【SUPER GT Rd.4 FUJI】レース現場で働く人に密着！GT300 #2 muta Racing INGING チーフエンジニア 渡邊 信太郎

[@AIUEOKAKIKUKEKOify]

サーキットに観戦に行きますが、見ることのできないこういった裏側を知れるって嬉しい😊
忙しい中、撮影に協力してくれたmuta Racingの方々に感謝🤗

[@ottolidenbrock1119]

能力もさることながらピリピリした勝負の現場で働き続けてるのに目元に笑い皺が出来るような老け方をしてて格好いいね。

[@バリィ-h5r]

渡邊さんは昔から難しいことをわかりやすい言葉に置き換えて話してくれるので大好き

[@owjfeisfejifjeios]

すごい頭の良い人なんだろうな

[@nabezou4116]

素晴らしい動画ありがとうございます。
チームの中で行われていることを知ることができ、とてもレースを楽しむことができました。
渡邊さんの動画はいっぱい見させて頂いています。どれも興味深く勉強になるものばかりです。
これからもよろしくお願いします。

[@将一中川]

スーパーGTラウンド4の富士スピードウェイの働く人達の動画超イイですね、❤😊

[@gossam2008]

日本一理論的にぶっちゃけるエンジニア渡邉さん
別の動画にあるおよそ270分にわたるGR86解説シリーズは必見、2号車が強いのはチーム力のがたかいからだとわかります

[@skyline00010]

渡邊先生の動画は毎回ハズレ無しです。
仕事人をはじめ、主婦、学生さんにも是非見ていただきたいです。
必ず参考や気づきがあると思います。
実際、自分に取り入れさせていただいてます♪
不確実性のとても高い環境で、膨大なデータ管理・状況把握をおこない、高い次元での妥協をし、勝ちにつなげる。
先生は現代のボイド大佐です。
Rd.4Fujiは高レベル妥協の勝ちですよ。
ゆえのポイントリーダーなんですね。
私はレース業界人ではありませんが、
加藤監督がおっしゃるように出し過ぎなんでしょうね。
どの動画やSNSでも、これをオープンにして良いの？
ということを語られますが、レース業界・車業界全体のレベルアップを願ってのことなのでしょう。
おかげで、エンジニアという視点で、レースに再び興味が持てるようになりました。
S耐キャンプも、先生の仕事の成果としてのX-BOWの奮闘ぶりを観るのがメインです。
先生が着ている背中"2"のTシャツが欲しいなぁ...

[@yuubou1986]

曲がる車を仕上げさせたら右に出る者は居ないんじゃないかな？
正真正銘の名トラックサイドエンジニアですね。

[@mm-hl4ve]

エンジニアさんって目立たないけど格好いいですよね！サーキット走行経験がありますが、今もGTやってる方にメンテしてもらったことありますが、自分らがメンテした車って○秒で走れるってわかっているので結構プレッシャーでした。

[@juc5187]

どの業界に行っても仕事ができそうな人

[@佐々木優希-o5f]

渡邊エンジニアはスーパー耐久でもエンジニアをしております

[@サメー]

6:03もう上がらないなはやばいな😅
舐めてる