Кроссовер Geely Okavango больше Monjaro но дешевле. Что теряем?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- Geely Okavango - 7-местный кроссовер от родственника Вольво у нас на тесте.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Джили Окаванго - самая большая модель в линейке Geely, но при этом не самая дорогая. По цене она дешевле чем Monjaro, но зато предлагает больше внутреннего пространства. Секрет экономии - более простая отделка интерьера и отсутствие полного привода. При этом шасси очень похоже на то, что у Джили Монджаро.
Под капотом 2-литровый турбомотор мощностью 200 л.с. и 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.
Второй ряд сидений разделён на три персональных кресла, что позволяет складывать их по отдельности, а также упрощает проход на третий ряд.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxyEYYWk
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - собираем и учитываем ваше мнение.
Ведущий Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто.
00:36 Технические характеристики- графика.
01:07 Техническое обслуживание.
01:47 Под капотом.
02:31 Багажник.
04:19 Второй ряд сидений.
06:06 Третий ряд сидений.
07:31 Дорожный просвет- покрышка.
09:03 Диагональное вывешивание.
10:36 Работа системы стабилизации.
11:34 В движении по городу.
17:45 Итоги. - ยานยนต์และพาหนะ
Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
По ссылке : В настоящее время опрос закрыт. Спасибо за Ваш интерес к исследованию!
К ответу на вопрос - мне лично нужен 7-местный автомобиль, т.к. у меня 3 ребенка и собака. Но! Люди с 3-мя детьми стараются жить уже не в квартире, а в доме, и я не исключение. Это частный сектор или вообще загород, а значит что? А значит и полный привод мне нужен не меньше, чем 7 мест. И вот получается дилемма - взять полный привод, или взять 7 мест. Я сам сейчас езжу на Тугелле, вопросов нет и дети помещаются, а жена ездит на Поло и вот тут вопросы есть, т.к. там робот, любой сугроб или просто вовремя невычищенная дорога и привет. Поло надо бы поменять, но на Окаванго менять стремно, т.к. база больше, машина больше, а значит застрять её будет ещё проще. Также не забываем что на рынке уже достаточно много полноприводных 7-местный авто. На память - Тигго 8 Про Макс, Экcид ВХ, Танк 500 Урбан, GAC GS8 II, Хавал Н9. Выбирая между 7 местами и полным приводом я склоняюсь в сторону полного привода пока что. Ну и как я уже сказал многодетные семьи в основном брали Ларгусы, если в 2024 года Автоваз возобновит их производство, то будут по прежнему брать их же, несмотря на все НО, т.к. просто дешевле.
Спасибо за развернутый ответ, поддерживаю!
Ларгуса очень не хватает рынку
Окованго новый со всеми скидками или по ПИ можно до 3 млн взять, а что-то полноприводное это еще минимум + 1млн. И это будет Чери8Промакс, который в плане 7 местности полное днище: очень тесно, проход на 3 ряд только справа, узкий, неудобный, с торчащими салазками, в Окованго салон намного просторнее и удобнее. Одни только 3 раздельно складывающихся кресла чего стоят. Подобный по трансформации салон с 3 раздельными креслами из кроссоверов есть только у Q7 и XC90 з совсем другие деньги
GS8 II 3.8 млн торгуют. Ещё забыл Чанган 95 - 4 млн. Это авто с гарантией в РФ, не надо их с ПИ сравнивать.
Какая связь между роботом сугробом и приветом?)
Да, но рынку нее хватает надёжного Ларгуса за 700 т.р., а ненадёжная телега на непроверенных китайских компонентах за 2-2.5 млн. в обёртке Ларгуса рынку не нужна. С Вестами вон сколько народу обожглось))).
Приветствую. Спасибо за обзор. Нужен ли мне такой автомобиль? Нужен, но после полного привода не охотно пересел бы на 2WD.
7 мест мне не нужно, а вот большой багажник и ровный пол нужен))
аналогично, плюс полный привод.
7 мест лично мне не нужны, поэтому Атлас! Теперь уже выпуски по пятницам! Чем больше обзоров, тем лучше! Ребята, молодцы! Сирин-лучший! Всех мужчин с праздником!!!
Спасибо, с праздником!
Атлас тоже очень не плох
Авторы в комментариях удивляют: одним двигатель бы помощнее, другие "лучше уж бы купил монжаро"?, третьим - механику в семейном кроссовере подавай. Почему-то каждый считает, что он лучше маркетологов изучил рынок и точно знает что нужно в этой стране, и за эти средства. А реальность такова, что официальных Монжаро в эти деньги не бывает, механику никто не покупает и т.д.
Можно долго сотрясать воздух и про полный привод, но к сожалению, рынком автомобилей в России сейчас точно не "покупатель" дирижирует. Маркетологи все решили: нужен привод - покупай старшую модель. Какие претензии к журналистам здесь могут быть, не могу понять)
Интересный автомобиль.Хороший дизайн и кузова и салона. Большой багажник , универсальный во всем. Регулируются задние сиденье , это очень хорошо. Для семьи с детьми , отличный вариант. Для перевозки разных габаритных грузов на дачу отличный вариант. Если семья и животное ( багажник для животного вместительный) .Опять же переночевать на природе реально и в меру комфортно.Хотелось бы еще полный привод для загорода ,Конечно ценник будет не малый(((( как и у всех сейчас.
Хорошо,что салон из искусственного Чебурашки!
Как будто зашёл в салон geely и слушаю долгий монолог менеджера, который очень хочет продать этот автомобиль.
Без полного привода такой автомобиль не нужен… ещё и по такой цене!
Купи чернь
Чем меньше деталей,тем дешевле обслуживание.
Кому-то не нужен полный привод,а нужен большой вместительный салон,и за эти деньги 7 местную новую машину не купить
Это точно вытолкать такой даже из околомкадовского двора проблема перевалить через бруствер снега - не получится уверенно. Но, всегда есть те, кому полный привод лишний, и трактор всегда рядом.
Типа конкурент Чери 8 pro max, только Чери за 8 сек с чем-то до сотни на полном приводе едет
Понятно что такой автомобиль не для всех. В первую очередь он востребован для больших семей и здорово, что он появился. Для многодетных семец это хороший вариант и им плевать на полный привод от слова совсем.
Вообще ни разу не правы. Я выше написал почему. Многодетные живут в домах, за городом, им полный привод нужен обязательно. С 3-мя детьми даже в 3-ке делать нечего, нужно минимум 4 комнаты, а лучше 5+, чтобы и для родителей/гостей место было. Я таких квартир не знаю, ну или по цене самолета, что точно не для многодетных.
@@nikolayisachenkov9039 Нищеброд купи квартиру 100 квадратов и более и места всем хватит. 😝🤣🤣🤣
@@alexdiver9809 У меня у дома ещё парковка на 6 машин. Предлагаешь их тоже вместе с квартирой купить? Дальше что? Я 36 лет жил в квартирах, и более и дня там не проживу, потому что это не жилье, это - тюрьма)))
если нужно 7 мест, то вариант идеальный во всех параметрах
"Морда" конечно на любителя, с ней он больше смахавает на минивэн. Ну и полный привод, в наших условиях, просто необходим.
Машина красивая, но я скучаю за теми временами, когда на Ютубе можно было посмотреть реальное мнение автора а не рекламу.
На самом деле все китайские машины хороши в разрезе краткосрочной эксплуатации . Вот за что тачку ругать на тесте ? Едет хорошо ,красивая,удобная . Нюансы вылезут потом
Нууу, второй ряд конечно бомбический, а то у почти всех авто 2 полноценных места, а середине недоместо для недочеловеков или 2 капитанских сид. что тоже не супер решение...
Еще и нет подлокотника центрального,это просто идиотизм
Отличный обзор.
В ближайшее время только выпуски с китайскими автомобилями планируется? И редко стали выходить выпуски в которых идёт сравнение двух автомобилей(типа кодиак против аутлендере)
Отличный авто. Если использовать 5 мест, то багажник 🔥. Проблем в переднем приводе не вижу, особенно для езды город трасса
Хороший обзор, спасибо. Да, жаль, что не полный привод. Наличие большой семьи всегда предполагает выезды на природу, в деревню, на дачу; не будет ощущения того, что авто не подведёт. А с большой семьёй застрять где-то в лесу может быть просто опасно.
Для этой темы есть "патриот" или "patriot" без всякой электронной мишуры.
Если вывозить детей на природу, то надо приучать их и тачку толкать, для споочения семьи))
Хотя привод бы нужен, тут не поспоришь
как же он хорош то, прям топчик!!! три ряда сидушек, для большой семьи как мне кажется лучше не найти просто
Гар классно снял ,лайкос
Новая маркетинговая уловка на чувствах 😢домашнего уюта. Раньше я не помню чтобы про большие машины говорили что они семейные. Наоборот про них говорили что это понты. Обычный авто имеет 5 мест.2взрослых и 3 детей .но у большинства людей 2 детей это уже редкость
Интересная машина. Минивэнов не хватает.
Большой семейный 7ми местный автомобиль и не слова про активную безопасность! Для детей которые в нем поедут.
Ездить надо аккуратно и все будет хорошо
@@user-su4co9jt1f ага и плакат снаружи натянуть с надписью для всех "я еду аккуратно, в меня не врезаться!"
Какая безопасность у крашеного презерватива?
Сбоку мне напомнил Орландо от шевроле.хороший обзор 👍
Спасибо, Окаванго сильно крупнее, но Орландо был хорош, очень пропорциональный и вместитетный
Geely цены просто взорвались, это что за беда! Раньше можно было на акции рассчитывать, а теперь их просто нет. Очень дорого получается.
Хорошая замена ларгусу если бабки есть
А бабок много нужно будет, чет цены они задиравть стали в последнее время очень смело
Отличный автомобиль по привлекательной цене 😉 а полный привод не всегда нужен и не всегда помогает. Всё зависит от водителя 😉 По своему опыту скажу, что одному человеку монопривод вытащить легче, чем полный привод 😎
Привет. Нужна ли? Думаю, как вторая машина, для отпуска или дальних поездок, ДА! В городе достаточно Соляриса. Сам не охотник, не рыболов, поэтому в полном приводе нужды не имею. До дачи и на солярисе доезжаю.
Вес какой у джили и вашего соляриса,вы просто не ездили на тяжолой переднеприводной машине это бегемот зимой ,а если в него 7 человек посадить то вообще мрак будет😂
@@user-ie5jy2rh1y так я же и подчёркиваю, что машина не на каждый день, а для отпуска и дальних комфортных поездок
Отличный аппарат и в два раза дешевле палисада👍
Какая разница сколько этот шлепок стоит?
Я бы хотел в семью примерно такой автомобиль
Иди и купи,чего ныть то😂
Какая прелесть... Особенно для тех кто хочет близости с вольво,но не имеет возможности купить логотип.
Ну а для тех кто понимает и ностальгирует по прошлому ближе хунцы HS7,который дарит внутренние эмоции.
Это кто бот пишет? 😂
@@Andrei-svarshik
Искусственный диванный интеллект.
@@andreyzvygin9725 а-а-а-а-а ну тогда всё понятно. А как расшифровывается выражение "близости с вольво"?
@@Andrei-svarshik
Когда сохраняется запах любимой женщины на покрывале.😂
@@andreyzvygin9725 ну я так и понял) А машина тут причём?)))
Приветствую Игорь с праздником вас успехов здоровья 💥 симпатичное авто спасибо за обзор
Спасибо, взаимно!
Мне нравится эта машинка очень! Но вот внешка немного рубленная!
Кому нужен 3 ряд - возьмут. Я себе лично планирую монджаро брать
Машина класс, супер, мне все нравится. Цена была бы немножко меньше ну хотя бы на сумму таможенной пошлины.
Это произведение искусства на родине оценивают в стоимость весты.
Теряем 3-3,5 мульта, за которые можно взять нормальный полноприводный кроссовер. А не это не оцинкованное чудо - днище капот и крыша ( о чем думали?) не особо в почете будет. Брал на тест. Только подвеска зачет. Робот на тестовой машине дернулся на 5й минуте теста. И шлифанул по песку на асфальте при мягкой попытке тронутся. Сразу подумал, а как зимой на ней трогаться? Нет, ей очень нужен полный привод.
Даёшь сравнение с пежо 5008! Уж очень они похожи по возможностям трансформации салона
Хорошо бы, но Пежо слабее и меньше.
Ждёт пока будут французы китайской сборки
ну нееее, пежо с их надёжность. я бы даже не рассматривал, я однозначно бы взял джили окаванго
@@user-su4co9jt1f на самом деле интересны: управление и подвеска. Являюсь обладателем пежо и задумался о смене, на джили. если сравнивать с новым пежо из китая, то тут без вариантов…на пежо цена 4500 млн
@@user-kc5lk3rf6l я бы поспорил…у меня 5008 2019г. 1.5 hdi 131лс из европы с пробегом за 200 тыс…пригнал два года назад. проблем, по мимо текущего обслуживания б/у автомобиля, нет!
Окаванго, Манжаро - похоже на названия команд в программе Зов Джунглей ))
Этот зов больше всего у северных оленей.
Акуна Матата! ))
@@Andrei-svarshik Мамасэй, мамаса, мамакуса 😁
Тааак....опять трём северных оленей?🤣😂
@@Andrei-svarshik
Jungle Strike
🖐! Мне как-то не очень - кузов немного несуразный, скошенные задние окна. Правда, соображать в нем на троих хорошо - места для бутылочки и стаканов - все продумано, столика только нет. Когда будет Хунци hs7 3.0 на обзоре?
Хунцы для староверов.
Есть столик. Сложенная спинка среднего сидения второго ряда образует поверхность в виде стола. В каком-то видео даже видел съемную столешницу для этой плоскости, с бортиками и углублениями под стаканы.
Интересно какая у него допустимкя нагрузка с таким большим салоном!
7 китайцев или 4 русских.
Короче кросовер для лета😂
Будет возможность-сравните его с самым сбалансированным минивеном форд галакси. По моему по салону и функционалу это близнецы.
Увы, но гэлакси свежих у нас не найти, ну и клиренс ((
Надо было делать в кузове минивэн типа киа карнивал
У них такой есть, называется Geely Jiaji, но с клиренсом всяко лучше
Говорят у Джили климат работает не очень корректно, наверное поэтому стекла сзади все запотевшие
Во время съёмки мы ставим вентилятор на минимум и в такую сырую помогут стекла потеют.
У кулрея с климатом труба, здесь лучше
Ну если на Кулек жду запчасти уже полтора месяца, на эту по полгода походу ждать
Какие именно запчасти?
@@user-su4co9jt1f все разные ждут . У меня коллега уже 3 месяца ждёт заднюю балку
Отличный китаец! 👌
С сегодняшними зимами, в городе, толкать эту огромную переднеприводную лайбу будешь на каждой парковке и в каждом дворе, так как люди живущие в домах с подземными паркингами имеют бюджет покупки, и рассмотрят что то в другом классе китайских или европейских марок...и несколько зимних месяцев в году это будет боль и разочарование от владения.))
Нынешний средний класс уже не тот по темпераменту,поэтому скоро начнёт заглядываться на легенду 77 года.
Живи в нормальном месте и все.
Салон классный , красивый.
Экранов маловато.
как это китайцы не предлагали третий ряд? А cherry 8 pro e+ гибридный, как минимум?
Не предлагала Джили
Почему задние сиденья такие низкие по спинке? как будто для карлонов или мини китайца (я именно про второй ряд , а не третий)
Ну это в первую очередь детские кресла, если нужен полноценный автомобиль на 7-8 мест - это минивэн, а не кроссовер
@@user-su4co9jt1f так я не про третий ряд - а про второй ! Посмотри ещё раз внимательно когда он сел на второй ряд - где его голова, и длина спинки просто смешная
@@MartyMcFlyTop1 это я сидел в машине:)
Не увидел проблем, высоты хватает
Нормальные там кресла. Просто автор не выдвинул подголовники, поэтому так показалось (часто блогеры грешат этим, что не настраиваю полноценно кресла 2 и 3 ряда.
Я в салоне примерял дорестайлинговый Окаванго с 1,5 движком, мой рост 187, вес 110, по высоте кресла без замечаний, все удобно, два крайних и по ширине отлично, центральное чуть поу́же, но тоже вполне нормально, не сравнить с другими кроссоверами и джипами, где почти у всех по центру жёсткая жердочка, если на нее сесть, то крайние будут попами наперекосяк сидеть
Потому что китаец, и для китайцев слеплен
Удивительно. Автор говорит, что такие погодные условия являются лучшим тестом для того, чтобы выявить ходовые качества машины. Погода есть. Машина есть. Даже автор и тот есть. А вот рассказа о том, как ведёт себя машина, нет. Про дворники, пожалуйста, про удобство кресел тоже. Короче, всë, что угодно, кроме главного. А едет то тачка как??? Как плавность хода? Как тормозит? Как в такую погоду ощущает себя водитель? И тд и тп. Видимо, это не главное.
А Хёндэ/КИА под новым брендом пока не вышли? Обещают Крету в версии Nline
Обещают, но там самое интересное- цена
@@user-su4co9jt1f это да
Да . Боюсь крета 1.6 за 2.5 млн спросом пользоваться не будет
@@stanislavpashencev5354 если будет полный привод - почему нет.
За 2,5 млн ща на полном приводе только Жульен, а он редкое борохло
С механикой был бы топчик
Дворники скрипят и воду не отводят, стекла запотели. Все как у всех Джили. Кондей зимой работает по странному алгоритму Жара-холод.
а про то что он бывает гибридный и возможно полный привод не услышал. так ли это?
Гибрид в Китае есть, но на базе 3-цилиндрового мотора 1,5. а вот на счёт полного привода не уверен.
Официально к нам гибриды не везут и вряд ли будут. Хотя можно попробовать сейчас уже ввезти 3летний Окаванго, с мотором 1,5 литра он выйдет до 2млн
Разве это кроссовер? Это же минивэн.
Мини что?
Тогда просто вЭн это что,газель?
Скорее да, но у минивэнов обычно нет клиренса. Китайев сейчас много таких навезли 13-15 см.
Кстати у Джили есть модель Jiaji, это как раз Окаванго, но прижатый к земле
Они оказывается и салом вполне умеют делать. )) В монжаро бело/красный просто у.. на любителя.
Теряем запятую перед "но"😂
Нет изофикса посередине второго ряда
Всем Привет @
Классная тачанка. Спасибо за обзор!🎉🎉🎉
Жёсткость кузова приличная.
Шведы заложили хорошую основу, ну и китайцы сохранили технологии, не упростив их по пути
@@user-su4co9jt1f
У шведов была основа от форда,а потом шведы потеряли связь и кинулись во все тяжкие с симбиозом.
Теперь вот делятся тем,чего самим не хватало.😂
@@user-su4co9jt1f Китай уже не тот.... совсем не тот🤩
Как там тигго 4про, какой пробег и все такое? Когда видео?
@@andreyzvygin9725шведы давно в ышли из под форда. Потом их купила Джили, выделила денег и они смогли сделать 2 платформы уже на китайские деньги, но с европейским инжинирингом
@@user-su4co9jt1f срочно нужно сделать сравнительный тест с жетуром 90+, и что еще есть в таком плане: 3 ряда, передний привод; не взирая на цены - хот корейцы хоть японцы хоть немцы. Вот это будет контент🤯🤯🤯
Зачем нужен такой без полного привода?! Похож на минивен.
5 дверная комплектация идёт
Сбоку х дизайн на лада веста похож
веста похожа на ведро) а окованго похож на крутой премиальный джип
@@user-kc5lk3rf6l я продизай говорю привет тут веста бока пожы на х дизайн
Был 7 местный - 3 года. Пару-тройку раз пригождались ... Ну и все - лучше полный привод
ну не у всех же так, у меня друг мечтает о 7 местном, ему мало 5 мест с детьми)
реклама ! ни одного минуса?! Едет стекло закидано грязью , ничего не видно! это нормально?!
А крылья от х-рея?
Да, завалялись на Вазе))
Для покрышки снег почистили а калеса на снегу стоят естественно машина выше будет.
Расчистиои широко, колеса прошли по той же плоскости где и лежала Покрышка.
Даже в Москве необходимо иметь полный привод
Хотелось бы, но не обязательно, учитывая что полный привод нуже несколько дней в году, а лишняя масса, потеря динамики, рост расхода и сложности конструкции - это на каждый день
@u4co9jt1f Какие "несколько дней в году"?! 😏
В стране где скользкое покрытие ~9месяцев в году(6месяцев снег + 3месяца дожди ) просто необходим AWD.
Видео получилось курьезное: расхваливать монопривод при таком снегопаде! 🤨
В Москве чушпаны ездить разучились.
На селе досих пор на классике без проблем
@@WinniePooh44а как полный привод помоагет на скользкой покрытии?
Он нужен только при разгоне, но лишняя масса мешает попадать в поворот.
Тема АВД очень раскручивать маркетологами и вбить в головы пугливым водителям. В реальности полный привод нужен только в холостой местности, все остальное решаемо.
Я неделю прожил с Окавангл в снегопад с нешипованными колёсами. Да, это крупная машина и её бывает сложновато парковать, но такая же фигня и на Монджаро. Привод тут мало натвто влияет
@@user-su4co9jt1f
Зимой(напомню: в РФ ~6 месяцев): мне ежедневно мешают моноприводные авто, они вроде и хотят побыстрее вклинится в общее движение(побыстрее стартануть со светофора, подняться на путепровод, выехать с прилегающей территории и пр. и пр.), но только зря шлифуют на месте! Мешают буксующие в нечищенных дворах. Рядом с домом затяжной подъём, постоянно кто то въехать не может на 2WD. И таких примеров множество.
В дожди(~3 месяца), когда на трассе(в продавленной от большегрузов колее) моноприводные начинают аквапланирование и сбавляют скорость, на AWD такой проблемы нет.
У моноприводных только одно преимущество - расход топлива, но при стоимости моноприводного авто ~4-5млн.₽ смешно экономить пару литров топлива.
Сделайте плиз нормальные дорогие колодцы, а не горизонтально расположенные планшеты)
С какого перепуга это кроссовер ? Классический минивен замена Форд Гэлекси . Жаль что даже Вы начали отрабатывать баблосы .
Он что, дешевле Монжарика? 😮
Да
Большой автомобиль на полном приводе для семьи..тема.Нужен постоянно
Так сразу растёт цена. Чети тигго8 про макс дороже на миллион.
Привод это хорошо, пока за него не надо платить))
Жить нужно в нормальном месте и ненужен полный привод
@@user-su4co9jt1fкак Вы все эти названия запоминаете?
@@yuriysobolev3305 В нормальном месте и машина не нужна потому что детский сад, школа, магазины, метро все это рядом 5-10 минут пешком.
Спорный автомобиль. Экстерьер немного непропорциональный, как у Чери, хотя Джили в этом плане вроде всегда на голову выше были. Ценник почти как у GAC GS II, при этом полный привод не завезли, да и робот опять же. Многодетным такой авто нужен, но дорого для них, не будут брать, а с 1-2 детьми лучше взять Монжаро, без вариантов.
Жили Окоянно!!
Ока Ванга
Статус владельца... Китаец? Я-то специалист средней руки в сторону этого даже не посмотрю, а уж статусный человек и тем более.
Специалисты средней руки всегда меняют свои решения в самый последний момент.😂
Это не для одноруких с рукой посередине,а для многоруких.
Это нормально . У нас в компании тоже все *среднерукие* на старых Вольво гоняют , директора на новых китайцах
замена Террамонту
А где в нём 7 мест то?
Даже если рослый человек сядет на третьем ряду, то колени к ушам прилипнут, и как на таком авто ехать например 300 км даже, а если это путешествие, то багажник при трёх рядах отсутствует, в общем полная шляпа такого вида на три ряда седух, все-же полноценные семиместные авто, - это микроавтобус, типа мультивена, а это есть и французы и японцы и также газ соболь! И конечно лучше версии лонг!
Ситуации разные бывают. Для дальних поездок очевидно лучше автобус, для развоза детей в школу и сад - проще кроссовер. В теории можно бокс на крышу кинуть.
Тут каждому свое, я за выбор. У автобусов часто совсем клиренса нет
Это не CMA платфрома, а CV. Коммерческий транспорт
Это платформа от гольфа.😂
Это все-таки растянутая CMA, у него база меньше чем у Монджаро
@@user-su4co9jt1f чел, если не знаешь, то просто молчи. Умнее будешь
Не 4 вариантов открытия багажника, а 4 способа открытия багажника 🤦♂️
Лучше Крайслер пацифика 2003года взять
Ну все😂😂 начали от общего дизайна с Вольво отходить и поперла китайщина😂😂😂 из всех дыр
Приехал по параллельному импорту?
Это параллельный экспорт. Всё давно знают.
@@andreyzvygin9725 ого! Не знал, что мы экспортируем авто в Китай
@@Andrei-svarshikнет, это белая поставка с гарантией от Джили
@@Andrei-svarshik
Со стороны покупателя это импорт,а со стороны параллельного поставщика это экспорт.
Где полный привод! В снегу это просто лопата постоянно
Сирин, ты стал нахваливать все под брендом «сунь вынь пей сам»! После слов «…. Показывают статус владельца»(0:52) выключил.
Все окна запотевшие,на ходу,с климатом наверно будут проблемы
С климатом у эксид всё как раз отлично. Такой современной и навороченной машины я не встречал ещё!
@@JohnWilliams-hf6ic а причем тут эксид)))
да не, климат у джили норм, давно пофиксили эту проблему
Кроссвэн
😂хорошая машина для большой семьи или организации😂
Посмотрел обзор этого автомобиля от За рулём - он как то честнее. Ваш больше на "проплаченный" похож
Надо ждать полноприводной Атлас.
У них разные задачи - атлас - удешевленный Монджаро, таких кроссов полно на рынке. А вот 7-местных мало
Это реклама😂
Как по мне , дизайн не пропорционально несуразный 😂, да и полный привод требуется.
По удобству салона 7 мест и учитывая, что в ней можно спать она лучше чем Манжаро, но без полного привода она вряд-ли будет в топе по продаже в России
Большой.
Мордочка на судзуки похожа.
Передний привод - хорошо.
Ровный пол - хорошо.
2 литра - мало.
Клиренс - хороший.
Экраны - осточертели!
👋
И кочерга под капотом....стыдоба(((
Робот и передний привод,неее не нужен 😢
В салоне тихо - кричал Сирин, пытаясь заглушить гул в салоне. 20см покрышку поместили в ямку и спокойно преодолели. 😂
У тебя покрышка утоплена в снегу
Сколько нытиков про полный привод, у меня машина правда на мкпп передний привод, где я только не ездил через какую кашу пробрался никаких проблем. Если водить не умеешь полный привод не поможет.
Ой трепло. Далеко ты уедешь даже на шиповке когда куча рыхлого снега а под ним лед ?
@@alexdiver9809 у меня липучка :) главное не останавливаться 🤣
Лично для меня, большой семиместный автомобиль подчеркивающий статус, это мерседес V класса полный привод. А это, китайская игрушка, где взрослый человек, находясь на третьем ряду, врят ли выдержит более 200 км пути. Они новые все красивые. Вот когда они проедут без выноса мозга 100 тысяч км, вот тогда и можно хвалить.
Тогда это точно не про Мерседес. Я видел несколько машин с пробегом до 50к и они выглядели вместе весьма уставшими
Семейный автомобиль должен подчёркивать статус ? Хочешь подчеркнуть статус - покупаешь личный авто . А в семейном во главу угла ставится удобство для семьи (детей в первую очередь)
Мой Монджаро лучше по всем показателям