Esse baixinho mandou muito bem em tudo no vídeo. Ele acelera mesmo, e não faz firula, não! Gostei da moto e da tocada do piloto. Põe na trilha pra ver o que sobra da moto.
Royal Enfield is on a roll. The following models up for launch in the next 12-24 months - Classic Roadster Shotgun Hunter Sherpa Scram Flying Flea and An Electric Motorcyle Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
Tenho a motoca e estou mantendo todas as revisões programadas. Trocas de filtro, óleo e reapertosno torque ideal são fundamentais. Quem não fez, dançou. Quem quiser saber mais sugiro procurar os vídeos do Padre. Um cara sistemático e sempre aberto ao diálogo. Certo, ele não tem uma Hyma, mas fez o rodado com ela e comentou. Feito!
Glauco, você não está sendo sincero. A Royal Enfield Himalayan é a pior Trail vendida no Brasil. Super problemática, com baixíssima qualidade construtiva e, em nada confiável. Não adianta estar em dia com as revisões preventivas e corretivas, quando tiver que dar problema, vai dar! Falar bem desta motocicleta é uma ofensa à inteligência e ao bom senso da maioria dos motociclistas.
A impressão que tenho é que a cada ano diminuem o tamanho das motos ( quadro ) talvez pq a maioria delas são destinadas ao público do oriente que são pessoas com estatura mais baixa, no alto dos meus 1.85 me sinto um urso de circo andando de velotrol nessas mutinhas q vem p cá
Ótimo vídeo, bem explicado usando uma linguagem simples e direta. Quanto a Himalayan, é só a fábrica focar no controle de qualidade e no pós venda que tem tudo pra se consolidar no mercado.
Acho bacana a proposta, ok, compreendido que não é bem apropriada pra trilha, mas eu fico um pouco incomodado com a altura do motor em relação ao solo... parece tão baixo.
MEU DEUS !! TENHO UMA HIMALAYAN 2021 E ATÉ APELIDO JÁ GANHOU QUE É : PATO ( não anda, não voa, não canta) OU SEJA, NÃO SERVE PRÁ NADA. CABEÇOTE JÁ FOI PRO SACO COM 6000 KM. SAI FORA !!!
Caramba tem urubu nessa porra, os caras querem moto pra dar no bucho e nada de manutenção, porra a moto aguenta o pau, é pesada som, porém é proposta de qualidade de material,a Honda bate comando direto, Yamaha embreagem uma bosta, com 20 k no pau, CDI TB quebram, e seguinte essa moto vai de boa nas entregas, nessa buraqueira de asfalto no Brasil, no uso do torque progressiva é o luxo.
Hoje ainda vale apena usar rodas com câmera? Fico na dúvida justamente nisso Transalp 700 roda com câmera Royal Enfield Himalayan com câmera Kawasaki Versys-x 300 com câmera BMW F 800 GS roda com câmera Triumph Tiger 800 XC com câmera Todas me deixa com dúvida se vale apena ter hj? ainda mais para roda na estrada
Controle de qualidade péssimo. O cara compra já sabendo que vai ter de gastar com reforma de uma moto zero, além de não ter sido preparada pra gasolina brasileira.
Royal Enfield Himalayan não é confiável em on road para fazer viagens em terras brasileiras. Vejam o canal de Chico Sepúlveda que passou o maior perrengue com essa moto. Faça uma viagem longa e depois emita a sua opinião. É rabo de foguete. Melhor comprar a Honda XRE 300 que faz viagens e anda em terra com segurança.
O torque da himalayan é bom e é atingido a apenas 4250rpm tem 4cv a menos que a falcon porém torque maior em baixas rotaçoes porém o problema é o peso dela mais de 30kg mais pesada do que a falcon porem ela tem o protetor de motor e tanque mas mesmo assim é muito pesada
Fernando, meu chara, dá uma olhada nos vídeos do Chico Sepulveda. Melhoraram algumas coisas, mas os problemas mais graves do motor ainda tá a mesma coisa, infelizmente...
Ele poderia tem falado somente de terra..o vídeo não mostras troncos ou pedras como ele se refere. Talvez a edição, mas creio que não..foi leitura mesmo. O piloto é bom!!!
Fiquei 2 meses tentando fazer test ride na Himalayan, encontrei em contato com 3 lojas, entrei em contato direto com a marca 2x, todos pegaram meus dados para me retornar em breve para agendar o test ride e nenhum me retornou até hj e só me retornavam semanas depois. Se o pré-venda é catastrófico desse jeito, imagine o pós-venda. A moto já não tem boa fama no Brasil e os caras não valorizam o próprio produto e cliente. Eu é que não me arrisco com essa marca, credo.
@@marcelofonseca8534 Pois é, nego para encher o saco é o que mais tem, fui na loja de São Paulo há um tempo atrás e andei em todas sem nenhum problema, aqui na de Ribeirão também não tem tempo ruim, só chegar lá e acelerar.
@@DIZAZZO Pois é, não precisa de convite pra ir lá, nesse sentido eles são excelentes, sem burocracia nenhuma, e ainda fila dá pra filar um cafézinho 0800.
moto feia pra caramba parece uma coisa dos anos 20 , a trail mais feiosa que conheci foi a xl125 duty , aquilo é feio para caramba , mas esta aí ganhou em feiura , alem dos perrengues asossiados ,
Vejam o canal da Himarea e verão a bomba que é essa moto e o descaso da Royal Enfield no pós venda. Essa moto entra água no painel churrasqueira do bagageiro não aguenta 3 kilos, vaza cabeçote e não tem jeito
Na boa... Essa Coca é Fanta! Sou totalmente cético com a Royal Enfield, especialmente com a Himalayan! Pesquisem sobre o ponto de vista de proprietários e constatarão que essa moto passa longe de uma moto estável, diversos problemas relatados!!! Obs: minha intenção não é queimar a marca, que por si mesmo já faz isso, desejo apenas que a verdade seja dita dessa moto padrão indiana! Porque depois que foi comprada pelos indianos, não ficou nada do capricho dos ingleses.
@@glaucod6093 Ainda bem que uso de exemplo "a voz dos outros", melhor dizendo, a voz dos infelizes proprietários... assim eu não caio nessa furada!!! Preconceituosos? Contra fatos não há argumento, a moto é um lixo... que mundo que você vive? Volta para a realidade! www.problemasroyalenfield.com.br/
@@DIZAZZO Mencionei capricho e não padrão mundial, sem sensacionalismo! Mesmo com os seus problemas, a Triumph permanece com a sua tecnologia e robustez, bem diferente da Royal! Enfim... gosto é gosto, mas o meu dinheiro não é capim!!! Abraço
![บังเอิญมันได้อ่ะ - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9fwjammKY4A/mqdefault.jpg)
prova de que, quando o piloto é bom, difícil ter moto ruim!!! mandou bem!
Esse baixinho mandou muito bem em tudo no vídeo. Ele acelera mesmo, e não faz firula, não! Gostei da moto e da tocada do piloto. Põe na trilha pra ver o que sobra da moto.
💥Sou motoboy👏👏👏aprovei✌tmj 👊valeu
voce ainda tem ela? como a moto se comporta dentro da cidade, porém com o asfalto e calçamento ruins, lombadas, dentre outros?
"Não sai de traseira" fiquei preocupado ate que vi ele saindo de traseira no final hahaha, excelente video!
O cara manda muito bem na terra!
Royal Enfield is on a roll. The following models up for launch in the next 12-24 months -
Classic
Roadster
Shotgun
Hunter
Sherpa
Scram
Flying Flea and
An Electric Motorcyle
Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
Show de moto !!! parabéns pelo vídeo!
Parabéns mano excelente vídeo!!!
Tome likeeeee irmão
Video top demais parabéns
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Bom video, no entanto, ele precisa aprender como utilizar "no entanto".
Tenho a motoca e estou mantendo todas as revisões programadas. Trocas de filtro, óleo e reapertosno torque ideal são fundamentais. Quem não fez, dançou. Quem quiser saber mais sugiro procurar os vídeos do Padre. Um cara sistemático e sempre aberto ao diálogo. Certo, ele não tem uma Hyma, mas fez o rodado com ela e comentou. Feito!
indico procurar os videos do chico sepulveda que fala a verdade sobre a moto
Glauco, você não está sendo sincero. A Royal Enfield Himalayan é a pior Trail vendida no Brasil. Super problemática, com baixíssima qualidade construtiva e, em nada confiável.
Não adianta estar em dia com as revisões preventivas e corretivas, quando tiver que dar problema, vai dar!
Falar bem desta motocicleta é uma ofensa à inteligência e ao bom senso da maioria dos motociclistas.
@@MrSidnei666 A sua deu problema?
Pessoal tá muito mal acostumado com a Honda , só faz manutenção quando para de vez 🕶️
A impressão que tenho é que a cada ano diminuem o tamanho das motos ( quadro ) talvez pq a maioria delas são destinadas ao público do oriente que são pessoas com estatura mais baixa, no alto dos meus 1.85 me sinto um urso de circo andando de velotrol nessas mutinhas q vem p cá
aheahueauheueh
Estou igual a você. 1,92 mtrs N, não encontro mota adequada minha altura. Sugestão? Abraço de Portugal
Trepa num jumento quem sabe vc se sinta confortável
@@alanbeck3259 melhor q ele trepe em ti, abraços!
Para vai!! Até A titan vai bem nessas estradas.
Muito boa.
Ótimo vídeo, bem explicado usando uma linguagem simples e direta. Quanto a Himalayan, é só a fábrica focar no controle de qualidade e no pós venda que tem tudo pra se consolidar no mercado.
bom vídeo!
Essa motoca é massa, mas num aguenta esse batido por muito tempo não... Kkkk
Quanto tempo a sua aguentou?
De trilha ou de asfalto?
@@MineiroMoto a sua Himalayan.
Royal fica no asfalto.
que nem xre
Acho bacana a proposta, ok, compreendido que não é bem apropriada pra trilha, mas eu fico um pouco incomodado com a altura do motor em relação ao solo... parece tão baixo.
Parece fácil... Mas na hora H o bicho pega... Kkkk
moto off road nao tem esse paralama dianteiro rente ao pneu
XT 660 é off e tem esse para-lama!!
@@MrVsferraz VC VIAJOU NESSA
Demorou é na terra que ela mostra quem ela é
MEU DEUS !! TENHO UMA HIMALAYAN 2021 E ATÉ APELIDO JÁ GANHOU QUE É :
PATO ( não anda, não voa, não canta) OU SEJA, NÃO SERVE PRÁ NADA.
CABEÇOTE JÁ FOI PRO SACO COM 6000 KM.
SAI FORA !!!
Será que não vazou o óleo das bengalas 😱😱😱🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Caramba tem urubu nessa porra, os caras querem moto pra dar no bucho e nada de manutenção, porra a moto aguenta o pau, é pesada som, porém é proposta de qualidade de material,a Honda bate comando direto, Yamaha embreagem uma bosta, com 20 k no pau, CDI TB quebram, e seguinte essa moto vai de boa nas entregas, nessa buraqueira de asfalto no Brasil, no uso do torque progressiva é o luxo.
Hoje ainda vale apena usar rodas com câmera? Fico na dúvida justamente nisso
Transalp 700 roda com câmera
Royal Enfield Himalayan com câmera
Kawasaki Versys-x 300 com câmera
BMW F 800 GS roda com câmera Triumph Tiger 800 XC com câmera
Todas me deixa com dúvida se vale apena ter hj? ainda mais para roda na estrada
Uai mano e aprender colar e tocer pra n da ruim se dê e parar e tazer reparo
Controle de qualidade péssimo. O cara compra já sabendo que vai ter de gastar com reforma de uma moto zero, além de não ter sido preparada pra gasolina brasileira.
Himarea, tão dizendo. Verdade? :D
Elegeram a moto para Cristo.
Tinha que colocar era no lixo.
Royal Enfield Himalayan não é confiável em on road para fazer viagens em terras brasileiras. Vejam o canal de Chico Sepúlveda que passou o maior perrengue com essa moto. Faça uma viagem longa e depois emita a sua opinião. É rabo de foguete. Melhor comprar a Honda XRE 300 que faz viagens e anda em terra com segurança.
Vai com a xre e volta sem, porque roubaram.
E o cabeçote?
@@DIZAZZO O seguro paga... agora se for com a Himalayan, voltará de guincho e com o problema! hehehe
concordo compra xre 300
@@DIZAZZO tenho a minha xre a 6 anos e ate agora nao roubaram
Essa moto tem os piores números de desempenho da história do motociclismo, 400cc com 24 cavalos e mais de 200 kg de peso.
O torque da himalayan é bom e é atingido a apenas 4250rpm tem 4cv a menos que a falcon porém torque maior em baixas rotaçoes porém o problema é o peso dela mais de 30kg mais pesada do que a falcon porem ela tem o protetor de motor e tanque mas mesmo assim é muito pesada
Não é moto pra correr…
E sobre a pré ingnição ainda tem nos novos modelos ?
Fernando, meu chara, dá uma olhada nos vídeos do Chico Sepulveda. Melhoraram algumas coisas, mas os problemas mais graves do motor ainda tá a mesma coisa, infelizmente...
@@fernandofaria7982 A do Chico ainda é o modelo 2020, será que na 2021 continua?
Sim!
Os problemas continuam.
É por isto que estão vendendo barato esta motocicleta. É dor de cabeça na certa!
Sem problemas de pré 20/21
@@jorgep8832 olha o nariz crescendo
Da próxima vez chamem um piloto que não seja anão.
Zoas, review foda.
É pra motoca parecer grande
Ele poderia tem falado somente de terra..o vídeo não mostras troncos ou pedras como ele se refere. Talvez a edição, mas creio que não..foi leitura mesmo. O piloto é bom!!!
@@danielpelim kkkkkkkk
q isso cara, já ouviu falar em respeito, babacao.
Caramba, essa moto parece um pitbull! Baixinha e raçuda. Você mandou bem também. Excelente vídeo, parabéns!!
Fiquei 2 meses tentando fazer test ride na Himalayan, encontrei em contato com 3 lojas, entrei em contato direto com a marca 2x, todos pegaram meus dados para me retornar em breve para agendar o test ride e nenhum me retornou até hj e só me retornavam semanas depois. Se o pré-venda é catastrófico desse jeito, imagine o pós-venda. A moto já não tem boa fama no Brasil e os caras não valorizam o próprio produto e cliente. Eu é que não me arrisco com essa marca, credo.
Diego , vai de versys 300, muito melhor
Aqui em Brasília é só ir na cc, testa todas sem burocracia nenhuma. De repente se vc for direto numa dessas 3 cc, certamente conseguirá fazer o teste.
@@marcelofonseca8534
Pois é, nego para encher o saco é o que mais tem, fui na loja de São Paulo há um tempo atrás e andei em todas sem nenhum problema, aqui na de Ribeirão também não tem tempo ruim, só chegar lá e acelerar.
@@DIZAZZO Pois é, não precisa de convite pra ir lá, nesse sentido eles são excelentes, sem burocracia nenhuma, e ainda fila dá pra filar um cafézinho 0800.
@@fernandofaria7982 e 9 mil mais cara
Essa moto consegue fazer de maneira ruim tudo que se propõe
Teve uma? Sabe do que está falando? Ou é só haterboy mesmo? Kkkjj
moto feia pra caramba parece uma coisa dos anos 20 , a trail mais feiosa que conheci foi a xl125 duty , aquilo é feio para caramba , mas esta aí ganhou em feiura , alem dos perrengues asossiados ,
Vejam o canal da Himarea e verão a bomba que é essa moto e o descaso da Royal Enfield no pós venda. Essa moto entra água no painel churrasqueira do bagageiro não aguenta 3 kilos, vaza cabeçote e não tem jeito
E pior que tem um monte de gente elogia esse "Marea"!
verdade sem falar na pre ignicao
Na boa... Essa Coca é Fanta! Sou totalmente cético com a Royal Enfield, especialmente com a Himalayan! Pesquisem sobre o ponto de vista de proprietários e constatarão que essa moto passa longe de uma moto estável, diversos problemas relatados!!!
Obs: minha intenção não é queimar a marca, que por si mesmo já faz isso, desejo apenas que a verdade seja dita dessa moto padrão indiana! Porque depois que foi comprada pelos indianos, não ficou nada do capricho dos ingleses.
Vc só relata a voz dos outros! Menos!!! bem menos... quem são os outros? São os preconceituosos..larga disso!!!
Como se veículo inglês fosse o padrão mundial em confiabilidade. Kkkkkkk
@@glaucod6093 Ainda bem que uso de exemplo "a voz dos outros", melhor dizendo, a voz dos infelizes proprietários... assim eu não caio nessa furada!!!
Preconceituosos? Contra fatos não há argumento, a moto é um lixo... que mundo que você vive? Volta para a realidade!
www.problemasroyalenfield.com.br/
@@DIZAZZO Mencionei capricho e não padrão mundial, sem sensacionalismo! Mesmo com os seus problemas, a Triumph permanece com a sua tecnologia e robustez, bem diferente da Royal! Enfim... gosto é gosto, mas o meu dinheiro não é capim!!! Abraço
@@FreudAlvarenga , longa vida ao seu ceticismo regado a preconceitos. Vai que a furada da vida é somente sua. Fatos preconceituosos e tendenciosos.
Essa moto não aguenta nada vc não pode passar de 80km por hora
1,0000* nx 400 ou nx400i
Verdade falcon injetada melhor 400 que temos hoje tenho uma só alegria não troco por essa moto
Motoca linda
Q moto horrível credo kkk
Meus Deus do céu, que moto horrorivel.....pra ficar feia falta bastante ainda..PQP..
moto feia mano!