ホンダの本気はアツい！！最強！？の250ccバイク。｜HONDA CBR250RR【モトブログ】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- なんだかんだずっと気になっていたCBR250RRをレンタルしてきました！
本気になったホンダは凄い…値段は高いけどその価値はある！！
こんな印象でした😁
==========MattRiderJapan==========
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[MATT TOURING MOD]
・クシタニ アドーレジャケット オレンジ M
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・クシタニ GP-ゼストウインターグローブ
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・GRANDTOUR アクセレーターロックシステムEVO 22.2Φ(7/8inch)ハンドル用
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・BAGSTER シートバッグ SPIDER
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・ポイント65 ボブルビー GTX 25L
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・RSタイチ ウエストバッグ カモフラージュ
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・(ロスコ) ROTHCO / B.D.U MILITARY CARGO PANTS ミリタリー カーゴ パンツ
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・GoPro HERO4 Sliver Edition（メイン）
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・GoPro hero7 Black（最近はサブ）
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・ DJI OSMO POCKET（街歩き最強カメラに昇格）
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・GoPro 3.5 mm マイク アダプター （5以降用）
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・SONY α6300
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・DJI MAVIC Air
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※BGMは完全著作権・商用フリー音源を使用しています。
Many Thanks!
![Honda CBR250rr 2023 Test Drive and Impression! [Moto Blog]](http://i.ytimg.com/vi/DVPF0hstALE/mqdefault.jpg)
![Honda CBR250rr 2023 Test Drive and Impression! [Moto Blog]](/img/tr.png)
自分も大型乗りですが、公道ではなかなか8000も回せません。
免許が無くならない範囲の速度で走るしか無いので、パワーの差は「余裕」としてしか味わえません。
250や400でも質感や細部の作り込みが本気のバイクなら、大型に劣らない価値があります。
大型でも中途半端なバイクはたくさんありますからね。
メーカーのロマンが組み込まれたバイクで、それが自分の価値観と一致すれば、大型かどうかは関係無い筈です。
nsrや旧2ダボのフルパワーを新車で売ると言われたら、100万でも飛ぶように売れるでしょう。
新RRは現実にたくさん売れているので、「高い」と感じる人達に合わせる必要は無いと思います。
メーカーが儲かれば質が良く面白いバイクがたくさん世に出て来ます。
儲かるのは悪い事ではないです。
自分も大型所有してますが ロングツーリングだと楽ですが。街乗りだと、正直回せません。ので今250あたりのスポーツバイク探してる所です。あの佐藤琢磨氏もあえて軽自動車のスポーツカー所有してますしね
唯今更nsrや旧2ダボのフルパワーを新車で売ると言われてもあんまり魅力は感じないんですよね回る事と最高出力面以外だと製造・解析能力がかなり低い時代の代物なので
フィーリング・車体は今のバイクの方がよほど高性能ですし
製造技術が微妙が故のデザインの古さなんかもありますからね
今の技術で作るとかならかなり興味はあります
まあそんな事は流石にありえないでしょうが
免許切られない範囲ということ？
自分も二ダボ買いました。
まず性能に対してやすい、カスタムパーツもやすい。
今カスタム中ですが、ほんとにたのしいです。
軽いし、早い、街乗りしやすい、ロングツーリングも平気、維持費やすい。
完璧すぎる。
レビューお上手ですね。声が聞きやすいし見ていて楽しさが伝わってきます。
Hi Matt. Thank you the review. Because of your review I am more sure about buying CBR 250RR. I live in Indonesia and CBR 250RR is manufactured in Honda factory in Indonesia and exported worldwide. So, I am happy that the price in Indonesia is very much cheaper that in Japan. In Indonesia the price is JPY 450,000 already ABS. レビュー は楽しかったし役に立ちました。どうもありがとうございました。
🔥🔥🔥
昔、ＲＲの９３年式四発乗ってたオッサンです。４５馬力で気の狂ったような金切音で１９０００まで回るエンジンは絶品。ただ 足、フレームは現代RRには劣る。現代版で４発出してくれたら面白そう。
俺も乗ってたよ！
四気筒エンジンは
プラグ交換も含めて、
最低の整備性だつたけど楽しいバイクだつたね！
やっぱホンダはバイクも車もモータースポーツに力入れてるメーカーなので、自分もバイクは、絶対ホンダです！
3:19 前の原付70近く出してて笑う
125だろうね
ああ 3:01ナンバー白っぽくない？
WiseManMode ピンクナンバーですよ
125の三角マーク？も着いてますしね
WiseManMode 無知は恥かく。
私も購入しました！
50過ぎのおっさんですが、安全運転で頑張ります！
頑張って！
スピードメーターはデジタルでもいいけど
タコメーターはアナログの方が好きだな
わかるマン🙋♂️
近未来なのは近未来で好きなんですけどね←
オプションで付けられたらいいのにね。
すごい分かる！
星野鉄郎 ニンジャは良いよね
セキニントレヨ Ninjaのメーターいいですよねw
Ninjaの最新世代は64万くらいじゃなかったですかね⁇
東南アジアのおかげで開発に金かかったバイクに乗れる
大型のようにアクセルワークに気を使う程の物であれば、雨天時など恩恵は受けやすいと思いますが、250ccでモード選択って要りますか？結局、パワーが足りずスポーツ+を常用してるイメージです…。
スタイルはとてもカッコ良く自分も好みの車種です、同排気量とは違う路線で良いと思います。
必要な機能だけつけて、もっとコスト下げればいいのに…
スポーツ＋だと結構伸びが変わってくるので僕は使い分けて走ってましたね🤔
現RRオーナーですが250RRのモードセレクトは大型SSで言うところのトラクションコントロールとは違います。
あくまでも手元のグリップの捻りとエンジンのスロットル開度の比率を変えて、高回転高出力のキャラクターと低燃費低排出ガスのキャラクターを両立させるためのものです。
そんなの人の手で幾らでも操作できるじゃないかと思うかもしれませんが、スポーツ+はスロットル開度が4段階コンフォートは10段階で操作出来るとイメージすれば
どちらがどういう場面で操作し易いかわかると思います。
インプレ動画などで別にコンフォート要らないじゃんとかいう意見をよく目にしますが、そういう人は大抵スポーツ+モードでも走り易いところを走ってるからですよｗ
ノロノロ運転や信号の多い街中でのスポーツ+の強いエンブレや低回転でのドン突きはなかなかのストレスです。
そのスイッチだけで
燃費良くしたり、スポーツ走行にしたり出来るのは画期的だと思うけど。
ロマンもあるし笑、
二ダボ乗ってるけど、街乗りならスポーツで十分かなぁ。
スポーツ＋は街乗りだと結構ストレス溜まると思う
エンブレ強いし低速だとガックンガックンなるし。
これ2気筒なん！？って驚きの走り
カワサキのZ900RSに乗っています。
もう一台購入を検討しています。
候補としてはホンダのCBR250RRかカワサキのZX25Rです。何かご教授頂けると嬉しいです。こちらの動画は非常に参考になりました。
質問なんてますけどKawasakiのninjaみたいにオプションでUSBソケット付けられたりできますか？
600RRに乗ってますが250RRに乗り換え迷ってます。
物足りなさがありそうって思うとなかなか踏み切れない
まだ高校1年生ですが、高校を卒業して、大学生になって早くCBR250RR乗りたいです！！
高校生でもバイト頑張れば二ダボは乗れるよ
頑張れ💪
りーたすライダー 母親が反対しまくって、めんどくさいので大人になったら自分で取ろうかなと思ってます。
バイクはいくら安全運転しても危ないから親はそりゃ反対するわな
そりゃ体晒してる訳だからねぇ...
fb 1010 そーなんですよね〜。でも親の反対も押し切ってバイクに乗りたいと思います！
電子系以外で他社との目に見えた大きな違いはアルミ製ガルアームですね。他社の四角アームと違って質感がっぱないです。
今まさにこれと400Rで超迷ってる…
どっち選んだんですか？
三周回ってモンキー
喋り方も声のトーンも聴きやすい！
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
これが400ででてくれれば.......
私的には最高！
わかる…あとはパワーの余裕だけあれば最高なんだよな…2ダボ…
めっちゃカッコええ
校則上、今は免許取れないので来年免許とります！！(現高2)
どのバイクを買うか決めてないので、この動画がすごく参考になります笑笑
高三でも車の免許しか許されない、、、いいなぁ、、、
ガンダモン
そうでしたか！
バイク乗りたくてうずうずしますね笑笑
やっぱ高いと思う。
自分は250ccを視野に入れてないけどにしても高すぎてどうせならもっと出して他のもの買う人のが多いはず。
もっと妥当で手頃な価格なら絶大な人気があった事に違いない
この価格に「価値」を見いだせるかどうか…それは結構購入する本人次第ですからね✌️
中古の玉がもっと出てくるとまたら変わるかもですね🤔
水性ペン
250ccクラスの人気であればcbr250rrは確かに人気が一番あると思いますが、あくまでもこの場合は現行バイク全体に基づいて絶大な人気と言いました。何故なら安さのゆえに良ければ250ccのバイクもみんな欲しいからです。
しかし80万にもなれば話は違います。
この価格帯ならば他のバイクがぐっと視野に入ります。例えばmt07なんか新車で買えばおつりも来ます。
パワーは低いのにスロットルバイワイヤーとかつけないで普通のワイヤースロットルに変えたりもっと安く出来たはず。
完全にマーケティングです、スマホと同じでこんな機能ありますからこの値段になりますよって言って納得させようとしてるだけ。
決して悪いバイクとは言ってないです、けど割高ですのでこの値段なら他の大きいバイク、250欲しいのなら他の250cc買う事がマジョリティでしょう。
あったであろうはそのマジョリティの事です。
@@keith5790 おっしゃる通りだ
やっぱりMT07との価格差を考えてしまうと、日本ではコスパがいいバイクの方が絶対売れますからね
「250最速」という肩書があるから売れているのであって、現在開発中のSUZUKIのGSXR250を低価格高パフォーマンスで売られたら今の調子でCBR250RRが売れ続けるのは難しいですね
中古で買うかローンで買うか
男は黙って一括
どちらでもなくて草
ななー だから私は
ななー 俺はローンで買いましたぜ
同じように迷い・・・。
ローンで買っちゃった(*´∀｀*)
MT-10SPも宜しくお願いします。Z900RSやXSR900（MT-09）との差が気になります。
ホンダにしてはかなりデザインいいな、ホンダはデザインで飛びぬける部分が
全然足りないんだよなぁ（最近のスズキもだけど
公式webで比べたけど1000よりもこっちの250のほうが断然すきだわ
新車は流石に高すぎて買う気にならなかったけど、知り合いから40万で譲ってもらった。初心者にも乗り易くて良いバイクです！
カッコよすぎる……バイクに乗りたくなる
カッコイイバイクはたくさんありますよ🤩
tzrかcbr買うか悩みますねえ
I wish we got this model here! The engine is just too good!
250RRいいですよねー！
そいえば今日トライアンフ東京初めて行ってきました！
mattさんに影響受け沖縄でデイトナ乗りです。
東京弾丸1泊2日でしたが、トライアンフ東京さんで跨らせてもらったり、ウェア買えたりと満足してます！
店員さんも気さくな方々で、また遊びに行きたいですし東京の街も走ってみたいですね！
ありがとうございます👍👍
沖縄ツーリングしたいな〜
250に80万出すことにロマンがあるよね！
🤩👍
this CBR250RR is parallel-twin engine... but on 0:01-0:07 when its rev. to high rpm, the sound is similar to other CBR with inline-4 cylinder engine.... sounds pretty cool, smooth n nice... #HondaForLife👍😎
見た目が2019年式より好き😍
Ninjaと迷ってたので参考になりました。ありがたやぁ！
スズキGSX250Rは出てますが
かねてから発売されるのではないか？と噂になってる「GSXR250」
がまだ出てないのが気になります。GSX250R買う為お金貯めてますがGSXR250がもし出たらそっち買うかもしれないです(^o^)
来年かいますCBR!
買ったー？
ZX25Rでもええんやで
@user-ks7oo1iq2w なしやろ
2人乗りとかってできるんですか？
できますよー！
ボーイイケ 基本バイクはタンデムできるように設計されてるよ
高校生なのでめっちゃ乗りたいです！
こた猫犬 同じくz
80万...
SUZUKIのGSXR250に期待してる勢です！
400か600も一緒に出してくれたら買っちゃう．．．
SUZUKI勢👍
今後に期待ですね〜
電制無し年式のでもメチャクチャ乗りやすかったのでさらに性能上がってるんでしょうね。
下手な私でもイメージしたライン通りに当たり前のように走ってくれました。
僕らみたいにある程度色々なバイク乗ってから乗ると改めて素晴らしさを実感しますよね👍
1990年式？
スロットルバイワイヤのこと？
ずっと見てられる
動画見て二ダボ契約して
納車待ちです！
14です。16になったその週の土日に免許取りに行きたいです。CBR250rrは中古では危ないですか？誰か教えてください
汚部屋真面目いえーいの 免許okの高校頑張れ
汚部屋真面目いえーいの あと自分なら新車買うと思うけど中古で危ないって訳でもないと思う
初心者の中古スタートは多いから別に危ない訳でもない
ちなみに免許代20万弱はかかるから貯金頑張れ
なんか親近感わくなぁ自分もcbr乗りたいが為にバイトしてます！
来週から合宿だけど最初はお金ないからCBR250R乗ろうかなと思ってます
おー頑張って下さい👍👍
23年たったかなあ？当時僕のバイクは新車で80万円96NSR250r sp300万で売ろうか？
あれ？よく見たら獣神サンダーライガーさんじゃないっすか！
ちっすちっす！
syain 2
たしかにw
公道は250ccで十分だよね？
自分も大型持ってるけどね...
なんだったら、125ccでもぶん回せば十分かなと...
高速を長距離走る時は少しツラいんですかね。
125だと高速や自動車専用道乗れないのは辛いな。行きは下道で良いけど帰りは疲れてくると高速乗りたくなるからね
めっちゃエンジン音良い！
走ってて楽しそうですね(^-^)
一般道で走るには過不足無いのですが、高速ツーリングを多用するライダーには余裕がないので疲れやすく、咄嗟の挙動に対応が難しくなるので使用用途を分ける必要性があるでしょう。
初乗り今年になるので
CBR２５０rrにします！！
れおなお いいな
クシタニのAIR GPSグローブ購入されたのですね。私も購入しました。クシタニはイイぞー♪
こんな所にもイイゾ〜同士が🤩
レンタル料は何円でしたか？
だいたい24時間で2万円いかないぐらいですかね〜
ほんとかっこいいーーーーーーーー
盗まれやすさも考えたら250に80万近くは払えないかなぁ
しかしバイク全体の価格上昇が半端ない
排ガス規制これ以上勘弁してもらいたいね
どこに価値を見出すかは人それぞれですからね…
2スト、、、、、、、
@@fiend5689 絶滅…
スピードメーターにボカシ入れた方がいいです。
僕もその、若い人です。
登録しました。
走行場所16号の相模原かな？
先週、 250rr契約してきました！
おめでとうございます🤩
オールドルックスで250ccのオススメのバイクあります？
日本に上陸するMUTT Motorcycleなんてどうでしょう？僕もかなり気になってます🤔
マット自分もかなり気になってます！四種リリースしてますけど、自分はヒルツ・RS-13の無骨さにクラクラしてます。若干値が張るけど純正であのデザインはアツいですよね。
高校早く卒業してバイクの免許取りたいー！！
ライダーみんなが待ってるやで😎😎
俺も〜笑
新川大佐 ですよねーwww
CBR乗りたいー
自分は、KawasakiNinjaに乗りたいな〜笑
新川大佐 わかります！Ninjaもいいですよねー
友達が乗ってるので何度か運転させてもらったことがあります
めちゃくちゃ乗りやすいですよね
最近の250は乗りやすくて羨ましい…
Ninja250と比べて、排気音はやっぱりCBR250RRの方が大きいですかね？
んーそこまで差は無いと思いますよ！
規制は変わりませんからね～
Matt RiderJapan
そうなんですか！僕は排気音的にはNinja250の方が好きなんで、良かったです！
音量はほぼ変わらないけど音質は割と違うで
_ Vanish _
音量はそんなに変わんないんですね！ありがとうございます
音質は色々聞き比べてみます！
CBR250rr最高何キロ出るんですか？何もいじってない状態で
あきじぇすぴあ 184kmだったと思います
乃木ななせ ありがとうございます😊
これで4気筒だったらえぐい事になってたんだろうな
HONDAは昔、CBR250RR94年式って言う250cc4気筒バイクを作ってるからそれを復刻すればいいと思うんだけどなw
ホンダの最強250ccバイクはNSR
頭の悪いバイク（誉め言葉)
燃費の悪いバイク(褒め言葉)
この前初教習だったのですが、１速上げるときやること多くて苦戦中です😅
頑張ってものにしてください🤩
やっと免許取得しました！笑
二ダボ憧れです
👍👍
2ダボ買う予定です！
2ケツできて車検なければそれでいい、ただしホンダ車に限る
最初のとこ淵野辺の近くじゃないですかー！！
初コメ失礼します。
初心者には難しいバイクですか、、？
Ninja250と一緒でかなり扱いやすいと思いますよ!
ほかの250モデルより前傾姿勢がきついので、慣れないうちはちょっと乗りにくいかもですね。
僕は乗車姿勢が教習車とほぼ一緒なVTR250からの乗り換えですが、初乗車はチョットビビりましたw
でも2、3日すれば慣れます。納車1ヶ月後東京から宮城までロンツーもできました。
足つきがとても良く立ちゴケの心配はあんまり無いです。
かなり扱いやすいですよ〜
モード切り替えがあるから姿勢のこと加味しても乗りやすい部類だと思う
アフターパーツのクイックシフターついたやつ乗りましたけど更に楽しいですよ(^ ^)
めっちゃ楽しそうですね…(語彙力)
Matt RiderJapan +マフラーも交換すると100万近いですよ（250cc
高いんだよなぁ。。でもかっこいい。ほしい。乗りたい。
確かに250としての性能はバカ凄いと思うけど値段にわり合わない。
マフラーいかちぃなぁ
タイムラプス不定期投稿
わかります
目みたいなのもウインカーと連動させて光るんですよね
ほんとデザインいいわ！
かにちゃーはん いや連動ってか、ヘッドライト兼ウインカーが付いてるのがインドネシア仕様で、日本仕様のはヘッドライトとウインカー別々だよ。
目が光るのはインドネシア仕様だけね。
はっはぁ〜！！ 単気筒250だとNinja250SLの方が加速と最高速が早いぜw
JP250 ドリームカップでもcbr2500rrはめっちゃ速い
今回もお疲れ様です！
性能向上でコストが高いのは仕方ないですけど20万の壁は大きいですね
ただ、スタイルはカッコよくて好きですね👍
ホンダの本気はスゥンゴイ(°▽°)
中古の玉がもっと沢山出てくるとまた変わってくるかもですね〜
167センチでもバイク乗れますか？
余裕です！
250なら大して身長関係ないで！
僕は250降りて今Γ125とns1 乗ってます。ns1 でも125のスクーターより早いしΓも250より早いので良いですよ。2ストはいいぞー
80年代末からバイク乗り出したのでこれくらいの作りじゃないとてぬき感を感じてしまいます。
二気筒やけどもう少し高回転まで回るようにしてほしいくらいかな
キャブはいいぞオジサンだけどこれはかっこいい、ほしい、、
ＦＩなんて希薄燃焼のゴミですからね。 低速トルクスカスカ、ギクシャク、ドンツキ、重い、高い。 いいのは始動性くらいですね。
え！？CBRカッコエエやん！
めっちゃカッコイイ✌️
特撮に出てもおかしくないくらい派手に見える。
ホーネットやりましょ！4気筒最高ですよ〜〜
四発ぶん回すのが一番気持ちいいb
その辺のバイクはなかなかレンタルないんですよね😭
夏は4気筒暑いですよね
音が好みすぎて。笑笑
スポーツ＋モードでなん馬力発生するんでしょうか？？
馬力は変わらないですよ
モード切替はアクセル開度を調整しているみたいです。
r6か2ダボ買うか迷ってる
r6の方が楽しめそうですよね
r6の加速感は魅力的だけど主に街乗りだからなって...
Nura Rikuo 高速走る事も加味したら600が最適だと思う
高速だと250は可もなく不可もなくって感じだけど、600なら余裕やで
どっちも買おう?
個人的にはこのﾃﾞｻﾞｲﾝはﾋﾟｰｷｰ過ぎてあれですが…実際に実物を見て触って…となると本当に質感や装備がｸｫｰﾀｰのそれじゃない💦
戦闘力は正直ｸｫｰﾀｰはドングリの背比べだろうけど中免でSSの質感を味わいたいなら筆頭に上げられるﾊﾞｲｸ‼️
ﾊﾝﾄﾞﾙもﾆﾝｼﾞｬSLよりは低くないので意外と快適💡
めっちゃご近所の道路ですわ
CBR125Rで事故に遭って250RRに乗り換えたけどたーのしー！
大事なくて何よりです👍
よきバイクライフを👍👍
に、忍者うってくれぇーーー
ウヒャウヒャ
中古でも十分ですかね…
Cbr250rr is the best
モタード乗ってください！
モタードもいいゾおじさんになりそう🤔
事故だけは気をつけてください。
楽しく見ました。
ありがとうございます✌️