It's always hard to beat wet clay on a slope, upwards or downwards, irrespective of the configuration of the vehicle. Lower tire pressure, mount the chains, or attach tracks to the rear tires. Anyway, the way this guy is driving the truck is by no means good promotion for Tatra.
🇨🇿Já jsem začínal jezdit s Tatrama 111, 141,138,148, 813 ,815,tak vím jak se s Tatrou jezdí ! Stáhněte si do svědomí komu z vás se tole nikdy nestalo 👎 chybami v terénu se řidič učí a ruce se kvůli tomu Nelámou 👍❤.
No fyzika je neúprosná, možná řetězy by pomohly ale kdo by se chtěl s nima na těch osm kol nandavat ( navíc je asi ani nemá s sebou ) a vy chytráci co tady píšete o chybě na sedačce řidiče, dejte sem videa z vašich jízd a pak si to povíme...
Fyzika je sice neúprosná ale nezkušenost řidiče byla klíčová (a značne opotřebované gumy..) a označovat ostatní za chytráky když sám příjdu s nesmyslem jako je nandávání řetězů na 8 kolovou tatru vybavenou centrálním huštěním, to je jak jak kejhání potrefené kachny... ;-)
Crazy no ty si iný blbec, jedine reťaze, alebo traktorový vzor, prípadne motocrosové štupláky 😂, je vidieť,že ty si v tatre nesedel a na takom blate ani nestál.😂😱
Treba vymeniť medzikus medzí sedačkou a volantom, len trúbka takto trápi motor. Načo má asi tak centrálne dufukovanie pneumatík, stačilo vypustiť vzduch pod jednu atmosféru.
... skorej ako sadol za volant si mal zobrať ten "malý klúčik" od ventilov kolies a všetky pootvárať aby si vedel počas jazdy podhusťovať pneu. to chce len poznať stroj do ktorého si sadám ...
Ukázka schopností 8x8 v rukou neschopného řidiče, znalého akorát tak své bazarové Fiesty... ... Video z kolekce "TAKTO NE"! prosím ukazovat jako odstrašující příklad.
Když jsme byli jako záklaďáci na Libavě na cvičení, pár dní pršelo, a museli přerušit tu praktickou část, protože se zahrabávaly dokonce už i BVP-éčka. V3S-ky už byly v tý době zahrabaný dva dny a jedna jediná Tatra vyjela den před nima a sklouzla do škarpy hned v prvním kopci. Do terénu jsou osmikolky super, projedou i lehčím blatíčkem, taky mladým lesem, po úpravách 140 cm hlubokou vodou, s těma uzávěrkama a tlakem v kolech se dá taky docela kouzlit, pokud máte slušný pneumatiky a řidič je trochu vyježděnej, ale jak je podklad trochu měkčí, tak se zahrabe, položí se na "páteř" a je vymalováno. Je prostě těžká. Jak se s ní snažili vyjet, bláto bylo nalítaný až nahoře na plachtě. Když pak tu Tatru vytáhli, hádejte, kdo ji musel čistit. Blbci záklaďáci. Zaschlý ztvrdlý bláto a bez vapky. Špatný ve svý době nebyly, aspoň v tomhle jsme se neměli za co stydět, ale svoje limity měly.
Carbonko, no hodnotiť podľa takej píčoviny šoféra, na tej srajde sa to tak točí, že neveríš že sa to točí a myslíš že odpadol kardan, tak čumíš na to cez okienko😱
Vsichni, co si myslite, ze by na tomto povrchu pomohlo upustit tlak v pneu, videli jste nekdy agro tatru na balonech na louce? Kdyby upustil tlak, akorat rozlozi vahu na vetsi plose a snizi zatizeni. Chapu upousteni, kdyby se boril do hlubokeho marastu, ale tady?
@@CrazyBubaCZE kdyz fyzika, tak fyzika. Ufoukne, zvetsi sice plochu, ale zaroven snizi zatizeni gum na jednotku plochy. Treni se tim padem take snizuje. Nebo treni nezavisi na zatizeni? Podle me ano. A pokud neni dobry vzorek, jakoze to moc nevypada, tak bych rekl, ze je to kontraproduktivni. Gumy se podle me podhustujou v hlubokym bahne, sypkym pisku atd, tam kde se nechci borit. Tady na te ceste a ani na louce se neboril. Jel jak po sankach. Proto pisu o tech balonech. Tata to mel na osmadvacitce jerabu a tam kde s tatrou s dvoumontazema a normalnim predkem zajeli v pohode, on nemel sanci. A jenom kvuli te plose pneumatiky. Ja se hadat nebudu, zkusenosti v terenu nemam, jezdil jsem Scanii po evrope. Ale kdyz mne dali na predek balony, tak vzorek nevzorek, v zime to vic ujizdelo. Uzsi guma drzela lip.
Na terenych jazdach na ZVS by Vas naucili. Spustit gumy z kabiny, dat v pridavnej prevodovke redukciu a vyhrabala by si. Jazdili sme z kade chodilo len LKT a lesaci sa smiai že nevindeme. A vyšli sme a boli sme mladi na KKV. Spiška nova Ves. 813 mala lepsiu priechodnost pretože mala bližšie 2 a 3 napravu.
tak snad priste no .. odfouknout kola pres CTIS (pro to tam je) a prilozit si par Kubiku na korbu aby to trochu sedelo a nemelo odsekly kola. Ona jede lip s nalozi nez prazdna.
Kluzké bláto a tráva to plně chápu že to klouže ale co mě hned na začátku videa proletěla myšlenka hlavou byla kdy naposledy ten dotyčný kontroloval brzdové klíče.
Jak se dříve říkávalo: ta TATRA, když by měla ruce, ta by mu nafackovala! Je otázka, jak k tomu řidičáku přišel, ale určitě nikdy nejezdil jako řidič z povolání s žádným náklaďákem.
Try lowering the tire pressure...
He doesn't even need to get out the cab to do it. It's all controlled from the driver's seat.
Could be the system doesn't work, it rusts up on a lot of these old trucks.
It's always hard to beat wet clay on a slope, upwards or downwards, irrespective of the configuration of the vehicle. Lower tire pressure, mount the chains, or attach tracks to the rear tires. Anyway, the way this guy is driving the truck is by no means good promotion for Tatra.
Pierdolisz kocopoły matole Tatra jest najlepszym samochodem na takie tereny . Opony nie są odpowiednie na ten teren
🇨🇿Já jsem začínal jezdit s Tatrama 111, 141,138,148, 813 ,815,tak vím jak se s Tatrou jezdí ! Stáhněte si do svědomí komu z vás se tole nikdy nestalo 👎 chybami v terénu se řidič učí a ruce se kvůli tomu Nelámou 👍❤.
Přesně, moje řeč.
Excellent cross-country ability, just what the military needs)))))👍
But with bad driver
Zdá se mi to, nebo ty pneumatiky nemají nic moc vzorek?
Druhá věc je že na korbě není závaží tak jak má být v základu
Spíš nic než moc :)
No fyzika je neúprosná, možná řetězy by pomohly ale kdo by se chtěl s nima na těch osm kol nandavat ( navíc je asi ani nemá s sebou ) a vy chytráci co tady píšete o chybě na sedačce řidiče, dejte sem videa z vašich jízd a pak si to povíme...
Fyzika je sice neúprosná ale nezkušenost řidiče byla klíčová (a značne opotřebované gumy..) a označovat ostatní za chytráky když sám příjdu s nesmyslem jako je nandávání řetězů na 8 kolovou tatru vybavenou centrálním huštěním, to je jak jak kejhání potrefené kachny... ;-)
Crazy no ty si iný blbec, jedine reťaze, alebo traktorový vzor, prípadne motocrosové štupláky 😂, je vidieť,že ty si v tatre nesedel a na takom blate ani nestál.😂😱
co je to za vemeno,proč si neodfoukne tlak v pneu???
No myslim, že v tomhle případě by mu to moc nepomohlo. S těmahle penumatikama je to jedno.
Treba vymeniť medzikus medzí sedačkou a volantom, len trúbka takto trápi motor. Načo má asi tak centrálne dufukovanie pneumatík, stačilo vypustiť vzduch pod jednu atmosféru.
... skorej ako sadol za volant si mal zobrať ten "malý klúčik" od ventilov kolies a všetky pootvárať aby si vedel počas jazdy podhusťovať pneu. to chce len poznať stroj do ktorého si sadám ...
Měl to z toho kopce pustit na výši kvalit do ty laguny a ne že se trapně sveze z kopce dolů:(
Prerušované brzdenie z toho kopca? Ten na tej brzde stál nonstop.
totálny amatér.
Jak vycouvaval tak bych to nazval UTEK Z BOJE😉😀
Nebo "Dezerce'. 😂
Ukázka schopností 8x8 v rukou neschopného řidiče, znalého akorát tak své bazarové Fiesty... ... Video z kolekce "TAKTO NE"! prosím ukazovat jako odstrašující příklad.
Môže mať aj 10 poháňaných náprav kde je mokrá tráva a blato je to problém a netreba za všetkým hľadať chybu vodiča aj keď pár chýb tam bolo
ne pár chyb taký šofér co kůka z okienka jestli sa mu točí kolieska u mňa nie je šofér 😉
Mokrá tráva je svině
Když jsme byli jako záklaďáci na Libavě na cvičení, pár dní pršelo, a museli přerušit tu praktickou část, protože se zahrabávaly dokonce už i BVP-éčka. V3S-ky už byly v tý době zahrabaný dva dny a jedna jediná Tatra vyjela den před nima a sklouzla do škarpy hned v prvním kopci. Do terénu jsou osmikolky super, projedou i lehčím blatíčkem, taky mladým lesem, po úpravách 140 cm hlubokou vodou, s těma uzávěrkama a tlakem v kolech se dá taky docela kouzlit, pokud máte slušný pneumatiky a řidič je trochu vyježděnej, ale jak je podklad trochu měkčí, tak se zahrabe, položí se na "páteř" a je vymalováno. Je prostě těžká. Jak se s ní snažili vyjet, bláto bylo nalítaný až nahoře na plachtě. Když pak tu Tatru vytáhli, hádejte, kdo ji musel čistit. Blbci záklaďáci. Zaschlý ztvrdlý bláto a bez vapky. Špatný ve svý době nebyly, aspoň v tomhle jsme se neměli za co stydět, ale svoje limity měly.
Carbonko, no hodnotiť podľa takej píčoviny šoféra, na tej srajde sa to tak točí, že neveríš že sa to točí a myslíš že odpadol kardan, tak čumíš na to cez okienko😱
ahoooj, můžeme prosím použít záběry z Vašeho TH-cam do našeho cyklu TATRA 100x jinak!!!? Uvedení zdroje samozřejmostí. Děkujeme! :)
Ubozaci
Ten šofér jazdil s Tatru asi na pieskovisku , mašina super na vojne 813 kolos a 813 grad v teréne ešte väčšia priechodnosť ako s 815 .
Vladimír ty si mi len múdry, aj decko vidí, že tam je limitom dezén pneumatýk, mydlo a hotovo.
Cool video
takhle se nekloužu ani já a to že mám nejmíň 4 tuny na vleku a traktor bez předku, chce to mít i zkušenosti
Přesně tak. Minimálně lepší gumy a podhustit je. Ty co tam má, nemají moc hluboký vzorek a ty zaoblené boky jsou taky na dvě věci.
S tvojimi 4 tonami sa mozeš isť pásť toto ma 25 ak ma zavazie na korbe.
@@TLC-HDJ80 A co jako?
@@TLC-HDJ80 musíš brát ze já mám nahaneny a brzdeny 2 kola a mám 15 run on má 8x8 nahon i brzdy
Na takom teréne gumy napeckovať na prasknutie, aby sa stredy výduli a frézovali tú sračku preč.
Vsichni, co si myslite, ze by na tomto povrchu pomohlo upustit tlak v pneu, videli jste nekdy agro tatru na balonech na louce? Kdyby upustil tlak, akorat rozlozi vahu na vetsi plose a snizi zatizeni. Chapu upousteni, kdyby se boril do hlubokeho marastu, ale tady?
A zvětší kontaktní plochu, čímž zvětší šanci na grip a tím pádem svoje šance na vyjetí, jen taková menší lekce fyziky...
@@CrazyBubaCZE kdyz fyzika, tak fyzika. Ufoukne, zvetsi sice plochu, ale zaroven snizi zatizeni gum na jednotku plochy. Treni se tim padem take snizuje. Nebo treni nezavisi na zatizeni? Podle me ano. A pokud neni dobry vzorek, jakoze to moc nevypada, tak bych rekl, ze je to kontraproduktivni. Gumy se podle me podhustujou v hlubokym bahne, sypkym pisku atd, tam kde se nechci borit. Tady na te ceste a ani na louce se neboril. Jel jak po sankach. Proto pisu o tech balonech. Tata to mel na osmadvacitce jerabu a tam kde s tatrou s dvoumontazema a normalnim predkem zajeli v pohode, on nemel sanci. A jenom kvuli te plose pneumatiky. Ja se hadat nebudu, zkusenosti v terenu nemam, jezdil jsem Scanii po evrope. Ale kdyz mne dali na predek balony, tak vzorek nevzorek, v zime to vic ujizdelo. Uzsi guma drzela lip.
Crazy trenie nezávisí od plochy😂😂👍😱
Jindřih Lukeš 👍👏 konečne niekto čo jazdil v tatre a povedal teoretikom ako to je.😉
no neviem ako ty . Ja mam za sebov kkv zo specializaciou vodic t 815 vvn a vysledok vodič prvej triedy. či?????
Na terenych jazdach na ZVS by Vas naucili. Spustit gumy z kabiny, dat v pridavnej prevodovke redukciu a vyhrabala by si. Jazdili sme z kade chodilo len LKT a lesaci sa smiai že nevindeme. A vyšli sme a boli sme mladi na KKV. Spiška nova Ves. 813 mala lepsiu priechodnost pretože mala bližšie 2 a 3 napravu.
Ty si celá redukcia😂
Keby ste podhustili pneumatiky netrápili by ste sa
dzwiek tego silnika delicja dla uszu
Asi by pomohlo nejezdit do bahna na ojetých galuskách které nemají žádný záběr.
To není problém Tatry, ale řidiče :D
Souhlas,ale vypadalo to celkem zábavně.
Co by jsi udělal jinak?
@@eso011 jasné bola to zábava aspom prebral uzávierky diferenciálu
@@ciprianpecka1925 minimalně snizit tlak vzduchu v pneumatikách
Petr na hentakom mydl.e znižovať tlak v pneu. hm, tam treba tvrdé a úzke gumy aby sa prehrýzli cez tú sračku do tvrdého 😂
Почему она не едет? Её что тросом привязали?
There's a central tire inflation system on that truck for a reason... use it.
však to auto je pořád špica... všechny tatry sou špica ale chce to mit pořádný drapce a ne auto obutý na silnici
Sweet sounds. But spinning wheels, you're doing it wrong!
😅👍
tak snad priste no .. odfouknout kola pres CTIS (pro to tam je) a prilozit si par Kubiku na korbu aby to trochu sedelo a nemelo odsekly kola. Ona jede lip s nalozi nez prazdna.
to každýu naklaďák jezdí líp naložený jak prázdný. Horší je to s brzděním :-D
Tolko ludi a nikto nepotlaci.😄
Řidič jelito. Zkušenosti nula. Měl by začít jezdit s Multikárou. Tu by snad zvládl ... .
Pane Romane tuto Tatru řídil muj tata a prohlížet si to na videu na záchodě je jiný než v realitě chtěla bych vidět jak by jste v tom byl vy
@@tankyadamkovi9383 Věřím, že Váš tatínek je lepší táta než řidič .... .
@@hasiciskalna je dobrý řidič i táta, jezdí i s tankem a nemusíte hned mého tátu odsuzovat z videa a navíc s tímhle “vystoupením” vyhrál první místo
Tanky Adámkovi, pekne ste sa zastala otca 👍, áno zo záchodovej misy je to brnkačka 😂👏
Řidič začátečník. Aspoň, že netrefil ty stromy nebo to nepřevrátil.
Зачем мучить, такую красавицу? Снизить давление в шинах и она пойдёт!
Kluzké bláto a tráva to plně chápu že to klouže ale co mě hned na začátku videa proletěla myšlenka hlavou byla kdy naposledy ten dotyčný kontroloval brzdové klíče.
Can't believe that...
Největší chyba na tomto videu je na sedačce ty Tatry ! 😂
Poopravím. Na videu není chyba,to je celkem zábavné. Na sedačce je to horší.
Водила тормоз, со спуска тупо на тормозах, через брод еле еле. Таким только по авто бану гонять
Babičko to není Drtikol,to jsou sovětští vojáci.
Да казав мой батя покойгый тракторист ,колеснуму трактору под колисо поссиш он и забуксует
kdyby měl trošku pneumatiky tak vyjede
Ved nema ani dezen, tak sa necudujem
Ukázal jak se to dělá 🤕
Ty gumy jsou celkem vtipný.🤣
Ťahač je topka bohvie ci ma na korbe betooony :)
je to akurat na srandu pre divakov,keby mal na korbe 7, ton tak vyjde uplne v pohode,takto len trapi motor
Akurát netuším čo na tom motore trápil.
To je šofér ty woe 😒
Ale kdyby to vyjel hned bez problémů,tak by to nebylo tak zábavné.
@@eso011 pravda 😌👍
Hlavně tohle je VTčko ...Nechápu proč jí musíte takhle trápit :/
滑了，上不去
Kraz rules
Jak se dříve říkávalo: ta TATRA, když by měla ruce, ta by mu nafackovala! Je otázka, jak k tomu řidičáku přišel, ale určitě nikdy nejezdil jako řidič z povolání s žádným náklaďákem.
Tak nam tu porad
Zato ty Zdeňku si jezdil Praha Prčice a zpátky.
Very disappointing
Staré gumy
Slítaný gumy, bez redukce. Je otázka, co by pomohlo. Jednoznačná chyba řidiče to není, ne všechno. Přelítnul ten kopec jako prase, to jo.
Čo má redukcia spoločné s preklzovaním kolies😂👍😱redukcia sa radí ak motor nevládze😂
@@peterpeter377 Cílem redukce je nevyvolat protáčení kol.
Ty si jako sedel v niečom čo má redukciu😱 cieľom redukcie je zvýšiť krútiaci moment v teréne.
Tak v tomto bahně by si neprdl ani tank
trapas 😂😂😂😂😂
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎