【寶島觀世界】輝達沒有反壟斷的問題！中國今年實質經濟成長率是-5% ！？來賓：吳嘉隆 政經評論家 │主持人：矢板明夫 │2024/09/08
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 大陸國務院總理李強提出今年經濟增長5%左右的目標，實現難度恐愈來愈高。近期，主要國際投行紛紛下調對中國國內生產毛額（GDP）增速預期。摩根大通預計2024年全年中國經濟增速為4.6%，瑞銀則將預測值由4.9%下調至4.6%，野村證券認為2024年全年中國GDP增速將為4.5%。
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吳嘉龍老師說的很對👍牛市是一直升然後突然急跌。熊市是慢慢跌然後偶爾升一下讓你好像看到希望買進去但是每次的拉回一定比上次的高點低，而每次的低點一定比上一次更低。所以現在是牛市。最近的跌是在打底。比如起房子前段時間是起一樓，現在下跌在鞏固地基確定樓高在哪裡。確定完成繼續起2樓這樣反覆築底。
很喜欢吴嘉隆！
背弃祖宗的汗间？
@@zhongguoren3298 黃俄孝子?
矢板先生要減重了，看不到脖子，肚子有點圓…
今天吳老師的服裝很好看，帥氣❤👍👍
配色很好 領帶+襯衫 但襯衫領口size不對
現在每個行業都在技術更新應對中國的擴張。現在是關鍵時刻，生死一搏！在這個時候台灣日本一定要守住不能再為了眼前利益再把新技術賣中國。看看日本的電器品牌全面奔潰就不能再前倒覆轍了！鼠目寸光讓日本電器品牌大概賺了10幾20年的利益吧可是換來的是全軍覆沒。如果台灣和日本企業還沒有吸取教訓以後就沒有台灣日本了。所以美國的去中國化不單是美國單純的利益！而是日本台灣歐盟共同的利益！如果這些國家還要讓國民安居樂業富足繁榮就一定要去中國化。嘉龍老師說的很對只要是中國可以做的行業一定沒有外來者可以生存！拜託各位企業決策者醒醒吧。嘉龍老師對台灣前途非常有信心，我對日本的前途也非常有信心！只要這次產業升級成功不單台灣，日本也將會迎來前所未有的新局面！所以台灣加油，日本加油。
沒錯 其實是世界的挑戰
當初所謂的全球化企業西進中國是世界的工廠亦是市場，如今看來就是人類自尋死路的噩夢! 養大中國這隻猛獸回頭咬死自己，現在還打算當老大在全球作怪!
世界吸中國這個市場的鴉片太久，病入膏肓勒戒過程也是痛苦...沒辦法人類自作自受一切都是貪婪作怪! 別妄想改變全球最大的共產國家--只能打垮他別無他路!
@@chewbaccaj3067 你說的太好了😃點贊👍美國現在為此付出代價很大連累了歐盟日本台灣多少家庭就因為美國一句話。企業真的不能鼠目寸光了如果這次再重蹈覆轍我們就去非洲好了希望矢板樣吳嘉龍老師等有識之士盡全力去遊說政府遊說企業。大家共同守衛我們幸福的生活
毒品都可以买到，商品可是全球自由流通的，只要是商品中国就能买到就有性价比优势
@@xiaonancai-t1h 有價格優勢不能否定了。可是品質說句不好聽的話，垃圾。中國電器在使用的時候要像呵護孩子般輕拿輕放，不能碰水，不能摔不能用力。商品給人用的用起來讓人情緒激動，花錢找麻煩。衣服就算質量好可是剪裁線條硬梆梆。花樣顏色就是有缺陷。同樣的價錢國外的可能質量不如中國好但是貼身式樣好很多。鞋子也是第一次穿會痛，好的穿上不通可是走了時間長一點會痛。表面上看去和國外差不多可是經不起考驗。電器更是不只不耐用而且耗電量多。冰箱裡面的東西放個2，3天就壞。日本的一個星期沒問題。洗衣機傷衣服，電視機的畫面逼真度差。不是一味的把畫面修飾到盡善盡美就是好。脫離了現實環境的顏色有什麼意義？手機就是最好的證明。都說中國手機拍出來的照片人看起來比蘋果好看，人顯得年輕漂亮。這種虛假的照片有什麼意義？我們是生活在照片中嗎？人的長相就那樣為什麼不接受真實的自己呢？所以中國一切看起來多完美其實都是虛假的
壟斷的定義不是在市場份額，而是阻擋對手非公平競爭！如果使用方法阻絕對手讓客戶無法公平選擇，就是壟斷！如Google付高額費用讓Apple手機使用Google搜尋引擎，就被判壟斷！相反地，在沒有任何阻擾下你的產品或服務就是比對手優秀，像台積電先進製程，別人根本做不出來，這不是壟斷
台積電又沒有產品要壟斷什麼？應用市場、庫存、產品價格都是客戶決定， 跟台積電沒有關係，台積電只是代工，而且是「客制化代工」。 若是技術壟斷？那要專利做什麼？而且先進製程並非大多數人生活必需品。
二位名人❤好❤
❤❤❤👍👍👍👍👍
只服吳嘉隆
👍
❤❤❤❤❤❤
点赞支持吴老师❤❤❤❤
扶植單一公司=媽寶養成；
扶持2-3家，開始有競爭與比較，因而會有創新與進化！
我覺得台灣可以學習澳洲、瑞典、義大利等國家，發展手工、半手工打造客製化的豪華超跑。
甚至水陸兩用車、登山越野車、超高荷重的特殊車輛都是不錯的發展方向。
就像遊艇產業一樣，走少量多樣、特殊規格客製才是台灣應該發展的路線。
全球唯一需要靠交通違規罰單~~~來維持政府的運作的地區.......還有臉來嘲笑他人!!!!!!
😌👍👍👍
现在每个需要用车的人都要买一辆车。因为叫车费用包括司机劳务和平台盈利，比自己买车自己开花费高得多。无人驾驶车发展后，叫车费用会远低于买车加保险费，个人不需要拥车，车的使用效率也提高了，因为不同时段有不同人用，高峰期可以通过搭车提高利用率，对车的总需量就严重减少了。会不会影响车企盈利？
台灣車界缺乏對自身品牌的正確商品價值定義，為擴大市場前進大陸的作為也像Tasla一樣失敗
關於中國的經濟成長，吳老師比聯合國和IMF等國際組織的專家還厲害。😂😂😂😂😂
吳老師說好的上38000呢？
特斯拉想要在中國
實現無人駕駛的夢想
蘋果沒有賈伯斯逐漸
就變成一般智慧手機
美國的世界工廠政策
可能是一個大失敗
Maximizing the return given a certain level of risk is applicable to both high-tech and financial services. The only difference is the weight and preference. For Fin risk mitigation matters more. Whereas return and growth count for high-tech. 目標雷同，條件和邊界有異。
美國的反壟斷，在乎 practice的問題，不是佔比問題。如果輝達有不正當的操作，可能会被告上法庭。看来有人告輝達了，不論告方动机如何!
反壟斷可以小到告房地產經紀人。
講到台灣的汽車就生氣！傾國保護一個裕隆企業，乾！扶不起的阿斗
總體經濟用那一黨當選耒猜定。美元會跌會漲。 有一點不太客觀！
the historical return data, the less likely it'll be successful at forecasting returns in the future. 尤其總體經濟因素現在變的已經不是只限於教科書上說的那些東西的
這個吳談談不用負責的政治就算了，分析經濟那可是和主要行情背道而馳，信了保你一輩子和致富無緣。假如不相信可以去看看他之前精采絕倫自打嘴巴的分析，一切皆有視頻為證。
不要抬高日本车时候贬低德国车，这让自己成为笑话
提的問題都很好，對回答不滿意
輝達沒有反壟斷的問題 就好比 矢板明夫沒有假日本人的問題是一樣的真.
裕隆真的是扶不起，連業配文都減少好多，不像以前到到處都是
花旗個金賣了、澳盛也撤、法巴也撤… 外商鬥不過國內
美國車就像是美式足球，只有美國人懂。
"市場小"不是企業墮落的理由 韓國車是以全球為市場 裕隆呢?以賺取政府補助的組裝廠自居自豪!從組裝日本車到現在組裝中國車 打算就這麼耍無賴拿補助混到倒閉為止嗎?
所以台積到日本、日本也會學習....然後台積就.....
日本車，德國車廠牌多一點，但他們市場是全世界。台灣就算只有一家，台灣的市場依然不夠大！日本車是最好的車，不是德國車。美國是完全自由的汽車市場，德國車根本不是日本車的對手，連美國車都比不過。要了解市場對車輛品質的評價，最好的辦法就是去看二手車市場。折舊率是不能騙人的！
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