GTR no surgió como un super auto. Era la evolución del Skyline y era un buen deportivo a un costo relativamente bajo de hecho apenas superaba los 400 cv. y era competencia de los Porsche de baja gama y de los pony cars de EU . Pero superó las expectativas y rompió algunos récord de velocidad en pista por lo que fue apodado GODZILA o el Monstruo de las pistas.
Sergio Castro de que hablas, nunca, no supieron qué hacer con el carro, no pego como esperaban al sacarlo, precio muy alto prestaciones de un rs5 casi y te lo venden como súper auto, efectivamente con el precio del nsx hay mil opciones más de compra que te ofrecen mucho más
Alberto Neri el NsX fue y siempre será superior, tiene un legado, cosa que apenas se lo está ganando y le ha costado trabajo al gdzilla (por los años que lleva). NSX 1990 arrasó el mercado recién entró y gdzilla apenas va. Y el equipo del GTR deja mucho que desear y por acura la marca de lujo de HONDA y es por eso que este es el Ferrari japonés. Un Ferrari a parte de ser potente es lujo. Cosa que el GTR nunca va alcanzar porque está orientado a otro mercado. Yo se que eres joven y entusiasta del GTR pero es un Nissan y eso no va a cambiar. Los entusiastas piensan que el GTR es lo mejor pero hay mejores cosas hasta de marcas generalistas.
El mejor Super Car Híbrido de su Categoría 😍🤤🌝👌🏻
Wowww que pinche super carro!!!!!! Me gustaria manejarlo aunque sea una vez!!!
Ufff ese señor va a flatear ese auto
Me encanta la exactitud de la ingeniería y diseño que tiene ese nuevo NSX. Tiene mi admiración.
Que bien que le dieron el coche a Don Viejito Kons! De los mejores analistas que tienen.
[ME RECUERDA A KITT...PERO ME QUEDO CON EL DODGE INTREPID!!!]
este es un sexy deportivo japones, me gusta mas que varios super autos de marcas muy reconocidas en el ramo, excelente review.
Wow por acura
Se ve súper bien, buen video
el auto de mis sueños T_T
0:55 error, dejó de fabricarse sobre el 2004-2005.
Como entro en el auto?
Claro los autos chidos los conduce Alejandro, los Gol, los Beat, los Aveo todos los demás jejejeje
10 años después😂😂
Si vas a llorar llora 🌝
Que chévere 😁
¡Que envidia me da Don Cons! .. Debe ser orgásmico manejar ese auto. 👍🏽
Esta bonito, pero si me dieran a elegir entre este y el de primera generación, sin lugar a dudas elegiría el clásico, que tampoco es tan barato, me gusta más lo mecánico y tradicional a las pantallitas y botoncitos, lo mismo pasaría con el Toyota SUPRA.
Más bien tiene precio de Ferrari, se me hace mucho. Siento que autos más baratos tienen igual o mejor desempeño, saludos.
Cómo cuáles?..
@@sergiogodinez9968 pues Corvette, 911,GTR, entre otros, no digo que el Honda/Acura sea malo, pero no creo que justifique el precio es muy alto. Igual en todos los segmentos donde participa Honda están en la parte alta en cuanto a precios.
@@sergiogodinez9968 el R8 V10 plus esta como 1 melon mas barato y esteticamente está mejor, tiene 610 caballos de fuerza, y velocidad maxima arriba de los 320 km/h
Lo bueno cuesta
@@APLT8835 estéticamente mejor? eso es subjetivo hermano
Siempre soy el. Primero en apoyarlos saquen me en uno de sus videos jajaja
Te van a sacar pero un susto
Para que comprar un nsx si puedes comprar por menos de la mitad un corvette NG
Por su aceleración y confort 😍
Y el fantasma que llevas al lado sabe hablar? Respira?
Se hablar y escribir, respiro sin problemas y hasta cumbias pongo, pero no quería robar los momentos de gloria de Kons ;)
Saludos,
@fermaqueo
@@fernandomaqueo6265 Jajaaa... Es que se te veía tan serio como diciendo: y yo que hago aquí? Pero en buena onda, pienso que debió interactuar contigo.
La realidad es que no sabía si me veía y no supe qué hacer 😂😂😂
Jajaja te la mamaste , habla por el de atrás
Con el Corvette c8 y el Tesla Roadster siento que este será uno de los autos que morirán
Todo bien, pero me parece de mal gusto recargarse en los coches. Más cuando no son tuyos.... Saludos.
Ni suyos, que le valga madre, jaja
Propulsor termico? Madre mía
Don Alejandro, el mejor reseñando un auto, felicidades.....
ESTA MUY ATRACTIVO EL COCHE¡
Prefiero un Audi R8😍❤️
la palabra magica es polivalencia, que caudal de ingenieria, Ferrari muy por debajo en ese aspecto.
Cuál es la diferencia entre el Honda NSX y el Acura NSX?
Muy hermoso pero muy caro como una mujer hermosa :v
El mal querido. Jajajaja
Uno de esos anda aqui EN CULIACAN ROJOS PARA SER EXACTOS
Corvette C8 >>>>NSX
No mames los frenotes 😬
Debieron disminuir la ligereza de los materiales al omitir tanto aluminio y fibra de carbono además de dejar un motor V6 sin hibridación para que fuera más accesible. Dudo mucho que las personas puedan exprimir al máximo ese potencial y desempeño. Por ese precio ya compite con el Porsche 911 4S y Audi R8 que son mucho más originales en sus propuestas y en diseños exteriores. Ojalá hagan una tercera generación más accesible o el Corvette C8 les comerá todo su mercado siendo que el original NSX lo bueno fue que era asequible para su desempeño.
Autocosmos por qué no nos comentan que este coche va a desaparecer que está es su última generación y que Toyota solo quiere sacar lo que tiene en inventario ¿? 🕵️
El único error de Acura-Honda fue ponerle NSX
Muy caro para lo que es.
Muchísimo mejor q el GTR
Naaa para nada viejo nada que ver que un GTR-R
EL GTR-R es un pura sangre
Pues cuesta casi 3 veces lo que un Gtr, ya sería mucho si tuviera desempeño y diseño inferior
De acuerdo esta chingon
No creo que sea mejor, si acaso solo en peso, pero con todo lo que ofrece el gtr en mecánica diseño y todo, aparte del precio, siempre se irán por ese, por el precio de nsx la gente que lo tiene prefiere coches de otras marcas
Pues cada uno tiene lo suyo y creo q será un auto muy limitado y raro q aumentará su valor con los años y el GTR me encanta , tiene todo mi respeto pero es como el vocho de los superautos , es el más accesible económicamente con unas prestasiones que otras marcas te venden por el doble o el triple de precio... ó más.
Por 4.5 millones ya mejor le apuestas a Ferrari, los 2 plazas me parecen una mala apuesta pero siempre será mejor que una moto.
Naaaa para nada el FERRARI JAPONES es el NISSAN GTR-R el mejor automovil de Japon
El primer NSX surgio como un super auto y se empezó a vender en 1990. Lo recuerdo bien pues en los comerciales y promocionales se le llamaba como el "primer Ferrari japones" hubo muchas pruebas en esa epoca comparandolo con ferraris, el GTR no existia en esa epoca. Aunque estaba el skyline que era el predecesor del GTR pero era muy inferiorr. El Actual GTR surgió tiempo despues cuando ya no se vendía el NSX, no he visto pruebas entre uno y otro pero creo que es mejor el NSX
Perdón por meterme otra vez pero quise decir que el apodo de el "Ferrari japonés " no se lo dio konstantonis. Se lo dieron varios reporteros y probadores de autos en 1990 cuando salió pues fue concebido para ser un super auto y competirle a Ferrari, el GTR surgió en 2007 cuando ya no se vendia el NSXy el GTR no surgió como un super auto. Era la evolución del Skyline y era un buen deportivo a un costo relativamente bajo de hecho apenas superaba los 400 cv. y era competencia de los Porsche de baja gama y de los pony cars de EU . Pero superó las expectativas y rompió algunos récord de velocidad en pista por lo que fue apodado GODZILA o el Monstruo de las pistas.
Un NSX stock le pone una putiza a in gtr stock , y en pista ni se diga .
Sergio Castro de que hablas, nunca, no supieron qué hacer con el carro, no pego como esperaban al sacarlo, precio muy alto prestaciones de un rs5 casi y te lo venden como súper auto, efectivamente con el precio del nsx hay mil opciones más de compra que te ofrecen mucho más
Alberto Neri el NsX fue y siempre será superior, tiene un legado, cosa que apenas se lo está ganando y le ha costado trabajo al gdzilla (por los años que lleva). NSX 1990 arrasó el mercado recién entró y gdzilla apenas va. Y el equipo del GTR deja mucho que desear y por acura la marca de lujo de HONDA y es por eso que este es el Ferrari japonés. Un Ferrari a parte de ser potente es lujo. Cosa que el GTR nunca va alcanzar porque está orientado a otro mercado. Yo se que eres joven y entusiasta del GTR pero es un Nissan y eso no va a cambiar. Los entusiastas piensan que el GTR es lo mejor pero hay mejores cosas hasta de marcas generalistas.
Esta horrible la verdad, me gusta más el versa 2020🙄
ya tenemos 1 y nos da pena sacarlo por que ya todos los taxistas lo tienen :v
Bonito pero el Godzilla Nismo se lo come.
si no lo modifican al contrario el nsx se lo come, te lo digo siendo super fan de ambos, busca los videos aquí en el tube,
he visto varios videos comparandolos en stock y el NSX se lo folla en el 1/4 de milla
El interior no me gusta, creo que le falta mucho para ser de primera, su exterior hermoso.
No me gustó el auto es muy caro y si tuviera ese dinero no voltearia a ver ese carro...buen análisis 😁
Carisimo, por ese precio mejor un lambo, o un porche y te sobra mucho....
Jajajaja si claro...
Ferrari de estados unidos no de Japón!!
Es Ferrari de Japón, ya que Honda es nipona y el ferrari de EEUU sería el nuevo Corvette, o Acura lo vendieron a otra marca?
Carlos Alberto Cardona Torres Honda si es japonés pero Acura se desarrolla, se ensambla y solo se vende en Norteamérica, saludos.
Ya se ve viejo ese coche