Dette er hvordan man skal plassere seg i en trearmet rundkjøring.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • I denne videoen tar jeg for meg hvordan vi skal plassere oss i en trearmet rundkjøring og da spesielt når vi kjører og ikke har noen utkjøring til venstre.
    På denne måten skaper vi god trafikkflyt. Med tydelig plassering, hjelper vi de andre rundt oss til å forstå hvor vi skal.

ความคิดเห็น • 50

  • @G04T3D
    @G04T3D ปีที่แล้ว +8

    Hei Stig. For to dager siden fylte jeg 18 år og hadde oppkjøring på bil samme dagen! Jeg ville bare fortelle deg at jeg bestod og at du og dine videoer har vært til STOR hjelp for meg og min reise til lappen! 😄 Setter utrolig stor pris på innholdet du legger ut og jeg er 1000% sikker på at det ikke er bare meg du har hjulpet, og kommer til å hjelpe, med å få lappen 😉 Igjen, tusen takk!

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว +2

      Så utrolig artig! Gratulerer så mye🥳 Og takk for vennlige ord, det settes pris på 😄 Nyt friheten med førerkortet 🤩

    • @G04T3D
      @G04T3D ปีที่แล้ว +1

      @@stigflemmingjensen Tusen takk! Og selvfølgelig! 😄

  • @uggis7869
    @uggis7869 11 หลายเดือนก่อน +3

    Hei! Mange fine videoer du har her. Men har et spørsmål som jeg får forskjellige svar på. På 1:18 i videoen sier du at man har vikeplikt fra høyre ved feltskifte på vei ut av rundkjøringen. Dette er jeg enig i om det er 2 tydelige felt i armen du skal ut i. Men i denne er det verken merket opp 2 felt inne i rundkjøringen og ikke i armene ut. For: -hvem har man egentlig vikeplikt for når man er på vei inn? Er det ikke de som allerede befinner seg i rundkjøringen? Man kan jo ikke oppheve denne vikeplikten så snart man har entret rundkjøringen? Det er jo som på en hvilken som helst vei der du kommer til et vikepliktskilt. Man har vikeplikt for kryssende trafikk og skal ikke indre denne. Om du hadde fått en bil på din høyre side på 1:18 så har jo den bilen kommet inn i rundkjøringen etter deg og skal vel da ikke hindre deg? Du er jo tydelig på dine hensikter med både plassering og tegngiving. Den andre bilen bør jo da avpasse farten på vei inn etter vikepliktsreglene og la deg skifte felt på vei ut først. En rundkjøring skal jo ha en viss flyt. Og den reduseres om man skal få vikeplikt for biler inne i rundkjøringen som i utgansgpunktet allerede hadde vikeplikt for deg på vei inn. Vil også vise til en høyesterettsdom for en del år tilbake som omhandlet en kollisjon som skjedde inne i en rundkjøring. En bil ble påkjørt fra venstre i en 4-armet rundkjøring. Men bilen fra venstre kom i svært høy hastighet. Føreren i bilen som ble påkjørt nektet skyld og sa at han var først inne i rundkjøringen, fikk hjelp med NAF, og saken gikk helt til høyesterett for å sette en presedens. Saken endte med at bilen som kom i høy hastighet fra venstre fikk skylden fordi denne hadde brutt vikepliktsreglene om å avpasse farten ved vikeplikt i tillegg til §3 i VTL. I tillegg la retten stor vekt på hvem som var først inne i rundkjøringen. De sa at det "er av meget stor betydning hvem som er først inne i en rundkjøring." Så basert på denne dommen, hva er riktig i videoen din?

  • @Ivan665
    @Ivan665 11 หลายเดือนก่อน +3

    Du er så snill og du har mulighet til å vise Tusen takk Du lærer folk

  • @odsentech9798
    @odsentech9798 ปีที่แล้ว +1

    Bra video! Har du en bikkje i baksetet?😂 syns jeg hører pesing

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว +1

      Takk for det! Hehe, ja jeg har en liten staff med meg 😄 Hadde jeg visst at det ble så tydelig lyd, så hadde han blitt introdusert 😊

  • @RaMu363
    @RaMu363 ปีที่แล้ว +3

    Tusen takk❤

  • @G04T3D
    @G04T3D ปีที่แล้ว +2

    Super video! 😄

  • @Jonnyboh
    @Jonnyboh ปีที่แล้ว +2

    Bra video! Trenger flere av disse. Har alltid lurt på hvordan man skal plassere seg og blinke dersom andre utkjørsel i en trearmet rundkjøring dersom utkjørselen peker mot venstre. Har du et godt svar på det?

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว

      Takk for det. Litt usikker på jeg forstår deg rett. Du kommer til en trearmet rundkjøring, det er ingen vei til høyre, kun rett frem og til venstre. Er det slik du mener?

    • @Jonnyboh
      @Jonnyboh ปีที่แล้ว

      @@stigflemmingjensen Nei ikke helt, beklager for at jeg forklarte dårlig. Men en rundkjøring som er formet som Mercedes merket. Og jeg tenkte egentlig mest på for motorsykkel.

  • @windyrainStorm
    @windyrainStorm ปีที่แล้ว

    I wish you also make English videos 😊

  • @luci_Noky
    @luci_Noky ปีที่แล้ว +2

    tusen takk🥰

  • @michaeluduma101
    @michaeluduma101 ปีที่แล้ว +1

    comeback🤩

  • @sebastianwike8862
    @sebastianwike8862 3 หลายเดือนก่อน

    Hvorfor må man alltid sjekke blindsonen ut av en rundkjøring?

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  3 หลายเดือนก่อน

      Det er fordi man skal være helt sikker på at det ikke kan oppstå sammenstøt med andre trafikanter. Det er lett å overse hverandre, men hvis vi er flinke til å sjekke blindsonene, kan endel sammenstøt unngås 😊

  • @Nymoen_Birk
    @Nymoen_Birk ปีที่แล้ว +1

    Hei Stig. Jeg har oppkjøring i morgen. Bruker videoene dine som hjelp

  • @Zadako666
    @Zadako666 7 หลายเดือนก่อน

    Hvor er du Stig? Jeg savner deg. Tusen takk for hjelpen! ❤❤❤

  • @Dhayman2679
    @Dhayman2679 ปีที่แล้ว +1

    Hvilken teori app er bra å kjøper 🤔

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว +1

      Jeg har dessverre ikke prøvd noen, så det kan jeg ikke svare på.

  • @Betusesu
    @Betusesu ปีที่แล้ว +1

    Tusentakk ❤

  • @deenthebean1337
    @deenthebean1337 14 วันที่ผ่านมา

    Hvorfor skal man bare sjekke høyre blindsone når man skal rett fram som på første eksempel, men i andre eksempel når du kjører motsatt vei så sjekker man venstre blindsone? Hvorfor ikke sjekke venstre blindsone i første eksempel?

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  14 วันที่ผ่านมา

      Når man legger seg i det innerste feltet (som jeg gjør i første eksempel) er det på høyre side noen kan dukke opp, derfor sjekker man høyre side.
      Eksempel 2 når jeg kjører andre veien, ligger man i høyre felt og dermed må man passe på sin venstre side 😊

    • @deenthebean1337
      @deenthebean1337 14 วันที่ผ่านมา

      @@stigflemmingjensenTusen takk!

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  14 วันที่ผ่านมา

      Bare hyggelig 😁

  • @jinkazama5837
    @jinkazama5837 8 หลายเดือนก่อน

    👉👍👍👍👍👍

  • @Boro-Master
    @Boro-Master 10 หลายเดือนก่อน

    Til dere lærere - Hvor lang tid er det vanlig for en elev å bruke fra begynnelse (scratch) til vedkommende har sertfikatet?? Altså en elev som ikke har erfaring fra tidligere & ikke har andre å kjære med enn læreren... Noen som kan svare meg på det??

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  10 หลายเดือนก่อน

      Det er et veldig vanskelig spørsmål å svare på dessverre. Det er mange faktorer som spiller inn og noen elever lærer raskere enn andre, så her er det ingen fasit svar.

    • @iamfunnyipromise9605
      @iamfunnyipromise9605 5 หลายเดือนก่อน

      @@stigflemmingjensen Det er så og si ingen i Norge som lager slike videoer som du lager, det betyr at du har en verdifull nisje her, som du kan lage en karriere av. Det er i tillegg så mye mer materiale du kan lage videoer om, slik som disse karene fra UK gjør: www.youtube.com/@ConquerDriving og www.youtube.com/@DGNDriving. Du er allerede veldig godt i gang, håper virkelig du planlegger å satse mer på dette her, lykke til uansett og takk for de videoene du allerede har laget:)

  • @viarmo
    @viarmo ปีที่แล้ว

    Sitt å ser over dagen før oppkjøring. Syns først det va litt arti å kjenn igjen alle plassan på Hell, Hommelvik etc. Syns det va enda artigar å sjå at du kjøre mot Fredrikstad, da æ ska kjør opp her. Strålende video.

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว

      Skal du kjøre opp på Hafslund? Ønsker deg masse lykke til 😄

  • @Freestyle2902
    @Freestyle2902 ปีที่แล้ว +1

    Nydelig kanal. Veldig lærerikt!

  • @lofoten8315
    @lofoten8315 ปีที่แล้ว

    Takk for deling om rundkjøring..hvordan å rygg i tett parkering plas?? kan du gjør de..?

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว

      Kan være at det kommer en video om det litt senere 😄

  • @tommyaleks100
    @tommyaleks100 10 หลายเดือนก่อน

    Nei så dæsken, Det er torsbekk dalen jo. Jeg bor rett opp i gata der du tar til høyre når du kommer fra byen 😁

  • @Ivan665
    @Ivan665 11 หลายเดือนก่อน +1

    Men jeg vil ha gjerne skjønner hvor bor du

  • @burger9997
    @burger9997 ปีที่แล้ว

    Sa ikke du i forrige video at man skulle legge seg i høyre felt når man skulle rett frem?

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว +1

      Det stemmer, og etter trafikkreglene stemmer det. Men med tanke på trafikkflyt, skal man legge seg til venstre når man skal rett frem. Det er hva sensor ønsker at man gjør, så da må jeg følge det 😊

  • @Ruguss
    @Ruguss ปีที่แล้ว

    Jeg har lært at man skal blinke seg ut ved passering av nest siste avkjørsel. I denne videoen så er venstreblinken fortsatt på lenge etter. Da blir det fort en unødig stans for bilene der du skal.
    Ser du har forandret mening med å legge seg til venstre når man skal rett frem også.

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว

      Jeg må føye meg etter de retningslinjene som blir gitt 😅

    • @Ruguss
      @Ruguss ปีที่แล้ว

      @@stigflemmingjensen Man skal blinke seg ut ved avkjøringen før man skal ut. Mulig det har forandret seg. Retningslinjene om å legge seg til venstre når man skal rett frem, om ikke annet er nevnt, er vel ikke noe nytt.

    • @stigflemmingjensen
      @stigflemmingjensen  ปีที่แล้ว

      @@Ruguss ja jeg er enig i det. Man skal blinke når man skal ut 😁 Kanskje jeg har forklart meg dårlig

    • @Ruguss
      @Ruguss ปีที่แล้ว +1

      @@stigflemmingjensen Neida. Det går greit. Men når folk har ventreblinken på for lenge, så blir det naturligvis stans i andre enden. Når du skal helt rundt her på slutten, så kunne du i mine øyne slått av venstreblinken når du var halvveis.
      Jeg mener at de valgene man tar i trafikken bør være til nytte for flest mulig.